車庫回頂施工方案設(shè)計(jì)

目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、地下室回頂設(shè)計(jì)2四、施工準(zhǔn)備3五、施工方法5六、安全文明施工6七、計(jì)算書7八、附件17I4#車庫回頂施工方案一、編制依據(jù)序號(hào)編制依據(jù)編號(hào)1合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項(xiàng)目I區(qū)1#商務(wù)樓等九項(xiàng)施工圖紙2市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ0162-20023建筑工程高處安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-914建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)5建筑施工計(jì)算手冊(cè)1999年第二版6建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)GB50009-2001二、工程概況合生馬駒橋項(xiàng)目I區(qū)〔包括I1#~I9#〕位于市通州區(qū)馬駒橋，總建筑面積204778.12平米。建筑物±0.000＝27.40m，場(chǎng)地平均地面標(biāo)高約為25.50m，相當(dāng)于±0.000以下1.90m。其中I4#車庫為框架結(jié)構(gòu)，地下兩層。地下二層底板面標(biāo)高為-11.000m，底板厚400mm；地下二層頂板面標(biāo)高為-6.100m，板厚250mm；地下一層頂板標(biāo)高為-0.900m，板厚250mm。I4#車庫設(shè)計(jì)荷載：部位樓梯上人屋面不上人屋面人防頂板行車通道地下一層頂板活載活荷載〔KN/㎡〕2010三、地下室回頂設(shè)計(jì)1、回頂加因說明1〕、因現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)進(jìn)展H區(qū)市政道路的施工，I區(qū)現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)臨時(shí)施工道路已被取消，I1#、I2#樓材料水平向運(yùn)輸困難，混凝土澆筑困難。2〕、I1#、I2#樓北側(cè)的鋼筋加工場(chǎng)需拆除，主體結(jié)構(gòu)施工材料無處儲(chǔ)存。以上因素將對(duì)I1#、I2#樓進(jìn)度造成嚴(yán)重影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由甲方、監(jiān)理提出可由I4#地庫頂板運(yùn)輸、儲(chǔ)存I1#、I2#樓主體與裝修所需材料，特編制此方案對(duì)地下室頂板上設(shè)置臨時(shí)施工道路與材料堆場(chǎng)的區(qū)域進(jìn)展腳手架回頂加固措施以滿足施工要求。并對(duì)后期拆除地庫上的2#、5#塔吊時(shí)上吊車區(qū)域與I1#、I2#樓之間的回填土施工時(shí)運(yùn)土車行走區(qū)域也一次性加固到位。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)〔GB50009-2001〕相關(guān)容并根據(jù)圖紙說明，得出加固荷載設(shè)計(jì)值荷載，并通過對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)受力性能分析，進(jìn)展各工況下加固處理措施，并提出現(xiàn)場(chǎng)須知事項(xiàng)，從而保證現(xiàn)場(chǎng)的安全施工。2、加如此為承受混凝土運(yùn)輸車、鋼筋材料堆放、運(yùn)土車、吊車等荷載，在鋼筋材料堆放區(qū)與行車路線底部均采用Φ48×3.5mm(計(jì)算采用Φ48×3mm)碗口式鋼管腳手架進(jìn)展回頂。受力方式：現(xiàn)場(chǎng)通過鋪設(shè)鋼板將過車、材料堆放等集中荷載轉(zhuǎn)變?yōu)榫己奢d，由鋼管架體與原樓板設(shè)計(jì)活荷載抵消。搭設(shè)形式：1〕板：縱、橫向間距均為600mm，步距為1200mm。2〕梁：主梁下設(shè)3根鋼管立桿支撐，次梁下設(shè)2根鋼管立桿支撐，立桿橫向間距為600mm。3〕主次梁交接位置：采用4根鋼管立桿回頂。4〕為將集中荷載轉(zhuǎn)化為均布荷載，在鋼筋原材料堆放區(qū)與行車通道上滿鋪2cm厚鋼板，鋼板與地下室頂板之間要清理干凈。5)塔吊卸載時(shí)吊車?？课恢脩?yīng)為柱或梁的區(qū)域，防止?？吭诎逯?。6〕本回頂方式適用于以下情況：序號(hào)名稱重量備注1自卸式運(yùn)土車裝載土后重40t1#、2#樓間回填土2混凝土運(yùn)輸車35t限制裝載12m3混凝土3吊車50噸吊車用于卸塔吊4吊車30t25噸吊車用于鋼筋卸載5材料堆放區(qū)/均布荷載小于6KN/㎡〔即在鋪設(shè)鋼板條件下可每100㎡堆放材料60t〕四、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前，對(duì)I4#地庫地下一層和地下二層的照明設(shè)備進(jìn)展安裝和檢查，并清理地下一、二層頂板和地上行車路線上的雜物和積水，對(duì)使用的材料、器具進(jìn)展檢查，存在安全隱患的應(yīng)與時(shí)進(jìn)展更換，材料在現(xiàn)場(chǎng)要堆放有序。2、技術(shù)準(zhǔn)備回頂施工之前，由技術(shù)部對(duì)管理人員進(jìn)展技術(shù)交底，由施工工長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工操作人員進(jìn)展技術(shù)、安全交底，力求細(xì)部做法人人心中有數(shù)，由生產(chǎn)經(jīng)理組織各部門驗(yàn)收，合格后方可投入使用?