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..北京航中南宮300MW風(fēng)電目道路及臺(tái)程施工案Word格式..
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日Word格式..Word格式..目錄一、工程概...............................................................................................................1工程概...............................................................................................................1地理位置和氣候條.............................................................................................1交通條...............................................................................................................1工程設(shè)...............................................................................................................2編制依據(jù)...............................................................................................................3工程主要施工方案和施工方...............................................................................4測(cè)量控制方案........................................................................................................4路基施工方案........................................................................................................4涵洞工程施工方案................................................................................................8排水工...............................................................................................................9漿砌毛石護(hù)坡施工方案.........................................................................................9路面工程施工方案..............................................................................................10各主要分項(xiàng)工程的施工順序................................................................................11環(huán)保措.............................................................................................................14特殊施工措施......................................................................................................12Word格式..一
工程概況、工程概況北京航天中源南宮300MW風(fēng)電項(xiàng)目位于河北省南宮市,該風(fēng)電場(chǎng)屬于平原風(fēng)電場(chǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)高程在24~30m之間。本風(fēng)電場(chǎng)分為兩部分,第一部分位于南宮市的西部11km村莊中,共38臺(tái)風(fēng)機(jī);第二部分位于南宮市東南部約15km村莊中,共70臺(tái)風(fēng)機(jī);兩個(gè)場(chǎng)地內(nèi)風(fēng)機(jī)分布均較為分散,遍布多個(gè)村莊。路線全長115.75km其中西部風(fēng)電場(chǎng)道路長度40.43km東部風(fēng)電場(chǎng)道路長度75.32km、地理位置和氣候條件地理位置南宮市屬于河北省邢臺(tái)市,河北省南部、邢臺(tái)市東北部,地處東經(jīng)11508′~115′,北緯°05′~°27′。南與威縣、廣宗縣相連,西與巨鹿縣接壤,北和新河縣、衡水市冀州區(qū)、棗強(qiáng)縣毗鄰,東南隔清涼江與清河縣、衡水市故城縣相望。市境呈東南、西北斜條狀,總面積863.3平方公里。氣候條件南宮市屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)型氣候區(qū),氣候四季分明,晝夜溫差較大。年平均氣溫13.1°1平均氣溫-3.7°C,極端最低氣-°(19711221月平均氣溫27.1°,極端最高氣溫42.7°(1968年611氣溫0°C以持續(xù)時(shí)間273天°C上積溫5021.3°,無霜期203天,年日照時(shí)數(shù)2471.8小時(shí);全年平均降水量476毫米,年降水總量4.48億立方米。雨雪日65天,其中7-9月上旬降雨50年平均284毫米,占61%;秋春三季比較干旱。年極端降水量最大864.6毫米1973年,日最大降水量148.8毫米(1962年月25日Word格式..