市政工程施工方案與技術(shù)措施

1.工程施工方案與技術(shù)措施1.1.項(xiàng)目概況1.工程名稱：xxx特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目（一、二期）EPC總承包一標(biāo)段2.工程規(guī)模：建設(shè)長約3km的主干道和10km長的次干道，主干道紅線寬50m，次干道紅線寬30m，并對道路范圍的給水、排水、電力、通訊、燃?xì)獾雀綄僭O(shè)施進(jìn)行建設(shè).園區(qū)外部供水管長約3km，管徑為400mm，截污管網(wǎng)全長約4km，管徑500mm；新建2000m3高位水池一座及原水凈化系統(tǒng)，供水能力3200m3/d。新建再生水處理回收系統(tǒng)，規(guī)模為1.2萬m3/d。建設(shè)占地6畝，建筑面積1000平方米的園區(qū)企業(yè)培訓(xùn)服務(wù)配套用房以及附屬設(shè)施。3.建設(shè)地點(diǎn)：XXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)1.2.編制說明1.2.1.編制依據(jù)(1)、XXXXXXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目（一、二期）EPC總承包一標(biāo)段（）招標(biāo)文件；(2)、招標(biāo)文件提供的相關(guān)說明、技術(shù)規(guī)定等相關(guān)資料。(3)、國家、行業(yè)、云南省現(xiàn)行最新的設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件。(4)、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(5)、我單位對施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(6)、我單位積累的技術(shù)成果、施工工藝及同類或者類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2.2.技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-2008）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2011）《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50203-2011）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《埋地聚乙烯排水管管道工程工程技術(shù)規(guī)范》（CECS164:2004）《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279-2004）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-2001）《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》（JTGF80/1-2004）以及招標(biāo)文件中要求的相關(guān)規(guī)范、技術(shù)要求和現(xiàn)行最新規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3.編制原則根據(jù)招標(biāo)文件內(nèi)容并結(jié)合我公司在同類工程的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工組織設(shè)計編制，其編制原則是：(1)、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、云南省有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行國家、云南省法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。(3)、施工進(jìn)度計劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對施工的影響。(4)、施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。(5)、設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組建強(qiáng)有力的工程施工隊(duì)伍。(6)、施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝要求。(7)、勞動力安排和主要材料的供應(yīng)計劃滿足施工方案和進(jìn)度要求。(8)、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。1.3.施工原則1.3.1.方案優(yōu)化、規(guī)避風(fēng)險的原則對工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案；盡量規(guī)避施工風(fēng)險。按照“一流的質(zhì)量、一流的進(jìn)度、一流的管理、一流的效益”的“四個一”的原則優(yōu)質(zhì)高效地建成本工程。1.3.2.設(shè)備精良、保障有力的原則在施工中配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用。根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率和利用率，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。重要設(shè)備及易損設(shè)備均按20%的數(shù)量作為備用儲備，保證施工的連續(xù)性。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵機(jī)制，提高效率，加快工程進(jìn)度。1.3.3.強(qiáng)調(diào)監(jiān)控、安全第一的原則在施工中加強(qiáng)測量和監(jiān)控工作，采用全站儀等先進(jìn)的測量工具，組成強(qiáng)干的測量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測量儀器，從高程和幾何尺寸上確保工程測量精度。進(jìn)行高程測量時采用三角高程測量技術(shù)，同時應(yīng)用TTM理論對施工誤差進(jìn)行修正，定期對臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保高程測量的準(zhǔn)確。在施工中按照“施工—→測量—→誤差分析—→參數(shù)調(diào)整—→預(yù)報”的循環(huán)過程對施工進(jìn)行控制，根據(jù)施工方案、施工步驟、施工工期以及現(xiàn)場外部條件變化等實(shí)際情況，結(jié)合施工監(jiān)測的數(shù)據(jù)，以設(shè)計的線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力為目標(biāo)，通過計算分析，提前預(yù)報各施工階段的施工數(shù)據(jù)，以更好的指導(dǎo)施工。在施工過程中全過程跟蹤計算，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況變化，不斷調(diào)整、完善計算參數(shù)以滿足設(shè)計對線形及內(nèi)力的要求。1.3.4.優(yōu)質(zhì)高效、確保質(zhì)量和工期的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，優(yōu)化人員、物資等資源配置，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.3.5.堅持環(huán)境保護(hù)、文明施工的原則由于本標(biāo)段工程地處自然保護(hù)期，對于水、大氣、噪聲等環(huán)境保護(hù)工作相當(dāng)重要。在施工中嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對周圍環(huán)境造成污染，防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到允許的范圍內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織做好工地的環(huán)境保護(hù)工作。采取切實(shí)可行的方法，確保創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。認(rèn)真貫徹當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，爭創(chuàng)安全文明工地。1.4.施工方案的制定根據(jù)工程實(shí)際情況以及其它相關(guān)資料，同時結(jié)合我單位相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定本工程總體施工方案。1.4.1.施工方案制定流程總體施工方案制定流程見圖1-4-1。施工關(guān)鍵技術(shù)工程總體概況施工關(guān)鍵技術(shù)工程總體概況施工總體方案施工總體方案施工總程序施工總程序附屬工程施工方案電氣工程施工方案案交通工程施工方案給排水工程施工方案道路工程施工方案附屬工程施工方案電氣工程施工方案案交通工程施工方案給排水工程施工方案道路工程施工方案圖1-4-1總體施工方案制定流程圖1.4.2.總體施工方案制定原則⑴、確保合理工期并力爭提前，快速施工，盡早完成該工程的建設(shè)項(xiàng)目。⑵、以土石方工程、邊坡支護(hù)、路基路面工程施工為重點(diǎn)展開作業(yè)。⑶、根據(jù)現(xiàn)場條件，以確保安全生產(chǎn)、保證交通和保護(hù)周圍環(huán)境為原則選擇合理施工方案。⑷、全面規(guī)劃，突出重點(diǎn)，靈活、科學(xué)地安排施工程序。⑸、選擇先進(jìn)、有效的施工機(jī)械和施工工藝，提高施工效率。1.4.3.總體施工組織方案.分片、分單元按設(shè)計整個工程分成道路工程、交通工程、給排水工程，電氣工程、燃?xì)夤こ?、支擋及邊坡防護(hù)工程6個施工單元組織施工。.平行作業(yè)、流水施工考慮到工程項(xiàng)目交通組織與保通要求、工程線路較長、工期較短等特點(diǎn)，施工中將按標(biāo)頭、標(biāo)尾共兩個片區(qū)采取平行作業(yè)、流水施工的作業(yè)方式。保證施工過程中施工作業(yè)的連續(xù)性和均衡性。.總體施工組織方案根據(jù)本項(xiàng)目專業(yè)特點(diǎn)，擬安排7個施工隊(duì)伍進(jìn)行本項(xiàng)目所有建設(shè)項(xiàng)目的施工。其中道路基層1個施工作業(yè)隊(duì)伍，道路面層1個施工作業(yè)隊(duì)伍，電氣工程1個施工作業(yè)隊(duì)伍，給排水工程1個施工作業(yè)隊(duì)伍，電氣工程1個施工作業(yè)隊(duì)伍，交通工程1個施工作業(yè)隊(duì)伍，燃?xì)夤こ?個施工作業(yè)隊(duì)伍，附屬工程1個施工作業(yè)隊(duì)伍。各施工隊(duì)伍積極協(xié)商和配合，確保各個工序之間銜接緊湊、合理。避免出現(xiàn)因缺乏協(xié)調(diào)導(dǎo)致的誤工、工序錯亂等現(xiàn)象。1.5.主要工程施工技術(shù)方案1.5.1.路基工程施工.挖方施工方法及工藝（一）施工準(zhǔn)備測放出開挖段邊線、中線，在坡塹頂兩側(cè)每5.0m設(shè)一固定樁。開挖前和開挖過程中做好臨時排水設(shè)施。（二）開挖的基本要求開挖自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，機(jī)械開挖時需有人工配合。開挖時要保證邊坡坡面平順，無明顯的局部高低差。路基開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不良現(xiàn)象，或與設(shè)計不符，及時會同設(shè)計單位和監(jiān)理工程師解決。（三）施工方法開挖方式根據(jù)地形和地質(zhì)情況、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定采用全斷面開挖。采用機(jī)械開挖，預(yù)留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡和底部預(yù)留20cm。開挖至預(yù)留層時，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基基床施工時，用人工突擊開挖。