某風(fēng)景區(qū)路改造工程方案

目錄TOC\o"1-3"第一章工程概況與說明2第二章工程項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及及組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)9第三章施工方方案及技術(shù)措措施24工程概況與說明明第一節(jié)編編制說明本工程是由某風(fēng)風(fēng)景區(qū)管理處處興建的園路路改造工程，深深圳市某風(fēng)景景區(qū)一號園路路位于某山西西北麓，是某某市現(xiàn)有的一條條上山公路，道道路起點(diǎn)心某某山管理站，終終點(diǎn)為某山頂頂管理站，道道路全長6.6433km，現(xiàn)狀道路路起點(diǎn)高程為為65.5m，終點(diǎn)高程程為638.775m，路面平均均寬度為4m，簡易瀝青青路面，本工工程系該路拓拓寬改造工程程。我公司憑憑借多年的道道路工程施工工經(jīng)驗(yàn)、雄厚厚的技術(shù)管理理力量、經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力和機(jī)械械設(shè)備擁有量量，憑借良好好的信譽(yù)，無無論從施工方方案、人員設(shè)設(shè)置、機(jī)械配配備，或者材材料供應(yīng)、服服務(wù)等方面都都會全力以赴赴爭取中標(biāo)，如如果中標(biāo)，我我們將會把此此工程列為我我公司的重點(diǎn)點(diǎn)工程項(xiàng)目，以以全公司為依依托、為后盾盾，優(yōu)質(zhì)高速速地完成本工工程的施工，交交出讓用戶滿滿意的精品。我公司在“深圳圳市*山風(fēng)景區(qū)一一號園路改造造工程”施工中，將將以優(yōu)質(zhì)、高高速、安全、文文明為施工宗宗旨，本著對對業(yè)主高度負(fù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，確確保在90天內(nèi)完成工工程的施工。使使該工程質(zhì)量量評定等級達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并爭創(chuàng)市市優(yōu)質(zhì)樣板工工程或更高質(zhì)質(zhì)量獎。在施工中，我公公司本著對業(yè)業(yè)主高度負(fù)責(zé)責(zé)的態(tài)度，將將積極與質(zhì)量量監(jiān)督部門配配合，服從建建設(shè)單位及地地盤監(jiān)理工程程師的管理，從從嚴(yán)控制工程程質(zhì)量，在保保證工程質(zhì)量量的同時(shí)認(rèn)真真做好安全文文明施工。制制定環(huán)保措施施、自然環(huán)境境保護(hù)措施、控控制噪音及杜杜絕各種聲、光光、塵污染；；制定安全生生產(chǎn)措施，建建立安全保證證體系，確保保施工中不發(fā)發(fā)生傷亡事故故，創(chuàng)建安全全文明工地。同同時(shí)，在施工工中協(xié)同建設(shè)設(shè)單位開展“增收節(jié)支、開開源節(jié)流”活動，提出出更多合理化化建議，力爭爭“少花錢、多多辦事、辦實(shí)實(shí)事”，將建設(shè)單單位投資的每每一分錢落到到實(shí)處，以達(dá)達(dá)到有效控制制投資的目的的，更好更快快地交出讓業(yè)業(yè)主滿意的精精品工程。本《施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)》作為指導(dǎo)導(dǎo)施工的技術(shù)術(shù)性文件，編編制時(shí)對各分分部分項(xiàng)工程程的工期、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置與勞動動力組織、施施工進(jìn)度計(jì)劃劃控制、機(jī)械械設(shè)備及周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料配備、主主要技術(shù)措施施、安全、文文明施工及降降低成本等諸諸多因素盡可可能做了充分分考慮，突出出其科學(xué)性、適適用性及針對對性。中標(biāo)后后在施工前還還要編制詳細(xì)細(xì)的實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)或施工方案案、措施及作作業(yè)指導(dǎo)書，指指導(dǎo)工程施工工。第二節(jié)編制依據(jù)據(jù)1、深圳市某山山風(fēng)景管理處處發(fā)出的《深深圳市某風(fēng)景景區(qū)一號園路路（原改造工工程招標(biāo)書》；；2、某工程有限限公司某分公公司設(shè)計(jì)的深深圳市某山風(fēng)風(fēng)景區(qū)一號園園路（*改造工程一一號道路、一一號道路路燈燈電氣照明、一一號道路改造造工程土石方方、拉線井、路路燈基礎(chǔ)的工工程施工圖；；3、某工程有限限公司某分公公司設(shè)計(jì)部工工程聯(lián)系單（設(shè)設(shè)計(jì)變更通知知單）；4、現(xiàn)場勘察情情況；5、《公路路線線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ021-93）；6、《公路工程程技術(shù)規(guī)范》（JTJ001-97）；7、國家現(xiàn)行有有關(guān)施工規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程，廣東省省及深圳市有有關(guān)規(guī)定；8、我公司在深深圳地區(qū)多年年的建筑施工工經(jīng)驗(yàn)等。第三節(jié)工程概概況與工程特特點(diǎn)深圳市某山風(fēng)景景區(qū)一號園路路（原上山公公路）改造工工程位于某山山西北麓，是是某山現(xiàn)有的的一條上山公公路，道路起起點(diǎn)心某山管管理站，終點(diǎn)點(diǎn)為某山頂管管理站，道路路全長6.643308km，路面平均均寬度為4m，簡易瀝青青路面，系該該路拓寬改造造工程。本公公司投標(biāo)范圍圍：該段道路路路面樁號ＫＫ0+0000.00至樁號Ｋ6+6433.08，全長6.643308km范圍內(nèi)的道道路工程、路路燈照明工程程、土石方工工程及拉線井井、路燈基礎(chǔ)礎(chǔ)工程。