2023年新版液壓題庫(kù)

液壓題庫(kù)一、填空1．液壓系統(tǒng)的壓力取決于（負(fù)載），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）。2．液體常用的粘度表達(dá)方法有（動(dòng)力粘度）、（運(yùn)動(dòng)粘度）和（條件粘度）三種。3．液體流動(dòng)時(shí)有（層流）和（紊流）兩種狀態(tài)，它們可用（雷諾數(shù)）來判斷。4.液壓泵是（能量轉(zhuǎn)換）裝置，它是液壓系統(tǒng)的（動(dòng)力）元件。5．液壓缸按結(jié)構(gòu)形式不同分為（活塞缸）、（柱塞缸）、（擺動(dòng)缸）和（組合缸）四類。6．液壓系統(tǒng)中的溢流閥起（溢流）和（安全保護(hù)）作用。7．（空氣過濾器）、（減壓器）和（油霧器）構(gòu)成了氣動(dòng)三聯(lián)件。8．液壓和氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)均由（動(dòng)力元件）、（執(zhí)行元件）、（控制元件）和輔助元件四部分組成。9．液壓泵的總效率為（機(jī)械效率）和（容積效率）的乘積。10．液壓缸通常由（缸體組件）、（活塞組件）、（密封裝置）、緩沖裝置和排氣裝置組成。11.液壓閥按用途分為（方向控制閥）、（流量控制閥）和（壓力控制閥）控制閥三大類。12．濾油器按濾芯形式不同分為（網(wǎng)式）式、（紙芯式）式、（線隙式）式、（燒結(jié)式）式和（磁性式）式五種。13．調(diào)速回路涉及（節(jié)流調(diào)速）、（容積調(diào)速）和（容積節(jié)流調(diào)速）三類。14．外嚙合齒輪泵的排量與（模數(shù)）的平方成正比，與（齒數(shù)）的一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定期，增大（模數(shù)），減少（齒數(shù)）可以增大泵的排量。15．順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（壓力）控制和（行程）控制。16.在液壓系統(tǒng)中，因某些因素液體壓力在一瞬間忽然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱（液壓沖擊）。二、判斷1.國(guó)產(chǎn)液壓油的牌號(hào)是該油在40oＣ時(shí)動(dòng)力粘度的平均值。（F）2．伯努力方程是質(zhì)量守恒定律在流體力學(xué)中的應(yīng)用。（F）3．齒輪泵一般是吸油口大，排油口小。（T）4．雙作用葉片泵為定量泵，葉片前傾。（T）5．輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于理論流量。（T）6．開式油箱的箱體一般為焊接件。（T）7．采用限壓式變量泵的卸荷屬流量卸荷。（T）8．差動(dòng)液壓缸當(dāng)V快進(jìn)=V快退時(shí)，活塞面積與活塞桿面積之比為2：1。（T）9．先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接回油箱可實(shí)現(xiàn)卸荷。（T）10．溢流節(jié)流閥只能安裝在節(jié)流調(diào)速回路的回油路。（F）11．氣囊式蓄能器是目前應(yīng)用最廣泛的，并且形成了系列化產(chǎn)生。（T）12．開式回路需要輔助泵供油，以填補(bǔ)泄漏和冷卻。（F）13.液壓傳動(dòng)中的液體壓力取決于流量。（F）14．液體的粘度隨溫度的升高而減少。（T）15．在齒輪泵中采用開壓力平衡槽的辦法解決困油現(xiàn)象。（F）16．在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。（T）17．背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（T）18.液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，故所有的液壓泵均可用來做馬達(dá)用。（F）19．排量可改變的液壓泵稱為變量泵。（F）20．因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。（T）21．液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是可逆的，所以泵可以做馬達(dá)用。（T）22．溢流閥在進(jìn)、出口節(jié)流調(diào)速回路中起溢流作用，閥是常開的。（T）23．調(diào)速閥是一定差減壓閥和一普通節(jié)流閥串聯(lián)而成的。（F）24.液壓泵的出油腔為低壓區(qū)，而液壓馬達(dá)的出油腔為高壓區(qū)。（F）三、選擇題1．三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（C）機(jī)能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型2．差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（B）。(A)l倍(B)2倍(C)√2倍3．液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（C）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（B），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量4．在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（A）(B)(C），而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的（A）。（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路5．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（C）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（A）。（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa6．系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處在不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如忽然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（D）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（A）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）（A）停止運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)7．溢流閥在起溢流作用時(shí)，閥處在（A）狀態(tài)。（A）常開（B）常閉（C）不擬定8．采用限壓式變量泵的卸荷為（B）（A）壓力卸荷（B）流量卸荷（C）不擬定四、簡(jiǎn)答1．什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起什么作用？2．第五章自我檢查題（P115-116）3．試述如何選擇液壓油。4．容積式液壓泵正常工作需具有哪些條件？5．壓傳動(dòng)中常用的液壓泵按排量可否改變及結(jié)構(gòu)不同分為哪些類型？6．試述液壓傳動(dòng)的工作原理。7．齒輪泵有哪些泄漏途徑？如何減小泄漏？8．試述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及其作用。五、畫職能符號(hào)常用的都需掌握六、計(jì)算題1．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的減壓閥（或溢流閥）分別串聯(lián)和并聯(lián)，所在支路有足夠的負(fù)載，其出口壓力各為多少七．分析綜合題1．第八章自我檢查題（P186-187）2.先讀懂下面的液壓系統(tǒng)，然后回答問題：（1）根據(jù)圖中動(dòng)作循環(huán)圖，填寫電磁閥動(dòng)作順序表1YA2YA3YA快進(jìn)一工進(jìn)快退寫出二工進(jìn)和快退的油路線（主油路，同時(shí)寫出元件名稱）。杭州技師學(xué)院2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷課程：液壓傳動(dòng)使用班級(jí)：0602、10奔馳、10寶馬、10博世命題人：吳海明學(xué)號(hào)：班級(jí)：姓名：成績(jī)：

