機場高速公路路面瀝青面層施工瀝青細則

機場高速公路路面瀝青面層施工瀝青細則1.1.1.1瀝青的技術(shù)指標(biāo)本項目地處西北內(nèi)陸腹地，年平均氣溫10.1~12.6℃，最高月平均氣溫36.0℃，最低月平均氣溫-11.0℃，極端最高氣溫41.0℃，極端最低氣溫-17.0℃。年平均降水592.5~691.8毫米，年最大降雨量922.5毫米。公路自然區(qū)劃為Ⅲ2。路面設(shè)計氣候分區(qū)為1-3區(qū)。根據(jù)項目所在地的自然、地理、氣候環(huán)境的特點，及瀝青面層各層的功能性要求，瀝青下面層應(yīng)采用A-70#瀝青，其技術(shù)指標(biāo)見表5-9，瀝青中、上面層（非主線部分）應(yīng)采用SBS改性瀝青（基質(zhì)瀝青為A-90#），其技術(shù)指標(biāo)見表5-10，主線排水性瀝青上面層應(yīng)采用基質(zhì)瀝青為A-90#，添加日本大有株式會社生產(chǎn)TPS對混合料進行改性，基質(zhì)瀝青為A-90#技術(shù)指標(biāo)見表5-11。表5-9A級70#道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求項目規(guī)范值要求值試驗方法針入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）60~80T0604針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0-1.0~+1.0T060410℃延度（cm）≥20≥25T0605軟化點（環(huán)球法）（℃）≥46T0606動力粘度60℃（Pa·s）≥180T0620含蠟量（蒸餾法）(%)≤2.2T0615閃點（℃）≥260T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99.5T0607密度15℃（g/cm3）實測記錄T0603質(zhì)量變化（%）≤±0.8T0609殘留針入度比25℃（%）≥61T0604殘留延度10℃（cm）≥6≥10T0605表5-10SBS（Ⅰ-C）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求項目規(guī)范值要求值試驗方法針入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）60~80T0604針入度指數(shù)PI≥-0.4T0604延度（5cm/min，5℃）（cm）≥30≥35T0605軟化點（環(huán)球法）（℃）≥55≥70T0606運動粘度135℃（Pa·s）≤3T0625閃點（COC）（℃）≥230T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99T0607與集料的粘附性（級）5級T0616離析，軟化點差（℃）≤2.5T0661彈性恢復(fù)25℃（%）≥65≥80T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差≤2.5T0661旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗163℃，75min質(zhì)量損失（%）≤1.0T0609針入度比25℃（%）≥60≥65T0609、0604延度5℃（cm）≥20≥25T0609、0605表5-11A級90#道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求項目規(guī)范值要求值試驗方法針入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）80~100T0604針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0-1.0~+1.0T060410℃延度（cm）≥20≥25T0605軟化點（環(huán)球法）（℃）≥45T0606動力粘度60℃（Pa·s）≥180T0620含蠟量（蒸餾法）(%)≤2.2T0615閃點（℃）≥245T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99.5T0607密度15℃（g/cm3）實測記錄T0603質(zhì)量變化（%）≤±0.8T0609殘留針入度比25℃（%）≥57T0604殘留延度10℃（cm）≥6T06051.1.1.2瀝青質(zhì)量的檢查與管理瀝青質(zhì)量的抽檢和管理分為四個層次執(zhí)行。第一層次為進口瀝青到港、到岸取樣送國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)檢測。