某特大橋37跨~39跨現(xiàn)澆梁施工方案

注:數(shù)據(jù)以計(jì)算書為準(zhǔn)鄭西鐵路客運(yùn)專線XXX標(biāo)段某特大橋37跨~39跨現(xiàn)澆梁施工方案編制：審核：審批：日期：?jiǎn)挝唬篨XX鄭西客運(yùn)專線XXX經(jīng)理部XXX工區(qū)某特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁上跨施工方案一、編制依據(jù)某橋現(xiàn)澆梁部分設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件《客運(yùn)專線橋涵施工指南》《客運(yùn)專線橋涵驗(yàn)標(biāo)》《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》《XXX集團(tuán)XXX鋼管廠WDJ型鋼管碗扣腳手架技術(shù)條件》二、編制范圍某特大橋37跨~39跨現(xiàn)澆箱梁（DKXXX~DKXXX）段。三、工程概況1、工程簡(jiǎn)介某特大橋現(xiàn)澆箱梁為單箱單室32+48+32m結(jié)構(gòu)，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，頂板寬13.4m，底板寬5.4m，翼板懸臂長(zhǎng)3.35m，箱梁梁高3.25m，標(biāo)準(zhǔn)頂板厚30cm，底板厚47.5cm。邊支座中心至梁端0.75m，橫橋向邊支座中心距為4.7m，橫橋向中支座中心距為4.15m。箱梁為雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。所有縱向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系，頂板、底板預(yù)應(yīng)力鋼束均采用12根ΦS15.24鋼絞線束，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，錨具規(guī)格為BM15-12。鋼絞線采用兩側(cè)對(duì)稱張拉，最大不平衡束不能超過1束。在兩側(cè)肋板鋼絞線張拉完成后對(duì)支架進(jìn)行拆除，然后進(jìn)行其他部位鋼絞線張拉。2、工程地理位置及自然地形地貌特征某特大橋斜跨209國(guó)道，現(xiàn)澆梁段在某第37～39跨，全長(zhǎng)113m，中心里程為DK248+546，與公路斜交角度為46°8′38"、跨線距離為12.3m，與G209相交里程為K960+170，中跨與既有公路凈空高約現(xiàn)澆梁段地形不平坦，屬于丘陵地區(qū)。三跨梁中第37跨較為平坦，梁體與地面距離為11m左右；第38跨與G209相立交，靠近墩柱地段地勢(shì)較陡，施工時(shí)需要重新整平處理。第39跨處于緩坡地段，高差在2m～5m。3、當(dāng)?shù)貧庀笏奶卣髂硺蛭挥跍貛У貐^(qū)，當(dāng)?shù)厮募痉置?，某流域?nèi)水系較為簡(jiǎn)單，地下水位埋深在30～60m左右，主要接受大氣降水補(bǔ)給。受大氣降水及某上游來水影響，地下水位有一定起伏，年降水主要集中在7～10月。4、工程地質(zhì)特征本橋現(xiàn)澆三跨連續(xù)梁所經(jīng)過地區(qū)除下穿G209段為堅(jiān)硬路面外,其他的表層為砂質(zhì)黃土，較松軟并帶有濕陷性,原土經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力觸探測(cè)試,δ0〉220KPa。5、工程難點(diǎn)及重點(diǎn)某特大橋第37～39跨現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)主要是（1）、209國(guó)道跨線段施工安全的保證及外觀線形的控制；（2）、209國(guó)道的保通和對(duì)既有線行車安全的防護(hù)，（公路最小單行道寬度、凈空）。（3）、高標(biāo)號(hào)高性能混凝土夏季施工質(zhì)量控制。6、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表名稱規(guī)格數(shù)量備注混凝土C501427.1m主梁混凝土C40111.4m防撞墻鋼筋302．051t水泥砂漿M4521.8m壓漿鋼絞線12-7?561.91t支座CKPZ-6000-Tu2CKPZ-6000-Tm2CKPZ-20000-Tf1CKPZ-20000-Tu（橫）1CKPZ-20000-Tu（縱）1CKPZ-20000-Tm1四、施工方案1、施工方法簡(jiǎn)介施工第38跨時(shí)，采用架設(shè)42m貝雷片梁跨越209國(guó)道,貝雷片梁采用混凝土基礎(chǔ)、Φ480mm鋼管立柱；38跨大里程段2m范圍配合碗扣式腳手架支撐；37、39兩跨采用碗扣腳手架，地基換填壓實(shí)，混凝土封閉、支撐的方式承擔(dān)梁體核載。外模主體采用Φ=1.5cm厚竹膠板，圓弧部分定做鋼模。內(nèi)模采用方木骨架，外連竹膠板混凝土澆筑采用大型拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車泵泵送人工振搗，混凝土終凝后采用覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)生。2、施工工藝流程場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)處理支架安裝支架安裝模板安裝模板安裝支架預(yù)壓支架預(yù)壓鋼筋制做鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝鋼筋制做鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝梁體澆注養(yǎng)護(hù)內(nèi)模拆除梁體澆注養(yǎng)護(hù)內(nèi)模拆除腹板預(yù)應(yīng)力張拉混凝土拌和原材料準(zhǔn)備封錨壓漿拆除支架拆除支架頂板、腹板張拉頂板、腹板張拉3、工期安排2007年4月～2007年7月：墩柱施工2007年7月～2007年8月：地基處理2007年8月～2007年9月：支架拼裝、安裝模板、預(yù)壓2007年9月～2007年10月：模板調(diào)整、鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝、混凝土澆注2007年10月～2007年11月：混凝土養(yǎng)生、張拉、拆支架、恢復(fù)交通路面4、施工要素的配備（1）、勞動(dòng)力配置序號(hào)人數(shù)備注1管理人員62技術(shù)人員53試驗(yàn)人員24架子工355鋼筋工256模板工167混凝土工88機(jī)械操作人員149其他工種10（2）、施工機(jī)械配置現(xiàn)澆連續(xù)梁施工所配備的主要機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1砼拌合站HZS50臺(tái)2二工區(qū)2砼罐車CA1220P臺(tái)63砼輸送泵車HBT60臺(tái)24插入式振搗器高頻臺(tái)85平板式振搗器高頻臺(tái)26穿束機(jī)EMK臺(tái)27張拉千斤頂YCM300臺(tái)48高壓油泵ZB4-63臺(tái)29壓漿機(jī)/臺(tái)210拌漿機(jī)/臺(tái)211發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)112吊車25t汽車吊臺(tái)213裝載機(jī)ZL50臺(tái)214壓路機(jī)35噸臺(tái)115載重汽車8t臺(tái)216水車12t臺(tái)117挖掘機(jī)EX200-Ⅱ臺(tái)118鋼管Φ50T400（3）、主要施工材料主要施工材料數(shù)量表名稱規(guī)格數(shù)量備注混凝土C501427.1m3主梁混凝土C40111.4m3防撞墻一級(jí)鋼筋5.744t二級(jí)鋼筋296.307水泥砂漿M4521.8m3壓漿鋼絞線12-7?561.91t錨具M(jìn)15-12152套波紋管90mm4573.5m竹膠板2440×1220×12mm3000腳手架?4300T支座CKPZ-6000-Tu2CKPZ-6000-Tm2CKPZ-20000-Tf1CKPZ-20000-Tu(橫)1CKPZ-20000-Tu(縱)1CKPZ-20000-Tm15、主要工序施工方案（1）、支座安裝（重力灌漿法）現(xiàn)澆梁下部的墩柱頂支撐墊石施工完成，強(qiáng)度達(dá)到要求后對(duì)支座按要求進(jìn)行安裝，具體如下：支座運(yùn)輸及存放應(yīng)滿足防曬防塵防潮鑿毛支撐墊石上表面，露出粗骨料，呈堅(jiān)固不規(guī)則表面，清除預(yù)留孔中的雜物。吊放支座于支撐墊石上，用調(diào)平螺栓，薄形鋼板或薄形千斤頂調(diào)整支座高度和平整度。在支座底面與支撐墊石之間應(yīng)留20mm～30mm空隙，用于灌注砂漿。仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)號(hào)后，用重力式灌漿法灌注無收縮水泥砂漿。無收縮水泥砂漿層上表面應(yīng)與支座下錨啶板上表面平齊或略低于上表面。待支座安裝在墩柱上且水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求之后，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注的裝模作業(yè)。搭建現(xiàn)澆梁模板，確保模板與支座上錨墊板的密封。由于本現(xiàn)澆梁體縱向坡度為2%，所以在搭建模板時(shí)需要考慮梁體的坡度。梁體混凝土澆注之前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物，之后方可進(jìn)行澆注作業(yè)。澆注梁體時(shí)防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，拆除臨時(shí)固定板，完成支座安裝。（2）、內(nèi)外模設(shè)計(jì)及理論檢算A、內(nèi)模設(shè)計(jì)箱體內(nèi)采用12㎜厚122㎝×244㎝竹膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工，方木楞木，碗扣式腳手架支撐做排架，設(shè)置縱、橫水平撐和部分斜撐，立柱通過砼墊塊支撐在底模頂面上，順橋向設(shè)置按0.9m一排，橫向間距0.9~1.2mⅢ-Ⅲ斷面a、內(nèi)模頂板竹膠板肋木荷載內(nèi)模頂板竹膠板面板檢算(注:僅驗(yàn)算III截面頂板位置,其他參見附表1)鋼筋混凝土自重荷載P1頂板跨中區(qū)域高0.3m，單位面積荷載0.3×25=7.5KN/m2模板自重P2底模為12mm厚竹膠板計(jì)算，竹膠板容重取8KN/m3。單位面積荷載0.012×1×1×8=0.096KN/m2。人員，設(shè)備重P3，取2.5KN/m2震動(dòng)器產(chǎn)生荷載P4，取2KN/m2。傾倒混凝土產(chǎn)生荷載P5，按照大于0.8m3容器傾倒，取6KN/m2荷載組合P=P1×1.2+P2×1.2+P3×1.4+P4×1.4+P5×1.4=7.5×1.2+0.096×1.2+2.5×1.4+2×1.4+6×1.4=23.82KN/m2。模板計(jì)算跨徑L=0.3模板檢算（取單位1米寬度）。抵抗慣性矩I=bh3/12=0.0123/12=1.44×10-7m4抵抗矩W=bh2/6=2.4×10-5彈性模量E=6.5×103MPa。EA=95160KN,EI=0.936KN·M2模板按照四跨連續(xù)梁公式計(jì)算，根據(jù)有限元法編程分析得,最大彎矩M=0.23KN·M。強(qiáng)度檢算：σ=M/W=0.23/(2.4×10-5)×10-3=9.58MPa<[σ]b、頂托橫梁10×15cm木枋驗(yàn)算腳手管立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為1.2m兩種，為簡(jiǎn)化計(jì)算，按簡(jiǎn)支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力，取計(jì)算跨徑為0.9m.(注:僅驗(yàn)算III截面頂板位置,其他參見附表2)因頂托橫梁驗(yàn)算受力情況為由上分配梁傳下的集中荷載和橫梁自重兩部分組成.先計(jì)算上分配梁受力情況.上分配梁，截面10cm×10cm的方木,容重取7.5KN/m3。抵抗慣性矩I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4抵抗矩W=bh2/6=1.67×10-彈性模量E=10MPa。容許彎曲應(yīng)力[σw]=10MPa鋼筋混凝土自重荷載P1、人員，設(shè)備重P3、震動(dòng)器產(chǎn)生荷載P4、傾倒混凝土產(chǎn)生荷載P5與上述計(jì)算面板相同模板及分配梁自重P2底模為12mm厚竹膠板計(jì)算，竹膠板容重取8KN/m3。單位面積荷載0.012×1×1×8=0.096KN/m2。P2=0.10×0.10×7.5+0.096×0.3=0.1038KN/mIII截面上分配梁間距為0.3m驗(yàn)算強(qiáng)度，P=P1+P2+P3+P4+P5=（7.5×1.2+2.5×1.4+2×1.4+6×1.4）×0.3+0.1038×1.2=7.23KN/m。