、交通條件3.1場(chǎng)外交通條件風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址位于邢臺(tái)南宮市境內(nèi),周邊有國和324省道穿過,交通較為便利。風(fēng)電場(chǎng)所在位置為邢臺(tái)市南宮市西側(cè),場(chǎng)址距南宮市約27.5里。3.2進(jìn)場(chǎng)交通條件風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路通過鄉(xiāng)村公路與省道連接,可滿足風(fēng)機(jī)機(jī)組及建筑材料的運(yùn)輸,利用原有道路作為進(jìn)場(chǎng)道路,對(duì)于不滿足風(fēng)機(jī)運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎半徑、坡度、路面承載力等要求的原有道路Word格式..進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ),以滿足大件設(shè)備的運(yùn)輸要求。后續(xù)施工前要求廠家及運(yùn)輸單位根據(jù)大件運(yùn)輸設(shè)備尺寸對(duì)縣道及其等級(jí)以上的場(chǎng)外道路制定完善的場(chǎng)外運(yùn)輸方案,以便滿足交通運(yùn)輸要求,改造后最小轉(zhuǎn)彎半徑要求同場(chǎng)內(nèi)道路。3.3場(chǎng)內(nèi)交通條件根據(jù)風(fēng)機(jī)布置,風(fēng)電場(chǎng)道路全長為,其中原路改擴(kuò)建新建道路64.72km道路等級(jí)為等外道路,部分設(shè)計(jì)指標(biāo)參考四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。、工程設(shè)計(jì)4.1路平面該風(fēng)電場(chǎng)道路全長為75.32Km,中原路改擴(kuò)建10.6Km,新建道路利用原路路段,只對(duì)路肩進(jìn)行修整,滿足路寬要求;加寬路段,基本以原路線形為主,路面寬度加寬至要求寬度在不滿足運(yùn)輸指標(biāo)要求的情況下進(jìn)行改選處理新建道路連接至風(fēng)機(jī)場(chǎng)平。4.2線縱斷面本工程范圍內(nèi)地勢(shì)平坦,可不考慮道路坡度的限制,道路縱斷面主要控制指標(biāo)為原有機(jī)耕路標(biāo)高。原路利用路段未提供道路縱段面圖。4.3計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí):參照四級(jí)公路設(shè)計(jì)速度:15km/h路基寬度:5.5米路面寬度:4.5米路面厚度:采用30cm碎石路面,局部軟弱路段,可局部換填級(jí)配碎石處理平曲線最小半徑:35米Word格式..豎曲線最小半徑:凸1000,凹1000最大縱坡:5%彎道加寬:最大加寬值3.5米機(jī)位平臺(tái):×50米橋涵荷載:公路Ⅱ級(jí)平面坐標(biāo)系:西安80坐標(biāo)系高程系統(tǒng):1985國家高程基準(zhǔn)二
編制依據(jù)本工程施工招標(biāo)文件。本工程工程量清單。本工程施工圖紙。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察所得資料信息現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”情況;現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文情況;現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境情況。5我公司技術(shù)力量、施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備狀況及自有的技術(shù)資料等。6施工組織設(shè)計(jì)。7國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及圖集?!峨娏ㄔO(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第一部分:土建工程《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程31997-2015)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD202006)Word格式..《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范D40—2010)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范F30—2003)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范D30—2004)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范—2006《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范034—2000《中國地震動(dòng)峰參數(shù)區(qū)劃—2001《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范D33—2012《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范D60—《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范D61—《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范D62—2004)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范D63-2007)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)《工程工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1-2012)三