進口重交瀝青和生產(chǎn)改性瀝青的基質(zhì)瀝青一旦到達我省港岸，瀝青供應(yīng)商必須在第一時間以書面形式通知管理處取樣，同時提供本批進口瀝青的數(shù)量、到達時間、采購合同、瀝青出廠檢測報告、SGS檢測報告、中國口岸商檢報告。業(yè)主取樣代表在查閱各種文件后，認為瀝青符合有關(guān)文件的要求后才能取樣，如果發(fā)現(xiàn)不符合要求，業(yè)主代表有權(quán)不取樣，并不允許該瀝青泵入供西安咸陽機場專用高速公路使用的油罐。采取循環(huán)取樣、送樣試驗方法，取樣必須分成若干份，一部分封存留樣，一部分供檢測之用。所取樣品必須送具有檢測資質(zhì)的國內(nèi)權(quán)威的單位檢測，檢測結(jié)果合格后方能使用。第二層次為監(jiān)理工程師駐瀝青廠監(jiān)督生產(chǎn)與試驗。駐廠監(jiān)理工程師的日常主要工作有三點：一是監(jiān)督生產(chǎn)，特別是進口重交瀝青是否摻配或混雜了其它瀝青，改性瀝青生產(chǎn)過程中的SBS摻量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須在改性設(shè)備上由業(yè)主統(tǒng)一安排安裝監(jiān)控設(shè)備，控制SBS改性劑的摻量在4.5%以上；二是監(jiān)督瀝青廠的試驗過程，試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，必要時獨立進行復(fù)核試驗；三是每向機場專用高速公路工地發(fā)送一車試驗合格的瀝青，必須有駐廠監(jiān)理工程師簽字。駐廠監(jiān)理工程師代表業(yè)主，直接向業(yè)主負責(zé)，如監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時通知管理處和總監(jiān)辦。第三層次為到達工地的瀝青三大指標(biāo)檢查。到達工地的每車瀝青必須具備三個條件后方能泵入瀝青儲罐：一是有駐廠監(jiān)理簽字、出廠檢測報告、運輸車牌號和司機簽字；二是司機代表瀝青供應(yīng)商取樣，一份供檢測，若干份由司機和施工單位簽字后封存留樣，三是瀝青三大指標(biāo)檢測合格，運輸車到工地2小時內(nèi)施工單位必須檢測出瀝青三大指標(biāo)。檢測合格后方能卸車，檢測不合格的瀝青必須要求瀝青供應(yīng)商拖走，同時追究駐廠監(jiān)理責(zé)任。如對檢測結(jié)果存在分歧，可以將封存的留樣瀝青送雙方共同認可的質(zhì)檢部門進行復(fù)檢仲裁。施工單位對針入度和延度可以每天只檢查1次。施工單位必須建立瀝青檢測和使用的臺帳，主要包括貨物名稱、標(biāo)號、數(shù)量、到貨時間，檢測結(jié)果，使用日期，使用樁號和層次等，并將每天的瀝青檢測情況傳真報送中心試驗室。第四層次為監(jiān)理按照頻率定期抽檢和管理處不定期抽檢。如果管理處質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)正在使用的瀝青存在質(zhì)量問題，而施工單位和監(jiān)理單位沒有發(fā)現(xiàn)，一方面將該瀝青鋪筑的路面全部銑刨，損失由施工單位承擔(dān)，另一方面對瀝青廠家進行索賠，對監(jiān)理單位進行處罰。1.1.1.3SBS改性瀝青加工質(zhì)量控制（1）改性瀝青的加工=1\*GB3①原材料檢驗瀝青供應(yīng)商（包括改性瀝青加工廠商）在基質(zhì)瀝青、改性劑、穩(wěn)定劑進廠時，應(yīng)及時通知駐廠監(jiān)理和施工單位代表進行檢查確認，駐廠監(jiān)理應(yīng)對改性劑、穩(wěn)定劑的品牌、數(shù)量等建立進廠數(shù)量和消耗數(shù)量臺帳。=2\*GB3②生產(chǎn)過程進行檢查駐廠監(jiān)理和施工單位代表應(yīng)對改性瀝青的生產(chǎn)過程進行檢查，并在改性設(shè)備上由業(yè)主統(tǒng)一安裝監(jiān)控設(shè)備。對瀝青加工溫度、改性劑添加量、研磨時間、研磨遍數(shù)、研磨細度、改性瀝青發(fā)育罐的儲存溫度、儲存時間、儲存期間是否按規(guī)定進行攪拌等進行檢查，并做好檢查記錄。=3\*GB3③總量核查改性瀝青生產(chǎn)過程中，監(jiān)理工程師每天應(yīng)對改性瀝青加工生產(chǎn)總量、基質(zhì)瀝青、改性劑用量等進行總量核查，生產(chǎn)廠商應(yīng)如實向監(jiān)理工程師提供當(dāng)日改性車間控制室材料消耗電腦打印清單，監(jiān)理工程師應(yīng)建立材料消耗臺帳。=4\*GB3④發(fā)育儲存時間改性瀝青的發(fā)育儲存時間應(yīng)滿足規(guī)范要求，存放時間不得超過保質(zhì)期。