2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題B卷含答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題B卷含答案一單選題(共50題)1、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。

A.①→②→③→④

B.③→①→②→④

C.②→③→④→①

D.②→①→③→④

【答案】D2、當(dāng)前廣泛采用的路塹開挖方法是（），它包括薄層開挖、分層開挖、全斷面一次開挖等方式。

A.鉆爆開挖

B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖

C.靜態(tài)破碎法

D.鋼釬炮法

【答案】A3、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價(jià)說法，錯(cuò)誤的是（）。2014年

A.考核評價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則

B.考核評價(jià)分項(xiàng)目開工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段

C.考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故，負(fù)有事故責(zé)任的施工合同段不能評為示范等級(jí)

D.項(xiàng)目施工期間，由建設(shè)單位組織開展工程項(xiàng)目“平安工地”考核評價(jià)工作

【答案】D4、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼

B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼

C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼

D.掏槽眼→周邊眼→輔助眼

【答案】B5、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除非合同另有規(guī)定外，應(yīng)包括在其他支付項(xiàng)目中不單獨(dú)計(jì)量的是（）。

A.工程一切險(xiǎn)

B.臨時(shí)道路修建養(yǎng)護(hù)費(fèi)

C.腳手架

D.施工環(huán)保費(fèi)

【答案】C6、根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）

A.—級(jí)、二級(jí)

B.—級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)

D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

【答案】B7、公路工程發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，公路工程在建項(xiàng)目的事故報(bào)告單位為（）。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.質(zhì)量監(jiān)督站

【答案】B8、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)

B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場后，2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油

C.除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查

D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接

【答案】B9、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，不應(yīng)通過（）設(shè)施下落。

A.串筒

B.滑槽

C.溜管

D.振動(dòng)溜管

【答案】B10、可直接用作路床填料的是（）

A.粉質(zhì)土

B.強(qiáng)風(fēng)化石料

C.礫石土

D.強(qiáng)膨脹土

【答案】C11、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是（）。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】B12、經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動(dòng)式，或?yàn)橛慑e(cuò)落轉(zhuǎn)化成的滑坡后，可采用（）的方法。

A.反壓土方

B.刷方（臺(tái)階）減重

C.設(shè)樹枝狀排水溝

D.修建抗滑擋土墻

【答案】B13、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是（）

A.懸索橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.剛架橋

【答案】C14、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于（）的臺(tái)階并壓實(shí)

A.0.8m

B.3.0m

C.1.5m

D.1.0m

【答案】D15、（2019年真題）不宜冬期施工的項(xiàng)目（）。

A.含水流動(dòng)性開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

【答案】C16、對于重大施工方案，應(yīng)由（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理組織編制，施工單位技術(shù)管理部門組織審核

B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，項(xiàng)目經(jīng)理組織審核

C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，施工單位技術(shù)管理部門組織審核

D.施工單位技術(shù)管理部門組織編制，總監(jiān)理工程師組織審核

【答案】C17、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來劃分的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】A18、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通行政主管部門

【答案】A19、關(guān)于高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)功能的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.凈化貨物運(yùn)輸市場，維護(hù)守法者的利益

B.有效防止超重車輛對高速公路的破壞，延長高速公路的使用壽命

C.增加高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用

D.減少道路交通事故，提高道路服務(wù)水平

【答案】C20、水準(zhǔn)儀按照精度分類，常用水準(zhǔn)儀為（）。

A.DS05級(jí)水準(zhǔn)儀

B.DS1級(jí)水準(zhǔn)儀

C.DS3級(jí)水準(zhǔn)儀

D.DS10級(jí)水準(zhǔn)儀

【答案】C21、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（）。

A.石籠

B.順壩

C.擋土墻

D.砌石

【答案】B22、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行

B.骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成

C.骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D.填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料

【答案】A23、通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較，其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮（）。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.流水壓力

D.土側(cè)壓力

【答案】D24、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃；②開展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測；⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】D25、關(guān)于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.車道內(nèi)埋設(shè)抓拍和計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)為鋼筋混凝土板塊，并保證沒有板塊接縫