路塹開挖后表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的排水坡，表面以下地層不得擾動。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，修改施工方案及挖方邊坡并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。舊路面的破除采用專用路面破除機(jī)械，以提高施工效率。土方挖方施工工藝流程圖見圖1-5-1，石方挖方施工工藝流程圖見圖1-5-2。施工放樣施工放樣地表清理分層開挖裝車運(yùn)輸人工從上至下刷坡防護(hù)圖1-5-1土方挖方施工工藝流程圖施工放樣施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運(yùn)輸圖1-5-2石方挖方施工工藝流程圖.填方施工方法及工藝路堤填筑前要檢驗(yàn)材料的適用性，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，在工程師指導(dǎo)下，取得填料的最大干密度，作為本工程所用填料壓實(shí)度的參數(shù)。填方作業(yè)不得對鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾，同時，在路基填筑前，必須與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，修建一些臨時排水溝，以保證在整個施工期間排水暢通，場地不積水和不受沖刷。路堤填筑采用機(jī)械化作業(yè)。配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)，推土機(jī)初平，平地機(jī)終平；振動壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，采用“八流程”的作業(yè)程序施工。八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→路堤分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→表面整修。施工工藝流程圖見圖3-4。（一）施工準(zhǔn)備1、測量放線施工前設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，對線路中線及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測資料核對無誤后，施放線路中線樁和路基邊樁。2、地質(zhì)資料調(diào)查核實(shí)施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料。在掌握原有的地質(zhì)資料基礎(chǔ)上，做必要的補(bǔ)充勘探，進(jìn)一步查明和校對地質(zhì)資料。3、設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實(shí)際，修建需要的臨時排水工程。（二）基底處理1、一般地段地基處理根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行基底處理：在施工前確定現(xiàn)場工作界線。路基用地范圍內(nèi)原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。路基用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘渣及原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮和表土予以清除。路基用地范圍內(nèi)樹根全部挖除，路基用地范圍內(nèi)的墓坑穴洞開挖后再夯實(shí)回填。場地清理完成后，用平地機(jī)將基底刮成中間高、兩邊低的橫坡，以利于下雨天排水；橫坡形成后對基底進(jìn)行填前碾壓，使基底密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。由于道路沿線陡坎較多，為保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對陡坎大于2m的填方路段進(jìn)行臺階處理，臺階高度2m，寬3m并設(shè)向內(nèi)2%-4%的坡度。（三）路堤填筑作業(yè)在施工中始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。施工時在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)。在路基中心線兩端各設(shè)一處固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。路基填筑時在路基兩側(cè)每間隔50m設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。1、分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，橋梁東西兩側(cè)道路各為一個施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，填筑虛鋪厚度一般不超過30cm。邊坡兩側(cè)各加寬40～50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。自卸汽車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時層面作成向兩側(cè)傾斜4%的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。3、灑水、晾曬路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%～-2%之間。設(shè)計采用塘渣填筑，塘渣含水量較高，當(dāng)含水量超出最佳含水量的2%時，在路基上攤鋪、松土晾曬，降低填土的含水量。4、碾壓碾壓前，先對填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時，用平地機(jī)整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用振動壓路機(jī)配合15t以上三輪壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工按先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)橫向重疊40～50cm。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。（四）檢驗(yàn)簽證檢測是路基填筑施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取三級檢查制度，即：班組自檢，施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查三級檢查形式。建立健全整個施工過程中的試驗(yàn)檢測系統(tǒng)。路基每層填筑壓實(shí)后，及時進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。車行道采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。壓實(shí)度檢測采用核子密度儀和灌砂法。路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)的基本要求：路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。（五）路面整形、邊坡整修路堤填筑達(dá)到設(shè)計路肩標(biāo)高后，先恢復(fù)中線，每20m設(shè)置一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計要求修筑路拱，并進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)路基分層填筑接近路基面設(shè)計標(biāo)高時，加強(qiáng)高程測量控制，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計要求。表面需補(bǔ)填時，如補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。（六）結(jié)構(gòu)物處的回填檢查井、排水管道等處的路基填筑，對稱地進(jìn)行分層夯填及碾壓，填筑材料要符合設(shè)計要求，填料的最大粒徑不得超過50mm；采用機(jī)械壓實(shí)時，機(jī)械距圬工邊緣距離不小于1.0m,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,使用機(jī)動夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。管道頂上填土厚度必須大于50cm時,才允許機(jī)械通過。在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。半挖半填路基施工工藝圖見圖1-5-3，路基填筑施工工藝流程圖見圖1-5-4。挖挖臺階上邊坡開挖砌擋墻填筑墻背路堤圖1-5-3半挖半填路基施工工藝圖.軟基處理施工在遇有池塘段，采用拋填片石進(jìn)行軟基處理。拋填從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，當(dāng)是單側(cè)拋填時，從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m平臺頂面，拋石厚度1.2～1.5m，重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。而后用30cm天然砂礫填縫并找平，上部回填優(yōu)質(zhì)粘土至路床頂?？繘_刷面采用M7.5砂漿漿砌片石護(hù)面，高度大于設(shè)計水位0.5m，護(hù)面頂至道路標(biāo)高范圍采用植草護(hù)坡。施工注意事項(xiàng)如下：(1)、水塘路段施工在干燥和雨量較少的時段進(jìn)行。(2)、先修圍堪、抽水，清除表層淤泥，然后進(jìn)行填塘部分路基的軟基處檢測密實(shí)度檢測密實(shí)度施工準(zhǔn)備施工測量路基放樣場地清理基底處理填料選擇分層填筑攤鋪平整機(jī)械碾壓整平、成型組織機(jī)構(gòu)、物質(zhì)拆遷、清除、改造檢測灑水或晾曬壓實(shí)試驗(yàn)施工技術(shù)方案中線標(biāo)高復(fù)測邊樁、邊坡施工防排水設(shè)置松土壓實(shí)機(jī)械挖運(yùn)試驗(yàn)室圖1-5-4路基填筑施工工藝圖理施工作業(yè)。圍堪兩邊采用土袋碼砌，中間采用土芯墻填筑，坡比1:0.75。土袋兩外側(cè)采用土袋反壓護(hù)坡，寬度1m，高度0.6m。圍堰應(yīng)至少高出最高水位50cm，頂部寬度不小于2m，不得有滲漏水現(xiàn)象，同時要保證它在整個施工期間始終處于完好狀態(tài)。施工時從兩端向中間合攏，先鋪設(shè)中間土芯墻，再在兩側(cè)碼砌土袋，采用機(jī)械施工，人工配合修坡和碼砌。完成后用水泵抽干靠軟基處理一側(cè)積水，清除淤泥和雜物，進(jìn)行軟基處理。道路軟基處理完成后拆除圍堰，原樣恢復(fù)水塘。(3)、當(dāng)遇路基半側(cè)落入塘中情況時，施工注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需清除塘坎側(cè)的樹根、雜草以外，還要將松土扒去，拼填時隨填高按設(shè)計要求挖出臺階，分層壓實(shí)至設(shè)計要求的干密度。臺階處可采用人工夯實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。填筑層橫向設(shè)不小于3%的外傾橫坡，以利排水。(4)、沿河路基施工時，原河道如拓寬開挖時沿河側(cè)路基防護(hù)等河內(nèi)作業(yè)必須在路堤填筑之前完成，嚴(yán)禁在路堤填筑期內(nèi)抽干洞中積水進(jìn)行河內(nèi)作業(yè)。(5)、承包人在塘地段,應(yīng)及時設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測標(biāo)樁,以便及時進(jìn)行觀測。觀測斷面的設(shè)置間距不大于50m。若路基一側(cè)落入池塘或河道內(nèi),沉降觀測標(biāo)需設(shè)置在左右路肩和路中心處?？刻羵?cè)水平位移標(biāo)設(shè)置于坡腳、護(hù)坡道外緣或監(jiān)理工程師指定的位置。清淤施工工藝如下圖1-5-5。測量放樣測量放樣排水挖除分層壓實(shí)驗(yàn)收運(yùn)棄運(yùn)進(jìn)回填料圖1-5-5清淤施工工藝圖.箱涵工程施工一、

