機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告集合6篇

第第頁機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告集合6篇機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇1

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)踐結(jié)合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動手力量，加強(qiáng)社會活動力量，嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)看法，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底。

單位簡介

**市**機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精細(xì)鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)立于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精細(xì)鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)力量。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”實(shí)習(xí)的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)決不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng)；根底管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建立有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精細(xì)鑄件的生產(chǎn)力量；機(jī)械廠擁有各種一般及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的力量。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的抱負(fù)；百年進(jìn)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

實(shí)習(xí)過程

〔1〕平安第一。對于任何機(jī)械廠，平安始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)教師的帶著下，首先對我們進(jìn)展了一些平安教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的平安事項(xiàng)和需留意的工程。比方在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必需穿長褲；制止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)放開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)教師的允許狀況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；

〔2〕毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在教師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面學(xué)問，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種樣子冗雜的零件毛胚，特殊是具有冗雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，實(shí)習(xí)鑄件本錢低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以掌握，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造冗雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

〔3〕加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五局部，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，也許有五六百人同時在里面進(jìn)展各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)展過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有肯定熟悉，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有肯定年月的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)展工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的熟悉過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———劃線———刨床〔工藝上留加工余量〕——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火〔齒面〕——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

〔4〕裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里也許有接近一百多人在進(jìn)展零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)展飛類，一便于進(jìn)展組裝，確定裝配方法，裝配挨次，所需工具；再進(jìn)展清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，外表干凈美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)展調(diào)試，檢查運(yùn)動件的敏捷性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

〔5〕質(zhì)保，銷售和售后處理

最終，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)展隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)展修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售局部，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)實(shí)行的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機(jī)械制造的體會

歷時將近一周的實(shí)習(xí)完畢，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的進(jìn)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進(jìn)展，更快更嚴(yán)密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向。

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”進(jìn)展，即柔性化、靈捷化、實(shí)習(xí)智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個進(jìn)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是互相依靠，互相促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它消失新的進(jìn)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的進(jìn)展。然而，作為社會進(jìn)展的一個局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對本次實(shí)習(xí)的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)學(xué)問的淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才覺察自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇2

實(shí)踐目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域〔風(fēng)機(jī)〕內(nèi)了解理論學(xué)問在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用

實(shí)踐時間：**天

實(shí)踐地點(diǎn)：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司

實(shí)踐內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡潔內(nèi)容

風(fēng)機(jī)選用手冊學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機(jī)械裝配、動平衡調(diào)整等

實(shí)踐總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實(shí)踐可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照看而不是像很多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)踐與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，由于我在學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用途。前五天我的實(shí)踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)展的，我信任，不會有哪個同學(xué)通過實(shí)踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容那么是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作〔技術(shù)工作我也根本作不了〕，但但凡其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會具體地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很快樂。

通過這次實(shí)踐，我所熟悉到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里到底有什么樣的用途。在實(shí)踐剛剛開頭的時候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛完畢。原來以為這些東西都會給我的實(shí)習(xí)帶來許多關(guān)心，但事實(shí)上，它們幾乎一點(diǎn)用途都沒有〔只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的學(xué)問點(diǎn)在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作〕。在工廠里，我們不需要通過冗雜的計算去選擇用料，至少在我參與實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里根本不用，而且槽鋼的用途大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)展強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。許多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的閱歷公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地到達(dá)了平安。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的同學(xué)不好找工作，如今明白了，沒人會花錢去雇用一個把握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的高校生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我覺察學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用途的同時我竟沖突地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著非常重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的力量，而假設(shè)沒有這樣的力量，到了工廠里我們將一無是處。

開頭的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙〔鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機(jī)號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不簡單學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來得瑟得瑟〕，對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個也許的了解。當(dāng)然，更詳情的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細(xì)致的討論，而之后在車間實(shí)習(xí)的時候這些詳情竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了表達(dá)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀看，比方說葉輪和調(diào)整門等相比照擬冗雜的零件，依舊有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比方說止推軸承和支撐軸承的區(qū)分。這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特別式樣，設(shè)計和制作都非常困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b〔好似08級的課程是a〕，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充分的時間去學(xué)，終究我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告知我：“沒兩年時間下不來?！?/p>