=5\*GB3⑤技術(shù)交底改性瀝青生產(chǎn)廠商應(yīng)向監(jiān)理工程師和施工單位代表提供改性瀝青產(chǎn)品說明書，對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、檢驗方法、技術(shù)指標(biāo)、運輸、儲存條件、儲存期注意事項、儲存時間、使用方法、使用安全性等進行說明。=6\*GB3⑥改性瀝青出廠改性瀝青出廠時，供應(yīng)廠商向監(jiān)理工程師和施工單位代表出具出廠檢驗報告單。施工單位代表應(yīng)及時取樣進行檢驗，并留樣封存。駐廠監(jiān)理工程師應(yīng)共同進行檢驗，檢驗資料共享。=7\*GB3⑦技術(shù)指標(biāo)和材料消耗總量雙控。=8\*GB3⑧改性瀝青出廠密封改性瀝青出廠時，廠方應(yīng)對罐車加油口和卸油口進行鉛封。=9\*GB3⑨改性瀝青進場檢驗改性瀝青運至工地后，施工單位材料供應(yīng)和試驗人員應(yīng)對隨車出廠檢驗單、發(fā)貨運單、鉛封等進行檢查，確認監(jiān)理簽字無誤，運單車牌號與罐車牌號相符，鉛封完好，即可啟封取樣進行檢驗，并留樣封存。檢驗合格后方可卸貨入庫（罐），否則，應(yīng)做退貨處理。=10\*GB3⑩改性瀝青在工地儲存改性瀝青在工地儲存期間，儲油罐應(yīng)保持規(guī)定的溫度，罐內(nèi)應(yīng)安裝攪拌設(shè)施，在儲存期間應(yīng)不間斷攪拌或在罐內(nèi)泵送循環(huán)，以避免改性劑發(fā)生離析。（2）質(zhì)量抽檢的取樣與送檢中心試驗室每月至少2次到基質(zhì)瀝青存儲地點和改性加工廠取樣進行質(zhì)量抽檢。屆時，與供應(yīng)商、駐廠監(jiān)理、施工單位代表共同對基質(zhì)瀝青和改性瀝青進行取樣，同一樣品分別送長安大學(xué)、西安公路研究所、西安建筑科技大學(xué)3家檢測機構(gòu)同時進行外委檢驗，施工單位、中心試驗室進行平行試驗。（3）質(zhì)量抽檢試驗結(jié)果的采用3家檢測機構(gòu)和中心試驗室共4家檢測單位中，若有3家檢驗合格，則該批基質(zhì)瀝青或改性瀝青為合格。否則，該批（罐）瀝青或改性瀝青為不合格。（4）運至工地的改性瀝青質(zhì)量檢驗改性瀝青運至工地后，施工單位試驗室應(yīng)及時通知中心試驗室。中心試驗室對運至工地的改性瀝青進行隨機抽檢。中心試驗室、施工單位兩家中，若有一家檢驗結(jié)果不合格時，應(yīng)進行復(fù)檢，或由權(quán)威檢驗機構(gòu)仲裁。（5）瀝青取樣要求瀝青取樣筒為容量為5kg的金屬筒，由取樣地所在單位負責(zé)提供，同時提供取樣（留樣）標(biāo)簽，留樣應(yīng)不小于4份。（6）質(zhì)量管理報表的填報駐廠監(jiān)理和駐廠施工單位代表應(yīng)每日填寫《西安咸陽國際機場專用高速公路SBS改性瀝青加工質(zhì)量控制報表》，如表5-12，每10日上報1次。表5-12西安咸陽國際機場專用高速公路SBS改性瀝青加工質(zhì)量控制表日期溫度（℃）基質(zhì)瀝青（t）改性劑（t）穩(wěn)定劑（t）改性瀝青三大指標(biāo)檢驗針入度（25℃）軟化點延度（5℃）1.1.1.4瀝青的儲存瀝青貯運站及瀝青混合料拌和廠必須將不同來源、不同標(biāo)號的瀝青分開存放，不得混雜。瀝青使用期間，瀝青在儲罐中貯存的溫度不能低于150℃，且不得高于175℃。在冬季停止施工期間，瀝青可在低溫狀態(tài)下存放。1.1.1.5瀝青指標(biāo)的抽檢（1）基質(zhì)瀝青：=1\*GB3①料源確定、配合比試驗前、首批瀝青進場（包括施工現(xiàn)場、改性加工廠）后、有異常時按規(guī)程取樣，進行全套指標(biāo)試驗。=2\*GB3②桶裝固體瀝青進場后≤200桶檢1次，火車液體瀝青進廠（改性廠）以每列為1批，按規(guī)范要求取樣進行三大指標(biāo)和老化試驗。=3\*GB3③施工中，每2-3天進行1次三大指標(biāo)和老化試驗。（2）改性瀝青：=1\*GB3①改性瀝青廠家確定、穩(wěn)定生產(chǎn)后、配合比試驗前、異常時、進入現(xiàn)場后，按規(guī)范取樣進行全套試驗。=2\*GB3②改性瀝青出廠、進入施工現(xiàn)場每車取樣，進行三大指標(biāo)檢測。=3\*GB3③運至工地，儲存2天以上的改性瀝青，在儲存罐中取樣，進行三大指標(biāo)試驗。=4\*GB3④每周進行1次離析試驗。1.1.6纖維1.1.6.1纖維穩(wěn)定劑為保證橋面鋪裝層具有足夠的抗裂性能，在橋面AC-20下面層的瀝青混合料中應(yīng)添加聚酯纖維；在SMA上面層的瀝青混合料中應(yīng)摻加纖維穩(wěn)定劑，選用木質(zhì)素纖維，由于纖維的種類和型號對瀝青混合料的性能影響較大，應(yīng)由業(yè)主根據(jù)試驗組織統(tǒng)一采購。