B.ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式

C.計(jì)重稱臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心，不得設(shè)置在混凝土板塊接縫處

D.所有連接線纜均應(yīng)穿管

【答案】A26、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時(shí)，其分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼

B.輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼

C.掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼

D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

【答案】D27、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】C28、施工平面布置設(shè)計(jì)原則不包括（）。

A.必須符合安全生產(chǎn).保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

B.一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度.方法.工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要

C.充分利用原有地形.地物.多占農(nóng)田.因地制宜，以降低工程成本

D.充分考慮水文.地質(zhì).氣象等自然條件的影響

【答案】C29、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和（）

A.鋼筋工

B.木工

C.實(shí)驗(yàn)工

D.混凝土工

【答案】C30、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5～1.0m

B.基坑開挖深度不宜大于4m，在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反扣搭，組成擋板

C.當(dāng)基坑為不穩(wěn)定的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基或淤泥質(zhì)粘土?xí)r，可直接噴射素混凝土

D.如用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前用人工挖至基底標(biāo)高

【答案】C31、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。

A.碎石

B.粘土

C.泥漿

D.粗砂

【答案】B32、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃

【答案】D33、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi)，在對該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.7

B.14

C.15

D.3

【答案】D34、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。

A.勘察工作

B.設(shè)計(jì)工作

C.施工工作

D.監(jiān)理工作

【答案】D35、下列情況中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（）。

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

【答案】B36、下列施工機(jī)械中，既可壓實(shí)非黏土，又可壓實(shí)含水量不大的黏性和細(xì)粒的是（）。

A.光輪振動(dòng)壓路機(jī)

B.羊腳振動(dòng)壓路機(jī)

C.輪胎壓路機(jī)

D.靜碾鋼輪壓路機(jī)

【答案】B37、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出

B.應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測

C.應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制

D.應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本

【答案】B38、（2018年真題）關(guān)于施工測量與工地試驗(yàn)的說法，正確的是（）。

A.施工測量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無需培訓(xùn)即可上崗

B.測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

C.測量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要適當(dāng)優(yōu)化

D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)

【答案】D39、橫接縫的處理方法：首先用（）檢査端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】B40、下列不屬于高填方路基監(jiān)測內(nèi)容的是（）。

A.穩(wěn)定性監(jiān)測

B.地表水平位移量監(jiān)測

C.沉降量監(jiān)測

D.立柱垂直位移

【答案】D41、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。

A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

D.調(diào)度電話系統(tǒng)

【答案】C42、在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡，這種爆破稱為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】A43、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是（）

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】D44、同一天進(jìn)場的同批次同規(guī)格150t預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋，應(yīng)劃分為（）批。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B45、懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)椋ǎ?/p>

A.塔柱和錨碇施工

B.索股架設(shè)

C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工

D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)

【答案】B46、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）工作。

A.路面基層施工完畢后

B.路面底基層施工完畢后

C.路基施工完畢后

D.路面面層施工完畢后

【答案】A47、對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用（）。

A.扇形托架澆筑

B.滿堂架澆筑

C.預(yù)制吊裝

D.掛籃澆筑

【答案】A48、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2016年

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔(dān)上部荷載

【答案】B49、路面碎石化施工說法錯(cuò)誤的是（）。

A.在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)

B.當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師

C.路面破碎時(shí)，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道

D.表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實(shí)前可以用瀝青混合料找平

【答案】C50、開工預(yù)付款支付的條件有：一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同，二是（）。

A.承包人已提交了開工預(yù)付款保函

B.材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可

C.承包人已出具材料、設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)

D.承包人的施工隊(duì)伍已進(jìn)場

【答案】A二多選題(共20題)1、半剛性基層、底基層應(yīng)具有（）。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.承載能力

D.穩(wěn)定性

E.抗沖刷能力

【答案】AD2、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有（）。

A.壓實(shí)度

B.彎沉值

C.寬度

D.強(qiáng)度

E.平整度

【答案】ABC3、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.平地機(jī)