對《通風(fēng)機(jī)選型有用手冊》〔孫研主編〕的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)展得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，由于里面的東西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解〔說是手冊，實(shí)際厚度到達(dá)了1129頁〕。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論局部比公式局部更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)表達(dá)說明的局部那么實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在埋怨：這樣的課學(xué)來有什么用，事實(shí)上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個進(jìn)展數(shù)字分析的力量，否那么看到那么多抽象的符號圖形和公式，我肯定會瘋掉。當(dāng)然，假設(shè)如今讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比擬簡潔，但我還真沒有那個本領(lǐng)。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成果，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，始終覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后覺察，其實(shí)這并不是什么簡潔粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實(shí)踐的其次天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計之冗雜由此可見一斑。當(dāng)然，假設(shè)到裝配車間里去看一看，很多內(nèi)容還是很簡單理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)還算是比擬簡潔的機(jī)械工業(yè)。在高校里沒有詳細(xì)的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的閱歷公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得非常仔細(xì)才行。

而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad便利得多。在上一個學(xué)校期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下冗雜的操作讓我做了不少無用功，假設(shè)當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比方說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的指令輸入，標(biāo)注外表粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是教師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會有對應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)展對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用指令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加有用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本學(xué)問學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的詳情在短時間的實(shí)踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西〔后來也會跟著做平衡〕，大局部時間我都是在觀看學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比方說在安裝軸承箱時，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號〔比方說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱〕和我之前所看的圖紙不一樣，但終究類似，明顯的區(qū)分不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明白，而且其加工裝配過程也都熟識了。在這之前，始終以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，覺察這樣的觀點(diǎn)是完全錯誤的。比方說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈協(xié)作方案，集需要進(jìn)展熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假設(shè)軸承受熱不勻稱或者在安裝時沒有一推終究使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要鋪張?zhí)幪幚磉@個軸承上了。而其他的詳情，比方說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿局部磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等那么都是書上所沒有的閱歷。

同樣的，在車間里我也能覺察很多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠具體。比方說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)章的軸類零件，事實(shí)上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再比方，銑工實(shí)習(xí)時教師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反響過來這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，事實(shí)上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸根本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)展較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要留意焊接電機(jī)的工作方式，即要留意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)展磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削那么需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的局部終究是多少克。

通過短暫的實(shí)習(xí)工作，我覺得自己學(xué)到了許多東西，這其中包括了學(xué)問、閱歷、以及團(tuán)體協(xié)作精神，這其中有許多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實(shí)習(xí)的時機(jī)，感謝教師和工廠的師傅，通過這次實(shí)習(xí)工作使我充分熟悉到了自身的缺乏之處，接下來我會主動改進(jìn)自身缺乏的地方，為畢業(yè)后的社會生活做好預(yù)備。我信任我肯定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

此致

敬禮

***專業(yè)

同學(xué)：***

機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇3

時間匆忙，轉(zhuǎn)瞬就要高校畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)展了為期三周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中我們收獲了許多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀看了黃河汽車、壓路機(jī)、鏟車、吊車等一些共用車輛，學(xué)習(xí)了許多與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問，也為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了肯定的實(shí)踐根底。我們的詳細(xì)實(shí)習(xí)如下：

一、實(shí)習(xí)目的：

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們車輛工程專業(yè)學(xué)問構(gòu)造中不行缺少的組成局部，并作為一個的工程列入專業(yè)教學(xué)打算中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定肯定的畢業(yè)實(shí)踐根底，其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計供給更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí)，拿到第一手的資料和數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計打下良好的根底。我們通過實(shí)習(xí)獲得車輛的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)問面；同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是熬煉和培育同學(xué)業(yè)務(wù)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當(dāng)代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是同學(xué)接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由同學(xué)到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法；參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的學(xué)問結(jié)合起來，增加感性熟悉。這些實(shí)際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

二、實(shí)習(xí)時間：

20xx年2月25日至20xx年3月16日。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

內(nèi)蒙古科技高校試驗(yàn)室

包鋼集團(tuán)車輛運(yùn)輸部

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)的`前兩周，我們來到內(nèi)蒙古科技高校的車輛試驗(yàn)室，對汽車的發(fā)動機(jī)、電汽電路、底盤等汽車局部進(jìn)展了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車輛專業(yè)主任金教師給我們講解汽車的組成和各個局部的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車輛學(xué)問。教師以一輛整車為例具體給我們講解了汽車的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動機(jī)主要由以下幾局部組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。現(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過程是在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)展的。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系組成。

