中國建筑匯聚藍(lán)色力量實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展（1982~）

中國建筑匯聚藍(lán)色力量實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展（1982~）

一中國建筑介紹及發(fā)展中國建筑集團(tuán)有限公司（簡稱“中國建筑”），正式組建于1982年，是我國專業(yè)化發(fā)展最久、市場化經(jīng)營最早、一體化程度最高、全球規(guī)模最大的投資建設(shè)集團(tuán)，也是我國建筑領(lǐng)域唯一一家由中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)。中國建筑主要以上市企業(yè)中國建筑股份有限公司（股票代碼601668.SH）為平臺開展經(jīng)營管理活動，擁有上市公司7家、二級控股子公司100余家。2017年，集團(tuán)新簽合同額達(dá)24500億元，營業(yè)收入跨越1萬億元，第12次獲國資委年度考核A級，位居世界500強第24位、中國500強第3位、全球品牌價值500強第44位、ENR“全球承包商250強”首位，繼續(xù)保持國際三大著名信用評級機構(gòu)標(biāo)普、穆迪和惠譽一致授予的行業(yè)內(nèi)全球最高信用評級（標(biāo)普A/穆迪A2/惠譽A）。近年來，中國建筑在黨中央、國務(wù)院和國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照國家發(fā)展的要求，堅持以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為雙輪，實施創(chuàng)新藍(lán)海戰(zhàn)略，驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展。目前，經(jīng)營活動涉足國內(nèi)及海外一百多個國家和地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋投資開發(fā)（地產(chǎn)開發(fā)、建造融資、持有運營）、工程建設(shè)（房屋建筑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）、勘察設(shè)計、新業(yè)務(wù)（綠色建造、節(jié)能環(huán)保、電子商務(wù)）等板塊。在我國，中國建筑投資建設(shè)了90%以上的300米以上摩天大樓、3/4的重點機場、3/4的衛(wèi)星發(fā)射基地、1/3的城市綜合管廊、1/2的核電站，每25個中國人中就有一人居住在中國建筑建造的房子里。中國建筑的跨越發(fā)展離不開創(chuàng)新的強力支撐。中國建筑始終堅持“科技支撐發(fā)展，創(chuàng)新引領(lǐng)未來”的科技工作指導(dǎo)思想，在全面開展跟隨創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的同時，大力做好原始創(chuàng)新，在綠色建筑、智慧建造、建筑工業(yè)化三大重點研發(fā)方向不斷取得重大突破，并通過管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新形成雙輪驅(qū)動，強化企業(yè)核心競爭力，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航。截至2017年底，累計獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎71項（一等獎4項，發(fā)明獎8項）、詹天佑獎72項、魯班獎288項、國優(yōu)獎393項、省部級科技獎勵2102項、省部級工法3592項（國家級工法244項）、專利授權(quán)16023項（發(fā)明專利1810項），主持編制國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)83項?！笆濉币詠?，中國建筑發(fā)揮在綠色建造、智慧建造和建筑工業(yè)化三大領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢，先后共牽頭承擔(dān)8個國家重點研發(fā)計劃項目，牽頭37個課題、參與46個課題的研發(fā)，累計獲得中央財政專項經(jīng)費近1.9億元，在建筑領(lǐng)域的國家重點研發(fā)中居于引領(lǐng)地位，以實際行動貫徹落實國家科技體制改革首要任務(wù)，成為技術(shù)創(chuàng)新主體。