施工準(zhǔn)備

1、按照設(shè)計進(jìn)行基底處理；平整場地，準(zhǔn)備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預(yù)制場。

2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標(biāo)高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護(hù)。

3、根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。

4、根據(jù)設(shè)計要求和不同的材料來源進(jìn)行砂漿和砼的施工配合比設(shè)計。二、

施工方法1、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計0.3~0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。并留20cm保護(hù)層，鋪底時再突擊挖至設(shè)計標(biāo)高后，隨即澆筑基礎(chǔ)。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，須根據(jù)實(shí)際情況提出處理措施，報業(yè)主和設(shè)計單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。為縮短基坑暴露時間，要預(yù)計基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達(dá)到設(shè)計要求后立即進(jìn)行檢查，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計要求并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑基礎(chǔ)，如基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求,應(yīng)立即用砂礫石進(jìn)行換填至達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑。

2、澆筑基礎(chǔ)砼和基坑回填：混凝土用料采用符合設(shè)計要求的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結(jié)構(gòu)物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保砼標(biāo)號和質(zhì)量。每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm，沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞?；A(chǔ)砼澆筑完畢后按設(shè)計要求對基坑進(jìn)行回填?；A(chǔ)砼一次澆筑，不留施工縫。

3、基礎(chǔ)與墻身連接方式：基礎(chǔ)砼澆筑完后，立即在基礎(chǔ)表面安置卵石，卵石潛入基礎(chǔ)砼深度不低于5cm，露出部分不小于5cm，按30cm的間距成梅花狀布置。

4、涵身及蓋板澆筑：涵洞墻身、蓋板砼用料要求同基礎(chǔ)砼。涵洞墻身、蓋板采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴(yán)格檢查其位置的準(zhǔn)確性和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗(yàn)無誤后，支撐牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字確認(rèn)后，方可澆筑砼，每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm，沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。對砼的攪拌、澆筑、拆模、養(yǎng)生均嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工。5、鋪設(shè)防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質(zhì)檢查的試驗(yàn)報告，符合設(shè)計和規(guī)范的要求才能使用。瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態(tài)，使用中的熱瀝青不低于150℃。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物。鋪設(shè)油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進(jìn)行，使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現(xiàn)象。

6、進(jìn)出水口：進(jìn)出水口應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示，采用圬工結(jié)構(gòu)修筑，施工工藝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。

7、涵背兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到要求后即安排涵洞臺背回填，涵洞兩側(cè)對稱均勻分層同步進(jìn)行填筑施工，在涵洞兩側(cè)不少于2倍孔徑范圍內(nèi)對稱進(jìn)行，涵臺背后1.0米范圍內(nèi)采用輕型夯實(shí)機(jī)械施工。

