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Date華為技術(shù)有限公司HuaweiTechnologiesCo.,Ltd.
修訂記錄Revisionrecord日修版DateRevisionversion2017-10-21V1.00
初稿
修描changeDescription
作Author
目
錄ableofContents1PSAT令101.1WPDST101.2WGNSS101.3WPDOM112GPS122.12.2XTRA123GPS錯!未定書。3.1AGPS式需要在有網(wǎng)絡(luò)的情況下,并且在定位過程中會進行數(shù)據(jù)業(yè).錯誤未定書。3.2AGPS位時間過錯誤未定書。3.3錯誤未定義簽4、暖動和熱啟動錯!未定書。4.1、暖啟動與熱啟動做了哪些處理?如何確定是否已經(jīng)刪了應(yīng)該刪除的內(nèi)容?誤!未義簽5錯!未定書。
需求行業(yè)用戶需求位置服務(wù)業(yè)務(wù)的行業(yè)用戶,通常是物流、交通運輸、保險、調(diào)度指揮運輸系統(tǒng)、鐵路貨運綜合信息系統(tǒng)等行業(yè)的單位,這些用戶對位置服務(wù)的定位精度、相關(guān)解決方案等方面的要求更高。行業(yè)用戶是有購買力和購買需求、流失率低、昭示性強的客戶。行業(yè)用戶對于位置服務(wù)的需求主要體現(xiàn)在:車輛定位、實時監(jiān)控、調(diào)度功能?
車輛定位功能對車輛進行單次連續(xù)定位。?
監(jiān)控調(diào)度功能車輛與系統(tǒng)之間建立起迅速、準確、有效的信息傳遞通道,監(jiān)控中心可隨時查詢車輛行駛狀態(tài),迅速下達調(diào)度命令。?
車輛遠程控制緊急情況下,監(jiān)控中心可以通過車載終端對車輛進行遠程控制。例如,當車輛遭盜搶時,可以通過遠程控制功能切斷車輛油路,鎖緊車門,從而令其不能繼續(xù)行駛,為公安部門爭取寶貴處警時間。?
當前紀錄查詢功能提供數(shù)據(jù)記錄,車輛行駛過程中信息將被紀錄保存,用戶可以選定某一時間段,查詢該時間段內(nèi)指定車輛的數(shù)據(jù)信。用戶也可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,為市場決策提供數(shù)據(jù)支持。位置信息服務(wù)?
導(dǎo)航服務(wù)輸入目標位置,系統(tǒng)自動返回信息和圖形方式的形式路線圖。?
基于位置的內(nèi)容廣播監(jiān)控中心可以向安裝車載終端的車輛廣播交通信息、線路咨詢信息、廣告信如賓館商場廣告、行業(yè)信息、股市信息,賽事播報等,為司機和乘客提供務(wù)。同時,還可以為自駕車旅游者提供旅游觀光指導(dǎo)、景點介紹,以及飯店、景點周圍的銀行、餐館、車站、機場信息等。
?
移動黃頁用戶在線查找附近業(yè)務(wù)點的聯(lián)系話。?
在線預(yù)定使用者通過終端直接在線預(yù)定酒、機票、演出、餐廳等。大眾用戶需求基礎(chǔ)需求(位置服務(wù)需求)?
定位及查詢單次定位及查詢:高精度位置確,可通過文字(短信G彩信語音CALLCENTER手段自己查詢,并在允許況下支持對別人及別人對自己當前位置的查詢。連續(xù)定位及查詢:用戶可按照自設(shè)定的定位頻率連續(xù)定位并顯示連續(xù)的軌跡。?導(dǎo)航被動導(dǎo)航SP據(jù)用戶的當前置可以根據(jù)用SIM卡號獲得用戶的當前位置交通方式(開車、地鐵、公交等(最近、最省時等信息及用戶輸入的目的地通過文、圖像、語音等手段向用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。主動導(dǎo)航(自導(dǎo)航終端本身具備自導(dǎo)航功能,通過設(shè)置直接實現(xiàn)上述應(yīng)用。?信息查詢定位用戶當前所在位置,提供用所在位置周邊的各種信息,如餐飲、娛樂、加油站、銀行、藥店等。?求助用戶撥110,999等涉及公共安全的務(wù),服務(wù)提供方可根據(jù)用戶當前位置向救助者提供幫助。擴展業(yè)務(wù)(基于位置的增值服務(wù)需求)?