根據(jù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略要求，中國建筑堅持結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步強化科技工作頂層設(shè)計，在不斷鞏固房建領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢的同時，向基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行政策傾斜，加強對海外業(yè)務(wù)發(fā)展的技術(shù)支撐，從超前研發(fā)、技術(shù)集成、成果轉(zhuǎn)化三個層次進(jìn)行統(tǒng)籌布局，聚集系統(tǒng)資源，形成一批系統(tǒng)性強、對轉(zhuǎn)型升級支撐作用大的科研成果。“預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新與工程應(yīng)用”“建筑結(jié)構(gòu)基于性態(tài)的抗震設(shè)計理論及方法”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎；“超高層建筑智能化施工裝備集成平臺”“中國建筑千米級摩天大樓建造技術(shù)研究”等世界領(lǐng)先的科技成果彰顯了中國建筑在房建領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；“張家界大峽谷玻璃橋項目”創(chuàng)造十項世界第一、“香港中環(huán)灣仔繞道銅鑼灣避風(fēng)塘段”榮獲2016年度NCE世界隧道工程5億美元以上隧道工程大獎?wù)故玖酥袊ㄖ诨A(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的技術(shù)成就。中國建筑以注重創(chuàng)新的實際行動，顯著提升了企業(yè)的核心競爭力，為企業(yè)跨越發(fā)展插上了科技的翅膀。下面分別以中建三局和中建鋼構(gòu)兩個中國建筑所屬企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展作為工程局和專業(yè)公司的典型案例，分享中國建筑在科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新兩輪驅(qū)動跨越發(fā)展方面的做法和經(jīng)驗。二中建三局拔高城市天際線的創(chuàng)新之路“危樓高百尺，手可摘星辰。不敢高聲語，恐驚天上人。”詩人李白無論如何也想不到，1000多年后的今天，比肩林立的摩天大樓遍地都是，它們在改變城市天際線的同時，也見證著城市的發(fā)展變化。據(jù)初步統(tǒng)計，中國各省區(qū)市300米以上的超高層地標(biāo)性建筑中，90%以上由中國建筑承建，而中建三局承建、參建的300米以上的摩天大樓多達(dá)40余座。200米、300米、400米、500米、600米……一個又一個新高度，不斷拔高中國城市的天際線。中國建筑第三工程局有限公司（全稱“中建三局”）是世界500強上市企業(yè)——中國建筑的重要子公司，是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營的國有大型建筑安裝骨干企業(yè)，是中國建筑的優(yōu)秀排頭兵、全國首家行業(yè)全覆蓋總承包特級資質(zhì)企業(yè)，連續(xù)多年排名中國建筑業(yè)競爭力榜首，下屬26家企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全國31個省份和20多個國家和地區(qū)。早在20世紀(jì)80年代初，中建三局果敢地抓住國家建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的重大機遇，實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，搶占特區(qū)市場，一舉中標(biāo)時為華夏第一高樓——深圳國際貿(mào)易中心大廈工程，創(chuàng)造了3天施工一個結(jié)構(gòu)層的舉世聞名的“深圳速度”，成為中國改革開放的代名詞，將中國建筑業(yè)從一般高層推向超高層建筑的新水平。20世紀(jì)90年代，在時為亞洲第一高樓——深圳地王大廈鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，中建三局又創(chuàng)造“兩天半一個結(jié)構(gòu)層”的新“深圳速度”，將中國建筑業(yè)由一般超高層推向可與世界摩天大廈媲美的國際領(lǐng)先水平。進(jìn)入21世紀(jì)，中建三局再次抓住歷史性機遇，在中國建筑的組織下，牽頭聯(lián)合有關(guān)單位相繼承接時為世界結(jié)構(gòu)高度第一高樓——上海環(huán)球金融中心和國內(nèi)單體面積最大、合約額最高的中央電視臺新臺址工程，聯(lián)合香港協(xié)興公司承接了118層的香港環(huán)球貿(mào)易廣場鋼結(jié)構(gòu)工程。