8、涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土應(yīng)在涵洞蓋板強(qiáng)度達(dá)到要求后分層填筑，第一層松鋪厚度不小于50cm，壓路機(jī)以靜壓方式進(jìn)行。箱涵施工工藝流程圖見圖1-5-6。進(jìn)出口及涵底處理進(jìn)出口及涵底處理防水層臺背回填清理場地基坑放樣基坑開挖基底處理砂礫墊層澆注砼基礎(chǔ)立涵身下模澆筑下涵身立涵身上模澆筑上涵身圖1-5-6箱涵施工工藝流程圖1.5.2.基層、面層施工.底基層級配碎石施工一、路基的準(zhǔn)備：1、當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，立即報驗(yàn)，檢測內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。2、碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無論是否存在缺陷）。3、施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20M，曲線段為10M。并在邊樁外30CM處設(shè)指示樁，標(biāo)注級配碎石頂面位置線。二、材料準(zhǔn)備：碎石底基層所用材料采用石料強(qiáng)度高，級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報告。施工工藝三、工藝流程：工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)到工地，用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪好的混合料進(jìn)行平整、整形后，用12－15T靜壓式三輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,然后用25T以上振動壓路機(jī)振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時間不宜超過2小時。壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。四、堆料場材料檢驗(yàn)：根據(jù)試驗(yàn)室提供的摻配比例，各種材料在料場進(jìn)行摻配均勻，然后運(yùn)到工地堆料場，試驗(yàn)室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，若級配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計算應(yīng)加入水量。持級配及含水量符合要求時，可進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個百分點(diǎn)，天氣晴，且氣溫在25度以上時，施工含水量較最佳含水量高2個百分點(diǎn)。若氣溫符合上述值但陰天時，各降0.5個百分點(diǎn)。摻拌含水量要較施工含水量高1個百分點(diǎn)，以抵消裝、運(yùn)、卸、攤鋪過程中的水份損失。五、壓實(shí)：1、壓實(shí)時一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂打方向。2、第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h3、碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_始，向高處橫向推進(jìn)。4、當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置控制：前進(jìn)時要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時，整機(jī)要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。5、壓實(shí)過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。6、壓實(shí)遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。壓實(shí)度程序?yàn)殪o壓一遍弱振壓三遍強(qiáng)振壓三遍靜壓一遍。六、交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)1、碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。2、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時，車速要控制在15km/h以下。3、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。4、成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報申請驗(yàn)收。.水泥穩(wěn)定碎石施工一、施工前的準(zhǔn)備：1、當(dāng)碎石底基層施工完畢并自檢合格后，立即報驗(yàn)，檢測內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。2、水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無論是否存在缺陷）。3、施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20m，曲線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁，標(biāo)注水泥穩(wěn)定碎石頂面位置線。二、材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石基層材料在附近拌合站購買合格的材料。三、施工工藝1、工藝流程：施工放樣——清除雜物、灑水微濕宕渣層面——水穩(wěn)拌和集料由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場——鋪筑至宕渣面上——人工初步整平——壓路機(jī)輕壓一遍——人工精平現(xiàn)場做含水量試驗(yàn)——壓路機(jī)壓實(shí)成型（該工作時間：從加水拌和到碾壓型的時間不超過2小時）——封閉交通——養(yǎng)生7天。2、堆料場材料檢驗(yàn)：拌和站在拌和水穩(wěn)前，試驗(yàn)室要對碎石、石粉進(jìn)行含水量測試，然后。試驗(yàn)室開出現(xiàn)場水穩(wěn)施工配合比。拌和站根據(jù)施工配合比施工，由于水穩(wěn)含水量本身較少，氣溫對其含水量影響較大，試驗(yàn)室人員要根據(jù)氣溫的具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。具體如下：氣候條件晴天：溫度<24度晴天：溫度>25度陰天：溫度<24度施工含水量和最佳含水量相比高1.0個百分點(diǎn)高1.5個百分點(diǎn)高0.5個百分點(diǎn)上述施工含水量的調(diào)節(jié)已考慮了拌和料裝卸、運(yùn)輸、推平、碾壓過程中水分損失。3、松鋪厚度指示線的確定松鋪厚度指示線為排壓后的結(jié)構(gòu)層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度與壓實(shí)后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場情況調(diào)整和決定。4、施工方法1）集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗(yàn)室要測其含水量，并開出現(xiàn)場水穩(wěn)配合比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時間為60-80秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計量全部為電子計量裝置。拌和之前要對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試，正常后方可施工。2）運(yùn)輸：采用自卸車裝集料，每車裝料不超過5m3，每車裝集料的方量固定（4.5m3）；集料運(yùn)輸時，用帆布履蓋在集料頂，以減少集料的水分損失。3）卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計算出卸料的密度，并派專人現(xiàn)場指揮卸料，一車料所鋪射的面積：A=Vr1/0.15×r(m3)(估算值)V：一車料松散狀態(tài)下的體積值m3；r1：集料松散狀態(tài)下的干密度t/m3；r：集料壓料后最大干密度t/m34)推平：用人工由低往高處橫向移動，一次縱向推進(jìn)長度為20m，用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的部分大致盡量整平，不準(zhǔn)用鐵鈀子人工進(jìn)行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應(yīng)略高于松鋪線1cm。5）人工精平：當(dāng)人工初平并在壓路機(jī)輕壓一遍后，進(jìn)行人工精平。精平時，每10m一個用以掛網(wǎng)格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進(jìn)行對角掛線，線位較指示線各高出10cm，用卡尺和水平儀控制各點(diǎn)高程。在人工精平過程中，要查找推土機(jī)初平時是否有離淅之處，發(fā)現(xiàn)離淅的地方要進(jìn)行要進(jìn)行換填。精平后，馬上在現(xiàn)場取樣做含水量檢測，若含水量與最佳含水量在±0.5%之內(nèi)時,可立即進(jìn)行碾壓。若含水量偏高和偏低，用裝載機(jī)翻開鏟運(yùn)倒棄。6）壓實(shí)（1）壓實(shí)時一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂轉(zhuǎn)方向。（2）第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h，以后為2.0-2.5km/h。（3）碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_始，向高處橫向推進(jìn)。（4）當(dāng)一遍完成時，要退到碎石基層上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置控制：前進(jìn)時要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時，整機(jī)要離開起始斷面5m以上，用以調(diào)整方向。5）壓實(shí)過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。6）壓實(shí)遍數(shù)：不少于8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，做密實(shí)度檢測，若不能達(dá)到要求，再壓一遍。壓實(shí)靜壓一遍。程序?yàn)殪o壓一遍弱振三遍強(qiáng)振壓三遍。7）交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)。（1）：碾壓完成后，及時封閉交通，做好禁行交通標(biāo)志。（2）：成型后7天內(nèi)，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，保持水穩(wěn)濕潤。灑水時，水車的車速控制在15km/h以下。.路面透層、封層油施工（一）施工準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備灑布下封層的工作面，要整潔無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師對已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查后，才能噴灑瀝青材料。（二）氣候條件灑布瀝青材料的溫度不能低于10℃，灑布時風(fēng)速適度。濃霧或下雨時不得進(jìn)行施工。（三）噴灑溫度乳化石油瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大時可適當(dāng)加熱。（四）瀝青用量根據(jù)基層的種類通過試灑確定下封層所用瀝青品種和用量。（五）噴灑在噴灑工作開始前3天報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉迹匆?guī)范中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢查不少于3處。瀝青灑布設(shè)備要配有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)；噴灑超量或漏灑、少灑的地方要予以糾正。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面要加以保護(hù)，以避免濺上瀝青受到污染。噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放車輛通行時，立即撒布（2～3）m3/1000m2石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。