河南省干線公路橋梁改造項(xiàng)目某橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

河南省干線公路橋梁改造項(xiàng)目xx橋（xxx合同段）施工組織設(shè)計(jì)2010年4月20日目錄第一章工程概況第二章施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置第三章施工方案及施工方法第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第五章質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施第六章安全、文明施工及環(huán)保措施工程概況：河南省2010年干線公路橋梁改造xx橋XXXX項(xiàng)目合同段，位于G310線靈寶境K985+500處，該橋始建于1971年，為6---15米雙曲拱橋，橋面凈寬為7+2*0.45米安全帶。1995年國(guó)道310線改建對(duì)該橋進(jìn)行加寬，雙側(cè)對(duì)稱各加寬2米，上部為6*16米預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部為重力式墩臺(tái)，加寬后橋面寬為凈10.5+2*0.5米安全帶。該橋梁是三門(mén)峽市通往西部陜西省、東部洛陽(yáng)、北部山西省的重要干線公路，對(duì)于三門(mén)峽市及靈寶市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起著十分重要的作用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，該段公路交通量上升，尤其是隨之二級(jí)公路收費(fèi)站的取消后，從高速公路轉(zhuǎn)移到干線上大噸位運(yùn)輸和超限車(chē)輛日益增多，對(duì)路面造成了嚴(yán)重的破壞，給沿線人民的生活造成不便，嚴(yán)重影響了行車(chē)的安全與舒適。根據(jù)河南省2010年干線公路橋梁改造xx橋XXXX項(xiàng)目批復(fù)，XXXX合同段中標(biāo)書(shū)通知書(shū)，XXXX合同段施工文件、圖紙、參考資料、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等，依據(jù)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工安全技術(shù)規(guī)程等相關(guān)文件，編制XXXX合同段施工組織設(shè)計(jì)。路線所處地區(qū)為山嶺區(qū)，沿線地形比較復(fù)雜，公路沿線植被良好，礦產(chǎn)資源豐富，四季分明，土地肥沃，屬溫暖帶大陸性季風(fēng)型半干旱氣候，年均氣溫13.8度，無(wú)霜期215天，年均降水量619.5毫米。在全年中，除封凍季節(jié)對(duì)路基路面施工有影響外，其余季節(jié)道路施工基本不受影響。依國(guó)家地震局、建設(shè)部《中國(guó)地震基本烈度區(qū)劃圖》（1990），該路段地震基本烈度為VII度。設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。二、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，由具有多年從事公路橋梁工程，特別是橋梁工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)隊(duì)伍組成，成立了“三門(mén)峽市xxxx建設(shè)有限責(zé)任公司XXXX合同段項(xiàng)目部”，下設(shè)一個(gè)路橋梁施工隊(duì)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員技術(shù)員質(zhì)檢員技術(shù)員專職安全員路基施工隊(duì)路基施工隊(duì)施工布局項(xiàng)目部位置設(shè)在靈寶市西閆鄉(xiāng)干頭村小學(xué)內(nèi)，辦公設(shè)施齊全，施工通訊以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為主，輔以電話，滿足組織指揮和協(xié)調(diào)本項(xiàng)目工程開(kāi)展全面工作的要求。項(xiàng)目部：管理人員5名，技術(shù)人員13人。配備機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)，壓路機(jī)二臺(tái)，砼攪拌機(jī)一臺(tái)，滿足施工要求。在G310國(guó)道K985+500處，原xx橋右側(cè)石料廠內(nèi)，設(shè)立鋼筋加工、材料集中存放綜合站一座，場(chǎng)內(nèi)原有120KVA變壓器1座供電。施工直接取用宋村的渠水作為施工生產(chǎn)用水。材料：水泥：選擇澠池縣仰韶水泥廠，質(zhì)量過(guò)硬，信譽(yù)好，規(guī)模較大，生產(chǎn)能力強(qiáng)的廠家。碎石：碎石選擇硤石質(zhì)量好的規(guī)模大的石子礦場(chǎng)。鋼筋：鋼筋選擇硤石質(zhì)量好生產(chǎn)能力強(qiáng)，規(guī)模較大的電廠。二、施工方案及施工方法xx橋橋長(zhǎng)117.038米，橋梁寬度：凈11m+2*0.5m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為5*20m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)為單排雙柱式墩接蓋梁、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用漿砌片石U型橋臺(tái)，預(yù)制砼塊鑲面。橋梁總體施工方案1、混凝土施工：施工隊(duì)嚴(yán)格按照施工配和比設(shè)計(jì)拌和混凝土或采用外購(gòu)商品混凝土。2、鋼筋工程：在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)加工棚，在棚內(nèi)機(jī)械下料、彎制、保存，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。直徑≥12mm鋼筋采用對(duì)焊或電弧搭接焊接頭，其余鋼筋可以采用綁扎接頭。3、施工測(cè)量：控制網(wǎng)的復(fù)核和布置均采用全站儀施測(cè)，水準(zhǔn)測(cè)量采用水平儀。4、擴(kuò)大基礎(chǔ)：挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工，汽車(chē)吊裝，澆注砼。5、墩柱施工：模板采用定型長(zhǎng)節(jié)鋼模板，汽車(chē)吊起吊安裝?；炷劣闷?chē)吊起吊，串筒法入模。6、蓋梁和臺(tái)帽：蓋梁采用鋼管支架支撐，蓋梁和臺(tái)帽底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板加工,側(cè)模采用大塊鋼模，砼采用汽車(chē)起吊澆筑。7、預(yù)制板梁：設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，架設(shè)采用一臺(tái)50噸或兩臺(tái)25噸的吊車(chē)安裝。橋梁下部施工方案和技術(shù)措施1、擴(kuò)大基礎(chǔ)橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基礎(chǔ)，挖到基礎(chǔ)底標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行基地承載力檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，然后進(jìn)行模板支護(hù)，模板采用組合模板拼裝，鋼管連接支護(hù)。幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)澆筑C25砼，砼采用插入式振搗棒由邊向內(nèi)振搗，使砼達(dá)到密實(shí)無(wú)蜂窩、無(wú)漏振、無(wú)氣泡。2、橋臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻的施工采用M7.5砂漿砌片石，預(yù)制C30砼塊鑲面。砌筑時(shí)達(dá)到砂漿飽滿無(wú)空洞，片石要大面朝下，坐落穩(wěn)當(dāng)，預(yù)制塊鑲面采用一順一頂或兩順一頂?shù)钠鲋椒?，砌縫寬度為10-20mm，一次砌筑不得超過(guò)3m高，待下層砂漿穩(wěn)固后，才可進(jìn)行上層砌筑。3、擴(kuò)大基礎(chǔ)橋墩施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，控制到基礎(chǔ)底標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行基地承載力檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，在基底現(xiàn)澆一層低標(biāo)號(hào)砼墊層，然后再在墊層上進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片綁扎和模板支護(hù)。4、墩柱的施工：①鋼筋應(yīng)采用國(guó)標(biāo)鋼材，應(yīng)有出廠合格證。②鋼筋的表面應(yīng)潔凈，無(wú)油漬，漆皮，銹斑。③鋼筋如有搭接時(shí)，單面焊不低于鋼筋的10個(gè)d，在同一截面上鋼筋接頭不得超過(guò)50%，接頭與接頭的間距不得小于50cm。④鋼筋籠吊裝前對(duì)鋼筋籠的直徑、主筋和箍筋的型號(hào)、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。為保證鋼筋籠保護(hù)層的厚度，制作圓形的砼墊塊，每隔4m在主筋上綁墊一圈4-5個(gè)。②鋼筋籠吊裝采用25T的吊車(chē)吊裝就位，鋼筋籠的位置必須準(zhǔn)確無(wú)誤，使其豎直定位。5、墩柱砼的施工：①在鋼筋籠固定后，盡快將C30基礎(chǔ)砼澆筑。②粗細(xì)骨料必須滿足規(guī)范要求。砼的坍落度控制在3cm。③砼的振搗：采用5cm插入式振搗棒，由邊模逐漸向內(nèi)振搗，使砼密實(shí)無(wú)漏振。④墩柱模板采用兩半圓形定型鋼模板，本工程墩柱一次澆注，全高范圍內(nèi)采用汽車(chē)吊起吊安裝，纜風(fēng)繩固定。⑤鋼筋保護(hù)層采用具有球冠形點(diǎn)接觸的砂漿墊塊控制，以避免傳統(tǒng)砂漿墊塊工藝在混凝土表面留下墊塊痕跡。⑥砼澆筑采用吊斗澆筑法，用汽車(chē)吊起吊，串筒法入模，隔離劑采用食用色拉油。為了增加砼外觀質(zhì)量，模板豎向接縫采用雙面閉孔膠帶作為止?jié){條。每個(gè)橋墩砼材料必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證每一組立柱的顏色一致。模板在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除。6、蓋梁、臺(tái)帽施工蓋梁采用鋼管支架法施工。蓋梁底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板加工，蓋梁和臺(tái)帽側(cè)模用大塊鋼模，較小部位模板用竹膠板加工,采用墻包底工藝，混凝土用砼運(yùn)輸泵澆筑，插入式振搗器振搗密實(shí)。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案（一）、空心板預(yù)制1、施工流程圖：模板初裝－鋼筋制作－吊裝鋼筋－穿鋼絞線－質(zhì)量檢驗(yàn)－整體砼澆注－蒸汽養(yǎng)護(hù)－強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)－拆模養(yǎng)護(hù)－張拉－壓漿－出模吊移－模外封堵?lián)躅^－質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定。2、施工方法：（1）、模板組裝為了立模迅速簡(jiǎn)便、牢固密封，采用的是大塊組裝模板。采用150＃砼打好基座，基座尺寸比模板尺寸大些，邊板基座在外另設(shè)6個(gè)懸臂頂桿基3座，長(zhǎng)40×40厘米，搗固密實(shí)，頂面不平，同時(shí)與鋼筋制作平臺(tái)之間，適量留出間距。模板是12mm厚的鋼板做面模，用120×60×8的槽鋼做框架組成的大塊模板，底模由三塊焊接成一大塊，兩邊側(cè)模分別由6塊焊接成一大塊，一塊裝上14個(gè)附著式振動(dòng)器，由下拉桿、上拉桿和底模組成一體，在側(cè)模外側(cè)，一邊設(shè)置6個(gè)有調(diào)整螺旋的斜支撐，連在底模的托梁上，通過(guò)螺旋的松緊，將兩邊側(cè)模張開(kāi)或合攏。（2）、吊裝鋼筋

在模板外鋼筋制作平臺(tái)上，按設(shè)計(jì)要求綁扎好鋼筋骨架，穿上并固定好波紋管，螺旋筋和錨墊板，焊接好支墊板，利用龍門(mén)吊將整個(gè)鋼筋骨架一次吊入模內(nèi)，即方便快捷又防止了鋼筋骨架變形。

鋼筋骨架入模后，合攏側(cè)模，上緊拉桿，裝上兩頭端模，將上控鋼筋插進(jìn)上拉桿的套管。為了防止支墊板錨墊板移動(dòng)，分別將它們固定在底模端預(yù)留的固定孔上。模立好后，嚴(yán)格質(zhì)量檢查，兩側(cè)模垂直底模，垂直度＞1％，上下寬度一致，誤差控制在±3mm內(nèi)。（3）、澆筑混凝土

分層（層厚30cm）澆筑混凝土，先用插入式振搗器振搗，再用模板上的振動(dòng)器統(tǒng)一振動(dòng)1分鐘，致使混凝土密實(shí)，依此逐層澆筑。（4）蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，檢查疏通波紋管孔道，蓋上蓋布，壓好四周，靜養(yǎng)1小時(shí)，慢慢打開(kāi)蒸管道閘閥，通入蒸汽加溫，以每小時(shí)上升20－30℃的溫速，3小時(shí)均勻上升至恒養(yǎng)溫度，在恒溫下養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后，再以每小時(shí)下降20－30℃的溫速降溫，2小時(shí)后均勻下降至接近篷外氣溫。經(jīng)強(qiáng)度回彈儀測(cè)驗(yàn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上時(shí)，方可掀開(kāi)蓋布拆模。拆模時(shí)先卸掉端模，再利用斜支撐張開(kāi)側(cè)模。（5）張拉、壓漿張拉工作臺(tái)分鋼絞線下料編束、穿鋼絞線、穿錨、張拉、錨固等步驟進(jìn)行。①鋼絲束下料編束：按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切斷，切頭要齊平。編束時(shí)，每根必須順直，不能相互交叉，為防止鋼絲兩端位置不一致，每根鋼絲束分別用不同顏色的膠帶，粘在兩加以區(qū)別辯認(rèn)。編成的束用20＃鉛絲進(jìn)行綁扎，加以固定。②、穿錨：將鋼絲束穿過(guò)錨板，套上夾片，卡入錨板孔內(nèi)，錨板緊貼錨墊板尾端穿過(guò)用三角架吊起的臥式千斤頂，套上工作錨板，用工作錨片卡死，頂緊千斤頂。③、張拉、壓漿張拉程序：0－－－初應(yīng)力－－－105％OK－－－OK－－－錨固