木質(zhì)素纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表5-13要求，聚酯纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表5-14要求。表5-13木質(zhì)素纖維技術(shù)指標(biāo)試驗指標(biāo)篩分析沖氣篩分析纖維長度＜6mm通過0.15mm篩（70±10）%普通篩分析纖維長度＜6mm通過0.85mm篩（85±10）%通過0.425mm篩（65±10）%通過0.106mm篩（30±10）%灰分含量（18±5）%，無揮發(fā)物PH值7.5±1.0吸油率纖維質(zhì)量的1.0倍含水率＜5%（以質(zhì)量計）表5-14聚酯纖維技術(shù)指標(biāo)檢驗項目規(guī)范要求纖維直徑（mm）0.010—0.025長度（mm）4.5—7.5抗拉強度(MPa)不小于500斷裂伸長率(%)不小于15密度(g/cm3)1.36—1.41.1.6.2對纖維和投放設(shè)備的要求如下：（1）纖維應(yīng)在250℃的干拌溫度下，不變質(zhì)、不發(fā)脆。使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過程中能充分分散均勻。（2）纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，在運輸及使用過程中應(yīng)有防雨措施，避免受潮和不結(jié)團，同時采取嚴(yán)格的防火措施，裝卸時嚴(yán)禁操作人員吸煙，亂扔煙頭。（3）纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算。聚酯纖維用量要求0.2％，分小包裝投放，即每鍋4000千克瀝青混合料投放8千克聚酯纖維；木質(zhì)素纖維用量要求0.3％，分小包裝投放，即每鍋4000千克瀝青混合料投放12千克木質(zhì)素纖維。（4）纖維投放設(shè)備使用前，應(yīng)必須進行計量標(biāo)定，其精度應(yīng)滿足要求。纖維摻加量的允許誤差宜不超過±2％。（5）纖維的檢測：=1\*GB3①每進場1批進行1次全套檢測；=2\*GB3②施工中，每天對其外觀進行檢查，每周檢測1次常規(guī)指標(biāo)檢測。1.21.31.4施工機械面層施工的主要機械見表5-25。表5-25面層機械設(shè)備配套表工序機械設(shè)備名稱規(guī)格、產(chǎn)地、型號單位數(shù)量備注拌和拌和樓日工牌4000型臺2新舊程度為90％以上，備6個冷料倉，熱料倉與冷料倉對應(yīng)，具有添加纖維等外摻劑的設(shè)備瀝青存儲罐800t以上t滿足需要50%的存儲罐具備攪拌器發(fā)電機組功率滿足啟動拌和樓的需要臺滿足需要新舊程度為90％以上攤鋪攤鋪機ABG525型進口設(shè)備臺6新舊程度為90％以上輪胎式瀝青混合料轉(zhuǎn)運車與攤鋪機、運輸車輛配套使用臺6新舊程度為90％以上，具備加熱功能運輸自卸汽車20t以上臺滿足需要新舊程度為90％以上，具備保溫功能碾壓雙鋼輪振動壓路機12t，進口機型臺12新舊程度為90％以上輪胎壓路機26t臺7雙鋼輪雙驅(qū)雙振蕩壓路機9t，進口機型臺7接縫切割機臺2新舊程度為90％以上說明：瀝青上、中、下面層按2套拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備考慮，原則上下、中面層作業(yè)先期進行，交叉作業(yè)，上面層連續(xù)作業(yè)。1.5施工工藝1.1.1ATB-30下面層施工ATB-30下面層的施工如集料技術(shù)指標(biāo)、瀝青指標(biāo)以及混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓等原則上應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進行，但ATB-30的施工也有其特殊性的地方。本節(jié)主要闡述其特殊之處。1.1.1.1施工工藝（1）ATB-30混合料的拌和①拌和機械選用間歇式拌和機拌和，并具有自動記錄設(shè)備，在拌和過程中逐盤打印瀝青及各種集料的用量及拌和溫度。②拌合樓的調(diào)試把目標(biāo)配合比轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)配合比主要是對拌合設(shè)備、計量設(shè)備和控制性能的測試，包括礦料進料、烘干、提升、篩分、稱重，瀝青脫桶、貯存、加熱、保溫、提升、稱重、噴灑二者混合后的拌合、卸料等環(huán)節(jié)、拌合設(shè)備調(diào)試完后試拌，試驗人員按照目標(biāo)配合比設(shè)定料的流量比例，不加瀝青干拌，從二次篩分后進入熱料倉的材料中，取樣進行篩分，供拌合站控制室調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡，爾后取用目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%三個瀝青用量進行拌合，并制作馬歇爾試件，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。