三大世界頂級工程的承接，在整個業(yè)界、在中國、在全世界，都產(chǎn)生了歷史性的重大影響。近年來，中建三局先后在20多個省區(qū)市承建了當(dāng)?shù)氐谝桓邩?，高度超過500米的有8座，包括528米的北京中國尊、568米的沈陽寶能金融中心、597米的天津117大廈、636米的武漢綠地中心等。探究個中緣由，得益于中建三局總承包管理能力的不斷提升、關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)、人才比較優(yōu)勢的加速培育。（一）總承包管理能力的不斷提升據(jù)統(tǒng)計，中建三局近90%的在建工程簽訂的是施工總承包合同，標(biāo)志著該局施工生產(chǎn)組織方式已經(jīng)由傳統(tǒng)的主承建和土建施工帶動總承包，開始向施工總承包全面轉(zhuǎn)型。在探尋總承包管理模式的實踐中，中建三局先行先試，走在了行業(yè)的前端。中建三局有參加上海環(huán)球金融中心、央視新址等總承包工程施工的驕人成績，有組織武漢火車站、天津“梅江”、北京“京東方”等超大型工程和特殊工程施工總承包管理的成功實踐，還有在天津117大廈和武漢綠地中心這兩項區(qū)域頂尖工程上試行總承包管理與專業(yè)施工兩層分離、改變傳統(tǒng)管理格局所做的積極探索……這些都為中建三局提升管理、創(chuàng)新模式、進(jìn)一步拓展施工總承包市場積累了寶貴的經(jīng)驗。中建三局將總承包管理能力的提升作為重要突破口，推動實施“441”計劃，即完善“四個管理體系”——資源保障體系、制度保證體系、績效考核體系、客戶評價體系；打造“四個職業(yè)團(tuán)隊”——總承包管理團(tuán)隊、深化設(shè)計團(tuán)隊、采購管理團(tuán)隊、專業(yè)分包團(tuán)隊；構(gòu)建“一個管理模式”——既符合法規(guī)要求，又滿足市場需求，在中國建筑系統(tǒng)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的“全能型”和“全候型”項目管理模式。同時整合現(xiàn)有設(shè)計資源，以設(shè)計為切入點，積極探索設(shè)計、采購、施工一體化的更高層次的工程總承包管理能力。（二）關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)中建三局在長期超高層建筑施工實踐的基礎(chǔ)上，高度重視科技創(chuàng)新工作，持續(xù)開展重大技術(shù)攻關(guān)與科技研發(fā)，投入近億元研發(fā)經(jīng)費，先后開展了“中國建筑千米級摩天大樓建造技術(shù)研究”“超高層建筑工程施工安全關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”等重大課題研究，研發(fā)了超高層建筑施工多項核心技術(shù)裝備（被業(yè)界譽為超高層“建造神器”），把我國超高層建筑施工技術(shù)水平推向了新的高度。中建三局在超高層建造領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成就入選央視“大國重器”。1.系列低位頂升模架體系為解決超高層建筑超高作業(yè)平臺問題，中建三局相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊先后提出并開發(fā)了第一、第二、第三代低位頂升模架，通過不斷升級，逐步形成中建三局獨有的技術(shù)優(yōu)勢。首次提出了“低位頂升”概念，平臺“主要受力體系高空不變，模架系統(tǒng)高空易調(diào)”，使得超高層建筑高空施工平臺更加安全、靈活、高效，形成第一代低位頂升模架。在第一代低位頂升模架的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究其周轉(zhuǎn)性、安全性、適應(yīng)性等，協(xié)調(diào)模架與其他設(shè)備設(shè)施之間的關(guān)系，形成第二代低位頂升模架（模塊化）。在第一、第二代低位頂升模架的基礎(chǔ)上，發(fā)明新型微凸支點技術(shù)，將支點布置在核心筒外側(cè)，平臺類似于“金剛罩”，其穩(wěn)定性及安全性得到大幅提升，進(jìn)而形成第三代低位頂升模架（微凸支點）。2.智能化超高層建筑施工裝備集成平臺傳統(tǒng)模架與其他超高層施工設(shè)備設(shè)施（如塔吊、施工電梯、混凝土布料機等）“各成體系、互為制約”，相互之間協(xié)調(diào)性差，甚至相互沖突、干擾，使得各自工效都得不到充分發(fā)揮。