工業(yè)園場平交通工程施工方案施工方法及措施

工業(yè)園場平交通工程施工方案施工方法及措施交通標志施工一、信號燈及電力電纜施工參照照明工程施工二、交通標志施工1、定位放樣（1）進駐施工現(xiàn)場后，技術(shù)員應(yīng)會同技術(shù)工人及時熟悉現(xiàn)場，核對圖紙，并將設(shè)有交通標志的里程標號在現(xiàn)場標注。測量定位后，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場確認，確認后方能對基坑進行人工開挖；模板采用組合鋼模，支撐采用鋼管支撐，鋼筋應(yīng)在基坑進行梆扎，預埋鐵件的角度、位置高差應(yīng)特別注意，混凝土采用集中攪拌后用運輸車運至現(xiàn)場，現(xiàn)場配發(fā)電機組和振動捧，每基坑配施工人員和技術(shù)人員進行施工。（2）勘察現(xiàn)場，核對圖紙，審查是否有下列情況存在。a、路基高度設(shè)計太低，按圖紙施工將使標志基礎(chǔ)頂面被土掩埋（特別是雙柱基礎(chǔ)的外側(cè)基礎(chǔ)）。b、交通標志位于橋梁、通道、涵洞等結(jié)構(gòu)物上，但設(shè)計圖中無此情況下的結(jié)構(gòu)安裝圖。c、單、雙柱式交通標志位于路塹地段，但設(shè)計圖中無此情況下的結(jié)構(gòu)安裝圖。d、路面設(shè)計寬度是否與門架式交通標志的橫梁跨度相符。e、在本施工階段，部分交通標志不具備施工條件。當有上述情況出現(xiàn)時，應(yīng)視情況及時向監(jiān)理工程師反映，并及時告之公司，以指導材料的加工制作。（3）放線前，放線人員應(yīng)會同監(jiān)理工程師，確定路面的高程及路肩邊緣線的準確位置。以標志基礎(chǔ)附近的固定物（如路緣石）作為基準點和基準線，在考慮上述資料后，據(jù)此進行放線。（4）放線時，用滑石粉，石灰粉等材料將基礎(chǔ)頂面在路基邊坡上的垂直投影的輪廓線在路基邊坡上標注，并在其附近的固定物上用紅油漆標出基坑的長、寬、深的凈尺寸，（對于雙柱基礎(chǔ)還有中心距和縱向錯位）。（5）雙柱式基礎(chǔ)在放線時，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的中心距及標志板與道路中心線（彎道路為交通流的方向）間的偏角，角度按下考慮，內(nèi)外基礎(chǔ)間的縱向錯位。2、標志砼基礎(chǔ)（1）基坑開挖前，應(yīng)將作業(yè)面范圍內(nèi)的路肩石，邊坡上的方格石等修飾品在附近存放整齊，并在開挖過程中，不得將挖出的土放入泄水槽中，保證泄水槽內(nèi)無雜物，排水暢通，做到文明施工。（2）在多雨季節(jié)或地區(qū)，月開挖量應(yīng)以等于或略大于日澆筑量為易，并保證每天施工結(jié)束時，有1.5－2.0倍的日澆筑量的富余開挖量。（3）開挖澆筑階段應(yīng)時常聽天氣預報，注意天氣變化，當陰雨天氣到來時，應(yīng)減少富余開挖量，且開挖工作不應(yīng)一步到位，長寬深應(yīng)各預留10－20cm的未開挖部分。并在現(xiàn)場修好排水措施，對于大暴雨，可視情況予以覆蓋。（4）選擇模板、擋管時應(yīng)優(yōu)先選用表面平整、強度高、抗彎性能好的產(chǎn)品，各種尺寸的模板用量應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)尺寸大小及日澆筑量確定。（5）模板施用前，應(yīng)先用鋼刷將模板內(nèi)表面上的殘留物清除干凈，并在基表面涂以廢汽油或機油等隔離劑。