模板按照連續(xù)梁計(jì)算，根據(jù)有限元法編程分析得,最大彎矩M=0.62KN·M。強(qiáng)度檢算：σ=M/W=0.62/(16.6×10-5)×10-3=3.73MPa<[σw]=10MPa下分配梁容重取7.5KN/m3。截面面積10cm×15cm。模板按照連續(xù)梁計(jì)算，根據(jù)有限元法編程分析得,最大彎矩M=1.63KN·M。強(qiáng)度檢算：σ=M/W=1.63/(3.75×10-4)×10-3=4.35MPa<[σw]內(nèi)模支架配置單桿承受壓力=(7.8+0.713+2.66+8)×1.2×0.9×1.2=24.89KN根據(jù)WDJ型碗扣式腳手架使用說明查詢，間距0.9m（單根重量3.97kg）×1.2m（單根重量5.12kg），步距1.2m時(shí)，單桿承載力可達(dá)到30KN，立桿高度選用1.8m（單根重量10.67kg）,剩余高度采用可調(diào)頂托（單根重量7kg）、可調(diào)底托調(diào)整（單根重量7kg），橫向采用a=1500mm斜桿加強(qiáng)（單根重量7.11kg），縱向采用1700mm斜桿加強(qiáng)（單根重量7.87kg）。內(nèi)模支架自重荷載71.395×9.8×10-3=0.7KN/m2（（3.97×2+7.11）×6+5.12×2+10.67×4+7×8+1.67×3+7×3)/（3.26×0.9）=151.6kg/m2B、外模設(shè)計(jì)箱梁外模板采用12～15㎜厚122㎝×244㎝定尺膠合模板，底模采用大塊膠合板，縱向設(shè)置肋木支撐，間距m，肋木支撐直接鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用大頭楔完成。側(cè)模直接立于膠合板上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對(duì)拉螺桿對(duì)拉，堵頭模板采用定型鋼模板。翼緣板位置模板采用碗口式腳手架支撐，支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪10×15cm的方木，縱向用50×6cm木板連接，凈間距40cm底模處砼箱梁荷載：P1=0.775×26=20.15kN/m2（取3.2m砼厚度計(jì)算）模板荷載：P2=(107.25×2+72.8+151.6)×1.2×9.8×10-3=4.3kN/m2(腹板內(nèi)外模重量及內(nèi)模頂板模板重量由其下木枋承受，翼緣模板重量由翼緣部份鋼管架承受，內(nèi)模底板模板(含倒角模板)由底板下之木枋承受，為簡(jiǎn)便計(jì)算，暫只計(jì)算腹板部分，箱室段施工時(shí)再行優(yōu)化)。(腹板外模底模采用厚度1220mm×2440mm×15mm大面竹膠板制作，下面采用10cm*15cm方木滿鋪加強(qiáng)，腹板內(nèi)外模模板重量為：650×0.015+650×0.15=107.25kg設(shè)備及人工荷載：P3=(10×70+8×25+1000)×9.8×10-3/7=2.66kN/m2(假設(shè)單側(cè)腹板有10名工人，70Kg/人；振動(dòng)棒8臺(tái)，25Kg/臺(tái)；其它設(shè)備1000Kg)砼澆筑沖擊及振搗荷載：(取容量大于0.8m3P4=6+2=8kN/m2則有P=(P1+P2+P3+P4)=35.11kN/m2取0.2安全系數(shù)，則有P=P×1.2=42.13kN/m2取縱向楞木間距為30cm，則有：q1=P×0.10=42.13×0.30=12.64kN/mW=bh2/6=10×102/6=166.67cm3由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得：σ=q1L2/8W=16.85×12×106/(8×166.67×103=9.48Mpa＜[σ]=10Mpa強(qiáng)度滿足要求。由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：τ=3Q/2A=3×12.64×103×(1/2)/(2×10×10×102)=0.948Mpa＜[τ]=1.7Mpa（參考TC17強(qiáng)度等級(jí)）強(qiáng)度滿足要求。由矩形簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式得：E=0.1×105Mpa；I=bh3/12=2812.5cm4I=bh3/12=833.3cm4fmax=5q1L4=5×12.64×103×14×1012/(384×833.3×104×0.1×105)×10-3=2.0mm＜[f]=2.5mm（[f]=L/400=100/400=2.5mm）剛度滿足要求。工字鋼橫梁檢算參見支架檢算部分翼緣板及腹板處外模暫參照底模計(jì)算，施工時(shí)再行優(yōu)化（3）、跨路鋼架形式及檢算A、支架形式根據(jù)某特大橋現(xiàn)澆梁段的工程特點(diǎn)，選用貝雷片梁、鋼立柱支架。B、檢算過程中用到的各種參數(shù)鋼材E=2.1×105MPa=2.1×108KPa單排單層貝雷片I(毛截面慣性距)=250497.2cm4，W（毛截面模量）=3578.5cm3[M]（彎矩）=788.2KN.m；[Q]（剪力）=245.2KN貝雷片自重305／3=102kg22號(hào)工字鋼I=3400cm4，W=309cm3，每延米自重q=42kg／m。32號(hào)工字鋼I=11620cm4，W=726cm3，每延米自重q=57.7kg／m。C、裝配式公路鋼橋檢算考慮某特大橋相鄰呂家崖隧道，本著節(jié)約材料，臨時(shí)結(jié)構(gòu)選用呂家崖隧道施工所用的鋼拱架材料22號(hào)工字鋼做下分配梁。承受由底模上分配梁方木傳來的荷載，并將荷載傳遞給由裝配式公路鋼橋拼裝而成的支架主梁。工字鋼橫橋向布置，縱向間距1.0米。上分配梁間距為0.3米，間距較小。下分配梁可簡(jiǎn)化為承受線荷載的多跨連續(xù)梁。注:鋼筋混凝土自重荷載P1;模板、支撐、頂、底托自重荷載P2;人員、設(shè)備重P3;震動(dòng)器產(chǎn)生荷載P4;傾倒混凝土產(chǎn)生荷載P5。P3=2.5KN/m;P4=2.0KN/m;P5=6.0KN/m.II截面:1)鋼筋混凝土自重荷載P1Q1區(qū):P1=0.31×25/1.25=6.2KN／mQ2區(qū):P1=0.85×25/1.872=11.35KN／mQ3區(qū):P1=3.96×25/1.768=56.00KN／mQ4區(qū):P1=（1.77×25+2.49×25）/3.62=29.42KN／m2)模板、支撐、頂、底托自重荷載P2Q1區(qū):P2=0.092+0.323+1.067+0.31=1.792KN／mQ2區(qū):P2=0.066+0.323+0.369+0.166=0.924KN／mQ3區(qū):P2=3.860+0.323+0.024+0.132=4.339KN／mQ4區(qū):P2=0.197+0.323+0.448+0.17=1.138KN／m3)荷載組合驗(yàn)算強(qiáng)度:Q1區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（6.2+1.792）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=9.59+14.7=24.29KN／mQ2區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（11.35+0.924）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=14.73+14.7=29.43KN／mQ3區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（41.86+4.339）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=72.41+14.7=87.11KN／mQ4區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（29.42+1.138）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=36.9+14.7=51.6KN／m受力簡(jiǎn)圖如下:按照Ⅲ-Ⅲ斷面計(jì)算鋼筋混凝土荷載。在每道下分配梁承載的1米寬范圍內(nèi)，橫橋向布置如下：III截面:1)鋼筋混凝土自重荷載P1Q1區(qū):P1=0.31×25/1.25=6.2KN／mQ2區(qū):P1=0.85×25/1.872=11.35KN／mQ3區(qū):P1=2.96×25/1.768=41.86KN／mQ4區(qū):P1=（1.1×25+1.72×25）/3.62=19.48KN／m2)模板、支撐、頂、底托自重荷載P2Q1區(qū):P2=0.092+0.323+1.067+0.31=1.792KN／mQ2區(qū):P2=0.066+0.323+0.369+0.166=0.924KN／mQ3區(qū):P2=3.860+0.323+0.024+0.132=4.339KN／mQ4區(qū):P2=0.197+0.323+0.448+0.17=1.138KN／m3)荷載組合驗(yàn)算強(qiáng)度:Q1區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（6.2+1.792）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=9.59+14.7=24.29KN／mQ2區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（11.35+0.924）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=14.73+14.7=29.43KN／mQ3區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（41.86+4.339）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=55.44+14.7=70.14KN／mQ4區(qū):P=P1+P2+P3+P4+P5=（19.48+1.138）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=24.74+14.7=39.44KN／m受力簡(jiǎn)圖如下:下分配梁驗(yàn)算(按照III-III截面驗(yàn)算下分配梁):III-III截面受力簡(jiǎn)圖如下：查表得：慣性矩I=3.400×10-5m4。抵抗矩W=3.09×10-4m3，腹板厚t=容許應(yīng)力[σ]=170MPa、容許剪應(yīng)力[τ]=80MPa彈性模量E=210×103MPa。I/S=18.9cm=0.189m。剛度設(shè)計(jì)容許值[f/L]=1/400,τmax=QS/(Iδ)≤Cτ[τ]（根據(jù)鐵路鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，當(dāng)τmax/τ0>1.5,Cτ=1.25）采用有限元分析，得結(jié)果為：強(qiáng)度驗(yàn)算：最大彎矩[M]=W×[σ]=3.09×10-4×170×103=52.53KN.m最大支反力[Q]=Cτ[τ]×Iδ/S=1.25×100×7.5×10-3×18.9×10-2×103=177.19KN剛度驗(yàn)算：按照最大荷載集度70.14KN/m，跨徑為177.22cm的三等跨連續(xù)梁計(jì)算公式，得fmax=0.00677×q×l4/EI=0.00677×70.14×1.7724/（210×103）/（3.400×10-5）=0.66mm。fmax/l=0.66/1772.2=3.72×10-4<[f/L]。綜上所得，下分配梁強(qiáng)度、剛度均滿足要求。裝配式公路鋼橋檢算由裝配式公路鋼橋拼裝而成的現(xiàn)澆支架主梁，承受由工字鋼下分配梁傳遞而來的集中荷載，并向下傳遞給鋼管立柱頂?shù)墓ぷ咒撋w梁。支架主梁由單元節(jié)之間通過上下兩鋼銷連接?？珊?jiǎn)化為承受多個(gè)集中荷載的實(shí)腹連續(xù)梁。已知數(shù)據(jù)：彈性模量E=2.1×105MPaI=250497.2cm4[M]=788.2KN.m；[Q]=245.2KN荷載計(jì)算：每一榀及其橫向連結(jié)系自重q1=305／3=102kg根據(jù)上述下分配梁工字鋼的強(qiáng)度檢算過程，在Ⅱ-Ⅱ斷面范圍內(nèi)，由下分配梁傳遞給裝配式公路鋼橋的集中荷載如下：經(jīng)有限元分析程序計(jì)算，在Ⅲ-Ⅲ斷面范圍內(nèi)，由各根下分配梁傳遞給裝配式公路鋼橋的集中荷載如下：選擇從左側(cè)起受力較大的第5榀進(jìn)行檢算，Ⅱ-Ⅱ斷面范圍內(nèi)，由下分配梁傳遞給裝配式公路鋼橋的集中荷載為80.78KN,Ⅲ-Ⅲ斷面范圍內(nèi)為65.40KN。受力簡(jiǎn)圖如下：采用有限元分析，計(jì)算得各榀貝雷片內(nèi)力數(shù)如表1：表1裝配式公路鋼橋拼裝主梁受力情況表部位最大彎矩Mmax（KN·m)最大剪力