為此，中建三局相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊基于微凸支點低位頂升模架，創(chuàng)造性地提出并實現(xiàn)了模架與各類設(shè)備設(shè)施的集成，進(jìn)而形成“智能化超高層建筑施工裝備集成平臺”。3.整體回轉(zhuǎn)式多吊機集成運行平臺常規(guī)超高層大型塔機“各自為政、獨立運行”，為滿足吊裝需求，不得已配置多臺大型塔機。為此，中建三局相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊借鑒旋轉(zhuǎn)餐桌思路，自主研制了“整體回轉(zhuǎn)式多吊機集成運行平臺”，塔機依托平臺回轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)可進(jìn)行360°移位，實現(xiàn)塔機吊裝范圍對超高層建筑的全覆蓋。4.單導(dǎo)軌架多梯籠循環(huán)運行施工電梯常規(guī)施工電梯多為“單軌雙籠”，電梯塔架安裝數(shù)百米高，卻只能運行2部梯籠。為此，中建三局相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊借鑒地鐵運行思路，自主研制了“單軌多籠循環(huán)運行施工電梯”。該施工電梯通過在導(dǎo)軌架上設(shè)置旋轉(zhuǎn)換軌裝置，實現(xiàn)梯籠高空旋轉(zhuǎn)變換軌道并循環(huán)運行，從而實現(xiàn)在單個電梯塔架上循環(huán)運行數(shù)個、數(shù)十個梯籠，極大地提高了施工電梯垂直運輸效率。（三）人才比較優(yōu)勢的加速培育始終堅持人本理念，是企業(yè)長盛不衰的根基。為此，中建三局大力實施人才強企戰(zhàn)略，以總公司“專業(yè)化、職業(yè)化、國際化”人才策略為指引，按照“高層人才尖端化、中層人才專家化、基層人才職業(yè)化”的思路，統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)營管理者、項目建造、建筑設(shè)計、地產(chǎn)開發(fā)、專業(yè)管理、成建制勞務(wù)六支隊伍建設(shè)。在配置上，抓好人才引進(jìn)、調(diào)配和退出三個環(huán)節(jié)，加強各層級人力資源調(diào)配和重組，充分發(fā)揮人力資源最大效能；在考核上，強化價值創(chuàng)造導(dǎo)向，堅持考核與獎勵兌現(xiàn)、職位晉升掛鉤。在薪酬上，實現(xiàn)全局薪酬制度統(tǒng)一、薪酬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、基薪標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，建立薪酬正常調(diào)整機制，保持員工薪酬與企業(yè)效益增長相適應(yīng)并逐年增長。在使用上，遵循“憑德才、重經(jīng)歷、看業(yè)績、聽公論”的用人導(dǎo)向，加大各層級特別是基層的競爭性選人用人力度。堅持專業(yè)職級與行政序列并重，推行專業(yè)職級和行政職級“雙軌制”，構(gòu)建多序列的職業(yè)發(fā)展通道。在培訓(xùn)上，在中建三局培訓(xùn)中心基礎(chǔ)上組建了管理學(xué)院，完善培訓(xùn)課程體系，打造特色職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)品牌課程。（四）小結(jié)超高層建筑是現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，也是一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮和科技進(jìn)步的象征。自20世紀(jì)90年代以來，超高層建筑在我國得到了迅猛發(fā)展，中國已成為世界上建筑業(yè)最活躍與最繁榮的地區(qū)，超高層建筑數(shù)量穩(wěn)居世界第一。中建三局結(jié)合30多年來的超高層建筑施工實踐，發(fā)揮總承包管理、科技、人才優(yōu)勢，創(chuàng)新研發(fā)了系列專用核心技術(shù)裝備，在超高層建筑施工技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，拔高了中國的高度，彰顯了中國的強度。三中建鋼構(gòu)用創(chuàng)新為發(fā)展插上騰飛的翅膀（一）中建鋼構(gòu)介紹及發(fā)展中建鋼構(gòu)有限公司（下稱“中建鋼構(gòu)”）是中國最大的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、國家高新技術(shù)企業(yè)和深圳市總部經(jīng)濟(jì)企業(yè)，聚焦以鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)的工程業(yè)務(wù)，為客戶提供“投資+研發(fā)+設(shè)計+建造+運營”的整體解決方案。