工程主要施工方案和施工方法本合同段的工程特點(diǎn)是土方工程量大、路面工程量較大,無特殊工藝,因此,作業(yè)面可以展開,施工選擇余地較大,經(jīng)綜合分析比較后,我們確定將按照“全面鋪開、突出重點(diǎn)”的原則,把路基工程和路面工程作為本合同段施工的重點(diǎn)工程,采用多工序平行交叉的方法組織施工。、測(cè)量控制方案1.1、施工測(cè)量準(zhǔn)備工作測(cè)量作業(yè)前,應(yīng)了解設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位對(duì)測(cè)量的技術(shù)要求。熟悉圖紙,了解本工Word格式..程的全貌和主要設(shè)計(jì)圖,以及工程對(duì)測(cè)量的精度要求等。核對(duì)與放線有關(guān)的施工圖。檢查總的尺寸是否與各部分尺寸之和相符,總平面圖與大樣圖尺寸是否一致。本工程采用GPS定位儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺作為專用測(cè)量工具,并由專職測(cè)量人員使用保管測(cè)量器具。測(cè)量儀器應(yīng)定期進(jìn)行校核,并應(yīng)滿足測(cè)量精度的要求。測(cè)量儀器應(yīng)專用,不得與施工用具混用。測(cè)量放線結(jié)果經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)檢等部門認(rèn)可簽字后方可施工。1.2、測(cè)量控制的引測(cè)該項(xiàng)工作的要害是保證交接的起始點(diǎn)數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確,因此起始點(diǎn)的引測(cè)應(yīng)會(huì)同甲方和有關(guān)部門對(duì)引測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)、高程或水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,并對(duì)資料和實(shí)物的任何含糊的問題都應(yīng)了解清楚。根據(jù)建設(shè)單位提供的場(chǎng)起始點(diǎn)結(jié)合設(shè)計(jì)圖,將控制點(diǎn)引測(cè)至場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢谩?.3、平面控制系統(tǒng)平面控制網(wǎng)是該工程的定位放線和施工放線的依據(jù)。平面測(cè)量控制網(wǎng)采用經(jīng)緯儀測(cè)定軸線和形狀位置,并用經(jīng)緯儀分角和鋼尺量得方法進(jìn)行平面放樣。1.4、測(cè)量記錄各階段測(cè)量的原始記錄繪制的測(cè)量資料,應(yīng)真實(shí)可靠,測(cè)量記錄資料應(yīng)及時(shí)報(bào)送監(jiān)理單位和建設(shè)單位。同時(shí)測(cè)量資料應(yīng)妥善保存,作為竣工測(cè)量依據(jù)。、路基施工方案2.1、路基土石方工程路基土石方工程包括場(chǎng)地清理工程、土方開挖、路基填筑幾部分,擬按路段劃分分別由二個(gè)路基土石方工程作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工,二個(gè)按專業(yè)劃分的工程隊(duì)將根據(jù)工期進(jìn)度計(jì)劃配合作業(yè)。根據(jù)本工程的實(shí)際情況,路基工程擬先進(jìn)行場(chǎng)地清理和路基處理段的施工,然后穿插進(jìn)行橋梁和涵洞的施工,而擋土墻和護(hù)坡工程的施工則應(yīng)配合路基土方工程的填筑作業(yè)展開,而交通安全設(shè)施的施工在路面工程施工末期進(jìn)行。在路基正式填筑前,中心試驗(yàn)室在不同的施工點(diǎn),選取具有代表性的填料,作好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),確定不同土質(zhì)的最佳含水量、最大干容重。在合同段內(nèi)選擇具有代表性的路段長度不小于100m(全幅路基)作為試驗(yàn)路段,選用不同的壓路機(jī)具,對(duì)不同厚度的路基填料作壓Word格式..實(shí)試驗(yàn),確定出壓實(shí)系數(shù),填土厚度采用的壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)類型和壓實(shí)遍數(shù)及最佳機(jī)械組合等試驗(yàn)數(shù)據(jù),報(bào)監(jiān)理工程師審批,以便指導(dǎo)施工。施工前場(chǎng)地的清理應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求進(jìn)行,待監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。對(duì)于低洼地帶,采取深挖縱、橫排水溝或抽水的方法排除地表水,以保證路基地基符合規(guī)范要求,清理后的地基壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》的要求。1.施工前期準(zhǔn)備施工前,首先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)并埋設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn),恢復(fù)路線中、邊線,包括路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、截水溝、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的具體位置,埋設(shè)明顯標(biāo)志,標(biāo)明其輪廓后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查。同時(shí),進(jìn)行路基斷面復(fù)測(cè),核實(shí)工程量,將復(fù)核后的填挖斷面和土石方調(diào)配圖,報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn),以便指導(dǎo)以后的路基施工。