汽車傳動系的根本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的布置形式，取決于發(fā)動機(jī)的形式和性能、汽車總體構(gòu)造形式、汽車行駛系及傳動系本身的構(gòu)造形式等很多因素。傳動系的首要任務(wù)是與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。接下來教師又向我們具體講解了汽車行駛系的構(gòu)造。汽車行駛系的功用是：承受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用。產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動，保證汽車行駛平順性；與汽車轉(zhuǎn)向系協(xié)調(diào)的協(xié)作工作，實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確掌握，以保證汽車的操縱穩(wěn)定性。汽車行駛系的構(gòu)造形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車能按駕駛員的意志進(jìn)展轉(zhuǎn)向行駛。

同時對操縱穩(wěn)定性有肯定的影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩大類。機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中全部傳力件為機(jī)械的。在講解的過程中，教師具體向我們講解了汽車變速器的有關(guān)學(xué)問?，F(xiàn)代汽車廣泛使用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變范圍較小，而冗雜的使用條件那么要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)改變，所以在傳動系中設(shè)有變速器。它的功用主要有：1〕轉(zhuǎn)變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變范圍，以適應(yīng)常常改變的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；2〕、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3〕利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)展動力輸出。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，依據(jù)需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比改變方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后還裝有分動器，以便把轉(zhuǎn)矩分別傳輸給驅(qū)動橋。

實(shí)習(xí)的第三周，我們來到包鋼集團(tuán)車輛運(yùn)輸部來進(jìn)展了為期一天的參觀實(shí)習(xí)。在運(yùn)輸部我們看到了許多平常見不到的車輛，一個從德國進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達(dá)30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業(yè)設(shè)計也剛好息息相關(guān)，我們從形狀到各個組成都看的特別清晰！我們的金教師還從包鋼運(yùn)輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計使用。

五、實(shí)習(xí)活動總結(jié)：

為期三周的實(shí)習(xí)完畢了，在這期間我們分別在內(nèi)蒙古科技高校車輛試驗(yàn)室和包鋼集團(tuán)運(yùn)輸部進(jìn)展了實(shí)習(xí)，在教師和工廠技術(shù)人員的帶著下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。概括起來有以下幾方面：

首先，在干一項(xiàng)工作時肯定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特殊是一個剛參與工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不得而不愿踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風(fēng)確定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人贊揚(yáng)的品質(zhì)。有時候一些微小的東西可以讓老板更賞識你，也比擬簡單受到他人的欣賞，有付出就真的有回報的。

其次，要有耐煩和長久的熱忱。在工廠里干的很多工作需要大量重復(fù)性的勞動，這就需要有足夠的耐煩和長久的熱忱，這樣才能歡樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也制造一個輕松愉悅的氣氛。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到許多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐煩和長久的熱忱的。在車間里，沒有足夠的耐煩，心浮氣躁，是很簡單犯過失的。

還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和全部人的關(guān)系。在工廠的這段時間我感受很深的一點(diǎn)就是在這個工廠里，似乎每個人都有自己的工作伙伴，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫助，而

有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想肯定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能單獨(dú)一人生活工作的，必需有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng)，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時確定心里也不是個味道。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)當(dāng)處理好和同事的關(guān)系，這會關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是許多的。

當(dāng)然這次實(shí)踐也使我熟悉到自己有許多的缺點(diǎn)和缺乏，比方自己對專業(yè)課學(xué)問把握的不牢靠，不知道如何答復(fù)工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機(jī)械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我珍貴的閱歷，它們都將成為我以后參與工作和實(shí)習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。

短期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了許多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實(shí)踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才能。這次社會實(shí)踐的親身體驗(yàn)讓我有了深刻感受，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的時機(jī)，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的把握程度有很好的關(guān)心。同時它還是一次人生經(jīng)受，是一筆珍貴的財寶。在今后我會參與更多的社會實(shí)踐，磨練自己的同時讓自己熟悉的更多，使自己對社會有一個更充分地熟悉。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇4

實(shí)習(xí)過程

平安第一。對于任何機(jī)械廠，平安始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)教師的帶著下，首先對我們進(jìn)展了一些平安教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的平安事項(xiàng)和需留意的工程。比方在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必需穿長褲;制止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)放開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)教師的允許狀況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

1.通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的操作技能。

3.在了解、熟識和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

4.培育和熬煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

5.在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求特別嚴(yán)格，制訂了同學(xué)實(shí)習(xí)守那么，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學(xué)的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。

7.同學(xué)之間的互相關(guān)心才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!

