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文檔簡介
第=page11頁,共=sectionpages11頁第=page22頁,共=sectionpages22頁《超重和失重》一、計算題2003年,中國成為世界上第三個用飛船載人到太空的國家,并在2005年執(zhí)行搭載兩位宇航員的航天任務,圖為飛船升空過程.在飛船加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時,要求其耐受力值為4≤k≤12.若某次宇宙飛船執(zhí)行任務過程中,在飛船起飛階段宇航員的耐受力值k1=4.2,而飛船重返大氣層階段飛船以a2=5.2m/s2的加速度豎直向下減速運動.設宇航員質量m=75kg,求:
(1)飛船起飛階段加速度a1的大??;
質量為50?kg的人站在升降機中的體重計上,如圖所示,求:(g取10?m/s2)(1)當升降機以2m/s(2)若該體重計能承受的最大壓力為2000N,則升降機向上加速時的最大加速度多大?
一個質量為50kg的人,站在豎直向上運動著的升降機底板上.他看到升降機上掛著一個帶有重物的彈簧測力計,其示數為40N,如圖所示,該重物的質量為5kg,這時人對升降機底板的壓力是多大?(g取10m/s2)
一個質量為70kg的人乘電梯豎直向上運行,如圖為電梯的速度?時間圖象。(g
取10m/s2)求:
(1)電梯在0?6s內上升的高度。
(2)在0?2s,2s?5s,5s?6s
一個質量是60kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一個彈簧秤,彈簧秤下面掛著一個質量為m=5kg的物體A,當升降機向上運動時,他看到彈簧秤的示數為40N,g取10m/s2,求:
(1)此時升降機的加速度的大??;
(2)此時人對地板的壓力.
在電梯中,把一重物置于臺秤上,臺秤與力的傳感器相連,當電梯從靜止加速上升,然后又勻速運動一段時間,最后停止運動;傳感器的屏幕上顯示出其受的壓力與時間的關系(N?t)圖象,如圖所示,則
(1)電梯在哪段時間內加速上升,此過程中重物處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)?為什么?
(2)電梯的最大加速度是多大?(取g=10m/s
如圖所示,質量M=60kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一只彈簧測力計(圖中簡畫為彈簧),測力計下掛著一個質量m=1.0kg的物體A.在升降機運動的某段時間內,人看到彈簧測力計的示數為6.0N.取g=10m/s2。
(1)求此時升降機加速度的大小和方向;
(2)求此時人對地板的壓力大小;
(3)請你判斷此時升降機在向上運動還是在向下運動,升降機處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。
質量是60kg的人站在升降機中的體重計上(g取10m/s2),求:
(1)升降機勻速上升時體重計的讀數;
(2)升降機以4m/s2的加速度勻加速上升時體重計的讀數;
(3)當體重計的讀數是420N時,判斷升降機的運動情況.
質量是60?kg的人站在升降機中的體重計上,如圖所示.重力加速度g取10?m/s2,當升降機做下列各種運動時,求體重計的示數.(1)勻速上升;(2)以4?m/s(3)以5?m/s2的加速度加速下降.
質量為60?kg的人,站在升降機中的體重計上,升降機做下列各種運動時,體重計的讀數是多少?(g=10?m/s(1)升降機勻速上升,(2)升降機以4?m/s(3)升降機以5?m/s2的加速度加速下降.
如圖所示,在托盤測力計的托盤內固定一個傾角為30°的光滑斜面,現將一個重4N的物體放在斜面上,讓它自由滑下,求物體下滑的過程中托盤測力計的讀數?
一個質量是50?kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一個彈簧秤,彈簧秤下面掛著一個質量為m=5?kg的物體A,當升降機向上運動時,他看到彈簧秤的示數為40?N,g取10?m/s2,求此時人對地板的壓力。
將金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個矩形的箱中,如圖所示,在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器,箱可以沿豎直軌道運動,金屬塊始終沒有離開上頂板.當箱以a=2.0m/s2的加速度豎直向上做勻減速運動時,上頂板的壓力顯示壓力為6.0N,下底板的壓力傳感器顯示的壓力為10.0N.(g=10m/s2)
(1)金屬塊的重力多大?
(2)若上頂板壓力傳感器的示數是下底板壓力傳感器的示數的0.4倍,試求箱的加速度大小和方向.
(3)要使上頂板壓力傳感器的示數為零,箱沿豎直方向運動的情況可能是怎樣的?