2.路基開挖土方在開挖前將施工方案、計(jì)劃和措施等資料提交監(jiān)理工程師審批,其中包括:機(jī)具設(shè)備、開挖和棄土方式,調(diào)運(yùn)方案、棄置位置和形式,防護(hù)設(shè)施、排水設(shè)施等資料。2.1土開挖施工時(shí),先用推土機(jī)剝除山皮雜土,運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄。接著進(jìn)行機(jī)械土方開挖作業(yè),將可利用的土方運(yùn)到填方路段。當(dāng)運(yùn)距在時(shí)由推土機(jī)推運(yùn),大于100m時(shí)用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。在施工過程中,及時(shí)根據(jù)復(fù)測(cè)的邊樁來控制邊坡和平臺(tái)位置的預(yù)留。高路塹邊坡開挖施工時(shí),應(yīng)做到隨挖隨刷,控制好施工的準(zhǔn)確度,刷坡以人工為主,挖掘機(jī)推土機(jī)協(xié)助。并提前做好截水溝的配套工作,保證邊坡穩(wěn)定。開挖至接近路槽標(biāo)高時(shí),通過試驗(yàn)確定預(yù)留合適的壓實(shí)厚度,用壓路機(jī)碾壓,平地機(jī)Word格式..或推土機(jī)配合修整路槽面,在施工過程中,做好路基臨時(shí)排水工作,保證排水暢通。開挖至路床頂面標(biāo)高時(shí),應(yīng)對(duì)路床土層進(jìn)行密實(shí)度及CBR值檢驗(yàn),路床以下土層含水量較大時(shí),應(yīng)換填透水性良好的材料,換填深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2.2、堤填筑:()填土路堤路堤填筑前應(yīng)首先排除和抽取所有地面水,并將地表覆蓋層的草皮、樹根、淤泥等清除干凈,再填平坑穴,壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定指標(biāo)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方能填土。填土的松鋪厚度應(yīng)≤30cm,或按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度,每填一層并壓實(shí)后都請(qǐng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一工序。各層密實(shí)度要求根據(jù)路堤高度(從上往下計(jì)),按技術(shù)規(guī)范要求辦理。每層鋪料寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50cm以保證路堤邊緣有足夠的密實(shí)度。路堤填料應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求選擇合格的土料,含水量要滿足規(guī)范要求。如不能滿足要求,要采用翻曬或?yàn)⑺绒k法處理,含有機(jī)物或淤泥、爛土,決不允許上路。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,施工前在試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),以確保所需壓實(shí)設(shè)備的類型及組合方式、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下各自壓實(shí)遍數(shù)及其能被有效壓實(shí)的硬度實(shí)層厚等。施工時(shí)先用推土機(jī)或挖掘機(jī)在取土地點(diǎn)將土翻松,根據(jù)最佳含水量決定加水悶土12小時(shí),當(dāng)土的含水量大于最佳含水量2-3%時(shí),用自卸車將土運(yùn)至填筑現(xiàn)場(chǎng),用推土機(jī)或平地機(jī)將土攤開,壓實(shí)層厚不得大于30cm(也可由試驗(yàn)決定)再用推土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行整平,達(dá)到要求的平整度及橫坡度。碾壓時(shí)先用15-20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),先靜碾,再振動(dòng)碾壓?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到要求的壓實(shí)度后,可進(jìn)行下一層的填筑。路堤在斜坡上填筑時(shí),可根據(jù)范圍要求,將原地面挖成臺(tái)階并用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí),再進(jìn)行填筑。加寬舊路堤時(shí),也要沿舊路邊挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階;再進(jìn)行填筑和碾壓。為保證邊坡的壓實(shí)度,在填筑Word格式..時(shí)每側(cè)填寬50cm,路基整修時(shí)再刷坡。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制用土的質(zhì)量,不符規(guī)范的非適應(yīng)性材料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。路堤基底經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,進(jìn)行填筑。填筑時(shí)應(yīng)分層平行攤鋪,當(dāng)填料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)界限范圍之內(nèi)時(shí),分層進(jìn)行壓實(shí),以保證足夠的壓實(shí)度,壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于《規(guī)范》的規(guī)定值。如果施工中壓實(shí)度不能達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度,應(yīng)采取一定的措施,如翻松及加水或晾曬來調(diào)整材料的含水量,重新壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)的要求。如果施工中途有較長時(shí)間停頓時(shí),應(yīng)保持路堤表面不積水,復(fù)工前,在路堤表層土的含水量接近碾壓最佳含水量進(jìn)行復(fù)壓,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可繼續(xù)進(jìn)行填筑。路基采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路實(shí)度表填挖類別零填及挖方填方