，F(xiàn)場(chǎng)安全員和施工員要做好現(xiàn)場(chǎng)巡查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)和技術(shù)部門進(jìn)展溝通，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員要牢記安全、技術(shù)操作規(guī)程。3、材料和機(jī)具準(zhǔn)備：〔1〕碗扣鋼管〔Ф48×3.5mm〕采用外表應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道、開焊、銹蝕以與彎曲變形現(xiàn)象，端面平整，外表須進(jìn)展防銹處理并嚴(yán)禁打孔，采用可鍛鑄鐵，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷、貼合面應(yīng)平整?！?〕扣件〔直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件〕采用可鍛造鑄鐵制作，不得有裂紋、氣孔，不得有縮松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好；扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙不得小于1mm，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)開口處的最小距離不得小于5mm；扣件外表須涂刷防銹漆；螺栓不得滑絲?！?〕其它材料：250mm寬，50mm厚木腳手板，90×90mm木方、底座、綁絲、U托、鋼板20mm厚、安全帶等，均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)有關(guān)規(guī)定。搭設(shè)前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的防護(hù)材料與配件進(jìn)展嚴(yán)格檢查，合格后才能使用?！?)、機(jī)具配備名稱數(shù)量備注架子扳手30把架子工搭設(shè)和拆除架子用力矩扳手6把檢查架子扣件擰緊力度是否達(dá)到要求倒鏈2把調(diào)整架子水平彎曲度吊車1臺(tái)調(diào)運(yùn)鋼板〔5〕勞動(dòng)力準(zhǔn)備工種人數(shù)任務(wù)架子工30負(fù)責(zé)架子搭設(shè)與拆除零工5鋪設(shè)鋼板與現(xiàn)場(chǎng)清理五、施工方法1、工藝流程：照明設(shè)備檢查→I4車庫地下一、二層地面清理→在地下一層頂板標(biāo)記車輛行走路線→測(cè)量放線→放置50厚木腳手板→碗扣支架搭設(shè)→安裝U托→90×90mm木方→調(diào)整垂直度、高度→以此反復(fù)操作→鋪設(shè)鋼板→驗(yàn)收。2、施工方法：1〕采用碗口式支架體系對(duì)I4#車庫地下一、二層頂板進(jìn)展支頂，在主次梁交接處立四根立桿回頂，在主梁下方回頂三排立桿，在次梁下方回頂兩排立桿，板下局部橫縱間距600mm，板、梁的步距為1200mm支頂。2〕在行車路線圍應(yīng)清理干凈，并在外表覆20mm厚的鋼板。3〕在車庫地下室未進(jìn)展回頂前車庫頂板不允許上車。4〕滿堂鋼管腳手架搭設(shè)參數(shù)為：鋼管縱橫向間距均為600㎜，步距1.2m。滿堂架設(shè)置垂直剪刀撐，縱向剪刀撐每隔四排立桿布設(shè)一道。橫向剪刀撐分上、中、下三排，立桿底部通長(zhǎng)墊50厚木腳手板。在施工運(yùn)輸過程中要定期監(jiān)控，看是否存在局部沉降，假如出現(xiàn)應(yīng)立即采取加固措施。3、施工要點(diǎn)：1〕檢查照明設(shè)備，對(duì)地下一層地面要徹底去除垃圾、積水等雜物。2〕車輛進(jìn)場(chǎng)前，先確定行走路線，車輛行駛時(shí)，盡量靠近有柱的軸線行走，同時(shí)保證行駛在鋼板上。3〕做好垂直度、高度調(diào)整，保證支頂?shù)轿弧?〕扣件連接需邊施工邊檢查，防止扣件連接不緊，或扣件脫落。5〕按照搭設(shè)圖紙搭設(shè)，地下一層、地下二層回頂立桿需頂在同一點(diǎn)。4、回頂腳手架的拆除1)拆除前應(yīng)報(bào)審批準(zhǔn)，進(jìn)展必要的安全技術(shù)交底后方可進(jìn)展拆除。禁止非拆卸人員進(jìn)入，并設(shè)專人看管。拆除時(shí)，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋。2)嚴(yán)格遵守拆除順序，拆除順序應(yīng)從上而下，一步一清，不允許上下同時(shí)作業(yè)。3)拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順鋼管，不得往下亂扔；拆除的腳手架桿、模板、扣件等材料應(yīng)由專人傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。4)拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚；拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除局部處理清楚告一段落，并檢查是否會(huì)倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。5)拆下來的鋼管、扣件要分類堆放，進(jìn)展保養(yǎng)，檢修。