要求求施工質(zhì)量等等級達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及建設(shè)單位位要求標(biāo)準(zhǔn)的的等級。該工程項(xiàng)目的建建設(shè)單位為深深圳市*山風(fēng)景區(qū)管管理處，設(shè)計(jì)計(jì)單位為*工程有限公公司深圳分公公司設(shè)計(jì)。工程名稱：深圳圳市某山風(fēng)景景區(qū)一號園路路（原上山公公路）改造工工程；工程地點(diǎn)：某地地；工程規(guī)模：總投投資1000萬元；工程類型：風(fēng)景景區(qū)內(nèi)的園路路改造；工程功能：交通通；施工進(jìn)度計(jì)劃：：90天。設(shè)計(jì)圖中坐標(biāo)為為獨(dú)立坐標(biāo)系系統(tǒng)，高程為為黃海高程系系，現(xiàn)狀道路路起點(diǎn)高程為為65.5m，終點(diǎn)高程程為638.775m。一、道路該工程程為四級山區(qū)區(qū)公路，設(shè)計(jì)計(jì)行車速度20km//h，路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：：BZZ—100。道路線形形由直線與圓圓曲線組成，不不設(shè)超高平曲曲線最小半徑徑：150m，本工程平平面線形走向向基本上與現(xiàn)現(xiàn)狀公路一致致。道路橫斷面紅線線為7m，標(biāo)準(zhǔn)許橫橫斷面設(shè)計(jì)為為：0.5mm路肩+6m車行道道+0.5mm路肩；道路路局部幅由現(xiàn)現(xiàn)狀地形限制制而稍有變化化，路幅變化化的漸變段為為10m并應(yīng)予以圓圓順施工?？v斷面設(shè)計(jì)是根根據(jù)建設(shè)單位位意見，為了了結(jié)合地形，減減少填挖方，保保護(hù)沿線環(huán)境境，節(jié)省工程程的投資，道道路縱坡保持持原狀道路縱縱坡不變，路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高高在原路面標(biāo)標(biāo)高的基礎(chǔ)上上提升4cmm，本工程縱縱斷面設(shè)計(jì)為為擬合道路縱縱坡。施工中超高加寬寬設(shè)計(jì)是按規(guī)規(guī)范取超高橫橫坡度2%，超高緩緩和段10~~15m。根根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)，局部急變變，陡坡路段段主路面寬度度加寬至7mm。（一）路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)：a.車行道：中中粒式瀝青混混凝土（AC-16）4cm；b.6%水泥泥穩(wěn)定石粉碴碴厚15cm；c.路肩：泥結(jié)結(jié)碎石10cm；d.現(xiàn)狀路面在在其上面撒粘粘結(jié)油后加鋪鋪4cm厚中粒粒式瀝青混凝凝土，并與新新鋪路面順接接。（二）路面材料料瀝青：采用AHH-70石油歷青，主主要技術(shù)指示示應(yīng)滿足AH-70的相關(guān)規(guī)定定；結(jié)油：采用AHH-70石油瀝青，主主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)滿足AH-70的相關(guān)規(guī)定定；瀝青混凝土：中中粒式瀝青混混凝土，其車車轍試驗(yàn)（60℃、0.7Mppa輪壓條件件下）的動穩(wěn)穩(wěn)定不應(yīng)低于于600次/mn；其馬歇歇爾試驗(yàn)技術(shù)術(shù)革新指標(biāo)（兩兩面各擊實(shí)775次）要求求如下：①穩(wěn)定度大于于5.0knn；②流值為220~45（1/1000cm）；③空隙率為為3~6%；瀝青飽和度為770~85%%；瀝青混凝土宜摻摻入一定量的的瀝青改性材材料以改善其其各種性能。（三）路基施工工及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路基密實(shí)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。路槽底面土基設(shè)設(shè)計(jì)回彈量值值不小于200Mpa。水泥穩(wěn)定石粉渣渣施工應(yīng)嚴(yán)格格執(zhí)行深圳市市基建辦1987年7月頒發(fā)的《深深圳地區(qū)水泥泥穩(wěn)定石粉渣渣道路基層施施工暫行技術(shù)術(shù)規(guī)定》。水泥穩(wěn)定石粉渣渣達(dá)到強(qiáng)度后后，應(yīng)對其表表面進(jìn)行回彈彈模量的測定定，其中：6%水泥穩(wěn)定石石粉渣E≥600Mpaa，壓實(shí)度≥95%。（四）道路路面面面層施工檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)施工應(yīng)符合現(xiàn)行行《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0332-94）。二、道路照明1、路燈電源一號路路燈電源源由設(shè)于樁號號K2+9811.84處的的箱變提供，兩兩側(cè)路燈分接接P1和P2回路，箱變10KV電源取自小*山現(xiàn)有的10KV線路，P1、P2供電半徑約3KM，采用5根25mm2單芯電纜供供電，線路壓壓降約10%，遠(yuǎn)期將考考慮有條件時(shí)時(shí)在山下（一一號路起點(diǎn)）和和山上（一號號路終點(diǎn)）各各引一路380V低電壓電源源作路燈電源源，則整段路路路燈供電半半徑縮短為1500米左右，線線路壓降約為為4.5%。2、路燈選型型及布置路燈單排布置在在一號路外側(cè)側(cè)，路燈選用用150W單頭路燈，桿桿高5m，光源為高高壓鈉燈泡，一一般位于路肩肩外0.255m處，局部部位于路肩內(nèi)內(nèi)側(cè)距道路紅紅線0.255m處或在排排水溝外側(cè)，相相對路中線間間距25米，照明明干線彩用YJV-11KV，5X25mmm2電纜穿Ф70SBB玻璃管敷設(shè)設(shè)，埋深0..6m，路燈燈編號中的U、V、W照明電源的L1、L2、L3三相，路燈燈基礎(chǔ)施工時(shí)時(shí)，遇特殊情情況，可按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整整。