2020年7月第一次執(zhí)照考模擬試題附答案

2020年7月第一次執(zhí)照考模擬試題[復制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________員工號:________________________1.在對流層中，對天氣變化影響較大的氣體是[單選題]*二氧化碳和水汽(正確答案)氮氣和氧氣氧氣和二氧化碳臭氧和氧氣2.中緯度地區(qū)對流層上界的高度通常是[單選題]*18-20千米8-9千米17-18千米10-12千米(正確答案)3.未飽和空氣溫度降低，可能會引起下列何種變化[單選題]*飽和水汽壓增大水汽含量增加相對濕度增大(正確答案)露點增加4.在熱帶地區(qū)，氣壓、溫度等氣象要素的水平梯度比中緯度地區(qū)[單選題]*差不多大得多小得多(正確答案)不確定5.氣壓相等時，較暖和較濕的空氣密度分別比較冷和較干的空氣密度要（）。[單選題]*小，小(正確答案)大，大小，大大，小6.海陸風規(guī)律是[單選題]*白天近地層的風由海洋吹向陸地，夜間由陸地吹向海洋(正確答案)白天近地層的風由陸地吹向海洋，夜間由海洋吹向陸地上午近地層的風由陸地吹向海洋，下午由海洋吹向陸地上午近地層的風由海洋吹向陸地，下午由陸地吹向海洋7.北半球高空，飛機保持200°航向飛行，航跡為185°，則低壓區(qū)位于飛機的哪一側(cè)？（）[單選題]*前側(cè)后側(cè)(正確答案)左側(cè)右側(cè)8.如果太陽周圍出現(xiàn)暈圈，說明天空有[單選題]*卷云碎積云卷層云(正確答案)卷積云9.以下均屬于低云族的一組是[單選題]*Cu，Cc，St，F(xiàn)nCu，Cb，Cs，AsFn，St，Ns，Sc(正確答案)As，St，Ns，Sc10.間歇性小雨和連續(xù)性小雪的表示符號分別為[單選題]*＊和，·和＊＊(正確答案)，，和＊··和＊＊11.大風過后，細小的塵粒浮游在空中，使能見度小于5千米的現(xiàn)象，稱為[單選題]*沙暴浮塵(正確答案)霾霰12.“干鋒面”的兩邊有什么不同的氣象要素差異？[單選題]*大氣穩(wěn)定度劇烈的溫差層云與積云相對露點差(正確答案)13.穿越切變線飛行，常出現(xiàn)的現(xiàn)象不包括（）。[單選題]*陰雨天氣風向風速變化亂流，顛簸溫度變化大(正確答案)14.臺風的移動路徑與（）系統(tǒng)有密切關系。A.副熱帶高壓B.西風槽C.切變線D.西南渦.E東風波[單選題]*AB(正確答案)ACBDABCDE15.哪種天氣系統(tǒng)屬于氣旋（）[單選題]*高空低渦(正確答案)切變線副熱帶高壓槽線16.衛(wèi)星云圖上，閉合的細胞狀云系主要由什么云組成？[單選題]*層積云(正確答案)積雨云積云群層云17.飛機結(jié)構(gòu)剛度的概念可描述為：[單選題]*結(jié)構(gòu)抵抗破壞的能力結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力(正確答案)結(jié)構(gòu)抵抗外載荷的能力結(jié)構(gòu)抵抗內(nèi)應力的能力18.飛機液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于[單選題]*油泵轉(zhuǎn)速液壓油的流量傳動負載(正確答案)液壓油的種類19.B737-800右發(fā)驅(qū)動的液壓系統(tǒng)是()[單選題]*液壓備份系統(tǒng)A系統(tǒng)B系統(tǒng)(正確答案)A和B系統(tǒng)20.襟翼偏角越小，跑道限重（），爬升限重（）[單選題]*越大/越大越大/越小越小/越大(正確答案)越小/越小21.B737飛機著陸時，1號和2號主油箱的最大燃油不平衡是多少?