具有建筑工程施工總承包特級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級、建筑行業(yè)工程設(shè)計甲級、中國鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)特級、建筑金屬屋（墻）面設(shè)計與施工特級等資質(zhì)，通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO3834、EN1090、AISC等國際認(rèn)證。[1]中建鋼構(gòu)的發(fā)展歷史最早可追溯到中建三局-中建鋼構(gòu)深圳地王項目部，其發(fā)展大致經(jīng)歷了四個階段：創(chuàng)業(yè)初期階段、高端承建商階段、產(chǎn)品開發(fā)商階段、產(chǎn)品集成商階段（見圖1）。圖1中建鋼構(gòu)發(fā)展歷程與主要階段第一階段：1995年，中建三局在創(chuàng)造新“深圳速度”的深圳地王大廈項目部的基礎(chǔ)上組建了中建三局鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程公司（簡稱“局鋼結(jié)構(gòu)公司”）。1996年11月，正式注冊成立了深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限公司，與中建三局鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程公司實行“一套人馬，兩塊牌子”運作。2005年6月，中建三局根據(jù)整體改制上市和專業(yè)化發(fā)展的需要，決定將建隆、建達(dá)公司的鋼結(jié)構(gòu)資源整合到局鋼結(jié)構(gòu)公司，成立中建三局股份鋼結(jié)構(gòu)公司，2006年2月正式掛牌運行，直到2008年9月。[2]第二階段：2008年9月，中建鋼構(gòu)正式成立，歷經(jīng)5年發(fā)展，從一個單一從事建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝的企業(yè)發(fā)展成為全產(chǎn)業(yè)鏈一體化運作的企業(yè)，實現(xiàn)了設(shè)計、制造、建造全產(chǎn)業(yè)鏈一體化運作，秉承“做專、做精、做大”的發(fā)展理念，在2012年躍居全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)榜首，并連續(xù)蟬聯(lián)至今。[3]第三階段：2013～2017年，在貫徹落實新發(fā)展理念、響應(yīng)建筑業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的進(jìn)程中，中建鋼構(gòu)創(chuàng)新打造“鋼結(jié)構(gòu)+”多元產(chǎn)品，從一個以超高層、大跨度鋼結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)發(fā)展成為產(chǎn)品多元化企業(yè)，形成裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑、城市慢行系統(tǒng)、智慧停車庫、海洋工程等系列新產(chǎn)品，完成了從高端承建商到產(chǎn)品開發(fā)商的角色轉(zhuǎn)變。第四階段：2018年至今，中建鋼構(gòu)致力于成為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集成商，在產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善、產(chǎn)品不斷多元化的基礎(chǔ)上，不僅充分發(fā)揮工程建造優(yōu)勢，而且與科技、資本相結(jié)合，實施“產(chǎn)品+服務(wù)、投資+建造”“多業(yè)務(wù)組合、多模式發(fā)展、多資本運作”的發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)發(fā)展模式更加靈活多元。中建鋼構(gòu)成立后短短十年，便由年僅幾億元的營業(yè)規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在突破百億元的年營業(yè)規(guī)模，如此快速發(fā)展正是源于中建鋼構(gòu)人秉承中國建筑信條和鐵骨仁心文化，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的理念。（二）中建鋼構(gòu)創(chuàng)新成功的關(guān)鍵要素1.