如圖所示,質量M=60?kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一只彈簧測力計(圖中簡畫為彈簧),測力計下掛著一個質量m=1.0?kg的物體A。在升降機運動的某段時間內,人看到彈簧測力計的示數為6.0?N。取g=10?m/s2。
(1)求此時升降機加速度的大小和方向;
(2)求此時人對地板的壓力大??;
(3)請你判斷此時升降機在向上運動還是在向下運動,升降機處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。
某人在地面上最多能舉起質量為80kg的重物,當此人站在以a=10m/s2的加速度加速上升的升降機中時,又最多能舉起質量為多少千克的重物?(取g=10m/s2)
小明用臺秤研究人在升降電梯中的超重與失重現象.他在地面上用臺秤稱得其體重為500?N,再將臺秤移至電梯內稱其體重,電梯從t=0時由靜止開始運動到t=11?s時停止,得到臺秤的示數F隨時間t變化的圖象如圖所示,g取10?m/s2.求:(1)小明在0~2?s內加速度a1(2)在10~11?s內,臺秤的示數F3(3)小明運動的總位移
“蹦極跳”是一種能獲得強烈失重、超重感覺的非?!按碳ぁ钡捏@險娛樂項目.人處在離溝底水面上方二十多層樓的高處(或懸崖上),用橡皮彈性繩拴住身體,讓人頭下腳上自由下落,落到一定位置時彈性繩拉緊.設人體立即做勻減速運動,到接近水面時剛好減速為零,然后再反彈.已知某“勇敢者”頭戴重為45?N的安全帽,開始下落時的高度為75?m,設計的系統使人落到離水面30?m時,彈性繩才繃緊.不計空氣阻力,則:(1)當他落到離水面高50?m位置時戴著的安全帽對人的頭頂的彈力為多少?(2)當他落到離水面20?m的位置時,則其頸部要用多大的力才能拉住安全帽?(取g=10?m/s2)
一個質量是50kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一個彈簧秤,彈簧秤下面掛著一個質量為m=5kg的物體A,當升降機向上運動時,他看到彈簧秤的示數為40N,g取10m/s2
在一個電梯中用彈簧秤下掛一物體,當電梯勻速上升時彈簧秤的示數為80N。
(1)當電梯加速下降時彈簧秤的示數為60N,求電梯的加速度。(2)若這個電梯以同樣大小的加速度上升,電梯中彈簧秤的示數又是多少?
為了使航天員能適應在失重環(huán)境下的工作和生活,國家航天局組織對航天員進行失重訓練。需要創(chuàng)造一種失重環(huán)境;航天員乘坐訓練機后,訓練機總重5×104kg,以200m/s速度沿30°傾角爬升到7000m高空后飛機向上拉起,沿豎直方向以200m/s的初速度向上作勻減速直線運動,勻減速的加速度為g,當飛機到最高點后立即掉頭向下,仍沿豎直方向以加速度為g加速運動,在此段時間內創(chuàng)造出完全失重,當飛機離地2000m高時為了安全必須拉起,后又可一次次重復為航天員失重訓練。每次飛機速度達到350m/s時必須終止失重訓練(否則飛機可能失速)。求:飛機一次上下運動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時間是多少?
一個質量為50kg的人,站在豎直向上運動著的升降機地板上,他看到升降機上掛著重物的彈簧秤上示數為40N,已知重物質量為5kg,g取10m/s2,這時,人對升降機地板的壓力是多少?
某人在地面上最多能舉起m1=60kg的物體,在一個加速下降的電梯里最多能舉起m2=80kg的物體.取g=10m/s2.求:
(1)此電梯的加速度;
(2)若電梯以(1)中加速度大小加速上升,則此人在電梯里最多能舉起多大質量的物體?
