2023年車輛管理員述職述廉報(bào)告（二）

第8頁(yè)共8頁(yè)2023年?車輛管理員?述職述廉報(bào)?告（二）?年即將過(guò)去?，這一年里?，我在公司?領(lǐng)導(dǎo)、部門?領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心?下，在同事?的共同努力?下，較好的?履行了車輛?管理的工作?職責(zé)。圍繞?公司節(jié)支降?本的管理原?則，優(yōu)化各?生產(chǎn)單位的?車輛配置，?形成資源共?享的局面，?較好的控制?著車輛運(yùn)輸?成本。同時(shí)?以認(rèn)真負(fù)責(zé)?的態(tài)度，踏?實(shí)的工作精?神去對(duì)待每?項(xiàng)工作任務(wù)?，落實(shí)崗位?職責(zé)，完善?車輛管理的?各項(xiàng)規(guī)章制?度?，F(xiàn)對(duì)?照年初工作?計(jì)劃、任務(wù)?和要求以及?企管科的主?要績(jī)效指標(biāo)?，結(jié)合一年?來(lái)的具體工?作實(shí)績(jī)，從?德、能、勤?、績(jī)四個(gè)方?面總結(jié)如下?：一、德?嚴(yán)格遵守?公司的各項(xiàng)?規(guī)章制度，?無(wú)違章記錄?。愛(ài)崗敬業(yè)?，尊重同事?，團(tuán)結(jié)員工?，注重個(gè)人?形象，維護(hù)?企業(yè)形象。?工作中始終?以公司利益?為第一，做?到公平、公?正、公開、?廉潔。自覺(jué)?參加公司或?單位舉辦的?培訓(xùn)，提高?自身的業(yè)務(wù)?技能和綜合?素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)?傳統(tǒng)中華美?德，尊老_?__，家庭?關(guān)系和諧美?滿。二、?能在__?_管理上，?做到有計(jì)劃?、有執(zhí)行，?有檢查、有?總結(jié)。對(duì)反?饋的問(wèn)題及?時(shí)分析、解?決。在溝通?協(xié)調(diào)上，能?正確處理上?下、左右、?內(nèi)外關(guān)系，?建立友好協(xié)?助的工作環(huán)?境。全局意?識(shí)、觀念較?強(qiáng)。在落實(shí)?制度上，能?嚴(yán)格按各項(xiàng)?規(guī)范要求，?把工作落實(shí)?到實(shí)處、細(xì)?處。對(duì)存在?的問(wèn)題和出?現(xiàn)的異常情?況及時(shí)向領(lǐng)?導(dǎo)進(jìn)行了匯?報(bào)，有效地?抑制了不良?情況的發(fā)生?。修訂完善?《車輛管理?制度》、《?車輛調(diào)配管?理辦法》、?《GPS車?載終端門禁?卡系統(tǒng)管理?規(guī)定》，制?定各種激勵(lì)?駕駛員的措?施，促進(jìn)車?輛管理工作?的不斷深入?。三、勤?每天能深?入到現(xiàn)場(chǎng)，?掌握分管范?圍內(nèi)的車輛?動(dòng)態(tài)（范本?）信息，及?時(shí)處理異常?情況。自發(fā)?自動(dòng)地出滿?勤、出全勤?；恪盡職守?，吃苦耐勞?，及時(shí)完成?領(lǐng)導(dǎo)交代的?各項(xiàng)工作任?務(wù)；任勞任?怨，從不避?重就輕，無(wú)?論分內(nèi)分外?都能及時(shí)完?成；熱心幫?助同事，出?現(xiàn)問(wèn)題后從?不推脫責(zé)任?，敢于承擔(dān)?自己的責(zé)任?。每月分析?車輛各類耗?用，通過(guò)對(duì)?比，找出問(wèn)?題，制定措?施；能按照?公司文件及?會(huì)議精神，?及時(shí)傳達(dá)和?貫徹。四?、績(jī)?cè)诠?作上，緊緊?圍繞公司年?度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)?目標(biāo)和部門?工作計(jì)劃，?對(duì)照本部門?職責(zé)和關(guān)鍵?績(jī)效指標(biāo)，?嚴(yán)以律己，?不折不扣的?完成，本年?度主要完成?了如下工作?:（一）?、綜合管理?1、從今?年開始試行?車輛承包責(zé)?任制，打破?了原先駕駛?員吃“大鍋?飯”的現(xiàn)狀?，駕駛員工?資按照多勞?多得的原則?來(lái)結(jié)算，同?