電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》2023期末試題及答案

國(guó)家開放大學(xué)電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》2023期末試題及答案（試卷號(hào)：2328）

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一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共20分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi)）

1.（）是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。

A.水

B.二氧化碳滅火劑

C.干粉滅火劑

D.沙土

2.倉(cāng)庫(kù)是為生產(chǎn)服務(wù)的，為了提高服務(wù)水平，應(yīng)確定倉(cāng)庫(kù)合理的服務(wù)半徑。這指的是倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置

的（）原則。

A.統(tǒng)一性原則

B.-致性原則

C.分散性原則

D.服務(wù)性原則

3.如果倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用是一個(gè)很重要的因素，而且多種原材料由多個(gè)地點(diǎn)供應(yīng)，則可以根據(jù)重心原

理確定庫(kù)址的具體位置。這種庫(kù)址選擇方法稱作（）o

A.優(yōu)缺點(diǎn)比較法

B.加權(quán)因素法

C.重心法

D.因次分析法

4.你認(rèn)為下列有關(guān)配送的理解，（）是正確的。

A.配送的實(shí)質(zhì)就是送貨，它和一般送貨沒有區(qū)別

B.配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化

C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒有關(guān)系的

D.配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨工作是必不可少的

5.到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫（）,并將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)準(zhǔn)確地登入庫(kù)存商

品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫(kù)存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。

A.入庫(kù)單

B.驗(yàn)收單

C.倉(cāng)單

D.提單

6.倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)管理的核心是（）,即實(shí)現(xiàn)最少的勞動(dòng)量投入，獲得最大的產(chǎn)品產(chǎn)出。

A.物資管理

B.勞動(dòng)力管理

C.效率管理

D.收益管理

7.倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)管理中最基本的出庫(kù)原則是（）.

A.批號(hào)先出

B.先入先出

C.計(jì)劃先出

D.急貨先出

8.（）是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。

A.倉(cāng)儲(chǔ)

B.倉(cāng)容

C.倉(cāng)間

D.倉(cāng)庫(kù)

9.（）不屬于按運(yùn)營(yíng)形態(tài)劃分的倉(cāng)庫(kù)種類。

A.普通倉(cāng)庫(kù)

B.自用倉(cāng)庫(kù)

C.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)

D.公共倉(cāng)庫(kù)

10.商品盤點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行商品保管帳、庫(kù)存商品和（）三方面的數(shù)量核對(duì)工作。

A.貨卡

B.入庫(kù)通知單

C.出庫(kù)單

D.承運(yùn)單

11.貨物（）是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸人不同的貨物類別，并進(jìn)行有

系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。

A.分揀

B.揀選

C.分類

D.分裝

12.用于支持配送的兩種貨物儲(chǔ)備形態(tài)是（）,

A.周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備

B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備和暫存儲(chǔ)備

C.周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和暫存儲(chǔ)備

D.促銷儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備

13.在配送中心的崗位設(shè)置中，（）部門主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。

A.采購(gòu)

B.儲(chǔ)存

C.運(yùn)輸

D.營(yíng)業(yè)

14.作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量

等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的分揀方式為（）?

A.播種式

B.摘取式

C.插蔥式

D.分揀式

15.（）管理是配送中心物流管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，目標(biāo)是把商品準(zhǔn)確而又及時(shí)地運(yùn)送到各個(gè)連鎖店

鋪。

A.收貨

B.存貨

C.發(fā)貨

D.退貨

16.配送系統(tǒng)和（）是支撐配送中心營(yíng)運(yùn)的兩個(gè)車輪。

A.發(fā)貨系統(tǒng)

B.收貨系統(tǒng)

C.信息流系統(tǒng)

D.財(cái)務(wù)系統(tǒng)

17.在降低配送成本的策略中，合并策略包含兩個(gè)層次，一是配送方法上的合并；另一個(gè)則是（）.

A.單元配送

B.共同配送

C.混合配送

D.自主配送

18.回程部分有載往復(fù)式線路的里程利用率為（）o

A.<so%

B.50%

C.50%?100%

D.ioo%

19.配送運(yùn)輸是對(duì)（）運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。

A.支線

B.干線

C.城市

D.跨境

20.按照配送功能進(jìn)行分類，配送成本大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和（）三大類。

A.人工費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.保管費(fèi)

D.配送管理費(fèi)

二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi)）

21.以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的有（）.

A.儲(chǔ)存場(chǎng)所

B.儲(chǔ)存期限

C.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

D.填發(fā)日期

E.倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)金額

22.通常商品堆碼方法有（）三種。

A.立體法

B.平堆法

C.散堆法

D.垛堆法

E.貨架堆碼法

23.倉(cāng)庫(kù)選址的主要方法有（）.