質量是60kg的人站在升降機中的體重計上,如圖所示。重力加速度g取10m/s2,當升降機做下列各種運動時,求體重計的示數。
(1)勻速上升;
(2)以4m/s2的加速度加速上升;
(3)以5m/s2的加速度加速下降。
“蹦極跳”是一種能獲得強烈失重、超重感覺的非?!按碳ぁ钡捏@險娛樂項目.人處在離溝底水面上方二十多層樓的高處(或懸崖上),用橡皮彈性繩拴住身體,讓人頭下腳上自由下落,落到一定位置時彈性繩拉緊.設人體立即做勻減速運動,到接近水面時剛好減速為零,然后再反彈.已知某“勇敢者”頭戴重為45?N的安全帽,開始下落時的高度為75?m,設計的系統使人落到離水面30?m時,彈性繩才繃緊.不計空氣阻力,則:(1)當他落到離水面高50?m位置時戴著的安全帽對人的頭頂的彈力為多少?(2)當他落到離水面20?m的位置時,則其頸部要用多大的力才能拉住安全帽?(取g=10?m/s2)
一個質量是50?kg的人站在升降機的地板上,升降機的頂部懸掛了一個彈簧秤,彈簧秤下面掛著一個質量為m=5?kg的物體A,當升降機向上運動時,他看到彈簧秤的示數為40?N,g取10?m/s2,求
(2)若某時刻發(fā)現彈簧秤的示數為70N,則電梯可能是如何運動的.
答案和解析1.【答案】解:
(1)飛船起飛階段,由k1=N1mg=4.2,得到N1=4.2mg.宇航員與飛船加速度相同,起飛時宇航員受力如圖1:重力mg、支持力N1.
根據牛頓第二定律,取豎直向上為正方向,
有:N1?mg=ma1
代入數據,解得:a1=32
m/s2
(2)飛船返回大氣層時,宇航員受力如圖2:重力mg、支持力N2.
根據牛頓第二定律,取豎直向上為正方向,
有:N2?mg=ma2【解析】(1)飛船起飛階段宇航員的耐受力值k1=4.2,說明宇航員對座椅的壓力是重力的4.2倍,根據牛頓第三定律,座椅對宇航員的支持力也為4.2mg.以宇航員為研究對象,根據牛頓第二定律求解飛船起飛階段加速度a1的大??;
(2)以宇航員為研究對象,根據牛頓第二定律求出宇航員受到的支持力,算出耐受力值k2.
本題文字材料很長,要抓住有用信息,讀懂耐受力值的含義,再由牛頓定律就能正確求解,比較容易.
2.【答案】解:(1)對人受力分析:受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力,取豎直向下為正方向,由牛頓第二定律得:mg?FN1=ma
代入數據得,FN1=400N
由牛頓第三定律得,F/N1=FN=400N?mg
人處于失重狀態(tài)
(2)取豎直向上為正方向
由牛頓第二定律得:
FN2?mg=ma
【解析】本題主要考查牛頓運動定律的應用?超重和失重。
(1)根據題意由牛頓第二定律求出體重計對人的作用力,然后由牛頓第三定律求出人對體重計的作用力,從而判斷人處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài);
(2)若該體重計能承受的最大壓力為2000N,由牛頓第二定律得升降機向上加速時的最大加速度。
3.【答案】解:設彈簧秤示數為F,重物質量為m,對物體應用牛頓第二定律得:
mg?F=ma
解得:a=g?Fm=(10?405)m/s2=2m/s2,方向豎直向下
設人質量為M,地板對人的支持力為FN,對人利用牛頓第二定律得:
Mg?FN【解析】先以重物為研究對象,根據重物對彈簧秤的拉力的大小和本身的重力的關系,由牛頓第二定律可以求得升降機的加速度的大小,再對人受力分析,由牛頓第二定律即可求得人受到的支持力的大小,從而知道人對升降機地板的壓力.
對重物和人分別應用牛頓第二定律即可求出結論,需要注意的是題目中要求的是人對升降機地板的壓力,最后要根據牛頓第三定律來求得人對升降機地板的壓力.
4.【答案】解:(1)由圖象可知,電梯在0?6s內上升的高度:X=3+62×2m=9m
(2)0?2s內的加速度:a1=2?02m/s2=1m/s2
由牛頓定律:F1?mg=ma1
解得F1=770N
由牛頓第三定律可知壓力為770N
2s?5s內,F2=mg
則F2=700N
由牛頓第三定律可知壓力為700N
5s?6s內,a3=0?21m/s2=?2m/s2
由牛頓第二定律:F3?mg=m【解析】(1)明確v?t圖象的性質,根據圖象與時間軸所圍成的面積可求得電梯上升的高度;
(2)根據圖象求出各時間段內的加速度,再根據牛頓第二定律可求得支持力大小。
求解位移有多種方法,可以根據運動學公式分別求出三段位移,也可以直接根據圖象的面積求解,要能靈活選擇方法,關鍵是對每種方法都要熟悉,才能選擇較為簡潔的方法;人對地面的壓力關鍵要求出加速度,對物體受力分析后運用牛頓第二定律求解。
5.【答案】解:(1)彈簧秤的示數大小等于彈簧秤對物體的拉力T,對物體由牛頓第二定律可得:
T?mg=ma
解得:a=T?mgm=40?5×105m/s2=?2m/s2
物體加速度等于升降機加速度,故升降機加速度大小為2m/s2.方向豎直向下.
