北換乘廳基坑防坍塌專項(xiàng)施工方案正規(guī)版

目錄TOC\o”1-3"\h\z\u_Toc321141335”2.工程概況-2—HYPERLINK\l”_Toc321141336”3.工程水文地質(zhì)條件-6-HYPERLINK\l”_Toc321141337"3。1工程地質(zhì)情況-6-_Toc321141339”4。風(fēng)險識別及工程重難點(diǎn)—6—HYPERLINK\l”_Toc321141340”4。1自身風(fēng)險-6—HYPERLINK\l”_Toc321141341"4.2工程重難點(diǎn)-6—HYPERLINK\l”_Toc321141342"5。預(yù)防及應(yīng)急措施—7—5.2基坑開挖引起涌土或坑底隆起失穩(wěn)—7-HYPERLINK\l”_Toc321141345”5。3圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏、涌水、涌砂處理措施—8-_Toc321141347"5.5周邊地下管線變形過大的預(yù)防處理措施—9—6.應(yīng)急預(yù)案-9-6。1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組-9—6.3。1報告-10—HYPERLINK\l”_Toc321141353"反應(yīng)-10-地鐵9號線工程軍事博物館站換乘廳防坍塌專項(xiàng)施工方案1.編制依據(jù)（1)北京地鐵9號線工程施工圖設(shè)計(jì)《軍事博物館站第八部分換乘廳結(jié)構(gòu)（B版)》；（2）《軍事博物館站車站下穿既有線區(qū)間、換乘廳鄰近既有線特、一級環(huán)境風(fēng)險工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)》；（3)《北京地鐵九號線軍事博物館站巖土工程勘察報告》詳勘9—21；（4)《北京地鐵九號線工程軍事博物館站巖土工程勘察補(bǔ)充報告》（2006地鐵詳勘9-21—（5）《地鐵軍博站部分既有結(jié)構(gòu)、人防通道及羊坊店路過街通道測量報告》2021測量065號，2021年6月；（6)《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2021］87號；（7)《北京市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險技術(shù)管理體系（試行）》2021年9月;（8）《地鐵9號線施工準(zhǔn)備期風(fēng)險工程分級調(diào)整匯總表》2021年4月；（9)我單位的質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃;(10）我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、管理水平、施工資源及諸多類似工程施工經(jīng)驗(yàn).2。工程概況軍事博物館站主體位于中華世紀(jì)壇東南側(cè),斜跨復(fù)興路與羊坊店路路口布置。路口東北角為中國人民革命軍事博物館,西北角為中央電視臺,西南角為京西賓館及新華社宿舍區(qū),東南角為中國鋁業(yè)大廈、恩菲科技大廈及有色冶金屬設(shè)計(jì)院。路口東約120米為既有地鐵1號線軍事博物館站,車站主體下穿既有1號線軍博站西端區(qū)間結(jié)構(gòu)。為保證地鐵9號線與1號線的換乘功能及功效,采用換乘廳+換乘通道的換乘方式最大限度滿足換乘要求。車站北換乘廳位于現(xiàn)狀復(fù)興路北側(cè)綠化帶內(nèi)，既有1號線西北出入口地面亭以西。車站換乘廳總平面圖具體見圖2—1所示。地鐵9號線軍事博物館站與地鐵1號線的換乘采用換乘廳+換乘通道接1號線軍博站四個出入口的換乘方式來滿足換乘需求，換乘廳明挖基坑周邊環(huán)境復(fù)雜,地理位置特殊，其中北換乘廳結(jié)構(gòu)距復(fù)興路主干道僅4米，南換乘廳結(jié)構(gòu)距復(fù)興路主干道僅7米，距既有1號線區(qū)間結(jié)構(gòu)最近處8米.換乘廳設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)型式為單跨三層矩形結(jié)構(gòu)，換乘廳結(jié)構(gòu)長71。4m,寬13.4m,結(jié)構(gòu)覆土厚度平均約3.5m，結(jié)構(gòu)最大埋深為28.848m。圖2-1軍事博物館站施工總平面圖圖2-1軍事博物館站施工總平面圖圖2-2北換乘廳平面圖及地質(zhì)剖面圖圖2-2北換乘廳平面圖及地質(zhì)剖面圖圖2—3南換乘廳平面圖及地質(zhì)剖面圖3.