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漳龍高速公路建設(shè)項目A3合同段仙都大橋防撞護欄施工方案漳龍高速公路A3合同段項目經(jīng)理部2003、11、18工期安排:右幅護欄施工:左幅護欄施工:二、施工準備:
2003年11月2003年12月
2118
日?日?
20032003
年年
1212
月月
0527
日日對其地點正確、精細地丈量放線;做好對施工機具的分配和檢修工作;做好對原資料的進場貯備和送檢工作;做好對施工人員上崗前的安全教育及技術(shù)培訓(xùn)工作?,F(xiàn)場施工全部以工程創(chuàng)優(yōu)為目標,保證鋪裝優(yōu)良、局效、準時竣工。三、主要工程數(shù)目:全橋防撞護欄C30#昆凝土方量為:四、施工次序依據(jù)設(shè)計要求及施工狀況,防撞護欄的施工工藝流程以下:施工準備工作—安裝護欄鋼筋一上報監(jiān)理工程師查驗簽證f安裝護欄模板—上報監(jiān)理工程師查驗簽證一澆筑護欄混凝土f拆模養(yǎng)生k交驗五、施工方法:1、丈量,放樣仙都大橋全橋位于漳龍高速公路主線的平曲線段上,曲線半徑為6500米,所有經(jīng)過橋上的防撞護欄調(diào)整橋面寬度及線型。所以放樣精度十分關(guān)鍵,丈量放樣時加密點位,每5m正確測設(shè)一中線點,并彈線作為安裝模板的基準線,同時,嚴格控制防撞護欄的標高,裝模前,要做好模板標高的控制點,使模板立于控制點之上。裝模后,要頻頻檢測、復(fù)核,使防撞護欄頂面標高正確,轉(zhuǎn)角圓順,外觀整齊,線型順直。2、鋼筋制作、安裝及要求a、熟習(xí)施工技術(shù)交底,嚴格按設(shè)計文件正確下料、制做,并做好鋼筋除銹工作。b、現(xiàn)場安裝,現(xiàn)場控制標高及線型,保證鋼筋骨架的各項指標都一定切合圖紙設(shè)計和規(guī)范要求。合理部署混凝土墊塊,保證其保護層厚度,禁止鋼筋直接反抗到模板。c、鋼筋骨架與梁體預(yù)埋筋采納焊接,且雙面施焊(其搭接長度不夠10d)不小于5d,焊縫飽滿密實,無氣泡,無焊傷,焊后敲掉焊渣。鋼筋骨架一定在伸縮縫和斷縫處(斷縫寬為1cm,設(shè)于每跨的墩頂?shù)攸c)斷開,并做適合辦理(彎鉤)。當(dāng)鋼筋骨架與預(yù)埋件發(fā)生矛盾時,可適合調(diào)整局部鋼筋地點。d、鋼筋骨架安裝完成,一定向監(jiān)理工程師報檢合格后,方可進入下道工序的施工。3、模板制作、安裝與拆掉a、防撞護欄模板一致采納工廠加工制作的定型鋼模,制作時要求模板平順,表面光潔,尺寸正確,堅固不變形,接縫密封性好,制作好的模板要進行試拼并編號,有錯臺及平坦度不切合要求的模板經(jīng)整頓合格后方可使用。b、制作好的模板安裝時要嚴格依據(jù)設(shè)計要求的技術(shù)標準進行,盡量將模板早先組拼成以跨徑長度為單位的一整塊組合模板,進行一致安裝和拆掉。并對組合好的模板進行檢查,對模板的加工縫和模板之間的拼裝縫采納膠體物擠入縫內(nèi)、刮平,以保證模板表面的平坦度,防備錯臺,漏漿的現(xiàn)象發(fā)生。模板安裝時,要采納以下舉措保證模板安裝知足施工精度要求。⑴、因為箱梁張拉形成拱度,護欄模板安裝時底部要用沙漿進行抹平辦理,作為裝模的基準面,并在模板安裝后對底部用沙漿做密封辦理,以防漏漿。拆模后實時清理。⑵、采納優(yōu)良機油和柴油按適合比率配制作為脫模劑,平均涂刷模板表面,禁止使用低質(zhì)廢機油等資料,免得造成砼表面顏色不均和污染現(xiàn)象。⑶、模板的加固采納“對拉對頂”的方法,在防撞護欄預(yù)埋筋底部焊接限位鋼筋,并按適合間距用橫向拉桿緊固。內(nèi)模采納纜風(fēng)拉緊,與鋼管支撐對拉、對頂,保證模板安裝堅固、穩(wěn)固、不變形。⑷、硅施工以跨徑長度為作業(yè)單元,把施工縫設(shè)于護欄斷縫或伸縮縫處,封頭板栓接固定,以除去施工縫并保證斷縫的垂直度。模板安裝完成,對其平面地點、頂部標高、加固舉措等方面進行全面檢查,切合要求經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,進行下道工序施工。