基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新建筑工業(yè)化既是建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)背景下建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)是建筑工業(yè)化的重要方向之一。作為全國最大的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，中建鋼構(gòu)發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)是本分之責(zé)，也是行業(yè)所盼。近年來中建鋼構(gòu)投入大量人力、物力創(chuàng)新發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)，主要舉措為加強與各地龍頭鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作，發(fā)揮自身鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)與管理優(yōu)勢，與鋼企生產(chǎn)優(yōu)勢相結(jié)合，共同推動裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中建鋼構(gòu)與國內(nèi)各大地方龍頭鋼企達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)同創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)互利共贏，主要合作舉措有：一是建立用鋼產(chǎn)業(yè)基金，加大資金投入促進(jìn)符合當(dāng)?shù)厥袌龅难b配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用；二是合作推進(jìn)智能制造，提升當(dāng)?shù)劁摻Y(jié)構(gòu)產(chǎn)品加工能力和質(zhì)量，促進(jìn)鋼材使用；三是合作推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的項目開發(fā)，搶抓新一輪國家在路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資的機遇。就目前的合作成效看，中建鋼構(gòu)與各鋼廠間的合作意愿強烈，合作互補性強，合作實施進(jìn)展順利，落地了一批合作項目，推動了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。2.基于科技發(fā)展的創(chuàng)新中建鋼構(gòu)致力于科技創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)從高端承建商向產(chǎn)品開發(fā)商、產(chǎn)業(yè)集成商的轉(zhuǎn)型升級，積極探索一條打造“鋼結(jié)構(gòu)+”系列產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展之路。（1）技術(shù)創(chuàng)新中建鋼構(gòu)堅持技術(shù)創(chuàng)新，建立了高水平的研究院和設(shè)計院，形成完整的研發(fā)設(shè)計體系。形成具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)、面向行業(yè)特定需求的21項高新技術(shù)，包括以“鋼結(jié)構(gòu)精益深化設(shè)計”為代表的設(shè)計核心技術(shù)，以“鋼結(jié)構(gòu)精益制造、異型復(fù)雜鋼構(gòu)件設(shè)計與成型”為代表的制造核心技術(shù)，以“空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)、大跨空間結(jié)構(gòu)和大型鋼結(jié)構(gòu)的分級同步卸載、數(shù)字化測量與3D技術(shù)及應(yīng)用”為代表的建造核心技術(shù)，以“鋼結(jié)構(gòu)全生命期信息化技術(shù)”為代表的管理核心技術(shù)等，并服務(wù)于“高、大、新、尖、特、重”高端鋼結(jié)構(gòu)市場。特別地，中建鋼構(gòu)率先踐行“中國制造2025”，已建成全球首條重型H型鋼智能化生產(chǎn)線。申報的“裝配式建筑新材料智能制造建設(shè)項目”獲得2017年工信部智能制造新模式應(yīng)用項目立項。[4]（2）產(chǎn)品創(chuàng)新①裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)品。