一、填空題（每空1分，共40分）1、液壓系統(tǒng)除傳動(dòng)介質(zhì)以外，通常尚有動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件組成。2、液壓傳動(dòng)中，壓力決于負(fù)載，速度決定于流量。3、液體在管中流動(dòng)時(shí)，存在層流和紊流兩種流動(dòng)狀態(tài)。液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來鑒定。4、由于液壓泵和馬達(dá)都有泄漏，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量比理論流量大，而液壓馬達(dá)實(shí)際輸入流量比理論流量小。5、單作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完畢吸、排油各1次，可方便地改變偏心距的大小，就改變它的排量，因此，一般做成變量泵。6、液壓泵的容積效率是該泵理論輸入流量與實(shí)際輸入流量的比值。7、液壓控制閥按作用可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。8、液體的粘度通常有三種不同的表達(dá)方法，它們是動(dòng)力粘度，運(yùn)動(dòng)粘度，相對(duì)粘度。9、雙伸出桿液壓缸，采用活塞桿固定安裝，移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的2倍；采用缸筒固定安頓，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的3倍。10、壓力閥的共同特點(diǎn)是運(yùn)用彈簧力和液壓力相平衡的原理來進(jìn)行工作的。11、油箱的重要功能是：儲(chǔ)油、散熱、分離油液中的氣體及沉淀污物。12、蓄能器是一種能量?jī)?chǔ)存裝置，它的作用是作輔助動(dòng)力源、系統(tǒng)保壓、吸取壓力沖擊和吸取壓力脈動(dòng)。13、溢流閥調(diào)定的是入口壓力，減壓閥調(diào)定的是出口壓力，溢流閥采用的是外泄，而減壓閥采用的是內(nèi)泄。14、馬達(dá)是執(zhí)行元件，輸入的是壓力油，輸出的是轉(zhuǎn)速和扭矩。15、在液壓傳動(dòng)中，速度控制回路有節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。二、判斷題（20分，對(duì)的的在括號(hào)內(nèi)畫“√”，錯(cuò)誤的畫“×”，每小題2分）1、（√）減壓閥重要用于減少系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力基本不變。2、（×）單桿活塞式液壓缸差動(dòng)聯(lián)接時(shí)，無桿腔壓力必大于有桿腔壓力。3、（√）容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，故效率高，發(fā)熱少。但速度穩(wěn)定性則不如容積節(jié)流調(diào)速回路。4、（×）根據(jù)連續(xù)性方程，液體流經(jīng)同一管內(nèi)的不同截面時(shí)，流經(jīng)較大截面時(shí)流速較快。5、（√）直動(dòng)式電磁換向閥是運(yùn)用電磁力直接推動(dòng)閥芯換向。6、（×）雙作用葉片泵可為變量泵。7、（√）運(yùn)用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓回路中，只有在溢流閥的的調(diào)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才干起作用。8、（√）液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí)，其作用與單向閥相同。9、（×）安裝于液壓泵吸油口的濾油器常用燒結(jié)式的濾油器10、（×）液壓系統(tǒng)中的溢流閥是起調(diào)速作用的。三、選擇題（10分，每小題2分）1、目前，90%以上的液壓系統(tǒng)采用（B）。A合成型液壓液B石油型液壓油C乳化型液壓液D磷酸脂液2、假如液體流動(dòng)是連續(xù)的，那么在液體通過任一截面時(shí)，以下說法對(duì)的的是（C）。A沒有空隙B沒有泄漏C流量是相等的D上述說法都是對(duì)的的3、在同一管道中，分別用Re紊流、Re臨界、Re層流表達(dá)紊流、臨界、層流時(shí)的雷諾數(shù)，那么三者的關(guān)系是（C）。ARe紊流<Re臨界<Re層流BRe紊流=Re臨界=Re層流CRe紊流>Re臨界>Re層流DRe臨界<Re層流<Re紊流4、在大氣壓下測(cè)得液壓力為10MPa，則系統(tǒng)的絕對(duì)壓力為多少（B）。A10MPaB11MPaC9MPaD0MPa5、調(diào)速閥可以實(shí)現(xiàn)（C）。A執(zhí)行部件速度的調(diào)節(jié)B執(zhí)行部件的運(yùn)營(yíng)速度不因負(fù)載而變化C調(diào)速閥中的節(jié)流閥兩端壓差保持恒定D以上都對(duì)的四、簡(jiǎn)答題（5分）1、齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的主線因素是什么？一般采用什么辦法解決?（2分）2、試述液壓泵工作的必要條件。（3分）答：1）必須具有密閉容積。2）密閉容積要能交替變化。3）吸油腔和壓油腔要互相隔開，并且有良好的密封性。五、分析題（共45分）1、指出下列液壓元件的名稱（10分）(液控單向閥)(手動(dòng)式O型機(jī)能三位四通換向閥)(節(jié)流閥)(直動(dòng)型順序閥)(電液控O型機(jī)能三位四通換向閥)2、圖示為一順序動(dòng)作回路，設(shè)閥A、B、C、D的調(diào)整壓力分別為pA、pB、pC、pD，定位動(dòng)作負(fù)載為0，若不計(jì)油管及換向閥、單向閥的壓力損失，試分析擬定：（10分）(1)A、B、C、D四元件間的壓力調(diào)整關(guān)系(與pB進(jìn)行比較)；（2分）(2)當(dāng)lDT瞬時(shí)通電后，定位液壓缸作定位動(dòng)作時(shí)，1、2、3、4點(diǎn)的壓力；（2分）(3)定位液壓缸到位后，夾緊液壓缸動(dòng)作時(shí)，1、2、3、4點(diǎn)處的壓力；（3分）(4)夾緊液壓缸到位后，1，2、3，4點(diǎn)處的壓力又如何？（3分）3、如圖所示的液壓系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)－工進(jìn)－快退－停止的工作循環(huán)規(guī)定寫出電磁鐵動(dòng)作順序表。（6分）3、下圖所示為組合動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)“快進(jìn)—工進(jìn)—快退—停止”工作循環(huán)。分析系統(tǒng)并解答下列問題：（13分）答：1）電磁鐵動(dòng)作順序表：工序1Y2Y3Y換向閥3換向閥4快進(jìn)+--左右工進(jìn)+-+左左死擋鐵停留+-+左左快退-+-右右原位停止---中右2）各工部時(shí)的油路走向：（共計(jì)9.5分）Ⅰ、快進(jìn)進(jìn)油路：油箱→濾油器13→泵（左+右）→單向閥2→換向閥3左位→換向閥4右位→無桿腔（1分）回油路：有桿腔→換向閥3左位→單向閥7→換向閥4右位→無桿腔（1分）Ⅱ、工進(jìn)：進(jìn)油路：油箱→濾油器13→泵（左）→單向閥2→換向閥3左位→調(diào)速閥5→無桿腔（1分）回油路：有桿腔→換向閥3左位→順序閥8→溢流閥9→油箱（1分）Ⅲ、死擋鐵停留：進(jìn)油路：油箱→濾油器13→泵（左）→單向閥2→換向閥3左位→調(diào)速閥5→無桿腔（1分）回油路：有桿腔→換向閥3左位→順序閥8→溢流閥9→油箱（1分）Ⅳ、快退：進(jìn)油路：油箱→濾油器13→泵（左+右）→單向閥2→換向閥3右位→有桿腔（1分）回油路：無桿腔→換向閥4右位→換向閥3右位→油箱（1分）Ⅴ、原位停止：電磁鐵均斷電，換向閥3處在中位，左泵油液經(jīng)溢流閥12、右泵油液經(jīng)順序閥10流回油箱。