路面底面以下深度(m)~0.30.3~0.8~0.30.3~0.80.8~1.5>1.5
壓實(shí))≥94≥94≥94≥94≥93≥90
填料最小強(qiáng)度(CBR5353322.3、基整修土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡,不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。在整修需加固的坡面時(shí)應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成水沖溝時(shí),應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小10cm~20cm,而Word格式..又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)用平地機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密,平整、不得有坑槽和松石。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行,路基整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予以清除,修整后的路基,繼續(xù)維護(hù)養(yǎng)護(hù),直到缺陷責(zé)任期滿為止。2.4、堤填土邊坡施工路堤填土邊坡施工中最重要的一點(diǎn)是邊坡的壓實(shí),因此在施工中應(yīng)盡可能采用機(jī)械壓實(shí)的方法,使之達(dá)到密實(shí)度要求,并盡快按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)工程,成型一段鋪砌一段,以免下雨時(shí)在水的沖刷下發(fā)生滑坡等破壞。()填土邊坡的壓實(shí)在填土坡面拉線先放粗線,再用重3t以上的拖式振動(dòng)壓路機(jī),從填土坡腳開始往上卷振壓實(shí),應(yīng)注意:必須從下往上振壓,放下過程中不能振動(dòng),否則斜坡上的土要被滾松滑下去。在沒有條件進(jìn)行坡面壓實(shí)的情況下可在填土?xí)r遷當(dāng)加大寬度和高度,經(jīng)分層填土、壓實(shí)后將多余部份用平地機(jī)或其它方法鏟除、整修就可。()邊坡施工的注意事項(xiàng)測(cè)量放樣要準(zhǔn)確可靠。根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖表,通過放樣,定出邊坡有位置和坡度,以確定路基輪廓。做好坡度式樣,首先在適當(dāng)位置做出邊坡式樣,作為全面施工的參照,以免沿錯(cuò)誤邊坡延續(xù)施工。隨時(shí)測(cè)量。每做一段距離就要抄平找線一次,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正。Word格式..留有余量。路基修筑時(shí),邊坡部份要留有一定的余量,擋墻位置應(yīng)加寬800mm當(dāng)坡面一旦出現(xiàn)超刮,要采用人工分層夯實(shí)的方法超高回填,然后再作刮削,使之與原坡面構(gòu)成一體。、涵洞工程施工方案本合同段設(shè)計(jì)涵洞不明確,施工時(shí),涵洞位置及標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整其位置及標(biāo)高。圓管涵均為承重管,管頂覆土不小于50cm。涵洞全長范圍內(nèi)設(shè)沉降縫3至5道位置以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜,涵長而定。本涵地基允許應(yīng)力不得小于100kPa。部管基系指管涵兩米范圍,段基礎(chǔ)的砂礫墊層已考慮了當(dāng)?shù)氐膬鼋Y(jié)深度。涵洞施工時(shí)應(yīng)注意進(jìn)出水口與涵洞底的順勢(shì)平順連接。(1、基坑開挖采用人工配合機(jī)械的形式進(jìn)行開挖。開挖之前先進(jìn)行精確的測(cè)量放線,畫出開挖輪廓,確定開挖機(jī)具停放的位置及棄碴位置,開挖時(shí)采用放坡開挖,必要時(shí)進(jìn)行坑壁防護(hù)。當(dāng)基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時(shí),要開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流?;坶_挖后,應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)。壓實(shí)度應(yīng)在90%上,按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定?;氖┕せ闪⒛,F(xiàn)澆,砼使用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合,基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管基砼可分兩次澆筑先澆筑管底以下部分并預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿砼2~3cm待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。(3、管節(jié)的安裝圓管涵的砼管節(jié)計(jì)劃在專業(yè)預(yù)制廠購買,用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。