乘用車制動系統改裝指南（征求意見稿）

ICSCCS點擊此處添加CCS號中國汽車工業(yè)協會團體標準T/XXXXXXX—XXXX乘用車制動系統改裝指南Theguideforbrakesystemmodificationofpassengervehicle（征求意見稿）在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上。XXXX-XX-XX發(fā)布 XXXX-XX-XX實施中國汽車工業(yè)協會??發(fā)布PAGEPAGE1T/FORMTEXTXXXFORMTEXTXXXX —FORMTEXTXXXX前言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》和GB/T20001.7《標準編制規(guī)則—第七部分指南標準》的的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國汽車工業(yè)協會汽車改裝分會提出。本文件由中國汽車工業(yè)協會歸口。本文件起草單位：T/ FORMTEXT XXX FORMTEXT XXXX — FORMTEXT XXXX乘用車制動系統改裝指南范圍規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB5763 汽車用制動器襯片GB7258 機動車運行安全技術條件GB21670-2008 乘用車制動系統技術要求和試驗方法GB/T5620-2002 道路車輛汽車和掛車制動名詞術語及其定義GB/T15089-2001 機動車車輛及掛車分類GB/T18274 汽車制動系統修理竣工技術規(guī)范GB/T34422 汽車用制動盤QC/T564-2008 乘用車制動器性能要求及臺架試驗方法QC/T592-2013 液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法T/CAAMTB57-2021 乘用車碳陶制動盤產品標準及測試方法術語和定義下列術語和定義適用于本文件。乘用車passengercarGB/T15089-2001中的M1/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它可以裝置一定的專用設備或器具，也可以牽引一輛掛車。制動系統brakingsystem能夠讓汽車在行駛中迅速減速停止和使汽車可以停留在斜坡之上的裝置。制動器brakes產生制動摩擦力矩的部件。制動盤brakediscs制動盤是盤式制動器的摩擦偶件，除應具有作為構件所需要的強度和剛度外，還應有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數，以及適應的耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等。