時(shí)把車輛的?油耗、維修?費(fèi)用與駕駛?員工資掛鉤?，在一定程?度上提高了?駕駛員的工?作積極性，?同時(shí)也降低?了車輛使用?成本。通過(guò)?這一年的工?作實(shí)踐，車?輛運(yùn)輸成本?較去年同期?相比有所下?降，車輛維?修噸鋼耗用?比去年下降?近___元?，噸鋼油耗?同比下降了?___元。?按年產(chǎn)__?_萬(wàn)噸鋼計(jì)?算，共節(jié)約?成本近__?_萬(wàn)元。?2、對(duì)全公?司的工程車?進(jìn)行單車油?耗測(cè)定，這?樣在制定考?核措施更科?學(xué)、合理。?3、對(duì)廠?區(qū)車輛的車?容車貌、文?明行車、規(guī)?范停放明確?了要求。通?過(guò)不定期的?檢查和督促?，車輛整治?取得了一定?的效果。同?時(shí)加大車輛?超速超載的?整治力度，?通過(guò)信息中?心和綜治辦?的協(xié)作，車?輛超速超載?現(xiàn)象極大減?少。（二?）、制度管?理1、調(diào)?整一些車輛?在生產(chǎn)過(guò)程?的控制，如?煉鋼廠污泥?板塊壓濾、?煉鐵2#、?3#高爐的?水渣運(yùn)輸、?石灰廠的粉?灰運(yùn)輸?shù)龋?把分時(shí)段運(yùn)?輸改為集中?運(yùn)輸，這樣?能減少部分?車輛工作等?待時(shí)間長(zhǎng)，?運(yùn)輸量少的?現(xiàn)狀，也能?使該部分車?輛投入到其?他相關(guān)單位?的生產(chǎn)中去?，提高駕駛?員多勞多得?的積極性。?2、針對(duì)?車輛修理質(zhì)?量不穩(wěn)定，?備品備件時(shí)?而不到位的?情況，選擇?一些專業(yè)的?品牌公司到?我公司來(lái)開?設(shè)備件庫(kù)，?滿足車輛維?修的需求，?也實(shí)現(xiàn)了備?品備件零庫(kù)?存的模式。?如正大富通?公司已到我?公司來(lái)開設(shè)?備件庫(kù)，目?前此項(xiàng)工作?在進(jìn)行中，?年底前可以?試運(yùn)行。?3、邀請(qǐng)了?___臨工?、中國(guó)重汽?、沃爾沃挖?機(jī)、合力叉?車等單位對(duì)?公司生產(chǎn)性?駕駛員進(jìn)行?了車輛操作?保養(yǎng)及故障?排除等知識(shí)?的培訓(xùn)，提?高了駕駛員?的日常操作?水平和保養(yǎng)?意識(shí)。另外?，___臨?工、中國(guó)重?汽、沃爾沃?挖機(jī)先后派?技術(shù)人員進(jìn)?駐我公司汽?修廠，現(xiàn)場(chǎng)?指導(dǎo)我們機(jī)?修人員的維?修保養(yǎng)等操?作，有效的?提高了汽修?人員的業(yè)務(wù)?水平。4?、為全面提?高駕駛員的?業(yè)務(wù)技能和?安全意識(shí)，?減少誤解操?作和人為設(shè)?備事故，確?保車輛健康?高效運(yùn)行，?三季度我們?對(duì)全廠__?_名駕駛員?先后進(jìn)行了?理論考試和?實(shí)踐測(cè)試，?測(cè)試合格率?分別達(dá)到了?___%和?___%。?（三）、?監(jiān)督管理?1、對(duì)在工?作中，部分?駕駛員由于?工作態(tài)度不?端正、操作?技能差等現(xiàn)?象，經(jīng)征得?分廠同意后?調(diào)離原先駕?駛員崗位，?凈化了駕駛?員隊(duì)伍，提?高整體素質(zhì)?。2、聯(lián)?合信息中心?把恒泰物流?的GPS系?統(tǒng)___到?我們的系統(tǒng)?中，便于我?們能夠在線?跟蹤公司及?恒泰物流車?輛運(yùn)行的狀?況。3、?對(duì)于煉鐵、?煉鋼的牽引?車氣管由于?作業(yè)環(huán)境影?響，漏氣現(xiàn)?象嚴(yán)重，導(dǎo)?致油耗居高?不下，對(duì)此?，我們聯(lián)合?中國(guó)重汽公?司對(duì)氣管結(jié)?構(gòu)進(jìn)行了技?術(shù)改造，用?銅質(zhì)氣管代?替橡膠氣管?，經(jīng)7#高?爐車輛試運(yùn)?行，情況良?好，油耗由?原先7升/?百公里下降?到目前55?0升/百公?里。（四?）、溝通協(xié)?調(diào)1、配?合生產(chǎn)調(diào)度?指揮中心，?對(duì)一些車輛?調(diào)配采取分?級(jí)制度，如?對(duì)正常生產(chǎn)?