橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度

新建三淅高速LLXTJ-99標(biāo)段橋梁施工工現(xiàn)場質(zhì)量管理制制度中鐵十一局三淅淅高速LXTJ---標(biāo)項目部二O一二年九月月二十日一、編制依據(jù)(1)中交第第二公路勘查查設(shè)計研究院院有限公司編編制橋梁施工工圖紙、設(shè)計計交底報告及及踏勘現(xiàn)場所所獲得的資料料數(shù)據(jù)；(2)交通部部頒發(fā)的現(xiàn)行行規(guī)范、規(guī)程程、規(guī)則、驗驗標(biāo)；(3)合同承承諾。二、適用范圍三淅高速LXTTJ-9標(biāo)瓦窯溝大大橋、楊樹溝溝特大橋、龍龍?zhí)稖洗髽?、槐槐樹村大橋、桃桃子溝大橋、互互通主線跨線線橋、唐家溝溝1號橋，唐家家溝2號橋，匝道道橋，老灌河河大橋的樁基基、承臺基礎(chǔ)礎(chǔ)、墩臺等。三、質(zhì)量目標(biāo)確保本橋的全部部工程達(dá)到交交通部現(xiàn)行的的工程質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)設(shè)計要求，所所有質(zhì)檢資料料、分項、分分部工程滿足足驗標(biāo)要求工程一次驗收合合格率達(dá)到100%。四、現(xiàn)場質(zhì)量管管理1、技術(shù)質(zhì)量管管理加強(qiáng)開工前的地地質(zhì)復(fù)查勘測測開工前，對線路路的地質(zhì)情況況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查和補(bǔ)勘，確確保不因地質(zhì)質(zhì)原因而造成成橋梁產(chǎn)生較較大的變形。分別采用N633.5動力觸觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫貫入儀試驗，對對橋梁明挖擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行行判定，判別別承載力是否否滿足設(shè)計要要求。技術(shù)交底制度：：由主管工程程師依據(jù)施工工圖設(shè)計對每每道工序向施施工隊測量組組、試驗員等等進(jìn)行書面技技術(shù)交底，施施工隊根據(jù)交交底內(nèi)容分解解，將分解的的技術(shù)質(zhì)量要要求向鋼筋、模模板、砼工班班進(jìn)行交底。施工測試標(biāo)準(zhǔn)適適用制度每個個工序施工前前，先由項目目部測量小組組依據(jù)主管工工程師的技術(shù)術(shù)交底進(jìn)行測測量放線。然然后由項目部部測量班進(jìn)行行復(fù)測無誤后后形成測量放放樣成果報測測量監(jiān)理審批批。施工測量量按照交通部部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公公路勘測規(guī)范范》JTGC110-20007規(guī)主器水序按進(jìn)應(yīng)通站產(chǎn)工序的三工檢查查制度：工前前檢查，對地地質(zhì)核查。對對設(shè)備器具進(jìn)進(jìn)行檢查，對對施工現(xiàn)場用用水電道路情情況的檢查，原原材料的檢查查，施工準(zhǔn)備備的全面檢查查。由調(diào)試部部門、試驗室室和主管工程程師進(jìn)行。工工中檢查，嚴(yán)嚴(yán)格按客運專專線驗收暫行行標(biāo)準(zhǔn)對主控控項目、一般般項目進(jìn)行實實測實量，并并對照驗標(biāo)給給定實測項目目允許偏差范范圍值進(jìn)行檢檢驗，由主管管工程師、質(zhì)質(zhì)量員和專職職質(zhì)檢工程師師進(jìn)行。工后后檢查，對外外觀進(jìn)行檢查查，對樁基用用聲測管進(jìn)行行樁和身質(zhì)量量的檢查，由由具備資質(zhì)的的質(zhì)檢機(jī)械進(jìn)進(jìn)行。2、組織質(zhì)量管管理建立質(zhì)量保證體體系見質(zhì)量保保證體系圖。成成立現(xiàn)場質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，嚴(yán)格按按職責(zé)分工進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控制制活動。