11潤滑系統(tǒng)零部件的構(gòu)造與維修-發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修教案

日期：年月日 No課題： §5-1,2潤滑系零部件的構(gòu)造與維修目的要求：1、了解統(tǒng)潤滑系的作用。一."2 、掌握潤滑系統(tǒng)的基本組成與工作原理。3 、掌握潤滑系統(tǒng)零部件的構(gòu)造與維修。重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：潤滑系統(tǒng)的基本組成與工作原理。難點(diǎn)：零部件的構(gòu)造。復(fù)習(xí)提問要點(diǎn)：1、冷卻系統(tǒng)溫度過高的原因及診斷方法?2 、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)的主要內(nèi)容？ 3 、…談卻系統(tǒng)土由泵和至涮貴的檢修一教具、實(shí)驗(yàn)及教學(xué)手段：_教且二教材、教案、.備課筆記、課件藪學(xué)手段：講解力主，提問為用HnHnnnR^rinmBKnnnnnnnnnflnnnnrnHMnHnnnnAnnnn#nnnn^^MnnnMnmHnnMnnnnnAn^mnHnnnnMHAnrmMMHnHalMMmMinnHmAnMnnHnnHMAnnMMMnnnnHHA^nnHannRMnMtanMnriMi作業(yè)布置：P121——1,6教學(xué)反映：課后分析:圖5-1 圖5-1 潤滑系總體組成1-搖臂軸2-凸輪軸3-節(jié)流孔4-曲軸5-機(jī)油濾清器6-機(jī)油泵7-限壓閥8-機(jī)油集濾器9-油底殼10-曲軸主軸承教學(xué)過程：復(fù)習(xí)1、冷卻系統(tǒng)溫度過高的原因及診斷方法?2、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)的主要內(nèi)容？3、冷卻系統(tǒng)中水泵和節(jié)溫器的檢修新課導(dǎo)入：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)工作的好壞對其動力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命均有一定的影響，潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理相對而言比較簡單，但潤滑系統(tǒng)又不能忽視。潤滑系統(tǒng)具有的減輕機(jī)件磨損、減小摩擦損失、降低功率消耗的作用，還具有密封、冷卻、清潔和防氧化銹蝕功能。這節(jié)就潤滑系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行講解。講解新課:§5-1,2潤滑系統(tǒng)零部件構(gòu)造與維修一、潤滑系概述1、潤滑系統(tǒng)的作用潤滑(減摩)、冷卻、清潔、密封、防氧化銹蝕功能。2、潤滑方式(1)壓力潤滑：以一定的壓力把潤滑油供入摩擦表面的潤滑方式。主要用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。(2)飛濺潤滑：利用發(fā)動機(jī)工作時運(yùn)轉(zhuǎn)零件撞擊機(jī)油濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。主要用于負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等零件的工作表面。(3)潤滑脂潤滑：通過定期加注潤滑脂來潤滑零件工作表面的方式。如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。、潤滑系統(tǒng)的組成教學(xué)過程:教學(xué)過程:教學(xué)過程:教學(xué)過程:圖5-2 機(jī)油集濾器a）濾網(wǎng)未堵塞 圖5-2 機(jī)油集濾器a）濾網(wǎng)未堵塞 b）濾網(wǎng)堵塞1-浮筒罩 2-濾網(wǎng) 3-浮筒 4-吸油管5-固定油管圖5-3 內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵a）結(jié)構(gòu)b）工作原理1-安全閥彈簧2-安全閥柱塞3-曲軸前油封4-機(jī)油泵體5-主動外齒輪6-從動外齒輪7-O形密封圈8-花鍵套1、潤滑系總體組成一般由油底殼、機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器等組成。2、潤滑系部件結(jié)構(gòu)原理（1）油底殼：用于存儲潤滑油。它由薄鋼板沖壓而成，為防止?jié)櫥蜐B漏，其與機(jī)體結(jié)合面加墊片和密封膠密封。（2）機(jī)油集濾器：它安裝在油底殼潤滑油的入口，用來濾除潤滑油中粗大的雜質(zhì)。（3）機(jī)油泵用于將油底殼中的機(jī)油吸出，并以一定壓力壓向各潤滑部位。按其結(jié)構(gòu)不同分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種,齒輪式又分外接齒輪式和內(nèi)接齒輪式兩種。1）外接齒輪式機(jī)油泵在機(jī)油泵齒輪與泵蓋之間加有墊片密封，同時可以通過調(diào)整墊片厚度，調(diào)整齒輪端面間隙在0.05?0.20mm,該間隙過大，機(jī)油壓力下降，泵油量減少。2）內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵3）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵（4）安全閥機(jī)油泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動， 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，輸油量增加，機(jī)油壓力升高。