城市信息查詢?yōu)橛脩籼峁┗谖恢孟嚓P(guān)的信息如,路況信息、所在城市的城市介紹、旅游景點、特色文化等,為用戶提供全方位體驗。?交友以聊天交友為業(yè)務(wù)基礎(chǔ),在用戶許的前提下,定位朋友間的位置。并且可以通過彩信、短信WAP段實現(xiàn)用戶間的交流,信息共享等。?游戲與位置業(yè)務(wù)相結(jié)合,根據(jù)用所在的不同位置、不同的時間,設(shè)定不同的游戲場景、情節(jié)等等。?黃頁
查找位置周圍的公司、電話、郵等。?預(yù)報提供用戶所在位置的天氣信息。車載終端的大眾用戶需求除上述需求外,使用車A終端的用戶還具有以下需求:1車輛的安防盜:防劫、防盜報警。2車輛丟失的位置查詢。3、輛的遠控制:遙控/關(guān)車門、終端的遠配置。定位系統(tǒng)目前除了廣泛使用的美國定位系統(tǒng)之外,模塊產(chǎn)品還支持俄羅斯定位系統(tǒng),但是是以聯(lián)合定NSS所有全球定位系統(tǒng)的統(tǒng)稱)的方式提供的,即支定位系統(tǒng)等同GPS+GLONASS合定位。GPS導(dǎo)航電:括衛(wèi)星星歷(推算出衛(wèi)星的位置)、作狀況時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息GPS接收機可以從中得衛(wèi)星時間和衛(wèi)星位置偽隨機聲P擴頻):個衛(wèi)星發(fā)射的均不相同,可以此來區(qū)分不同的衛(wèi)星。(C/A碼,粗測,用P碼,精測,軍用)載波調(diào):擴頻后的編碼脈沖L段的兩個載波進行調(diào)制后發(fā)射。目衛(wèi)星發(fā)射兩個頻率的載波信號,L1-1575.42MHz,L2-1227.6MHZ。只L1段的/A碼可以民用。NMEA語中,衛(wèi)星的編號范圍是1-32.GLONASS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系GLOBALSATELLITESYSTE寫。格洛納斯系統(tǒng)使用頻分多(FDMA)式,顆格洛納斯衛(wèi)星廣播兩種信號L1L2。具體地說,頻率分別1=1602+0.5625*k(MHz)L2=1246+0.4375*k(MHz)中k1衛(wèi)星的頻率編號,同一顆衛(wèi)星L1/L2=9/7系統(tǒng)組成由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)測制站和用戶設(shè)備三部分組成。NMEA語中Glonass星的編號范圍是:,實際只能使用6,其余的已經(jīng)
不能使用。GPS與GLONASS比較一是衛(wèi)星射率同GPS的衛(wèi)星信號采碼多體,每顆衛(wèi)星信號頻率和調(diào)制方式相同,不同衛(wèi)星的信號不同偽區(qū)。而GLONASS頻分多址制,衛(wèi)星頻率同區(qū),每組率的偽隨機碼相同。由于衛(wèi)星發(fā)射的載波頻率不同,可以防止整個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同時被敵方干擾,而,具更強抗擾力
二是標不。使用世界大地坐標系WGS-84,GLONASS使用前蘇聯(lián)地心坐標系(PE-90。三是時間準同系時與世界協(xié)調(diào)時相關(guān)聯(lián),GLONASS與斯科標準時相關(guān)聯(lián)。四是衛(wèi)編不。所用的衛(wèi)星編號所的衛(wèi)星編號為65~88GNSS混合模式下高通DPO特性因V5596沒有激活,單板默N值為,樣會使能高DynamicOptimization(DPO)性,此性是為了在跟蹤定位中減小功耗。在跟蹤定位中,如果GPS的信號非常好,且支D特,那么就不再跟蹤LO衛(wèi)星,以減小定位中的功耗。問題單:DTS2014072409946定位模目前模塊產(chǎn)品支持的定位模塊主要G、的MSB三。從實際