（作標(biāo)記）（持荷5min）（量伸長(zhǎng)量）④、張拉過(guò)程中，嚴(yán)格遵循操作程序，注意安全，張拉完畢后，立即進(jìn)行壓漿，啟動(dòng)壓漿機(jī)，綬慢有效地向孔道內(nèi)進(jìn)行灌注，壓漿不能中斷，直至另一端排出空氣－水－衡漿－濃漿，再進(jìn)行強(qiáng)灌，稍后再關(guān)掉壓漿孔閘閥，卸掉注漿管，依次逐孔壓注。3、出模吊移壓漿完畢后，停放4小時(shí)，開(kāi)始吊移，放到存梁處。注意存梁處要做到場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，存放時(shí)對(duì)T字形梁進(jìn)行加固穩(wěn)定，使之不傾斜歪倒。4、封堵封堵?lián)躅^，把加工好的鋼筋焊接連在梁端預(yù)留鋼筋頭上，按設(shè)計(jì)綁成鋼筋網(wǎng)，立上模板用同標(biāo)號(hào)混凝土澆筑，振搗密實(shí)，封好擋頭，使外露的鋼絞線，擋頭鋼筋網(wǎng)結(jié)成一體。封堵完畢后，澆水養(yǎng)護(hù)7天以上。5、質(zhì)量檢驗(yàn)不僅要檢查梁體幾何尺寸，混凝土強(qiáng)度以及混凝土表面的外觀質(zhì)量，更要檢查梁體所蓄預(yù)應(yīng)力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6、預(yù)制空心板施工要點(diǎn)(1)為使現(xiàn)澆橋面混凝土與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板的頂面必須拉毛?？刹捎么怪庇诳鐝椒较騽澆郏凵?．5～1．0厘米，橫貫板頂，每延米橋長(zhǎng)至不少于10～15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩。(2)要特別注意預(yù)制空心板的振搗與養(yǎng)生，嚴(yán)格保證混凝土質(zhì)量，混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)90％以后方可起吊、運(yùn)輸。堆放時(shí)應(yīng)在空心板端部?jī)牲c(diǎn)擱支，不得使上、下面倒置。運(yùn)輸時(shí)要采取措施，嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎距使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫。(3)澆筑鉸縫、橋面混凝土前，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗；澆筑鉸縫用小石子混凝土并振搗密實(shí)，然后澆筑橋面現(xiàn)澆混凝土，并嚴(yán)格保持鋼筋網(wǎng)及護(hù)攔、護(hù)攔座、伸縮縫等預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確和搗實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。(4)焊接鋼筋時(shí)，要根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62—2004)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺。(5)預(yù)制板中空洞可采用橡膠氣囊防水紙?；蜾摴艹尚偷裙に嚒Ｕ駬v混凝土?xí)r，如采用交頻插入式振搗棒，須從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防止芯模左右移動(dòng)，并避免振搗棒頭接觸芯模，防止芯模穿孔漏氣及上浮。1)預(yù)制板的上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋。2)板的反拱度。(6)在預(yù)制或現(xiàn)澆板和澆筑橋臺(tái)時(shí)必須按施工圖要求控制各部分尺寸。在架設(shè)板時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工圖要求留出板端和橋臺(tái)間的縫寬，縫內(nèi)用泡沫板嵌填，縫內(nèi)不得殘留混凝土渣、模板、砂石等雜物。(7)預(yù)制板梁時(shí)，須密切注意護(hù)欄、支座、伸縮縫及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和預(yù)埋。(8)預(yù)制板在架設(shè)之前應(yīng)嚴(yán)格控制墩臺(tái)帽梁項(xiàng)面及支座墊石高程，并采取可靠措施保證支座呈水平狀態(tài)工作。(9)現(xiàn)澆接頭段及現(xiàn)澆橋面層同時(shí)澆筑形成整體，設(shè)支座墩的防震擋塊，須待板架設(shè)之后澆筑，以保證擋塊與預(yù)制構(gòu)件邊緣有一定間隙。（二）、橋臺(tái)1、施工工序：橋臺(tái)承臺(tái)底面鑿毛處理－綁扎臺(tái)身鋼筋－主支座臺(tái)身模板－澆筑支座下臺(tái)身砼－主頂臺(tái)模板－澆筑頂層砼－拆模養(yǎng)護(hù)2、施工方法：a、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筑的長(zhǎng)度、規(guī)格、根數(shù)、間距，做到牢固，保持鋼筋的整潔性。b、預(yù)埋件的處理：橋臺(tái)側(cè)面防撞桿的預(yù)埋鐵件、滴水管、泄水管，按裝螺栓的位置必須準(zhǔn)確并固定牢固。c、模板：采用定型鋼模，接縫處用海棉條堵塞，模板表面除銹上油，并設(shè)置對(duì)拉螺栓固定模板。固定時(shí)，在橋臺(tái)四周搭設(shè)雙排腳手架并在腳手架外側(cè)加斜支撐，使其進(jìn)一步加固，同時(shí)可作施工跑道。d、橋臺(tái)伸縮縫：在立模前加工好瀝青木絲板，安置好后兩側(cè)用鋼筋頂緊。e、砼澆筑：橋臺(tái)砼分兩次澆注，第一次澆注至橋臺(tái)支座外。澆注用吊車(chē)配合漏斗從伸縮縫往兩邊均勻成階梯形式向前澆筑，并注意模板變化，發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)加固。燒筑第二次砼時(shí)，在施工縫處應(yīng)鑿毛處理，以清水清洗，后上素水泥一道。f、養(yǎng)護(hù)：如平均氣溫低于5℃，不得澆水養(yǎng)護(hù)。正常養(yǎng)護(hù)七天。橋面及附屬工程的施工方案和技術(shù)措施1、橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄采用鋼制定型模板施工，采用可調(diào)鋼支撐桿做支撐，外模板支立人員在吊籃上操作，內(nèi)外側(cè)模間以鋼筋拉桿相連。砼澆注采用插入式振搗器振搗。2、橋面鋪裝施工首先進(jìn)行調(diào)平層施工，然后進(jìn)行橋面防水層施工，施工前必須認(rèn)真用鋼刷清理板頂防水層位置的板面，用水清洗，保證板頂平整與干凈并曬干。然后進(jìn)行橋面鋼筋綁扎，綁扎前需再次清掃橋面，并用高壓水沖洗，整聯(lián)橋面鋼筋綁扎完成后，用砂漿墊塊將網(wǎng)片墊起。澆筑橋面砼：橋面為雙向橫坡的砼攤鋪分幅進(jìn)行，砼采用WLTL-7000型輥式砼攤鋪機(jī)施工，攤鋪、振搗一次成型，砼在初凝前進(jìn)行拉毛處理，并及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。橋面澆筑修整完工用監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法對(duì)砼表面進(jìn)行防護(hù)，以防暴曬或刮風(fēng)使水分散失過(guò)快，造成裂紋。3、伸縮縫施工本工程伸縮縫采取后安裝工藝，待瀝青鋪裝完成后開(kāi)槽安裝。伸縮縫裝置應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類別以及安裝時(shí)的溫度等要求進(jìn)行購(gòu)置和裝配。澆筑混凝土應(yīng)嚴(yán)密無(wú)縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，安裝后的伸縮縫做到縫面平整，并無(wú)堵塞、滲漏、變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象，施工時(shí)做好預(yù)埋鋼筋的預(yù)埋工作。4、臺(tái)后搭板施工本座橋臺(tái)后設(shè)有鋼筋混凝土搭板，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，設(shè)40cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫墊層。