基于慢城理念的“散客化”時代蘇州旅游業(yè)創(chuàng)新發(fā)展對策

基于慢城理念的“散客化”時代蘇州旅游業(yè)創(chuàng)新發(fā)展對策基于慢城理念的“散客化〞時代蘇州旅游業(yè)創(chuàng)新開展對策

[DOI]1013939/jcnkizgsc202218319

1蘇州旅游業(yè)開展現(xiàn)狀分析

蘇州市截至2022年2月，全市接待過夜入境游客655萬人次，同比增長6%；接待國內(nèi)游客5624萬人次，同比增長6%，國內(nèi)旅游收入1065億元，同比增長12%，旅游總收入1140億元，同比增長11%，旅游業(yè)已經(jīng)成為蘇州市第三產(chǎn)業(yè)中最具有活力的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，蘇州經(jīng)濟開展新常態(tài)下的新增長點。但與此同時，旅游業(yè)也到了轉(zhuǎn)型升級開展之際。目前，旅游業(yè)的開展模式從觀光旅游為主導(dǎo)逐漸向休閑度假旅游為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。在散客化時代下，旅游方式的多元化、旅游消費多點化、旅游停留時間逐漸延長、旅游智能化、互動分享的及時性、錯峰旅游等特點逐步顯現(xiàn)。

11散客化時代下的旅游消費新特點

111散客數(shù)量增長快，“80后〞、“90后〞年輕游客是主力

目前，自助游散客已成為出游大軍的主力，正逐漸取代團隊游客，據(jù)蘇州旅游局統(tǒng)計，從2022年起蘇州市散客比例每年以05%～1%的速度增長，2022年來蘇游客中散客比例占到游客總量的達90%，在節(jié)假日期間更是到達90%以上。

調(diào)查顯示，來蘇旅游的游客中以35歲下列游客最多，并且以家庭或親友結(jié)伴自助游方式和個人旅行方式為主?？梢姡S著科技的進步，大數(shù)據(jù)和移動通信助力的智慧旅游的開展，以及“80后〞、“90后〞年輕游客消費觀念變遷，越來越多的年輕游客傾向于自主作出旅行決策，自助安頓旅游行程。

112出游的方式和時間隨意化、即興化

根據(jù)調(diào)查顯示，來蘇旅游的游客根本會停留2～3天，如今快速的交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)約了游客在交通中消耗的時間，為游客的慢游和深度休閑體驗游提供了充足的時間。蘇州周邊地區(qū)如江浙滬的游客根本上會通過自駕或高鐵方式出行，相對傳統(tǒng)的群眾旅游而言，在時間和地點的選擇上他們會避開游客人數(shù)較多的旅游區(qū)，避開旅游頂峰段。更多人傾向于選擇利用年假或者周末進行出游，而避開長假頂峰。

在移動互聯(lián)網(wǎng)支持下，旅游不再是一種需要較長時間進行準備和醞釀的活動，“臨時起意〞開始成為一種正式的旅游決策方式，旅游成為一種日常生活中的“碎片化〞消費。

113旅游形式多樣化，旅游消費需求個性化

來蘇州觀光休閑旅游的游客占了主體。除此以外，人們的旅游形式也不再局僅限于單一的觀光、度假，還向體驗旅游、探險旅游、民俗旅游方面拓展。

越來越多的游客會根據(jù)自己的個性要求自己組合線路產(chǎn)品，在出游前都會根據(jù)自己的經(jīng)濟條件和時間條件，通過網(wǎng)絡(luò)、親朋好友介紹、電視等渠道查找相關(guān)蘇州旅游信息，如交通、住宿、景點及民俗風情和特色等，同時通過網(wǎng)絡(luò)訂購旅游產(chǎn)品等進行整個旅程規(guī)劃，游客逐漸由“目的消費〞轉(zhuǎn)向“伎倆消費〞，在一定程度上開始擺脫對旅行社等傳統(tǒng)營銷渠道的依賴，越來越希望能夠得到個性化和人性化的效勞。

114向自助式深度體驗游轉(zhuǎn)變

越來越多的旅游者不希望自己是匆匆過客，而是希望有“當?shù)厝栓暤慕?jīng)歷，他們更樂意享受下“蘇式生活〞，深度體驗獨特的“蘇州味道〞，獲取與眾不同的旅游享受。所以，旅游正從過去的被動接受旅行社菜單式、走馬觀花式的安頓，轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾缴疃润w驗游。高度散客化的結(jié)果，也使得旅游越來越從一個封閉的世界走向開放的體系，游客在景區(qū)景點之外的活動越來越融入本地居民的日常休閑場所和公共生活空間。生活體驗的真實性、生活形態(tài)的活化是游客追求的新目標。