瀝青混合料采用日工4000型自動控制間歇式瀝青拌和樓集中拌和，根據(jù)前期試驗確定各種礦料比例及瀝青用量，將其輸入拌和站的控制電腦自動執(zhí)行。經(jīng)實際篩分的混合料級配符合要求后，對各種礦料摻配比例不能隨意調(diào)整，混合料拌和過程中禁止手動操作。③拌和溫度瀝青與集料的加熱及拌和溫度見表5-26。表5-26瀝青與集料的加熱及拌和溫度瀝青標(biāo)號瀝青加熱溫度（℃）集料溫度瀝青混合料出廠溫度混合料儲存溫度混合料廢棄溫度間歇式拌和機A-70#155~165比瀝青加熱溫度高10~30℃145~165℃儲存過程溫度降低不超過10℃高于195℃④拌和時間ATB-30混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有集料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。一般對間歇式拌和機每鍋料拌和時間宜為30~50s（其中干拌時間不小于5s~10s）。每鍋出料后，目測認為不合適（花料、離析），則需適當(dāng)延長拌和時間（3~5s）。⑤混合料拌和要求應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的離析現(xiàn)象。（2）ATB-30混合料的運輸①必須維護好便道，提高運輸車輛的速度，縮短運輸時間。②采用20t以上的自卸式載重汽車裝料，裝料時車輛前后移動，分三次“品字型”裝，以減少混合料離析，裝好后加蓋帆布與棉被保溫，并且要求運輸車輛強制采用巖棉對箱體包裹保溫?；旌狭涎b車前，車周壁及底板必須涂抹一層食用油水混合物（油:水＝1:3），并將余液清掃干凈。③運輸車輛必須經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在運輸過程中出現(xiàn)故障，必須盡快排除，混合料溫度低于145℃按廢棄處理。④運輸混合料的運輸車必須填寫運料單。運料單實行一車一單，出廠時檢測出廠溫度并填寫在運料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運料單進行驗收，并檢測混合料的到場溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。⑤運輸車輛運料必須覆蓋，進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否則應(yīng)沖洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場，以防止交叉污染。⑥設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)，要保證前場與后場的信息暢通。⑦為保證施工的連續(xù)性，運輸汽車的運輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時，每臺攤鋪機前等候卸料的運輸車不少于3~5輛。（3）ATB-30混合料的攤鋪細節(jié)見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），有幾點需要注意：①攤鋪機要求所選用的攤鋪機必須新舊程度和型號一致，具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；具有足夠容量的受料斗，在運料車換料時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車；具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。同時為了減小瀝青混合料離析，在螺旋布料器擋板下方加設(shè)擋板。每個作業(yè)面選用ABG525型的攤鋪機3臺聯(lián)鋪。前后兩機的距離間隔為5~8m，兩臺攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)或運行參數(shù)應(yīng)相等。②瀝青混合料轉(zhuǎn)運車要求為了有效解決ATB瀝青穩(wěn)定碎石在攤鋪中離析問題，保證瀝青混合料的攤鋪溫度，要求在攤鋪機和運輸車輛之間使用輪胎式瀝青混合料轉(zhuǎn)運車，轉(zhuǎn)運車型號按招標(biāo)文件的要求，轉(zhuǎn)運車必須是進口的,并且是具有加熱功能的設(shè)備。