3、線路路布置沿一號路敷敷設(shè)四根管道道，一根Φ150和一根Φ70玻璃鋼管，前前者為梧桐山山規(guī)劃用電的的10KV電纜通道，后后者用于一號號路路燈照明明線路保護(hù)，一一根Φ100和一根Φ50熱鍍鋅鋼，前前者作為梧桐桐山規(guī)劃的電電信電纜和緊緊急電話電纜纜通道，后者者用于道路沿沿線保安監(jiān)控控設(shè)備的線路路保護(hù)，沿線線每隔50米左右設(shè)拉拉線井一座，以以便電纜敷設(shè)設(shè)。燈桿保護(hù)接接地采用接專專用接地線＜＜YJV-11KV，5（1X25mmm2）上一根電電纜＞。箱式式變電站接地地電阻要求不不大于4歐。三、其它附屬工工程本工程包括：a.石方改造造工程；b.500**1000**100磚砌拉線井井，拉線井除除圖紙標(biāo)注說說明的拉線井井外，沿路線線每隔50米左右設(shè)拉拉線井一座，以以便電纜敷設(shè)設(shè)。c.500**500*9900路燈基礎(chǔ)，路路燈基礎(chǔ)制安安時(shí)，必須按按照圖紙尺寸寸嚴(yán)格進(jìn)行預(yù)預(yù)埋鐵件、螺螺栓、燈桿法法蘭座。遇特特殊情況時(shí)，可可按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行適當(dāng)?shù)牡恼{(diào)整。工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人及組織管理理機(jī)構(gòu)第一節(jié)項(xiàng)項(xiàng)目管理模式式一、質(zhì)量、安全全管理模式根據(jù)公司的管理理規(guī)定，項(xiàng)目目經(jīng)理是質(zhì)量量管理的第一一責(zé)任人，和和工程技術(shù)組組、質(zhì)量安全全組成立質(zhì)量量預(yù)控QC小組。制制訂創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃，對工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行三檢檢制、三級安安全教育。對對常出現(xiàn)通病病的部位制訂訂預(yù)防措施，并并進(jìn)行深入透透徹的技術(shù)交交底，把事前前控制放在第第一位。實(shí)施施完畢后檢查查實(shí)施效果，對對發(fā)生的質(zhì)量量問題進(jìn)行分分析原因，提提出糾正方法法，制訂預(yù)防防措施，并不不斷加以改進(jìn)進(jìn)，防止以后后繼續(xù)發(fā)生類類似問題。二、施工進(jìn)度管管理模式本工程實(shí)行開工工前有總進(jìn)度度計(jì)劃，每個(gè)個(gè)月有分進(jìn)度度計(jì)劃，每周周有詳細(xì)的小小工作計(jì)劃。對對施工總進(jìn)度度進(jìn)行動態(tài)管管理，每周、每每月檢查計(jì)劃劃完成的情況況，找出提前前或滯后的真真正原因，并并及時(shí)進(jìn)行相相應(yīng)的調(diào)整，確確保工期按時(shí)時(shí)完成。三、奮斗目標(biāo)從工程施工準(zhǔn)備備到竣工交付付使用的全過過程，通過科科學(xué)的管理和和全體員工的的共同努力，實(shí)實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)標(biāo)：工期：保證在990天內(nèi)竣工；；質(zhì)量：力爭達(dá)到到“優(yōu)良”工程；安全：杜絕重大大事故，一般般事故頻率控控制在2%以內(nèi)；文明：達(dá)到深圳圳市“文明工地”標(biāo)準(zhǔn)；成本：完成公司司規(guī)定的各項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；；過程控制：嚴(yán)格格按ISO99001:22000質(zhì)量量體系要求，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)進(jìn)行施工組組織管理和工工程質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度的控制。第二節(jié)施施工管理機(jī)構(gòu)構(gòu)一、施工管理體體制根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，從項(xiàng)目目管理成員、施施工機(jī)械、物物資供應(yīng)、施施工技術(shù)管理理等方面都必必須做到充分分保證。1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng)項(xiàng)目成本核算算制的項(xiàng)目法法施工模式。以以項(xiàng)目經(jīng)理及及主要管理、技技術(shù)、質(zhì)量安安全、物資等等主管人員為為中心，組成成精干、高效效的項(xiàng)目經(jīng)理理部，對工程程質(zhì)量、工期期目標(biāo)、施工工安全、文明明施工、項(xiàng)目目核算及施工工全過程負(fù)責(zé)責(zé)。2、施工過程中中，項(xiàng)目經(jīng)理理實(shí)行以項(xiàng)目目法施工為核核心，以“優(yōu)質(zhì)、高速速、安全、文文明”為主軸，不不斷優(yōu)化生產(chǎn)產(chǎn)要素，加強(qiáng)強(qiáng)動態(tài)管理，科科學(xué)組織、精精心施工，大大力推廣先進(jìn)進(jìn)施工技術(shù)，有有效推行全面面質(zhì)量管理，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量、安安全兩個(gè)保證證體系，在保保證質(zhì)量優(yōu)良良的同時(shí)，力力爭提前完成成。二、施工任務(wù)及及分工根據(jù)該工程項(xiàng)目目施工特點(diǎn)，本本公司將選調(diào)調(diào)具有豐富的的深圳市政工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的專業(yè)施工工隊(duì)伍（均具具有相應(yīng)的施施工資質(zhì)）參參與施工，并并作如下施工工任務(wù)分工：：道路工程處：路路基、路面工工程、穿線井井溝砌筑等。照明工程處：施施工照明、路路燈基礎(chǔ)工程程。土石方工程處：：施工土石方方工程。三、項(xiàng)目組織機(jī)機(jī)構(gòu)示意圖：：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人道路

工程處土石方

