第一輪高三物理單元測模擬試題動(dòng)量

第一輪高三物理單元測試題動(dòng)量一、本題共12小題，每小題3分，共36分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)或幾個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得3分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得O分。1．如圖6—1所示,在光滑的水平面上固定著兩輕質(zhì)彈簧,一彈性小球在兩彈簧間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把小球和彈簧視為一個(gè)系統(tǒng)，則小球在運(yùn)動(dòng)過程中()A．系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，動(dòng)能守恒B．系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒C．系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒D．系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，動(dòng)能守恒2．將質(zhì)量相等的三只小球A、B、C從離地同一高度以大小相同的初速度分別上拋、下拋、平拋出去，空氣阻力不計(jì)，那么，有關(guān)三球動(dòng)量和沖量的情況是()A．三球剛著地時(shí)的動(dòng)量相同B．三球剛著地時(shí)的動(dòng)量各不相同C．三球從拋出到落地時(shí)間內(nèi)，受重力沖量最大的是A球，最小的是B球D．三球從拋出到落地時(shí)間內(nèi)，受重力沖量均相同3．人從高處跳到低處時(shí)，為了安全，一般都是讓腳尖先著地。這是為了()A．減小沖量B．使動(dòng)量的增量變得更小C．增長和地面的沖擊時(shí)間，從而減小沖力D．增大人對地的壓強(qiáng)，起到安全作用4．對于任何運(yùn)動(dòng)的物體(如汽車)，用不變的力制動(dòng)使它停下來，所需時(shí)間決定于物體的()A．速度B．加速度C．質(zhì)量D．動(dòng)量5．如圖6—2所示，相同的平板車A、B、C成一直線靜止在水平光滑的地面上，C車上站立的小孩跳到B車上，接著又立刻從B車上跳到A車上。小孩跳離C車和B車的水平速度相同，他跳到A車上后和A車相對靜止，此時(shí)三車的速度分別為υA、υB、υC，則下列說法正確的是()A．υA=υCB．υB=υCC．υC>υA>υBD．B車必向右運(yùn)動(dòng)6．假設(shè)一小型宇宙飛船沿人造地球衛(wèi)星的軌道在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果飛船沿與其速度相反的方向拋出一個(gè)物體A。則下列說法中正確的是()A．A與飛船都可能沿原軌道運(yùn)動(dòng)B．A的軌道半徑一定減小，飛船的軌道半徑一定增加C．A可能沿地球半徑的方向豎直下落，而飛船的軌道半徑一定增大D．A的軌道半徑可能增大，而飛船的軌道半徑一定增大7．在光滑的水平面上，并排放著質(zhì)量相等的物體A和B，并靜止于水平面上，現(xiàn)用水平恒力F推A,此時(shí)沿F方向給B一個(gè)瞬時(shí)沖量I，當(dāng)A追上B時(shí)，它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是()A.B.C.D.8．汽車?yán)宪囋谄街惫飞蟿蛩傩旭?，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受的阻力不變，則脫鉤后，在拖車停止運(yùn)動(dòng)前()①汽車和拖車的總動(dòng)量不變②汽車和拖車的總動(dòng)能不變③汽車和拖車的總動(dòng)量增加④汽車和拖車的總動(dòng)能增加A．①②B．①④C．②③D．③④9．如圖6-3所示，半圓形光滑凹槽放在光滑的水平面上,小滑塊從凹槽邊緣A點(diǎn)由靜止釋放經(jīng)最低點(diǎn)B有向上到達(dá)另一側(cè)邊緣C．把從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)稱為過程I，從B點(diǎn)到C點(diǎn)稱為過程Ⅱ，則()A．過程I中小滑塊減少的勢能等于凹槽增加的動(dòng)能B．過程I小滑塊動(dòng)量的改變量等于重力的沖量C．過程I和過程Ⅱ中小滑塊所受外力的沖量相等D．過程Ⅱ中小滑塊的機(jī)械能的增加量等于凹槽動(dòng)能的減少量10．如圖6-4所示，在光滑的水平板的中央有一光滑的小孔，用不可伸長的輕繩穿過小孔，繩的兩端分別栓上一小球C和一物體B，在B的下端再懸掛一重物A，現(xiàn)使小球C在水平板上以小孔為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)，圓周運(yùn)動(dòng)半徑為R?，F(xiàn)剪斷連接AB的繩子，穩(wěn)定后，小球以另一半徑在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是()A．小球運(yùn)動(dòng)半周，剪斷連接AB的繩子前受到的沖量大些B．小球運(yùn)動(dòng)半周，剪斷連接AB的繩子前受到的沖量小些C．剪斷連接AB的繩子后，B、C具有機(jī)械能增加D．剪斷連接AB的繩子后，C的機(jī)械能不變11．有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B(均視為質(zhì)點(diǎn))，A球用細(xì)繩吊起，細(xì)繩長度等于懸點(diǎn)距地面的高度，B球靜止于懸點(diǎn)的正下方的地面上，如圖6-5所示，現(xiàn)將A球拉到距地面高為h處(繩子是伸直的)由靜止釋放，A球擺到最低點(diǎn)與B球碰撞后粘在一起共同上擺，則它們上升的最大高度為()A．B．C．D．12．在光滑的水平地面上有兩個(gè)相同的彈性小球A、B，質(zhì)量均為m，現(xiàn)B球靜止，A球向B球運(yùn)動(dòng)，發(fā)生正碰。已知碰撞過程中總機(jī)械能守恒，兩球壓縮最緊時(shí)彈性勢能為EP，則碰前A的速度等于()A．B.C.D.答題卡題號123456789101112答案二、本題共3小題．每小題5分。共15分。將答案填在橫線上．或按要求答題。13．