③松鋪系數(shù)對于12cm厚的ATB-30下面層，其松鋪系數(shù)一般為1.2~1.3。攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于2mm，鋼絲拉力大于1000N，每5~10m設(shè)一支架。靠路肩一側(cè)攤鋪機在前，外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)用鋁合金梁引導(dǎo)高程，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。④攤鋪溫度一般控制在135~160℃之間。⑤攤鋪速度ATB-30下面層應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪速度一般在2~2.3m/min。（4）ATB-30混合料的壓實①壓實度采取壓實度和空隙率雙控。壓實度以最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，按其≥93%控制；現(xiàn)場空隙率用鉆取的芯樣進行測定，且空隙率控制在3~7%。②壓實機械組合由于混合料較粗，宜采用雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機。在施工過程中要備有振動夯板等。初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機振動碾壓，終壓采用膠輪壓路機碾壓。③碾壓溫度，見表5-27。表5-27壓實機械組合和碾壓溫度碾壓流程機械組合碾壓溫度（℃）初壓雙鋼輪壓路機130~145復(fù)壓雙鋼輪壓路機100~120終壓輪胎壓路機>80（5）施工接縫的處理1）縱向施工縫采用3臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后機高程基準(zhǔn)面，并有5~10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。2）橫向接縫由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此應(yīng)采取以下措施：①在已成型瀝青層的端部，先用6m直尺檢查，將平整度間隙超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，干燥后再涂以粘層瀝青。粘層瀝青基本干后，攤鋪機再就位。②在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱30min以上，使接縫處原路面的溫度在65℃以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為1m/min。③碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺振動壓路機處理接縫，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾壓。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約5~6遍；縱壓時應(yīng)使壓路機的后輪超出接縫3~6m。一般振壓2遍，靜壓2~3遍就能符合要求。④對鉆芯的孔洞應(yīng)立即用同樣的材料分層回填，并夯實。（6）開放交通的條件應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃，方可開放交通。1.1.1.2新鋪混合料層的異常現(xiàn)象①攤鋪層表面有或長或短小溝?；旌狭现杏谐筋w粒，可能是二次篩分篩網(wǎng)有破洞或周邊有較大空隙，通知拌和廠即時處理。②攤鋪機后面局部一片或一條帶內(nèi)混合料的大碎石壓碎。原因可能是下層平整度不好。應(yīng)將此鏟除，人工補齊整平。③明顯的粗顆粒離析。分析離析的原因，在各個環(huán)節(jié)消除。條帶離析，有時只一條，有時可能2~3條以上，主要是攤鋪機的螺旋分料器和熨平板安裝不協(xié)調(diào)，或與螺旋分料器固定桿有關(guān)。應(yīng)即時檢修進行調(diào)整，采用人工補撒細混合料予以補救。④攤鋪過程中臨時中斷供料，即時向拌和廠聯(lián)系查明原因，如屬短時間（不超過10分鐘）或料斗混合料溫度高于攤鋪溫度10℃以上，可不將受料斗混合料用完，保溫待料；一旦接近攤鋪溫度即時攤完，碾壓，按橫向接縫處理；低于攤鋪溫度作廢棄處理。1.1.1.3質(zhì)量控制在ATB-30下面層施工過程中，要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，當(dāng)每一工作面成型結(jié)束后都要組織驗收檢查，檢查項目見表5-28。