伴隨著這個旅游新時代的到來，蘇州旅游業(yè)必須在思維方式、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品開發(fā)、效勞伎倆、管理方式等方面要有一個全新變化和快速轉(zhuǎn)型升級。

12蘇州旅游業(yè)開展有利條件

121優(yōu)美宜居的生態(tài)環(huán)境

蘇州自古以來就享有“人間天堂，東方水城〞的美譽，擁有與生俱來的安逸寧靜的生活環(huán)境。城市的活力與宜居、歷史文化的傳承與愛護以及城市的生態(tài)與環(huán)境使蘇州在2022年第三屆“李光耀世界城市獎〞評選中脫穎而出，除此以外，蘇州還曾經(jīng)獲得過“國家園林城市〞“中國十大宜居城市〞“中國特色魅力城市〞等眾多榮譽。同時，蘇州還把生態(tài)愛護與旅游相融合，在高質(zhì)量愛護生態(tài)環(huán)境的同時謀求旅游開展，如蘇州高新區(qū)鎮(zhèn)湖鎮(zhèn)生態(tài)旅游示范區(qū)為蘇州市首家獲得國家級稱號的景區(qū)；吳中區(qū)也充沛利用太湖山水資源，依托良好的自然、人文、區(qū)位等資源優(yōu)勢，先后建成太湖湖濱和三山島兩個國家級濕地公園，這些都為開展旅游業(yè)提供了良好的生態(tài)環(huán)境根底。

122歷史悠久的吳地文化

蘇州是座有著2500多年歷史的古城，是我國首批24座歷史文化名城之一，吳文化的發(fā)祥地。蘇州文化底蘊的厚重深邃和文化內(nèi)涵的博大精深，是旅游開展的“第一優(yōu)勢〞。蘇繡、緙絲、蘇扇、玉雕核雕精湛工藝品享譽海內(nèi)外；昆曲、古琴藝術(shù)之虞山派等入選聯(lián)合國人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄……此外，蘇州的民俗文化也是豐盛多彩，有曬書習俗；端午習俗、神仙廟會習俗等，頗具地方特色。在經(jīng)濟社會快速開展過程中，蘇州仍然保存了江南古城原汁原味的傳統(tǒng)風貌和獨特的吳文化氣息。這些文化凸顯了蘇州特色，也給蘇州帶了較高的美譽度和出名度。

123豐盛多彩的旅游資源

蘇州旅游資源類型多樣，數(shù)量眾多，且資源優(yōu)質(zhì)，目前擁有5A級景區(qū)6家共11個點，數(shù)量僅次于北京，列全國城市第二；三級旅游度假體系也已覆蓋全市，其中有國家級旅游度假區(qū)1家，省級旅游度假區(qū)7家，市級旅游度假區(qū)2家。

蘇州素來以園林典雅、山水秀麗而聞名天下，又因其小橋流水人家的水鄉(xiāng)古城特色，有“東方水城〞之稱。擁有保留完好的古典園林60余處，拙政園、留園等9座園林列入世界文化遺產(chǎn)名錄。中國歷史文化名街2處〔平江路、山塘街〕，國家歷史文化名城2個〔蘇州、常熟〕；昆山周莊、吳江同里等千年古鎮(zhèn)，充斥江南水鄉(xiāng)風情……這些都是蘇州旅游資源中最突出的一局部。除此以外，還有自然生態(tài)環(huán)境良好的鄉(xiāng)村旅游資源，如旺山、西山、東山等。各級文保建筑145處；各類控保建筑240處；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)82項；眾多的博物展館林立，如有貝聿銘先生設(shè)計的蘇州博物館、園林博物館、戲曲博物館等20多個專業(yè)博物館，還有宗教寺廟等，這些文化旅游資源也是豐盛多彩。自然景觀與人文景觀交相輝映，遍布古城的歷史文化資源構(gòu)成了蘇州城市特有的風貌和雅致底蘊。124扎實深厚的旅游根底

