交通安全設(shè)施技術(shù)方案設(shè)計(jì)

交通平安設(shè)施施工方案省道S301嘉龍線：起點(diǎn)位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)，接G223國(guó)道海榆東線,終點(diǎn)位于定安縣龍門鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K38+743，路線全長(zhǎng)38.743公里。公路等級(jí)：三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度：30Km/h，雙車道+硬化土路肩，一般路段整體式路基寬9.0m、7.5米、8.5米。省道S302黃屯線：項(xiàng)目起點(diǎn)位于定安縣黃竹鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，經(jīng)定安縣黃竹鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)、龍河鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于屯昌縣屯城鎮(zhèn)，終點(diǎn)樁號(hào)K41+886，路線全長(zhǎng)41.886公里。項(xiàng)目按雙向二車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建立，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)〔40公里/小時(shí)〕，路基寬度8.5米、10米、12米，路面8米和9米，瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合沿線各路段的實(shí)際情況，對(duì)交通平安設(shè)施進(jìn)展了全面系統(tǒng)的升級(jí)改造。〔1〕《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGB01-2014〕〔2〕《道路交通管理?xiàng)l例》〔3〕《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線〕〔GB5768-2009〕〔4〕《道路交通標(biāo)志板與支撐件》〔GB/T23827-2009〕〔5〕《路面標(biāo)線涂料》〔JT/T280-2004〕〔6〕《路面標(biāo)線玻璃珠》〔JT/T446-2001〕〔7〕《公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)》〔JTGF71-2006〕序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1單面波形梁鋼護(hù)欄m103992波形鋼護(hù)欄起終端點(diǎn)個(gè)31003單柱式交通標(biāo)志個(gè)8964雙柱式交通標(biāo)志個(gè)145單柱懸臂式交通標(biāo)志個(gè)276里程碑個(gè)797公路界碑個(gè)9368熱熔型涂料路面標(biāo)線m2274995.8為優(yōu)質(zhì)、高效地完本錢標(biāo)段的施工任務(wù)，將根據(jù)該工程項(xiàng)目特點(diǎn)與施工的具體要求，組織富有交通平安設(shè)施工程施工經(jīng)歷的管理人員與技術(shù)骨干組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工等組成領(lǐng)導(dǎo)集體，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面工作。項(xiàng)目部設(shè)立經(jīng)理室、副經(jīng)理室、總工室、工程部、機(jī)安部、財(cái)務(wù)部、綜合辦等職能部門。項(xiàng)目部下轄四個(gè)施工隊(duì)和加工廠，分別為標(biāo)志根底施工隊(duì)、標(biāo)志現(xiàn)場(chǎng)安裝施工隊(duì)、護(hù)欄施工隊(duì)、標(biāo)線施工隊(duì)和標(biāo)志加工制作廠。為使各施工隊(duì)能獨(dú)立完成項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，各施工隊(duì)將配備齊全所需的機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員、各種施工人員。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工綜合辦工程部機(jī)安部綜合辦工程部機(jī)安部標(biāo)志加工廠標(biāo)線施工隊(duì)安裝標(biāo)志加工廠標(biāo)線施工隊(duì)安裝施工隊(duì)護(hù)欄施工隊(duì)根底施工隊(duì)項(xiàng)目部主要管理人員擬投入的主要設(shè)備名稱1、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，工程質(zhì)量合格率100％，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率大于95％。2、工期目標(biāo)本工程合同工期從2015年11月20日至2016年10月20日，根據(jù)業(yè)主對(duì)工期要求與主體工程進(jìn)度情況進(jìn)展調(diào)整。由于工期緊，我項(xiàng)目部將采用各項(xiàng)目同時(shí)施工，在2016年6月中旬開(kāi)場(chǎng)施工，在2016年9月底全部完成。3、平安目標(biāo)無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)爆炸事故，無(wú)重大機(jī)械事故。杜絕重傷事故，減少輕傷事故，年負(fù)傷率小于5‰本項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程在于護(hù)欄和交通標(biāo)志的施工?！惨弧?、波形梁護(hù)欄施工方案與流程：1、立柱放樣〔1〕根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖要求，首先確定立柱的中線，然后用測(cè)量繩在沿公路縱向放樣，并保證線形的流暢。