六、安全文明施工1、腳手架與時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采用臨時(shí)支頂，以保證搭設(shè)過程安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩(wěn)定。2、在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長(zhǎng)等進(jìn)展檢查、驗(yàn)收和簽證。每?jī)刹津?yàn)收一次，達(dá)到設(shè)計(jì)施工要求后掛合格牌一塊。3、腳手架搭設(shè)高度超過2m必須佩戴安全帶。4、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前與時(shí)維修加固，以達(dá)到鞏固穩(wěn)定，確保施工安全。5、參施工人員必須穿防滑鞋；帶工具袋；戴好合格的安全帽，扣緊安全帽系帶；系好安全帶，并高掛低用。6、在搭設(shè)施工過程中，不得在架體上嬉戲、吵鬧、閑逛。嚴(yán)禁往水平網(wǎng)拋任何物件。7、作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的構(gòu)架桿件、整體性構(gòu)建、連接緊固件。卻因操作要求需要臨時(shí)拆除時(shí)，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完畢后與時(shí)予以恢復(fù)。8、人在架設(shè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，防止發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在架桿上等不安全處休息。9、每班工人上架工作時(shí)，應(yīng)現(xiàn)行檢查有無影響安全作業(yè)的問題，在排除和能解決后方可開始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)展檢查，直到安全后方可正常作業(yè)。10、在地下一、二層安裝照明設(shè)備時(shí)，施工工人應(yīng)該穿防水鞋、戴橡膠手套，防止觸電事件發(fā)生。七、計(jì)算書高支撐架的計(jì)算依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)》〔JGJ130-2001〕、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)》〔GB50010-2002〕、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)》(GB50009-2001)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)》(GB50017-2003)等規(guī)編制。因本工程模板支架高度大于4米，根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)建議，如果僅按規(guī)計(jì)算，架體安全性仍不能得到完全保證。為此計(jì)算中還參考了《施工技術(shù)》2002〔3〕：《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全》中的局部容。33×0.02m=1.57KN/㎡。以運(yùn)土車為例：自卸式運(yùn)土車裝載土后重40T，運(yùn)土車投影面積為4m×6m。I4#樓地下一層頂板承受載重40×10/〔4×6〕=16.7KN/㎡。地下一層架體承受活荷載為16.7-10=6.7KN/㎡，承受靜荷載1.57KN/㎡。計(jì)算參數(shù):模板支架搭設(shè)高度為6.0m，立桿的縱距b=0.60m，立桿的橫距l(xiāng)=0.60m，立桿的步距h=1.20m。224。木方40×224。梁頂托采用90×90mm木方。232?？奂?jì)算折減系數(shù)取1.00。圖1樓板支撐架立面簡(jiǎn)圖圖2樓板支撐架荷載計(jì)算單元采用的鋼管類型為48×3.0。一、模板面板計(jì)算面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算。×××活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=(2.000+6.700)×面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:××3；×××4；(1)抗彎強(qiáng)度計(jì)算f=M/W<[f]其中f——面板的抗彎強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm2)；M——面板的最大彎距(N.mm)；W——面板的凈截面抵抗矩；[f]——2；2其中q——荷載設(shè)計(jì)值(kN/m)；×××5.220)×××1000×2面板的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算f<[f],滿足要求!(2)抗剪計(jì)算[可以不計(jì)算]T=3Q/2bh<[T]×××5.220)×截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值T=3×2823.0/(2××22抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算T<[T]，滿足要求!(3)撓度計(jì)算4/100EI<[v]=l/250××6004/(100×6000×面板的最大撓度小于600.0/250,滿足要求!二、模板支撐木方的計(jì)算木方按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算。