蘇州的城市旅游綜合配套設(shè)施構(gòu)建良好，旅游公共效勞體系不斷健全。構(gòu)建了覆蓋全市的3個中心、10個分中心，218個咨詢點三級效勞體系網(wǎng)絡(luò)。旅游網(wǎng)站有咨詢網(wǎng)絡(luò)、政務(wù)網(wǎng)和誠信網(wǎng)三大體系，還擁有簡中、繁中、英、日、法、《n共6種類語言版本，12301中、英文旅游熱線和投訴熱線24小時運行。統(tǒng)一無障礙旅游景區(qū)導(dǎo)覽標示，推出蘇州漫游卡、官方、公共自行車等，這些硬件條件為蘇州旅游業(yè)的開展提供了扎實的保障，有效提高了現(xiàn)有的稱心度、美譽度，蘇州已經(jīng)連續(xù)兩年蟬聯(lián)游客稱心度全國第一。

125寬厚包容的慢城精神

蘇州現(xiàn)有常住人口1300萬人，其中本地人口630多萬人，外來流動人口超700萬人，成為繼深圳后的全國第二大移民城市。外來人在蘇州，不僅可獲得經(jīng)濟物質(zhì)條件的滿足感，還能迅速融入蘇州的文化，融入蘇州本地的生活圈子，安居立業(yè)，獲得深層次滿足感。慢城理念講究和諧開展，而蘇州恰巧擁有著這樣一種城市包容性。在蘇州，古典與時尚同步，江南風情與現(xiàn)代格調(diào)共存，古與今、洋與中、城與鄉(xiāng)融合得非常完美，這就更能為來蘇游客發(fā)明出一個與蘇州市民共享的空間，讓游客在這里過上一段不平常的平常生活。

2“散客化〞時代蘇州旅游業(yè)開展存在問題

21旅游資源不足充沛挖掘，觀光旅游模式亟待轉(zhuǎn)型

近年來蘇州的旅游接待人數(shù)不斷增長，旅游規(guī)模不斷擴大，但是游客大多以觀光為主，粗放粗淺的旅游產(chǎn)品和效勞無法適應(yīng)開展需要；游客停留時間短，旅游消費結(jié)構(gòu)矛盾比擬突出，住宿、交通、景區(qū)門票等剛性消費支出仍占游客消費總支出的大頭，而真正的旅游娛樂消費、文化消費、體驗消費盡管支出比例不斷提升，但占總支出比例并不高?！白唏R觀花〞式的觀光旅游模式不僅帶來了對生態(tài)環(huán)境的巨大壓力，也削弱了游人在旅游過程中的愉悅享受。旅游開展面臨著“規(guī)模型增長〞如何向“效益型增長〞轉(zhuǎn)變的瓶頸。

另外，蘇州旅游業(yè)開展與蘇州所擁有的豐盛旅游資源、所處的經(jīng)濟地位、城市出名度等方面還不完全相匹配。蘇州眾多的旅游資源還沒有充沛深度挖掘，一局部新型旅游品牌還沒有完全打響，旅游開展仍大有潛力可挖。各景區(qū)仍然處于各自為政、發(fā)散性開展局面，點多線少，不足通盤的系統(tǒng)管理。品牌影響力局限于周邊地區(qū)，整體實力不強，難以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)。

22旅游產(chǎn)品開發(fā)總體水平滯后于游客的新需求

蘇州旅游產(chǎn)品串聯(lián)度還不夠，無法滿足“散客化〞時代下游客復(fù)合化、多元化的需求。隨著旅游市場的組織方式以散客為主，自駕車旅游迅速開展，與之相適應(yīng)的產(chǎn)品體系開發(fā)和管理模式嚴重缺乏。旅游市場已經(jīng)跨越到多樣化、復(fù)合型的開展階段，游客產(chǎn)生了以參與、體驗為核心的高端休閑度假新需求，因此適應(yīng)不同消費層次的休閑度假旅游產(chǎn)品明顯供應(yīng)缺乏。如吳中區(qū)開發(fā)了眾多旅游產(chǎn)品，有江南文化體驗游、水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)休閑游、太湖休閑度假游、鄉(xiāng)村田園逍遙游等，雖然名稱上都帶有“休閑〞“體驗〞“度假〞“逍遙〞等字眼，但是實際上是1～2天的觀光行程，不能滿足游客的復(fù)合化需求，對中高端消費人群的吸引力有限。