〔2〕根據(jù)立柱不同的中心距確定立柱的位置，并做好標(biāo)記。〔3〕立柱的放樣應(yīng)以橋梁、涵洞、等為控制點(diǎn)，進(jìn)展測(cè)量定位，如遇零頭時(shí)可用非標(biāo)準(zhǔn)板來(lái)調(diào)節(jié)間距，非標(biāo)準(zhǔn)板盡量安排在兩頭，原那么上盡量減少非標(biāo)準(zhǔn)板數(shù)量?！?〕在立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每個(gè)柱位下的地基情況，如遇地下管線等應(yīng)調(diào)整柱位。2、立柱施工與調(diào)整〔1〕按照放好的柱位進(jìn)展試打，做到邊試打邊測(cè)量，發(fā)現(xiàn)偏差的與時(shí)校正。最后檢查立柱的高度、豎直度與其水平方向和豎直方向是否成平順的線形，合格前方可進(jìn)展下道工序的施工。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對(duì)于普通填土路段，采用打入法施工。對(duì)于無(wú)法打入的填方〔或局部石方〕路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開(kāi)挖法或鉆孔埋設(shè)法施工〔2〕施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱局部拔出以校正，須將其整體拔出待根底壓實(shí)后重新打入。立柱無(wú)法打入到要求深度要求時(shí)，嚴(yán)禁將立柱的地面以上局部焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱?！?〕立柱的間距用專用標(biāo)尺予以控制，確保間距誤差在允許偏差圍。〔4〕對(duì)零星間距可采用分配法進(jìn)展調(diào)整，但必須是在螺絲孔的調(diào)整圍?！?〕曲線處立柱施工必須用標(biāo)尺逐個(gè)測(cè)量，對(duì)弧和外弧立柱應(yīng)分別按照不同的方法施工3、波形板安裝〔1〕對(duì)每塊波形板進(jìn)展檢查，不合格的不能使用?！?〕波形板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由托架或者防阻塊聯(lián)接固定在立柱上，波形板的搭接方向應(yīng)順著交通流，線形順暢無(wú)拐點(diǎn)?！?〕波形梁的連接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔與時(shí)調(diào)整，使其形成平順的線形，防止局部凹凸。〔4〕波形梁頂面應(yīng)與路面線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形等符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可最后擰緊螺栓?！?〕立柱柱帽安裝必須與托架和立柱的穿心螺栓一并連接，才能保證其結(jié)實(shí)性。〔6〕托架或防阻塊通過(guò)連接螺栓固定波形梁與立柱之間在擰緊連接螺栓前，應(yīng)調(diào)整好防柱塊、托架的準(zhǔn)確位置。4、施工考前須知〔1〕護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)展，設(shè)置在涵洞、小橋上的護(hù)欄立柱，其根底應(yīng)左預(yù)先處理?！?〕立柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土的標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于15號(hào)，混凝土材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)》〔JTJ041-89〕的相關(guān)規(guī)定?！?〕波形護(hù)欄的防銹采用熱鍍鋅處理，并符合《高速公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī)》的有關(guān)規(guī)定。〔4〕波形板要與地面垂直，立柱的位置和波形板的高度要符合設(shè)計(jì)要求。施工流程護(hù)欄護(hù)欄材料采購(gòu)立柱放樣立柱放樣立柱安裝立柱安裝檢測(cè)檢測(cè)調(diào)整波形梁安調(diào)整波形梁安裝波形梁護(hù)欄調(diào)整波形梁護(hù)欄調(diào)整檢驗(yàn)檢驗(yàn)〔二〕、交通標(biāo)志：1、混凝土根底澆筑〔1〕按照?qǐng)D紙樁號(hào)選定每個(gè)混凝土根底澆筑的中心點(diǎn)，以該點(diǎn)為中心、根據(jù)圖紙中每個(gè)點(diǎn)的長(zhǎng)和寬以與深度挖出土坑，同時(shí)注意混凝土根底中心點(diǎn)與路邊緣的距離。標(biāo)志基坑的開(kāi)挖不得采用大擾動(dòng)的施工方法，以免基坑土質(zhì)松散，盡量一次開(kāi)挖成型，防止大開(kāi)挖后回填，在根底施工前，基坑應(yīng)進(jìn)展夯實(shí)處理，確保壓實(shí)度?！?〕根據(jù)圖紙尺寸立模，保證其基坑的幾何尺寸。將根底鋼筋籠放入土坑中，把混凝土澆灌在根底中，根底混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑錨板以上20cm左右待混凝土凝固后去掉浮渣，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)展準(zhǔn)確校正后，在澆筑剩余局部混凝土。在這里，我們要確保根底法蘭與路面的垂直度、根底法蘭與路面的平行度、根底法蘭上的直角地角螺拴與水平地面的位置，以保證安裝好后的標(biāo)牌版面和路面垂直?；炷翝仓瓿珊?，法蘭盤外表檫試干凈，在螺栓局部涂上黃油并包扎好，防止碰壞絲扣。在澆筑的同時(shí)，要保證預(yù)埋混凝土能充實(shí)土坑，嚴(yán)禁其它雜物落入其中，確保混凝土的凝固性。最后預(yù)埋混凝土完畢時(shí)，要注意對(duì)根底外表收光，確?；炷粮淄獗砥秸?、美觀、光滑?！?〕混凝土的標(biāo)號(hào)要嚴(yán)格安照施工圖紙中的設(shè)計(jì)配比要求，石子、黃沙、水泥也要選用規(guī)定標(biāo)號(hào)；提供具有試驗(yàn)資質(zhì)出具的相應(yīng)報(bào)告?