使用廣泛性來看,主要為StandAlone和。StandAlone定位終端不借助任何輔助定位手段,獨自完成整定位。MSB定方式之一,定位終端通過線網(wǎng)絡(luò)獲取定位服務(wù)器發(fā)送的定位輔助信息以輔助自己完成定位,位置信息由定位終端自行解算。MSA定的另外一種方式,定位終通過無線網(wǎng)絡(luò)上報自己測量的無線網(wǎng)絡(luò)信息和衛(wèi)星信息給定位服務(wù)器,由服務(wù)器最終計算出位置信息再發(fā)送回定位終端。:Extendedreceiverassistance,強型輔助接收(高通研發(fā)的一套輔助定位的系統(tǒng)),AGPS類似,也是通過將定位助信息注入到定位終端,以加定位過程。顯然的,由A和X有位輔助信息AGPSXTRA的定時間和精度要好于StandAlone
GPSNV項下圖總結(jié)了高通平臺GPS相關(guān)的V項:Supl本號,upl十六進制是0,則QXDM里查到的6,同理0x00020000,則為131072
GPSAT命令WPDST會話類型包括如下三種類型:單次定位Single-shotfix、跟蹤定位(Trackingmode、提供最后一次定位信息lastresult)只有當AT^WPDST置會話類型為跟蹤定位時,才可以WPDFR令設(shè)置定位頻率。歸一化方案,無論是GPS統(tǒng)還是GPS+GLONASS定位統(tǒng),設(shè)置為A(即LastPosition式—獲取上次定位結(jié)果并發(fā)起定位)時,需要下AT^WPDGP動定位的命令后,單板才會提供最后一次定位信息,且是GGA句的形式上報在指定GPS服務(wù)端口。如果單板已經(jīng)定位成功,下發(fā)命,上報GA具體規(guī)格如下:NMEA
IMC
高通
巴龍sentenceGPGG
GPS
GPS+GLONASS
GPS
GPS+GLONASS
GPS
GLONASS
GPS+QZSS+SBASAGNGG
AGLGG
A如果單板沒有定位成功過,下AT^WPDGP命令,單板返回空的GPGGA語句(忽略平臺及定位系統(tǒng)),不再返回POSEND報;MSA不支持跟蹤定位。單板的位置信息掉電后不保存。WGNSS定位系統(tǒng)的設(shè)置命令WGNSS,M2M模塊轉(zhuǎn)換定位系統(tǒng)類型需重啟單板才生效。未歸一化產(chǎn)品使用此命令。
WPCAP歸一化產(chǎn)品設(shè)置定位系統(tǒng)的命令,WPDOM目前歸一化產(chǎn)品只支0、、、6,不支、、XTRALOCKXTRALOCK命令禁止是XTRA功,當此功能禁止后,不允許注XTRA時間和數(shù)據(jù),而不是禁止后,在發(fā)起定位的時候,不使用原有數(shù)。AGNSSCFGPossibleResponse(s)<CR><LF>Incaseofanerror:<CR><LF>PossibleResponse(s)[<CR><LF>[<CR><LF><CR><LF><CR><LF>PossibleResponse(s)listofsupportedsupportedlistofsupportedslistsupportedsofsupportedssupporteds[<CR><LF><asystem>AGPSAGLONASS
<value1>transport_modeReserved
<value2>supl_verReserved
<value3>sec_modeReserved<>于選SUPL1.0或UPL2.0,本置只有<asystem>1即選Userplane的時候才有意義。默認值1
012
SUPLVersionAUTO暫不支持,該字段保))SUPL1.0SUPL2.0設(shè)。用于確定是否使能安全模式。默認值。
安全模式關(guān)閉,不使用證書安全模式打開,使用證書設(shè)置后立即生效且下電保,不需要重啟單板GPSStandaloneXTRAXTRA數(shù)據(jù)下載地址用戶或EM塊集成的廠商,可以通W的式自己去下XTRA數(shù)據(jù)。1.0:http://xtra1.gpsOneXTRA.net/xtra.bin,)2.0:1.0只包含G衛(wèi)星的數(shù)據(jù)2.0包和Glonass衛(wèi)的數(shù)據(jù)