(2)升降機的加速度等于人的加速度,設地板對人的支持力為N,對人由牛頓第二定律可得:
N?Mg=Ma
解得:
N=Mg+Ma=60×10+60×(?2)=480N.
由牛頓第三定律可得人對地板的壓力為480【解析】(1)彈簧秤的示數大小等于彈簧秤對物體的拉力,由牛頓第二定律可得升降機的加速度.
(2)升降機的加速度等于人的加速度,由牛頓第二定律可得地板對人的支持力,由牛頓第三定律可得人對地板的壓力.
本題主要是訓練超重失重的處理,知道一般都用牛頓第二定律列示解答.注意其加速度的方向是重點.
6.【答案】解:(1)因為重物做勻速直線運動時對臺秤的壓力等于重力,由圖可知,G=30N
電梯在0~4s內加速上升,重物在0~4s內處于超重狀態(tài),因為在0~4s內,重物對臺秤的壓力大于重力
(2)重物的質量m=Gg=3010=3kg因為重物對臺秤的壓力與臺秤對重物的支持力是作用力與反作用力
所以,重物所受的支持力的最大值Nm=50N因為當Nm=50N時,重物處于超重狀態(tài)
所以,N?G=ma所以,a=N?Gm=50?303=203m/s2
重物所受的支持力的最小值Nmin=10N因為當Nmin=10N時,重物處于失重狀態(tài)【解析】欲求物體的重力要從圖象中找到勻速的時間段,利用共點力平衡的條件得到重力.且重力不變,變化的是視重.利用牛頓第二定律求最大加速度,首先從圖象上找到最大合外力.
這是一道考查超、失重現象和本質以及牛頓第二定律計算加速度的題目,關鍵是從圖象中找到最大的合外力,是一道基礎題.
7.【答案】解:(1)以物體A為研究對象,它受到豎直向下的重力mg、豎直向上的拉力F作用,根據牛頓第二定律得:
mg?F=ma
代入數據解得升降機的加速度大小a=4.0m/s2,方向豎直向下。
(2)以人為研究對象,它受到豎直向下的重力Mg、豎直向上的支持力N作用,根據牛頓第二定律有:
Mg?N=Ma
代入數據,解得:
N=360N
根據牛頓第三定律,此時人對地板的壓力大小為360N。
(3)升降機可能在向上運動,也可能在向下運動。升降機處于失重狀態(tài)。
答:(1)升降機加速度的大小為4.0m/s2,方向豎直向下。
(2)此時人對地板的壓力大小為360N。【解析】(1)升降機與A具有相同的加速度,對A分析,根據牛頓第二定律求出A的加速度大小和方向,從而得出升降機的加速度大小和方向。
(2)隔離對人分析,根據牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出人對地板的壓力大小。
(3)根據加速度的分析判斷超失重。
本題考查了牛頓第二定律的基本運用,解決本題的關鍵知道當加速度向下時物體失重,加速度向上時物體超重;發(fā)生失重或超重時速度方向不能確定。
8.【答案】解:(1)升降機勻速上升,受力平衡,則FN=mg=600N
(2)升降機加速上升,加速度方向向上,支持力大于重力
根據牛頓第二定律得:
FN1?mg=ma1
FN1=m(g+a1)=840N
(3)當體重計的讀數是420N時,小于600N,人處于失重狀態(tài),則升降機加速下降,加速度方向向下
根據牛頓第二定律得:
mg?FN2=ma2
a2=mg?FN2m=60×10?42060=3m/s2
升降機以【解析】(1)體重計的讀數等于升降機對人的支持力的大??;
(2)升降機勻速上升時,人受力平衡,支持力等于重力;
(3)當升降機以不同的加速度運動時,可根據牛頓第二定律求解.
該題是牛頓第二定律的直接應用,難度不大,屬于基礎題.