；炷林胁坏煤衅渌s質(zhì)，確?；炷恋哪绦阅?。〔4〕安排專人定期對(duì)根底進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，確保根底的凝固性。2、鋼結(jié)構(gòu)加工〔1〕根底鋼筋加工：首先，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，地腳螺栓采用A3鋼，即Q345鋼，禁亂用材料；其次，按照?qǐng)D紙中說(shuō)明進(jìn)展加工，焊接要牢靠，焊縫為滿焊，保證根底鋼筋籠焊接性好、垂直度好、光潔度好、鋼筋間距以與尺寸規(guī)格浮合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違章施工?！?〕立柱懸臂加工：首先，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，不同功能的鋼管選用不同尺寸的材料，嚴(yán)禁亂用材料；其次，按照?qǐng)D紙中尺寸進(jìn)展加工，所有焊接點(diǎn)均采用滿焊，保證立柱懸臂焊接性好、外表光滑、立柱與懸臂之間垂直度好、懸臂與懸臂距離等份，同時(shí)各尺寸滿足規(guī)定要求。〔3〕標(biāo)牌版面制作：根據(jù)圖紙要求鋁版的厚度對(duì)版面進(jìn)展加工，在加工中要認(rèn)真細(xì)心，確保版面光滑、平整、美觀、結(jié)實(shí)耐用；同時(shí)保證版面字型字號(hào)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、清楚清晰?！?〕除根底鋼筋外，其它鋼結(jié)構(gòu)包括連接件均應(yīng)作熱鍍鋅防腐處理，除上面的地腳螺栓與螺帽鍍鋅量為350克/m2，其余鍍鋅量為600克/m2；根底預(yù)埋件也應(yīng)熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為350克/m2。3、反光膜的制作和粘貼〔1〕反光膜應(yīng)根據(jù)材料的數(shù)量、形狀、大小與精度要求采用刀片、裁紙機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、專業(yè)切割機(jī)切割，拉丁字母和數(shù)字采用專用沖床沖制，反光字符采用電腦刻繪?！?〕反光膜下料、制作字符、印刷時(shí)，一定要注意該反光膜外表有規(guī)律的定向箭頭〔或圖案〕，確保最后完工的標(biāo)志上反光膜的定向箭頭〔或圖案〕呈水平或垂直狀態(tài)?！?〕假設(shè)貼膜過(guò)程中出現(xiàn)氣泡或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上扎眼，在用刮板經(jīng)空氣順扎眼趕出。〔4〕貼膜過(guò)程中用膠帶定位，揭掉膠帶在反光膜外表有殘膠時(shí)，可用柔和的溶劑〔乙醇等〕出去殘膠?！?〕反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面上，且超出邊沿只要2cm，凡標(biāo)志板寬度或高度不大于1.2米，所有反光膜不得有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，疊壓寬度不得小于5cm，并以水平疊接為原那么，距離標(biāo)志邊沿5cm圍不得有接縫。一塊標(biāo)志板，反光膜接縫數(shù)量越少越好，貼膜時(shí)確保最后完工的標(biāo)志上反光膜的定向箭頭〔或圖案〕呈水平或垂直狀態(tài)?！?〕反光膜包裝和儲(chǔ)存時(shí)，反光膜要用保護(hù)紙保護(hù)，對(duì)于已貼到鋁板上的反光膜，包裝時(shí)要用發(fā)泡膠把兩塊標(biāo)志板分開(kāi)，不要用其背紙作為保護(hù)紙。未貼上鋁板的反光膜最高堆疊厚度為12.7cm。4、立柱標(biāo)牌的安裝〔1〕預(yù)埋混凝土?xí)r間超出凝固期，根底完全成型?！?〕橫梁懸臂和立柱用六角螺栓擰緊，保證橫梁中心線的一致性，同時(shí)將鋁合金標(biāo)牌版面和橫梁緊固在一起，在安裝標(biāo)牌的時(shí)侯要確保標(biāo)牌的左邊緣和立柱中心之間的長(zhǎng)度，標(biāo)牌的下邊緣標(biāo)牌和路面之間距離，標(biāo)牌與橫梁中心線對(duì)稱度，保證標(biāo)牌的美觀大方。〔3〕用吊車對(duì)立柱標(biāo)牌進(jìn)展安裝，在安裝時(shí)要注意鋼絲繩不要?jiǎng)潅⒅獗淼腻冧\，更不要?jiǎng)潐臉?biāo)牌外表。在吊裝時(shí)要保證標(biāo)牌與路面的垂直度、立柱與路面的垂直度。〔4〕在吊車安裝過(guò)程中要注意平安，在離施工點(diǎn)各200m的地方設(shè)置標(biāo)牌提醒過(guò)往車輛減速慢行，施工人員也要配備平安用品，以防傷人事件發(fā)生?！?〕標(biāo)志要保存在室枯燥的地方，分層貯存，把標(biāo)志豎直貯存可減少壓力，小標(biāo)志可懸掛貯存?！?〕標(biāo)志施工時(shí)，必須核實(shí)立柱高度，如與實(shí)際情況不符，應(yīng)與時(shí)向監(jiān)理工程師反映。標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志面板的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。路測(cè)安裝的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志位0°～45°，之路標(biāo)志和警告標(biāo)志位0°～10°.懸臂或附著式懸空標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志安裝角度應(yīng)與道路中心線垂直或成0°～10°?！踩?、標(biāo)線工程的施工標(biāo)線的作用時(shí)管制和引導(dǎo)交通，確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛駛?cè)脒m宜的車道，加強(qiáng)行駛的紀(jì)律和秩序，減少事故。要保證白天和晚上都有視線誘導(dǎo)功能，做到車輛分界限清晰，線向清楚，輪廓清楚。