橋臺(tái)施工完成后，盡安排臺(tái)背回填砂礫石施工，使其自然沉降，以減少完工后沉降。臺(tái)后搭板先施工素砼墊層，在搭板與砼過(guò)渡板接縫處，墊層內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片，然后綁扎搭板鋼筋，澆筑搭板混凝土，搭板按全寬整幅一次澆筑完成。四、進(jìn)度計(jì)劃及保證措施本工程合同總工期為140天，我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照業(yè)主要求的工期完成施工任務(wù)。本工程施工計(jì)劃是根據(jù)招標(biāo)文件擬定的控制工期，結(jié)合工程建筑物的設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn)及我單位的實(shí)際情況，以充分、合理利用施工資源、平行作業(yè)、均衡施工、提高供效、降低成本增加效益為原則而編制。根據(jù)招標(biāo)文件總工期要求，我公司計(jì)劃于2010年4月20日正式開(kāi)工。2010年4月01日—4月20日：施工前期準(zhǔn)備工作2010年4月20日—5月05日：便道便橋修建通車(chē)2010年5月05日—5月15日：舊橋拆除結(jié)束2010年5月15日—6月30日：橋梁下部結(jié)構(gòu)結(jié)束2010年5月20日—7月30日：橋梁上部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束2010年7月20日—8月20日：空心板吊裝結(jié)束2010年8月01日—8月30日：橋面鋪裝結(jié)束組織保證措施（1）本工程將列為我單位的重點(diǎn)工程之一，將組織強(qiáng)有力的、有效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程的施工管理，提供優(yōu)先的人力、物力和設(shè)備保證；（2）按項(xiàng)目法組織施工，層層分解落實(shí)工期目標(biāo)，建立和健全工期目標(biāo)崗位責(zé)任制，制定工期控制措施；（3）施工過(guò)程中，認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌計(jì)劃工作，協(xié)調(diào)好施工隊(duì)、各工序的施工安排；（4）為了加快進(jìn)度，個(gè)別關(guān)鍵工序，必須打破常規(guī)，實(shí)行24小時(shí)工作制，人員分成2—3班做到停人不停機(jī)，在各施工隊(duì)或班組之間積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成施工任務(wù)，保證施工工期；（5）取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)支持，搞好與群眾的關(guān)系，為工程創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，使工作施工不受外界的干擾和破壞，保證施工的順序進(jìn)行。工期保證措施為確保本工程在質(zhì)量?jī)?yōu)良的情況下按招標(biāo)文件規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)完成，我單位采取如下保證措施：（1）開(kāi)工前，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，抓關(guān)鍵路線，嚴(yán)格按計(jì)劃施工。編制計(jì)劃要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)各種因素可能對(duì)工期造成的延誤發(fā)生時(shí)采取的補(bǔ)救措施；（2）我單位選派具有豐富的道橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各工序管理；（3）根據(jù)總計(jì)劃編制“月、周”的施工計(jì)劃并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，并采取措施調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；（4）設(shè)備的配備上要做好施工機(jī)械功能及效率的配套與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮我單位機(jī)械化水平高，技術(shù)力量雄厚的特長(zhǎng)；（5）組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械修理人員組成機(jī)械功能設(shè)備維修班，備足零配件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備定期檢查維修，使設(shè)備始終保護(hù)良好的工作狀態(tài)，避免因設(shè)備故障而影響施工進(jìn)度；（6）按生產(chǎn)計(jì)劃情況況編制材料需需要計(jì)劃，對(duì)對(duì)緊缺材料超超前訂貨，及及時(shí)采購(gòu)，并并備有充足的的庫(kù)存量，保保證工程需要要；（7）根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀蝗粭l件，做好好雨季施工的的技術(shù)防護(hù)措措施和材料物物資供應(yīng)計(jì)劃劃，以確保施施工生產(chǎn)的進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量和和安全，盡量量減少雨季施施工的影響；；（8）主動(dòng)與當(dāng)?shù)氐乃臍庀蟛块T(mén)門(mén)取得聯(lián)系，做做好汛期的水水文預(yù)報(bào)工作作，及時(shí)掌握握天氣及水位位的變化情況況，落實(shí)防雨雨、防汛措施施，以確?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)產(chǎn)的安全、質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度；；（9）設(shè)立備用電，保保證施工用水水用電的需要要；（10）加強(qiáng)職工的教育育培訓(xùn)，不斷斷提高職工的的素質(zhì)。一支支高素質(zhì)的職職工隊(duì)伍，是是保質(zhì)保量完完成工程任務(wù)務(wù)的保障。管理措施（1）在工期管理上，建建立和健全以以崗位責(zé)任制制為中心的各各項(xiàng)管理制度度月、周施工工計(jì)劃，定期期檢查計(jì)劃的的完成情況，做做到“有計(jì)劃、有有措施、有落落實(shí)、有檢查查”；（2）嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)計(jì)劃會(huì)制度。工工地每天由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度布置置和工種的工工作內(nèi)容，落落實(shí)當(dāng)日計(jì)劃劃完成情況及及確定第二天天的工作計(jì)劃劃，重大問(wèn)題題及時(shí)向項(xiàng)目目經(jīng)理匯報(bào)；；（3）每周由項(xiàng)目經(jīng)理理組織召開(kāi)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，檢檢查每周生產(chǎn)產(chǎn)完成情況及及落實(shí)下周的的工作計(jì)劃，把把實(shí)際進(jìn)度與與計(jì)劃進(jìn)度比比較，以便及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處理；；（4）堅(jiān)持管理干部和和工程技術(shù)人人員跟班作業(yè)業(yè)制度，以便便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和和處理施工中中遇到的各種種問(wèn)題，避免免窩工、停工工、返工等現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生；；（5）工程進(jìn)度一旦受受影響，認(rèn)真真研究，挖掘掘潛力，在盡盡可能的前提提下，加快人人力、物力的的投入，提高高勞動(dòng)強(qiáng)度和和生產(chǎn)率，以以保證工程進(jìn)進(jìn)度。