試題庫(kù)及參考答案一、填空題1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。（負(fù)載；流量）2．液壓傳動(dòng)裝置由（）、（）、（）和（）四部分組成，其中（）和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）3．液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，（）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，（）時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）4．在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（）又（）的液體稱為抱負(fù)流體。（無粘性；不可壓縮）5．由于流體具有（），液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（）損失和（）損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）6．液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（）的1/2次方成正比。通過小孔的流量對(duì)（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度）7．通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大。（壓力差；縫隙值；間隙）8．變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有()、()、()其中（）和（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量，（）是通過改變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）9．液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（）。（大；?。?0．斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（與）、（與）、（與）。（柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）11．外嚙合齒輪泵的排量與（）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定期，增大（），減少（）可以增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù)齒數(shù)）12．外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（）腔。（吸油；壓油）13．為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開（），使閉死容積由大變少時(shí)與（）腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與（）腔相通。（卸荷槽；壓油；吸油）14．齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（）間隙，此外還存在（）間隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%～85%。（端面、徑向；嚙合；端面）15．雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（）及四段（）組成，吸、壓油窗口位于（）段。（大半徑圓弧、小半徑圓弧、過渡曲線；過渡曲線）16．調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）17．溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱為（），性能的好壞用（）或（）、（）評(píng)價(jià)。顯然（ps—pk）、（ps—pB）小好，nk和nb大好。（壓力流量特性；調(diào)壓偏差；啟動(dòng)壓力比、閉合壓力比）18．溢流閥為（）壓力控制，閥口常（），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（）壓力控制，閥口常（），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（）。（進(jìn)口；閉；出口；開；單獨(dú)引回油箱）19．調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成，旁通型調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）20．為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（），為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝（）。（截止閥；單向閥）21．選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）22．兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（）；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（），而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增長(zhǎng)相同）23．在變量泵—變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）24．限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（），泵的工作壓力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（），泵的工作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動(dòng)相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力25．順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為（）同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）26．不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的限度用（）和（）來表達(dá)。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）27．抱負(fù)氣體是指（）。一定質(zhì)量的抱負(fù)氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量互換時(shí)的狀態(tài)變化過程叫做（）。（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T＝常數(shù)；絕熱過程）28．在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）29．（）是表達(dá)氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反映了氣流的壓縮性。