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發(fā)動(dòng)機(jī)的高度坐標(biāo)散熱器空濾器發(fā)動(dòng)機(jī)罩曲軸中心汽車中心發(fā)動(dòng)機(jī)中心總體布置1.發(fā)動(dòng)機(jī)的布置2.傳動(dòng)系的布置總體布置3.轉(zhuǎn)向系布置4.懸架的布置總體布置5.
制動(dòng)系的布置a=130mmb=60mmc=70mme=260mmf=170mm1、油內(nèi)側(cè)2、高3、b—一只腳制動(dòng)力>400N總體布置5.
制動(dòng)系的布置4、桿件:運(yùn)動(dòng)無(wú)干涉
和死角。5、管路:軟管
平行:L≮5mm,
交叉:L≮20mm。不能布置在車架側(cè)
梁內(nèi)側(cè)下翼上。
6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置總體布置1、容積:
根據(jù)最大行駛里程確定。2、位置:①消聲器和排氣管:>300mm。②距裸露的電器開關(guān)及接頭:≥200mm。3、布置:遠(yuǎn)離乘員箱和發(fā)動(dòng)機(jī)箱,行李箱內(nèi)或貨車的縱梁中后部位。4、材料:總體布置6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置①行李箱內(nèi)或立于行李箱側(cè)壁或后壁。②貨車:車梁中部貨箱下或車架尾部下方。備胎總體布置6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置布置在最后面。行李箱中級(jí)轎車:2.5L0.4~0.7m3高級(jí)轎車:4.0L0.7~0.9m3總體布置6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置蓄電池普通型免維護(hù)型干荷型總體布置6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置①應(yīng)與起動(dòng)機(jī)于同側(cè),拆裝方便,接近性
好。②貨車上應(yīng)與油箱分別放在兩側(cè),對(duì)稱布置。蓄電池總體布置6.油箱、備胎、行李箱、蓄電池的布置①乘用車:儀表板右側(cè)。②輕型車:車頂前部。空調(diào)③后置大客車:冷凝器置于發(fā)動(dòng)機(jī)前,蒸發(fā)
器置于車頂。舒適、安全、適合人體特性要求??傮w布置7.車身內(nèi)部布置人體尺寸的分布規(guī)律人體百分位數(shù)總體布置7.車身內(nèi)部布置第10百分位—矮小身材;第50百分位—中等身材;第95百分位—高大身材;操縱機(jī)構(gòu)和空間位置的布置:總體布置7.車身內(nèi)部布置轎車車身根據(jù)轎車的級(jí)別設(shè)計(jì)總體布置28個(gè)參數(shù)貨車車身GB/T11563載貨汽車駕駛員操作位置尺寸總體布置36個(gè)參數(shù)客車車身運(yùn)輸區(qū)間總體布置21個(gè)參數(shù)①H點(diǎn)和R點(diǎn)座椅調(diào)至最后、最低位置時(shí)的胯點(diǎn)。R點(diǎn):理論H點(diǎn):實(shí)測(cè)水平:30mm鉛直:20mm靠背與設(shè)計(jì)值:≤3°總體布置8.轎車外廓尺寸確定座椅高度和靠背角度。②頂蓋縱向輪廓線的確定100~135:車頂內(nèi)飾線高度。15~25:隔層、鋼板、蒙面等厚度。
20~40:上凸曲面尺寸。
=汽車頂面橫剖面上的最高點(diǎn)??傮w布置8.轎車外廓尺寸確定座椅高、長(zhǎng)兩個(gè)方向平均值。總體布置8.轎車外廓尺寸確定③
頂蓋橫向輪廓線的確定左右乘務(wù)員頭部上方頂蓋的點(diǎn)頂蓋縱向方向輪廓線上的點(diǎn)+④車身橫截面由頂蓋、車門、地板的外形來(lái)形成。總體布置8.轎車外廓尺寸確定雨刮器后視鏡電動(dòng)升降器④車身橫截面由頂蓋、車門、地板的外形來(lái)形成。總體布置8.轎車外廓尺寸確定雨刮器后視鏡電動(dòng)升降器9.安全帶的位置兩點(diǎn)式:限制下身位移,后排座位。三點(diǎn)式:多采用。α:45°±30°帶寬:350mm總體布置9.安全帶的位置總體布置卷收器鎖扣式10.
安全氣囊總體布置成員氣囊、駕駛員氣囊、側(cè)氣囊、膝蓋氣囊、腳踝氣囊、肘部氣囊等等。布置:轉(zhuǎn)向盤或者乘員前部的儀表板內(nèi)。作用:隔離;阻尼。減少43%~46%10.
