主井水倉清挖安全技術(shù)措施正式樣本

實(shí)施方案系列|IMPLEMENTATIONPLAN編號(hào)：TP-AR-L6374第文件編號(hào)：TP-AR-L6374主井水倉清挖安全技術(shù)措施正式樣本主井水倉清挖安全技術(shù)措施正式樣本InTermsOfOrganizationManagement,ItIsNecessaryToFormACertainGuidingAndPlanningExecutablePlan,SoAsToHelpDecision-MakersToCarryOutBetterProductionAndManagementFromMultiplePerspectives.（示范文本）編制：_______________審核：_______________單位：_______________編訂人：某某某審批人：某某某主井水倉清挖安全技術(shù)措施正式樣本使用注意：該解決方案資料可用在組織/機(jī)構(gòu)/單位管理上，形成一定的具有指導(dǎo)性，規(guī)劃性的可執(zhí)行計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)多角度地幫助決策人員進(jìn)行更好的生產(chǎn)與管理。材料內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)修改，請?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。為確保主井底井嘩清挖施工期間安全，特編制以下安全技術(shù)措施：

一、施工安全技術(shù)措施

1、準(zhǔn)備施工前，必須準(zhǔn)備好施工工具。

2、準(zhǔn)備施工前，必須認(rèn)真檢查斜坡運(yùn)輸各項(xiàng)保護(hù)是否齊全完好。

3、清挖井嘩前必須認(rèn)真檢查工作范圍內(nèi)的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)，必須立即處理，確保清挖安全。

4、清挖井嘩前必須把井壁淋水進(jìn)行處理

5、清理主井井嘩上積煤時(shí)，必須采取可靠措施，先將頂部積煤、雜物清理干凈，然后再清井花積煤。清理前，必須在井筒內(nèi)管子道位置處搭設(shè)防護(hù)棚，以防井筒上部掉落渣塊或其他物品，確保下部清挖人員安全。

6、作業(yè)時(shí)每班必須安排一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專職觀察井筒及周圍情況，發(fā)現(xiàn)有不安隱患時(shí)必須立即停止作業(yè)，待處理好確認(rèn)安全后方可繼續(xù)施工。

7、作業(yè)時(shí)必須穿好防護(hù)連衣雨褲，并有一名專職人員負(fù)責(zé)安全監(jiān)視工作。

8、每班必須有一名電工現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作，保證電氣設(shè)備完好，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

9、在主井東大巷與11軌道上山交叉口必須設(shè)專人把好口，非經(jīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人允許，嚴(yán)禁人員隨意經(jīng)過，以防礦車脫道傷人。

10、每班必須專職人員現(xiàn)場跟班和指揮，施工隊(duì)每班必須有一名隊(duì)干現(xiàn)場跟班，負(fù)責(zé)清挖水倉的全面工作。

11、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字。

二、斜坡軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

（一）、安全設(shè)施齊全、可靠：

1、提升絞車各項(xiàng)安全保護(hù)必須齊全可靠，地錨牢固、否則不準(zhǔn)開工。

2、絞車提升斜巷水平上車場必須有靈活、有效、自動(dòng)復(fù)位的阻車器，變坡點(diǎn)以下略大于兩輛車長度處必須裝設(shè)有常閉式擋車杠。

3、斜坡軌道中間通道口及硐室口，必須使用紅燈警示裝置。

（二）、機(jī)電設(shè)備、電氣、信號(hào)及照明裝置：

1、絞車基礎(chǔ)牢固，各部螺絲不松動(dòng)，四壓兩戧齊全穩(wěn)固，抱閘完好可靠，潤滑良好，鋼絲繩纏繞排列整齊。

2、電氣設(shè)備、開關(guān)排列整齊，臺(tái)臺(tái)上架，接地合格，保護(hù)齊全，動(dòng)作靈敏可靠，小件上板，嚴(yán)禁失爆現(xiàn)象。

3、電纜懸掛整齊，衛(wèi)生清潔，必須符合《規(guī)程》規(guī)定要求。

4、信號(hào)裝置，聲光俱全，靈敏可靠，軌道上山必須有行車紅燈，并且聯(lián)動(dòng)，應(yīng)做到“行車紅燈亮、行人紅燈滅”必須符合規(guī)程規(guī)定要求。

（三）、斜坡提升運(yùn)輸期間安全技術(shù)措施：

1、斜坡軌道把鉤工在每班工作前，必須對(duì)軌道上部阻車器、擋車裝置、鋼絲繩鉤頭及鉤頭至滾筒鋼絲繩、插銷、礦車、保險(xiǎn)繩、鏈環(huán)等設(shè)備進(jìn)行檢查，鉤頭的卡子須齊全牢固，斜坡軌道的防跑車裝置是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處理。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車、開車不行人”制度，車在軌道上運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁行人進(jìn)入軌道；必須按規(guī)定數(shù)量掛車，嚴(yán)禁超掛，并且堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩。對(duì)于超寬、超高、超重不符合要求的車輛，應(yīng)制定專項(xiàng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施并按措施要求進(jìn)行安全提升運(yùn)輸。

2、把鉤工摘掛鉤時(shí)必須按以下要求精心操作：

（1）待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，摘掛鉤前，必須將車輛用掩車器掩牢。

（2）操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：

①必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm進(jìn)行摘掛鉤。

②一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

③摘掛完畢需越過礦車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從車輛運(yùn)行下方越過。

④摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。

⑤軌道運(yùn)輸時(shí)，發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載大件偏載、超高、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。

