第六章 化工裝置安全檢修

第六章化工裝置安全檢修

化工裝置在長(zhǎng)周期運(yùn)行申，由于外部負(fù)荷、內(nèi)部應(yīng)力和相互磨損、腐蝕、疲勞以及自然侵蝕等因素影響，使個(gè)別部件或整體改變?cè)谐叽?、形狀，機(jī)械性能下降、強(qiáng)度降低，造成隱患和缺陷，威脅著安全生產(chǎn)。所以，為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，提高設(shè)備效率，降低能耗，保證產(chǎn)品質(zhì)量，要對(duì)裝置、設(shè)備定期進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，及時(shí)消除缺陷和隱患，使生產(chǎn)裝置能夠"安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)"運(yùn)行。

第一節(jié)概述一、化工裝置檢修的分類與特點(diǎn)1.裝置檢修的分類化工裝置和設(shè)備檢修可分為計(jì)劃?rùn)z修和非計(jì)劃?rùn)z修。計(jì)劃?rùn)z修是指企業(yè)根據(jù)設(shè)備管理、使用的經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)備狀況，制定設(shè)備檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行有組織、有準(zhǔn)備、有安排的檢修。非計(jì)劃?rùn)z修是指因突發(fā)性的故障或事故而造成設(shè)備或裝置臨時(shí)性停車進(jìn)行的搶修。計(jì)劃外檢修事先無(wú)法預(yù)料，無(wú)法安排計(jì)劃，而且要求檢修時(shí)間短，檢修質(zhì)量高，檢修的環(huán)境及工況復(fù)雜，故難度較大。

2·裝置檢修的特點(diǎn)

化工裝置檢修與其他行業(yè)檢修相比，具有復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的特點(diǎn)。

二、裝置停車檢修前的準(zhǔn)備工作

1·設(shè)置檢修指揮部2·制定安全檢修方案3·制定檢修安全措施4·進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育5·全面檢查，消除隱患一、停車操作注意事項(xiàng)主要設(shè)備停車操作①制定停車和物料處理方案，并經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)認(rèn)可，停車操作前，要向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，告之注意事項(xiàng)和應(yīng)采取的防范措施;②停車操作時(shí)，車間技術(shù)負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視指揮，有條不紊，忙而不亂，嚴(yán)防誤操作;③停車過(guò)程中，對(duì)發(fā)生的異常情況和處理方法，要隨時(shí)作好記錄;④對(duì)關(guān)鍵性操作，要采取監(jiān)護(hù)制度。第二節(jié)裝置停車的安全處理二、吹掃與置換

化工設(shè)備、管線附著的易燃、有毒介質(zhì)殘?jiān)蛴凸傅某閮簟⒋祾?、排空作業(yè)的好壞，是關(guān)系到檢修工作能否順利進(jìn)行和人身、設(shè)備安全的重要條件之一。當(dāng)吹掃仍不能徹底清除物料時(shí)，則需進(jìn)行蒸汽吹掃或用氮?dú)獾榷栊詺怏w置換。

1·吹掃作業(yè)注意事項(xiàng)2·特殊置換三、裝置環(huán)境安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間在設(shè)備交付檢修前，必須對(duì)裝置環(huán)境進(jìn)行分析，達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)。①在設(shè)備內(nèi)檢修、動(dòng)火時(shí)，氧含量應(yīng)為19%-21%，燃燒爆炸物質(zhì)濃度應(yīng)低于安全值，有毒物質(zhì)濃度應(yīng)低于最高容許濃度;②設(shè)備外壁檢修、動(dòng)火時(shí)，設(shè)備內(nèi)部的可燃?xì)怏w含量應(yīng)低于安全值;③檢修場(chǎng)地水井、溝，應(yīng)清理干凈，加蓋砂封，設(shè)備管道內(nèi)無(wú)余壓、無(wú)灼燙物、無(wú)沉淀物;④設(shè)備、管道物料排空后，加水沖洗、再用氮?dú)狻⒖諝庵脫Q至設(shè)備內(nèi)可燃物含量合格，氧含量在19%～21%。四、抽加盲板

化工生產(chǎn)裝置之間、裝置與貯罐之間、廠際之間，有許多管線相互連通輸送物料，因此生產(chǎn)裝置停車檢修，在裝置退料進(jìn)行蒸煮水洗置換后，需要在檢修的設(shè)備和運(yùn)行系統(tǒng)管線相接的法蘭接頭之間插入盲板，以切斷物料竄迸檢修裝置的可能。抽加盲板應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。①抽加盲板工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行抽加盲板作業(yè)，統(tǒng)一編號(hào)，作好抽加記錄;②負(fù)責(zé)盲板抽加的人員要相對(duì)穩(wěn)定，一般情況下不隨意換人;③抽加盲板的作業(yè)人員，要進(jìn)行安全教育，交待落實(shí)安全技術(shù)措施;④登高作業(yè)要考慮防墜落、防中毒、防火、防滑等措施;⑤拆除法蘭螺栓時(shí)要逐步緩慢松開(kāi)，防止管道內(nèi)余壓或殘余物料噴出;發(fā)生意外事故，加盲板的位置應(yīng)在來(lái)料閥的后部法蘭處，盲板兩側(cè)均應(yīng)加墊片，并用螺栓緊固，做到無(wú)泄漏;⑥盲板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，其材質(zhì)、厚度要符合技術(shù)要求，原則上盲板厚度不得低于管壁厚度，留有把柄，并于明顯處掛牌標(biāo)記。第三節(jié)化工裝置的安全檢修一、檢修許可證制度二、檢修作業(yè)安全要求三、動(dòng)火作業(yè)四、檢修用電五、動(dòng)土作業(yè)六、高處作業(yè)七、限定空間作業(yè)或罐內(nèi)作業(yè)八、起重作業(yè)九、運(yùn)輸與檢修

