全球及中國無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

全球及中國無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、無人機行業(yè)發(fā)展概況無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛員，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。按照國家空管委《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、國家標準化管理委員會《無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設指南》等機構的分類標準，依據(jù)產(chǎn)品技術的先進性和任務場景的復雜性，無人機系統(tǒng)可按大小、用途、性能特點等不同方式進行分類。按大小可分為大型、中型和微小型；按用途可分為民用無人機與軍用無人機，其中民用無人機又可分為工業(yè)無人機和消費無人機。消費級無人機在航拍、娛樂方面有較多的應用，而工業(yè)無人機則在農(nóng)業(yè)、物流、安防等領域有較多應用。無人機系統(tǒng)分類無人機能夠實施精準打擊，減少無關人員傷亡與破壞，為現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的重要組成，符合我國建立智能化、信息化與機械化相結合的軍事力量體系要求。無人機使用逐漸廣泛，未來無人機將成為戰(zhàn)爭中重要作戰(zhàn)力量。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，我國無人機產(chǎn)業(yè)上游包括無人機的設計研發(fā)及關鍵原材料；中游環(huán)節(jié)為無人機組件制造；下游包括軍用及民用兩個方面。無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖一覽二、全球無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀全球無人機市場規(guī)模保持較高增長態(tài)勢。近年來，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，并逐漸從軍用領域延伸到了民用領域。據(jù)MordorIntelligence數(shù)據(jù)，2019年全球無人機市場規(guī)模達254億美元，同比增長28.93%，預計2025年市場規(guī)模將保持高速增長到740億美元，2021-2025年復合增長率為15.3%。2016-2025年全球無人機市場規(guī)模及增長趨勢中國是無人機產(chǎn)業(yè)鏈各部件均可自產(chǎn)的國家，借助國內(nèi)完善的電子元器件供應鏈體系，能以較低的成本生產(chǎn)無人機電子元器件等零部件。此外，國內(nèi)無人機企業(yè)憑借在軟件與算法技術的儲備，技術上領先國外企業(yè)。2020年中國無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的比重約為80%，遙遙領先于第二、三位的美國與歐洲。2020年全球無人機產(chǎn)業(yè)區(qū)域結構相關報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、中國無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)民航局數(shù)據(jù)顯示：2018至2020年，中國無人機注冊數(shù)量由28.7萬架迅速增長至51.7萬架，年復合增速為34.22%。2018-2020年中國無人機注冊數(shù)量變化趨勢圖從用戶數(shù)量上看，2018年我國無人機擁有者注冊用戶數(shù)量為27.1萬個，到2020年注冊用戶數(shù)量達55.8萬個，同比增長50.4%。2018-2020年中國無人機擁有者注冊用戶數(shù)量資料來演：民航局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理駕駛員的執(zhí)照數(shù)量方面，2020年中國無人機有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量達88994本，較2018年增加了44421本。2018-2020年中國無人機有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量資料來演：民航局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理按用途分類，我國無人機分為軍用無人機和民用無人機。2020年我國軍用無人機的市場占比為62.79%，民用無人機占比37.21%。2020年中國無人機行業(yè)市場結構四、無人機行業(yè)發(fā)展政策無人機技術的突破升級需要巨額資金做支撐，需要政府出臺相關政策給予紅利支持和引導，政府的支持是助推無人機技術的關鍵力量之一。隨著政府相關政策的出臺，大量企業(yè)和資本入局，推動著無人機行業(yè)快速發(fā)展。2013-2020年中國無人機產(chǎn)業(yè)相關政策五、無人機行業(yè)發(fā)展趨勢（一）5G賦能無人機行業(yè)應用場景空間增大5G通信技術的低時延、高可靠性、大帶寬、大規(guī)模連接等特性，相較4G在連接速度、流量密度、峰值速率、移動性等指標上有較大幅度提升。2020年年初新冠肺炎疫情蔓延后，返工難、復工難、集中辦公難、防控難等問題陸續(xù)凸顯，5G賦能的無人機，憑借低時延實現(xiàn)遠程實時作業(yè)、利用高傳輸速率實現(xiàn)高清視頻直播、從粗精度的巡檢探測晉升為高精度精準作業(yè)等方面，成為阻斷疫情傳播利器，在安防巡檢、照明測溫、消殺作業(yè)、物流配送、宣傳喊話等方面發(fā)揮了重要作用。未來，隨著工業(yè)無人機的場景應用逐步放量，5G技術的成熟，無人機應用的網(wǎng)絡限制將被持續(xù)突破，“5G+無人機產(chǎn)業(yè)”也將持續(xù)布局，5G將持續(xù)帶動無人機的大規(guī)模應用。（二）盈利模式由整機盈利轉向服務盈利中國無人機企業(yè)的盈利模式大多以整機銷售為主。民用無人機具有對飛控要求高、單價較高、重復購買周期長等特點，單一銷售整機的模式限制了廠商的盈利空間。無人機在測繪、植保、巡檢等領域實質是數(shù)據(jù)的采集，隨著無人機應用范圍的推廣，無人機將成為大數(shù)據(jù)采集的入口，后端數(shù)據(jù)的挖掘等服務將成為無人機盈利的核心。無人機的主要盈利模式將由整機銷售模式轉向數(shù)據(jù)、行業(yè)解決方案等服務模式，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈中游向下游的延伸。（三）工業(yè)級無人機領域競爭持續(xù)升溫目前，中國工業(yè)無人機發(fā)展仍處于上升期階段，市場需求逐步釋放。數(shù)據(jù)顯示，2015至2019年，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模從30億元增長至152億元，年復合增速約為50%，估計2020年其市場規(guī)模為273億元左右。國內(nèi)消費級無人機廠商昊翔、臻迪科技、零度智控等紛紛切入工業(yè)級無人機領域，行業(yè)競爭逐步加劇。一方面，政府、企業(yè)用戶對于工業(yè)級無人機的需求具有較好的增長前景，為消費級領域企業(yè)切入工業(yè)級領域提供了良好的條件；另一方面，行業(yè)技術水平的持續(xù)