Qmax(KN)各排鋼管立柱頂蓋梁承受鋼橋主梁作用力（KN)12345678第1榀348.10246.94240.16344.74368.55417.90441.57258.79第2榀123.4674.2776.0699.66108.98128.30146.4686.22第3榀180.43119.79117.16151.00159.29224.18158.84108.36107.24第4榀358.85226.51277.65279.85304.72443.14324.19225.72256.63第5榀518.49338.02405.70375.69419.36644.34496.25368.93369.72第6榀406.11275.59332.58273.70319.64511.94419.55326.51299.47第7榀367.67246.13292.76430.29366.74355.98276.75234.62第8榀299.88199.66264.52384.33372.27387.15325.24223.40第9榀418.41283.60313.31462.52473.53515.91446.68271.62第10榀496.29345.86356.67532.40631.94494.39286.67415.54362.38第11榀343.07236.76225.32343.01435.03352.14228.36278.48249.56第12榀174.81110.2184.03169.97219.59183.33124.63141.12103.42第13榀107.5369.7448.59100.61136.02119.6787.6984.6168.50第14榀336.15227.24126.53313.48431.88404.36314.12260.62220.71各榀順序由右向左；每一榀各支點(diǎn)支反力由大小里程至小里程Mmax=518.49KN·m<[M]=788.2KN·m。Qmax=345.86KN>[Q]=245.2KN。需在相應(yīng)位置增加一片貝雷片，以增加該位置的抗剪能力。鋼管立柱頂工字鋼蓋梁檢算由上表，得作用于工字鋼蓋梁頂?shù)母骷泻奢d。選用2×32號(hào)工字鋼:單根力學(xué)常數(shù)如下：慣性矩I=1.108×10-4m4,面積A=6.7×10-3m2。厚度δ=9.5mm自重荷載q=0.527KN/m。W=6.925×10-4彈性模量E=210×103MPa。EI=23268KN·m2。I/S=27.5cm=0.275m。剛度設(shè)計(jì)容許值[f/L]=1/400,τmax=QS/(Iδ)≤Cτ[τ]（根據(jù)鐵路鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，當(dāng)τmax/τ0>1.5,Cτ=1.25）[M]=W×[σ]=2×6.925×10-4×170×103=235.45KN.m[Q]=Cτ[τ]×Iδ/S=2×1.25×100×9.5×10-3×27.46×10-2×103=652.18KN表2鋼管立柱頂蓋梁受力情況表部位最大彎矩

