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試驗(yàn)原理試驗(yàn)步驟留意事項(xiàng)驗(yàn)證牛頓其次定律試驗(yàn)試驗(yàn)原理:試驗(yàn)?zāi)康?驗(yàn)證牛頓其次定律。1.如圖所示裝置,保持小車質(zhì)量M不變,變更小桶內(nèi)砂的質(zhì)量m,從而變更細(xì)線對(duì)小車的牽引力F(當(dāng)m<<M時(shí),F(xiàn)=mg近似成立),測(cè)出小車的對(duì)應(yīng)加速度a,由多組a、F數(shù)據(jù)作出加速度和力的關(guān)系a-F圖線,驗(yàn)證加速度是否與外力成正比。mM打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶2.保持小桶和砂的質(zhì)量不變,在小車上加減砝碼,變更小車的質(zhì)量M,測(cè)出小車的對(duì)應(yīng)加速度a,由多組a、M數(shù)據(jù)作出加速度和質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系a-M-1圖線,驗(yàn)證加速度是否與質(zhì)量成反比。試驗(yàn)器材:小車,砝碼,小桶,砂,細(xì)線,附有定滑輪的長(zhǎng)木板,墊塊,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,低壓溝通電源,導(dǎo)線兩根,紙帶,托盤天平及砝碼,米尺。試驗(yàn)步驟:1.用調(diào)整好的天平測(cè)出小車和小桶的質(zhì)量M和m,把數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。2.按如圖裝置把試驗(yàn)器材安裝好,只是不把掛小桶用的細(xì)線系在小車上,即不給小車加牽引力。3.平衡摩擦力:在長(zhǎng)木板的不帶定滑輪的一端下面墊上墊塊,反復(fù)移動(dòng)墊塊的位置,直至小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可以保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(可以從紙帶上打的點(diǎn)是否勻整來(lái)推斷)。4.在小車上加放砝碼,小桶里放入適量的砂,把砝碼和砂的質(zhì)量M'和m'記錄下來(lái)。把細(xì)線系在小車上并繞過(guò)滑輪懸掛小桶,接通電源,放開(kāi)小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號(hào).5.保持小車的質(zhì)量不變,變更砂的質(zhì)量(要用天平稱量),按步驟4再做5次試驗(yàn)。6.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值。7.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示作用力F,即砂和桶的總重力(m+m')g,依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)平面上描出相應(yīng)的點(diǎn),作圖線。若圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的直線,就證明白探討對(duì)象質(zhì)量不變時(shí)其加速度與它所受作用力成正比。8.保持砂和小桶的質(zhì)量不變,在小車上加放砝碼,重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn),并做好記錄,求出相應(yīng)的加速度,用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼總質(zhì)量的倒數(shù),在坐標(biāo)平面上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果描出相應(yīng)的點(diǎn)并作圖線,若圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的直線,就證明了研究對(duì)象所受作用力不變時(shí)其加速度與它的質(zhì)量成反比。留意事項(xiàng):1.砂和小桶的總質(zhì)量不要超過(guò)小車和砝碼的總質(zhì)量的1/10,為什么?2.在平衡摩擦力時(shí),不要懸掛小桶,但小車應(yīng)連著紙帶且接通電源。用手給小車一個(gè)初速度,假如在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是勻整的,表明小車受到的阻力跟它的重力沿斜面對(duì)下的分力平衡。3.作圖時(shí)應(yīng)當(dāng)使所作的直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)也要盡可能對(duì)稱地分布在直線的兩側(cè),但如遇個(gè)別特殊偏離的點(diǎn)可舍去。06年12月廣州市X科統(tǒng)考卷

1111.(10分)在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系試驗(yàn)中,試驗(yàn)裝置如圖乙所示:一木塊放在水平光滑長(zhǎng)木板上,左側(cè)拴有一不行伸長(zhǎng)的細(xì)軟線,跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,重物的質(zhì)量為m.木塊右側(cè)與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在重物牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運(yùn)動(dòng).圖甲給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點(diǎn),它們之間的距離分別為S1、S2、S3、S4、S5、S6,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用溝通電周期為T0.依據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器木塊紙帶重物電源插頭乙單位:(cm)s1s2s3s4s5s6甲(1)木塊的加速度a=.(2)細(xì)線對(duì)木塊的拉力T=.(3)為了削減誤差,你認(rèn)為應(yīng)實(shí)行什么措施?解:(1)木塊的加速度,(2)細(xì)線對(duì)木塊的拉力(3)為了削減誤差,應(yīng)實(shí)行的措施:木塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量;試驗(yàn)前將木板右端稍墊高,直至木塊在細(xì)線未掛上重物時(shí)能沿木板勻速下滑。07屆廣東惠州市其次次調(diào)研考試1111.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),接受如圖所示的試驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。紙帶m打點(diǎn)計(jì)數(shù)器Mm<<M(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量確定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是:()A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B.每次變更小車的質(zhì)量時(shí),不須要重新平衡摩擦力C.試驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,干脆用公式a=mg/M求出。(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M確定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),二位同學(xué)得到的a―F關(guān)系分別如下圖C、D所示(a是小車的加速度.F是細(xì)線作用于小車的拉力)。其緣由分別是:C圖:

,D圖:

。0FaC0FaDACD平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大了沒(méi)有平衡摩擦力或木板的傾角過(guò)小2007年物理海南卷1414.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量確定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)整的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵略囼?yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響):①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止起先下滑至斜面底端A2,登記所用的時(shí)間t②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=____________。③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=________。A1A22s/t2mgh/s④變更,重復(fù)上述測(cè)量。⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量確定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。(2)在探究如何消退上述試驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中,某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是:①調(diào)整斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度ho。②進(jìn)行(1)中的各項(xiàng)測(cè)量。③

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