車輛運(yùn)輸管理制度流程及操作規(guī)范

精心整理車輛運(yùn)輸管理制度及程為了更好地完善公司內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司的利益與公司的效益的密關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下度。一、車輛輸工作流程1．調(diào)度員負(fù)責(zé)接收戶信息2．調(diào)度員按照發(fā)車劃給司機(jī)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)；3司機(jī)按調(diào)度的發(fā)車劃到攪拌站主樓裝車集控室出具一式聯(lián)《供貨單》交付司機(jī)；4．實(shí)施運(yùn)輸、質(zhì)量監(jiān)督與審核（司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督凝土裝卸工作，并對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)；（混凝土在運(yùn)輸程中發(fā)生問題時(shí)，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人進(jìn)行解決。5．交付（司機(jī)將混凝土指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員；（用戶在《供貨》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；6．結(jié)算（司機(jī)負(fù)責(zé)帶回客戶簽字確認(rèn)的《供貨單》并交給調(diào)度員（調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)供貨單》進(jìn)行核對(duì)、統(tǒng)計(jì)、轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部（計(jì)（財(cái)務(wù)部記帳后結(jié)算期限內(nèi)與用戶進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。二、車輛輸管理辦法1、各承運(yùn)司機(jī)必須公司生產(chǎn)調(diào)度的要求，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成運(yùn)輸任務(wù)，每發(fā)生一次按要求承運(yùn)的車輛，一律按《公司獎(jiǎng)懲制》進(jìn)行

精心整理罰款。如因個(gè)人原因能及時(shí)到達(dá)給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失的，不僅償損失而且視情節(jié)暫停運(yùn)輸情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。2、承運(yùn)司機(jī)的運(yùn)輸輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題不能按要求到達(dá)目的地。在事后30分鐘內(nèi)必須打電話向公司調(diào)度和隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)詳細(xì)情況，盡快取措施。3、承運(yùn)司機(jī)必須保好各票據(jù)并按規(guī)定及時(shí)傳遞各種票據(jù)，否根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰，對(duì)嚴(yán)重響正常工作者當(dāng)月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。4各承運(yùn)司機(jī)必須據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的指令，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車，不得以何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。5、各承運(yùn)司機(jī)接受罰后，必須在下次裝車前按規(guī)定及時(shí)將罰交公司財(cái)務(wù)部，如果承運(yùn)司不能按時(shí)上繳罰金，生產(chǎn)調(diào)度不分配任務(wù)并在運(yùn)費(fèi)中扣除。6、運(yùn)輸問題處罰標(biāo)（承運(yùn)司機(jī)未按求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶使用每晚一次罰款元；（承運(yùn)司機(jī)在整承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者要全額賠償所承運(yùn)混凝土的款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。（承運(yùn)車輛在運(yùn)過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按間要求到達(dá)目的地，在出事30分內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款元/次，匯報(bào)后也要視情況罰100-500元如果造成較大影響，可加重罰。（承運(yùn)司機(jī)不能要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款50，如果丟失視影響程度行罰款。（承運(yùn)司機(jī)到達(dá)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-300元

精心整理（承運(yùn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)凝土有問題要及時(shí)給調(diào)度室和實(shí)驗(yàn)室反映否則承擔(dān)由此造成損失司機(jī)視情況罰款100-500元，如果造成較大響，可加重處罰，及時(shí)匯報(bào)后免除責(zé)任。嚴(yán)禁私自處理問題混凝土，尤是嚴(yán)禁給混凝土里加上水，發(fā)現(xiàn)予以直接辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。三、運(yùn)輸據(jù)傳遞管理度1.運(yùn)輸票據(jù)是下達(dá)輸任務(wù)和運(yùn)輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級(jí)管理員及承運(yùn)司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行票傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破、丟失由責(zé)任人負(fù)責(zé)。2.操作室負(fù)責(zé)《供單》的開出，將《供貨單》交到司機(jī)手中3.司機(jī)按《供貨單的注明的工程名稱、數(shù)量按時(shí)裝車，并將單帶到用戶單位，用戶單位該單上簽字后，司機(jī)將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂無效，破損丟失均由責(zé)任人責(zé)，司機(jī)丟失該運(yùn)單，公司將按規(guī)定進(jìn)行罰。4.車輛返回后，司將票據(jù)交到生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度對(duì)司機(jī)帶的票據(jù)要有簽收記錄，以備對(duì)。四、車輛油管理制度1、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管，實(shí)行專人管理，在公司指定油站加油，每日各車根據(jù)車輛油量情進(jìn)行集中加油，2、車輛加油實(shí)行“鎖分離制在有車輛的油箱上另行配油箱明鎖一把，原油箱鑰匙司機(jī)攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員管，加油時(shí)由司機(jī)和油料管員共同打開油箱鎖進(jìn)行加油。3、駕駛員在出車前須做好車輛自查，保證運(yùn)輸用油。每次加油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，加油單上簽字確認(rèn)，并注明車號(hào)、加油時(shí)耗量和公里數(shù)。???

精心整理4、每月對(duì)車輛耗油根據(jù)實(shí)際情況推算出來的平均耗油量進(jìn)行對(duì)，誤差率在%以內(nèi)的油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該司機(jī)按市場價(jià)格進(jìn)行賠償。5對(duì)耗油量過高確存在問題的駕駛員要采取批評(píng)教育車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車崗等方式進(jìn)行處?。五、車輛修制度?1、嚴(yán)格履行車輛維審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請鑒定、預(yù)算、審批、下修車、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。??2、車輛出現(xiàn)故障或生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告，由長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并時(shí)向辦公室匯報(bào)。3、日常小修（元以下）由車隊(duì)隊(duì)長與調(diào)度組長溝通，并報(bào)備部主任溝通同意后，簽發(fā)車通知單，到指定地點(diǎn)修理。4、對(duì)超過日常小修圍的和數(shù)額較大的維修，由車隊(duì)書面請示備部，由設(shè)備部主任閱審，請?jiān)O(shè)備副總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可修理。并設(shè)備部進(jìn)行車輛維修競價(jià)選維修點(diǎn)進(jìn)行維修。5因有特殊情況需指定地點(diǎn)以外修車的須報(bào)