工程水文地質(zhì)條件3.1工程地質(zhì)情況根據(jù)鉆孔揭露的地層資料及軍博站現(xiàn)場開挖地層揭示情況，本場區(qū)自上而下可分為人工堆積層、第四紀(jì)沉積層及第三紀(jì)巖層共三大類.根據(jù)基坑埋深及結(jié)構(gòu)尺寸，換乘廳頂板主要位于第四紀(jì)沉積層粉土中,上層結(jié)構(gòu)主要位于粉土③層、粉砂④層及含水層卵石圓礫⑤層中，中層結(jié)構(gòu)主要位于強(qiáng)風(fēng)化礫巖?層中，下層結(jié)構(gòu)主要位于礫巖?及礫巖?1層中.3.2場區(qū)水文地質(zhì)條件根據(jù)勘測水文資料、實(shí)際觀測水位及開挖地層揭示情況，本場區(qū)內(nèi)有1層地下水，地下水類型為潛水,水位標(biāo)高為41.2m左右（埋深約8.2～8潛水天然動態(tài)類型屬滲入－逕流型，主要接受大氣降水入滲、地下水側(cè)向逕流等方式補(bǔ)給，以地下水側(cè)向逕流為主要排泄方式，其水位年動態(tài)變化規(guī)律一般為：6月份~9月份水位較高,其它月份水位相對較低,其水位年變化幅度一般為1~2m.根據(jù)實(shí)際開挖揭示情況，換乘廳處地下水豐富，施工必須保證咬合樁堵水質(zhì)量，同時做好開挖堵水方案。4。風(fēng)險識別及工程重難點(diǎn)4。1自身風(fēng)險明挖換乘廳結(jié)構(gòu)寬13.4m，結(jié)構(gòu)高21。7m，基坑開挖最大深度為28.848m，根據(jù)風(fēng)險分級管理規(guī)定為一級自身風(fēng)險工程。結(jié)構(gòu)開挖范圍內(nèi)上方土體土層較為松散、自穩(wěn)性較差,基坑南側(cè)為復(fù)興路主路，車流量大，行車荷載容易對基坑土體造成擾動,若不及時進(jìn)行鋼支撐架設(shè)和樁間噴錨，容易造成圍巖土體失穩(wěn)，引起基坑塌方。基坑開挖深度較深,且開挖范圍內(nèi)地下水位較高,若基坑圍護(hù)支撐體系薄弱、開挖方法不合理或咬合樁堵水效果不理想，基坑開挖則就存在較大施工風(fēng)險。因此在進(jìn)行基坑開挖支護(hù)時，應(yīng)充分考慮到開挖深度范圍內(nèi)地層分布的復(fù)雜性、地下水的不利影響及周邊環(huán)境的重要性。在基坑開挖前,須優(yōu)化制定合理的開挖方案和堵水施工方案，并在施工中統(tǒng)籌安排、精心組織，確保各道工序安全和順利銜接。4.2工程重難點(diǎn)基坑周邊環(huán)境復(fù)雜，施工場區(qū)面積狹小，水文地質(zhì)條件差，施工風(fēng)險及難度大。土方開挖過程中，及時掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù),同時及時架設(shè)鋼支撐和施加預(yù)加力，保證先撐后挖，注意觀察墻面開裂、滲漏，加強(qiáng)樁體變形、支撐軸力等監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、解決.5。預(yù)防及應(yīng)急措施基坑開挖過程中需嚴(yán)格按照規(guī)范和施工方案中的規(guī)定進(jìn)行施工，防患各種危險情況的發(fā)生,一旦發(fā)生危險情況應(yīng)立即向上匯報，并采取行之有效的補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，避免事故擴(kuò)大發(fā)展.根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，基坑開挖過程中易發(fā)生以下四種突發(fā)風(fēng)險事件：a、圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；b、邊坡（護(hù)壁)滲漏；c、建(構(gòu)）筑物變形過大；d、管線變形過大。突發(fā)事件產(chǎn)生的預(yù)防及應(yīng)急處理措施具體如下。5.1基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形大和局部失穩(wěn)預(yù)防措施:嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量；合理安排土體開挖順序，避免超挖，每層開挖后立即架設(shè)支撐；及時監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)認(rèn)真分析；做好樁間土的支護(hù)，對坍塌部位及時回填。應(yīng)急措施：出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)榛游茨芊謱娱_挖、分層支護(hù)或一次開挖高度過大，支撐開挖過程中支撐安裝不及時，出現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大或變形速率過快時，立即采取以下處理措施:①停止開挖。