制動油管brakelines

T/ FORMTEXT XXX FORMTEXT XXXX — FORMTEXT XXXX制動液制動液也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動系統的液壓介質。制動鉗 brakecalipers制動鉗分為固定式制動鉗和浮式制動鉗。制動踏板brakepedal制動踏板是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）踏板，用于減速停車。制動效能brakingperformance是對汽車制動距離和制動減少時間符合汽車安全性能要求的標準要求。制動系統改裝的一般要求制動系統改裝企業(yè)應具有ISO9001或ISO/IATF16949的認證。采用的制動系統改裝件必須經過國家授權的專業(yè)改裝認證機構認證的產品。改裝后的制動系統必須遵守相應的制動系統的國標要求。建議使用本身不需要修改的生產部件來進行制動改裝。制動裝備的尺寸和性能必須與車輛的重量和性能適當地匹配。建議參考類似生產車輛規(guī)格作為比較基礎，包含以下內容：制動器的結構和尺寸（盤式：實心的或通風的，有效直徑、制動鉗活塞面積、剎車片面積；鼓式：直徑、制動蹄寬度、制動襯片面積、副缸活塞面積等）；車輛重量和性能（例如-功率與重量比）。（如鉆孔制動系統的改裝都應避開或不干擾其他車輛部件（如車輪、懸掛和轉向部件、車輛底盤，并且必須安裝在不可能被道路上拋棄的異物撞擊的位置），還需得到保護，以避免過熱和磨損。建議對裝有單回路制動系統的車輛的進行制動系統升級時，應升級為雙回路或分回路制動系統。液壓制動管不應使用銅管，不允許用釬焊、銀焊等方式連接液壓制動管。制動液在改裝后應提高選用的等級。改裝制動系統時要注意平衡和前后制動的分布，過大的制動力容易使輪胎抱死（前輪抱死會失去轉向，后制動力過大容易使車輛在制動時不穩(wěn)定，發(fā)生側滑等意外情況）。制動系統改裝后應保證制動效能。制定系統的恒定性、穩(wěn)定性不低于原廠的技術要求。制動系統改裝不建議單獨給后制動系統進行升級。制動系統改裝的技術要求T/ FORMTEXT XXX FORMTEXT XXXX — FORMTEXT XXXX制動系統拆卸和解體GB/T18274-20174.1.2、4.1.3制動鉗改裝制動鉗分為前置卡鉗、后置卡鉗，卡在輪轂中心之前的叫前置卡鉗，卡在輪轂中心之后的叫后置卡鉗。改裝或升級卡鉗制動活塞數量，應根據制動助力泵性能進行合理改裝或升級，一般在原車基礎上活塞+2（懸浮單體制動除外）1。表1：制動總泵與制動分泵的供油量對應表總泵供油量/ml活塞總面積/cm2壓力范圍/Mpa6～745～491～137～8.550～549～1055～5710.5～1159～602～1811.5～12.561～6213～1563～7015以上70以上制動鉗應與輪轂尺寸匹配。無防塵罩的卡鉗應定期進行保養(yǎng)。AP卡鉗安裝完后，需要補充足量的制動油，打開放油螺絲，接上排空油孔，等待制動油從放油螺QC/T592-2013制動片摩擦片的改裝制動摩擦片的安裝要求制動摩擦片安裝完后，汽車靜止用力踩踏制動踏板數次，以便使制動摩擦片正確就位。對浮鉗式制動器，安裝內摩擦塊后，檢查防塵套時不應接觸制動摩擦片。制動摩擦片的技術要求GB57360500GB/T340070.4制動盤的改裝制動盤分為一體式、分體式、浮動式，按造型分為平面盤、打孔盤和劃線盤，按材質分為鑄鐵盤和碳陶盤。T/ FORMTEXT XXX FORMTEXT XXXX — FORMTEXT XXXX制動盤分左右，朝輪胎旋轉的方向制動盤側面的導風槽必須是以甩風的方向安裝。對制動盤進行改裝的情況下，改裝不包含對任何鑄造或鍛造的懸架立柱或短軸或轉向臂進行任需嚴格的參考卡鉗、原車的油泵，以及輪轂的大小，然后選擇數據對應的盤體或定制合適的橋位合頭來安裝盤和卡鉗。在輪轂尺寸足夠大的情況下，優(yōu)選選擇合適直徑的制動盤，在輪轂尺寸放不進合適尺寸制動盤2。表2：制動盤直徑與輪轂尺寸匹配建議尺寸表推薦制動盤直徑常配輪轂尺寸330mm～345mm17inch355mm～362mm18inch370mm～380mm19inch390mm及以上20inchGB/T34422-2017T/CAAMTB57-2021制動油管的改裝使用符合技術要求的制動油管。裝制動油管之前，必須要先用刷子、風槍等進行外部清潔，以免粉塵和小沙石進入到油路里。拆制動油管前，用一根棍子把制動踏板頂到位進行限位，防止制動油管滴油及空氣回流。安裝換裝制動油管時一定要走順，防止磨損。安裝后將原有制動油替換掉，踩制動踏板，擰開放油螺絲排一下空氣馬上擰緊，依次循環(huán)，四個輪子從右后、左后、右前、左前依次操作，排干凈空氣。并清洗掉制動油泵上的油，用風槍吹干。DOT4DOT5。鼓式改為盤式安裝正確的主缸，制動主缸的儲液器中應有足夠的制動液。前后制動平衡應兼容，不會導致在制動過程中一個軸的車輪過渡鎖死。制動系統的所有部件都應是兼容的，并且沒有經過修改。安裝應符合原生產廠技術要求的改裝件。所有的制動管和柔性制動管必須符合強制性產品認證要求，并允許全方位的轉向和懸掛運動，以及安裝的方式是保護管子和軟管不受熱和移動的影響。制動踏板改裝1.5mm～2.5mm，以保8mm～14mmT/ FORMTEXT XXX FORMTEXT XXXX — FORMTEXT XXXX據車輛使用說明書要求進行調整。0.3mm。制動踏板總成在正常裝配和使用條件下，應保證制動操縱靈活、輕便，制動踏板的自由行程應符合原廠技術要求。彈簧所有更換后的彈簧應符合原生產廠的技術要求。制定系統改裝的評估檢查方法制動系統改裝后，在滿載的車輛上進行測試，應滿足停車距離和減速距離。測試應該在光滑干燥3.7m35km/h11表3：制動器在制動服務和緊急制動的停車距離和平均減速度制動器類型車輛總質量35km/h起的停車距離必須在任何速度的平均減速度最小值任何速度下的峰值減速最小值制動服務總重2.5t以下12.5m3.8m/s5.8m/s2.5t以上16.5m2.8m/s4.4m/s緊急制動總重2.5t以下30m1.6m/s1.9m/s2.5t及以上40.5m1.1m/s1.5m/s12%的坡度上保持車輛靜止。GB21670-20087.3.7/控制力進行檢查，確保涵蓋最大允許控制力，分別記錄助力模式和無助力模式下的數據，對助力系統，GB/T18274GB7258制動系統改裝的其它要求建議制動系統改裝企業(yè)具備ISO/TS16949或ISO9001的認證安裝制造商為特定品牌/型號提供的可選制動系統。制動器選用有檢測認證報告的部件進行安裝。制動器性能符合QC/T564-2008要求。選用的