（6）基坑在放置鋼筋籠、支模前，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)尺寸及模板的組合尺寸在基坑需支模的三側(cè)，修筑好平臺、臺階等支模時的前期工作。（7）鋼筋布置和支模經(jīng)監(jiān)理驗收合格，砼配合比設(shè)計經(jīng)監(jiān)理批準，監(jiān)理工程師同意澆注砼后，應(yīng)有足夠的時間對一定數(shù)量的比較級配進行試驗，從而得到符合強度要求的配合，所用的拌和設(shè)備應(yīng)為施工期間所用的拌和設(shè)備，每次試配根據(jù)規(guī)定進行試驗。所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行。（8）指定人員按要求對砼進行養(yǎng)護。（9）砼養(yǎng)護7天以后（抗壓強度大于設(shè)計強度的70％），且經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進行立柱的安裝，同時調(diào)整立柱位置（如高度），直到符合要求為止。（10）所有鋼筋應(yīng)準確安裝，并在澆筑混凝土過程中用批準的支撐將鋼筋牢靠固定好。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后的混凝土中。鋼筋安裝就位后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗和批準后才能澆注混凝土。（11）支模前應(yīng)先將鋼筋籠放入基坑內(nèi)，支模時，應(yīng)在鋼筋籠與模板之間墊一木塊或小石塊，保證基礎(chǔ)的保護層厚度符合設(shè)計要求。（12）澆筑前除需要支好下面幾層模外，應(yīng)在附近將其余所需模板拼裝好備用，澆筑時應(yīng)派專人，檢看模板并隨時做好加固的準備，以防止跑?，F(xiàn)象的發(fā)生。（13）砼在澆筑前，應(yīng)現(xiàn)場做好下列準備工作。a、在卸料處及運輸車等待處鋪塑料布，防止水泥漿污染路面。b、準備好鐵鍬，滑槽、鐵板、鐵耙等卸料工具。c、準備好發(fā)電機、雨靴，振動棒等振搗工具。d、準備好基礎(chǔ)尺寸，高程控制及法蘭盤安裝工具如：大錘、盒尺、水平尺、鋁合金尺等。e、準備好撤場后的場地清掃工具。f、準備好其它需要的工具。（14）砼混合料應(yīng)先卸在基坑附近的鐵板上，然后再用鐵鍬鏟入基坑內(nèi)，嚴禁直接卸入基坑，防止破環(huán)鋼筋籠和混合料出現(xiàn)嚴重離析現(xiàn)象。（15）砼在卸入基坑前，應(yīng)先用鋼管或木棍以及鐵絲固定好鋼筋籠，防止在卸料當中，鋼筋籠發(fā)生變形。（16）砼混合料在振搗前，應(yīng)先用短柄鐵鍬將混合料攤平，嚴禁用振搗棒趕平。（17）砼混合料應(yīng)分層澆筑分層振搗，每層厚度不宜超過45cm，振搗時應(yīng)先四周后中心的次序進行，不應(yīng)過分撓動上層，且振搗器不應(yīng)和鋼筋，模板發(fā)生直接接觸。直到砼表面比較平坦，出現(xiàn)均勻砂漿無氣泡為止。（18）澆筑最后一層時，要反復測量頂面高程，確保符合設(shè)計要求。（19）安裝底法蘭盤時，要保證底法蘭盤位于基礎(chǔ)正中心且頂面水平，穩(wěn)好后，用抹子抹平基礎(chǔ)頂面。且以后每隔2－3小時抹面一次，保證基礎(chǔ)頂面水平。（20）基礎(chǔ)澆筑必須連續(xù)作業(yè)，不得中斷。（21）當日澆筑完成的基礎(chǔ)，在夜間如遇有陰雨天氣，應(yīng)用草袋等物將基礎(chǔ)頂面予以覆蓋，防止因雨淋在表面出現(xiàn)小坑等缺陷。