安全氣囊總體布置控制器點(diǎn)火器早期:①數(shù)量有限;②個(gè)頭大;③一次完成?,F(xiàn)在:①多級(jí)打開;②氣囊漏氣;③小型化。40~50km/h氣囊作用時(shí)間正面:0.1s;
側(cè)面0.2~0.3s。運(yùn)動(dòng)校核1、從整車的角度出發(fā),進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)的檢查。目的:2、具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩部件是否相互干涉。3、對(duì)整車完成運(yùn)動(dòng)正確性檢查。1、轉(zhuǎn)向輪在跳動(dòng)和轉(zhuǎn)向過程中與翼子板,轉(zhuǎn)向桿系之
間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系;校核主要方面:2、后輪跳動(dòng)時(shí)與翼子板之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系;4、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向輪懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向
干涉;桿件運(yùn)動(dòng)校核3、傳動(dòng)軸隨后輪跳動(dòng)時(shí)是否產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉;5、制動(dòng)時(shí)前軸扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向干涉——側(cè)偏;6、可翻轉(zhuǎn)的駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)連接駕駛室和車架之間桿件
和軟管的運(yùn)動(dòng)軌跡;7、半掛牽引車主、掛車之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系;8、自卸車舉升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)校核。(加限位器)二、拖拉機(jī)篇第一章拖拉機(jī)的總體設(shè)計(jì)一、概述二、拖拉機(jī)型式的確定三、拖拉機(jī)整機(jī)參數(shù)的確定四、拖拉機(jī)基本性能計(jì)算五、拖拉機(jī)總體布置§
1-1概述1.合理確定整機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。2.確定整機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),擬定結(jié)構(gòu)方案。3.估算拖拉機(jī)的性能指標(biāo)。4.進(jìn)行整機(jī)總體布置。5.繪制整機(jī)尺寸鏈圖、剖面圖和外形圖。一、主要任務(wù):二、拖拉機(jī)的設(shè)計(jì)程序概述1.制定設(shè)計(jì)任務(wù)書。2.圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。3.樣機(jī)試制。4.試驗(yàn)鑒定。①工作條件②整機(jī)參數(shù)③發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和性能指標(biāo)④底盤部件結(jié)構(gòu)類型及參數(shù)⑤對(duì)附件及配套農(nóng)機(jī)具的要求⑥國(guó)內(nèi)外對(duì)比⑦生產(chǎn)設(shè)備⑧預(yù)期投資⑨三化分析方案設(shè)計(jì)—零、部件設(shè)計(jì)—制定技術(shù)文件單件生產(chǎn)3臺(tái),完整性、正確性、方便性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)四好:好用、好造、
好修、好看三化:標(biāo)準(zhǔn)化、通用
化、系列化1.使用地區(qū)的農(nóng)業(yè)自然特點(diǎn)。2.使用地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)。3.地區(qū)的適應(yīng)性,駕駛員的評(píng)價(jià)。4.國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)。一、選型的主要依據(jù)§
1-2拖拉機(jī)形式的確定牽引力附著力接地比壓越野性速度適合作業(yè)手扶(驅(qū)動(dòng)型兼用型牽引型)小小較大小小塊田梯田菜地果園輪式比履帶小比履帶小大較好最快坡地粘重潮濕履帶最大最大小好低坡地粘重潮濕梯田山區(qū)機(jī)耕船比履帶小比履帶小最小比履帶快水田泥腳較深型式的確定二、各種類型拖拉機(jī)的主要特征三、拖拉機(jī)的使用性能型式的確定1.對(duì)農(nóng)業(yè)自然條件和農(nóng)藝要求的適應(yīng)性牽引附著性能、操縱(機(jī)動(dòng))性,通過性、對(duì)土壤結(jié)構(gòu)的破壞程度2.經(jīng)濟(jì)性可靠性與耐用性、生產(chǎn)率、油耗、綜合利用性能、維護(hù)保養(yǎng)方便性3.勞動(dòng)保護(hù)性能駕駛座:振動(dòng)、噪聲、操縱力;制動(dòng)性能:制動(dòng)距離:<5m—10m§1-3拖拉機(jī)整機(jī)參數(shù)的確定一、額定牽引力犁鏵個(gè)數(shù)單體犁鏵寬度耕深土壤比阻牽引力1、額定牽引力PTN:是由帶重載作業(yè)機(jī)具,在常遇