Mmax（KN·m)最大剪力

Qmax(KN)第1號(hào)106.11214.75第2號(hào)114.71249.21第3號(hào)192.01314.74第4號(hào)229.90351.93第5號(hào)172.15276.21第6號(hào)250.18259.49第7號(hào)162.91345.49第8號(hào)95.87199.71各墩號(hào)順序由大小里程至小里程鋼管立柱檢算根據(jù)有限元分析結(jié)果，各根鋼管立柱承受豎向反力見表3。表3鋼管立柱豎向反力表墩號(hào)最大豎向反力（KN）各鋼管立柱豎向反力（KN）1234567第1號(hào)617.70281.00648.43617.70387.69569.11521.05150.49第2號(hào)729.39398.72729.40402.920.000.000.000.00第3號(hào)849.73433.48742.08627.49595.03819.86849.73369.39第4號(hào)1079.47491.031079.47932.96490.93888.841064.77508.72第5號(hào)854.17521.74830.06705.53531.69845.17862.37474.18第6號(hào)547.24547.24499.500.000.000.000.000.00第7號(hào)809.41360.55809.41443.78796.51671.35310.380.00第8號(hào)607.28304.96607.28549.38309.00516.73581.43257.36各墩號(hào)順序由大小里程至小里程，每一墩號(hào)各立柱編號(hào)由右到左。根據(jù)上述支架蓋梁的計(jì)算得，單根鋼管立柱的最大支反力為1079.47KN。鋼管立柱簡(jiǎn)化為兩端鉸接的中心受壓構(gòu)件。選用φ480mm的鋼管立柱，壁厚取10mm。鋼管截面積A=π(D2—d2)/4=π(482—462)/4=147.65cm2I=π(D4—d4)／64=π(484一464)／64=40789cm4i=(I／A)0.5=(40789／147.65)0.5=16.6cm鋼柱最高9.8m=980cm。λ=／i=980／16.6=59.04,查表得容許應(yīng)力折減系數(shù)=0.744。σ=N／A=1079.47/147.65×10=73.11Mpa<φ[σ]=170×0.744=126.48MpaH、基礎(chǔ)地基承載力計(jì)算地基承受由鋼管立柱傳來的軸向壓力，位置在既有瀝青混凝土路面上時(shí)地基承載力[σ]=1000KPa，采用單層基礎(chǔ)，截面尺寸為1.0m×1.5m。當(dāng)?shù)鼗幱谕翆訒r(shí)，采用三七灰土換填0.6米，并分層夯實(shí)回填，確保地基承載力[σ]達(dá)到300KPa?；A(chǔ)采用兩層基礎(chǔ)。頂層1.0m×1.2m，高0.6米，底層1.8m×2.5m,每層高0.5米。a、既有瀝青混凝土路面地基檢算頂面1.0m×1.5m，高0.6米基地壓應(yīng)力σ=（1079.47+25×0.6）/(1.0×1.5)=729.65KPa。b、地基處于土層地基檢算砼基礎(chǔ)自重G=(1.0×1.2×0.6＋2×2.4×0.6)×25=90KN基地壓應(yīng)力σ=（1079.47+90）/(1.8×2.5)=259.88KPa<[300Kpa]?；A(chǔ)設(shè)計(jì)作用在地面的荷載為：鋼管立柱豎向反力，混凝土基礎(chǔ)自重及鋼管自重，數(shù)據(jù)如下表4：表4地面承受荷載表墩號(hào)各地面承受荷載（KN）1234567第1號(hào)421788.43757.7527.69709.11661.05290.49第2號(hào)538.72869.4542.92第3號(hào)573.48882.08767.49735.03959.86989.73509.39第4號(hào)631.031219.471072.96630.931028.841204.77648.72第5號(hào)661.74970.06845.53671.69985.171002.37614.18第6號(hào)687.24639.5第7號(hào)500.55949.41583.78936.51811.35450.38第8號(hào)444.96747.28689.38449656.73721.43397.36地面承載如下表5：表5鋼立柱砼基礎(chǔ)面積表墩號(hào)各鋼管立柱砼基礎(chǔ)面積（m2）(地基承載力[σ]〉200KPa)1234567第1號(hào)2.1053.942153.78852.638453.545553.305251.45245第2號(hào)2.69364.3472.7146第3號(hào)2.86744.41043.837453.675154.79934.948652.54695第4號(hào)第5號(hào)3.30874.85034.227653.358454.925855.011853.0709第6號(hào)3.43623.1975第7號(hào)2.502754.747052.91894.682554.056752.2519第8號(hào)2.22483.73643.44692.2453.283653.607151.9868瀝青路面承載如下表6：表6鋼立柱砼基礎(chǔ)面積表墩號(hào)各鋼管立柱砼基礎(chǔ)面積（m2）(瀝青路面承載力[σ]〉300KPa)1234567第4號(hào)2.1034333334.06493.5765333332.10313.4294666674.01592.1624設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度如下表7：表7各鋼管立柱砼基礎(chǔ)寬度表墩號(hào)各鋼管立柱豎向反力（KN）(地基承載力[σ]〉200KPa),基礎(chǔ)長(zhǎng)度為2m1234567第1號(hào)1.05251.9710751.894251.3192251.7727751.6526250.726225第2號(hào)1.34682.17351.3573第3號(hào)1.43372.20521.9187251.8375752.399652.4743251.273475第4號(hào)第5號(hào)1.654352.425152.1138251.6792252.4629252.5059251.53545第6號(hào)1.71811.59875第7號(hào)1.2513752.3735251.459452.3412752.0283751.12595第8號(hào)1.11241.86821.723451.12251.6418251.8035750.9934各鋼管立柱砼基礎(chǔ)寬度表墩號(hào)各鋼管立柱砼基礎(chǔ)寬度表(地基承載力[σ]〉200KPa),基礎(chǔ)長(zhǎng)度為2.5m1234567第1號(hào)0.8421.576861.51541.055381.418221.32210.58098第2號(hào)1.077441.73881.08584第3號(hào)1.146961.764161.534981.470061.919721.979461.01878第4號(hào)第5號(hào)1.323481.940121.691061.343381.970342.004741.22836第6號(hào)1.374481.279第7號(hào)1.00111.898821.167561.873021.62270.90076第8號(hào)0.889921.494561.378760.8981.313461.442860.79472各鋼管立柱砼基礎(chǔ)寬度表墩號(hào)各鋼管立柱砼基礎(chǔ)寬度表(瀝青路面承載力[σ]〉300KPa),基礎(chǔ)長(zhǎng)度為2m1234567第4號(hào)1.0517166672.032451.7882666671.051551.7147333332.007951.0812基礎(chǔ)采用兩層基礎(chǔ)，頂層寬1.0m，高0.5米，底層寬按設(shè)計(jì)取,高0.5米。底層配筋：Φ10@20.(4)、碗扣腳手架36-37和38-39墩滿堂腳手架布置:可參見附圖.每根鋼柱的承載力為30kN/根.Q1區(qū):鋼柱布置間距為90cm×60cm(注:節(jié)約材料可考慮90cm×120cm能滿足要求)鋼柱承受的允許承載力:1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>24.29kN/m符合要求.Q2區(qū):鋼柱布置間距為120cm×60cm和90cm×60cm;鋼柱承受的允許承載力為:1/(1.2×0.6)×30=41.67kN/m>29.43kN/m1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>29.43kN/m綜合:符合要求.Q3區(qū):鋼柱布置間距為60cm×60cm鋼柱承受的允許承載力為:1/(0.6×0.6)×30=83.33kN/m>70.14kN/m符合要求.Q4區(qū):鋼柱布置間距為90cm×60cm鋼柱承受的允許承載力為:1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>39.44kN/m符合要求.碗扣腳手架立柱受力及布置示意圖（III-III截面）2、碗扣腳手架立柱（II-II截面）每根鋼柱的承載力為30kN/根.Q1區(qū):鋼柱布置間距為90cm×60cm(注:節(jié)約材料可考慮90cm×120cm能滿足要求)鋼柱承受的允許承載力:1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>24.29kN/m符合要求.Q2區(qū):鋼柱布置間距為120cm×60cm和90cm×60cm;鋼柱承受的允許承載力為:1/(1.2×0.6)×30=41.67kN/m>29.43kN/m1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>29.43kN/m綜合符合要求.Q3區(qū):鋼柱布置間距為60cm×60cm鋼柱承受的允許承載力為:1/(0.6×0.6)×30=83.33kN/m;腹板向翼緣端過渡段時(shí)承受的最大均布荷載為:87.11-(87.11-70.14)÷2.8×0.55=83.78kN/m注:變截面距離為2.8m;高度0.55m;此處綜合考慮II截面Q3位于變截面段,故符合要求.Q4區(qū):鋼柱布置間距為90cm×60cm鋼柱承受的允許承載力為:1/(0.9×0.6)×30=55.56kN/m>51.6kN/m符合要求.碗扣腳手架立柱受力及布置示意圖（II-II截面）注:37-38墩間采用腳手架和工鋼布置混合形式.最大地基承載力按步距為1.2m時(shí)單桿最大承載力驗(yàn)算:30/[(0.15×0.6)×80%]=416.7KN/m10cm厚C15混凝土墊層基底受力面積按1：1坡度擴(kuò)散:30/[(0.35×0.6)×80%]=178.6Kpa地基處理方式為:10cm的C15混凝土墊層,60cm28灰土墊層,原土基底夯實(shí)確保承載力>200KPa.C、地基處理方案橋梁上部荷載傳遞途徑為：支架、枕木、60cm厚灰土墊層地基土。通過分析實(shí)際地勘資料，將地基歸納為A、B、C三類，A、A類地基。表層地基土以粘土、亞砂土為主，平均厚度約3.0-6.0米，地質(zhì)情況較好。施工中采用推土機(jī)翻松、晾曬，在最佳含水量范圍內(nèi)整平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到92%。B、B類地基。既有公路路基結(jié)構(gòu)層，施工中將采用混凝土墊塊配簡(jiǎn)支梁柱穿越，混凝土墊塊下瀝青路面地基承載力按1000kpa計(jì)。C、C類地基，基坑回填土地基處理前，先用手鉆探明軟弱下臥層實(shí)際深度是否與設(shè)計(jì)相符,如不符，按實(shí)際情況分類處理。處理好的地基頂面設(shè)2%橫坡，兩側(cè)挖縱向排水溝（50cm×50cm）做好地基排水，確保地基不受雨水浸泡。侵蝕及砼灌注和養(yǎng)生過程中滴水對(duì)地基的影響,對(duì)局部翻漿、彈簧土采用換填法處理后再進(jìn)行壓實(shí)。（5）、貝雷片梁支架的安裝及拆除采用場(chǎng)地內(nèi)兩榀預(yù)拼裝，汽車吊吊裝就位后現(xiàn)場(chǎng)連接的方式安裝。對(duì)支架拆除作業(yè)前，對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，在統(tǒng)一指揮下，按照確定的方案進(jìn)行拆除作業(yè)。按照先下后上、先外后里，先架面材料后構(gòu)架材料、先附件后結(jié)構(gòu)件的順序，一件一件的松開聯(lián)結(jié)、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆后吊下）。分段整體吊下貝雷片時(shí)要加強(qiáng)指揮、相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟，嚴(yán)禁不按程序進(jìn)行作業(yè)，拆除立桿時(shí)，在把穩(wěn)上端后，松開下端連接取下。嚴(yán)禁將卸下的材料拋向地面，在存放各類桿件時(shí)應(yīng)分類存放，盡量不使其變形，以增加其周轉(zhuǎn)次數(shù)。（6）、碗扣式支架安裝安裝支架前，應(yīng)對(duì)支架詳細(xì)檢查，殘次、損壞或彎曲的桿件不得使用。對(duì)37、39兩跨原地面在碾壓處理時(shí)就準(zhǔn)確定出標(biāo)高，以便于碗扣支架的安裝。在拼裝碗扣支架前，用儀器測(cè)設(shè)出每個(gè)支架的準(zhǔn)確位置，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行安裝。安裝碗扣鋼管采用一側(cè)向另一側(cè)安裝的順序，單根支架在同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高應(yīng)盡量一致，以便于拼裝平連橫桿。支架組拼采用人工配合吊車安裝，在拼裝模板以前，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查支架布設(shè)注意事項(xiàng)A、當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來調(diào)整。B、立桿：在豎立桿時(shí)要注意桿件的長(zhǎng)短搭配使用。立桿的接頭必須采用對(duì)接扣件實(shí)行對(duì)接。相鄰兩立桿的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，不應(yīng)在同一步高內(nèi)，高度差應(yīng)大于1500mm，至頂層再用兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。