c、防撞護欄模板在混凝土強度能保證其表面棱角不致破壞時方可拆除,拆掉時要當(dāng)心操作,防止人為的破壞混凝土表面的棱角。模板拆掉后實時進行清理,將表面灰漿、污垢除去潔凈,空隙填塞密實,以備下次使用。4、砼澆注施工a、砼在拌合站集中拌制,機械運輸、人工入模。澆注時采納分層斜向澆注的方法,第一層控制在25cm左右,第二層澆注防撞護欄斜面處,而后分層澆筑頂部砼,澆筑時縱向分段不易過長,以使砼層次連接優(yōu)秀,氣泡充分逸出,使砼表面光潔、無分層印跡,減少蜂窩麻面現(xiàn)象。b、澆注時振搗器要快插、慢拔,以負氣泡充分逸出,盡可能地避免碰及鋼筋和模板。振搗時要插入已振完基層混凝土5~10cm,插點平均擺列,按次序振搗,以混凝土表面平展、泛漿、不出現(xiàn)氣泡、不再塌陷為度,保證混凝土振搗密實,禁止過振和漏振。c、砼澆注達成后,實時覆蓋保養(yǎng),并保持充分潤濕,防止混凝土表面縮裂。防撞護欄模板拆掉后,對砼表面存在的氣泡等稍微缺點,不得任意修飾,經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后,進行必需的辦理。六、質(zhì)量技術(shù)保證、防撞護欄部分是全橋施工的要點之一,是整個橋梁的臉面工程。施工中要建立高度的質(zhì)量責(zé)任意識,仔細、精心做好每一道工序,嚴格自檢、互檢、交互檢程序,保證每一道工序均處于有效的控制狀態(tài)下。2、施工中要精心組織,專人專責(zé),健立健全項目部擬訂的質(zhì)量保證體系,全面有效的執(zhí)行監(jiān)理程序,使整個橋面系防備設(shè)備的施工從資料源泉到各施工環(huán)節(jié),均能獲得有效控制。3、線型與高程精準放樣是保證橋面系防備設(shè)備工程施工最為要點的一環(huán)。施工過程中一定完美復(fù)核制度。模板安裝時對每塊模板吊線,安裝完成后,對模板標高多次查驗復(fù)核,并在澆筑過程中,進行必需的復(fù)測,做到勤測、勤核、勤糾偏,以保證施工高程及線型的正確性,保證防撞護欄的豎直度、平面偏位等切合設(shè)計及規(guī)范要求:項目規(guī)7E值或贊同誤差(mm平面偏位:4縱橫向豎直度:4接縫雙側(cè)高差:54、增強原始記錄工作,嚴格依據(jù)要求填寫各項施工記錄,完美養(yǎng)生制度,增強養(yǎng)生,以防開裂。因為此項工序排在橋面鋪裝工序以后,故在施工時,要盡量減少對橋面鋪裝的污染,施工完成,立刻對其清理潔凈。5、備足小型機具,周轉(zhuǎn)性資料,正確掌握天氣狀況,盡量防止在惡劣的天氣中施工。七、安全防備舉措1、橋面系防備設(shè)備施工屬于高空作業(yè),動工前要對各作業(yè)班組進行全面的完全的安全教育培訓(xùn),堅持“安全生產(chǎn)第一”原則,保證現(xiàn)場文明施工,根絕全部安全事故的發(fā)生。2、橋面系防備設(shè)備施工各作業(yè)班組人員要固定,各樣機具設(shè)備要常常檢修,使其處于優(yōu)秀的工作狀態(tài),操作人員要分工明確,各司其職,保證施工中工作的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性。3、橋面系防備設(shè)備施工時除橋面設(shè)置安全巡視員外,橋跨下也要設(shè)專人巡視,特別是對第五跨的施工,要高度重視安全防備工作,以防施工時不慎墜物傷人。4、施工人員進入橋面施工時,要佩帶安全帽,禁止穿拖鞋。對護欄外側(cè)進行修飾時要系好安全帶。對施工用的電力、電線,要按期檢查,防止漏電傷人的事故發(fā)生。5、現(xiàn)場做好防風(fēng)、防雨、防暴曬等安全保復(fù)!中鐵三局集企業(yè)漳龍高速公路A3合同段項目部2003/11/18進場主要施工機具設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)目作用備注1發(fā)電機2臺2電焊機5臺3鋼筋調(diào)直機1臺4鋼筋切斷機1臺5電鋸2臺6電刨1臺7罐車2輛8混凝土攪拌設(shè)備1套920T吊車1臺10裝載機1輛裝料11插入式振搗器8個1
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