土壤
條件下,平均牽引阻力來(lái)確定。10%~20%的儲(chǔ)備。二、排檔數(shù)及各檔速度輪式n≥6;履帶n≥5;手扶n≥4
整機(jī)參數(shù)的確定
機(jī)型速度分類手扶輪式農(nóng)業(yè)用工業(yè)用履帶農(nóng)業(yè)用工業(yè)用四輪機(jī)耕船緩行速度田間基本工作速度運(yùn)輸速度倒駛速度1~2.53~710~161~4.50.5~4.52~45~95~1215~3025~452~123~151.5~3.52~3.54~84~99~1110~142~52~125~1225~452~8≤16作業(yè)項(xiàng)目犁耕水田旱田旋耕水田旱田耙地滅茬鎮(zhèn)壓播種移栽開溝中耕植保谷物收獲聯(lián)合收割割曬推土鏟運(yùn)速度范圍5~7.55.5~93~42~36~105~90.5~2.54~83~4.55~82~4拖拉機(jī)的速度范圍農(nóng)用輪式拖拉機(jī)主要作業(yè)適宜的理論工作速度km/h(作業(yè)項(xiàng)目、配套機(jī)具)三、發(fā)動(dòng)機(jī)功率Pe、標(biāo)定功率PeN整機(jī)參數(shù)的確定基本作業(yè)檔下發(fā)揮出的額定牽引力輸出軸驅(qū)動(dòng)其它工作裝置需要的功率1)12小時(shí)標(biāo)定功率PeN應(yīng)不小于上述計(jì)算的功率Pe
。2)相應(yīng)于Memax時(shí)的轉(zhuǎn)速一般約為nen的75%。3)標(biāo)定功率時(shí)的燃油消耗率應(yīng)不大于190gf/Ps.h。4)40~50Ps以上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般應(yīng)裝備氣泵。
整機(jī)參數(shù)的確定所選配的發(fā)動(dòng)機(jī)一般應(yīng)滿足下列要求:1)結(jié)構(gòu)質(zhì)量mj手扶:40~60(kg/kw);兩輪:45~70(kg/kw);四輪:55~75(kg/kw);履帶:95~135(kg/kw);四、拖拉機(jī)質(zhì)量(結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用質(zhì)量)小好整機(jī)參數(shù)的確定2)使用質(zhì)量msms=
msmin+mp取決于附著力五、輪距B和軌距B輪距的調(diào)節(jié)寬度:小型:1000~1400mm;
中型:1400~2000mm;整機(jī)參數(shù)的確定六、軸距L、履帶接地長(zhǎng)度L0、履帶板寬b整機(jī)參數(shù)的確定軸距L履帶接地長(zhǎng)度L0水田取小值L0=LL0=L'+tL't:履板長(zhǎng)度整機(jī)參數(shù)的確定履帶接地長(zhǎng)度L0L整機(jī)參數(shù)的確定b/L。小—履帶滾動(dòng)阻力小,但轉(zhuǎn)向阻力矩和轉(zhuǎn)
向圓半徑大。b和L。—平均接地比壓。
b/L。:農(nóng)業(yè)拖拉機(jī):0.16~0.22;
中耕的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī):0.13~0.16;工業(yè)拖拉機(jī):0.20~0.24,沼澤地拖拉機(jī):0.24~0.28;履帶板寬b七、離地間隙早地輪式:300~400mm;水田輪式:350~450mm;手扶式:200~250mm;農(nóng)業(yè)履帶式:250~300mm;工業(yè)用大型履帶式:300~400mm,;集材拖拉機(jī)>500mm。對(duì)于高桿作業(yè):≥600mm;棉田中耕:≥800mm;Hn后橋整機(jī)參數(shù)的確定八、質(zhì)心位置兩輪:旱田:0.6~0.65;水田:0.55~0.6。四輪:0.35~0.45;變形四輪:0.48~0.58。aLomqgmsg整機(jī)參數(shù)的確定質(zhì)心偏后一、輪式拖拉機(jī)的總體布置§
1-4拖拉機(jī)的總體布置(一)布置方案的確定1、離地間隙可調(diào)。2、雙作用離合器的主副位置先后確定。外置式最終傳動(dòng)3、三軸位置。a.c:方便地改動(dòng)最終傳動(dòng)
的傳動(dòng)比,增大功率、
增大扭矩。b:換大徑輪胎,提高傳動(dòng)
比。d:利于設(shè)計(jì)履帶式變型和
中耕變形。e:變型,用于棉田中耕、
收獲。輪式總體布置(一)布置方案的確定(二)各部件的布置1、前輪根據(jù)選定的軸距、輪距——前、后輪2、前軸①離地間隙的要求輪式總體布置②機(jī)架前端托架30~40mm3、發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸后而不是之上。各部件的布置4、傳動(dòng)系1、離合器2、變速箱、3、空室4、中央傳動(dòng)5、最終傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱離合器中央傳動(dòng)最終傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪各部件的布置5、轉(zhuǎn)向系①方向盤軸:50~60o②轉(zhuǎn)向搖臂:原始狀態(tài)不⊥①符合標(biāo)準(zhǔn);②配置更多種工作機(jī)具的需要。6、工作裝置各部件的布置7、燃油箱、蓄電池和空氣濾清器滿足拖拉機(jī)連續(xù)工作10小時(shí)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)①吸氣口高;②靠近進(jìn)氣管;③進(jìn)氣管不應(yīng)從駕駛室中穿過。①發(fā)動(dòng)機(jī)上方②駕駛座后③兩個(gè)油箱各部件的布置8、擋泥板前擋泥板:寬度>前輪。后擋泥板:輪寬2/3,與后輪間隙>80mm。各部件的布置主軸和中央傳動(dòng)軸重心軸距同軸偏后可短(三)重心位置的估算和調(diào)整措施:①前端加配重;②發(fā)動(dòng)機(jī)靠近前軸布置;