（），氣流密度變化越大。當(dāng)（）時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（）時(shí)稱為聲速流動(dòng)。（馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1）30．在亞聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)加速，應(yīng)把管道做成（）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)減速，應(yīng)把管道做成（）。（收縮管；擴(kuò)散管）31．向定積容器充氣分為（）和（）兩個(gè)階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（）和（）兩個(gè)階段。（聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）32．氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量規(guī)定的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的重要規(guī)定有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必須設(shè)立一些（）的輔助設(shè)備。（壓力和流量；凈化限度；除油、除水、除塵）33．空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機(jī)的根據(jù)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個(gè)重要參數(shù)。（容積型壓縮機(jī)、速度型壓縮機(jī)；工作壓力、流量）34．氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般涉及：（）、（）、（）、（）。（后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器）35．氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）、（）、（）。（分水濾氣器、減壓閥、油霧器）36．氣動(dòng)三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中（）的分離出來。（灰塵、雜質(zhì)；水分）37．氣動(dòng)邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（）、（）、（）、（）。（高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）38．高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動(dòng)閥芯或通過（）推動(dòng)閥芯動(dòng)作，改變氣流通路以實(shí)現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動(dòng)部件是（）。（氣壓信號(hào)；膜片變形；膜片）二、選擇題1．流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。（A）能量守恒定律（B）動(dòng)量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他（C；A）2．液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（A；B）3．流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（D；A）4．雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量（A、C；B、D）5．一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，規(guī)定閥處在中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）；規(guī)定閥處在中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）。（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）6．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa（C；A）7．在下面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。(A)定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路(B)定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路(C)定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路(D)定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路（B、C、D；A）8．為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式D）外控外泄式（B；D）9．順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（）型。（A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式（C；A）10．雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安頓，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B；C）11．對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度規(guī)定不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。(A)時(shí)間制動(dòng)控制式（B）行程制動(dòng)控制式（C）時(shí)間、行程混合控制式（D）其他（A、C；B）12．規(guī)定多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（），多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（）。（A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他（A；C）13．在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。(A)限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路(B)差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路(C)定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路(D)恒功率變量泵調(diào)速回路（A、B、D；B）14．容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。（A）變量泵—變量馬達(dá)（B）變量泵—定量馬達(dá)（C）定量泵—變量馬達(dá)(B；C)15．已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍(D；C)16．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（）。（A）5MpaB）10MPa（C）15MPa（C；B）17．