表5-28ATB-30下面層試驗檢測項目及頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1油石比最佳油石比±0.2%燃燒法或抽提法2礦料級配符合工程級配范圍要求3施工溫度符合細則要求插入式熱電偶溫度計，3點/斷面/每10m4壓實度試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%，最大理論密度的93%。按JTG40—2004規(guī)范附錄B檢查每500m雙車道測1處5厚度設(shè)計值的-8%6平整度（mm）≤1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)計算或7中線平面偏位（mm）±20經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷面高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度（mm）±20尺量：每200m測4斷面10橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處11彎沉（0.01mm）符合設(shè)計要求按JTGF40—2004規(guī)范附錄I檢查每雙車道80~100點1.1.2AC-20中面層、AC-13上面層改性瀝青混凝土施工1.1.2.1SBS改性瀝青運輸?shù)募夹g(shù)要求SBS改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在170~180℃左右，運到拌和場的溫度不應(yīng)低于160℃，運輸車輛須在24小時內(nèi)運到指定地點，并及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。1.1.2.2SBS改性瀝青瀝青拌和場儲存的技術(shù)要求①SBS改性瀝青的儲存溫度應(yīng)保持在160~170℃左右，若溫度低于所要求的儲存溫度，SBS改性瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。②瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲存SBS改性瀝青，做到隨進隨用，用時多存，不用時少存，存貯時間不宜超過48h。③當(dāng)一天的施工任務(wù)完成后，應(yīng)盡量用完罐中的瀝青，或者給瀝青罐加滿瀝青，或把剩余的少量瀝青抽到其它儲存罐內(nèi)，以減少瀝青與空氣接觸的表面積，從而防止瀝青老化。④瀝青拌和廠儲存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性，應(yīng)在貯存罐內(nèi)安裝攪拌器或泵送裝置，攪拌器每3小時攪拌一次，攪拌時間每次不少于20分鐘；泵送應(yīng)保證連續(xù)。1.1.2.3泵送的技術(shù)要求SBS改性瀝青運輸、儲存溫度要求較高，當(dāng)生產(chǎn)混合料時需要用瀝青泵送到混合料攪拌機中，由于瀝青泵帶有過濾器，易被某些物質(zhì)堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，使用網(wǎng)眼較大的過濾器（9.5mm以上），同時加強瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS改性瀝青溫度降低堵塞管線。1.1.2.4SBS改性瀝青混合料的拌和①SBS改性瀝青混合料的拌制除要求較普通瀝青混凝土溫度提高10℃~20℃外，與普通瀝青混合料的拌制區(qū)別不大。應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程的要求操作。②每天開拌前應(yīng)對拌和設(shè)備進行檢查，特別是儀表顯示數(shù)據(jù)和實際數(shù)據(jù)是否相符。例如瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的溫度等。③熱料倉和冷料倉進料要相匹配，振動篩的篩孔尺寸及安整角度，篩層數(shù)量與配合比規(guī)定的集料規(guī)格相吻合，防止待料，盡量減少溢料，每天開盤拌合時，集料應(yīng)提高加熱溫度，干拌2~3鍋廢棄后，正式拌料。④拌和時間與普通瀝青相比要適當(dāng)延長5秒（每鍋30~50秒，其中干拌不得少于5秒），采用先將集料放入攪拌器干拌5秒后加入瀝青，拌和5~10秒后再加礦粉的方式，一定要注意投料方式。