工程處路燈照明

工程處工程技術(shù)組質(zhì)量安全組經(jīng)營計(jì)劃組物資設(shè)備組辦公室四、項(xiàng)目管理班班子職責(zé)分工工（一）項(xiàng)目經(jīng)理理職責(zé)1、在公司經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下，會會同有關(guān)部門門協(xié)商組建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部。2、貫貫徹實(shí)施公司司質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標(biāo)，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本工程項(xiàng)項(xiàng)目部制定項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理理部管理職責(zé)責(zé)，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3、負(fù)責(zé)組織各各種資源，完完成本次項(xiàng)目目施工合同，對對工程質(zhì)量、施施工進(jìn)度、安安全文明施工工狀況予以控控制。4、負(fù)責(zé)對一般般質(zhì)量事故的的調(diào)查、評審審和處置。5、領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人人員完成質(zhì)量量記錄和竣工工文件的編制制和移交，參參加工程竣工工驗(yàn)收交付工工作，并對存存在問題予以以整修。6、以企業(yè)法人人委托人身份份處理與工程程項(xiàng)目有關(guān)的的外部關(guān)系，對對公司總經(jīng)理理負(fù)責(zé)。7、作為安全生生產(chǎn)第一責(zé)任任人，負(fù)責(zé)組組織本工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工生生產(chǎn)。（二）項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理職責(zé)1、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織本工工程項(xiàng)目的施施工生產(chǎn)，建建立項(xiàng)目安全全保證體系對對施工過程質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、負(fù)責(zé)優(yōu)化施施工組織工作作，領(lǐng)導(dǎo)安全全文明施工，組組織實(shí)施本質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃確保保滿足合同要要求和實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。3、分管本項(xiàng)目目物資管理和和工程分包工工作，負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)產(chǎn)所需的人員員、物資和設(shè)設(shè)備的供給。4、負(fù)責(zé)糾正和和預(yù)防措施的的組織實(shí)施。（三）項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)責(zé)1、負(fù)責(zé)組織本本項(xiàng)目質(zhì)量策策劃，組織編編制質(zhì)量計(jì)劃劃并按規(guī)定報(bào)報(bào)批，主持建建立項(xiàng)目質(zhì)量量保證體系，將將項(xiàng)目質(zhì)量管管理目標(biāo)分解解到各部門、班班組和崗位，并并對實(shí)施情況況進(jìn)行檢查監(jiān)監(jiān)督。負(fù)責(zé)組組織圖紙會審審、技術(shù)交底底和質(zhì)量計(jì)劃劃的交底工作作。2、負(fù)責(zé)組織貫貫徹技術(shù)規(guī)程程、規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)認(rèn)真貫徹實(shí)施施各項(xiàng)管理制制度和相關(guān)程程序，對本項(xiàng)項(xiàng)目人員違反反操作規(guī)程和和程序造成的的質(zhì)量問題負(fù)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任。3、負(fù)責(zé)文件和和資料的管理理工作，確保保現(xiàn)場使用的的文件均為有有效版本，指指導(dǎo)和檢查生生產(chǎn)過程的各各種質(zhì)量記錄錄和統(tǒng)計(jì)技術(shù)術(shù)應(yīng)用工作，確確保質(zhì)量記錄錄的完整性、準(zhǔn)準(zhǔn)確性和可追追溯性。4、定期召開質(zhì)質(zhì)量例會，并并及時(shí)向公司司主管部門反反饋質(zhì)量信息息。5、負(fù)責(zé)審批本本工程項(xiàng)目的的“緊急放行”和“例外放行”報(bào)告。6、負(fù)責(zé)組織動動員本項(xiàng)目全全體員工積極極配合質(zhì)量體體系審核，認(rèn)認(rèn)真制定糾正正和預(yù)防措施施。7、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和和試驗(yàn)人員、儀儀器設(shè)備的配配備和管理工工作。8、領(lǐng)導(dǎo)新技術(shù)術(shù)、新材料、新新工藝的開發(fā)發(fā)應(yīng)用和本項(xiàng)項(xiàng)目的培訓(xùn)工工作，指導(dǎo)項(xiàng)項(xiàng)目開展QCC小組活動。9、領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目目質(zhì)量評定和和竣工交驗(yàn)工工作。（四）工程技術(shù)術(shù)組職責(zé)1、貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，確確保施工過程程按照質(zhì)量體體系文件要求求進(jìn)行。2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部文件和和資料控制工工作。