全線按雙向兩車道劃線，車道邊緣線為15cm的白色實(shí)線，間隔15m留5cm間隙便于排水，車道分界限為15cm的黃色“4～6”線，即每劃4米間隔6米1、材料路面標(biāo)線材料使用熱熔2號(hào)標(biāo)線涂料〔路面漆〕，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《道路標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768-1999〕要求。施工前提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書(shū)面批準(zhǔn)前方可使用。在施工時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理根據(jù)具體情況指導(dǎo)施工，按0.45～0.65/m2控制施工用量，采用大型機(jī)械化噴涂施工，加熱溫度控制在50°～70°，標(biāo)線厚度為1.8+0.2mm。1〕、車行道中心線、車道邊界限與車行道邊線按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展設(shè)置。分為實(shí)線與虛線。其中實(shí)線為除橫穿、掉頭、左右轉(zhuǎn)彎、橫穿的情況外不要跨線的線；虛線為因超車等情況對(duì)交通無(wú)障礙時(shí)可跨越的線。2〕、人行道、停車線設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展設(shè)置。3〕、標(biāo)線以路中心為基準(zhǔn)線。對(duì)于人字線，在劃線前應(yīng)用粉筆按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)要求前方可施工。2、施工控制1〕、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。2〕、劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)展路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否那么將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨，風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。3〕、噴涂時(shí)，道路外表要干凈，枯燥，噴漆工作要在白天進(jìn)展，天氣潮濕，灰塵過(guò)大時(shí)噴漆工作要暫停。4〕、所有的縱向標(biāo)線由自由式機(jī)械噴涂，噴涂要均勻。5〕、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)展均勻涂敷、外表應(yīng)平整。6〕、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊黏住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證化纖車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。3、施工程序1〕、封閉交通施工現(xiàn)場(chǎng)必須封閉交通，并妥善布置好交通平安設(shè)施，施工人員穿平安標(biāo)志服；派專人維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止行人與車輛誤撞施工現(xiàn)場(chǎng)。2〕、清掃路面設(shè)置標(biāo)線的路面必須清潔枯燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。因此，必須認(rèn)真清掃路面，必要時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)枯燥后再施工，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度。3〕、測(cè)量放樣嚴(yán)格根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)展標(biāo)線放樣?？v向標(biāo)線應(yīng)與路線線形、路緣石邊緣線順適，車道寬度變化時(shí)，其過(guò)渡應(yīng)圓滑、順暢；彎道兩幅車道分界限應(yīng)同步。放樣時(shí)，曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密，定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑。4〕、劃基準(zhǔn)線〔水線〕嚴(yán)格按放好的線，用機(jī)動(dòng)打線車劃基準(zhǔn)水線。如有缺陷，重新定點(diǎn)放線劃水劃線。5〕、涂敷施工涂敷施工是整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵，應(yīng)把握好以下各個(gè)操作環(huán)節(jié)：〔1〕涂敷前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)展檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，并對(duì)涂層厚度和玻璃珠配量進(jìn)展實(shí)地試驗(yàn)，將設(shè)備調(diào)整到最正確狀態(tài)，即符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求。劃試驗(yàn)段，在駐地監(jiān)理工程師所指定的地點(diǎn)試劃一段，然后根據(jù)駐地監(jiān)理工程師指示指定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)?！?〕在涂劃標(biāo)線前要確保下地面已經(jīng)枯燥，否那么由于溶劑的揮發(fā)會(huì)引起涂層產(chǎn)生泡孔?！?〕涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)展。