第四節(jié)裝置檢修后開(kāi)車一、裝置開(kāi)車前安全檢查1.焊接檢驗(yàn)2.試壓和氣密試驗(yàn)3.吹掃、清洗4.烘爐5.傳動(dòng)設(shè)備試車6·聯(lián)動(dòng)試車二、裝置開(kāi)車1.貫通流程2.裝置進(jìn)料事故案例

[案例1]1992年3月，齊魯石化公司化肥合成氨裝置按計(jì)劃進(jìn)行年度大修。氧化鋅槽于當(dāng)日降溫，氮?dú)庵脫Q合格后準(zhǔn)備更換觸媒。操作時(shí)，因觸媒結(jié)塊嚴(yán)重，卸觸媒受阻，辦理進(jìn)塔罐許可證后進(jìn)入疏通。連續(xù)作業(yè)幾天后，開(kāi)始裝填觸媒。一助理工程師在沒(méi)辦理進(jìn)塔罐許可證的情況下，攀軟梯而下，突然從5m高處掉入槽底。事故的主要原因是:該助理工程師進(jìn)行罐內(nèi)作業(yè)時(shí)未辦理許可證。[案例2]1989年7月，揚(yáng)子石油化工公司檢修公司運(yùn)輸隊(duì)在聚乙烯車間安電機(jī)。工作時(shí)，班長(zhǎng)用鋼絲繩拴綁4只5噸滑輪并一只16噸液化千斤頂及兩根鋼絲繩，然后打手勢(shì)給吊車司機(jī)起吊。當(dāng)?shù)踯囎魈Ц叩醣鄣牟僮鲿r(shí)，一只5噸的滑輪突然滑落，砸在吊車下的班長(zhǎng)頭上，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故的主要原因是:班長(zhǎng)在指揮起吊工作前，未按起重安全規(guī)程要求對(duì)起吊工具進(jìn)行安全可靠性檢查，并且違反"起吊重物下嚴(yán)禁過(guò)人"的安全規(guī)定。[案例3]1993年6月，撫順石化公司石油二廠發(fā)生一起多人傷亡事故。事故的主要原因是:起重班違反腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，立桿間距達(dá)2·3m，小橫桿間距達(dá)2·4m，屬違章施工作業(yè)。且在腳手架搭設(shè)完畢后，沒(méi)有進(jìn)行質(zhì)量和安全檢查。工作人員高處作業(yè)時(shí)沒(méi)有系安全帶。[案例4]1989年2月，撫順石化公司石油一廠建筑安裝工程公司的工人在油庫(kù)車間清掃火車汽油槽車時(shí)，發(fā)生窒息死亡。事故的主要原因是:清洗槽車時(shí)未戴防毒面具，一人進(jìn)車作業(yè)，作業(yè)時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù)。[案例5]1990年12月，茂名石化公司煉油廠氧化瀝青裝置的氧化釜進(jìn)油開(kāi)工中，發(fā)生突沸冒釜事故，漏出渣油12噸。事故的主要原因是:開(kāi)工前，未能對(duì)該氧化釜入口閥進(jìn)行認(rèn)真檢查，隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。[案例6]1985年8月，荊門煉油廠維修車間一名技術(shù)人員在加氫裂化裝置新壓縮機(jī)廠房樓上清掃壓縮機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，一腳踩空，從吊裝孔掉到樓下，搶救無(wú)效死亡。事故的主要原因是，當(dāng)事人在交叉作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的情況下，安全警惕性不高。吊裝孔雖采取安全措施，但吊裝孔仍留有0·5m的空隙，措施落實(shí)不得力。[案例7]1978年2月，河南省某市電石廠醋酸車間發(fā)生一起濃乙醛貯槽爆炸事故，造成2人死亡，1人重傷。事故的主要原因是:該車間檢修一臺(tái)氮?dú)鈮嚎s機(jī)，停機(jī)后沒(méi)有將此機(jī)氮?dú)馊肟陂y門切斷，也不上盲板。停車檢修時(shí)，空氣被大量吸入氮?dú)庀到y(tǒng)，另一臺(tái)正在工作的氮?dú)鈮嚎s機(jī)把混有大量的空氣的氮?dú)馑腿霛庖胰┵A槽，引起強(qiáng)烈氧化反應(yīng)，發(fā)生化學(xué)爆炸。

[案例8]1994年9月，吉林省某化工廠季戊四醇車間發(fā)生一起爆炸事故，造成3人死亡，2人受傷。事故的主要原因是:甲醇中間罐泄漏，檢修后必須用水試壓，恰逢全廠水管大修，工人違章用氮?dú)膺M(jìn)行帶壓試漏，因罐內(nèi)超壓，罐體發(fā)生爆炸。[案例9]1990年6月，燕山石化公司合成橡膠廠抽提車間發(fā)生一起氮?dú)庵舷⑺廊耸鹿省Ｊ鹿实闹饕蚴?抽提車間在實(shí)施隔離措施時(shí)，忽視了該塔主塔蒸汽線在再沸器恢復(fù)后應(yīng)及時(shí)追加盲板，致使氮?dú)獯胨?nèi)，導(dǎo)致工人進(jìn)塔工作窒息死亡。[案例10]1988