3、參加圖紙會會審工作，及及時(shí)將設(shè)計(jì)變變更內(nèi)容標(biāo)識識在圖紙上。4、負(fù)責(zé)編制施施工技術(shù)方案案和作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，并向操操作人員交底底。5、負(fù)責(zé)工程施施工、工程質(zhì)質(zhì)量和現(xiàn)場文文明施工的控控制。6、參加質(zhì)量事事故調(diào)查和分分析，制定有有關(guān)糾正和預(yù)預(yù)防措施并跟跟蹤實(shí)施驗(yàn)證證。7、負(fù)責(zé)對被列列為特殊過程程和關(guān)鍵工序序的過程實(shí)施施施工全過程程的監(jiān)控。8、負(fù)責(zé)質(zhì)量記記錄的收集、整整理、標(biāo)識、歸歸檔、保管和和移交工作。（五）質(zhì)量安全全組職責(zé)1、貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。2、負(fù)責(zé)施工過過程的檢查、驗(yàn)驗(yàn)收和質(zhì)量評評定，并將質(zhì)質(zhì)量檢查結(jié)果果上報(bào)工程部部。3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場施施工安全教育育、安全檢查查并作好記錄錄。4、負(fù)責(zé)質(zhì)量記記錄的收集、整整理、移交工工作。5、參加一般質(zhì)質(zhì)量和安全事事故的調(diào)查評評審，并負(fù)責(zé)責(zé)上報(bào)有關(guān)材材料。（六）物資設(shè)備備組職責(zé)1、編制物資采采購申請計(jì)劃劃。2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目分分管物資的采采購工作。3、負(fù)責(zé)進(jìn)場物物資的驗(yàn)收，搬搬運(yùn)，貯存，標(biāo)標(biāo)識，保管保保養(yǎng)，發(fā)放工工作。4、負(fù)責(zé)貯存物物資檢驗(yàn)和試試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)標(biāo)識工作。5、負(fù)責(zé)物資驗(yàn)驗(yàn)證的各種質(zhì)質(zhì)量證明文件件的收集，分分類整理和移移交。6、搞好部門間間協(xié)作，做好好材料和工具具的使用管理理工作。7、及時(shí)準(zhǔn)確地地向有關(guān)部門門提報(bào)物資報(bào)報(bào)表。（七）經(jīng)營計(jì)劃劃組職責(zé)1、貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量體系系文件。2、配合經(jīng)營計(jì)計(jì)劃部做好工工程變更或其其它特殊情況況而影響合同同執(zhí)行時(shí)的合合同評審工作作。3、負(fù)責(zé)對工程程分承包方和和勞務(wù)分承包包方進(jìn)行評價(jià)價(jià)，并從《合合格工程分承承包方名錄》和和《合格勞務(wù)務(wù)分承包方名名錄》中選定定合格分承包包方。4、按時(shí)完成工工程預(yù)、決算算工作。（八）項(xiàng)目辦公公室職責(zé)1、執(zhí)行質(zhì)量方方針和質(zhì)量目目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量體系文件件。2、負(fù)責(zé)上報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃劃，根據(jù)人才才勞務(wù)中心統(tǒng)統(tǒng)一安排組織織培訓(xùn)。3、主要負(fù)責(zé)《培培訓(xùn)程序》和和《過程控制制程序》中人人員持證上崗崗的管理工作作。（九）項(xiàng)目試驗(yàn)驗(yàn)室職責(zé)（暨暨項(xiàng)目試驗(yàn)員員質(zhì)量職責(zé)）1、貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量體系系文件。2、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和和試驗(yàn)產(chǎn)品的的取樣、養(yǎng)護(hù)護(hù)、送檢工作作。3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的的試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)標(biāo)識工作。4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場計(jì)計(jì)量工作，對對檢驗(yàn)、測量量和試驗(yàn)設(shè)備備進(jìn)行維護(hù)保保養(yǎng)，并按規(guī)規(guī)定要求及時(shí)時(shí)送計(jì)量部門門校準(zhǔn)。（十）項(xiàng)目材料料員職責(zé)1、負(fù)責(zé)對進(jìn)場場所有物資進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證，并并對物資數(shù)量量和外觀質(zhì)量量進(jìn)行檢驗(yàn)。2、對必須檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)的材材料，通知試試驗(yàn)人員抽樣樣送檢。3、做好原材料料，成品和半半成品的標(biāo)識識和狀態(tài)標(biāo)識識，并隨時(shí)檢檢查，保護(hù)標(biāo)標(biāo)識。4、負(fù)責(zé)物資的的堆碼，貯存存，保管和發(fā)發(fā)放工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材材料，工具的的使用管理工工作。（十一）項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量檢查員質(zhì)質(zhì)量職責(zé)1、貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量體系系文件。