9.【答案】解:(1)勻速上升時a=0,則有
FN?mg=0
得FN=mg=600?N
據牛頓第三定律知FN=600?N
(2)勻加速上升,a向上,取向上為正方向,則有
FN?mg=ma
得FN=m(g+a)=60×(10+4)N=840?N
據牛頓第三定律知FN=840?N【解析】以人為研究對象受力分析,依據牛頓第二定律列方程,另外由牛頓第三定律知,人受到的支持力與人對秤的壓力大小相等,所以體重計的讀數即為支持力的大小。
臺秤受到的壓力大小為臺秤的讀數,所以在解決本題時要先求出臺秤對人的支持力,然后由牛頓第三定律得出臺秤的讀數。
10.【答案】解:(1)升降機勻速上升時,體重計的讀數F1=G=mg=600N
(2)當升降機以4m/s2的加速度勻加速上升時,以人為研究對象,根據牛頓第二定律得:F2?mg=ma1
代入解得:F2=840N
由牛頓第三定律得到人對體重計的壓力大小等于F2=840N,即體重計的讀數為840N(3)【解析】本題是運用牛頓運動定律研究超重和失重現象,可以定性分析與定量計算結合研究。
(1)體重計的讀數顯示人對體重計的壓力大?。禉C勻速上升,體重計的讀數等于人的重力;
(2)以人為研究對象,根據牛頓第二定律求出體重計對人的支持力,再由牛頓第三定律分析人對體重計的壓力大?。?/p>
(3)同理,以人為研究對象,根據牛頓第二定律求出體重計對人的支持力,再由牛頓第三定律分析人對體重計的壓力大小。
11.【答案】3N
【解析】略
12.【答案】解:
對物體列牛頓第二定律方程:mg?N=ma,解得其向下的加速度大小為:a=2m/s2,對人列牛頓第二定律方程可得:Mg?FN=Ma,解得此時地板對人的支持力為:F【解析】略
13.【答案】解:(1)由牛頓第二定律知:
N下?mg?N上=ma
其中a=?2.0m/s2
代入數據解得:m=0.5Kg,所以重力為mg=5N
(2)選向上為正,設下底板壓力為N,則上底板壓力為0.4N:
N?0.4N?mg=ma
解得:a=0.6N?mgm=0.6×10?50.5=2.0m/s2
方向豎直向上
(3)當上頂板示數為零,恰好沒有離開上板,知下面?zhèn)鞲衅鞯氖緮等匀粸?0N,由牛頓第二定律知
N?mg=ma′
解得a′=10?5【解析】對m分析,根據牛頓第二定律求出m的質量,當上項板傳感器的示數是下底板傳感器的示數的一半,由于下面?zhèn)鞲衅魇緮挡蛔儯鶕nD第二定律求出金屬塊的加速度,從而判斷出箱子的運動情況.當上頂板示數為零,恰好沒有離開上板,知下面?zhèn)鞲衅鞯氖緮等匀粸?0N,結合牛頓第二定律求出金屬塊的加速度,從而判斷出箱子的運動情況.
金屬塊與箱子具有相同的加速度,解決本題的關鍵對金屬塊受力分析,根據牛頓第二定律進行求解.
14.【答案】解:(1)取豎直向下為正方向,物體A為研究對象,它受到豎直向下的重力mg、豎直向上的拉力F作用,設升降機的加速度大小為a,
根據牛頓第二定律有mg?F=ma
代入數據解得
a=4.0?m/s2,加速度方向豎直向下;
(2)以人為研究對象,它受到豎直向下的重力Mg、豎直向上的支持力N作用,
同理有Mg?N=Ma
代入數據解得:N=360?N
根據牛頓第三定律,此時人對地板的壓力大小為360?N;
(3)【解析】求出加速度是本題的關鍵,熟練掌握牛頓第二定律是求解的關鍵。
(1)由彈簧測力計的示數結合牛頓第二定律可求出升降機的加速度;
(2)取人為研究對象,由牛頓第二定律求出支持力后結合牛頓第三定律求壓力大?。?/p>
(3)因為升降機在豎直方向運動,所以對應兩種運動狀態(tài)。
15.【答案】解:設此人的最大舉力為F,由題意得:
F=mg=800N
①
設此人在升降機中最多能舉起質量為m’千克的重物,根據牛頓對大定律得:
F?m′g=m′a
②
聯立①、②式并代入數據解得:
m′=40kg
答:最多能舉起質量為40千克的重物.
【解析】根據人在地面上最多能舉起質量為80kg的物體,計算出人最大的舉力.由牛頓第二定律求出人變速運動的電梯中能舉起的物體的最大質量.