成立立以項目總工工為組長，橋橋梁主管工程程師、質(zhì)檢員員、試驗員、測測量員和材料料員為成員的的質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組小組的職責(zé)是負(fù)負(fù)責(zé)橋梁施工工現(xiàn)場質(zhì)量的的管理，主管管工程師主要要負(fù)責(zé)技術(shù)保保證措施的實實施，測量員員負(fù)責(zé)全橋各各工序的測量量放線和沉降降觀測工作，質(zhì)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)檢資料、分分項分部工程程的質(zhì)量檢驗驗，材料員負(fù)負(fù)責(zé)工程材料料的及時供應(yīng)應(yīng)和采購合格格材料，試驗驗員對進(jìn)場材材料及時驗收收和取樣試驗驗，并在砼施施工過程中進(jìn)進(jìn)行跟班作業(yè)業(yè)，保證砼圬圬工質(zhì)量。①質(zhì)量自檢制制度實行隊自檢，技技術(shù)主管檢查查，最后報項項目部專職質(zhì)質(zhì)檢工程師檢檢查。②施工圖現(xiàn)場場核對圖紙必須進(jìn)行設(shè)設(shè)計交底，沒沒有進(jìn)行交底底的圖紙嚴(yán)禁禁使用。eq\o\ac(○,3)原材料、成成品和半成品品現(xiàn)場驗收制制度由項目總工組織織質(zhì)量、技術(shù)術(shù)、物資部門門有關(guān)人員對對原材料、成成品及半成品品進(jìn)行驗收，確確保各單項材材料的性能符符合技術(shù)要求求。eq\o\ac(○,4)隱蔽工程的的報檢制度。執(zhí)執(zhí)行項目部《質(zhì)檢資料、分分項、分部、單單位工程質(zhì)量量檢查、申報報、簽認(rèn)制度度》。3、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量管管理對質(zhì)量實施過程程實行獎優(yōu)罰罰劣制度，具具體執(zhí)行項目目部工程質(zhì)量量獎罰制度。4、質(zhì)量預(yù)控制制度明確質(zhì)檢資料（見見質(zhì)檢資料劃劃分）確定質(zhì)質(zhì)量控制點（見見質(zhì)量控制點點一覽表），對對不同工序不不同情況實行行預(yù)控制。編編制預(yù)控保證證措施。質(zhì)量預(yù)控措施保保證eq\o\ac(○,1)、樁基為保證樁身質(zhì)量量，必須保證證場地整平壓壓實，保證鉆鉆機(jī)穩(wěn)定，從從面保證孔位位符合要求。檢查鉆頭直徑，保保證成孔樁徑徑符合設(shè)計要要求。在成孔鉆進(jìn)過程程中及時檢測測泥漿指標(biāo)，保保證成孔護(hù)壁壁質(zhì)量，不至至出現(xiàn)縮頸擴(kuò)擴(kuò)頸現(xiàn)象。編制針對特殊情情況下鉆孔事事故的預(yù)防措措施，包括aa坍孔：b鉆孔漏漿：溶洞地區(qū)鉆鉆孔樁質(zhì)量控控制措施，具體見施施工組織設(shè)計計。eq\o\ac(○,2)承臺承臺基坑開挖采采取以人工配配合機(jī)械開挖挖，基坑不得得被水浸泡，基基坑滲水時，在在基坑內(nèi)設(shè)集集水井，采用用抽水機(jī)排出出坑外，保持持基坑處于無無水狀態(tài)。需需檢測地基應(yīng)應(yīng)力的應(yīng)及時時進(jìn)行測試。編制特殊情況下下的承臺施工工，包括水中中承臺施工，具具體見施工組組織設(shè)計。施施工現(xiàn)場大體體積混凝土（包包括承臺、墩墩臺）施工降降溫技術(shù)措施施，具體見施施工組織設(shè)計計。eq\o\ac(○,3)墩臺身（1）鋼筋砼實實體橋墩施工工墩柱模板采用新新制鋼模，模模板由大塊定定型鋼模板與與整體桁架結(jié)結(jié)構(gòu)組成，模模板高度分為為2米，現(xiàn)場按按每一墩身的的實際高度進(jìn)進(jìn)行組裝墩柱柱模板，模板板安裝采取吊吊車吊裝就位位，人工進(jìn)行行調(diào)整。模板板的四周采用用纜風(fēng)繩拉緊緊，保證模板板的整體穩(wěn)定定性。墩身混混凝土采用一一次立模施工工成形的方法法。（2）矩形空心心橋臺施工本橋橋臺為雙線線空心橋臺。