②盡快回填超挖土方或堆土反壓等措施。③詳細(xì)檢查圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐受損、變形情況,對變形嚴(yán)重的區(qū)段采取增加支撐或預(yù)應(yīng)力錨桿等措施，④查找事件的導(dǎo)致因素，消除周邊超載等,防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴(kuò)散，同時調(diào)整分層開挖高度，每層開挖后立即進(jìn)行支撐作業(yè)，封閉并加固基坑周邊土體。⑤如發(fā)生坍塌，對坍塌涉及范圍內(nèi)存在的地下管線重點(diǎn)監(jiān)控，及時通知產(chǎn)權(quán)單位。⑥對失穩(wěn)部位的圍護(hù)樁、支撐進(jìn)行監(jiān)控的同時，加強(qiáng)對相鄰部位圍護(hù)樁、支撐及領(lǐng)近建構(gòu)筑物、管線的監(jiān)控.5。2基坑開挖引起涌土或坑底隆起失穩(wěn)預(yù)防措施：對基底下方存在軟弱的不透水性地層，采取加固措施，加強(qiáng)監(jiān)測;基坑周邊防止過多超載；圍護(hù)嵌固深度要滿足設(shè)計(jì)要求.應(yīng)急措施：基坑涌土失穩(wěn)主要因?yàn)榛觾?nèi)外水位差異較大，圍護(hù)結(jié)構(gòu)未進(jìn)入不透水層或嵌固深度不足，引起土體失穩(wěn)。對此,采用以下處理措施：①立即停止基坑內(nèi)挖土，必要時可進(jìn)行基坑堆料反壓。②如基坑開挖后，立即釬探、驗(yàn)槽，及時施做坑底混凝土墊層。③對基底實(shí)施注漿加固。④加強(qiáng)基坑外降水,同時加強(qiáng)基坑周邊環(huán)境監(jiān)控量測。5.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏、涌水、涌砂處理措施圍護(hù)結(jié)構(gòu)一旦封閉不嚴(yán)，開挖中極易出現(xiàn)滲漏、涌水、涌砂現(xiàn)象，給基坑內(nèi)正常作業(yè)帶來影響,嚴(yán)重時可引起基坑外土層失穩(wěn)，造成地面塌陷事故.預(yù)防措施：施工時加強(qiáng)對圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面的觀察，看有無滲漏現(xiàn)象，若有，需引起重視，及時處理。定期觀測水位觀測井的水位，掌握降水變化情況。準(zhǔn)備好應(yīng)急物資，施工出現(xiàn)涌水時，要保證只流水而不流砂，盡可能預(yù)防涌水、涌砂現(xiàn)象的發(fā)生。應(yīng)急措施：施工過程中若發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有滲漏、涌水、涌砂現(xiàn)象，必須及時查明原因采取措施進(jìn)行封堵，避免造成嚴(yán)重后果.根據(jù)不同情況可按如下措施處理:⑴對滲水量較小、不影響施工也不影響周遍環(huán)境的情況，可采用基坑里設(shè)排水溝排水的方法保持坑內(nèi)正常作業(yè)，對滲漏處進(jìn)行引流，壓注水泥漿或化學(xué)漿液進(jìn)行防滲堵漏。⑵對滲漏較為嚴(yán)重的，出現(xiàn)涌水、涌砂情況，立即采用草袋封堵涌水、涌砂部位，以減免砂層流失量，同時清理整平基面，快速安裝預(yù)先準(zhǔn)備的封堵鋼板,用膨脹螺絲固定，通過預(yù)留鋼管引排水,周邊用剛性防水砂漿填塞封堵,達(dá)到強(qiáng)度后通過鋼管注漿進(jìn)行徹底封閉。5。4周邊建(構(gòu)）筑物變形過大的預(yù)防處理措施建（構(gòu)）筑物變形過大的原因比較復(fù)雜,與自身、基坑變形、所在地的工程水文地質(zhì)條件均有一定關(guān)系，變形及風(fēng)險程度也因不同個體及其他條件不同而異。預(yù)防措施：開挖前,對開挖影響范圍內(nèi)所有建筑物進(jìn)行一次普查，對其結(jié)構(gòu)型式、地基基礎(chǔ)、總高、層數(shù)、完好狀態(tài)等方面仔細(xì)調(diào)查,對基坑開挖影響地段進(jìn)行空洞普查，并對查出的空洞采取措施，保證密實(shí)；施工前對基坑周邊重要建筑物布置監(jiān)測點(diǎn)，施工過程中加強(qiáng)對建筑物沉降和差異沉降的觀測，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止開挖并及時分析原因，必要時針對性的采取注漿或其他方法進(jìn)行加固,并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整施工參數(shù)。