[單選題]*1500LBS(680KG)1100LBS(500KG)1300LBS(590KG)l000LBS(453KG)(正確答案)22.B737飛機使用APU引氣的最大飛行高度為_____________。[單選題]*15000英尺17000英尺(正確答案)41000英尺3000英尺23.被批準進行120分鐘延程飛行，一般要求該發(fā)動機的空中停車率小于多少[單選題]*每1000000小時5次每10000小時5次(正確答案)每1000小時5次每100000000小時5次24.“雙引氣（DUALBLEED）”燈亮時，應如何限制發(fā)動機的推力：[單選題]*必須將發(fā)動機關車油門桿角度不超過30°不超過起飛推力慢車推力(正確答案)25.哪個皮托管探頭和傳感器不被加溫?[單選題]*副駕駛的皮托管升降舵的皮托管探頭機長的皮托管靜壓口(正確答案)26.航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的安全高度，在平原地區(qū)應當高出航路中心線、航線兩側(cè)各25千米以內(nèi)最高標高[單選題]*400米(正確答案)300米600米500米27.起落航線飛行的高度通常為[單選題]*300米至500米(正確答案)100米至300米500米以上100米至500米28.高度低于3000米以下的航空器，其目視氣象條件為[單選題]*飛行能見度不小于3KM，距云水平距離不小于1500M，距云垂直距離不小于300M飛行能見度不小于3KM，距云水平距離不小于300M，距云垂直距離不小于150M飛行能見度不小于5KM，距云水平距離不小于1500M，距云垂直距離不小于300M(正確答案)飛行能見度不小于8KM，距云水平距離不小于1500M，距云垂直距離不小于300M29.航空器已經(jīng)建立最后進近航徑，距接地點（）千米以內(nèi)，進近雷達管制員當向塔臺管制員進行管制移交[單選題]*919(正確答案)51530.D類航空器起始進近速度應為多少節(jié)？[單選題]*130～185185～250(正確答案)155～230165～23031.不同高度目視飛行的航空器，航空器之間的高度差不得少于[單選題]*600米200米400米300米(正確答案)32.對于正在接受空中交通管制服務的航空器，空中交通管制員一旦收到該航空器已收到機載防撞系統(tǒng)告警并已開始采取防止碰撞的機動飛行的通知，則管制員[單選題]*對該航空器與障礙物的間隔負責,不再對該航空器與其他航空器間隔負責繼續(xù)對該航空器與其他航空器或障礙物的間隔負責對該航空器與其他航空器間隔負責,不再對該航空器與障礙物的間隔負責不再對該航空器與其他航空器或障礙物的間隔負責(正確答案)33.請問從烏魯木齊機場飛北京航班，可用RVSM高度層有幾個？[單選題]*5個6個7個(正確答案)8個34.RVSM運行起飛前，駕駛艙內(nèi)當?shù)貦C場已知標高和高度表顯示之間的差值不得超過（）。[單選題]*25米（82英尺）45米（150英尺）23米（75英尺）(正確答案)以上都不對35.中國國內(nèi)9200米對應哪個高度層？[單選題]*FL300FL291FL301(正確答案)FL29036.杰普遜航路圖面板上的通信資料表是按()順序排序[單選題]*以城市名稱為索引按字母順序進行排序(正確答案)以國家名稱為索引按字母順序進行排序以機場名稱為索引按字母順序進行排序以上均不正確37.飛行程序設計中，NDB的定位容差應使用圓錐效應區(qū)，它是根據(jù)向電臺各方擴散（）度的多值性倒圓錐，假定在規(guī)定航跡的（）度內(nèi)進入圓錐，從進入點穿越圓錐能保持航跡的精度在（）以內(nèi)。[單選題]*40，±15，±5(正確答案)30，15；520，15,540,30,1038.