管節(jié)從下游開始安裝,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上,使涵管受力均勻,所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。(4、接縫處理涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm,禁加大接縫來滿足涵長的要求,應(yīng)用瀝青或其它具有Word格式..彈性的不透水材料填塞接縫內(nèi)、外側(cè),以形成一柔性密封層。、排水工程道路排水系統(tǒng)根據(jù)沿線地形、地勢(shì)及道路縱橫坡設(shè)置邊溝、排水溝等排水設(shè)施,將水引至橋梁、涵洞處。本工程采用底寬30cm形土邊溝。邊溝溝底縱坡應(yīng)銜接平順,邊溝縱坡應(yīng)大于等于0.3%。平曲線處邊溝施工時(shí),溝縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值。施工注意事項(xiàng)對(duì)于縱向邊溝施工時(shí)型按照梯形截面規(guī)則開挖實(shí)基底到密實(shí)度要求,并保證基底的干燥。在施工時(shí)溝線形平順可能采用直線形彎處作成弧形半不小于,與涵洞進(jìn)出口平順銜接。路堤邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。、漿砌毛石護(hù)坡施工方案漿砌護(hù)坡采用挖掘機(jī)配合人工開挖基坑,挖掘機(jī)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高,用人工清基。護(hù)坡基礎(chǔ)處在軟弱土層上時(shí),不能滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的承載力250KPa,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意,對(duì)基底進(jìn)行換填或采用加寬、加深基礎(chǔ)的方法進(jìn)行處理,采用的換填土必須透水性良好,再經(jīng)攤平、壓實(shí)后,才能進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑工作;(3坑開挖壓實(shí)成型后要盡快下基能長期暴露和積水浸泡防止承載力的下降。如果地下水位較高、基坑集水太多,在一端挖集水坑,用潛水泵把水抽出,做到只有集水坑有水,并待基底干后,基底承載力能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在監(jiān)理工程師同意下基,才能開始砌筑;(4選用合格材料進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后的材料待現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查合格后,方能使用;所有護(hù)坡均采用塊石鑲面、片石填心,基礎(chǔ)及墻身用M10漿砌筑,砂漿采用機(jī)械攪拌;砌筑時(shí)必須樣板掛線,外面線要順直整齊,逐層收坡,為確保坡面的準(zhǔn)確性,經(jīng)常檢查校對(duì)掛線;Word格式..分層坐漿砌筑,砌筑上層時(shí),不振動(dòng)下層,不在已砌好的砌體上拋投、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石料,砌體砌筑完畢后進(jìn)行溝縫。沿墻長度方向地面有縱坡時(shí),沿縱向按施工設(shè)計(jì)圖分臺(tái)砌筑;施工時(shí)根據(jù)滲水量在墻身設(shè)置5×10cm水孔間距為~3m下交錯(cuò)設(shè)置。設(shè)置沉降縫,間隔10-15m置一道沉降縫,寬度為2-3cm縫內(nèi)用瀝青麻絮沿墻外、頂二邊填塞;砌石按水平分層錯(cuò)縫砌筑,填心石與面層塊石等高,各層石塊相互搭疊平穩(wěn),臺(tái)背形成臺(tái)階狀,砂漿必須飽滿;中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí),將漿砌層表面加以清掃和濕潤;(12砂漿初凝后,灑水養(yǎng)生7-14天養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動(dòng)或承重。(13墻背選用透水性良好的填料進(jìn)行回填,壓實(shí)。、路面工程施工方案山皮石30cm墊1.1工準(zhǔn)備本工程路面墊層施工前,需做好路床的土壤密實(shí)度試驗(yàn),壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。1.2料所用級(jí)配碎石采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨的材料,碎石的最大粒徑不應(yīng)超過63mm施工前應(yīng)做好材料試驗(yàn),所用碎石應(yīng)清潔無土、不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)。1.3鋪攤鋪前對(duì)底層的設(shè)計(jì)高程和路中線、路邊線進(jìn)行測(cè)量,應(yīng)符合規(guī)定偏差,表面清潔無雜物。山皮石的攤鋪虛厚約為35cm1.4壓:1、初壓用8T兩輪壓路機(jī)碾壓~4遍后換用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩輪每次重疊輪寬的1/3,自兩側(cè)路肩開始,先壓路面兩側(cè)二三遍后,逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行;再設(shè)超高的平曲線段上,碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始,逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。Word格式..嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碎石碾壓好后,先灑水,再撒布嵌縫隙5cm厚石屑進(jìn)行碾壓。