估算:前軸后掠輪式總體布置油箱按一半油箱考慮(四)拖拉機(jī)的變形輪式兩輪驅(qū)動(dòng)高地隙中耕履帶式四輪驅(qū)動(dòng)輪距可調(diào)窄輪胎農(nóng)藝地隙1、曲拐軸。2、加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)立軸。3、改變最終傳動(dòng)角度。輪式總體布置二、履帶式拖拉機(jī)的總體布置(一)特點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪前置后置最終傳動(dòng)外置行走部分?jǐn)[動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸同軸提高地隙扭桿彈簧雙極最終傳動(dòng)減小擺動(dòng)軸(二)重心位置的估算調(diào)整履帶總體布置a半架式或全半架式農(nóng)用:中點(diǎn)前推土或裝載:中點(diǎn)后(三)輪式拖拉機(jī)的履帶式變形φ>30o
零件通用履帶總體布置耕作:U履=65~80%U輪運(yùn)輸:U履=40~50%U輪1、偏后的重心前移;2、重量增加35~50%;3、額定牽引力增大;4、耕作速度降低50%。>70mm>200mm特點(diǎn):?jiǎn)屋S、單缸、傳動(dòng)軸橫置倒車互鎖從動(dòng)輪提高手柄間距:620~730mm左手柄:離合器、變速器、轉(zhuǎn)向右手柄:油門、轉(zhuǎn)向正中:變速和犁刀手柄三、手扶拖拉機(jī)的總體布置>100mm啟動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)輪四、四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的總體布置四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)變型獨(dú)立型折腰轉(zhuǎn)向,一般采用四個(gè)相同的驅(qū)動(dòng)輪,重心偏前,工作時(shí)四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上的垂直載荷近乎相等。后輪大、前輪小,前輪導(dǎo)向,重心偏后,大部分重量由后輪承受。(一)變形四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的總布置1、前輪尺寸:D前/D后由0.55—0.70。2、軸距:與兩輪相同。3、輪距:與基型相同,也有加大,但不可調(diào)。4、重量分配:前輪加配重,承重:40%~45%總重。5、前輪最大轉(zhuǎn)角:32°~42°最大:50°。受萬(wàn)向節(jié)控制四輪驅(qū)動(dòng)總體布置6、最終傳動(dòng):行星傳動(dòng)功用:①萬(wàn)向節(jié)載荷,壽命。
②中央傳動(dòng)比,尺寸,保證Hn。四輪驅(qū)動(dòng)總體布置7、傳動(dòng)軸和中央傳動(dòng)主軸的布置方案擱肚四輪驅(qū)動(dòng)總體布置分動(dòng)箱輸出軸布置在變速箱正下方和側(cè)置的分動(dòng)箱相配合8、前、后輪速度比u前>u后:9、轉(zhuǎn)向梯形前置:少用。后置:“”。四輪驅(qū)動(dòng)總體布置(二)獨(dú)立型四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的總布置前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、折腰轉(zhuǎn)向優(yōu)點(diǎn):
①可發(fā)揮更大的牽引力;②可縮小轉(zhuǎn)向半徑;③減少地頭受壓的面積,提高附著力;④零部件通用。四輪驅(qū)動(dòng)總體布置缺點(diǎn):
橫向穩(wěn)定性和直線行駛性較差。(二)獨(dú)立形四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的總布置1、軸距:2800—3100mm,增大,轉(zhuǎn)彎半徑不變。2、輪距:大,2000—2200mm,提高穩(wěn)定性。防側(cè)翻四輪驅(qū)動(dòng)總體布置3、輪胎:4、前后機(jī)架的相對(duì)轉(zhuǎn)角θ5、前、后輪速度35~45°,40°最好。大:轉(zhuǎn)向半徑小,但萬(wàn)向節(jié)角度大,工作惡劣。速度相同。四輪驅(qū)動(dòng)總體布置前后相同,或前后采用雙排。承載能力↑、附著力↑,土壤壓實(shí)↓。6、發(fā)動(dòng)機(jī)的布置:泰山—1
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