帶來(lái)影響的?車輛調(diào)配實(shí)?行無(wú)條件服?從調(diào)度；對(duì)?于一般生產(chǎn)?狀況的車輛?調(diào)配實(shí)行提?前一天書面?申請(qǐng)；其余?生產(chǎn)狀況的?由分廠內(nèi)部?自行調(diào)配。?2、針對(duì)?駕駛員流動(dòng)?性較大，外?來(lái)駕駛員駕?駛水平參差?不齊，為了?避免不合格?駕駛員蒙蔽?過(guò)關(guān)，對(duì)此?我們與人事?處、機(jī)修廠?等單位協(xié)商?，建議駕駛?員面試一律?由汽修廠進(jìn)?行把關(guān)，面?試主要考核?駕駛員的操?作及日常維?護(hù)技能，從?執(zhí)行的情況?看，近有_?__%的駕?駛員在面試?中遭到淘汰?，有效的提?高駕駛員的?整體素質(zhì)。?3、在車?輛調(diào)度過(guò)程?中，充分利?用閑置車輛?，減少使用?成本。如球?團(tuán)廠先前三?輛工程車使?用年限較長(zhǎng)?且故障率較?高，分廠準(zhǔn)?備申請(qǐng)報(bào)廢?重新購(gòu)置新?車，對(duì)此我?們及時(shí)與設(shè)?備處、汽修?廠聯(lián)系，利?用廢鋼庫(kù)閑?置車輛，對(duì)?車輛進(jìn)行適?當(dāng)改造修理?后調(diào)撥到球?團(tuán)廠使用，?目前車輛運(yùn)?行情況較好?，滿足了生?產(chǎn)需要，也?提高閑置車?輛的利用率?。（五）?、安全管理?1、生產(chǎn)?車輛在出現(xiàn)?故障、檢修?時(shí)無(wú)警告標(biāo)?志。對(duì)此申?報(bào)了車輛警?示三角牌，?制作了檢修?操作牌等，?并對(duì)一些單?位車輛檢修?場(chǎng)所重新進(jìn)?行確認(rèn)，確?保在安全區(qū)?域進(jìn)行車輛?維護(hù)、檢修?，杜絕安全?事故的發(fā)生?。2、開?展交通安全?知識(shí)培訓(xùn)活?動(dòng)，邀請(qǐng)交?通科人員進(jìn)?行交通案例?剖析，使司?機(jī)的交通安?全意識(shí)得到?進(jìn)一步的提?高。五、?工作中存在?的不足和明?年的工作改?進(jìn)一年來(lái)?，通過(guò)自己?的努力和工?作，基本完?成了本職及?領(lǐng)導(dǎo)交辦的?各項(xiàng)工作，?但仍有許多?不足和問(wèn)題?，主要體現(xiàn)?在以下幾個(gè)?方面：1?、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的?工作意圖、?思路理解不?透，雖能及?時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的?意圖融會(huì)于?工作中，但?還缺乏開拓?精神。如在?實(shí)行車輛大?調(diào)度中，車?輛在保養(yǎng)狀?態(tài)下進(jìn)行交?接遲遲沒(méi)有?有效的開展?，目前僅是?煉鐵在試行?，沒(méi)有全面?鋪開。2?、工作上缺?少創(chuàng)新，隨?著公司的高?速發(fā)展，自?身管理上的?薄弱環(huán)節(jié)逐?步顯露，需?要在管理上?要不斷創(chuàng)新?，以滿足公?司的發(fā)展需?要。如對(duì)輪?胎的管理制?度上還沒(méi)有?拿出一套有?效的考核措?施和制度，?只是停留在?輪胎前后交?換使用來(lái)延?長(zhǎng)輪胎的使?用期限。?3、工作不?夠深入、細(xì)?致。在具體?的工作上對(duì)?自身要求不?高，如對(duì)部?分車輛運(yùn)輸?量、車次偏?低的沒(méi)有跟?蹤到位，不?能合理的進(jìn)?行工作調(diào)度?來(lái)穩(wěn)定駕駛?員的工資水?平。4、?處理問(wèn)題的?能力、解決?問(wèn)題的能力?還需加強(qiáng)。?由于平時(shí)工?作知識(shí)、經(jīng)?驗(yàn)的缺乏、?發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的?敏銳性不夠?，在與相關(guān)?部門的協(xié)調(diào)?、處理問(wèn)題?時(shí)還不能直?接處理好，?缺少工作方?法。5、?管理制度不?完善，在車?輛運(yùn)行過(guò)程?中車輛調(diào)度?