雨天、塵埃大、風(fēng)大、和溫度低于10℃〔4〕涂敷時(shí)，要求路面枯燥，除凈灰塵和雜物；涂料涂敷于路面溫度必須符合涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明要求，以防影響使用壽命；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)展標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時(shí)，要注意標(biāo)線接縫的平整性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標(biāo)線無(wú)毛邊；所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)展拼接；導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃?！?〕施工過(guò)程中，機(jī)動(dòng)標(biāo)線車中的涂料也要經(jīng)常攪拌，以防止沉降分層?！?)玻璃珠隨剛涂標(biāo)線均勻散布，要求玻璃珠以0.2KG/㎡的用量均勻散布在所有標(biāo)線上?！?)缺陷修復(fù)和開(kāi)放交通對(duì)涂敷后有缺陷的標(biāo)線，必須立即修正，無(wú)法修正的均應(yīng)去除并予以重劃。劃線充分枯燥后，開(kāi)放交通。4、、施工考前須知1〕、認(rèn)真清掃路面灰塵，雜質(zhì)。2〕、放水線必須符合設(shè)計(jì)要求，線形美觀順滑，假設(shè)不符合要求，必須重新放水線。3〕、標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)展保護(hù)，防止污染和破壞。(一)、質(zhì)量體系與保證措施1、創(chuàng)優(yōu)措施：〔1〕建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制?！?〕加強(qiáng)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格自檢制度?！?〕大力推行運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備?！?〕加強(qiáng)企業(yè)管理，提高管理水平，本項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，著重抓好計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類與財(cái)務(wù)的量本利分析?！?〕實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押與平安質(zhì)量與分配獎(jiǎng)罰掛鉤的方法，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。〔6〕加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、催促和協(xié)調(diào)。2、工程質(zhì)量事前、事中、事后保證措施〔1〕、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作〔2〕做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作〔3〕做好施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇實(shí)用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求?！?〕保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和本單位質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、與時(shí)性和完整性?！?〕工期緊時(shí)的質(zhì)量保證措施4、關(guān)鍵工程質(zhì)量控制的技術(shù)措施生產(chǎn)加工階段，實(shí)行班組、車間、檢驗(yàn)部三級(jí)檢驗(yàn)制度，以確保不讓不合格的產(chǎn)品上路，并明確各工序的檢驗(yàn)要點(diǎn)，各級(jí)檢驗(yàn)各負(fù)其責(zé)，各司其職，并將各自的職責(zé)與效益掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。在加工生產(chǎn)前，我們將組織車間加工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并領(lǐng)會(huì)圖紙精神，做到人人心中有數(shù)；在加工時(shí)，要求工人要認(rèn)真操作，仔細(xì)加工；事要檢驗(yàn)人員要認(rèn)真檢驗(yàn)，不合格的要與時(shí)返工重做；堵絕次品出廠。(二)、工期保證措施1、組織措施〔1〕、成立精干的項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理?！?〕、進(jìn)場(chǎng)施工的各施工處，建立健全主任負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮?！?〕、總體“一盤棋〞，在人、財(cái)、物上確保本工程的施工需要。〔4〕、加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。〔5〕、組織超過(guò)正常情況所需30%的人力與施工設(shè)備作為本工程的后備施工隊(duì)。2、勞動(dòng)管理措施：〔1〕、加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工?！?〕、加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確額水平的完成?！?〕、領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，與時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題?！?〕、發(fā)揚(yáng)艱辛奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常進(jìn)展施工。3、技術(shù)保證措施：〔1〕、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反應(yīng)與時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。