⑥每次掛鉤完畢，必須及時(shí)對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開擋車器，進(jìn)入信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令。⑦車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。

3、擋車裝置、阻車器，必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。只有在行車時(shí)把鉤工方準(zhǔn)打開，過后及時(shí)關(guān)閉。

4、軌道運(yùn)輸時(shí)把鉤工必須目接目送車輛通過軌道上、下?lián)踯囋O(shè)施，并按規(guī)定操作擋車設(shè)施，防止撞壞擋車設(shè)施或發(fā)生車輛掉道、翻車事故。

5、信號(hào)工接班時(shí)要對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理，信號(hào)系統(tǒng)不可靠嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。打信號(hào)要穩(wěn)準(zhǔn)、清晰、不得打錯(cuò)信號(hào)，若有懷疑，要重新打或用電話聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號(hào)前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)開車。

6、信號(hào)規(guī)定為：1響停車；2響車上行；3響車下行；4響找維修工。

7、軌道中間處理事故時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)安全措施，指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工人員必須聽從負(fù)責(zé)人指揮并與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚后，找到軌道出事故就近地點(diǎn)信號(hào)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人站在安全地點(diǎn)傳遞信號(hào)。打點(diǎn)前，工作人員應(yīng)撤到安全地點(diǎn)后方可打點(diǎn)。軌道中間作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。

8、絞車司機(jī)開車前檢查信號(hào)、機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。開車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部件響聲，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過車場、道岔時(shí)要減慢速度。信號(hào)不響、紅燈不亮不準(zhǔn)開車，中途停車不準(zhǔn)松閘、下放車輛要帶電運(yùn)行、嚴(yán)禁放飛車，車在運(yùn)行中嚴(yán)禁離開操作臺(tái)。定期檢查絞車各部件潤滑情況，并負(fù)責(zé)定期注油。

9、信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁提升運(yùn)輸，絞車司機(jī)有權(quán)拒絕開車。

10、把鉤工、信號(hào)工和絞車司機(jī)等特殊工種必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。

11、斜坡軌道處理掉道安全措施

⑴進(jìn)入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺(tái)直道車場內(nèi)嚴(yán)禁停放任何車輛。

⑵到達(dá)掉道地點(diǎn)，要檢查礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環(huán)、托底銷、鉤頭、鉤頭卡子、軌道狀況、保險(xiǎn)繩等情況，確保完好，再確定處理方法。

⑶必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài)，謹(jǐn)防物料下滑傷人。

⑷掉道車提升鋼絲繩應(yīng)處于適當(dāng)張緊狀態(tài)，謹(jǐn)防車輛上道后前沖或下滑。

⑸處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)或行走，嚴(yán)禁扒、蹬、跳。

⑹重車掉道，首先處理重車上的物料，防止上道過程中滑落砸人。

⑺斜坡人工法上道，必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在跟班干部或班（組）長現(xiàn)場指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并關(guān)閉擋車設(shè)施。

⑻人工處理掉道時(shí)，先在礦車下方打兩根斜撐木，其直徑為0.18m的優(yōu)質(zhì)木材，用背木打緊背牢。

⑼處理前輪上道時(shí)，將礦車后輪用背木背牢，人員站在礦車的斜上側(cè)面，用千斤頂或起道機(jī)將前車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將前輪撬上軌道。

⑽處理后輪上道時(shí)，將礦車前輪輪用背木背牢，人員站在礦車的斜下側(cè)面，用千斤頂或起道機(jī)將后車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。

⑾人工方法上道，必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動(dòng)打傷人員。

⑿使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時(shí)，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點(diǎn)。起吊過程中，設(shè)專人觀察起吊點(diǎn)牢固情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊作業(yè)。待處理好后，方可起吊。

⒀處理掉道人員在拉倒鏈期間，施工人員嚴(yán)禁站在起吊礦車的受力側(cè)及巷道的狹窄處或頂、幫支護(hù)不牢靠的地方，采用倒鏈?zhǔn)沟V車上道時(shí)，倒鏈?zhǔn)沟V車擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。巷道狹窄處嚴(yán)禁采用此方法處理掉道車輛。

⒁斜坡上道，巷道底、巷道口設(shè)專人看守，禁止人員上、下斜坡軌道，斜坡軌道處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險(xiǎn)繩，防止造成跑車現(xiàn)象。

⒂礦車處理上道后，要認(rèn)真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點(diǎn)30米范圍內(nèi)軌道，有無異常，必須修好后，方可打信號(hào)開車。

⒃處理礦車掉道前，由處理掉道的專職信號(hào)工與絞車司機(jī)、上山信號(hào)工聯(lián)系好后，發(fā)送信號(hào)必須確認(rèn)兩遍以上，才能由上山信號(hào)工向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)防絞車誤動(dòng)作傷及人員。

⒄微動(dòng)牽引上道時(shí)，必須支好、墊好，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖；嚴(yán)禁用杠子頂罐上道。必須有準(zhǔn)確可靠的傳遞信號(hào)，并用電話通知絞車司機(jī)，微動(dòng)牽引。開車信號(hào)發(fā)出前在場人員撤離礦車上方5米以外的安全地點(diǎn)或躲避硐內(nèi)。

⒅機(jī)電維修工必須認(rèn)真檢