（六）養(yǎng)護(hù)對灑好下封層瀝青的基層要保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，要按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。如果下封層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以至使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，要在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘結(jié)瀝青。養(yǎng)生期間，不能在已灑好下封層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，可按監(jiān)理工程師的指示撒吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛不得在完成的下封層上通行。.瀝青混凝土面層施工底層驗(yàn)收清掃、鋪設(shè)土工格柵底層驗(yàn)收清掃、鋪設(shè)土工格柵透層、封層施工攤鋪機(jī)就位卸料于攤鋪機(jī)上攤鋪碾初壓振動壓力機(jī)復(fù)壓振動壓力機(jī)壓重壓輪胎壓力機(jī)快速測定密實(shí)度測量自檢報工程師測量定線設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線交通管制進(jìn)行下道工序材料質(zhì)檢、混合料試驗(yàn)報工程師審批材料準(zhǔn)備、瀝青加溫拌和料裝入及瀝青泵入拌和設(shè)備按配合比拌和各種材料拌和料質(zhì)量自檢，報工程師驗(yàn)收自卸汽車運(yùn)輸成品混合料圖1-5-7瀝青混凝土路面面層施工工藝流程圖（一）施工準(zhǔn)備工作側(cè)石和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻地涂上一薄層瀝青。檢查兩側(cè)側(cè)石完好情況，位置高程不符要求的進(jìn)行糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意側(cè)石背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動?；謴?fù)中線：每10m設(shè)一鋼筋樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。（二）瀝青混合料的購買及運(yùn)輸購買：瀝青混凝土在商品混凝土拌合站購買，提前將本工程所用瀝青混凝土的技術(shù)要求和數(shù)量通知商品混凝土拌合站。運(yùn)輸：在瀝青混凝土攤鋪前通知瀝青混凝土拌合站，瀝青混合料由商品混凝土拌合站運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場。（三）瀝青混合料的攤鋪混合料使用自動找平瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。上下兩層之間的橫向接縫錯開50cm以上。在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。雨天或氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（四）瀝青混合料的碾壓瀝青混合料攤鋪整平，對不規(guī)則表面修整后，立即對其進(jìn)行均勻的壓實(shí)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料溫度不低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料溫度不得低于90℃，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍，至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料溫度不得低于70℃，用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪壓路機(jī)每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時，先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓。碾壓時壓路機(jī)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留、轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時的溫度控制不低于120℃，碾壓終了溫度控制不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。為加快碾壓進(jìn)度，初壓和復(fù)壓均不得少于2臺壓路機(jī)。為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，向碾壓輪灑少量水、或其他監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料，把碾壓輪適當(dāng)保濕。（五）接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其它的廢棄瀝青混合料均從路上清除。.水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層施工工藝流程圖見圖1-5-8。㈠、混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，必須按照設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的指示，在驗(yàn)收合格的鋪底或回填混凝土上施工水泥混凝土路面板。㈡、水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對混凝土各項(xiàng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，只有在滿足有關(guān)規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時，按批準(zhǔn)的施工方案施工，首先施工不小于200m2的試驗(yàn)路段，使用正常的全部設(shè)備，從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對于不合理的地方進(jìn)行修正，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再開始全面施工。清除基層頂面雜物清除基層頂面雜物精測定出道路中心線準(zhǔn)確架立邊緣鋼板澆筑路面砼砼路面拉毛（紋）養(yǎng)護(hù)、拆模檢查驗(yàn)收運(yùn)輸混凝土混凝土配合比設(shè)計混凝土拌和混凝土攤鋪、振搗、整平、抹光吸墊真空吸水圖1-5-8水泥混凝土面層施工工藝流程圖㈢、混凝土所用材料必須經(jīng)自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可報驗(yàn)，其物理性質(zhì)和化學(xué)成份應(yīng)滿足設(shè)計要求。㈣、混凝土配合比在試驗(yàn)路段開工前最少28天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn)。并得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可應(yīng)用。㈤、混凝土的拌合及運(yùn)輸⑴混凝土采用商品混凝土，采用批準(zhǔn)的配合比。⑵混凝土運(yùn)輸：采用混凝土輸送車運(yùn)輸。 ㈥、立模采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板，立模的平面位置高程須符合設(shè)計要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。㈦、混凝土路面的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，先用插入式搗固棒振搗實(shí)后，再用振動梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面，用槽器滾動壓紋機(jī)壓紋。㈧、真空吸水施工為確?；炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強(qiáng)度及耐磨性，在混凝土攤鋪振搗形成后，立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊，經(jīng)過真空產(chǎn)生負(fù)壓，將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。其施工要點(diǎn)如下：⑴、真空吸水作業(yè)前，先鋪放尼龍過濾布，布邊應(yīng)距路面邊8—10mm；布面拉平，少皺紋，折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與混凝土表面相結(jié)合。⑵、將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通，啟動真空泵開始吸水作業(yè)。開機(jī)的同時要計時、量水、觀察和控制泵上真空值的變化，隨時進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。⑶、真空吸水時間要嚴(yán)格控制，并以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果，吸水時間短會降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時間過長，則使混凝土加速初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)控制在20min為好。⑷、結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水道路，影響混凝土的密實(shí)度。⑸、真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。隨后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛等工作。㈨、養(yǎng)生混凝土板做面完畢，須及時養(yǎng)護(hù)。采用草袋在混凝土終凝后覆蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護(hù)期為14～21天，養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行，28天內(nèi)禁止大型車輛通行。㈩、接縫施工混凝土路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。⑴、橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時才設(shè)置施工縫，施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。采用平縫加傳力桿，并垂直中線，按圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其距離不小于2.0m。⑵、橫向伸縮縫在路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25～30%時，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理。⑶、縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1／2處設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。(十一)、檢測施工后立即檢測路面的抗折強(qiáng)度，縱橫縫順直度，平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦?，曲線圓滑；路面壓槽紋理適宜。(十二)、施工注意事項(xiàng)⑴、水泥混凝土路面養(yǎng)生過程嚴(yán)禁車輛通行。⑵、鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃。當(dāng)蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過0.75kg／m2h時，需采取防止水份損失的預(yù)防措施。⑶、攤鋪工作一旦開始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延續(xù)超過30min時，就應(yīng)申報一個監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工橫縫，膨脹縫、縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。1.5.3.護(hù)坡、擋土墻、路緣石排截水溝等施工.護(hù)坡施工一、植草護(hù)坡：施工工藝流程：人工清坡→灑水保濕→噴播草種（含灌木種籽）→栽植小灌木→養(yǎng)護(hù)。施工過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)有：