C、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。

D、腳手架拼裝到3～5層高時(shí)，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。

E、斜撐采用腳手桿，網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，與地面夾角為45～60度，一般情況下斜撐應(yīng)盡量與支架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。

F、斜撐桿的布置密度，因腳手架高度低于30m，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。（7）、模板安裝模板安裝分兩個(gè)階段進(jìn)行，預(yù)壓階段只拼裝外模，預(yù)壓觀測(cè)完成后重新拼裝外模及芯模，模板統(tǒng)一由吊車配合吊裝，外露面模板采用一級(jí)新竹膠板，因此不需要涂刷脫模劑。A、外模模板制作外側(cè)竹膠板采用一等品，厚15mm，規(guī)格2440×1220×15mm。模板的楞木采用0.15×0.15m和0.10×0.10m方木，間距按30cm布置嚴(yán)模板的全長(zhǎng)及跨度不考慮反拱度。B、底模拼裝支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板）。在縱橫木上安裝箱梁底模板時(shí)，應(yīng)避免竹膠板單側(cè)懸空現(xiàn)象，采用下墊方木解決。在調(diào)節(jié)橋面標(biāo)高時(shí)，由于標(biāo)高的調(diào)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)其他部位的頂拖松動(dòng)現(xiàn)象，只要旋緊頂拖即可。C、側(cè)模板安裝安裝前檢查：板面是否平整、光潔，模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板接縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)整修。側(cè)模安裝時(shí)應(yīng)先使側(cè)模滑移或吊裝到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用釘子聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部上拉桿。調(diào)整了其它緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。鋼模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。由于現(xiàn)澆梁外側(cè)有圓弧形狀，因此圓弧段模板采用鋼模，預(yù)先在竹膠板上固定角鋼，然后用螺栓把鋼模和角鋼進(jìn)行連接固定，在制梁過程中應(yīng)根據(jù)架梁的順序確定預(yù)埋件的安裝。預(yù)埋件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。拼裝由釘子連接緊固，拉桿和拉筋加強(qiáng)，調(diào)整可調(diào)頂托加固定位，不再另設(shè)支撐桿件。底模在正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水平儀檢查底板的下沉量，不符合規(guī)定處均應(yīng)及時(shí)整修。D、內(nèi)模制作及拼裝。內(nèi)模在腹板鋼筋綁扎完成、底板鋼絞線錨墊板安裝后進(jìn)行拼裝。一次性全部拼裝完成，在梁底板處不封閉，留約2m寬。內(nèi)模采用竹膠合板或組合鋼模板，框架定位采用方木與鋼管結(jié)合。內(nèi)摸支撐于預(yù)先預(yù)制的混凝土墊塊上，墊塊強(qiáng)度不小于C50。在內(nèi)模底板上鋪設(shè)縱向方木，然后把內(nèi)支撐鋼管支立在方木上，承受頂板方木所傳遞的頂板核載；橫向內(nèi)支撐采用普通鋼管與支拖支撐內(nèi)側(cè)模。模板拼裝時(shí)，側(cè)模與翼板底模、側(cè)模與箱梁底模接縫內(nèi)貼加密縫條，保證模板接縫嚴(yán)密、不漏漿，并在底模板的適當(dāng)位置設(shè)一塊活動(dòng)模板，在空心板梁澆注砼前，將模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋定位及芯模固定等工序操作后遺留的雜物用空壓機(jī)清理干凈。根據(jù)本工程特點(diǎn)選用內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼各個(gè)接縫處以防止漏漿。內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸鋼模安裝允許偏差見表6.1.5表6.1.5序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1模板總長(zhǎng)±10mm2底模板寬+5mm、03底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤2mm4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm5腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm6橫隔板中心位置偏差≤5mm7模板傾斜度偏差≤3‰8底模不平整度≤2mm／m9橋面板寬±10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013橫隔板厚度+10mm、-5mm（8）、預(yù)壓方案支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度、實(shí)際抗彎能力及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形?？紤]地基沉陷及自身撓度的影響，在橋梁調(diào)節(jié)底面標(biāo)高時(shí)加設(shè)預(yù)拱度及地基沉降量值，以保證橋梁卸架時(shí)線形流暢。預(yù)拱度分配方法按二次線形分配y=4fx（1-x）/L2。式中：y——任意點(diǎn)預(yù)拱度F——預(yù)拱度X——任意長(zhǎng)度L——總長(zhǎng)

預(yù)壓材料：用編織袋裝土對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的110%，加載順序與混凝土澆注相同。

預(yù)壓范圍：36?！?9#墩現(xiàn)澆梁段全幅范圍。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)拼裝竹膠合板模板,用吊車吊放砂袋對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。