2、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)量量檢查、監(jiān)督督、評定和驗(yàn)驗(yàn)收工作，并并負(fù)責(zé)定期上上報(bào)質(zhì)量報(bào)表表。3、參加質(zhì)量事事故的調(diào)查分分析和糾正預(yù)預(yù)防措施的實(shí)實(shí)施驗(yàn)證。4、負(fù)責(zé)質(zhì)量記記錄的編寫、收收集整理和歸歸檔。五、實(shí)施目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：分項(xiàng)工程程合格率1000％，分項(xiàng)項(xiàng)工程優(yōu)良率率90％，確保保該工程項(xiàng)目目質(zhì)量達(dá)到業(yè)業(yè)主要求的等等級標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)樣樣板工程。 2、工期目標(biāo)標(biāo)：在確保工工程質(zhì)量和施施工安全的前前提下，通過過優(yōu)化施工組組織方案，強(qiáng)強(qiáng)化施工管理理，合理安排排，確保工程程90天完成，比比業(yè)主要求的的工期提前3天。 3、安全目標(biāo)標(biāo)：通過全面面安全教育，加加強(qiáng)安全管理理，杜絕重傷傷、工亡事故故。輕傷千人人負(fù)傷率控制制在千分之三三范圍內(nèi)。第三節(jié)項(xiàng)項(xiàng)目管理班子子配備劃分及及人員簡歷1、項(xiàng)目管理班班子配備情況況：根據(jù)組織管理及及工程規(guī)模、工工期、質(zhì)量的的要求，配置置如下有豐富富管理經(jīng)驗(yàn)及及較高技術(shù)水水平的人員組組成項(xiàng)目管理理班子，并按按下頁表“項(xiàng)目管理班班子配備情況況表”所示進(jìn)行職職責(zé)劃分：項(xiàng)目管理班子配配備情況表投標(biāo)工程名稱：：深圳市*山風(fēng)景區(qū)一一號園路（原原上山公路）改改造工程職務(wù)姓名職稱上崗資格證明已承擔(dān)在建工程程情況證書名稱級別證號專業(yè)原服務(wù)單位項(xiàng)目數(shù)項(xiàng)目名稱本工程一旦我單單位中標(biāo)，將將實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并并配備上述項(xiàng)項(xiàng)目管理班子子，上述所報(bào)報(bào)內(nèi)容真實(shí)，若若不真實(shí)，愿愿按有關(guān)規(guī)定定接受處理，項(xiàng)項(xiàng)目管理班子子機(jī)構(gòu)處置、職職責(zé)分工情況況另附資料說說明。二、項(xiàng)目經(jīng)理簡簡歷（一）項(xiàng)目經(jīng)理理職責(zé)：全面組織部署施施工任務(wù)，統(tǒng)統(tǒng)一思想、統(tǒng)統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度。統(tǒng)一技術(shù)管理，決決策重大技術(shù)術(shù)方案。聯(lián)絡(luò)業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)單位、監(jiān)理理單位，協(xié)調(diào)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系系。詳見下頁表：《項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理簡歷歷表》項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表表年證工況（二）項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)責(zé)。部署施工任務(wù)，全全面協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理搞好技技術(shù)方案，決決策重大技術(shù)措施。全面管理項(xiàng)目部部、施工隊(duì)及及各班組調(diào)配配等內(nèi)業(yè)資料料，對工程的質(zhì)量、進(jìn)度度、安全負(fù)有有主要責(zé)任。直接指揮工程技技術(shù)人員、預(yù)預(yù)算及各施工工班組成員，對對于現(xiàn)場中出出現(xiàn)的重大事事情應(yīng)保持冷冷靜、沉著并并擁有良好的的判斷力。詳見下頁表：《項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人簡歷表》項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人人簡歷表性別年齡職稱學(xué)歷從事技術(shù)負(fù)責(zé)人人年限在建和已完成工工程項(xiàng)目情況況施工方案及技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)道路工程程施工程序場地清理→軟基基處理→路基土方挖挖填→路槽整修→水泥石粉渣渣穩(wěn)定層→瀝青面層1、換填法施工工：根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場踏探，部部份道路沿線線土層下人工工填土層需進(jìn)進(jìn)行翻填壓實(shí)實(shí)處理。用作作填方的土應(yīng)應(yīng)先取樣試驗(yàn)驗(yàn)確定其性質(zhì)質(zhì)，測定不同同土質(zhì)的最大大干密度和最最佳含水量，用用于控制回填填土的壓實(shí)度度。開挖深深度為1m，放坡1：0.5。開挖分段段距離為20m。到達(dá)換填填深度后邊回回填邊碾壓。填土采采用水平分層層填筑法分段段施工，填料料每層鋪滿路路幅全寬，并并且形成2％～3％的橫坡以以利排水。每每層填料攤鋪鋪的松鋪厚度度不得大于30厘米，也不不得小于10厘米?；靥钐顣r(shí)每30cm分層碾壓。不同土土質(zhì)的填料應(yīng)應(yīng)分別分層填填筑，不得將將土混雜亂填填，以免形成成坡面。每層填填筑的土料壓壓實(shí)后都應(yīng)測測定其干密度度。在壓實(shí)度度和壓實(shí)范圍圍符合設(shè)計(jì)要要求、做好壓壓實(shí)度檢驗(yàn)記記錄、并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師核核查后方可進(jìn)進(jìn)行下一層的的攤鋪和碾壓壓。