外外模采取大塊塊鋼模板，內(nèi)內(nèi)模采取組合合鋼模，支立立模板時內(nèi)外外側(cè)設(shè)桁架進(jìn)進(jìn)行支撐，臺臺身一次性立立模灌注成型型。eq\o\ac(○,4)專項專控制制度全線砼均集中拌拌合，因此制制定了專門的的高性能砼的的質(zhì)量控制辦辦法。鋼筋采用集中加加工。均進(jìn)行行專項管理。（一）砼：按照照高性能砼選選配原則進(jìn)行行配合比優(yōu)選選。（1）混凝土拌拌和A砼施工配合比比高速制度：：混凝土的拌拌和采用HZS90型強(qiáng)制式式混凝土攪拌拌機(jī)進(jìn)行攪拌拌。攪拌混凝凝土前，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格測定細(xì)骨骨料的含水率率，準(zhǔn)確測定定因天氣變化化而引起的粗粗細(xì)骨料含水水量的變化，以以便及時調(diào)整整施工配合比比，一般情況況下每班抽測測2次，雨天應(yīng)應(yīng)隨時抽測。b各種計量裝裝置經(jīng)法定計計量部門定期期鑒定,并在每次開開盤前，均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行校核。c混凝土攪拌時時投料順序為為：先向攪拌拌機(jī)投入細(xì)骨骨料、水泥、礦礦物摻和料和和外加劑，攪攪拌均勻后，再再加入所需用用水量，待砂砂漿充分?jǐn)嚢璋韬笤偻度氪执止橇?，并繼繼續(xù)攪拌至均均勻為止。上上述每一階段段的攪拌時間間不應(yīng)少于30s，總攪拌時時間不應(yīng)少于于2min，也不宜超超過3min。（2）混凝土的的運輸a砼運輸使用專專用的砼攪拌拌運輸車，在在裝料前要將將裝料口清洗洗干凈，且筒筒內(nèi)不得有積積水、積漿。b砼運輸途中，要要以2-4r//min的慢速攪動動砼。保證砼砼工作性能。c當(dāng)攪拌運輸車車到達(dá)澆灌現(xiàn)現(xiàn)場時，應(yīng)高高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝凝土拌和物喂喂入泵車受料料斗或混凝土土料斗中。d為了避免日日曬、雨淋和和寒冷氣候?qū)炷临|(zhì)量量的影響，防防止局部混凝凝土溫度升高高（夏季）或或受凍（冬季季），需要時時應(yīng)將運輸混混凝土的容器器加上隔熱棉棉被等保溫隔隔熱材料。（3）混凝土澆澆筑a高性能混凝土土采用混凝土土輸送泵輸送送澆筑。泵送送混凝土應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，輸輸送時間間隔隔不大于45min，且坍落度度損失不大于于10%。b當(dāng)混凝土坍坍落度較低時時，可適當(dāng)加加入減水劑，但但不準(zhǔn)在料斗斗內(nèi)加水?dāng)嚢璋琛輸送泵接料斗斗格網(wǎng)上不得得堆滿混凝土土，要控制供供料流量，及及時清除超徑徑的骨料及異異物。d在炎熱氣候條條件下，混凝凝土入模時的的溫度不宜超超過30℃。應(yīng)避免模模板和新澆混混凝土受陽光光直射，控制制混凝土入模模前模板和鋼鋼筋的溫度以以及附近的局局部氣溫不超超過35℃。宜盡可能能安排在傍晚晚澆筑而避開開炎熱的白天天，也不宜在在早上澆筑以以免氣溫升到到最高時加劇劇混凝土內(nèi)部部溫升。夏季季氣溫較高時時采用冷卻水水噴灑模板，并并采取用土工工布遮蓋措施施。夏季高溫施工時時宜用濕草袋袋等覆蓋輸送送管，防止因因輸送管道溫溫度過高造成成高性能混凝凝土坍落度損損失過大影響響施工，直至至造成混凝土土堵管。e砼澆筑時自由由傾落高度不不得超過2m。超過2m，要利用滑滑槽或串筒減減速。對于鋼鋼筋密列的頂頂帽等結(jié)構(gòu)，砼砼自由傾落高高度要適當(dāng)降降低（最好50cm），避免砼砼與鋼筋撞擊擊而發(fā)生離析析或破壞鋼筋筋骨架。f砼入模后要攤攤鋪均勻，每每層最大攤鋪鋪厚度不大于于30cm。攤鋪砼時時，要將和易易性較好、粗粗細(xì)骨料適當(dāng)當(dāng)?shù)捻挪荚谀Ｄ０逯車?，模模板邊砼要適適當(dāng)高于其它它部位2—5cm,避免結(jié)構(gòu)物物表面砼因砂砂漿少出現(xiàn)蜂蜂窩、麻面或或因砂漿多而而出現(xiàn)流砂現(xiàn)現(xiàn)象。g砼澆筑過程要要連續(xù)，如因因故間斷，間間斷時間不得得超過下表規(guī)規(guī)定，否則按按施工縫處理理?