CE模塊自動下載XTRA時間若中無有效的XTime,在UE動時,UE自動下XTRATime,并將XTRA注入GPS擎。說明:只有在高通的平臺上,才支持X時間。只在高通平臺的模塊上,支持自動下X時的特性。在高通的M2M上,需手動下時并導(dǎo)入到單板中。自動下X時間流程::GPS擎檢測U中是否ReferenceTime:若無Time,引擎請求下載時間信息;U存在有效信息GPS引擎將利用已有的數(shù)據(jù)輔助搜星,不會觸RTime的下載:若當前不存在數(shù)據(jù)連接UE建CP連接失敗,不上報任何信息;若當前存在數(shù)據(jù)連接,UE立連接,從SServer下,入GPS引擎,加速GPS擎搜星。Step4:定時器超時,復(fù)XTRATime息,若Time還下載中,將斷開連接,終止下載,XTRA下失敗CE模塊自動下載XTRA數(shù)據(jù)在Android統(tǒng)上,服器可以。是在Android的腦上(例如IN8,如果沒有設(shè)A的務(wù)器,相當于模塊AGPS功能就不起作用。事實上也只AT&T/KDDI等數(shù)運營商有自己UPL服務(wù)器,部分運營商是沒有自己的UPL服務(wù)器的,此模塊如果在A的電腦上需要使用A,必須要使用商業(yè)的UPL服務(wù)器,或使用芯片廠商提供的方案,例如高通XTRA。華為模塊MU736通過芯片廠IMC購買了RXN的務(wù)器,但是對于高通平臺產(chǎn)品,因為授權(quán)的原因無法使用,但是可以使用高通服器下載輔助數(shù)據(jù)。使用高通的TRA務(wù)器下載輔助數(shù)據(jù)的時候,可以有兩種方式,一個是手工下載,就是在6小中所描述的外置的方式導(dǎo)入。另一種方式就模塊自己去下載輔助數(shù)據(jù)。說明:只有在高通的平臺上,才支持X數(shù)據(jù)。只在高通平臺的模塊上,支持自動下X數(shù)的特性。在高通的M2M上,需手動下XTRA數(shù)據(jù)并導(dǎo)入到單板。代實現(xiàn)邏輯:
:GPS擎檢U中是否有有效年歷和星歷信息若UE存在有效信息,GPS擎將利用已有信息輔助搜星,不會觸下載請求。若無有效的年歷和星歷信息,引擎請求下XData若前不存在數(shù)據(jù)連接,UE建CP接失敗,不上報任何信息若當前存在數(shù)據(jù)連接UE動定位器,定s,之后,建立TCP接,從下載Data,注G引擎,加速GPS引擎搜星,歸化方案不再上報DATASETRULT,是只返K:定時器超時,復(fù)信,若X還在下載中,將斷TCP連接,終止下載,XTRA下載失敗驗證GPSXTRA從軟件的角度看,無論使用的是原始GPS還XTRA位方法都是,而定位過程都是先檢查有沒有有效歷史數(shù)據(jù),然后再檢查是否有有效輔助數(shù)據(jù)(如果有就是我們所說XTRA或者QGPS方式),都沒有的情況下手機自己去搜星(也就是我們所說的onlyGPS方式)。在個過程中只代表著高通服器提供的輔助數(shù)據(jù),所如果想判斷現(xiàn)在到底是不是在使XTRA其實是在判斷手機是否正確使用到了輔助數(shù)據(jù)。輔助數(shù)據(jù)是否被正確使用取決于如下諸多因素.數(shù)是否已經(jīng)通過數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方式從高通下載成功了.數(shù)成功下載后只有有效,且其效力會隨著時間而逐步下降,所以一定要確認數(shù)據(jù)是否還有有效.判XTRA數(shù)據(jù)是否有效不是通過手機系統(tǒng)時間來判斷的通過高通服務(wù)器提供的一個叫做安全時間的東東唯一標示出來,這個網(wǎng)絡(luò)時間是通過數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)來同步,是否能夠正確地獲得這個網(wǎng)絡(luò)時間也是判斷輔助數(shù)據(jù)是否可用的重要條
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