(1)、噴播材料應(yīng)充分拌勻，以確保噴播質(zhì)量。

(2)、避免大雨、暴雨之前和大雨、暴雨中施工，以免基材和種子的流失和因補(bǔ)噴使施工成本提高。

(3)、定期檢查植被的成活率、覆蓋面和發(fā)育成長情況。

(4)、及時、適量地灑水養(yǎng)護(hù)，針對不同季節(jié)進(jìn)行追肥、除雜、防病等防護(hù)。二、加筋三維網(wǎng)墊護(hù)坡施工工藝按如下步驟進(jìn)行：(1)、清理坡面，覆以5~7cm厚的土壤，并輔以噴藥以抑制野草生長。(2)、將三維植被網(wǎng)墊沿坡面自上而下鋪設(shè)，并用U形釘使其緊貼坡面。坡頂采用埋壓溝、坡腳三維網(wǎng)埋于填土內(nèi)。二幅三維植被網(wǎng)之間重疊10~15cm。三維植被網(wǎng)周邊應(yīng)有5～10cm的卷邊，并用U形釘壓邊。

(3)、具有一定抗拉強(qiáng)度的三維植被網(wǎng)鋪設(shè)后，為了確保回填土的密實(shí)度，用人工方式分3步自坡頂向下充填土壤和肥料：一是網(wǎng)篩回填干土并拍實(shí)；二是噴水沉降（防止空鼓現(xiàn)象）；三是泥漿回填。(4)、采用液壓噴播機(jī)將混有種籽、肥料、土壤改性劑、保水劑和水的混合物均勻噴灑在坡面上。噴播后視情況撒少許土，以覆蓋網(wǎng)包為宜。(5)、覆蓋無紡布。一是防止雨水沖刷，阻滯種子在發(fā)芽生根期內(nèi)的移動；二是部分阻止水分蒸發(fā)，起保溫保濕作用。注意不露邊口，輕柔操作，保持布面完好。(6)、分前、中、后期對植草進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：前期60天以噴水為主，經(jīng)常保持土壤濕潤，以促進(jìn)種子發(fā)芽、生根和快速生長；中期靠自然雨水養(yǎng)護(hù)，若遇干旱每月噴1~2次水；后期養(yǎng)護(hù)每月噴水2次，并施追肥，促苗轉(zhuǎn)青，并防止病蟲害發(fā)生。三、擋墻結(jié)合錨桿錨固菱形框格護(hù)坡施工工藝流程如下：人工清坡，鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整→碼砌預(yù)制砼框格→坡面錨桿施工→回填種植土→掛鐵絲網(wǎng)→噴播有機(jī)基材（含灌木種籽）→植樹施工時應(yīng)先清理施工場地，修整邊坡，使鋪砌地帶標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，并按圖紙要求進(jìn)行施工放樣。掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成孔，成孔孔徑Φ40mm，并注入M30砂漿錨固。鐵絲網(wǎng)采用熱鍍鋅機(jī)編鐵絲網(wǎng)，鐵絲直徑2.2mm，幅寬2～3m，網(wǎng)徑5cm×5cm,采用雙紐結(jié)構(gòu)形式，以防銹蝕斷裂抽絲，鐵絲網(wǎng)與錨桿用鐵絲綁扎固定。框格采用C20砼預(yù)制，內(nèi)框長50cm，外框長60cm，框格寬5cm，高15cm，采用M7.5砂漿座漿勾縫，縫寬1cm。鋪砌預(yù)制塊要求整齊、順直、無凹凸不平現(xiàn)象，并且砂漿要飽滿，與原地面接觸良好。坡腳處設(shè)M7.5砂漿砌片石基座墊基，高50cm。坡腳三角形框格置于基座上。邊坡頂部周邊采用三角形砼框格封頂，掛鐵絲網(wǎng)時坡頂處應(yīng)卷邊并埋入土中不短于20cm。菱形框格內(nèi)填土，然后掛鐵絲網(wǎng)與錨桿綁扎，最后噴射有機(jī)基材2～3cm，覆蓋整個坡面。.擋土墻施工1、基土清理基面清理范圍包括坡面和基面，頂部邊界應(yīng)在設(shè)計基面邊線外。避免對已清理的基土造成人為破壞，堤基表面不合格土、雜物等必須清除，堤基范圍內(nèi)的坑、槽、溝等，應(yīng)按堤身填筑要求進(jìn)行回填處理。2、基土碾壓護(hù)坡坡面部分，無法采用平面碾壓設(shè)備進(jìn)行施工，擬采用平面振搗設(shè)備進(jìn)行表面振搗。發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光滑、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。3、進(jìn)場材料要求石料現(xiàn)場驗(yàn)收。砌石材質(zhì)應(yīng)堅實(shí)新鮮，無風(fēng)化剝落層或裂紋。石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。石料密度應(yīng)大于25KN/m3，抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于35MPa。石料外形規(guī)格，毛石應(yīng)呈塊狀，最小重量不應(yīng)小于25kg。規(guī)格小于要求的毛石，可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的10%。料石應(yīng)棱角分明，各面平整。其長度應(yīng)大于30cm，最小邊厚度應(yīng)大于20cm，料石外露面應(yīng)修鑿加工，砌面高差應(yīng)小于5mm。砂料現(xiàn)場驗(yàn)收。質(zhì)量要求料徑為0.15～5mm，細(xì)度模數(shù)2.5～3.0。砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑≤5mm，砌料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。水泥現(xiàn)場驗(yàn)收。水泥品種和強(qiáng)度等級符合規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)按品種、強(qiáng)度等級、出廠日期分別堆存，受潮結(jié)塊的水泥禁止使用。用水標(biāo)準(zhǔn)為適宜飲用的水均可使用，不影響混凝土、砂漿強(qiáng)度的增長，水的pH值不溶物、可溶物、氯化物等含量符合規(guī)范要求。砂漿。①用量必須滿足施工圖規(guī)定的強(qiáng)度及施工和易性要求，用量必須通過試驗(yàn)確定。施工中需要改變膠凝材料的用量時，應(yīng)重新試驗(yàn)。②拌制砂漿應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配料單進(jìn)行配料，配料的稱重允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥為±2%，砂為±3%，外加劑為±1%。③拌合時間：機(jī)械拌合不少于2～3min。④膠凝材料應(yīng)隨拌隨用，允許間歇時間應(yīng)通過試驗(yàn)確定。儲運(yùn)發(fā)生離析或泌水時，砌筑前應(yīng)重新拌合，已初凝的砂漿不得使用。4、漿砌砌筑①砌筑前洗掉石料表面泥垢，保持石料表面濕潤。②應(yīng)采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚度3～5cm隨鋪隨砌。砌筑縫隙用砂漿填充飽滿，工具插搗密實(shí)。不得無砂漿直按貼靠，嚴(yán)禁先堆石料后用砂漿灌縫。③上下層砌筑應(yīng)錯縫，外露面平整美觀砌縫留4cm深空隙。水平縫寬不大于2.5cm，豎縫寬不大于4cm。④砌筑因故停頓，砂漿超過初凝時間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到2.5mp后才可繼續(xù)施工。續(xù)砌前應(yīng)清除原砌體表面浮渣，砌筑時應(yīng)避免振動下層砌體。⑤勾縫前必須清縫，用水沖凈保持縫內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實(shí)。勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿。應(yīng)按實(shí)有砌體縫勾平縫，嚴(yán)禁勾假縫、凸縫。砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護(hù)。⑥砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)號通過試驗(yàn)確定，施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機(jī)制取試件。⑦砌石應(yīng)采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度為4～6cm。當(dāng)氣溫較高時，應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。⑧在鋪砌灰漿時前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石或片石芡實(shí)，不得先擺碎石后填砂漿，或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。5、施工要求①鋪漿（座漿）采用水泥砂漿厚度為設(shè)計厚度的1.5倍，使石料安裝后有一定的下沉余地，有利灰縫座實(shí)。逐塊座漿安砌，認(rèn)真調(diào)整座漿密實(shí)，避免形成空洞。對于毛石砌體，座漿厚度為8cm左右，以蓋住凸凹不平層面為度。②擺放石料前洗凈濕潤，擺時鐵錘擊打石面使座漿溢出為度。嚴(yán)格控制砌筑縫隙寬度，采用水泥砂漿砌筑縫隙寬為2～4cm。③在石料擺砌就位后，及時豎縫灌漿并振搗密實(shí)。振實(shí)后縫隙砂漿面略有下沉，可待上層平縫鋪漿時一并填滿。④振搗：水泥砂漿砌筑縫隙寬度較小，采用人工插搗時一般使用鋼筋、竹片、鋼板。⑤二次砌筑時間：每一個單位砌筑面鋪砌完成24～36h后（根據(jù)氣溫、水泥品種、強(qiáng)度等級不同而定），即可進(jìn)行清理沖洗，準(zhǔn)備上層鋪砌。⑥養(yǎng)護(hù)：砌體外露面，在砌筑后12～18h之間應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面胡濕潤，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護(hù)時間超過14d。冬季水泥的水化反應(yīng)較慢，初凝時間延長，砌體一般不宜灑水養(yǎng)護(hù)，而采取覆蓋麻袋、草袋、草簾、塑料薄膜、鍋爐加溫的保溫防凍措施。6、砂漿勾縫①勾縫水泥砂漿應(yīng)采用細(xì)砂和較小的水灰比，水灰比控制在1：1～1：2之間。②防滲用砂漿采用p42.5以上普通硅酸鹽水泥。③清縫應(yīng)在砌筑24h后進(jìn)行，縫隙寬度不小于砌筑縫隙寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持勾縫面濕潤。④勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。⑤當(dāng)勾縫完成和砂漿終凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21d。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。7、反濾排水①鋪反濾層前，應(yīng)將基面用挖除法整平。對個別低洼部分，用與基面相同土料或反濾層第一層濾料填平。②反濾層鋪筑應(yīng)符合下列要求：鋪筑前應(yīng)做好場地排水、設(shè)好樣樁、備足反濾料；不同粒徑組的反濾料層厚必須符合設(shè)計要求；應(yīng)由底部向上按設(shè)計結(jié)構(gòu)層要求逐層鋪設(shè)，并保證層次清楚互不混雜，不得從高處順坡傾倒。③分段鋪筑時，應(yīng)使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯位、缺斷、混雜等現(xiàn)象。④已鋪筑反濾層的工段，應(yīng)及時鋪筑上層砌石，嚴(yán)禁踩踏。⑤下雪天應(yīng)停止鋪筑。雪后復(fù)工嚴(yán)防凍土、冰塊和雪混入料內(nèi)。⑥按照施工圖紙要求的位置安放?100pvc排水管。測量放樣開挖基礎(chǔ)測量放樣開挖基礎(chǔ)挑選鑲面石人工砌筑清除墻面雜物澆水養(yǎng)護(hù)勾縫及沉降縫處理安裝掛線架備料搭設(shè)腳手架圖1-5-9擋土墻施工工藝流程圖.路緣石施工路緣石鋪設(shè)施工程序?yàn)椋夯A(chǔ)處理→測量放線→基礎(chǔ)混凝土澆筑→安裝路緣石。施工要點(diǎn)：路緣石基礎(chǔ)與路基工程同時填挖和碾壓，保證整體的均勻密實(shí)。測量放線：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。安裝：安裝期間嚴(yán)防碰撞，避免缺角掉邊。.邊溝、排水溝、截水溝施工⑴、溝壁修整：鋪砌之前，應(yīng)對邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，確保線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。⑵、鋪設(shè)砂礫墊層：按設(shè)計要求鋪設(shè)砂礫墊層，并夯壓密實(shí)。⑶、鋪砌：水溝放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側(cè)壁，保證鋪砌時座漿飽滿、溝縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實(shí)，溝底順暢，不積水，并按設(shè)計或現(xiàn)場具體情況將溝內(nèi)流水與原有排水系統(tǒng)相結(jié)合。.防撞墩施工一、施工工藝流程