飛行程序設計所考慮的空間范圍與障礙物的碰撞概率小于（）[單選題]*10的負7次方(正確答案)10的負5次方10的負10次方10的負9次方39.飛行程序設計中，VOR擴張角：終端區(qū)為（）度[單選題]*6.910.35.27.8(正確答案)40.標準等待航線程序，出航磁航跡為55°，一架飛機以185°向臺磁航向加入等待，則其加入方法應為[單選題]*平行加入或者直接加入均可平行加入偏置加入直接加入(正確答案)41.非精密進近公布最低下降高（高度）時，按多少米取整：[單選題]*10米向下取整5米向下取整10米向上取整5米向上取整(正確答案)42.當航空器在8900-12500米之間等待時，等待高度層的間隔為[單選題]*600米300米(正確答案)500米400米43.起飛離場飛行程序設計中了，如有統(tǒng)計風的資料，可用最大95%概率的全向風。如沒有風的資料，則應使用（）的全向風。[單選題]*70千米/小時30千米/小時56千米/小時(正確答案)60千米/小時44.關于終端區(qū)進場高度（TAA）描述錯誤的是（）[單選題]*TAA基準點為起始進近和（或）中間進近定位點每個有RNAV儀表進近程序的機場應設置TAATAA周圍不設置緩沖區(qū)(正確答案)每個TAA應使用所在區(qū)域內(nèi)最高障礙物標高加上至少300米超障余度，結(jié)果50米向上取整。45.使用GNSS導航時，需要進行RAIM預測，預測使用的遮蔽角不能小于()。[單選題]*3°10°5°(正確答案)15°46.在有RNAV程序的機場ILS進近圖上,一般會用"z"、"x"、"y"等字母來區(qū)分傳統(tǒng)和RNAV程序圖的名稱，這些字母的主要作用是什么？[單選題]*只是名稱不同，無其它含義便于機載FMS數(shù)據(jù)中程序的區(qū)別(正確答案)便于計算機管理便于飛行員查找47.航空器沿我國L888航路飛行時，對航空器所須導航性能的精度要求為[單選題]*RNP4(正確答案)RNP10RNAV5RNAV148.在對流層內(nèi)等M數(shù)爬升，真空速TAS[單選題]*減小(正確答案)增加不變先增大后減小49.在給定重量和高度情況下，較低的速度飛行需要[單選題]*較大的升力系數(shù)(正確答案)較小的迎角較低的阻力系數(shù)以上都不對50.當平飛速度小于最大升阻比對應的速度時，隨速度減小，總阻力將如何變化？[單選題]*減小不變增加(正確答案)先減小后增加51.放下襟翼后引起的變化是？[單選題]*升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)增加，臨界迎角增加升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)減小，升阻比降低升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)增加，升阻比降低(正確答案)升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)增加，升阻比增加52.氣壓高度31000FT處，實際溫度為-43℃，溫度應表示為[單選題]*ISA-6ISA+10ISA+4(正確答案)ISA-1053.在標準大氣、20000米以下飛行時，外界溫度隨高度增加而[單選題]*減小先減小，后增加先減小，后不變(正確答案)不變54.當飛機出現(xiàn)以下哪一種情況時，飛機的失速速度會增大？[單選題]*小重量，前重心大重量，前重心(正確答案)小重量，后重心大重量，后重心55.CI取最大值得時候，則飛機按（）飛行[單選題]*MRCVmo/Mmo(正確答案)靜止LRC56.某噴氣式飛機以等表速上升，最可能達到哪個操縱限制速度？