；炷恋牡臐仓?yīng)盡量量選擇在一天天中氣溫適宜宜時進(jìn)行，并并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，一次澆筑筑完畢。澆筑砼的允許間間斷時間砼入模溫度（ooC）允許間斷時間（分分鐘）20—309010—191205—9150h澆筑期間，派派專人檢查支支架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件等穩(wěn)固情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有松動、變形形、移位時，要要立即報告現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢人員、及及時處理。i砼澆筑完，對對于板、梁外外表面要用木木鏝子收漿、抹抹平、永久外外露面用鋼鏝鏝子收光；對對于素砼間的的結(jié)合處，要要拉毛。（4）混凝土的的振搗本工區(qū)砼均采用用插入式高頻頻振搗器振搗搗a砼攤鋪后，開開動振搗器，在在澆筑點和新新澆筑砼面上上進(jìn)行振搗。振振搗棒要垂直直地插入砼內(nèi)內(nèi)，并插入前前一層砼5—10cm。振搗棒要要快插慢拔，以以免產(chǎn)生空洞洞。砼振搗時時間要適當(dāng)，每每一振點的振振搗延續(xù)時間間宜為20～30s，當(dāng)砼停止止下沉、不冒冒氣泡、泛漿漿、表面平坦坦后，即停止止該點振搗，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至下點。b振搗棒振搗搗點間距不能能超過有效振振動半徑的1.5倍，且移動動時要將棒頭頭提至砼上表表面；布點時時要避免振搗搗棒與鋼筋和和預(yù)埋構(gòu)件相相接觸。c振搗模板附近近的砼時，振振搗棒與模板板面間距5—10cm左右，不能能直接振搗模模板，如模板板有露漿現(xiàn)象象，則要及時時封堵。對模模板角落及振振搗棒不能達(dá)達(dá)到的地方，要要輔以鋼筋或或鋼釬插搗密密實。d混凝土振搗完完成后，應(yīng)及及時修整、抹抹平混凝土裸裸露面，待定定漿后再抹第第二遍并壓光光或拉毛。抹抹面時嚴(yán)禁灑灑水，并應(yīng)防防止過度操作作影響表層混混凝土的質(zhì)量量。寒冷地區(qū)區(qū)受凍融作用用的混凝土和和暴露于干旱旱地區(qū)的混凝凝土，尤其要要注意施工抹抹面工序的質(zhì)質(zhì)量保證。（5）砼養(yǎng)護(hù)a砼澆筑完成后后，待表面收收漿后盡快對對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。承臺及墩墩身砼均采用用土工布薄膜膜覆蓋，灑水水自然養(yǎng)護(hù)。承承臺還要預(yù)埋埋冷卻水管。b養(yǎng)護(hù)必須用干干凈、無侵蝕蝕作用的水，在在拆模以前要要使結(jié)構(gòu)物連連續(xù)保持濕潤潤。自然養(yǎng)護(hù)護(hù)采用土工布布覆蓋灑水，并并在其上覆蓋蓋塑料薄膜養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，墩臺灑灑水次數(shù)應(yīng)能能保持混凝土土表面充分潮潮濕為度。c養(yǎng)護(hù)期間，砼砼強(qiáng)度達(dá)到1.2Mppa之前，不得得使其承受行行人、運輸工工具、模板、支支架及腳手架架等荷載。（6）砼溫度控控制①合理選擇原材材料，優(yōu)化混混凝土配合比比。④降低砼的入模模溫度，充分分利用夜間進(jìn)進(jìn)行混凝土灌灌注（必要時時將采取加入入冰塊的方式式降溫）。⑤混凝土分層澆澆筑，通過分分層，增加散散熱面積，降降低水化熱溫溫度。每層混混凝土厚度不不超過30cm。⑦埋置冷卻水管管a在混凝土澆澆注前埋置冷冷卻水管，通通水冷卻是從從散熱降溫，減減少溫度梯度度。d通水結(jié)束,確確認(rèn)不需使用用冷卻水管后后,將管道用不不低于砼強(qiáng)度度的水泥砂漿漿灌滿。（二）鋼筋的加加工及安裝①鋼筋存放和檢檢測鋼筋必須由試驗驗人員進(jìn)行原原材料、成品品質(zhì)量檢測，并并作出合格和和不合格成果果報告書，指指導(dǎo)施工。按按不同鋼種、等等級、牌號、規(guī)規(guī)格及生產(chǎn)廠廠家分批驗收收，分別堆放放，不得混雜雜，且應(yīng)設(shè)立立識別標(biāo)志牌牌。