測量放線→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→澆筑混疑土→拆模養(yǎng)生

二、施工測量放線1.由測量人員根據(jù)橋梁控制點(diǎn)放出護(hù)欄的內(nèi)外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上。

2.每隔10m測放出護(hù)欄頂面高程線標(biāo)注在掛板上。作為鋼筋綁扎時的高程控制線。三、鋼筋加工及綁扎1.鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場鋼筋加工場加工后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。2.鋼筋的種類、型號及規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量等應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。四、模板安裝1.模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)護(hù)欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。2.鋼模板表面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦試，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和污物為止，然后均勻涂刷脫模劑。3.根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。五、混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土和泵車運(yùn)輸?；炷恋浆F(xiàn)場后應(yīng)先檢測坍落度，符合要求后方可施工?；炷翍?yīng)分層澆筑，不得在一個地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過30cm。澆筑到護(hù)欄的倒角位置應(yīng)暫時停止下料，待該范圍振搗完成后再繼續(xù)澆筑。分層澆筑間隔時間應(yīng)不大于混凝土初凝時間。每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉。不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時方可提出振搗棒。

六、拆模養(yǎng)生

混凝土澆筑完后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。

灑水養(yǎng)生應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7d。1.5.4.交通工程施工.交通標(biāo)示施工1、工程內(nèi)容該道路段交通標(biāo)志共分為三類：禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。標(biāo)志顏色、形狀和字符以及設(shè)置地點(diǎn)必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》執(zhí)行。標(biāo)志的支撐方式采用單柱式、懸臂。交通標(biāo)志版面粘貼棱鏡式反光膜，反光膜級別應(yīng)達(dá)到或超過光膜級別采用GB/T18833公路交通標(biāo)志反光膜》規(guī)定的二級（高強(qiáng)級）反光膜。2、標(biāo)志施工方法①、標(biāo)志工程是路面的說明書，是無聲的警察；同時，標(biāo)志工程也是路面的形象工程，因此，它是本合同段的主要項(xiàng)目。本項(xiàng)目板面材料（含鋁合金及反光膜）、鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、加工、運(yùn)輸?shù)扔少|(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，現(xiàn)場施工組織、基礎(chǔ)混凝土燒注、安裝等由標(biāo)志項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)。進(jìn)場后要認(rèn)真熟悉設(shè)計文件、圖紙及技術(shù)規(guī)范。施工中不得損壞沿線設(shè)施，注意環(huán)境保護(hù)，廢土不得亂棄，商品混凝土運(yùn)輸及澆筑時不能污染路面。②、施工放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙，由本工程專業(yè)測量工程師負(fù)責(zé)放樣。以市政工程街道交叉路口的交叉點(diǎn)為基點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀等推定地點(diǎn)距離、限速、地名等標(biāo)志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時，可作適當(dāng)移位），以街道中心線為橫向控制線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準(zhǔn)確測距定出標(biāo)志基礎(chǔ)橫向位置。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線形（如果是雙柱標(biāo)志還有立柱間距）確定基礎(chǔ)開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標(biāo)記。③、基礎(chǔ)開挖：放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標(biāo)記要求進(jìn)行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運(yùn)處理。④、澆搗混凝土基礎(chǔ)：在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，采用商品混凝土圖運(yùn)輸至現(xiàn)場放入已挖好的基坑內(nèi)進(jìn)行澆搗。澆搗時要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要及時清除。⑤、在標(biāo)志運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的材料出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的材料質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；⑥、標(biāo)志板及立柱安裝：基礎(chǔ)混凝土澆筑七天后，可以開始安裝立柱和標(biāo)志板，小型標(biāo)志的立柱和板面采用人工一次性安裝，單挑懸式標(biāo)志，臂與支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設(shè)。對懸臂標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)抵工地前對各部焊點(diǎn)及結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進(jìn)度。大型標(biāo)志立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后用汽車吊統(tǒng)一安裝。汽車吊安裝時，吊臂下嚴(yán)禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標(biāo)志板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。安裝時，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路的夾角（在基礎(chǔ)澆筑時已充分考慮，安裝時僅是微調(diào)），板面的凈空高度和測向凈空符合設(shè)計要求。⑦、質(zhì)量自檢：外業(yè)工作完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部將組織標(biāo)志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標(biāo)志項(xiàng)目工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)全面質(zhì)量自檢，使工程質(zhì)量完全符合要求，同時會同檔案管理負(fù)責(zé)人整理有關(guān)施工材料，準(zhǔn)備驗(yàn)收。3、標(biāo)志施工工序及施工注意事項(xiàng)①、砼澆筑及砼養(yǎng)生：到達(dá)現(xiàn)場安全措施標(biāo)志定位基礎(chǔ)開挖土方清運(yùn)砼澆筑清掃清理現(xiàn)場砼養(yǎng)生②、標(biāo)志安裝：到達(dá)現(xiàn)場安全措施安裝標(biāo)志支柱吊裝標(biāo)志板調(diào)校清掃標(biāo)志板清理現(xiàn)場完成③、施工注意事項(xiàng)：(1)、開挖及澆筑時注意廢土的清運(yùn)、路面的污染清理及邊坡的恢復(fù)。(2)、澆筑的混凝土基礎(chǔ)不應(yīng)出現(xiàn)麻面蜂窩。(3)、吊裝時應(yīng)注意牌面的清潔、立柱的垂直度、牌面與路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。(4)、注意與路面及綠化單位的聯(lián)系協(xié)調(diào)，以保證工序的邊續(xù)性。4、交通標(biāo)志施工工藝流程圖見圖1-5-10。交通標(biāo)志交通標(biāo)志標(biāo)志基礎(chǔ)測量、放樣標(biāo)志基礎(chǔ)開挖場地清理砼澆筑砼檢驗(yàn)邊坡恢復(fù)及砼養(yǎng)護(hù)標(biāo)志現(xiàn)場拼裝安裝、調(diào)試自檢、驗(yàn)收標(biāo)志牌材料訂購材質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)牌底板制作貼膜、標(biāo)桿制作1-5-10交通標(biāo)志施工工藝流程圖.交通標(biāo)線施工本工程設(shè)有車行道邊緣線、車行道分界線、人行橫道線、停止線、網(wǎng)狀線、導(dǎo)向箭頭等交通標(biāo)線。1、標(biāo)線施工方法①、在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的熱熔涂料、底漆及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的熱熔涂料、底漆及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；②、到達(dá)現(xiàn)場以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；③、將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分?jǐn)嚢?、混合使涂料均勻；④、可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)；⑤、根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸將中間車道分界線的縱向每隔5m用粉筆打點(diǎn)，然后用放樣繩甩出標(biāo)準(zhǔn)線型，嚴(yán)格保證線型順暢和車道寬度。⑥、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先用底漆機(jī)進(jìn)行底漆噴灑涂，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂敷作業(yè)；⑦、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量均勻度等符合業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師及標(biāo)準(zhǔn)的要求。施劃過程中嚴(yán)格保證涂料的度和玻珠的均勻度。⑧、劃線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計測工作量。檢查標(biāo)線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀、反光效果等，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜；⑨、及時整理施工機(jī)械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔。2、標(biāo)線施工工序及施工注意事項(xiàng)①、標(biāo)線施劃：到達(dá)現(xiàn)場安全措施清掃路面放樣涂底漆涂敷標(biāo)線修整清理現(xiàn)場完成②、施工注意事項(xiàng)：(1)、注意與路面施工及綠化單位的協(xié)調(diào)，保證施工連續(xù)性；(2)、放樣時保證打點(diǎn)準(zhǔn)確及線型的順暢；(3)、施劃時嚴(yán)格保證涂料的溫度及玻珠的均勻度；(4)、施劃后必須對標(biāo)線進(jìn)行檢測，包括反光性、線型的檢測；(5)、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度。由于熱熔長期處于高溫狀態(tài)，應(yīng)按要求配備相應(yīng)的滅火裝置，確保安全生產(chǎn)；(6)、杜絕施劃時的路面污染，包括涂料的滴漏等。