用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）可以承受負(fù)值負(fù)載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回（B）回油節(jié)流調(diào)速回路（C）旁路節(jié)流調(diào)速回路（B、C）18．為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。（A）減壓閥（B）定差減壓閥（C）溢流閥（D）差壓式溢流閥（B；D）19．在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（）。（A）進(jìn)油路（B）回油路（C）旁油路（A、B、C；A）20．差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。（A）節(jié)流閥（B）調(diào)速閥（C）旁通型調(diào)速閥（A；B）21．液壓缸的種類繁多，（）可作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）擺動(dòng)缸（B、C；A）22．下列液壓馬達(dá)中，（）為高速馬達(dá)，（）為低速馬達(dá)。（A）齒輪馬達(dá)（B）葉片馬達(dá)（C）軸向柱塞馬達(dá)（D）徑向柱塞馬達(dá)(A、B、C；D)23．三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型（C；D）24．為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能；規(guī)定采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能。（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（A、C；A、B）25．液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量（C；B）26．在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律反復(fù)變化，這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)（）。（A）實(shí)際流量（B）理論流量（C）額定流量（B；B）27．對(duì)于雙作用葉片泵，假如配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致（）；又（），配油窗口的間距角不也許等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。(A)由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)(B)不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低(C)不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)（B；A）28．雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A；B）29．當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（），當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A；C）30．雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）。（A）沿著徑向方向安裝（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度（B、A；C）31．當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）。（A）增長(zhǎng)（B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D）基本不變（B；C）32．已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2，液壓泵供油流量為q（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75q（D）2q（D；A）33．在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處在不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)－端點(diǎn)停留—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。（A）快進(jìn)（B）工進(jìn)（C）端點(diǎn)停留（D）快退（B、C；C）34．系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處在不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如忽然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）（A）停止運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)（D；A）35．在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）；若py>pL>pj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）。（A）進(jìn)口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pj（B）進(jìn)口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pL（C）p1＝p2＝pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等（D）p1＝p2＝pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等（D；A）36．在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為（）；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為（）。（A）閥口處在小開口的減壓工作狀態(tài)（B）閥口處在完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（C）閥口處在基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥（D）閥口處在全啟動(dòng)狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用（D；A）37．系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）；當(dāng)pL<px時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（）。（A）p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）（B）p1＝p2＝pL（C）p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1＝py，p2＝pL（D）p1＝p2＝px（B；A）38．當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa時(shí)，隨著壓力差Δp變小，通過節(jié)流閥的流量（）；通過調(diào)速閥的流量（）。（A）增長(zhǎng)（B）減少（C）基本不變（D）無法判斷（B；B）39．當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa時(shí)，隨著壓力差Δp增長(zhǎng)，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（）；對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響（）。