鋼桁梁明橋面施工工藝

鋼桁梁明橋面施工工藝7.5.1工藝概述鋼桁梁橋明橋面是支承鋼軌的橋枕直接放置在梁體上的橋面系，一般由鋼軌、枕木、護軌等幾個部分組成。本工藝適用于鋼桁梁橋明橋面施工。7.5。2行板安裝。7。53質(zhì)量標準及檢驗方法《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10415—2003)4工藝流程圖橋枕安裝護木安裝護軌安裝7。5.5工藝步驟及質(zhì)量控制一、橋枕安裝橋枕應(yīng)采用油質(zhì)防腐枕木，規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標準和設(shè)計要求.軌枕鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)規(guī)定：。100—180m2m.。橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上,與橫梁翼緣邊應(yīng)留出及以上縫隙。橫梁兩側(cè)橋枕間凈距在300m50m與基本軌底應(yīng)留5—10m空隙。 m。橋枕不容許壓在鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件、節(jié)點板或螺栓上，在行車情況下應(yīng)留有3m空隙。。每根橋枕應(yīng)用兩根經(jīng)過防銹處理的m準型鉤螺栓（應(yīng)配有相應(yīng)的鐵、木或膠墊圈）1路短路。二、護木安裝護木鋪設(shè)方式（Ⅰ式或Ⅱ式）應(yīng)符合設(shè)計要求,鋪設(shè)標準和鋪設(shè)方法設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定: m1.護木的斷面尺寸為150m×150m，材質(zhì)為一級松（杉木。。采用半木搭接設(shè)在橋枕上,并用M0—22m將護木挖20—30m的槽口僅扣在橋枕上. m。護木與橋枕的聯(lián)結(jié)螺栓頂端不應(yīng)超過基本軌頂面20m。4.護木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外部的距離，應(yīng)符合明橋面布置圖的規(guī)定.護木應(yīng)安裝順直，在鋼梁活動端處必須斷開并留出空隙。三、護軌安裝明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)，鋼梁端部前后各2米范圍內(nèi)，設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)以及在鋼梁的橫梁上均不得有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接或凍接。當機車車輛在橋頭或橋上脫軌時，道心上如果沒有障礙物阻擋，對上承鋼梁而言,脫軌車輛將翻于橋下，對于下承鋼梁而言車輛將會撞上主桁，造成車翻橋毀的嚴重后果,為此在正軌內(nèi)側(cè)頭部間距220±10m處鋪設(shè)兩股護軌,以滿足脫軌車輛140毫米的車輪能順利地在其間滾動.護軌的頂面不得高于正軌的頂面，也不得低于正軌頂面25毫米,以免脫軌車輪有爬上護軌的可能，當護軌的1高度無法滿足上述的要求時護軌下容許加墊厚度小于30毫米的縱向長墊板每股護軌應(yīng)在每隔一根橋枕上和每根線路枕木上釘兩個道釘,度20-30毫米墊板時在每根橋枕上釘兩個道釘， 以加強道釘對護軌的扣壓力,防止脫軌車輛撞倒護軌,使護軌失去作用。四、施工注意事項1 m.2。橋上線路鋪設(shè)中線與設(shè)計中線的偏差不得大于50m，雙線時兩線間距偏差允許4。。3。橋上線路縱斷面應(yīng)符合設(shè)計坡度和梁跨拱度要求.調(diào)整鋼軌上拱度時,橋枕挖槽。挖槽寬度比鋼梁上翼緣寬度不應(yīng)大于4m加工面和栓釘孔眼應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好防腐處理.4m在單線橋上應(yīng)與重行方向相順，在復線橋上應(yīng)與行車方向相順,軌距不得大于1451m1433m。.和安裝數(shù)量、位置、方向必須符合設(shè)計要求，防爬角鋼的長肢與橋枕應(yīng)用直徑20—22m螺栓串聯(lián)牢固。。護軌鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定:1）一般應(yīng)采用與基本軌同類型的鋼軌?，F(xiàn)2m行 mm為320-350±10m于10。護 3于32軌在路隔一根橋枕上釘2個道釘;墊板厚度大于20m不大于30m或橋枕距大于150m時，頂股鋼軌應(yīng)在每根橋枕上釘兩個道釘當護軌下必須加墊總厚度小于35m的墊板時墊板m不 護軌應(yīng)伸出橋臺砟墻以外直軌部分長度不應(yīng)少于當直線上橋長大于及應(yīng)線上橋大于時直軌部分長度應(yīng)不少于超少出按設(shè)計要求進行特殊處理。軌端頂部應(yīng)切成不陡于1：1的斜面并聯(lián)結(jié)密貼，梭頭尖端基空得大于5m。本 T22軌端帶長圓孔的夾板。（ 7.5.6施工機械及工藝裝備鋪軌機是殊 鋼桁梁明橋面施工的主要工具.7。57安全生產(chǎn)及環(huán)境保護況 1.各種吊機不得任意超重起吊，并防止拉、斜吊。不 2.各種吊機要經(jīng)檢修試吊后方可使用。得 3.起吊桿件的吊具與桿件棱角的接觸處一定要用膠皮墊好.高 4。桿件裝車時，桿件中心與車輛中心相重合，桿件側(cè)向支穩(wěn)，再松開吊鉤,并注意桿件裝車方向與安裝方向一致。基 5。車輛運梁時，速度不得大于，并在運梁車前后設(shè)有專職信號員。本 6。油漆庫房一定要設(shè)置齊備的防爆、滅火等安全設(shè)備,并杜絕一切火種存在。軌 7.打擊沖釘時，對面不能站人，不能用手探孔防止沖釘或鐵楔塊飛出傷