對機(jī)械制造的體會;

歷時將近一周的實(shí)習(xí)完畢,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的進(jìn)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進(jìn)展，更快更嚴(yán)密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向.

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”進(jìn)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個進(jìn)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是互相依靠，互相促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它消失新的進(jìn)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的進(jìn)展。然而，作為社會進(jìn)展的一個局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

實(shí)習(xí)的心得體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采納了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)學(xué)問的淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才覺察自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)當(dāng)社會實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采納理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平常實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的把握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個特別重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大關(guān)心。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原那么都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷,好的習(xí)慣和他們的學(xué)問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財寶.這次實(shí)踐更讓我確定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最根本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五局部，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，也許有五六百人同時在里面進(jìn)展各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)展過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有肯定熟悉，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有肯定年月的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)展工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的熟悉過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里也許有接近一百多人在進(jìn)展零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)展飛類，一便于進(jìn)展組裝，確定裝配方法，裝配挨次，所需工具;再進(jìn)展清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，外表干凈美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)展調(diào)試，檢查運(yùn)動件的敏捷性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5)質(zhì)保，銷售和售后處理

最終，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)展隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)展修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售局部，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)實(shí)行的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機(jī)械制造的體會

歷時將近一周的實(shí)習(xí)完畢，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的進(jìn)展趨勢.在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進(jìn)展，更快更嚴(yán)密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向.

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”進(jìn)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化.

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個進(jìn)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是互相依靠，互相促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它消失新的進(jìn)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的進(jìn)展。然而，作為社會進(jìn)展的一個局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對本次實(shí)習(xí)的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，實(shí)習(xí)中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式.我深深地感覺到自己所學(xué)學(xué)問的淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才覺察自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)當(dāng)社會實(shí)踐得結(jié)合起來，采納理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平常實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的把握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大關(guān)心。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原那么都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷，好的習(xí)慣和他們的學(xué)問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財寶.這次實(shí)踐更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最根本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇5

今年我到xx公司開頭實(shí)習(xí)，xx公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工力量。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的熟悉和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得根本生產(chǎn)的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大學(xué)問面；同時生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是熬煉和培育同學(xué)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育同學(xué)具有吃苦耐勞的精神，也是同學(xué)接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由同學(xué)到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是非常必要的根底。所以我盼望通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)展平安教育。企業(yè)規(guī)定必需對新員工進(jìn)展平安生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對調(diào)新工種，實(shí)行新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必需進(jìn)展新崗位，新操作方法的平安教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格前方可上崗操作。

我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱辛，噪音大，工人三班倒，周六周日常常加班。

沖床簡潔的說就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具協(xié)作使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么樣子的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的樣子了。

回憶我在沖壓車間的實(shí)習(xí)生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采納了學(xué)，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)學(xué)問有了進(jìn)一步的了解，幫助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還關(guān)心庫房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

師傅先細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)那么，讓我漸漸熟識車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，師傅要求先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)展縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)展到我們熟識為止。

3、線切割

車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比擬生疏，由于其奇妙而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比擬珍貴，操作方法也較為冗雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開頭前先給我具體介紹機(jī)床的四大組成局部及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床局部、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板〔x、y方向〕在計算機(jī)掌握下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身〔固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)〕組成；高頻沖電源，作用有二個〔供給時間極短的脈沖放電〕、工作液系統(tǒng)〔絕緣作用：排屑和冷卻作用〕。

立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)〔臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)〕的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以立式盤旋電火花線切割機(jī)與其他類型線切割機(jī)相比，最大的區(qū)分在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套構(gòu)造完全相同的兩端做為走絲構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成局部與高速走絲線切割機(jī)相同。