中建鋼構(gòu)以解決住房難問題為出發(fā)點，自主研發(fā)形成GS-Building和ME-House兩大核心產(chǎn)品技術(shù)體系，打造了包括綠色商業(yè)建筑、綠色鋼結(jié)構(gòu)住宅、模塊化生態(tài)建筑、綠色生態(tài)工業(yè)園等在內(nèi)的8大示范項目。一是GS-Building（裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑），以鋼結(jié)構(gòu)為主體框架，組合工業(yè)化生產(chǎn)的三板體系，可應(yīng)用于寫字樓、住宅、學(xué)校、醫(yī)院等。該產(chǎn)品技術(shù)在經(jīng)濟(jì)性、循環(huán)生態(tài)、工業(yè)化方面與傳統(tǒng)建造方式相比，不僅施工效率比傳統(tǒng)建筑提高了42%，而且得房率比傳統(tǒng)建筑提高6%，此外現(xiàn)場幾乎沒有建筑垃圾。二是ME-House（模塊化鋼結(jié)構(gòu)建筑），工業(yè)化程度最高，集成度高，單個模塊可集成鋼框架、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、水電、裝修、智能化等多個系統(tǒng)，可應(yīng)用于旅游地產(chǎn)、救災(zāi)用房、臨時用房、海外市場等。該產(chǎn)品采用建筑工業(yè)化手段將建筑結(jié)構(gòu)與裝飾裝修相集成，由裝配式框架、裝配式墻體、裝配式樓板、裝配式屋面和裝配式集成家居組成，實現(xiàn)建筑模塊工廠化建造，產(chǎn)品裝配率達(dá)78%，減少建筑垃圾80%，縮短現(xiàn)場安裝工期50%。該產(chǎn)品還集成應(yīng)用了空間熱緩沖帶、中庭采光、新風(fēng)系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)等多項被動式節(jié)能技術(shù)部品，可降低建筑能耗60%，減少溫室氣體排放60%。該產(chǎn)品技術(shù)成果經(jīng)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平。相關(guān)成果榮獲中國國際太陽能十項全能競賽亞軍。[5]②城市慢行系統(tǒng)產(chǎn)品。中建鋼構(gòu)針對城市交通擁堵、綠色出行等民生問題研發(fā)了以自行車高速公路為代表的城市慢行系統(tǒng)產(chǎn)品，并在廈門、成都、江陰實施。其中，廈門云頂路自行車專用道示范段是我國首條、世界最長的空中自行車高速公路，該示范路段全長約7.6公里，從廈門空間布局現(xiàn)狀出發(fā)，多層次利用空間，巧妙化解了慢行系統(tǒng)與快行系統(tǒng)的空間資源競爭。擁有獨立路權(quán)，沒有交叉路口，不設(shè)紅綠燈，一路暢行無阻，讓高速成為可能（設(shè)計時速高達(dá)25千米/小時）。有效解決人、自行車、機動車混行的問題，單位面積通行量可達(dá)2000輛/小時，助力城市減少交通擁堵，減少碳排放，項目獲2017年“中國人居環(huán)境獎”。[6]③智能立體停車庫。中建鋼構(gòu)針對城市停車難的民生問題，研發(fā)設(shè)計了包括塔庫、垂直循環(huán)、垂直升降、云街系統(tǒng)以及公交立體停車庫等多種類型的智能立體停車庫，產(chǎn)品在重慶、深圳等多地建成投入使用。中建鋼構(gòu)正致力于成為城市停車綜合解決方案的提供商，通過技術(shù)及管理創(chuàng)新，有效利用城市狹小空間，破解停車難題。其中，中建鋼構(gòu)華東大區(qū)智慧停車庫項目獲評2017年度中國10大優(yōu)秀項目獎之一。[7]（3）海洋工程產(chǎn)品中建鋼構(gòu)先后牽頭進(jìn)行4項海洋工程方向的深圳市重點科研攻關(guān)項目，完成了海洋人居產(chǎn)品研發(fā)。同時，中建鋼構(gòu)積極探索海島開發(fā)綜合技術(shù)，將研究成果成功應(yīng)用于三亞新機場鋼結(jié)構(gòu)圍堰試驗段工程，該工程采用世界最大的永久性鋼圓筒形成圍堰結(jié)構(gòu)。3.基于管理模式的創(chuàng)新中建鋼構(gòu)近年來將信息化作為管理創(chuàng)新的重要突破口，創(chuàng)新研發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)全生命期信息化管理平臺等信息化管理工具，助力管理升級。鋼結(jié)構(gòu)全生命期信息化管理平臺，以BIM模型為載體，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)智能等多項前沿信息技術(shù)，將工業(yè)化管理理念首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域，經(jīng)鑒定達(dá)到國際