鋼筋在運運輸過程中，采采用平板車運運輸，防止銹銹蝕、污染和和避免壓彎。裝裝卸鋼筋時不不得從高處拋拋擲。未加工工的鋼筋必須須堆置在倉庫庫（棚）內(nèi)，并并墊高放置在在水泥地上。施施工現(xiàn)場的成成品鋼筋應(yīng)設(shè)設(shè)置鋼筋篷布布加以遮蓋防防止銹蝕，并并用標(biāo)志牌標(biāo)標(biāo)明類型、種種類、使用地地點及加工日日期。②鋼筋加工每種鋼筋加工時時均要制作鋼鋼筋加工平臺臺，并按設(shè)計計圖紙的尺寸寸用墨線彈出出鋼筋加工樣樣條。鋼筋加加工時,要制定出鋼鋼筋加工表并并將鋼筋加工工表與交底及及設(shè)計圖復(fù)核核,檢查下料表表是否有錯誤誤和遺漏,對每種鋼筋筋要按下料表表檢查是否達(dá)達(dá)到要求.經(jīng)過這兩道道檢查后,再按下料表表放出實樣,試制合格后后方可成批制制作,加工好的鋼鋼筋要掛牌堆堆放整齊有序序。鋼筋在加工時，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：A使用前應(yīng)將將鋼筋表面的的油漬、漆污污、水泥漿和和用錘敲擊能能剝落的浮皮皮、鐵銹等均均應(yīng)清除干凈凈。B鋼筋應(yīng)平直直，無局部彎彎折，成盤的的鋼筋和彎曲曲的鋼筋均應(yīng)應(yīng)調(diào)直。C所有受拉熱熱軋光圓鋼筋筋的末端應(yīng)作作成180°的半圓形彎彎鉤，彎鉤的的彎曲直徑不不得小于2.5d，鉤端應(yīng)留留有不小于3d的直線段。D受拉熱軋帶帶肋（月牙肋肋、等高肋）鋼鋼筋的末端應(yīng)應(yīng)采用直角形形彎鉤，鉤端端的直線段長長度不應(yīng)小于于3d，直鉤的彎彎曲直徑不得得小于5dE彎起鋼筋應(yīng)應(yīng)彎成平滑的的曲線F接頭要求全部部采用閃光對對焊連接，。以以承受靜力荷荷載為主的直直徑為28～32mm帶肋鋼筋，采采用冷擠壓套套筒連接。③閃光對焊的原原則及要求每個焊工均應(yīng)在在每班工作開開始時，先按按實際條件試試焊2個對焊接頭頭試件，并作作冷彎試驗，待待其結(jié)果合格格后，方可正正式施焊。④鋼筋的安裝安裝鋼筋時，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施，確保鋼鋼筋的混凝土土保護(hù)層厚度度滿足設(shè)計要要求。為此，可可在鋼筋與模模板之間采用用墊塊支墊，墊墊塊的強(qiáng)度、密密實度不應(yīng)低低于本體混凝凝土的設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度和密實度度。墊塊應(yīng)互互相錯開，分分散布置，并并不得橫貫保保護(hù)層的全部部截面。構(gòu)件件側(cè)面和底面面的墊塊的數(shù)數(shù)量不應(yīng)少于于4個/㎡。eq\o\ac(○,5)質(zhì)量問題應(yīng)應(yīng)急方案（1）雨季施工工質(zhì)量措施臨時設(shè)施根據(jù)地地形合理布置置場地排水系系統(tǒng)，保證水水流暢通，不不積水。鋼筋筋加工存放場場搭設(shè)防雨棚棚，以免鋼筋筋被雨淋而生生銹。提高施工便道質(zhì)質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)強(qiáng)維修，保證證雨季交通暢暢通。防汛、防雨材料料及用品、抽抽排水設(shè)備充充足，并自備備電源確保供供電。機(jī)電設(shè)備的電閘閘箱采取防雨雨、防潮等措措施，并安裝裝好接地保護(hù)護(hù)裝置。工程材料要采取取防雨措施，放放入棚內(nèi)或屋屋內(nèi)，墊高碼碼放整齊。對現(xiàn)場臨時設(shè)施施進(jìn)行全面檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時整改改。雨后檢查模板及及鋼筋上是否否有泥水，如如有，立即清清除。（2）停電配備備用發(fā)電機(jī)機(jī)，遇停電時時立即啟用。（3）設(shè)備應(yīng)急急配備備用機(jī)械設(shè)設(shè)備，一旦機(jī)機(jī)械故障，立立即啟用備用用設(shè)備投入施施工生產(chǎn)。五、質(zhì)量事故處處理執(zhí)行項目部工程程質(zhì)量事故處處理制度。六、質(zhì)量獎罰執(zhí)行項目部工程程質(zhì)量獎罰制制度。