它主要用于加工各種樣子冗雜和精細(xì)細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造本錢低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。依據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床〔wedm-hs〕，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲簡單造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床〔wedm-ls〕，其電極絲作低速單向運(yùn)動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、勻稱、抖動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比擬慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才慢慢熟識一些根本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁贊嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，惋惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

4、數(shù)控機(jī)床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由掌握系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他幫助系統(tǒng)組成。掌握系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和掌握，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)展解釋和運(yùn)算并對機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)依據(jù)掌握系統(tǒng)的指令驅(qū)動機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動；檢測系統(tǒng)那么是用來檢測機(jī)床執(zhí)行件〔工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等〕的位移和速度改變量，并將檢測結(jié)果反響到輸入端，與輸入指令進(jìn)展比擬，依據(jù)其差異調(diào)整機(jī)床運(yùn)動；機(jī)床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置；幫助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)〔能進(jìn)展各種屢次重復(fù)加工〕、自動換刀〔可交換指定刀具〕、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差〕等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為冗雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書將重點(diǎn)介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動部件的運(yùn)動。

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作閱歷學(xué)問。穩(wěn)固并檢驗(yàn)了自己三年?？茖W(xué)習(xí)的電方面的學(xué)問水平。這次能有時機(jī)去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到特別榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的學(xué)問有了感性的熟悉。在廠中的生活讓自己有了很好的熬煉和體驗(yàn)，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟識和把握肯定的工程根底學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要仔細(xì)留神細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培育了我們頑強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的那么需要我們每個人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高同學(xué)的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀看、分析和解決問題的實(shí)際工作力量以及待人接物與外界溝通的力量，以讓我培育成為具有較強(qiáng)實(shí)踐力量、良好職業(yè)道德、高技能、高素養(yǎng)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素養(yǎng)的復(fù)合型人才。＂＂校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培育模式。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇6

〔一〕實(shí)習(xí)目的

1.通過無錫市布勒機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深化生產(chǎn)第一線進(jìn)展觀看和調(diào)查討論，獵取必要的感性學(xué)問和使自己全面地了解布勒機(jī)械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)根底的生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問，穩(wěn)固和加深已學(xué)過的理論學(xué)問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的根底。

2.在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力量得到有效的提高。

3.通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私奉獻(xiàn)精神。

4.通過參觀無錫市布勒機(jī)械制造有限公司，把握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的學(xué)問，擴(kuò)大學(xué)問面，開闊了視野。

5.通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力量。

〔二〕生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1.機(jī)械零件的加工

依據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，把握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進(jìn)展重點(diǎn)的分析討論，要求如下：

〔1〕閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的構(gòu)造特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

〔2〕大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件、型材的分型〔?！趁妗?/p>

〔3〕深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場加工工藝狀況；

〔4〕對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2.裝配工藝

〔1〕了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

〔2〕了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避開缺點(diǎn)；及裝配方法使用類型、

要求。

〔3〕了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點(diǎn)和使用方法。

3、根本學(xué)問；銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

〔1〕所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的根本構(gòu)造、加工范圍。

〔2〕搖臂萬能銑床中銑刀的種類、構(gòu)造、應(yīng)用及安裝。

〔3〕搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

〔4〕搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

〔5〕平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。

〔三〕生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時間支配

〔1〕第一天了解車間及工件大體狀況

〔2〕第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

〔四〕生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

1.搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；

2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火；

3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面嚴(yán)密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

4.牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

4.工作臺面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺面外表需要進(jìn)展淬火處理；在安裝時需要用百分表進(jìn)展精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來比照；

5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)展加工；

6.升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

7.萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；

8.銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面〔如底面〕，加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面〔如導(dǎo)軌面〕；

9.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假設(shè)機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)展精度的調(diào)整；

10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系；

11.工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗〔劃線〕分為兩個步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃

出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；

12.升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面；

13.砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞；

13.加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度，詳細(xì)要求由工廠狀況而定；

14.在機(jī)床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或特地劃出的線痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)展找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

16.工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿意以下根本要求：

〔1〕夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；

〔2〕夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；

〔3〕夾緊時不應(yīng)破壞工件外表，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；

〔4〕能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下構(gòu)造應(yīng)簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

18.加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時；

19.在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展接觸磨〔涂色法〕；

20.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平