A.優(yōu)缺點(diǎn)比較法

B.加權(quán)因素法

C.因次分析法

D.重心法

E.中心法

24.定時(shí)配送是按照商定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)配送貨物的一種運(yùn)動(dòng)，其兩種表現(xiàn)形式是（

A.即時(shí)配送

B.日配形式

C.定路線、定時(shí)配送

D.看板供貨形式

E.定時(shí)、定量配送

25.綜合定價(jià)法的定價(jià)要根據(jù)()的需要，合理確定。

A.成本

B.市場(chǎng)需求

C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

D.規(guī)模大小

E.政府宏觀調(diào)控

三、判斷題I每小題2分，共24分，正確打“J”，錯(cuò)誤打“X”，填入題目前的括號(hào)內(nèi))

(7)26.倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)是為物品提供儲(chǔ)藏和保管服務(wù)。

(7)27.因不可抗力致使倉(cāng)儲(chǔ)合同的目的不能實(shí)現(xiàn)，任一方可通知對(duì)方解除合同。

(。)28.倉(cāng)庫(kù)揀貨出庫(kù)的時(shí)候，由于先入庫(kù)的貨物被壓在了下面，所以遵循的出庫(kù)原則是“先上后

下”o

(7)29.監(jiān)控系統(tǒng)是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的信息樞紐，在整個(gè)系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，它負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)系統(tǒng)中

各部分的運(yùn)行；各設(shè)備的運(yùn)行任務(wù)、運(yùn)行路徑、運(yùn)行方向都需要由監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一調(diào)度。

(7)30.庫(kù)存管理水平一般用服務(wù)水平和周轉(zhuǎn)率兩者綜合表示。

(X)31.合理的倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng)該使貨物在出入庫(kù)時(shí)能夠雙向和直線運(yùn)動(dòng)。

(X)32.看板供貨形式需要有高水平的物流系統(tǒng)和各種先進(jìn)的物流設(shè)備來(lái)支撐，而且配送的對(duì)象廣泛,

常常是一對(duì)多進(jìn)行配送。

(X)33.備貨過(guò)程可以采用摘取式或播種式兩種操作進(jìn)行。

(J)34.訂單處理包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等內(nèi)容。

(J)35.集散功能是配送中心所具備的一項(xiàng)基本功能。實(shí)踐證明，利用配送中心來(lái)集散貨物，可以提

高載貨汽車的滿載率，并由此可以降低物流成本。

(J)36.快件貨運(yùn)是指接受委托的當(dāng)天15時(shí)起算，300km運(yùn)距內(nèi)，24h內(nèi)送達(dá)；ioookm運(yùn)距內(nèi)，48h

內(nèi)送達(dá)；2000km運(yùn)距內(nèi)，72h內(nèi)送達(dá)。

(X)37.變動(dòng)成本和固定成本不會(huì)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)方式的不同發(fā)生轉(zhuǎn)化。

四、名詞配伍(每小題4分，共16分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi))

38.(A)：是指采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機(jī)和出入庫(kù)周邊設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，由自動(dòng)控

制系統(tǒng)進(jìn)行操縱的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。

39.(C)：是指由于業(yè)務(wù)或者保管條件的要求，通過(guò)轉(zhuǎn)賬變動(dòng)其所有者戶頭的一種發(fā)貨方式。

40.(B)：是指完全按照用戶提出的時(shí)間、數(shù)量方面的配送要求進(jìn)行配送，是一種靈活性很高的應(yīng)急

方式。

41.(D)：是指按照用戶的要求，把貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。從總體上講，

是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。

A.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)B.即時(shí)配送

C.移倉(cāng)D.配送作業(yè)

五、問(wèn)答題(共25分，第1題10分，第2題15分)

42.簡(jiǎn)述零庫(kù)存涵義和實(shí)現(xiàn)方式。

答：零庫(kù)存就是指庫(kù)存對(duì)象的數(shù)量趨于或等于零，庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)消耗同時(shí)趨于或

等于零。(3分)

在實(shí)踐中各企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)狀選擇以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存：(7分)

(1)委托保管方式；

(2)協(xié)作、配套生產(chǎn)方式；

(3)分包銷售方式；

(4)看板供貨方式；

(5)水龍頭方式。

43.聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明配送成本的特征。

答：(1)配送成本的隱蔽性(4分)

一般通過(guò)“銷售費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”科目可以看出部分配送費(fèi)用情況，但這些科目反映的費(fèi)用僅僅只

是全部配送成本的部分，即企業(yè)對(duì)外支付的配送費(fèi)用，并且這一部分費(fèi)用往往是混同在其它有關(guān)費(fèi)用中而

并不是單獨(dú)設(shè)立“配送費(fèi)用”科目進(jìn)行獨(dú)立核算。

(2)配送成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)(