預(yù)壓觀測(cè)：再根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行砂袋堆載。支架沉降及變形觀測(cè)采用百分表與水準(zhǔn)測(cè)量相結(jié)合的觀測(cè)方法。在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側(cè)布3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過程中平均每2小時(shí)觀測(cè)一次，加載采用分級(jí)連續(xù)遞增的方法進(jìn)行，連續(xù)觀測(cè)支架的沉降及變形值，待加載達(dá)到等載重量以后，堆載72小時(shí)以上，連續(xù)觀測(cè)支架的沉降及變形情況，卸載也采用逐級(jí)遞減降載的方法，并連續(xù)觀測(cè)支架的回彈及變形情況，預(yù)壓荷載全部卸載后對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行最終觀測(cè)，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，整個(gè)預(yù)壓觀測(cè)過程應(yīng)及時(shí)按照觀測(cè)所取得的數(shù)據(jù)繪制沉降—時(shí)間曲線。預(yù)壓的整個(gè)觀測(cè)過程要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。預(yù)壓完成移除砂袋，拆除模板，根據(jù)現(xiàn)澆梁體線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。支架和地基的最終沉落及變形數(shù)值等于支架的彈性變形值加地基的沉降值加殘余變形值。通過等載預(yù)壓觀測(cè)斷面所收集的數(shù)據(jù)，計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，通過數(shù)理分析及相關(guān)曲線最終確定全橋現(xiàn)澆箱梁施工預(yù)留拱度的參考數(shù)據(jù)。按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。理論值計(jì)算主要考慮以下幾個(gè)因素:支架的彈性變形；地基沉落；砼箱梁產(chǎn)生的彈塑性變形；支點(diǎn)沉降。（9）、鋼筋綁扎及鋼絞線的安裝1)、鋼筋加工與綁扎鋼筋工程嚴(yán)格按圖紙施工，鋼筋彎鉤、焊接尺寸及接頭符合規(guī)范要求。一般鋼筋采用電弧搭接焊連接，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d。焊縫表面平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，焊縫斷面滿足規(guī)范要求。凡參與接頭施工的操作工人、技術(shù)管理和質(zhì)量管理人員，均應(yīng)參加技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，操作工人經(jīng)考核合格后才可上崗。鋼筋在加工場(chǎng)地集中制作，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，下料制作鋼筋時(shí)，考慮兩相接處長(zhǎng)短錯(cuò)開1.5m，使同一斷面內(nèi)焊接根數(shù)不大于50%，同時(shí)滿足最大受力、最大彎距區(qū)無焊接要求。鋼筋的交叉點(diǎn)處,用直徑1.0mm的鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞方向（8字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線（十字形）方式結(jié)扎。為保證鋼筋施工進(jìn)度，縱向較長(zhǎng)鋼筋在加工場(chǎng)地進(jìn)行對(duì)焊后用“炮車”拉到梁下，用吊車吊裝到模板上后再進(jìn)行焊接。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置同等強(qiáng)度的水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在澆筑混凝土前，對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查簽證。2)、鋼絞線安裝在安裝并調(diào)整好底模、側(cè)模后，首先綁扎底板鋼筋，在綁扎底板鋼筋前按設(shè)計(jì)圖紙彈出骨架鋼筋墨線，根據(jù)彈線布置鋼筋，保證鋼筋的間距和相對(duì)位置。然后綁扎腹板鋼筋，安裝縱向波紋管并穿束。綁扎鋼筋過程中凡與波紋管沖突的鋼筋或?qū)⑵浒鈴?，或?qū)⑵湟莆?，確保波紋管的坐標(biāo)準(zhǔn)確。待底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝芯模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求布設(shè)，鋼筋的綁扎焊接均要符合施工技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層采用半徑等于保護(hù)層厚度的球型墊塊，并按鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格控制鋼筋制作、安裝等施工工藝，并按設(shè)計(jì)圖紙安裝好預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力筋主要分布為頂板束（T1～T5）、底板束(B1～B5)、腹板束（M1～M4）均采用12-7φ5鋼絞線，采用半徑為50mm波紋管制孔，錨具全部采用M15-12型號(hào)。鋼絞線使用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860MPa，彈性模量Ey=195000MPa，波紋管外觀要求清潔，內(nèi)外表面無油污、無孔洞和不規(guī)則的褶皺，咬口無開裂、無脫扣；安裝波紋管后在其臨近部位預(yù)應(yīng)力管道的位置施焊時(shí)，在安裝好的波紋管上覆蓋鐵皮，防止電火花燒傷管壁。波紋管嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，其焊接位置由管道坐標(biāo)計(jì)算確定，預(yù)應(yīng)力管道接頭要平順，外用膠布纏牢，防止?jié){液進(jìn)入管道內(nèi)，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。預(yù)應(yīng)力束平彎段增設(shè)間距為20cmΦ12的防崩螺紋鋼筋，并與梁體鋼筋骨架綁扎牢固。錨墊板安裝前，必須檢查錨墊板的幾何尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，錨墊板的安裝必須牢固，并使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋必須定位準(zhǔn)確，嗽叭口與波紋管管道要連接平順、密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)每束下料長(zhǎng)度計(jì)算外，還應(yīng)考慮錨夾具的長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、外露工作長(zhǎng)度及預(yù)應(yīng)力筋接長(zhǎng)等因素，必須經(jīng)過下料長(zhǎng)度驗(yàn)算后再準(zhǔn)確下料，根據(jù)圖紙要求，每側(cè)加長(zhǎng)70cm的下料長(zhǎng)度。預(yù)應(yīng)力筋的切割使用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁使用氣割切割鋼絞線，切頭要清理毛刺，防止傷人，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)用帶眼的梳板梳理順直，每隔2～3m用鐵絲綁扎牢固，防止相互纏絞，束成以后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌標(biāo)位，按類堆放整齊，以備使用，若堆放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)加彩條布覆蓋，防止生銹。本橋預(yù)應(yīng)力筋均采用兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱張拉，施工中必須先穿束，后澆筑砼。并且施工中必須認(rèn)真檢查錨具質(zhì)量，以確保錨具安裝精度。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理，采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工配合慢卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。梁體預(yù)留管道的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1跨中4米范圍內(nèi)≤42其它部位≤6（10）、梁體澆筑A、砼的配比選擇箱梁施工前，應(yīng)先做好各種集料、外加劑的原材料檢驗(yàn)，按施工的砼施工配合比準(zhǔn)確計(jì)量，保證砼的質(zhì)量。B、混凝土的拌和及運(yùn)輸砼采用砼拌和站拌和，砼罐車運(yùn)輸，兩臺(tái)混凝土汽車泵輸送入模，砼澆注前必須對(duì)砼拌和站、砼罐車、混凝土汽車泵等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢修，確保機(jī)況良好，并備好應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。由于混凝土在雨季施工，砼澆注前還應(yīng)收集當(dāng)?shù)貧庀笮畔ⅲ鬼攀┕けM量避開暴雨等惡劣天氣，并備足防雨設(shè)施，防止砼澆注過程中大雨對(duì)砼的侵蝕。C、混凝土澆筑方式砼澆注采用汽車泵，順序從首段梁后端開始向前澆筑，直至澆注未端，每段梁在橫斷面上砼澆注順序?yàn)橄葷驳装?，再澆腹板，最后澆頂板及翼板?，F(xiàn)澆箱梁砼施工中水化熱問題在施工中擬采用預(yù)埋波紋管方案，即在橫梁部位沿橫向每隔1.5米布設(shè)一根2.5米波紋管，縱向布置兩排。波紋管底部位于現(xiàn)澆空心板底板的頂部標(biāo)高，布置時(shí)波紋管距離箱梁內(nèi)鋼筋的間距不得小于3cm，且波紋管底部封閉。待箱梁養(yǎng)生10天以后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，鋼絞線張拉完成后灌筑45號(hào)水泥砂漿封錨。底板砼的澆筑：底板砼的澆筑應(yīng)超前腹板砼的澆筑時(shí)間約2.0～2.5小時(shí)進(jìn)行，即底板砼，一般領(lǐng)先腹板砼10～20m，澆筑時(shí)先將砼送入底板，下料時(shí)一次數(shù)量不宜太多，并且要及時(shí)振搗，尤其邊角處必須填滿砼并振搗密實(shí)，腹板與底板交接處混凝土高程控制略高于設(shè)計(jì)，以防澆筑腹板砼時(shí)冒漿。由于混凝土澆注速度較快，所以內(nèi)模全部需安裝完成。澆注箱梁底板時(shí)在頂板每隔5～10m開60×60cm天窗，使泵車軟管能夠通過天窗伸到底板位置，讓混凝土落差小于2m，保證混凝土澆注質(zhì)量防止離析。待梁體混凝土澆注完成后重新對(duì)天窗部位進(jìn)行支模、焊接鋼筋，用同標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行補(bǔ)齊。腹板砼澆注：當(dāng)超前澆筑的底板砼剛接近初凝時(shí)，即開始斜層澆筑腹板砼。兩側(cè)腹板間砼要對(duì)稱同步進(jìn)行，以保持模板支架受力均衡。每層砼澆筑厚度不得超過30cm，且要振搗密實(shí)，嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。每層砼必須在初凝之前及時(shí)覆蓋新的砼，以確保腹板砼連續(xù)性。頂板砼澆注：當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋部后，開始澆筑頂板砼。其順序?yàn)橄葷仓虚g，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼板要同步進(jìn)行。振搗時(shí)，先用插入式振搗器，再用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗整平。為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)線高度進(jìn)行砼澆筑，整跨梁澆注完后2小時(shí)內(nèi)開始抹面，反復(fù)多次進(jìn)行，在混凝土終凝前完成收漿抹面工作，以消除收縮裂紋。當(dāng)砼達(dá)到初凝后，用草袋覆蓋砼表面并灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)，注意控制養(yǎng)護(hù)水的溫度與混凝土表面溫度差，不得大于15℃箱梁頂板與底板根據(jù)圖紙要求需埋設(shè)齒板，為保證鋼絞線錨固位置準(zhǔn)確，因此固定齒板非常重要，必須牢固支立模板，確保齒板位置準(zhǔn)確。因在錨墊板及齒板后面有加強(qiáng)鋼筋，所以在振搗有齒板、錨墊板等部位時(shí)應(yīng)特別注意，防止振動(dòng)棒直接碰裝，使其位置準(zhǔn)確，保證直接承壓部位混凝土的密實(shí)，杜絕空洞出現(xiàn)。砼的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5～10cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振到該部位砼密實(shí)為止，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗。對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗，配備小直徑30型的插入式振搗器,該處鋼筋密、空隙小、砼振搗要特別仔細(xì)，保證砼密實(shí)，并嚴(yán)禁波紋管上浮。振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等），不得用振搗器運(yùn)送砼。在預(yù)應(yīng)力管道周圍包裹混凝土以后，每隔一定時(shí)間對(duì)鋼絞線進(jìn)行松動(dòng)，防止波紋管漏漿而把鋼絞線錨固住，給后續(xù)張拉造成影響。