土方開挖及回填填過程中，在在水量大處挖挖一積水坑，用用兩臺潛水泵泵及時(shí)將雨水水及現(xiàn)場施工工積水抽排引引接至已施工工好的市政的的排水設(shè)施內(nèi)內(nèi)管道內(nèi)。2、路基土方施施工根據(jù)要求，部分分道路沿原狀狀土全部挖除除，以機(jī)械施施工為主，如如遇地下管線線分布較復(fù)雜雜處必須采用用人工開挖。主主要施工機(jī)械械設(shè)備選用反反鏟挖土機(jī)、裝裝載機(jī)、自卸卸汽車、推土土機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、平地機(jī)等等。路堤填土采用水水平分層填筑筑法分段施工工，填料每層層鋪滿路幅全全寬，并且形形成2％～3％的橫坡以以利排水。每每層填料攤鋪鋪的松鋪厚度度不得大于30厘米，也不不得小于10厘米。不同土質(zhì)的填料料應(yīng)分別分層層填筑，不得得將土混雜亂亂填，以免形形成坡面。每層填筑的土料料壓實(shí)后都應(yīng)應(yīng)測定其干密密度。在壓實(shí)實(shí)度和壓實(shí)范范圍符合設(shè)計(jì)計(jì)要求、做好好壓實(shí)度檢驗(yàn)驗(yàn)記錄、并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師核查后方可可進(jìn)行下一層層的攤鋪和碾碾壓。開挖路基土方宜宜從上到下分分層依次進(jìn)行行，隨時(shí)做成成一定的坡勢勢以利泄水。路槽應(yīng)預(yù)留厚度度10厘米以上的的土方，由人人工清理到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，避避免超挖。挖方邊坡坡度為為1：1.0，填方邊坡坡坡度為1：1.5。挖、填路路基土方過程程中若遇有軟軟基時(shí)，應(yīng)及及時(shí)通知監(jiān)理理工程師，并并按照其書面面指令采取措措施進(jìn)行處理理。土方壓實(shí)是路基基施工的關(guān)鍵鍵。為保證壓壓實(shí)質(zhì)量，必必須嚴(yán)格控制制壓實(shí)土的含含水量在最佳佳含水量±2％范圍內(nèi)。若若含水量偏高高，應(yīng)翻松涼涼曬；若含水水量偏低，則則應(yīng)預(yù)先灑水水濕潤。根據(jù)機(jī)械的性能能，采用下列列壓實(shí)程序：：用推土機(jī)推開初初平，中型壓壓路機(jī)作穩(wěn)定定碾壓，平地地機(jī)進(jìn)一步精精平，再用振振動壓路機(jī)加加強(qiáng)碾壓至全全層密實(shí)，最最后用壓路機(jī)機(jī)無振封面碾碾壓，使其表表面達(dá)到密實(shí)實(shí)。排水管道井位周周圈等壓路機(jī)機(jī)碾壓不到之之處，采用手手扶式振動器器碾壓。3、水泥穩(wěn)定石石粉碴基層施施工施工順序測量放樣→運(yùn)送送、攤鋪石粉粉渣→灑水悶料→整平、輕壓→擺放、攤鋪鋪水泥→機(jī)械拌和混混合料→灑水濕拌→整型→碾壓→養(yǎng)生→檢測施工準(zhǔn)備工作在穩(wěn)定層施工前前，先測量放放線，定出標(biāo)標(biāo)高及邊界線線，檢查所有有管道是否預(yù)預(yù)埋完，在下下承層的平整整度、坡度和和壓實(shí)度達(dá)到到規(guī)定要求后后，方可施工工穩(wěn)定層。同同時(shí)，更換原原有不符合要要求的井蓋，各各種檢查井按按設(shè)計(jì)標(biāo)高予予以調(diào)整。施工前，首先對對水泥、石屑屑進(jìn)行檢驗(yàn)，合合格后經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)方可使用。水水泥應(yīng)選用終終凝時(shí)間較長長且標(biāo)號較低低的水泥，石石屑要求堅(jiān)硬硬、干燥、無無風(fēng)化、無雜雜質(zhì)，具有適適當(dāng)?shù)募壟洌鄯哿喜怀^１１５％。施工前，由試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行混合合料的配合比比設(shè)計(jì)。穩(wěn)定層施工采用路拌法施工工。水泥采用用400#（或用終凝凝時(shí)間較長，標(biāo)標(biāo)號較低的水水泥），水泥泥穩(wěn)定石粉碴碴施工時(shí)，采采用分段流水水作業(yè)法，使使各工序緊密密銜接，從加加水拌和到碾碾壓成型的時(shí)時(shí)間應(yīng)控制在在3～4小時(shí)之內(nèi)，最最長時(shí)間不超超過水泥的終終凝時(shí)間。車車道上基層分分兩層鋪筑，上上、下層的壓壓實(shí)厚度均為為20厘米，上層層拌和時(shí)略破破壞下層的表表面1厘米，以利利于上下層粘粘結(jié)；人行道道基層15厘米厚，一一次鋪筑完。與與構(gòu)筑物連接接的地方，如如地下管線的的地面井周等等，往往不能能充分的壓實(shí)實(shí)，必要時(shí)采采用打夯機(jī)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)夯。備料、攤鋪石粉碴運(yùn)至路槽槽，經(jīng)平地機(jī)機(jī)和人工配合合均勻攤鋪和和平整后，提提前一天用灑灑水車灑水濕濕潤悶料，次次日按預(yù)先計(jì)計(jì)算好的水泥泥用量在石粉粉碴層面上將將水泥用刮板板均勻地?cái)傞_開。水泥攤鋪鋪后，認(rèn)真檢檢查表面有無無空白位置或或過分集中的的地方，并及及時(shí)予以平衡衡處理。拌和用拌和機(jī)沿道路路縱方向往返返進(jìn)行拌和，拌拌和深度應(yīng)達(dá)達(dá)到穩(wěn)定層底底，并設(shè)專人人跟隨拌和機(jī)機(jī)，隨時(shí)檢查查拌和深度并并配合拌和機(jī)機(jī)操作人員調(diào)調(diào)整拌和深度度，嚴(yán)禁層底底部留有“素土”夾層。如果果混合料的含含水量不足，應(yīng)應(yīng)用噴管式灑灑水車補(bǔ)充灑灑水，灑水后后，再次進(jìn)行行拌和，使水水分在混合料料中分布均勻勻?；旌狭习璋韬途鶆蚝髴?yīng)應(yīng)色澤一致，沒沒有灰條、灰灰團(tuán)和花面。整型混合料拌和均勻勻后，立即用用平地機(jī)初步步整平和整型型，并用輪胎胎壓路機(jī)在初初平的路段快快速碾壓一遍遍，以暴露潛潛在的不平整整。對于局部部低洼處，用用齒耙將其表表面5厘米以上的的料耙松，并并用新拌的混混合料找補(bǔ)整整平，然后再再用平地機(jī)整整型一次。