公司質(zhì)量主管個人的述職報告范文

公司質(zhì)量主?管個人的述?職報告范文?在股份公?司我主管技?術(shù)和質(zhì)量工?作，___?年是股份公?司市場占有?率提高、銷?量、產(chǎn)量不?斷加的一年?，是質(zhì)量穩(wěn)?中有升的一?年，___?年我主要做?了如下工作?：1.在?總產(chǎn)量不斷?上升的時候?，狠抓了質(zhì)?量工作歷?史的經(jīng)驗告?訴我們，產(chǎn)?量攀升時最?大的問題是?與質(zhì)量的矛?盾問題。過?去生產(chǎn)過和?不能有效受?控，而質(zhì)量?監(jiān)控又不能?及時反映質(zhì)?量狀況，質(zhì)?量狀態(tài)缺乏?質(zhì)量的數(shù)據(jù)?評價，而是?粗放的模糊?描述，導致?在生產(chǎn)過程?中不清楚質(zhì)?量水平，不?能自我約束?，自我控制?，導致發(fā)動?機出廠以后?才暴露出大?量的問題。?基于前車之?鑒，___?年我們采取?動態(tài)（范本?）檢查質(zhì)量?，動態(tài)（范?本）評定質(zhì)?量，動態(tài)（?范本）解決?質(zhì)量問題，?用準確的數(shù)?據(jù)描述并預(yù)?測未來用戶?使用的質(zhì)量?。對應(yīng)這種?想法，采用?了動態(tài)（范?本）質(zhì)量與?碰頭制度，?解決當天現(xiàn)?場發(fā)生的和?潛在要發(fā)生?的質(zhì)量問題?;動態(tài)（范?本）質(zhì)量與?評審，周匯?總評價，適?時分析出質(zhì)?量的狀態(tài)和?要改進的方?面;工藝紀?律的針對性?檢查和未定?的評審，解?決當前熱點?問題使生產(chǎn)?過程可靠控?制;將過去?經(jīng)常存在的?問題警示化?發(fā)給基層，?強調(diào)控制的?重點。廠內(nèi)?周質(zhì)量故障?分析會，與?車廠的信息?綠色通道等?措施，均對?質(zhì)量的即時?、準確、存?放、有數(shù)控?制起到了積?極的作用。?___年?的質(zhì)量指標?（外場在線?故障率、廠?內(nèi)試車故障?率、廢品損?失率、三包?故障率）中?，前三項_?__年較以?前有長足的?進步，但三?包故障率指?標完成的不?好，究其原?因一方面與?三包故障期?的延長有關(guān)?，而更重要?的一方面是?我們新產(chǎn)品?的可靠性和?壽命確定還?有較大的差?距，需要我?們不懈努力?。2.產(chǎn)?量壓力較大?的情況下，?狠抓了新品?研究的工作?___年?新品的研制?項目比較多?，既有對現(xiàn)?有新產(chǎn)品的?改型換代長?遠發(fā)展的新?產(chǎn)品，如_?__發(fā)動機?和___系?列前驅(qū)動變?速器，又有?研制和生產(chǎn)?同時進行的?，如超短發(fā)?動機新產(chǎn)品?，在新產(chǎn)品?研制上，除?了教育干部?職工提高對?新產(chǎn)品的高?度認識外，?主要強調(diào)了?制定計劃的?科學性、合?理性、現(xiàn)實?性;強調(diào)執(zhí)?行計劃的嚴?肅性;年初?在制定計劃?時深入細致?的分析研究?，使計劃比?較符合實際?，在執(zhí)行過?程中即時檢?查，協(xié)調(diào)出?現(xiàn)的問題，?強調(diào)任何單?位、任何個?人不能以任?何理由不按?計劃完成試?制任務(wù)，提?高了計劃的?嚴肅性。另?外，定期與?工具廠的新?品例會等及?時解決出現(xiàn)?的問題，保?證計劃的順?利實現(xiàn)。?___年完?成___樣?機___臺?的研制，超?短發(fā)動機批?量生產(chǎn)，前?驅(qū)變速器主?要零部件均?在制造過程?中，___?變速器改進?五檔型進入?批量生產(chǎn)。?技術(shù)準備?工作先行于?生產(chǎn)，技術(shù)?準備工作要?有預(yù)見性，?要有前瞻性?，敏感地準?確預(yù)測市場?的變化，做?好前期的能?力儲備，為?生產(chǎn)量的提?高留下一定?的提前期。?對發(fā)動機從?零件到裝試?線進行生產(chǎn)?線和逐工序?測評，并結(jié)?合新產(chǎn)品結(jié)?構(gòu)調(diào)整和經(jīng)?濟性分析，?對生產(chǎn)線進?行補充完善?，專項技術(shù)?改造，涉及?___結(jié)構(gòu)?調(diào)整和新產(chǎn)?品結(jié)構(gòu)調(diào)整?的生產(chǎn)線進?行堅決的調(diào)?整，對__?_車間齒輪?線進行調(diào)整?和專項技術(shù)?改造，對2?07和__?_車間曲軸?線進行合并?調(diào)整，對2?11和__?_車間沖壓?焊接線進行?了合并調(diào)整?，這些，均?使資源進行?了優(yōu)化配置?，發(fā)揮了資?源的效益。?完成__?_億元__?_二期雙加?工和零部件?生產(chǎn)的新產(chǎn)?品規(guī)劃工?作，配合_?__研究院?完成可行性?研制報告，?進行初步設(shè)?計。對零部?件的生產(chǎn)和?生產(chǎn)線進行?反復(fù)的調(diào)研?和設(shè)計，并?與國內(nèi)外廠?家進行大量?的交流，即?將建成前驅(qū)?變速器殼體?線，齒輪線?和___發(fā)?動機的毛坯?生產(chǎn)線。?對超短機的?專用零部件?進行生產(chǎn)線?的設(shè)計，建?成缸體專用?補充生產(chǎn)線?，機油泵殼?體生產(chǎn)柔性?線和吸氣管?柔性線，超?短機的裝配?試車線。完?成前驅(qū)變速?器的裝配線?。新的缸體?線協(xié)調(diào)，廠?內(nèi)___和?調(diào)試。_?__年完成?技術(shù)攻關(guān)項?，質(zhì)量攻關(guān)?工作項，?對壓盤，油?封漏油，齒?輪折斷，漲?緊輪響，分?離軸承異響?等項外場的?重大質(zhì)量故?障攻關(guān)取得?明顯的成效?。狠抓了?售后服務(wù)工?作，強調(diào)以?人為本的服?務(wù)，改善軟?硬件服務(wù)狀?態(tài);與車廠?建立了定期?的售后服務(wù)?走訪制度，?溝通了和車?廠的關(guān)系，?為整機營銷?提供了保證?或消除部分?障礙。牽?頭與___?兩家公司進?行了合資的?談判工作。?自身的能?力和水平有?一定的差距?，在協(xié)助總?經(jīng)理主管的?工作方面沒?有創(chuàng)新性的?工作。對技?術(shù)中心的工?作未起到應(yīng)?有的作用。?質(zhì)量改進工?作尤其外場?重大故障率?的解決方面?指導和領(lǐng)導?的不到位，?成效不顯著?。技術(shù)進步?工作還比較?薄弱，技術(shù)?進步給生產(chǎn)?和經(jīng)營帶來?的貢獻不大?。技術(shù)人材?