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1梁全長(zhǎng)±202邊孔梁長(zhǎng)±203各變高梁段長(zhǎng)度及位置±104邊孔跨度±205梁底寬度±506橋面中心位置107梁高+10，-58擋碴墻厚度±5-59表面垂直度每米不大于310底板厚度+10，011腹板厚度+10，012頂板厚度+10，-513橋面高程±2014橋面寬度平整度±1015平整度516構(gòu)造鋼筋保護(hù)層+5，017腹板間距±1018梁面平整度每米長(zhǎng)度偏差519底板頂面平整度每米長(zhǎng)度偏差1020支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度2支座中心線3箱梁外觀質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許值(mm)1梁體腹板及底板底面垂直預(yù)應(yīng)力方向的裂縫不允許橋面保護(hù)層、擋碴墻、橫隔墻、邊墻和封端等五處的裂縫≤0.22橋面板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)正常受力狀態(tài)下的裂縫≤0.2施工荷載下的裂縫≤0.24預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)正常受力及施工荷載下裂縫不允許3蜂窩麻面深度長(zhǎng)度≯5≯104硬傷掉角深度長(zhǎng)度≯20≯305石子堆壘不允許（11）、梁體混凝土養(yǎng)護(hù)本段現(xiàn)澆梁不考慮冬季施工，采用自然養(yǎng)護(hù)，梁體表面可采用麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d。在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)定時(shí)測(cè)溫，并作好記錄。溫度計(jì)的分布宜在跨中1/4截面、梁端各布置兩塊，梁端箱內(nèi)、孔道各布置一塊。恒溫時(shí)每2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫每小時(shí)測(cè)一次。（12）、預(yù)應(yīng)力施工設(shè)計(jì)要求：所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼索均為兩端張拉，腹板M系列鋼索張拉前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管道摩阻、錨圈口摩阻試驗(yàn)，以保證有效應(yīng)力值，縱向預(yù)應(yīng)力索的抗拉極限強(qiáng)度值為1860Mpa，彈性模量為195000Mpa。當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件)的90%之后，齡期不小于10天時(shí)，就可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。預(yù)應(yīng)力應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，張拉順序按照?qǐng)D紙進(jìn)行，兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼束在預(yù)應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致。張拉千斤頂使用前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為六個(gè)月，拆修更換配件的張拉千斤頂必須從新校正。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)為張拉力的1.5～2.0倍,精度不低于1.0級(jí)。張拉前的準(zhǔn)備工作在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵等進(jìn)行配套標(biāo)定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，并計(jì)算出張拉過程中各級(jí)張拉力與油表讀數(shù)、伸長(zhǎng)值的關(guān)系，保證張拉過程中的拉力控制。在使用錨具及夾片前對(duì)錨具、夾片的硬度、錨固能力進(jìn)行送樣抽檢。張拉設(shè)備必須要進(jìn)行編組，防止不同組號(hào)的設(shè)備混合。張拉前要做好如下準(zhǔn)備工作：①檢查鋼束孔道是否暢通：將墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機(jī)吹清管道。②安裝錨頭和夾片：將鋼絞線逐根穿入錨頭的孔眼內(nèi)，然后將錨頭順著鋼絞線推至錨墊板處，并靠緊。將夾片套入鋼絞線上，并推入錨頭的錐形孔中。③安裝千斤頂：將與錨具規(guī)格相對(duì)應(yīng)的限位板套在鋼束上，并推至錨頭處，將千斤頂懸掛在一活動(dòng)支架上，用兩個(gè)梳形導(dǎo)向叉，將鋼絞線疏分，使鋼絞線的分布與千斤頂內(nèi)的孔眼對(duì)準(zhǔn)，在每根鋼絞線端頭均套上一個(gè)導(dǎo)向帽殼，使順利穿過千斤頂盤孔。箱梁預(yù)應(yīng)力束的張拉按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，先進(jìn)行兩側(cè)腹板鋼絞線（M編號(hào)）張拉，然后頂板（T編號(hào)）與底板（B編號(hào)）鋼絞線交叉作業(yè)，鋼絞線張拉以上下左右對(duì)稱的原則進(jìn)行。即先由中間向兩邊對(duì)稱張拉腹板鋼絞線，后再對(duì)稱張拉頂板、底板鋼絞線。張拉以油壓表壓力為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，張拉伸長(zhǎng)量從0.2倍張拉控制力開始計(jì)數(shù)，實(shí)際延伸量與計(jì)算值的誤差范圍應(yīng)小于±6％，若誤差超過要求，則應(yīng)停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)值為ΔL=PL/AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力。張拉時(shí)做到孔道、錨具、千斤頂三中心重合。張拉過程中，要及時(shí)做好記錄，且記錄要整齊、準(zhǔn)確。張拉的工序嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，程序如下：0-----20％бK（開始量伸長(zhǎng)量）------бK(持荷2分鐘錨固)設(shè)計(jì)圖紙бK=1395MPa張拉順序見下表：鋼絞線張拉序號(hào)鋼絞線號(hào)備注14M1～4M6順序?qū)ΨQ進(jìn)行，待鋼絞線張拉完成后拆除支架28T5、6B534T4、4B446T3、4B352T2、4B262T1、2B1張拉工藝：張拉前調(diào)整兩側(cè)鋼絞線外露長(zhǎng)度，使兩端長(zhǎng)度基本均勻一致。將工作錨的錨環(huán)套入鋼絞線束，將鋼絞線按自然狀態(tài)依次順時(shí)針方向插入夾片。用限位板擠推夾片使其進(jìn)入錨環(huán)內(nèi)，并使其端部整齊，外露長(zhǎng)度一致。將鋼絞線尾端100mm處綁扎成束，以利千斤頂安裝。安設(shè)千斤頂使中線與孔道中線對(duì)中，為方便工具錨脫缸，千斤頂預(yù)先出頂2～3cm。千斤頂安裝完成后把工具錨置于千斤頂后蓋，精確對(duì)中，鋼絞線應(yīng)在工作錨與工具錨之間順直無扭結(jié)。工具夾片安裝完成后，用特制的套管擠壓工具夾片，使其進(jìn)入工具錨環(huán)內(nèi)，并使端部整齊，外露長(zhǎng)度基本一致。為使工具錨缸離方便，在工具錨夾片與錨環(huán)之間墊入塑料布或少量黃油。為使鋼絞線從松弛狀態(tài)達(dá)到受力狀態(tài)，消除伸長(zhǎng)值測(cè)量誤差，并使同束各根鋼絞線受力趨于一致，初始應(yīng)力值取終張拉控制應(yīng)力的10%。當(dāng)鋼絞線張拉達(dá)到初始應(yīng)力值時(shí)，松開千斤頂?shù)趵K，使千斤頂自動(dòng)對(duì)中，用略粗于鋼絞線的鋼管套住鋼絞線擠壓工具夾片，使夾片緊緊握裹鋼絞線，以減少鋼絞線的回縮。同時(shí)用標(biāo)定過的鋼卷尺或直尺測(cè)出油缸外露長(zhǎng)度及擠緊的工具錨夾片的外露長(zhǎng)度，作好記錄。張拉階段升壓應(yīng)平穩(wěn)，升壓速度用油泵側(cè)面的節(jié)流閥進(jìn)行控制。當(dāng)油表指針接近控制應(yīng)力讀數(shù)時(shí)減緩升壓速度，由于預(yù)應(yīng)力筋是自錨，因此嚴(yán)禁超張拉。預(yù)應(yīng)力筋回縮自錨應(yīng)在油泵停機(jī)狀態(tài)下打開頂部的控制閥（側(cè)面節(jié)流閥處于擰緊狀態(tài)）來完成。錨固結(jié)束后測(cè)量油缸長(zhǎng)度，以便計(jì)算自錨階段的鋼絞線回縮量。開動(dòng)油泵，打開控制閥及節(jié)流閥，使油缸回縮，當(dāng)油缸外露長(zhǎng)度1～2cm時(shí)，關(guān)閉油泵完成油鋼回程操作，卸除工具錨及千斤頂，測(cè)量工作錨夾片的外露量，并在距離夾片端頭一定距離（2～3cm）處的鋼絞線上用石筆劃出標(biāo)記，觀察24小時(shí)再次測(cè)量，以判斷鋼絞線及夾片的回縮量。張拉質(zhì)量要求：實(shí)際伸長(zhǎng)值兩端之和不超過理論計(jì)算值的±6%，滑絲、斷絲總數(shù)不得超過預(yù)應(yīng)力鋼絲的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在一側(cè)。下列情況出現(xiàn)后需進(jìn)行處理：錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在10mm以上、錨具夾片斷裂在兩片以上、錨環(huán)裂紋損壞、切割鋼絞線或壓漿時(shí)又發(fā)生滑絲等。安全操作注意事項(xiàng)：1）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2）安全閥應(yīng)調(diào)整至規(guī)定值后方可開始張拉作業(yè)，張拉千斤頂升壓或降壓速度應(yīng)緩慢、均勻，切忌突然加壓或卸載。3）預(yù)應(yīng)力張拉采用設(shè)計(jì)張拉順序兩端同步張拉，預(yù)應(yīng)力張拉過程中保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致，測(cè)量伸長(zhǎng)值必須兩端同時(shí)進(jìn)行。4）張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵、油壓表、千斤頂、錨具等有異常情況時(shí)應(yīng)停止張拉，查找原因。5）張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。量伸長(zhǎng)值或擠壓夾片時(shí)，人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面。6）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。7）作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。8）千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。9）在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。在張拉工作完成兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量應(yīng)滿足如下質(zhì)量要求：凈水灰漿標(biāo)號(hào)不低于4號(hào)；水灰比為不小于0.4（采用永富P·O42.5R型水泥）；為減少收縮，可摻入0.01%水泥用量的鋁粉（鋁粉需經(jīng)脫脂處理），水泥漿摻入鋁粉后的自由膨脹率為5%；壓漿稠度為12〞～18〞?？椎涝趬簼{前在錨頭上裝封錨堵帽，并用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道潤(rùn)濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時(shí)，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時(shí)幾個(gè)串孔同時(shí)壓注?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立刻對(duì)相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行，當(dāng)孔道另一端冒出濃漿后，保持0.5～0.7MPa的壓力一分鐘以上，確保管道內(nèi)水泥漿飽滿密實(shí)，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿后堵孔，壓漿結(jié)束。壓漿工作要一氣呵成，中間不得停頓。壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并將梁體砼做鑿毛處理，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。澆注封錨砼時(shí)應(yīng)核對(duì)梁體長(zhǎng)度，確保梁間縫隙尺寸及伸縮預(yù)埋件的安裝準(zhǔn)確，并加強(qiáng)振搗，以確保砼質(zhì)量。實(shí)測(cè)及理論伸長(zhǎng)量計(jì)算：1、實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值的計(jì)算鋼束總伸長(zhǎng)=兩測(cè)伸長(zhǎng)值之和單測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值=油缸伸長(zhǎng)（控制）+工具錨外露長(zhǎng)度（控制）-油缸伸長(zhǎng)（初始）-工具錨外露長(zhǎng)度（初始）。自錨時(shí)鋼絞線回縮=油缸伸長(zhǎng)（控制）-自錨后油缸伸長(zhǎng)-工作錨至工具錨段彈性伸長(zhǎng)值?？偵扉L(zhǎng)值=第一次張拉伸長(zhǎng)值+第二次張拉伸長(zhǎng)值-第一次張拉鋼絞線回縮量。2、理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算工作錨之間預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：ΔL=NL/EA[1-e-（KL+μθ）]式中：N—張拉控制應(yīng)力（N）（應(yīng)扣除錨口摩阻損失值）；L—工作錨之間的預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度（mm）（工作錨至工具錨之間預(yù)應(yīng)力單獨(dú)計(jì)算）E—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）A—預(yù)應(yīng)力筋截面積（mm2）；取140mm2K—考慮孔道（每米）局部偏差對(duì)摩擦影響系數(shù)，應(yīng)按實(shí)測(cè)值選用；μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，應(yīng)按實(shí)測(cè)值選用；θ—從張拉端至計(jì)算截面，曲線孔道部分切線的夾角（以弧度計(jì)）。工作錨至工具錨之間預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算ΔLˊ=δkLˊ/ELˊ—工作錨至工具錨之間的筋長(zhǎng)度（mm）E—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2），試驗(yàn)確定δk—設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力值（MPa）壓漿及封錨