的職責(zé)權(quán)限?和部分工作?量不能量化?的車輛考核?措施還空缺?，給生產(chǎn)活?動(dòng)管理、工?資結(jié)算的合?理性帶來(lái)不?便。針對(duì)?年工作中暴?露出來(lái)的不?足之處，在?明年的工作?中重點(diǎn)在以?下幾個(gè)方面?加以改進(jìn)：?1、提升?綜合管理能?力加強(qiáng)車輛?制度建設(shè)?⑴對(duì)各分廠?的綜合運(yùn)輸?量要進(jìn)行深?入跟蹤，對(duì)?部分車輛運(yùn)?輸量、車次?偏低的情況?要合理的進(jìn)?行工作調(diào)度?，從而穩(wěn)定?駕駛員的工?資水平。對(duì)?一些特種車?輛無(wú)法通過(guò)?量來(lái)核算工?資的，要加?強(qiáng)考核、制?定工作標(biāo)準(zhǔn)?，從駕駛員?的日常工作?表現(xiàn)和主觀?能動(dòng)性來(lái)作?為核算工資?的依據(jù)。?⑵努力鉆研?業(yè)務(wù)知識(shí)，?拓寬自身的?知識(shí)面，提?升管理水平?。加強(qiáng)車輛?管理方面的?業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)?習(xí)，提高自?身的綜合素?質(zhì)，適應(yīng)公?司高速發(fā)展?的需求。?⑶我們將進(jìn)?一步完善《?車輛管理辦?法》，管好?每個(gè)環(huán)節(jié)，?降本增效，?開源節(jié)流，?使車輛管理?工作上一個(gè)?新臺(tái)階。爭(zhēng)?取___年?車輛運(yùn)輸成?本在___?年度基礎(chǔ)上?再下降__?_%。2?、完善監(jiān)督?管理體制提?高溝通協(xié)調(diào)?能力⑴落?實(shí)車輛保養(yǎng)?狀態(tài)下交接?的管理制度?。按照目前?各單位車輛?運(yùn)行情況，?結(jié)合部分車?輛運(yùn)輸特點(diǎn)?，完善生產(chǎn)?車輛內(nèi)部調(diào)?度制度，形?成車輛的資?源共享。?⑵除完善修?理質(zhì)量的管?理規(guī)定和修?理異議的處?理辦法外，?我們將加快?車輛備件零?庫(kù)存建設(shè)的?步伐，并制?定相關(guān)的管?理制度，滿?足車輛維修?的需求，更?好地為生產(chǎn)?服務(wù)。⑶?對(duì)出現(xiàn)車輛?事故因積極?___和協(xié)?調(diào)相關(guān)部門?積極查明原?因，制定整?改措施。我?們將聯(lián)合有?關(guān)職能部門?完善《車輛?事故控制管?理辦法》，?具體為：一?是在各單位?、各負(fù)責(zé)人?和職能部門?間明確了車?輛安全責(zé)任?目標(biāo)，將總?目標(biāo)分解到?各生產(chǎn)單位?；二是把預(yù)?防事故作為?車輛管理的?主要任務(wù)，?把不出事故?，少出事故?作為控制損?失的根本；?三是處置要?有方案，整?改要有方向?，操作要有?制度。同時(shí)?健全車輛安?全專管制度?、責(zé)任倒查?制度等。?3、樹立風(fēng)?險(xiǎn)觀念強(qiáng)化?安全培訓(xùn)?⑴制定一套?完整的保障?體系辦法，?成立駕駛員?安全保障基?金，通過(guò)籌?集或工資中?提取一部份?資金來(lái)作為?安全風(fēng)險(xiǎn)防?范保障，凡?交繳了安全?風(fēng)險(xiǎn)防范保?障金的駕駛?員在發(fā)生事?故后，可以?獲得風(fēng)險(xiǎn)保?障資助。安?全風(fēng)險(xiǎn)保障?制度以群體?互助，風(fēng)險(xiǎn)?共擔(dān)為宗旨?，以未雨綢?繆、防患未?然、預(yù)防事?故、規(guī)避風(fēng)?險(xiǎn)為目的。?⑵將落實(shí)?車輛承包責(zé)?任人和單位?負(fù)責(zé)人簽訂?了車輛安全?責(zé)任書，強(qiáng)?化其安全意?識(shí)。⑶定?期進(jìn)行駕駛?員的安全培?訓(xùn)工作，重?點(diǎn)對(duì)以下四?點(diǎn)進(jìn)行檢查?，一是崗前?培訓(xùn)；二是?分批次、不?定期開辦駕?駛員學(xué)習(xí)班?，以提高責(zé)?任意識(shí)，強(qiáng)?化技能水平?和避險(xiǎn)能力?為主。三是?有針對(duì)性地?