23與產(chǎn)業(yè)融合深化不夠

蘇州市旅游業(yè)仍未走出“門票經(jīng)濟〞階段，功能產(chǎn)業(yè)鏈帶動少，導(dǎo)致旅游收益仍為粗暴的規(guī)模型增長，旅游綜合收益缺失，綜合型盈利鏈條尚未形成，對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進三產(chǎn)開展的帶動力還不強，與其他產(chǎn)業(yè)融合還處于初級階段，沒有形成強大的合力，迫切需要從大旅游開展的角度，把旅游業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化等其他各個產(chǎn)業(yè)高度融合。比方雖然蘇州重視文化與旅游產(chǎn)業(yè)的融合開展，但仍然還停留在興建藝術(shù)館、歷史文化館、祠堂等低層次的觀光需求，短少文化體驗，這有待進一步深入挖掘。在農(nóng)旅融合中，鄉(xiāng)村旅游仍處在粗放式經(jīng)營階段，布局分散、產(chǎn)品雷同、品牌不高，不能滿足旅游者多元化和文化品位的需求，旅游參與互動性不強等，這就需要進一步加強多元產(chǎn)業(yè)融合開展，開發(fā)鄉(xiāng)村旅游綜合體產(chǎn)品。

24與城市開展融合力度不夠

旅游是城市開展的硬實力之一。旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為許多國家和城市開展的中心和經(jīng)濟增長的驅(qū)動力。蘇州局部地區(qū)統(tǒng)籌旅游業(yè)與城市開展的能力有待提高，個別地方還是把旅游當作形象項目、城市旅游化改造尚處于初級階段，旅游“前置性〞布局缺乏，存在旅游配套事后補、旅游規(guī)劃執(zhí)行隨意性大等問題，旅游公共效勞體系及相關(guān)配套體系還不能完全適應(yīng)迎面而來的散客時代。

3基于慢城理念的“散客化〞時代蘇州旅游業(yè)創(chuàng)新開展對策

慢城〔SlowCitiesorCittaslow〕是自1999年意大利興起的新城市模式?！奥迁暋睠itySlow〕理念實際上是“慢餐〞“慢生活〞運動的延伸，提倡慢生活，人們保持傳統(tǒng)社區(qū)生活和節(jié)奏，建設(shè)可持續(xù)開展的家園，并致力于提高居民的生活質(zhì)量。其中核心理念，就是把“生活的城市〞變成真正的“宜居的城市〞。慢城理念在全球范圍內(nèi)得到了廣泛傳播，恰為處在“散客化〞時代的蘇州旅游業(yè)開展提供了一種新的開展模式和思路。蘇州可以結(jié)合自身旅游業(yè)開展的實際狀況，因地制宜，做到揚長避短、重點突破、有序開展，實現(xiàn)蘇州市旅游業(yè)的跨越式開展。將“慢〞的理念融入蘇州旅游產(chǎn)業(yè)開展和城市開展之中，實現(xiàn)蘇州旅游與城市和諧開展，為蘇州旅游業(yè)注入新的活力。

31創(chuàng)新倡導(dǎo)慢哲學理念

慢城在世界范圍內(nèi)還是新生事物，對基層政府和一般民眾來說還非常陌生，這就需要在有關(guān)政府部門的指導(dǎo)下，將慢城理念融入相關(guān)的政策和文化中，培養(yǎng)蘇州本地居民熱情的精神，在居民及游客中宣傳慢城生態(tài)、健康、可持續(xù)開展的理念，增加居民和游客對慢城生活模式的了解。調(diào)動各方積極性，為政府出謀劃策，能整合各種資源促成慢旅游的發(fā)展。

作為政府部門來講，可以推廣城市民眾教育，通過?慢城憲章》中指出的“加強全體居民慢城生活意識，特別是青少年慢城審美教育〞使得“慢生活〞“慢享受〞的理念深入人心，從意識層面上培養(yǎng)民眾慢城生活的方式，從而向旅游者展現(xiàn)“蘇式生活〞之美，加強“最美蘇式生活〞的介紹和宣傳，并帶動旅游者融入此氣氛之中，將旅游與社區(qū)融為一體，為旅游者提供更多的慢旅游活動，如深度文化體驗旅游等。在“慢游〞中，體味蘇州的社會美，讓游客可以“住下來、坐下來、靜下來〞，由此延長游客逗留時間，提升消費水平，讓來蘇游客由量的增長向質(zhì)提升、效益擴大轉(zhuǎn)變。32打造慢旅游產(chǎn)品體系