資金保證措施保證資金供應(yīng)做到到?？顚Ｓ茫_確保施工不受受影響。為保證該工程的施施工任務(wù)能按按時(shí)保質(zhì)保量量完成做到：：不占用該工工程資金，做做到專款專用用；保證該工工程資金使用用計(jì)劃實(shí)施；；若項(xiàng)目部出出現(xiàn)資金困難難，我公司保保證向該項(xiàng)目目注資，協(xié)助助工程完成為為止。我們鄭重承諾，將將按照本工程程施工總進(jìn)度度計(jì)劃及業(yè)主主的進(jìn)度要求求，確保控制制性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)標(biāo)和總體進(jìn)度度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。五、質(zhì)量控制和質(zhì)質(zhì)量保證措施施1、質(zhì)量管理目標(biāo)::爭(zhēng)創(chuàng)本合同段為優(yōu)優(yōu)良工程，即即所屬各單位位工程全部合合格，且優(yōu)良良率在90%以上。2、質(zhì)量管理體系::在本標(biāo)段施工中，我我們將全面執(zhí)執(zhí)行GB/T119002--1999《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，以以質(zhì)量為中心心，保進(jìn)度，增增效益，建立立健全工程質(zhì)質(zhì)量管理體系系，制定工序序質(zhì)量控制計(jì)計(jì)劃，嚴(yán)格按按國(guó)家現(xiàn)行施施工規(guī)范和操操作規(guī)程施工工，組織合理理施工程序進(jìn)進(jìn)行，確保本本工程成為優(yōu)優(yōu)良工程。（1）、建立由負(fù)責(zé)工工程質(zhì)量的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為組組長(zhǎng)，質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)為副組長(zhǎng)長(zhǎng)，工程質(zhì)量量職能部門(mén)的的有關(guān)人員及及專業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)、各工序?qū)?、兼職質(zhì)檢檢員為成員的的質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)實(shí)施對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)施工工的全過(guò)程實(shí)實(shí)施有效的監(jiān)監(jiān)督和控制。（2）、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整整個(gè)工程的施施工質(zhì)量進(jìn)行行宏觀控制與與管理，并設(shè)設(shè)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人人進(jìn)行日常事事務(wù)的處理，專專門(mén)作業(yè)隊(duì)質(zhì)質(zhì)檢員及班組組兼職質(zhì)檢員員組成的三級(jí)級(jí)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)施工部部分的質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查、監(jiān)監(jiān)督和管理。（3）、建立逐級(jí)責(zé)任任制，積極推推行全面質(zhì)量量管理，廣泛泛開(kāi)展全面質(zhì)質(zhì)量管理小組組活動(dòng)，確保保工程質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）、貫徹“誰(shuí)管生生產(chǎn)，誰(shuí)管質(zhì)質(zhì)量；誰(shuí)施工工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量；誰(shuí)操作作，誰(shuí)保證質(zhì)質(zhì)量”的原則，實(shí)實(shí)行工程管理理崗位責(zé)任制制，用嚴(yán)格的的約束機(jī)制和和獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來(lái)來(lái)完善和強(qiáng)化化質(zhì)量管理工工作。3、質(zhì)量保證體系：：建立覆蓋生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、原材料保保證系統(tǒng)的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，把各質(zhì)量量體系要素分分配到與施工工質(zhì)量密切相相關(guān)的各職能能管理部門(mén)，編編制項(xiàng)目質(zhì)量量保證計(jì)劃，明明確管理職責(zé)責(zé)，制定相應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量保證證措施，確保保質(zhì)量保證體體系的正確運(yùn)運(yùn)行。（1）、認(rèn)真作好圖紙紙會(huì)審、技術(shù)術(shù)交底及培訓(xùn)訓(xùn)工作，特別別是計(jì)劃在施施工中應(yīng)用的的新技術(shù)、新新工藝、新材材料的培訓(xùn)。（2）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙、國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范范、操作規(guī)程程和招標(biāo)文件件的技術(shù)規(guī)范范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)組織施工，實(shí)實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督督人員的質(zhì)量量一票否決制制度。（3）、嚴(yán)格技術(shù)管理理，明確崗位位責(zé)任，實(shí)行行工藝卡和技技術(shù)交底制度度。密切與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理單單位、設(shè)計(jì)院院及質(zhì)監(jiān)站配配合，認(rèn)真接接受監(jiān)督檢查查，共同抓好好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管管理工作。（4）、認(rèn)真把好材料料關(guān)，做好原原材料和半成成品的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)，所有進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料、成成品及半成品品必須有出廠廠合格證，并并按規(guī)定取樣樣復(fù)檢，合格格后方可用于于工地上。（5）、貫徹以自檢為為基礎(chǔ)的自檢檢、互檢、專專職檢的“三檢制”，并認(rèn)真填填寫(xiě)“三檢制”的檢查記錄錄，層層把關(guān)關(guān)，及時(shí)搞好好質(zhì)量等級(jí)的的評(píng)定和質(zhì)量量驗(yàn)收工作，定定期召開(kāi)質(zhì)量量例會(huì)，公布布各專業(yè)作業(yè)業(yè)隊(duì)已完成的的工程質(zhì)量情情況，獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣。（6）、加強(qiáng)技術(shù)管理理，測(cè)量控制制做到軸線、標(biāo)標(biāo)高控制準(zhǔn)確確，組織測(cè)量量人員用全站站儀、水準(zhǔn)儀儀、鋼卷尺等等對(duì)結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)準(zhǔn)確定位，將將測(cè)量結(jié)果報(bào)報(bào)送技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人復(fù)核，最最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師簽字字方可進(jìn)行下下道工序施工工。（7）、施工中嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行隱蔽檢查查制，所有隱隱蔽工程必須須按規(guī)定經(jīng)有有關(guān)職能部門(mén)門(mén)驗(yàn)收合格，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師簽字認(rèn)可可，方能進(jìn)入入下道工序的的施工。六、安全、文明施施工及環(huán)保措措施安全目標(biāo)我們保證在工程的的施工期間，死死亡人數(shù)為零零，無(wú)重傷事事故，輕傷事事故率控制在在國(guó)家規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理——安全生產(chǎn)第一責(zé)任人安全負(fù)責(zé)人——分管安全保通事務(wù)專職安全員——負(fù)責(zé)日常安全保通管理各生產(chǎn)班組專、兼職安全員——負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、監(jiān)督安全保證體系堅(jiān)持“科學(xué)施工、安全生生產(chǎn)”的原則和“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”主方針，建立立以項(xiàng)目經(jīng)理理為核心，專專職安全負(fù)責(zé)責(zé)人的管理體體系，全面履履行合同實(shí)施施期間的安全全工作。首先先從組織機(jī)構(gòu)構(gòu)上建立健全全安全保證體體系，成立工工地安全工作作組，各施工工隊(duì)設(shè)一名專專職安全員，隨隨時(shí)檢查施工工安全，定期期不定期召開(kāi)開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議，分析事事故易發(fā)點(diǎn)，制制定預(yù)防控制制措施和安全全規(guī)劃。其次次采用經(jīng)濟(jì)手手段，對(duì)各級(jí)級(jí)施工人員實(shí)實(shí)行重獎(jiǎng)重罰罰。三是搞好好安全教育工工作，組織職職工學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)和和勞動(dòng)保護(hù)方方面法律、法法規(guī)及操作規(guī)規(guī)程，提高安安全意識(shí)，把把問(wèn)題消滅在在萌芽狀態(tài)之之中。針對(duì)本本工程特點(diǎn)，重重點(diǎn)抓好車(chē)輛輛運(yùn)輸、機(jī)械械設(shè)備安全工工作，同時(shí)要要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐毓膊块T(mén)、衛(wèi)衛(wèi)生防疫部門(mén)門(mén)、消防部門(mén)門(mén)的橫向聯(lián)系系，經(jīng)?；ネㄍㄐ畔?，建立立良好的協(xié)作作關(guān)系。安全保證xx橋施工是在將原橋拆拆除后，在原原址修建一座座新橋，開(kāi)始始施工前必須須修建便道、便便橋，保證過(guò)過(guò)往車(chē)輛安全全通行。xx橋距離豫陜分界約5500米，從省界過(guò)過(guò)來(lái)約100米處就進(jìn)入坡坡道，轉(zhuǎn)過(guò)彎彎就是xx橋，坡陡彎急急，施工時(shí)極極易引發(fā)安全全事故。我們?cè)谑〗鐏?lái)車(chē)方方向，快要下下坡的地方，設(shè)設(shè)置一道強(qiáng)制制減速帶，并并在路旁設(shè)置置一塊固定式式施工警示標(biāo)標(biāo)志牌，提醒醒司機(jī)減速安安全駕駛。在在便道兩側(cè)的的入口處分別別設(shè)置路線指指示牌，引導(dǎo)導(dǎo)車(chē)輛安全通通行。在老橋橋兩端設(shè)置安安全隔離墩、夜夜間安全指示示燈等安全警警示標(biāo)志。上上述標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌全部采用用反光材質(zhì)，加加強(qiáng)夜間安全全警示。加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的巡視管理理，安全隔離離墩、指示燈燈、警示牌等等安全設(shè)施如如有缺失立即即補(bǔ)充。施工材料堆放合理理、有序，影影響通行的障障礙物及時(shí)清清理，做好便便道、便橋的的病害處理。如如出現(xiàn)天氣變變化引發(fā)河流流汛情等影響響車(chē)輛通行的的情況，立即即安排人員、機(jī)機(jī)械進(jìn)行處理理。安全教育與培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)一切切從事生產(chǎn)管管理與操作的的人員，依照照其從事的工工作內(nèi)容，在在每項(xiàng)工作進(jìn)進(jìn)行之前，對(duì)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，包括安全全教育。對(duì)于特殊工程作業(yè)業(yè)人員，除經(jīng)經(jīng)企業(yè)的崗前前培訓(xùn)外，還還需參加操作作考核，取得得勞動(dòng)部門(mén)核核發(fā)的《安全全操作合格證證》，持證上上崗。安全檢查（1）安全檢查內(nèi)容主主要是查思想想、查管理、查查制度、查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、查隱患患、查事故處處理。（2）施工項(xiàng)目的安全全檢查以自檢檢為主，檢查查的重點(diǎn)以勞勞動(dòng)條件、生生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理、安安全衛(wèi)生設(shè)施施及生產(chǎn)人員員的行為為主主，發(fā)現(xiàn)危及及人的安全因因素時(shí)，必須須堅(jiān)持“三定”和“不推不拖”，及時(shí)認(rèn)真真整改，果斷斷消除。（3）各級(jí)生產(chǎn)組織者者，在全面安安全檢查中，透透過(guò)作業(yè)環(huán)境境狀況和隱患患，對(duì)照安全全生產(chǎn)方針、政政策，檢查對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)認(rèn)識(shí)的差距。施工安全和勞動(dòng)保保護(hù)措施1、施工區(qū)的安全措措施（1）人的因素控制eq\o\ac(○,1)各工序開(kāi)工前，主主管施工技術(shù)術(shù)員、工段長(zhǎng)長(zhǎng)必須在技術(shù)術(shù)交底時(shí)，進(jìn)進(jìn)行安全交底底。所有未經(jīng)經(jīng)安全培訓(xùn)的的人員禁止進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。eq\o\ac(○,2)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員員必須使用勞勞保用品，并并確保安全用用品及設(shè)施性性能可靠，佩佩戴或搭設(shè)符符合要求。