3交通標(biāo)線施工工藝流程圖見圖1-5-11。材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備材料檢測路面標(biāo)線放樣場地清潔噴涂底漆標(biāo)線施劃清掃場地自檢、驗(yàn)收調(diào)整、修整道路交通標(biāo)線1-5-11交通標(biāo)線施工工藝流程圖1.5.5.雨污水管道工程施工.工程內(nèi)容排水分為：雨水管道工程和污水管道工程。采用明挖開槽埋管施工工藝。.排水工程施工原則（一）先深后淺，平行作業(yè)（二）同一施工段一般由地勢較低的方向向地勢較高的方向施工。（三）優(yōu)先施工可能會影響其它后序工程的施工段。（四）嚴(yán)格按照市政工程施工技術(shù)規(guī)程施工。.各分項(xiàng)工程施工方法（一）測定管道中線和建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)管道中線和起、終點(diǎn)，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁，在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于100m的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、管道中線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用，并要經(jīng)常校核。（二）溝槽開挖、支撐及基礎(chǔ)施工溝槽開挖采用挖掘機(jī)挖土，人工刷坡的方法施工，開挖時嚴(yán)禁超挖，要求管基下為原狀土。確定槽底開挖寬度（管道結(jié)構(gòu)寬與兩側(cè)工作空間寬之和），根據(jù)地質(zhì)情況開挖邊坡，確定溝槽上口開挖邊線。溝槽底土基，要保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定。溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時，多余土方另選點(diǎn)存放。溝槽開挖成型后用木板及圓木進(jìn)行支撐，保證邊坡穩(wěn)定。溝槽成型后先進(jìn)行驗(yàn)槽，將槽底夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95%以上。管槽開挖后，嚴(yán)禁晾槽，盡快施工墊層，施工時掌握天氣變化，基槽不得泡水。管道基礎(chǔ)采用砂墊層，厚度20cm。壓實(shí)度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。.管道安裝1、管材質(zhì)量要求及運(yùn)輸所用管材必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管材外觀檢查時，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺。管材用汽車運(yùn)輸，吊車裝卸，人工配合。管材在運(yùn)輸過程中，要有防止?jié)L動和相互碰撞的措施。2、下管管道安裝用吊車安裝，人工配合。管道安裝前進(jìn)行試吊，吊離地面10cm左右，檢查捆扎情況和制動性能，安全后方可起吊。安管時用邊線法控制安裝管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。吊車安裝管道注意事項(xiàng)：吊車沿溝槽開行，距邊溝間隔1m的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進(jìn)行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然制動；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管節(jié)下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動天然地基。管安穩(wěn)后，用干凈的卵石或碎石將管體卡牢，避免碰撞移位，并注意檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。3、接口凡暫時不接支管的預(yù)留管口，管道末端用M7.5水泥砂漿砌Mu7.5磚暫時封堵，并用水泥砂漿抹嚴(yán)；同時要考慮以后拆除方便，并在預(yù)留管口處作好明顯標(biāo)記。.磚砌檢查井施工1、砌筑施工程序測量放線→檢查井基底處理、基礎(chǔ)施工→井室砌筑→井室內(nèi)流槽澆筑→井筒砌筑→爬梯安裝→井蓋安裝→井周圍還土。2、施工要點(diǎn)（1）測量放線管道施工完成后，用全站儀對井位進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確放樣和測量井底高程。（2）檢查井底基礎(chǔ)施工基底處理：檢查井底要求素土夯實(shí)，密實(shí)度大于95%，然后鋪級配砂礫，最后澆筑混凝土基礎(chǔ)。檢查井底素土和級配砂礫夯實(shí)用立式電夯夯實(shí)，按輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測?；炷粱A(chǔ)采用人工澆筑，插入式振搗器和平板振搗器振搗。（3）井室砌筑井室砌筑采用M7.5水泥砂漿砌筑M10號機(jī)磚。砌筑方法采用兩順一丁法，砌筑時先在基礎(chǔ)上放線，擺磚鋪漿后砌筑，其中底皮和頂皮磚采用丁磚砌筑。井室砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，砌筑時要隨時用角尺和掛線板檢查四面墻壁是否成直角，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求應(yīng)隨時糾正。（4）井室內(nèi)混凝土流槽澆筑井室內(nèi)混凝土流槽為混凝土，混凝土采用人工使用吊桶吊送澆筑，插入式振搗棒振搗，模板采用鋼模板。（5）井蓋安裝井框及井蓋采用Φ700球墨鑄鐵井蓋，檢查井安裝防護(hù)網(wǎng)，雨水口安裝防盜鏈。檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。井口四周用1:2水泥砂漿封實(shí)，井口四周圍成45度三角。（6）井筒砌筑及爬梯安裝井筒的功能是管理者和維護(hù)者上下井的通道，是埋在道路路面結(jié)構(gòu)層里的構(gòu)筑物。砌筑采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量，每層磚上下皮灰縫錯開，隨砌筑隨檢查弧形尺寸。砌筑過程中，要隨時檢查井直徑尺寸。井室及井筒抹面全部采用1:2水泥砂漿加5%防水粉，抹面厚20mm。抹面要求：抹面前進(jìn)行基層處理，將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水將墻面潤濕；砂漿抹面分兩層進(jìn)行，抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護(hù)。磚砌井筒必須按模數(shù)高度設(shè)置，若最后砌至頂部尚留有大于20mm小于60mm的間隙，用細(xì)石混凝土找平再放置預(yù)制混凝土井座。爬梯隨砌筑隨安裝，砂漿未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前，不能踩踏爬梯。（7）井周圍還土檢查井周圍采用設(shè)計要求的材料回填，其寬度為50cm，回填至道路結(jié)構(gòu)層。回填沿井室及筒中心對稱分層進(jìn)行，不得漏夯。頂管坑的回填壓實(shí)，比長距離、大面積的壓實(shí)度難度大，要從以下幾方面控制：回填土分層填筑，分層填筑厚度為20cm，四周高差不超過30cm；井周圍回填灰土必須在回填場外集中拌合、過篩、檢測灰劑量后才能用以回填于井周圍，回填土厚度每層盡量做到均勻?？刂迫佂翆泳鶆虻暮浚荒芑靥钸^濕土。土方回填后，使井周圍土面呈拱形，拱高一般為15cm。.鋼筋混凝土檢查井施工順序：墊層混凝土→基礎(chǔ)混凝土→管頂面以下側(cè)墻混凝土澆筑→流槽→管頂面以上混凝土澆筑→踏步安裝→預(yù)制混凝土蓋板安裝→預(yù)制混凝土井筒安裝→井蓋安裝。1、鋼筋①鋼筋的加工、存放鋼筋的加工成型嚴(yán)格按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。鋼筋在加工成型之前進(jìn)行調(diào)直及防銹清理，確保鋼筋表面的潔凈。鋼筋成型后，掛牌注明所用部位、型號、級別，并分類碼放整齊。成型的鋼筋一般暫存在加工廠內(nèi)；施工中按照施工計劃以及施工現(xiàn)場的要求分批運(yùn)至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛號標(biāo)志牌，底部墊方木與地面保持距離。②綁扎、安裝鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的尺寸及要求進(jìn)行。井室底板鋼筋的定位必須彈線。架立筋：井室底板、頂板架立筋按1000mm間放，以此控制上、下層鋼筋間距。嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層，在模板與鋼筋之間設(shè)置水泥、砂配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊。，墊塊數(shù)量不得小于2塊/m2。綁扎時鋪板作業(yè)，嚴(yán)禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時接頭的位置及數(shù)量，符合國標(biāo)驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)定。井室底板及頂板同一截面內(nèi)接頭相互錯開，其數(shù)量不得大于50%，墻體同一截面內(nèi)接頭必須相互錯開，其數(shù)量不得大于25%。2、腳手架檢查井施工時，在其周圍事先支搭鋼管腳手架。坐落于肥槽上的腳手架用碗扣式鋼管系列腳手架系統(tǒng)支搭，采用單排架。腳手架底部設(shè)立桿可調(diào)座，支腿下墊50mm大板，大板寬不小于200mm。腳手架內(nèi)側(cè)距結(jié)構(gòu)墻皮700mm，架寬900mm，其立桿間距900mm，橫桿間距1200mm。支搭時設(shè)碗扣式斜桿，腳手架上部設(shè)有高度橫桿間距600mm，作為護(hù)欄。3、混凝土①澆筑順序井室混凝土澆筑順序：墊層混凝土→基礎(chǔ)混凝土→側(cè)墻混凝土。②澆筑方法井室墊層及基礎(chǔ)混凝土采用灰溜子下灰澆筑；側(cè)墻及頂板混凝土采用泵車下灰澆筑。澆筑前進(jìn)行吹倉工作；在非冬季施工時用清水濕潤；在澆筑混凝土?xí)r施工隊(duì)組嚴(yán)格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒采用一字式下棒，移動間距不大于作用半徑的1.5倍；混凝土養(yǎng)護(hù)工作設(shè)立專人執(zhí)行，在非冬季進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)；冬施期間，覆蓋塑料布和防火草簾以達(dá)到保溫。4、模板檢查井基礎(chǔ)模板均選用SZ系列模板。圓形污水檢查井墻體模板采用加工異型模板；三通、四通支線及垂直跌落井方形墻體部分采用SZ系列模板，圓形墻體部分采用加工異型模板；三通干線跌落井及轉(zhuǎn)彎跌落井采用SZ系列模板。①設(shè)計原則依據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式及尺寸設(shè)計加工模板并使模板系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)，具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。②模板支撐體系支撐體系采用SZ系列模板支撐體系，嚴(yán)格按有關(guān)檢驗(yàn)程序進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收。③模板安裝所有模板均采用現(xiàn)場拼裝。模板組裝好就位前在表面涂刷脫模劑并涂刷均勻且不能過厚。模板的安裝嚴(yán)格按照模板配板設(shè)計的要求實(shí)施，操作按照《市政工程施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。④模板的拆除拆除期限的規(guī)定：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證井體不因拆模而出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象時方可拆除。模板拆除后涂刷機(jī)油，選擇平整的場地分類碼放。模板的部件分類清點(diǎn)驗(yàn)收堆放有序，及時清理及修理。.閉水試驗(yàn)雨水管道每三個井段作一段閉水試驗(yàn)。污水管道每段都作閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前將試驗(yàn)管段兩端管口封堵；試驗(yàn)管段灌滿水浸泡時間不少于24小時，使管道充分浸透。.回填接口養(yǎng)生期滿，經(jīng)閉水試驗(yàn)合格后方可回填土方。回填要選擇合格土料，不宜采用腐殖土、垃圾土；回填前將溝槽內(nèi)雜物清理干凈?；靥钔?xí)r，胸腔兩側(cè)同時回填，兩側(cè)高差不超過30cm；并且每層虛厚不超過30cm。檢查井周圍50cm范圍內(nèi)用灰土回填。1.5.6.給水、中水管道工程施工.明挖開槽埋管施工工藝流程管溝開挖→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道鋪設(shè)與安裝→管道附屬構(gòu)筑物施工→管溝回填。.管溝開挖及回填⑴、管溝開挖管溝開挖斷面形式和