本題是應用牛頓第二定律研究超重和失重的問題,關鍵抓住人的最大舉力是一定的.
16.【答案】解:(1)由圖象可知,在0~2s內,臺秤對小明的支持力為:F1=450N
由牛頓第二定律定律有:mg?F1=ma1
解得:a1=1m/s2
加速度方向豎直向下,故小明處于失重狀態(tài);
(2)設在10s~11s內小明的加速度為a3,時間為t3,0~2s的時間為t1,則a1t1=a3t3
解得:a3=2m/s2【解析】本題關鍵是明確電梯的運動規(guī)律,然后根據牛頓第二定律和運動學公式多次列方程后聯立求解。
(1)前2秒由靜到動是加速,但從圖象可以看出是失重,故是加速下降;
(2)電梯前2秒加速下降,2~10秒勻速下降,10~11s是減速下降;先求解2s時速度,然后求解最后1s的加速度,再根據牛頓第二定律求解彈力;
(3)分加加速、勻速、減速三段求解位移,最后相加得到總位移。
17.【答案】解:
(1)由題意可知,人在離水面50m左右位置時,正做自由落體運動,處于完全失重狀態(tài),故安全帽對頭不無彈力作用,故頭感覺不到安全帽的作用力,彈力為0;
(2)人下落到離水面30m處時,已經自由下落:h1=75?m?30?m=45?m,此時由位移速度公式可得其速度為:v1=2gh1=30m/s,又勻減速運動距離為:h2=30m,設人做勻減速運動的加速度為a,由0?v12=2a【解析】本題主要考查牛頓第二定律與運動學公式的綜合應用,難度不大。
(1)由完全失重負特點得解;
(2)解得自由落體末的速度,再由速度位移公式解得減速過程的加速度,對安全帽受力分析,由牛頓第二定律結合牛頓第三定律得解。
18.【答案】解:根據物體A的受力,由牛頓第二定律有:mg?F=ma,知加速度為:a=mg?Fm=50?405m/s2=2m/s2,方向向下【解析】本題主要是訓練超重失重的處理,知道一般都用牛頓第二定律列式解答.關鍵要靈活選擇研究。先對A研究,根據牛頓第二定律求出加速度.人的加速度等于A的加速度,再對人研究,由牛頓第二定律可得地板對人的支持力,由牛頓第三定律可得人對地板的壓力。
19.【答案】解:(1)物體隨電梯勻速時,由平衡條件:
mg=F1
物體隨電梯加速下降shi時,由牛頓第二定律:
mg?F2=ma
聯立知,加速度a=2.5m/s2,方向豎直向下
(2)【解析】略
20.【答案】解:上升時間t上=v0g=20010s=20s
上升高度h上=v【解析】解決本題的關鍵是分析清楚飛機的運動情況,然后對其運用運動學公式列式計算,注意判定速度與高度限制誰先達到是關鍵。
飛機先以加速度g減速上升,再以加速度g加速下降,判斷速度達到350m/s則結束訓練周期,根據運動學公式列式計算即可。
21.【答案】解:根據牛頓第二定律得重物的加速度為:a=mg?Fm=50?405m/s2=2m/s2,方向向下。
對人分析,根據牛頓第二定律得:Mg?N=Ma,
解得:N=Mg?Ma=50×(10?2)N=400N,【解析】人和重物具有相同的加速度,對重物分析,根據牛頓第二定律求出重物的加速度。隔離對人分析,根據牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出人對地板的壓力。
本題考查了牛頓第二定律的基本運用,知道人、重物、升降機具有相同的加速度,能分別對人和物由動能定理列式即可求解。
22.【答案】解:(1)電梯加速下降設加速度為a,
在地面舉起物體質量為m0,在下降電梯舉起物體質量為m1
則由牛頓第二定律:m1g?m0g=m1a
解得:a=m1g?m0gm1=80×10?60×1080m/s【解析】(1)無論在超重還是失重情況下,人所能承受的最大壓力就等于人在地面上最多能舉起的物體重力.由此可由牛頓第二定律解得加速下降電梯的加速度;
(2)同樣,由牛頓第二定律可以解得在加速上升電梯最多能舉起的物體質量.
本題重點是明確:無論在超重還是失重情況下,人所能承受的最大壓力就等于人在地面上最多能舉起的物體重力.
23.【答案】解:(1)升降機勻速上升,受力平衡,則FN=mg=600N
(2)升降機加
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