eq\o\ac(○,3)嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)操操作規(guī)程，做做到登高“十不登”、焊工“十不燒”、起重工“十不吊”。（2）物的因素控制1、嚴(yán)把設(shè)備、設(shè)施施有前驗(yàn)收關(guān)關(guān)，不使用危危險(xiǎn)狀態(tài)的設(shè)設(shè)備、設(shè)施盲盲目投入運(yùn)行行，預(yù)防人、機(jī)機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡交交叉而發(fā)生傷傷害事故。2、對(duì)施工安全設(shè)備備，如施工欄欄桿、工作平平臺(tái)、安全網(wǎng)網(wǎng)，梯子、升升降機(jī)裝置，電電動(dòng)設(shè)備、照照明、報(bào)警系系統(tǒng)、保安施施工等都必須須在使用前和和使用過(guò)程中中進(jìn)行定時(shí)期期檢查、測(cè)試試和保養(yǎng)，保保證其性能良良好、有效，并并作出記錄資資料保存。3、建筑施工器具、材材料嚴(yán)格按施施工平面圖規(guī)規(guī)定的地點(diǎn)分分類堆放整齊齊穩(wěn)固，其堆堆放高度須符符合安全要求求。4、火工材料、油料料等易燃易爆爆物品，嚴(yán)格格按國(guó)家頒布的安全規(guī)規(guī)程采購(gòu)，運(yùn)運(yùn)輸、保管和和發(fā)放。（3）施工機(jī)械安全防護(hù)護(hù)措施1、所有有施工設(shè)備和和機(jī)具在使用用時(shí)均必須由由專職人員負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查查，必要的試試驗(yàn)和維修保保養(yǎng)，確保狀狀況良好。各各技術(shù)工種必必須經(jīng)過(guò)機(jī)械械的保險(xiǎn)、限限位裝置防護(hù)護(hù)指示器等必必須齊全可靠靠。2、各種種機(jī)械設(shè)備的的操作人員必必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)應(yīng)部門(mén)組織的的安全技術(shù)操操作規(guī)程培訓(xùn)訓(xùn)，考試合格格后，持有效效證件上崗。3、機(jī)械械操作人員工工作前，必須須對(duì)所使用的的機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安全檢查查，嚴(yán)禁帶病病使用，嚴(yán)禁禁酒后作業(yè)。4、機(jī)械械操作人員只只要離開(kāi)機(jī)械械設(shè)備，必須須按規(guī)定將機(jī)機(jī)械平穩(wěn)停放放于安全位置置，并將駕駛駛室鎖好，把把電器設(shè)備控控制箱的拉閘閘上鎖。5、嚴(yán)禁禁在行走機(jī)械械的前后方休休息，行走前前必須檢查周周?chē)闆r確認(rèn)認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴鳴笛操作。6、必須須嚴(yán)格定期保保養(yǎng)制度，做做好操作前、操操作中和操作作后設(shè)備的清清潔潤(rùn)滑、堅(jiān)堅(jiān)固、調(diào)整和和防腐工作。嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備備超負(fù)荷使用用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維維修。7、機(jī)械械設(shè)備夜間作作業(yè)必須有充充足的照明，夜夜間施工要有有良好的照明明設(shè)備。（4）環(huán)境的因素控制制1、施工現(xiàn)場(chǎng)必有足足夠的照明設(shè)設(shè)備，滿足夜夜間作業(yè)的需需要。2、噪聲、振動(dòng)的強(qiáng)強(qiáng)度必須低于于人生理、心心理的承受能能力。3、有毒、有害物質(zhì)質(zhì)的濃度必須須降到標(biāo)準(zhǔn)以以下。4、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有有“四牌二圖”、安全宣傳傳標(biāo)語(yǔ)及警告告牌。2、生活區(qū)的安全和和衛(wèi)生措施（1）辦公室、宿舍、廚廚房、衛(wèi)生設(shè)設(shè)施保持一定定的距離，符符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（2）生活區(qū)布置有良良好排水措施施，生活污廢廢水按要求排排到污水處理理設(shè)施處理設(shè)設(shè)施后再排放放。（3）生活區(qū)按要求布布置和配備滅滅火器等消防防器材。（4）清掃生活區(qū)，保保持清潔，不不留死角。垃垃圾按要求堆堆放，并定期期清理，運(yùn)至至指定的地點(diǎn)點(diǎn)堆放。3、安全用電措施（1）施工、生活用電電的布置和使使用嚴(yán)格執(zhí)行行“施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電安全全技術(shù)規(guī)范”和“用電檢查評(píng)評(píng)分表”上的要求。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)所有總總配電箱、分分配箱必須設(shè)設(shè)有漏電保護(hù)護(hù)開(kāi)關(guān)，電箱箱出線、電源源開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)險(xiǎn)裝置等要符符合安全規(guī)范范。老化、破破皮、不含規(guī)規(guī)格的電纜、電電線不許使用用。臨時(shí)供電電線路的主線線要、求架空空，并架設(shè)在在絕緣子上，架架空高度要求求符合安全規(guī)規(guī)范。鋪在地地上的臨時(shí)供供電電纜在橫橫越道路時(shí)，要要使用絕緣外外套保護(hù)，并并埋在地面以以下最少30厘米深處，以以免被過(guò)往車(chē)車(chē)輛、機(jī)械壓壓壞而產(chǎn)生漏漏電、斷路、短短路、觸電等等事故。（3）供電變壓器要安安裝于電桿上上，如安裝在在地面基礎(chǔ)上上時(shí)，基礎(chǔ)要要高出地面，周周?chē)b設(shè)高高度不低于11.7m的安安全護(hù)欄,四周要掛警警號(hào)牌。（4）電氣用具和機(jī)械械設(shè)備的金屬屬處殼必須接接零（或接地地）保護(hù)。大大型電氣設(shè)備備要安裝防雷雷設(shè)施。（5）、防風(fēng)、防汛汛、防火、防防盜措施（1）組織由項(xiàng)目經(jīng)理理部領(lǐng)導(dǎo)參加加“四防”領(lǐng)導(dǎo)小組并并設(shè)專職安全全員全面負(fù)責(zé)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)協(xié)調(diào)整個(gè)工地地的“四防”工作。（2）對(duì)“四防”工作定期檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)整改。（3）汛期及雨季施工工防護(hù)措施密切留意天氣預(yù)報(bào)報(bào)及水文預(yù)測(cè)測(cè)報(bào)告，合理理安排工序，防防止臺(tái)風(fēng)暴雨雨影響施工安安全。修渠筑壩，漿砌防防護(hù)，合理布布局，消除事事故隱患。在在建筑物周?chē)鷩藿〞惩ǖ牡呐潘?。備足防風(fēng)防汛人員員、設(shè)備及物物資，如挖掘掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)、自卸汽車(chē)車(chē)、大功率潛潛水泵、彩條條布、編織袋袋等。派專人巡邏，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)險(xiǎn)情立即匯匯報(bào)，及時(shí)采采取應(yīng)急措施施。