C.推土機(jī)

D.羊腳碾

E.挖掘機(jī)

【答案】BC4、橋梁施工模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算中，應(yīng)考慮的荷載包括（）。2012年

A.汽車荷載

B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量

C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力

D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載

【答案】BCD5、（2019年真題）材料預(yù)算價(jià)包括（）。

A.材料原價(jià)

B.材料運(yùn)雜費(fèi)

C.場內(nèi)、外運(yùn)輸損耗

D.采購及倉庫保管費(fèi)

E.場內(nèi)操作損耗

【答案】ABD6、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)

C.支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.各種支擋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)必須置于滑動(dòng)面以下，并嵌入穩(wěn)定地層

【答案】AB7、土質(zhì)路堤填筑常用的機(jī)械有（）。

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.平地機(jī)

C.裝載機(jī)

D.空壓機(jī)

E.挖掘機(jī)

【答案】ABC8、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除合同另有規(guī)定外，已標(biāo)價(jià)的工程量清單綜合單價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的（）費(fèi)用。

A.質(zhì)量缺陷修復(fù)費(fèi)

B.施工人員保險(xiǎn)費(fèi)

C.稅費(fèi)

D.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

E.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】ABC9、排除滑坡地下水的方法有（）。

A.跌水井

B.支撐滲溝

C.邊坡滲溝

D.暗溝

E.平孔

【答案】BCD10、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有（）。

A.頂推法

B.平轉(zhuǎn)法

C.豎轉(zhuǎn)法

D.懸臂法

E.支架法

【答案】ABD11、關(guān)于拌和站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，正確的有（）。

A.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

E.緩凝劑應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

【答案】ABD12、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。

A.大體積混凝土按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑

C.混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時(shí)的坍落度

【答案】ACD13、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。

A.采用塑性指數(shù)較高的土

B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量

D.一次成型，盡可能采用快凝水泥

E.加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大

【答案】B14、路堤宜選用級(jí)配較好的（）等粗粒土作為填料

A.粉質(zhì)土

B.礫類土

C.砂類土

D.有機(jī)土

E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土

【答案】BC15、深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆破的方量多，施工進(jìn)度快

B.比較靈活

C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型

D.爆破時(shí)比較安全

E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮

【答案】AD16、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。

A.光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)

B.預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量

C.微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50ms

D.定向爆破可有效提高石方的堆積效果

E.嚴(yán)禁采用峒室爆破

【答案】CD17、錨桿擋土墻的錨固工序包括有（）。

A.養(yǎng)護(hù)

B.鉆孔

C.灌漿

D.插入錨桿

E.勾縫

【答案】ABCD18、橋梁施工控制方法可分為（）。

A.事中控制法

B.事后控制法

C.預(yù)測控制法

D.自適應(yīng)控制法

E.最大寬容度控制法

【答案】BCD19、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料（半剛性）基層原材料的說法，正確的是（）。

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，水泥的終凝時(shí)間應(yīng)大于6h

B.水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5

C.高速、一級(jí)公路重交通基層用作被穩(wěn)定材料的粗集料壓碎值≤26%

D.在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)對混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證

E.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級(jí)公路

【答案】BCD20、關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有（）。

A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方

B.土層填筑后，立即采用壓路機(jī)碾壓

C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等

D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

E.臺(tái)背與墻背填2.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)

【答案】ACD三大題(共10題)1、1．背景材料：某梁式橋，上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁，橫向五根梁，下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺(tái)為5根斷面為30cm×30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。2．問題：（1）橋梁總跨徑是多少？（2）該橋主要靠什么來承受荷載？（3）在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為多少？（4）該橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)包括哪些項(xiàng)目？