1、壓漿嘴、排氣孔的布置原則

本現(xiàn)澆梁采用真空壓漿，因此在梁高處設(shè)壓漿泵，在低處設(shè)真空泵、排氣閥，保障。

2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿

1）

壓漿順序

原則上從一端向另一端壓漿，當(dāng)管道較長(zhǎng)時(shí)，在管道中設(shè)置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再?gòu)娜ㄏ蛄硪欢藟簼{，依次循環(huán)壓漿。

2）壓漿前的準(zhǔn)備工作

(1).

用空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)積水。

(2).

檢查壓漿用的材料是否齊全充足。

(3).

檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好。

(4).

檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。

3）有關(guān)水泥漿的技術(shù)要求

(1)、壓漿用純水泥漿，水泥為新鄉(xiāng)平原42.5水泥，高效減水劑。

(2)、水泥漿的性能

a.

28天強(qiáng)度≥57.5Mpa；

b.

水灰比為0.35-0.37，稠度控制在14S－18S之間；

c.

摻入鋁粉作膨脹劑，摻入量為水泥用是的0.01%，膨脹量小于10％；

d.

泌水率不超過2％（3h后），收縮率≤2％。

(3)、水泥漿在拌合45min時(shí)間內(nèi)性能不變，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。

4）水泥漿的工地配制

(1)、嚴(yán)格按配合比配料

(2)、拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入鋁粉，攪拌均勻，標(biāo)準(zhǔn)攪拌時(shí)間5分鐘。

(3)、經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定符合水泥漿性能要求（稠度在14S－18S）水泥漿可倒入儲(chǔ)漿池。

(4)、倒入儲(chǔ)漿池中的水泥漿不停地?cái)嚢琛?/p>

(5)、制取試件，每一班制取3組。

5）壓漿操作要求

(1)、打開全部進(jìn)漿孔和排氣孔。

(2)、用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。

(3)、當(dāng)另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時(shí)，關(guān)閉原先的壓漿孔。

(4)、移至新的壓漿孔繼續(xù)送漿，如此不斷往前直至到達(dá)另一端的排氣孔。

(5)．關(guān)閉排氣孔閥門。

(6)、逐漸升至0.7-0.8Mpa時(shí)穩(wěn)定一定時(shí)間（約2－5分鐘）。

(7)、關(guān)閉壓漿嘴。

(8)、填寫施工記錄并經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理認(rèn)可，收存。

3、

割束和封錨

1）割束方法

(1)、鋼絞線割束在張拉完成后進(jìn)行，割束必須用砂輪機(jī)鋸割，不能用電弧或氣割燒割。

(2)、割束的要求：

鋼絞線余留長(zhǎng)度L＞35mm。封錨時(shí)必須將錨下墊板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋厚度大于15mm。

2）

封錨

(1)、封錨前應(yīng)先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。

(2)、封錨砼標(biāo)號(hào)應(yīng)符合規(guī)定，根據(jù)要求為55Mpa。

預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝施工注意事項(xiàng)：

1、使用原材料的注意事項(xiàng)

1）預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收包括：

（1）質(zhì)量證明書

（2）包裝標(biāo)志是否齊全正確

（3）是否有損傷，油污，銹蝕

（4）應(yīng)對(duì)鋼材進(jìn)行原材料檢驗(yàn)

2）夾具、錨具進(jìn)場(chǎng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對(duì)其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)。

3）鋼絞線在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷外包裝，有效地采取防雨措施，存放應(yīng)放在枕木上。

2、管道施工中的注意事項(xiàng)

1）在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。

2）管道存放要順直，不得受潮和雨淋銹蝕。

3）要準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)標(biāo)高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。

4）施工中人員，機(jī)械，振動(dòng)棒等不得碰撞管道。

5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級(jí)澆注的砼，在每次澆注時(shí)，均應(yīng)仔細(xì)檢查管道的密封強(qiáng)度。

6）接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn)，并用膠布纏緊，鋼帶平順，不得翹起。

3、穿束和高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項(xiàng)

1）整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。

2）切割鋼絞線時(shí)應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。

3）預(yù)應(yīng)力鋼筋如有彎曲應(yīng)校正，如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。

4）預(yù)應(yīng)力在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。

5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強(qiáng)鋼筋下料應(yīng)用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁電氣焊進(jìn)行切割，切割后應(yīng)磨平去毛刺。

6）預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴(yán)格按圖施工，鋼筋螺母墊板和波紋管道嚴(yán)格固定在一起。

7）預(yù)應(yīng)力筋的下料應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定長(zhǎng)度下料，同時(shí)要考慮節(jié)段施工中臨時(shí)加長(zhǎng)部分以便整束牽引而必要的加長(zhǎng)尺寸。

4、張拉工序的注意事項(xiàng)

1）為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查校正，檢驗(yàn)的周期為6個(gè)月，或200次為一周期，若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校