為了防止壓力過高，在潤滑油路中（有的直接在機(jī)動泵上或?yàn)V清器上）設(shè)置有安全閥 6（圖9-5）。當(dāng)機(jī)油壓力超過規(guī)定值時，安全閥打開，多余的潤滑油經(jīng)安全閥流回機(jī)油泵的進(jìn)油腔或流回油底殼。（5）機(jī)油濾清器 它用來濾除潤滑油中的金屬屑、機(jī)械雜質(zhì)和潤滑油氧化物。（6）機(jī)油冷卻器 機(jī)油在發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)循環(huán)，溫度高達(dá)95c以上，尤其是熱負(fù)荷較高的發(fā)動機(jī)。過高的溫度使機(jī)油粘度下降，不利于在摩擦表面形成油膜潤滑，同時加快機(jī)油氧化變質(zhì)，失去作用，所以有些發(fā)動機(jī)帶有機(jī)油冷卻器。1）風(fēng)冷：安放在發(fā)動機(jī)前部，其結(jié)構(gòu)與冷卻系統(tǒng)的散熱器相似2）水冷：靠冷卻液冷卻教學(xué)過程:教學(xué)過程:圖圖5-5 發(fā)動機(jī)潤滑油選用教學(xué)過程:3、潤滑油路圖5-4 發(fā)動機(jī)潤滑油路示意圖三、潤滑劑汽車發(fā)動機(jī)潤滑劑有潤滑油（機(jī)油）和潤滑脂（黃油）兩類。1、潤滑油（1）潤滑油的主要性能1）粘度：是指潤滑油受外力作用移動時，分子間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力大小。它是潤滑油分級和選用的主要依據(jù)。粘度過小，在高溫、高壓下容易從摩擦表面流失，不能形成足夠厚度的油膜；粘度過大，冷起動阻力增加，起動困難，潤滑油不能及時被泵送到摩擦表面，導(dǎo)致起動磨損嚴(yán)重。2）粘溫性是指潤滑油粘度隨溫度而變化的特性。發(fā)動機(jī)從起動到滿負(fù)荷工作，溫度變化范圍大，導(dǎo)致潤滑油溫度變化大于 100C。若潤滑油的粘度隨溫度變化太大，就會使高溫時粘度太低，而低溫時粘度太高，影響正常潤滑。3）氧化安定性是指潤滑油抵抗氧化作用不使其性質(zhì)發(fā)生永久變化的能力。潤滑油工作溫度高達(dá)95C,產(chǎn)生氧化后，顏色變暗，粘度增加，酸性增大，并產(chǎn)生膠狀沉積物。氧化變質(zhì)的潤滑油將腐蝕發(fā)動機(jī)零件，甚至破壞發(fā)動機(jī)的正常工作。4）其它性能如極壓性、防腐性、起泡性、清凈分散性等，它們對發(fā)動機(jī)的潤滑都產(chǎn)生一定的影響，需要加入各種添加劑，保證潤滑油的性能。70 -20 -70 -20 -10 0 10Z030 40環(huán)境調(diào)度（2）潤滑油的分類 我國潤滑油分以下3類（GB/T7631.3-1995）1）汽油機(jī)油SC、SRSF、SGSH六個級別；2）柴油機(jī)油CC、CDCD-n、CECF-4五個級別；3）二沖程汽油機(jī)油 ERA、ERBERCERD四個級別。級號越后，使用性能越好，適用于新機(jī)型或強(qiáng)化程度高的發(fā)動機(jī)。每一種級別又有若干種單一粘度等級和多粘度等級的潤滑油牌號。例如， CC級潤滑油有三個單一粘度等級（30、40和50號）和六個多粘度等級（5W/30、5W/40、10W/30、10W/40、15W/40和20W/40）的潤滑油牌號。單一粘度等級的潤滑油粘溫性較差， 只適應(yīng)某一溫度范圍使用。 多粘度等級的潤滑油粘溫性好，適應(yīng)溫度范圍寬。（3）潤滑油的選用1）汽油機(jī)選擇汽油機(jī)機(jī)油，柴油機(jī)選擇柴油機(jī)機(jī)油，二沖程汽油機(jī)選擇相應(yīng)機(jī)油。這是因?yàn)椴煌l(fā)動機(jī)工作原理、工作條件不同所致。2）根據(jù)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度選用合適的潤滑油使用等級。柴油機(jī)的強(qiáng)化程度用系數(shù)K表示，按下式計(jì)算K=RG式中Pme一氣缸內(nèi)氣體平土^有效壓力（MP4；Cm--活塞平均速度（m/s）;--沖程系數(shù)（四沖程二0.5,二沖程=1）。當(dāng)KW50時，選用CC級潤滑油；K>50時，應(yīng)選用CD級潤滑油。3）根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級的潤滑油， 可參見圖9-10選擇。具體機(jī)型應(yīng)按使用說明書進(jìn)行機(jī)油選用與保養(yǎng)。2、潤滑脂潤滑脂具有良好的粘附性，在常溫下可附著于垂直表面而不流淌，可以在敞開或密封不良及受壓較大的摩擦部位工作，并有防水、防塵、密封作用。教學(xué)過程：四、本章小結(jié).潤滑系統(tǒng)具有的減輕機(jī)件磨損、 減小摩擦損失、降低功率消耗的作用，還具有密封、冷卻、清潔和防氧化銹蝕功能。.汽車發(fā)動機(jī)潤滑有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑三種方式。曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面采用壓力潤滑； 負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等采用飛濺潤滑；水泵及發(fā)電機(jī)軸承采用潤滑脂潤滑。.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)一般由油底殼、機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器等組成。為了保證可靠潤滑，在機(jī)油泵和機(jī)油濾清器等部件上安