健全通訊系統(tǒng)，保保證各工地與與指揮部、與與外界之間聯(lián)聯(lián)絡(luò)暢通，在在事故易發(fā)點(diǎn)點(diǎn)設(shè)專人巡查查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)上報(bào)。（4）對(duì)重點(diǎn)防火區(qū)域域均應(yīng)設(shè)危險(xiǎn)險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，氧氧氣、乙炔按按規(guī)定放置，所所有班組負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)護(hù)。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)配備足足夠的消防器器材。并對(duì)消消防器材進(jìn)行行定期檢查，更更換新藥料。（6）派專人看守材料料、值班巡邏邏，做好防盜盜工作。安全事故的處理（1）發(fā)生任何人員傷傷亡或觸電事事故時(shí)，首先先同醫(yī)療站的的醫(yī)護(hù)人員進(jìn)進(jìn)行緊急處理理后，立即送送往醫(yī)院。（2）工地發(fā)生火災(zāi)時(shí)時(shí)，一方面立立即通知消防防隊(duì)，另一方方面利用工地地的消防器材材，緊急動(dòng)員員，進(jìn)行滅火火工作。（3）事故發(fā)生后，保保護(hù)好發(fā)生事事故現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)將事故情情況上報(bào)業(yè)主主有關(guān)部門(mén)和和安全部，并并組織人員查查明真相。（4）以事故為例，召召開(kāi)事故分析析會(huì)，分析事事故發(fā)生原因因，追究當(dāng)事事人的責(zé)任，進(jìn)進(jìn)行安全教育育。并采取預(yù)預(yù)防措施，防防止類似事故故發(fā)生。文明施工管理文明施工工按建設(shè)部的的《建筑施工工的安全檢查查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ599-99）中有關(guān)文文明施工的規(guī)規(guī)定和有關(guān)要要求執(zhí)行，達(dá)達(dá)到文明工地地標(biāo)準(zhǔn)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)的文明明施管理小組組，全面開(kāi)展展文明工地活活動(dòng)，創(chuàng)造良良好的施工環(huán)環(huán)境和氛圍，保保證工程的順順利完成。文明施工保證措施施組織管理措施（1）健全管理制度①建立文明施工崗位位責(zé)任制文明施工的第一責(zé)責(zé)任人，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任任，對(duì)整個(gè)施施工現(xiàn)場(chǎng)的文文明施工管理理工作負(fù)全面面責(zé)任；文明明施工由一名名項(xiàng)目副經(jīng)理理提任，直接接負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的文明施施工管理工作作，并對(duì)文明明施工負(fù)直接接責(zé)任；工段段長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、班班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各各自職責(zé)范圍圍內(nèi)的文明施施工管理工作作，并將文明明施工的內(nèi)容容和要求落實(shí)實(shí)到個(gè)人，使使每個(gè)人的工工作符合文明明施工要求。②檢查制度每周檢查一次，工工地每月組織織一次綜合檢檢查，檢查結(jié)結(jié)果張榜公布布。③會(huì)議制度每周召開(kāi)一次，與與施工例會(huì)同同時(shí)召開(kāi)，總總結(jié)文明施工工落實(shí)情況，分分析存在問(wèn)題題，根據(jù)存在在問(wèn)題制定更更進(jìn)一步的措措施。④持證上崗制度施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行持證證上崗制度，特特別是進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所所有特種施工工人員，都必必須持證上崗崗。⑤獎(jiǎng)懲制度文明施工管理實(shí)行行獎(jiǎng)懲制度，對(duì)對(duì)文明施工工工作做得好的的班組和個(gè)人人進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)對(duì)文明施工檢檢查評(píng)分不及及格者給予處處罰，堅(jiān)持獎(jiǎng)獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。（2）廣泛開(kāi)展文明施施工競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)各班組、隊(duì)、辦公公室之間開(kāi)展展文明施工競(jìng)競(jìng)賽，競(jìng)賽形形式包括：檢檢查、考評(píng)、獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲相結(jié)合，競(jìng)競(jìng)賽評(píng)比結(jié)果果張榜公布。（3）加強(qiáng)教育培訓(xùn)工工作工人在上崗前分專專業(yè)進(jìn)行崗前前短期培訓(xùn)，各各工序的班組組長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)在在相奕工序開(kāi)開(kāi)工前上技術(shù)術(shù)課，提高其其理論水平；；通過(guò)通知、掛掛標(biāo)語(yǔ)牌等方方式，做好宣宣教工作，提提高施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)全體職工的的素質(zhì)，養(yǎng)成成遵紀(jì)守法、文文明施工的習(xí)習(xí)慣。（4）健全管理資料施工管理及文明施施工方面資料料齊全，做好好施工過(guò)程的的記錄、會(huì)議議記錄及文明明施工教育、培培訓(xùn)、考核的的計(jì)劃和記錄錄?，F(xiàn)場(chǎng)管理措施（1）為保證施工秩序序，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和生活區(qū)采采用半封閉式式管理，避免免無(wú)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、非工作人人員進(jìn)入生活活區(qū)，擾亂正正常秩序。（2）各項(xiàng)管理制度，操操作規(guī)程、工工作標(biāo)準(zhǔn)、施施工管理實(shí)施施細(xì)則等張?zhí)蠅ΑＴ诠すさ噩F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌牌注明項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人及開(kāi)、竣竣工日期。（3）材料堆放整齊，并并對(duì)規(guī)格、型型號(hào)和狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志，對(duì)對(duì)于易燃易爆爆物品分類堆堆放，保持一一定的距離。（4）臨邊、進(jìn)出口和和其他存在危危險(xiǎn)因素的地地方設(shè)置安全全標(biāo)志加以警警示。（5）及時(shí)清理工地的的廢渣，做到到自產(chǎn)自清，日日產(chǎn)日清，工工完料凈，保保持場(chǎng)地的清清潔。（6）做好“四防”工工作，搞好治治安、防止打打架斗毆事件件發(fā)生。（7）生活區(qū)的適當(dāng)位位置掛宣傳標(biāo)標(biāo)語(yǔ)，加強(qiáng)職職工的安全和和文明施工總總識(shí)。與相鄰部門(mén)和睦友友好的措施1、及時(shí)與當(dāng)?shù)卣?/p>