當(dāng)發(fā)生變形過大情況時，可采取以下方法處理:①立即停止開挖。②對開挖影響范圍內(nèi)的建筑物周邊土體采取注漿等措施進(jìn)行加固，提高地層的承載能力或調(diào)整其變形。③組織有關(guān)技術(shù)人員查找建筑物變形過大的原因,并及時消除導(dǎo)致因素。④加強(qiáng)監(jiān)測頻率、強(qiáng)化監(jiān)測措施和要求.⑤繼續(xù)優(yōu)化基坑開挖、支護(hù)施工參數(shù)和工藝。5。5周邊地下管線變形過大的預(yù)防處理措施明挖段周邊地下管線錯綜復(fù)雜,主要有雨水、上水、地下電力、電信等管線，施工過程中對部分管線進(jìn)行改移，但臨近基坑的管線仍然是施工中的重大風(fēng)險源,在較大的變形下,會發(fā)生管線破損，直接威脅施工安全,造成較大的社會影響。預(yù)防措施：開挖施工前,對開挖影響范圍內(nèi)的所有管線進(jìn)行一次普查，對管線的性質(zhì)、材質(zhì)、埋深和基坑的關(guān)系等方面仔細(xì)調(diào)查;施工過程中加強(qiáng)地面沉降監(jiān)控量測，條件允許的情況下在管線接頭位置埋設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，同時加強(qiáng)對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏點(diǎn)的觀察，及時分析滲漏水原因。應(yīng)急措施：①關(guān)閉管線的控制閥門；②立即聯(lián)系管線的產(chǎn)權(quán)單位并與其共同進(jìn)行原因分析，制定應(yīng)急處理措施。處理措施：①對局部變形過大但不影響環(huán)境的管線進(jìn)行修補(bǔ).②對變形過大的地下管線采用地表注漿加固處理，注漿時控制注漿壓力和注漿量并嚴(yán)密監(jiān)控管線的位移量,防止壓力過大而造成地下管線的破壞或引起管線的不均勻升。6.應(yīng)急預(yù)案整個基坑開挖均應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，認(rèn)真按技術(shù)規(guī)程操作，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，對施工中容易發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行了充分的考慮，并對此制定相應(yīng)的預(yù)防措施，防患于未然。6。1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組北京地鐵九號線五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工區(qū)經(jīng)理、各部室負(fù)責(zé)人等組成的基坑防坍事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單：組長：趙光泉(項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：李傳營（項(xiàng)目黨工委書記)、馮振魯（項(xiàng)目總工)、靳兆豪（副經(jīng)理)組員：荊永波、張金斌、張峰、張勐、曾憲新、何茂東在事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和組織下,項(xiàng)目部將根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度建立本項(xiàng)目的應(yīng)急救援搶險隊(duì)。應(yīng)急救援搶險隊(duì)名單:隊(duì)長：張志偉隊(duì)員：張先勝、汪傳明、呂超、張磊、劉遠(yuǎn)超、張揚(yáng)、張躍等.6。2應(yīng)急物資儲備項(xiàng)目部針對本工程可能存在或潛在的事故隱患，相應(yīng)的按要求配備必要的應(yīng)急設(shè)備。防火器材：配備消防器材（鐵鍬、水桶、滅火器、消防水管等)，消防水管路接引至各區(qū)域，主要設(shè)置在宿舍區(qū)、庫房、施工危險作業(yè)區(qū)等。防地面沉陷物資：早強(qiáng)速凝商品混凝土、交通指示燈、導(dǎo)向標(biāo)志、錐形桶、反光背心等。結(jié)構(gòu)內(nèi)防涌水物質(zhì)：挖掘設(shè)備、注漿設(shè)備、草袋、砂袋、支撐方木、水泥、水玻璃、防水涂料、砂石料、速凝劑、工鋼、架子管、水泵、鐵鍬、鋼筋網(wǎng)片、照明工具等。施工工地應(yīng)急搶險物資，指定專人進(jìn)行看管，日常施工過程中嚴(yán)禁挪用搶險物資。6.3應(yīng)急響應(yīng)6。3.1報告⑴發(fā)現(xiàn)人員立即向所在工區(qū)