[單選題]*失速速度最大可操縱馬赫數(shù)(正確答案)最小控制速度最大設計速度57.V1與Vmcg的關系是？[單選題]*V1≤1.1VmcgV1≤VmcgV1≥1.1VmcgV1≥Vmcg(正確答案)58.飛機在污染跑道上起飛時，與干跑道上起飛性能參數(shù)相比較[單選題]*無法判斷起飛重量增加決斷速度V1增大決斷速度V1減小(正確答案)59.由于（），起飛所需距離增加[單選題]*小襟翼(正確答案)大襟翼逆風風量增大減推力起飛60.壓力高度增加，VMCA[單選題]*增加當壓力高度高于4000ft時減小減小(正確答案)不變61.對于渦輪噴氣式飛機，決斷速度V1必須滿足下面哪個條件？[單選題]*V1≤VR，V1≤VMBE，V1≥VMCG(正確答案)V1≤VR，V1≥VMBE，V1≥VMCGV1≤VR，V1≤VMBE，V1≤VMCGV1≤VR，V1≥VMBE，V1≤VMCG62.起飛襟翼選擇10°時，性能數(shù)據(jù)如下：跑道限重5270kg，障礙物限重4630kg。則[單選題]*如果起飛襟翼選擇5°，跑道限重和障礙物限重都減小如果起飛襟翼選擇20°，跑道限重和障礙物限重都增加如果起飛襟翼選擇5°，障礙物限重增加，跑道限重減小(正確答案)如果起飛襟翼選擇5°，跑道限重和障礙物限重都增加63.地面最小操縱速度VMCG，是關鍵發(fā)動機突然故障時，僅使用氣動主操縱面（不用前輪駕駛和差動剎車）在蹬舵力≯150磅、飛機偏離跑道中心線不超過（）米、用正常的駕駛技巧能恢復對飛機的操縱、維持直線滑跑并安全地完成繼續(xù)起飛的最小速度[單選題]*15309(正確答案)2064.備用前重心可以增加最大起飛重量的原理是（）。[單選題]*實際重心前移重心前限前移(正確答案)實際重心后移重心前限后移65.下面關于爬升梯度的說法正確的是[單選題]*爬升梯度最大時飛機垂直速度最大爬升梯度最大時飛機升阻比最大(正確答案)爬升梯度最大時飛機速度最大爬升梯度最大時飛機水平速度最大66.飛機在巡航時發(fā)生一發(fā)失效的情況，進行飄降的過程中，應采取哪種速度策略？[單選題]*Vmo/Mmo綠點速度（最大升阻比速度）(正確答案)最小巡航速度CI速度67.對于噴氣式飛機，使用最大航程速度飛行可以獲得（）。[單選題]*飛行時間最短燃油流量最小飛行時間最長燃油消耗最少(正確答案)68.關于著陸過程，如下說法哪項是正確的？[單選題]*在干道面上使用自動剎車可以有效的減小著陸距離減小襟翼角度可以縮短著陸距離在機輪鎖死時的剎車效能最大打開擾流片可以增加剎車效能(正確答案)69.CCAR121R5版燃油政策中各項所需燃油說法正確的是：[單選題]*最后儲備燃油：到達目的地備降機場，以等待速度在機場上空1500英尺高度上在標準條件下飛行15分鐘所需的油量?；腥加停喊ㄆ痫w機場、目的地機場和備降機場的滑行耗油。航程燃油：從起飛機場或從重新簽派或放行點飛到目的地機場著陸所需的燃油量。(正確答案)不可預期燃油量：計劃航程時間10％或不得低于以等待速度在目的地機場上空450米高度上在標準條件下飛行30分鐘所需的油量。70.某飛機以302550kg的起飛重量放行起飛，起飛時裝載燃油為121450kg（含應急燃油和備降燃油19450kg），已知飛機干使用重量為161450kg，則其業(yè)載重量為（）[單選題]*121450kg141100kg19650kg(正確答案)18650kg71.二次放行理論上的最優(yōu)初放機場位置在（）。[單選題]*距離起飛機場約總航段距離85%處距離起飛機場約總航段距離95%處距離起飛機場約總航段距離91%處(正確答案)距離起飛機場約總航段距離80%處72.在制作利用燃油差價的飛行計劃時；目標機場保本油價ＰDB的計算公式正確的是。