拌和完后抽樣檢查瀝青含量和礦料級配，調(diào)整施工配合比與目標(biāo)配合比間的偏差，對混和料進行取樣試驗，以使礦料級配與瀝青用量達到最佳值，確定瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度，工地試驗室的馬歇爾試驗每天至少做一次（試件數(shù)量不少于6個）并對混合料的外觀進行檢查，看是否均勻一致，有無花白料，有無結(jié)團成塊，有無瀝青過熱現(xiàn)象或粗細集料分離現(xiàn)象，瀝青混合料的拌制時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。⑤混合料貯存?zhèn)}要貯存一定混合料，裝車不能隨拌隨裝，應(yīng)一次裝滿一車為宜，貯存?zhèn)}要有自動保溫設(shè)備，設(shè)置恒溫保溫，盡量減少混合料溫度損失。⑥當(dāng)日拌制好的混合料當(dāng)日鋪完，嚴(yán)禁在貯存?zhèn)}貯存。⑦改性瀝青混合料在高溫下拌和，不等于溫度越高越好，同樣溫度過高，改性瀝青也會老化，失去粘結(jié)力，影響混合料質(zhì)量。因此，要嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度、出廠溫度。出廠溫度高于195℃的混合料當(dāng)以廢料處理。要隨時觀察出料冒煙的情況，如果冒的是白煙屬正常情況，如冒濃濃的青煙，就應(yīng)特別注意，立即檢查溫度是否超過規(guī)定值。⑧嚴(yán)禁使用回收粉。拌和機排放的粉塵采用濕法處理，進入地面粉塵池，要在周圍經(jīng)常灑水；然后用裝載機配汽車集中堆放在監(jiān)理工程師指定的地點；粉塵清理必須經(jīng)監(jiān)理人員對數(shù)量統(tǒng)計復(fù)核后，才能運走，建立回收與廢棄臺帳。1.1.2.5SBS改性瀝青混合料的運輸、攤鋪、碾壓和接縫同ATB-30下面層的施工，只是溫度控制有所不同，具體見表5-29。碾壓工藝：初壓時，雙鋼輪振動壓路機緊跟攤鋪機靜壓1遍，前靜后振；復(fù)壓時采用輪胎壓路機和雙鋼輪振動壓路機交替碾壓，終壓采用雙鋼輪壓路機進行收面。表5-29AC-20中面層改性瀝青混凝土施工溫度要求序號工序溫度（℃）測量部位1改性瀝青加熱溫度165~170瀝青加熱罐2集料加熱溫度190~200熱料提升機3混合料拌和溫度170~180運料車4混合料出廠溫度170~180運料車5混合料出廠廢棄溫度160≤及≥195運料車6攤鋪溫度不低于160攤鋪機7碾壓開始溫度不低于150攤鋪層內(nèi)部8碾壓終了溫度不低于90碾壓層表面9開放交通不高于50路面內(nèi)部或路表面1.1.2.6質(zhì)量檢測，見表5-30。表5-30AC-20中面層試驗檢測項目及頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1油石比最佳油石比±0.2%燃燒法或抽提法2礦料級配符合工程級配范圍要求3施工溫度符合細則要求插入式熱電偶溫度計，3點/斷面/每10m4壓實度試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%，最大理論密度的94%。按JTG40—2004規(guī)范附錄B檢查每500m雙車道測1處5厚度設(shè)計值的-8%6平整度（mm）≤0.9平整度儀：全線每車道連續(xù)計算或7中線平面偏位（mm）±20經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷面高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度（mm）±20尺量：每200m測4斷面10橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處11彎沉（0.01mm）符合設(shè)計要求按JTGF40—2004規(guī)范附錄I檢查每雙車道80~100點12滲水系數(shù)（mL/min）≤120滲水試驗儀：每200m測1處1.1.3SMA-13上面層施工由于SMA路面對溫度要求比較高，因此上面層攤鋪必須在高溫季節(jié)段內(nèi)鋪筑完。上面層施工溫度具體見表5-31。表5-31SMA-13上面層混合料施工溫度要求序號工序溫度（℃）測量部位1改性瀝青加熱溫度165~170瀝青加熱罐2集料加熱溫度190~200熱料提升機3混合料拌和溫度180±3運料車4混合料出廠溫度177~183運料車5混合料出廠廢棄溫度170≤及≥195運料車6攤鋪溫度不低于165攤鋪機7碾壓開始溫度不低于155攤鋪層內(nèi)部8碾壓終了溫度不低于100碾壓層表面9開放交通不高于50路面內(nèi)部或路表面1.1.3.1SBS改性瀝青運輸、儲存和泵送要求同中面層。1.1.3.2SMA-13混合料的拌和①設(shè)備要求同中面層，但應(yīng)增加纖維添加設(shè)備。②拌和加料流程見圖5-1。③拌和時間：骨料進入拌鍋的同時，木質(zhì)素纖維也進入拌鍋，并開始干拌20秒后，此后礦粉、瀝青進入拌鍋，同時拌和計時開始。從加集料到拌和計時，濕拌4