（22）基礎(chǔ)澆注完成后，拆模后應(yīng)立即清理現(xiàn)場，回填恢復原狀。（23）拆模后的基礎(chǔ)，如表面有比較嚴重的麻面、蜂窩，應(yīng)用水泥砂漿進行修整，減少外觀缺陷。（24）雙柱式標志基礎(chǔ)施工時，應(yīng)注意兩基礎(chǔ)間的縱向偏位，且內(nèi)基礎(chǔ)的高程應(yīng)由外基礎(chǔ)的高程來確定（先澆注外基礎(chǔ)，再澆筑內(nèi)基礎(chǔ)）。（25）懸臂式標志基礎(chǔ)施工時，與懸臂平行的底法蘭盤邊應(yīng)確保與交通流方向相垂直或成一大銳角。嚴禁為鈍角。（26）門架式標志基礎(chǔ)施工時，先施工中央分隔帶中的基礎(chǔ)，再施工邊坡上的基礎(chǔ)，同時應(yīng)綜合利用水準儀、鋼尺、工程線繩來控制兩基礎(chǔ)間的高差，距離和角度。3、立柱、板面安裝管理（1）運往工地的立柱應(yīng)在立柱表面標記立柱的直徑，長度或樁號。裝貨時并應(yīng)遵循下列原則：a、懸臂式、門架式標志的立柱與橫梁應(yīng)配套；b、按公路里程樁號或立柱型號；c、運往工地的立柱應(yīng)和運往地的板面、抱箍相配套。（2）運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運貨物的型號及數(shù)量，并能反應(yīng)裝貨順序。（3）立柱運往工地后，應(yīng)直接卸于所對應(yīng)的樁號位置。（4）同樣，運至現(xiàn)場的標志板也應(yīng)按里程樁號或型號分別堆放且應(yīng)登記好每堆從上到下的順序。（5）在不影響連接強度的前提下，為了方便安裝，立柱在加工時，在考慮墊片及螺母的內(nèi)徑后，根據(jù)實際情況，可以將立柱加勁法蘭盤的螺孔尺寸加大2mm左右。（6）立柱安裝前，應(yīng)將地腳螺栓上的砼殘留物等影響擰螺母的雜物清除干凈。同時對地腳螺栓進行適當調(diào)整，使其間距滿足立柱安裝的要求。（7）立柱在安裝前，應(yīng)先將立柱上的泥土，油跡等污染物擦清、擦凈，才能安裝。（8）懸臂式及門架式標志，立柱與板面最好采用分開安裝。如果設(shè)備具備，且能保證安裝質(zhì)量及安全，也可在地面拼裝好后，一次安裝。（9）立柱安裝過程中，應(yīng)嚴格控制立柱的垂直度，當難以滿足設(shè)計要求時，可以在底法蘭盤與加勁法蘭盤間墊少量薄鐵片予以調(diào)整。（10）立柱安裝時，調(diào)整好垂直度后，必須將螺母擰至加勁法蘭盤表面，中間不得留有空隙。同時，地腳螺栓頂面應(yīng)打錨，防止螺母被盜。（11）標志板面堆放時，應(yīng)采用面對面，滑槽對滑槽的方法進行堆放，在面與面間應(yīng)用一塑料布或海綿片予以隔離，防止劃傷反光膜。（12）標志板面堆放時，每堆堆放數(shù)量不易過多，且應(yīng)大塊在下，小塊在上。特殊情況下，也不應(yīng)有較大的板面懸空現(xiàn)象發(fā)生。（13）板面安裝時，應(yīng)帶足與板面安裝相配套的抱箍，螺栓。板面與螺栓、抱箍最好能分別裝于兩輛車上，如條件受限制時，也可發(fā)在同一輛車上，但必須與板面相分隔，防止碰壞或劃傷反光膜。（14）板面安裝前，應(yīng)先將板面擦干凈。（15）在板面安裝過程中，為了保證板面不偏位，不傾斜，距離路面的高度符合設(shè)計要求，應(yīng)采取下列措施。a、對于雙柱基礎(chǔ)，在安裝前應(yīng)實地量取兩立柱中心線間的距離。b、根據(jù)設(shè)計圖紙及上述數(shù)據(jù)，在標