打造設(shè)計慢旅游產(chǎn)品，是實現(xiàn)慢旅游的保障，一是要注重旅游新業(yè)態(tài)與現(xiàn)有線路串聯(lián)起來，并提供串聯(lián)化的效勞；注重旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間有機結(jié)合、融合互動，形成多業(yè)興旅的良好開展格局。二是對傳統(tǒng)特色產(chǎn)品進行再包裝、深挖掘，對新興產(chǎn)品重研發(fā)、強開拓。完善和補充全市旅游產(chǎn)品體系，形成更多的旅游品牌，以蘇式文化為核心，展現(xiàn)精致、細膩、風雅的“蘇式慢生活〞韻味，打造完整的“蘇式生活〞旅游體驗鏈。

321構(gòu)建“旅游+〞慢旅游產(chǎn)品體系

開發(fā)慢旅游產(chǎn)品體系時，可以將旅游業(yè)與商、農(nóng)、工、教、文、體、康、行、娛、游、購、科、食、住等實施產(chǎn)業(yè)融合，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，創(chuàng)新旅游新業(yè)態(tài)，從而滿足當下旅游者旅游過程中有看頭、有玩頭、有住頭、有買頭、有療頭、有行頭、有說頭、有學頭、有拜頭、有享頭，有回頭的多元化旅游消費需求，如銀發(fā)慢旅游、修學慢旅游、工業(yè)慢旅游、婚慶慢旅游等。隨著社會經(jīng)濟開展，“旅游+〞的對象、內(nèi)容、方式都不斷拓展豐盛，其結(jié)果是不斷生成新產(chǎn)品，不斷延伸和拓寬旅游產(chǎn)業(yè)價值鏈。

在旅游產(chǎn)品定制化方面，蘇州旅游已經(jīng)有了積極探索，如“拙政園的私人一小時〞私人定制旅游產(chǎn)品、“旅游管家〞式的私人定制游效勞，接下來需要將這方面的努力堅持下去。未來的旅游產(chǎn)品“定制化〞除了要考慮現(xiàn)有目標市場需求，還應(yīng)發(fā)展不同旅游市場的調(diào)查研究，對游客需求進行監(jiān)測分析，發(fā)現(xiàn)游客需求規(guī)律，厘清不同旅游產(chǎn)品和工程的市場群體，有針對性地提供多樣化、專業(yè)化、個性化的特色旅游效勞，滿足旅游者多樣化、個性化消費需求。

322慢旅游引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)品升級換代

國際慢城倡導(dǎo)的“小、精、特、綠〞的城鎮(zhèn)開展理念值得蘇州借鑒，可以與蘇州的歷史文化街區(qū)、鄉(xiāng)村休閑游、水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)旅游等建設(shè)相兼容，打造諸如歷史文化街區(qū)慢旅游產(chǎn)品、江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)慢旅游產(chǎn)品、蘇州特色鄉(xiāng)村慢旅游產(chǎn)品等，通過深度挖掘來提升這些品牌路線的內(nèi)涵和品位，通過適度增加體驗環(huán)節(jié)來提升傳統(tǒng)旅游路線的吸引力，對旅游要素的各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)慢旅游產(chǎn)品化，如慢行、慢觀、慢游、慢交流、慢食、慢居、慢購、慢養(yǎng)生、慢知、慢思等，進而使游客在細細欣賞、動態(tài)感知和親身體驗中，放慢旅游的腳步，加深旅游的印象，提升“慢旅游〞的出名度和生命力，延長傳統(tǒng)優(yōu)勢旅游產(chǎn)品的生命周期。

33完善慢旅游撐持體系

旅游業(yè)的競爭很大程度上是效勞質(zhì)量的競爭，必須全面提升效勞水平，由淺層效勞向深度效勞轉(zhuǎn)變，讓游客坐得下來細細品味“最美蘇式慢生活〞。一是要完善慢旅游根底設(shè)施，順暢的交通、配套的停車場、特色的飲食、放心的購物場所、良好的住宿設(shè)置、平安的環(huán)境等。二是慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。慢城開展過程中，比擬注重人性化的空間設(shè)計，提倡低碳出行，開展公共交通、自行車乃至步行等環(huán)境友好型出行方式，這就需要蘇州加快推進慢行交通系統(tǒng)構(gòu)建，打造“低碳、舒適、平安、便捷、清潔、寧靜〞獨具風味的慢行交通環(huán)境。三是智慧