（A）越大（B）越小（C）基本不變（D）無法判斷（B；C）40．當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速閥的流量為（）。（A）0（B）某調(diào)定值（C）某變值（D）無法判斷（A；A）41．在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處在節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增長(zhǎng)時(shí)，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）。（A）增長(zhǎng)（B）減少（C）基本不變（D）也許增長(zhǎng)也也許減少（C；D）42．在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v（）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為（）。（A）增長(zhǎng)（B）減少（C）不變（D）無法判斷（A；C）43．在定量泵－變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，假如液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）。（A）增大（B）減小（C）基本不變（D）無法判斷（C；B）44．在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時(shí)，泵的工作壓力（）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí)，泵工作壓力（）。（A）增長(zhǎng)（B）減小（C）不變（C；A）45．在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，假如將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。（A）增長(zhǎng)（B）減小（C）不變（B；C）46．在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量所有變成氣體所做的功。（A）等容過程（B）等壓過程（C）等溫過程（D）絕熱過程（D；C）47．每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（）；每公斤質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為（）。（A）絕對(duì)濕度（B）相對(duì)濕度（C）含濕量（D）析水量（A；C）48．在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣流速度（）。（A）增長(zhǎng)（B）不變（C）減小（A；A）49．當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào)，s口就有輸出的邏輯元件是（）。（A）與門（B）禁門（C）或門（D）三門（A；C）50．氣動(dòng)儀表中，（）將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；（）將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行解決，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（A）變送器（B）比值器（C）調(diào)節(jié)器（D）轉(zhuǎn)換器（A；C）51．為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）；氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝（）。（A）分水濾氣器－減壓閥－油霧器（B）分水濾氣器－油霧器－減壓閥（C）減壓閥－分水濾氣器－油霧器（D）分水濾氣器－減壓閥（A；D）三、判斷題液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。（○）2．液體流動(dòng)時(shí)，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。（×）3．抱負(fù)流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的抱負(fù)流體，在任一截面上的壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。（○）4．雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。（×）5．薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。（○）6．流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增長(zhǎng)而成倍增長(zhǎng)。（×）7．流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（×）8．定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（×）9．當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí)，泵輸出的流量即為理論流量。（○）10．配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（○）11．雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長(zhǎng)。（○）12．雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部所有通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。（×）13．液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充足且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。（○）14．齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。（×）15．液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。（×）16．因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量，而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。（○）17．雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。（×）18．滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好并且啟動(dòng)時(shí)無死區(qū)。（○）19．節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（×）20．單向閥可以用來作背壓閥。（×）21．同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。（○）22．因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。（○）23．串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。（×）24．增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。（×）25．