質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上，車上有n個(gè)質(zhì)量均為m的小球，現(xiàn)用兩種方式將球相對于地面以相同的速度υ0水平拋出，一種是一起拋出，拋出后小車的速度大小為；另一種是一個(gè)接著一個(gè)地拋出，拋出后小車的速度大小為。14．某同學(xué)用如圖6-6(甲)所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,圖中PQ是斜槽,QR為水平槽,實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡,重復(fù)上述操作10次,得到lO個(gè)落點(diǎn)痕跡,再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡，重復(fù)這種操作10次,圖甲中O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn)，B球落點(diǎn)痕跡如6-6圖乙所示，其中米尺水平放置，且平行于G、R、D所在的平面，米尺的零點(diǎn)與O對齊。(1)碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為cm。(2)在以下選項(xiàng)中，哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測量?A．水平槽上未放B球時(shí)，測量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離B．A球與B球碰撞后，測量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離C．測量A球或B球的直徑D．測量A球和B球的質(zhì)量(或兩球質(zhì)量之比)E．測量G點(diǎn)相對于水平槽的高度15．把兩個(gè)大小相同、質(zhì)量不等的金屬球用細(xì)線連接,中間夾一被壓縮了的輕彈簧，置于光滑的水平桌面上，如圖6-7所示,燒斷細(xì)線,觀察兩球的運(yùn)動(dòng)情況,進(jìn)行必要的測量,驗(yàn)證物體間相互作用時(shí)動(dòng)量守恒。①還必須添加的器材是：②需直接測量的數(shù)據(jù)是：③用所得數(shù)據(jù)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的關(guān)系式是：三、本題包括4小題,共49分,解答應(yīng)寫出必要的文字說明,方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。16.(7分)質(zhì)量為m、半徑為R的小球,放在半徑為2R、質(zhì)量為2m的大空心球殼內(nèi),如圖6—8所示,當(dāng)小球從圖示位置無初速度沿內(nèi)壁滾到最低點(diǎn)時(shí)，求大球移動(dòng)的距離。17.(8分)如圖6—9所示，A、B兩木塊疊放在k=100N／m的輕彈簧上。MA=，MB=，現(xiàn)作用在A上一豎直向上的拉力F，使A由靜止開始以α=s2的加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，直到A、B分離的過程中，則在此過程中合力對木塊A的沖量為多少N·S?18．(10分)如圖6—10所示，質(zhì)量M=的帶有小孔的塑料塊沿斜面上滑到最高點(diǎn)C時(shí)速度恰為零，此時(shí)與從A點(diǎn)水平射出的彈丸相碰，彈丸從沿斜面的方向進(jìn)人塑料塊中，并立即與塑料塊有相同的速度．已知A點(diǎn)和C點(diǎn)距地面的高度分別為：H=，h=，彈丸質(zhì)量m=，水平初速度為υ0=8m/s．取g=10m/s2，求：(1)斜面與水平面間的夾角θ(用反三角函數(shù)表示)。(2)若在斜面下端與地面交界處設(shè)一個(gè)垂直于斜面的彈性擋板，塑料塊與它相碰后的速率等于碰前的速率，要使塑料塊能彈回到C點(diǎn)，斜面動(dòng)摩擦因數(shù)的范圍。19．(12分)在納米技術(shù)中需要移動(dòng)或修補(bǔ)原子，必須使在不停地做熱運(yùn)動(dòng)(速率約幾百米每秒)的原子幾乎靜止下來且能在一個(gè)小的空間區(qū)域內(nèi)停留一段時(shí)間，為此已發(fā)明了“激光致冷”技術(shù)，若把原子和入射光子分別類比為一輛小車和一個(gè)小球，則“激光致冷”與下述的模型很類似。一輛質(zhì)量為m的小車(一側(cè)固定一輕彈簧)，如圖6—11所示，以速度υ0水平向右運(yùn)動(dòng)，一動(dòng)量大小為P，質(zhì)量可以忽略的小球水平向左射入小車并壓縮彈簧至最短，接著被鎖定一定時(shí)間Δt，再解除鎖定使小球以大小為2P的動(dòng)量水平向右彈出，緊接著不斷重復(fù)上述過程，最終小車將停下來。設(shè)地面和車廂均為光滑，除鎖定時(shí)間ΔT外，不計(jì)小球在小車上運(yùn)動(dòng)和彈簧壓縮、伸長的時(shí)間，求：(1)小球第一次入射后再彈出時(shí)，小車的速度的大小和這一過程中小車動(dòng)能的減少量。(2)從小球第一次入射開始到小車停止運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間。20．(12分)如圖6—12所示，有n個(gè)相同的貨箱停放在傾角為θ的斜面上，每個(gè)貨箱長皆為ι，質(zhì)量皆為m，相鄰兩貨箱間距離為ι，最下端的貨箱到斜面底端的距離也為ι已知貨箱與斜面間的滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等．現(xiàn)給第1個(gè)貨箱一初速度υ0使之沿斜面下滑，在每次發(fā)生碰撞后，發(fā)生碰撞的貨箱都粘合在一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)摩擦因數(shù)為μ時(shí)，最后第n個(gè)貨箱恰好停在斜面底端．求：(1)第1個(gè)貨箱碰撞前在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。(2)整個(gè)過程中由于碰撞而損失的機(jī)械能。(3)每次碰撞過程中損失的機(jī)械能與該次碰撞前的動(dòng)能之比。答案1．C2．C3．C4．D5．C6．CD7．C8．B9．DlO．A11．C12．C13．14．(1)(2)ABD15．①刻度尺、天平、重錘線、復(fù)寫紙