（ＰT:起飛機場油價，X%:多帶的燃油消耗的百分比)[單選題]*ＰT／(1+X%)ＰT／(1-X%)(正確答案)ＰT×(1-X%)ＰT×(1-X%)73.下列哪部規(guī)則規(guī)定了民用航空人員的醫(yī)學標準和體檢合格證的申請、頒發(fā)程序以及體檢合格證的效力[單選題]*CCAR-67(正確答案)CCAR-25CCAR-61CCAR9174.無RF的RNPARAPCH能力的航空器編，在領航計劃報編組18的PBN項中編入（）表示[單選題]*T2(正確答案)T1T3T475.飛行簽派員執(zhí)照持有人在前()個日歷月內(nèi)至少完成一次執(zhí)照認證，否則不得履行相應的簽派放行和運行控制責任[單選題]*36(正確答案)24124876.每個合格證持有人應當建立和保存每個機組成員和每個飛行簽派員的記錄與報告，以便接受局方的檢查。機組成員和飛行簽派員不再服務于該合格證持有人時，其技術檔案應當[單選題]*按照公司制度移交按照個人要求移交按照檔案管理制度移交(正確答案)按照局方要求移交77.飛機起降需用距離的表面可用部分的長和寬內(nèi)超過25％的面積（單塊或多塊區(qū)域之和）被超過()毫米的污染物覆蓋時，禁止航班起降。[單選題]*9313(正確答案)1178.根據(jù)CCAR121-R5，報到時間為05:05的3名駕駛員的擴編飛行機組在2級休息措施情況下運行最大飛行值勤期限制[單選題]*18小時16小時17小時(正確答案)19小時79.使用Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型除冰防冰液時，并且防冰時間等于或大于____分鐘的情況下，才能采用起飛前5分鐘檢查的程序[單選題]*1520(正確答案)102580.《民用機場運行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）第191號令第八十四條當跑道上有積雪或者局部結(jié)冰時，如跑道摩擦系數(shù)低于()，應當關閉跑道。[單選題]*0.50.40.3(正確答案)0.681.若在儀表飛行規(guī)則情況下有雷達引導，與空中交通管制失去通信聯(lián)系時應采取什么行動？[單選題]*應答編碼調(diào)至7700并且爬升作云上目視飛行直飛儀表飛行規(guī)則飛行計劃中的下一點后繼續(xù)飛行直飛在引導指令中指定的定位點或航路(正確答案)無影響82.國內(nèi)某機場跑道邊燈在晚上9點突然發(fā)生故障，原01號跑道起飛最低標準為400米，則此時起飛最低標準為RVR()米。[單選題]*800400550不適航(正確答案)83.一架飛機有501個旅客座位，載有500名旅客，按照要求至少應配備多少數(shù)量的手提滅火器[單選題]*5個6個8個7個(正確答案)84.SITA格式電報級別中“QU”報為第四等級，為（）。[單選題]*遇險報加急報特急報急報(正確答案)85.高原航段是指航路最低安全高度在多少高度及以上的航段？[單選題]*4500米（15000ft）3600米（12000ft）3000米（10000ft）4300米（14000ft）(正確答案)86.使用HUD實施特殊批準II類精密進近時運行時，跑道可用著陸距離應道至少為____米。[單選題]*2000150016501850(正確答案)87.以下哪一項不屬于連續(xù)下降進近（CDFA）的目的[單選題]*提高進近穩(wěn)定性防止可控飛行撞地（CFIT）縮小間隔，提高空域利用率(正確答案)節(jié)省燃油88.對于安裝式固定裝置和便攜式固定裝置說法正確的是（）[單選題]*安裝式不需適航批準、便攜式需要安裝式和便攜式均不需適航批準安裝式需適航批準、便攜式不需要(正確答案)安裝式和便攜式均需適航批準89.領航上，天亮時刻是指：[單選題]*太陽中心升到地平線的瞬間