【答案】2、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列有挖方2400000m3(土石比例為6：4)，填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單價(jià)合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，土石開挖綜合單價(jià)為16元／m3。施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大，施工單位以書面形式提出發(fā)計(jì)變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商，設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3．4：6．6，變更后的士石方開挖綜合單價(jià)調(diào)整為19元／m3。經(jīng)測算，變更后的項(xiàng)目總價(jià)未超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算。事件2：在填筑路堤時(shí)，施工單位采用土石混合分層鋪筑，局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標(biāo)高時(shí)，改用土方填筑。事件3：該路堤施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。問題：1．《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》將設(shè)計(jì)變更分為哪幾種事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種說明理由。2．指出事件2中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。3．指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目哪個(gè)不正確還需補(bǔ)充哪個(gè)實(shí)測項(xiàng)目4．針對該路段選擇的填料，在填筑時(shí)，對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求

【答案】3、（2019年真題）背景資料：某施工單位承建某三級(jí)公路，公路起訖樁號(hào)為K0+000～K12+300。項(xiàng)目地處丘陵地區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜。其中K2+000～K2+600為滑坡地段，該地段多為破碎結(jié)構(gòu)的硬巖活層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層，路線在滑坡地段以挖方形式通過，經(jīng)挖方卸載后進(jìn)行邊坡防護(hù)。施工單位對滑坡地段施工編制了滑坡防治專項(xiàng)施工方案以及滑坡監(jiān)測方案，通過相關(guān)專家評審。施工中發(fā)生如下事件：事件二：滑坡地段采用挖方卸載的防治措施，對該地段邊坡采用錨桿加鋼筋網(wǎng)再加噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)。

【問題】

事件二中，滑坡防治措施屬于哪類滑坡防治措施，滑坡防治措施還有哪兩類？

【答案】4、某施工單位承接了2km的山區(qū)二級(jí)公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，出口段的路塹地段受落石和塌方危害，隧道進(jìn)出口段均設(shè)置12m的拱式明洞。其中進(jìn)口段的路塹對明洞有偏壓，路床有軟基處理，出口段的路塹對明洞無偏壓。隧道開挖后，及時(shí)修筑了第一次襯砌，通過施工中的監(jiān)控量測，確定圍巖變形穩(wěn)定后，修筑防水層及進(jìn)行第二次襯砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。隧道通車后，在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土設(shè)備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求，切縫及時(shí)。

【問題】

1、簡述本隧道工程設(shè)置明洞的理由。2、根據(jù)荷載分布劃分，該隧道的拱式明洞有哪些形式？3、補(bǔ)充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。4、分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因。

【答案】5、1．背景材料：某一級(jí)公路工程C合同段地處山嶺區(qū)，填方路基填料主要為挖方調(diào)運(yùn)作為填方，填方高度一般為0.5～12m，部分路堤邊坡高度達(dá)到23.50m，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：（1）土質(zhì)分析：填料土質(zhì)主要為砂性土，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，作為筑路材料較好。（2）路基填筑：先進(jìn)行基底處理，然后水平分層填筑，分層壓實(shí)，填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號(hào)確定。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。（3）壓實(shí)施工：由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。2．問題：（1）該合同段是否有高路堤？為什么？（2）指出施工方案的錯(cuò)誤，并說明理由。（3）為了檢測該合同段的壓實(shí)度，路基土的現(xiàn)場密度測定方法有哪些？

【答案】6、1．背景材料：某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并做好完工后的檢驗(yàn)工作。2．問題：（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？（2）鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？（3）明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？

【答案】7、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設(shè)計(jì)車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：（1）施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批是否符合規(guī)定。（2）試驗(yàn)段開工前1個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機(jī)的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時(shí)，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開10cm，橫向接縫錯(cuò)開1．2m。

【問題】

1．逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)如不妥當(dāng)，請改正。2．對瀝青路面混合料的運(yùn)輸有何要求

【答案】1．施工過程中出現(xiàn)情況的不妥之處：（1）不妥之處：做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批。正確做法：做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）不妥之處：試驗(yàn)段開工前1個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。正確做法：試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員后報(bào)請監(jiān)理工程師審核。（3）不妥之處：混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。正確