變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的因素與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有主線的不同，負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增長(zhǎng)，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。（○）26．采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。（×）27．旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。（○）28．油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（×）29．在變量泵—變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。（×）30．因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（○）31．同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步，位置同步必然速度同步；而速度同步未必位置同步。（○）32．壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。（×）33．為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角αmax一般小于18°~20°。（○）34．當(dāng)液流通過滑閥和錐閥時(shí)，液流作用在閥芯上的液動(dòng)力都是力圖使閥口關(guān)閉的。（×）35．流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。（○）36．空氣的粘度重要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。（×）37．在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對(duì)外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi)能增長(zhǎng)。（○）38．氣體在管道中流動(dòng)，隨著管道截面擴(kuò)大，流速減小，壓力增長(zhǎng)。（×）39．在放氣過程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時(shí)，接近于絕熱過程；當(dāng)放氣孔面積較小、氣壁導(dǎo)熱又好時(shí)，則接近于等溫過程。（○）40．氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝順序依進(jìn)氣方向?yàn)闇p壓閥、分水濾氣器、油霧器。（×）四、名詞解釋帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。）系統(tǒng)壓力（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。）運(yùn)動(dòng)粘度（動(dòng)力粘度μ和該液體密度ρ之比值。）液動(dòng)力（流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。）層流（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）紊流（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。）沿程壓力損失（液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。）局部壓力損失（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、忽然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此導(dǎo)致的壓力損失）液壓卡緊現(xiàn)象（當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯也許受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。）10．液壓沖擊（在液壓系統(tǒng)中，因某些因素液體壓力在一瞬間忽然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。）11．氣穴現(xiàn)象；氣蝕（在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，本來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周邊液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間互相碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。假如這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。）12．排量（液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。）13．自吸泵（液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。）14．變量泵（排量可以改變的液壓泵。）15．恒功率變量泵（液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。）16．困油現(xiàn)象（液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。）17．差動(dòng)連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。）18．往返速比（單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1的比值。）19．滑閥的中位機(jī)能（三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。）20．溢流閥的壓力流量特性（在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口啟動(dòng)后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。）21．節(jié)流閥的剛性（節(jié)流閥開口面積A一定期，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T：。）22．節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）23．容積調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。）24．功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）（液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。）25．速度剛性（負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。）26．相對(duì)濕度（在某一擬定溫度和壓力下，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比稱為該溫度下的相對(duì)濕度。）五、分析題1．如圖所示定量泵輸出流量為恒定值qp，如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào)節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運(yùn)動(dòng)的速度v和流過截面P，A，B三點(diǎn)流量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞兩腔的面積為A1和A2，所有管道的直徑d相同）。解：圖示系統(tǒng)為定量泵，表達(dá)輸出流量qP不變。