碾壓當(dāng)混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時(shí)，立立即用12噸以上的壓壓路機(jī)在路基基全寬內(nèi)進(jìn)行行碾壓。直線線段由兩側(cè)路路緣向路中心心碾壓，平曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)路肩向外側(cè)側(cè)路肩進(jìn)行碾碾壓，碾壓時(shí)時(shí)重疊1/2輪寬。壓路路機(jī)的碾壓速速度：頭兩遍遍1.5～1.7kmm/h，以后用2.0～2.5kmm/h。碾壓遍數(shù)數(shù)可掌握在6～8遍，以外觀觀沒有明顯輪輪跡并無浮料料、脫皮、松松散和軟彈現(xiàn)現(xiàn)象為止。在在碾壓結(jié)束之之前，用平地地機(jī)再終平一一次，使其縱縱向順延，路路拱和超高符符合設(shè)計(jì)要求求。分段碾壓時(shí)，兩兩作業(yè)段的銜銜接處應(yīng)搭接接拌和，第一一段拌和后留留5－8米不進(jìn)行碾碾壓，第二段段施工時(shí)，前前段留下未壓壓部分要再加加適量水泥重重新拌和，并并與第二段一一起碾壓。6％水泥穩(wěn)定定石粉碴基層層的施工縫應(yīng)應(yīng)與砼路面板板的施工縫一一致。養(yǎng)生每一段碾壓完成成并經(jīng)壓實(shí)度度檢查合格后后應(yīng)立即灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)生生期不少于七七天。養(yǎng)生期期間要封閉交交通，每天灑灑水的次數(shù)應(yīng)應(yīng)視氣候而定定，以保持穩(wěn)穩(wěn)定層表面濕濕潤為宜。石粉碴穩(wěn)定層經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到指指標(biāo)要求后才才能進(jìn)入下工工序施工。4、路面施工瀝青路面工程施工程序配合比試拌→施施工放樣→基層攤鋪、輾輾壓→面層攤鋪、輾輾壓→面層養(yǎng)護(hù)。為了使路面平整整度更好，在在瀝青砼上面面層施工時(shí)，在在攤鋪機(jī)上兩兩邊安裝雙縱縱向跨越式自自動找平基準(zhǔn)準(zhǔn)梁，控制攤攤鋪厚度和高高度。為了校校核基準(zhǔn)梁所所控制的厚度度和高度的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，在攤攤鋪機(jī)起步50m，采用在鋪鋪筑面兩邊懸懸掛基準(zhǔn)線，兩兩臺攤鋪機(jī)相相接處擺放滑滑桿，控制攤攤鋪厚度，攤攤鋪厚度校正正準(zhǔn)確后，不不再懸掛基準(zhǔn)準(zhǔn)線，直接用用自動找平基基準(zhǔn)備梁控制制攤鋪厚度。在在攤鋪前，應(yīng)應(yīng)檢查攤鋪機(jī)機(jī)慰平板的平平整度，及路路面的坡向，確確保攤鋪平整整、坡向符合合要求。瀝青攪拌和運(yùn)輸輸本工程程瀝青砼擬購購買商品砼，由由專業(yè)生產(chǎn)廠廠家進(jìn)行攪拌拌和運(yùn)輸。在在進(jìn)行商品瀝瀝青砼委托時(shí)時(shí)，需把所要要求的品種、規(guī)規(guī)格書面通知知瀝青砼公司司。澆灌前廠廠家必須提供供相應(yīng)的配合合比報(bào)告。瀝青砼的攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作作業(yè)，全半幅幅攤鋪，兩臺臺攤鋪機(jī)前后后相距5～10mm，縱向接縫50mm，如上所述述，在攤鋪機(jī)機(jī)起步前50m，采用基準(zhǔn)準(zhǔn)線控制攤鋪鋪，調(diào)整好鋪鋪筑厚度和橫橫向坡度，并并對自動找平平梁進(jìn)行校正正。50m后，采用找找平梁控制臺臺攤鋪。攤鋪鋪前，對慰平平板進(jìn)行兩次次預(yù)熱。攤鋪鋪時(shí)，合格的的動料車至少少六輛在攤鋪鋪機(jī)前按順序序排好，列隊(duì)隊(duì)等候，然后后裝料車倒向向攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪，運(yùn)料料車在攤鋪機(jī)機(jī)前200～300mm處停住空襠襠，由攤鋪機(jī)機(jī)接住，扒向向前進(jìn)，運(yùn)輸輸車向攤鋪卸卸料，在攤鋪鋪過程中，邊邊攤鋪邊卸料料，卸完料后后，運(yùn)輸車即即離去，另一一輛運(yùn)輸車接接著向攤鋪車車倒料，鋪設(shè)設(shè)續(xù)續(xù)進(jìn)行。攤攤鋪機(jī)起步后后，立即檢測測所鋪路面高高程、橫坡和和厚度，及時(shí)時(shí)對平整度主主橫坡進(jìn)行調(diào)調(diào)整和校正。攤攤鋪機(jī)的行駛駛速度控制在在1.5～2m/miin，使之與拌拌和站的拌和和能力相匹配配，攤鋪機(jī)行行走時(shí)需保持持勻速前進(jìn)，中中途不變速，同同時(shí)控制拌合合料的攤鋪溫溫度在150～160度，并不超超過165度。為了保保證輾壓趕上上，溫度滿足足要求，盡可可能縮短輾壓壓時(shí)間，因此此，施工中攤攤鋪機(jī)慰平板板必須采用強(qiáng)強(qiáng)夯，以盡可可能減少碾壓壓次數(shù)。根據(jù)據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，攤鋪系數(shù)數(shù)暫取1.15，修正系數(shù)數(shù)經(jīng)過實(shí)際測測量再進(jìn)行調(diào)調(diào)整。碾壓瀝青砼混合料的的碾壓，按照照緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅的原則進(jìn)進(jìn)行，壓路機(jī)機(jī)緊跟在攤鋪鋪機(jī)后面碾壓壓，在終壓溫溫度前消除全全部輪跡，達(dá)達(dá)到要求的壓壓實(shí)度后立即即停止壓路機(jī)機(jī)作業(yè)，以防防過振。具體體要求如下：：初壓：采用輕型型鋼輪壓路機(jī)機(jī)沿路縱方向向靜壓一遍，再再從路斷面低低的一側(cè)向同同的一側(cè)碾壓壓，每次碾壓壓時(shí)重疊輪寬寬500mm，壓路機(jī)時(shí)時(shí)速時(shí)速控制制在1.5～2km/h，瀝青砼溫溫度控制在150度～160度。復(fù)壓：初壓完畢畢后立即用振振動壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行復(fù)壓，碾碾壓時(shí)次序同同初壓一樣，但但每次輪壓重重疊寬度不能能