石屑應(yīng)符合以下規(guī)定:壓碎值不小于30%一般松干容重15001600kg/m3系度模數(shù)為3.3—3.5質(zhì)地堅(jiān)硬,不含草根,樹葉及其他有機(jī)物等雜質(zhì)、各主要分項(xiàng)工程的施工順序1路基路基挖方施工順序:清理表土、樹根→機(jī)械分層開挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高→至上而下整修邊坡和分級(jí)邊坡防護(hù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→開挖邊溝和砌筑→整修路槽、機(jī)械壓實(shí)路基填筑施工順序:清理表土→陡坡挖臺(tái)階→軟土地基→土方攤鋪整平→路基分層壓實(shí)至標(biāo)高→邊坡防護(hù)2護(hù)坡砌體防護(hù)測(cè)量放樣→基坑開挖→基底檢驗(yàn)→基礎(chǔ)砌筑→基礎(chǔ)回填→墻身砌筑→沉降縫處理。3涵洞工程:放樣→挖基→基礎(chǔ)墊層→管基→涵管安裝→對(duì)稱分層填筑→小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)4路面工程(1、級(jí)配碎石底基層測(cè)量放樣→準(zhǔn)備下承層→運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配碎石→灑水濕潤碎石→運(yùn)輸和撒布石屑→補(bǔ)充灑水并拌和→整型→碾壓。、環(huán)保措施Word格式..認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法,并執(zhí)行業(yè)主和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定,充分發(fā)揮經(jīng)理部中安環(huán)部環(huán)境監(jiān)測(cè)組的作用,會(huì)同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測(cè),調(diào)查和掌握環(huán)境狀況,督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作,并接受業(yè)主和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制,把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位、個(gè)人,獎(jiǎng)懲分明。8.1氣污染的預(yù)防)按規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)道路和施工區(qū)進(jìn)行作業(yè),不亂挖亂棄,夏季天氣炎熱,水份蒸發(fā)快,冬季氣溫干燥,相對(duì)濕度小,施工時(shí)注重道路灑水養(yǎng)護(hù),降低揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料予以遮蓋或適當(dāng)灑水,運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似物遮蓋,使灰塵公害減至最小程度。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),減少尾氣排放對(duì)大氣的污染。禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì),這類廢棄物集中堆放,并運(yùn)送至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)。8.2止水污染地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)產(chǎn)生的大量泥漿應(yīng)作出妥善處理和貯存,污泥裝運(yùn)車運(yùn)輸過程中必須采取妥善的措施防護(hù),不得泄漏導(dǎo)致污染道路和現(xiàn)場(chǎng)。工業(yè)廢水和生活污水集中處理,不直接排放,攪拌站、停車場(chǎng)設(shè)污水處理池,污水經(jīng)沉淀凈化符合國家二類水標(biāo)準(zhǔn)后排放。施工期間,施工物料、水泥、油料的堆放嚴(yán)格管理,防止雨季將物料隨雨水排放地表或水域造成污染。8.3止噪聲污染嚴(yán)格控制人為噪聲,限制汽車鳴笛,加強(qiáng)土石方機(jī)械、運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng),減少機(jī)械狀況不良時(shí)產(chǎn)生的噪聲。8.4止火災(zāi)建立、健全防火組織、制度。大力加強(qiáng)防火宣傳教育,不斷增強(qiáng)全民防火意識(shí)。嚴(yán)格落實(shí)防火責(zé)任,科學(xué)防范森林火災(zāi)。禁野外吸煙、做飯、取暖等活動(dòng),做到防火意識(shí)人人有責(zé)。、特殊施工措施Word格式..9.1、雨季施工前的準(zhǔn)備9.1.1、選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃;9.1.2、好施工便道、硬化施工場(chǎng)地,保證晴雨暢通,雨季施工場(chǎng)面處的人、機(jī)械都設(shè)置防雨棚。施工電路、電器不受雨淋、不受潮,能安全使用。9.1.3、地、倉庫、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)。9.1.4、建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。9.1.5、備足夠的工程材料和生活物資。9.2、雨季施工措施9.2.1、季來臨前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃。9.2.2、工便道及場(chǎng)地硬化,達(dá)到晴雨無阻。9.2.3、基施工時(shí),防護(hù)工程緊跟其后,挖填一階段,防護(hù)一階段。9.2.4、季施工時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部
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