根據(jù)連續(xù)性方程，當(dāng)閥的開口開小一些，通過閥口的流速增長(zhǎng)，但通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變，qA=qp，因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度v，假如要實(shí)現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥，實(shí)現(xiàn)泵的流量分流。連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將液壓缸提成兩腔，因此求qB不能直接使用連續(xù)性方程。根據(jù)連續(xù)性方程，活塞運(yùn)動(dòng)速度v=qA/A1，qB=qA/A1=（A2/A1）qP2．如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)C=0.67，油的密度ρ=900kg/cm3，先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力py=12×105Pa，泵流量q=20l/min，活塞面積A1=30cm2，載荷Ｆ=2400N。試分析節(jié)流閥開口（面積為狀態(tài)。解：節(jié)流閥開口面積有一臨界值A(chǔ)To。當(dāng)AT>ATo時(shí)，雖然節(jié)流開口調(diào)小，但活塞運(yùn)動(dòng)速度保持不變，溢流閥閥口關(guān)閉起安全閥作用；當(dāng)AT<ATo時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速度隨開口變小而下降，溢流閥閥口打開起定壓閥作用。液壓缸工作壓力液壓泵工作壓力式中△p為節(jié)流閥前后壓力差，其大小與通過的流量有關(guān)。3．已知一個(gè)節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為qmin，液壓缸兩腔面積不等，即Ａ1>Ａ2，缸的負(fù)載為F。假如分別組成進(jìn)油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速回路，試分析：1）進(jìn)油、回油節(jié)流調(diào)速哪個(gè)回路能使液壓缸獲得更低的最低運(yùn)動(dòng)速度。2）在判斷哪個(gè)回路能獲得最低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，應(yīng)將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進(jìn)行比較。解：1）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度v1=qmin/A1；出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度v2=qmin/A2因Ａ1>Ａ2，故進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可獲得最低的最低速度。2）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指某一定壓差下（2～3×105Pa），節(jié)流閥在最小允許開度ATmin時(shí)能正常工作的最小流量qmin。因此在比較哪個(gè)回路能使液壓缸有較低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，就應(yīng)保持節(jié)流閥最小開口量ATmin和兩端壓差△p相同的條件。設(shè)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的泵壓力為pp1,節(jié)流閥壓差為△p1則：設(shè)出口調(diào)速回路液壓缸大腔壓力（泵壓力）為pp2，節(jié)流閥壓差為△p2，則：由最小穩(wěn)定流量qmin相等的定義可知：△p1=△p2即：為使兩個(gè)回路分別獲得缸最低運(yùn)動(dòng)速度，兩個(gè)泵的調(diào)定壓力pp1、pp2是不相等的。4．在圖示的回路中，旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）裝在液壓缸的回油路上，通過度析其調(diào)速性能判斷下面哪些結(jié)論是對(duì)的的。（A）缸的運(yùn)動(dòng)速度不受負(fù)載變化的影響，調(diào)速性能較好；（B）溢流節(jié)流閥相稱于一個(gè)普通節(jié)流閥，只起回油路節(jié)流調(diào)速的作用，缸的運(yùn)動(dòng)速度受負(fù)載變化的影響；（C）溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，液壓缸回油腔背壓很小，不能進(jìn)行調(diào)速。解：只有C對(duì)的，當(dāng)溢流節(jié)流閥裝在回油路上，節(jié)流閥出口壓力為零，差壓式溢流閥有彈簧的一腔油液壓力也為零。當(dāng)液壓缸回油進(jìn)入溢流節(jié)流閥的無彈簧腔時(shí)，只要克服軟彈簧的作用力，就能使溢流口開度最大。這樣，油液基本上不經(jīng)節(jié)流閥而由溢流口直接回油箱，溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，在液壓缸回油腔建立不起背壓，無法對(duì)液壓缸實(shí)現(xiàn)調(diào)速。5．如圖所示的回路為帶補(bǔ)油裝置的液壓馬達(dá)制動(dòng)回路，說明圖中三個(gè)溢流閥和單向閥的作用。解：液壓馬達(dá)在工作時(shí)，溢流閥5起安全作用。制動(dòng)時(shí)換向閥切換到中位，液壓馬達(dá)靠慣性還要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，故產(chǎn)生液壓沖擊，溢流閥1，2分別用來限制液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)和正轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的最大沖擊壓力，起制動(dòng)緩沖作用。另一方面，由于液壓馬達(dá)制動(dòng)過程中有泄漏，為避免馬達(dá)在換向制動(dòng)過程中產(chǎn)生吸油腔吸空現(xiàn)象，用單向閥3和4從油箱向回路補(bǔ)油。6．如圖所示是運(yùn)用先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行卸荷的回路。溢流閥調(diào)定壓力py＝30×105Pa。規(guī)定考慮閥芯阻尼孔的壓力損失，回答下列問題：1）在溢流閥啟動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，控制油路E，F(xiàn)段與泵出口處B點(diǎn)的油路是否始終是連通的？2）在電磁鐵DT斷電時(shí)，若泵的工作壓力pB＝30×105Pa，B點(diǎn)和E點(diǎn)壓力哪個(gè)壓力大？若泵的工作壓力pB＝15×105Pa，B點(diǎn)和E點(diǎn)哪個(gè)壓力大？3）在電磁鐵DT吸合時(shí)，泵的流量是如何流到油箱中去的？解：1）在溢流閥啟動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，控制油路E，F(xiàn)段與泵出口處B點(diǎn)的油路始終得保持連通2）當(dāng)泵的工作壓力pB＝30×105Pa時(shí)，先導(dǎo)閥打開，油流通過阻尼孔流出，這時(shí)在溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓降，使主閥芯打開進(jìn)行溢流，先導(dǎo)閥入口處的壓力即為遠(yuǎn)程控制口E點(diǎn)的壓力，故pB>pE；當(dāng)泵的工作壓力pB＝15×105Pa時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，阻尼小孔內(nèi)無油液流動(dòng)，pB＝pE