(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)：××(2)模板的自重線荷載(kN/m)：×(3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN/m)：經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=(6.700+2.000)××××按照三跨連續(xù)梁計(jì)算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下:2×××××××木方的截面力學(xué)參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:××3；×××4；(1)木方抗彎強(qiáng)度計(jì)算×10622,滿足要求!(2)木方抗剪計(jì)算[可以不計(jì)算]最大剪力的計(jì)算公式如下:截面抗剪強(qiáng)度必須滿足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值T=3×2823/(2×40×22木方的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求!(3)木方撓度計(jì)算××4/(100××木方的最大撓度小于600.0/250,滿足要求!三、托梁的計(jì)算托梁按照集中與均布荷載下多跨連續(xù)梁計(jì)算。均布荷載取托梁的自重q=0.078kN/m。托梁計(jì)算簡(jiǎn)圖托梁彎矩圖(kN.m)托梁剪力圖(kN)變形的計(jì)算按照規(guī)要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如下：托梁變形計(jì)算受力圖托梁變形圖(mm)頂托梁的截面力學(xué)參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:××3；×××4；(1)頂托梁抗彎強(qiáng)度計(jì)算×10622,滿足要求!(2)頂托梁抗剪計(jì)算[可以不計(jì)算]截面抗剪強(qiáng)度必須滿足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值T=3×3392/(2×90×22頂托梁的抗剪強(qiáng)度計(jì)算滿足要求!(3)頂托梁撓度計(jì)算頂托梁的最大撓度小于600.0/250,滿足要求!四、扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算:R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8.00kN；R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；上部荷載沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計(jì)算。五、模板支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力)作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下容：(1)腳手架的自重(kN)：×(2)模板的自重(kN)：××(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)：×××經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=(NG1+NG2+NG3)=1.033kN。2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=(6.700+2.000)××3.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為：其中N——i——計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.60cm；A——2；W——3；[f]——2；a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度，a=0.10m；h——最大步距，h=1.20m；l0——計(jì)算長(zhǎng)度，取1.200+2×0.100=1.400m；——由長(zhǎng)細(xì)比，為1400/16=88；——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比l0/i查表得到0.679；經(jīng)計(jì)算得到×2；不考慮風(fēng)荷載時(shí)立桿的穩(wěn)定性計(jì)算<[f],滿足要求!考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為：風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩MW計(jì)算公式2/8-Prl0/4風(fēng)荷載產(chǎn)生的外排立桿間橫桿的支撐力Pr計(jì)算公式Pr=5×其中Wk——風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)；×××2h——立桿的步距，1.20m；la——立桿迎風(fēng)面的間距，0.60m；lb——與迎風(fēng)面垂直方向的立桿間距，0.60m；風(fēng)荷載產(chǎn)生的外排立桿間橫桿的支撐力Pr=5××××1.400/16=0.015kN.m；××××1.400/8=0.003kN.m；Nw——考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸心壓力最大值；×××××經(jīng)計(jì)算得到×2；考慮風(fēng)荷載時(shí)立桿的穩(wěn)定性計(jì)算