(2)、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。(3)、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。(4)、專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，與時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)解決。(5)、實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制對(duì)技術(shù)總負(fù)責(zé)，并行使否決權(quán)。(6)、對(duì)于能同時(shí)施工的分項(xiàng)工程進(jìn)展合理安排，穿插作業(yè),以縮短工期。4、物資保障措施〔1〕、加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。加強(qiáng)材料管理，保證工程庫(kù)存材料的數(shù)量，建立完工量、耗材量、剩余量的對(duì)應(yīng)登記工作?！?〕、按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位?！?〕、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。5、設(shè)備保障措施：〔1〕、選擇技術(shù)素質(zhì)好，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)任設(shè)備管理人員?！?〕、加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。〔3〕、根據(jù)工程進(jìn)展超前考慮，專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做到隨用隨上，不誤時(shí)間?！?〕、設(shè)備管理維修人員經(jīng)常檢查維修保養(yǎng)施工機(jī)械，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。(三)、人員安排與保證措施本項(xiàng)目計(jì)劃投入技工與普工數(shù)量如下：項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員10人、后勤人員2人，共12人；標(biāo)志根底技工3人、普工5人，共8人；標(biāo)志安裝技工5人、普工5人，共10人。標(biāo)志加工技工30人，普工5人，合計(jì)35人，護(hù)欄施工隊(duì)技工15人，普工20人合計(jì)25人，標(biāo)線施工隊(duì)技工10人，普工5人，合計(jì)15人。另外30%預(yù)備人力，如施工進(jìn)度跟不上，再增加人力?！菜摹称桨采a(chǎn)保證措施根據(jù)本項(xiàng)目部部平安管理的需要，我們將采取以下措施確保施工平安。1、組織機(jī)構(gòu)〔1〕、成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組〔2〕、本項(xiàng)目實(shí)行平安生產(chǎn)四級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職平安員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由工區(qū)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，四級(jí)管理由工班負(fù)責(zé)。2、實(shí)行平安風(fēng)險(xiǎn)抵押3、實(shí)行系統(tǒng)平安分析方法4、加強(qiáng)平安作業(yè)的教育與訓(xùn)練〔1〕、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)展全面的平安教育，重點(diǎn)對(duì)?！布妗陈毱桨矄T、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的吊裝工、起重工、電工、電焊工、機(jī)械操作司機(jī)、以與新工人上崗、工人變崗等進(jìn)展培訓(xùn)教育。〔2〕、未經(jīng)平安教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；新工人〔含民工、臨時(shí)工〕未進(jìn)展三級(jí)教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒(méi)有進(jìn)展培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗?！?〕、特種工種的操作人員的平安教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)定》GB306-5號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，。〔4〕、通過(guò)平安教育，增強(qiáng)職工平安意識(shí)，樹(shù)立“平安第一、預(yù)防為主〞思想，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，到達(dá)提高職工整體平安防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力?！?〕、實(shí)行逐級(jí)平安技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)展書(shū)面詳細(xì)平安技術(shù)交底，凡參加平安技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職平安員要對(duì)平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)展監(jiān)視檢查，并作好記錄。5、認(rèn)真執(zhí)行平安檢查制度〔五〕、環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施1、我公司將在該工程施工用臨時(shí)便道應(yīng)盡量