二手車評估鑒定與經(jīng)營策略探究,職稱論文

二手車評估鑒定與經(jīng)營策略探究,職稱論文內(nèi)容摘要：我們國家二手車市場發(fā)展相對國外比擬緩慢,還沒有構(gòu)成一個完好的產(chǎn)業(yè)鏈條,各個環(huán)節(jié)都存在各種各樣的問題制約著市場的健康發(fā)展,各方只是看到眼前的利益卻沒有考慮行業(yè)的長遠發(fā)展。這些導(dǎo)致我們國家固然擁有著世界最大的汽車市場,二手車交易市場卻比擬新車市場昏暗不少,本文通過對這個行業(yè)的深切進入分析,對二手車的評估鑒定與經(jīng)營策略進行總體分析,并分析華而不實的問題,對應(yīng)將給出改良的可執(zhí)行方案。對我們國家的二手車市場今后的發(fā)展方向提供一個新的方向,也是必然方向,結(jié)合當代化信息手段進行優(yōu)化評估鑒定方式方法和經(jīng)營策略。本文關(guān)鍵詞語：二手車,評估鑒定,經(jīng)營策略,分析隨著我們國家汽車市場的飽和以及人們消費觀念的變化,二手車市場逐步活潑踴躍起來,固然起步比擬晚但是發(fā)展的潛力卻是很被看好的。這個市場中的兩個模塊非常的重要,也是我們要分析的內(nèi)容就是二手車的評估鑒定與經(jīng)營策略,這個兩塊也是存在問題最多的地方,我們將根據(jù)整個行業(yè)市場的整體規(guī)劃,然后詳細分析兩個模塊的問題。下面我們就來分析一下存在的問題都有哪些,有什么影響。一、二手車評估鑒定與經(jīng)營策略中存在的問題1.缺乏閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)時代我們聽到最多的一個詞匯就是產(chǎn)業(yè)鏈,由于網(wǎng)絡(luò)將各個模塊鏈接起來構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)鏈是新式企業(yè)的形式,這種形式發(fā)展迅速,而且穩(wěn)定性比擬好,能迅速整合各個資源。二手汽車就需要產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成將各個模塊鏈接起來,但是當前來講還未成熟的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成。這就導(dǎo)致二手汽車評估鑒定公信力缺乏難以講服買賣雙方,除此之外買家難以找到賣家,更難的是優(yōu)質(zhì)的買家難以找到優(yōu)質(zhì)的賣家。這不僅僅僅是產(chǎn)業(yè)鏈未構(gòu)成的緣故,這跟經(jīng)營策略也有很大的關(guān)系,當前的二手車市場企業(yè)經(jīng)營策略簡單,形式比價單一,盈利薄弱難以支撐企業(yè)的發(fā)展。這些都是產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不完善導(dǎo)致的問題,鏈條上的各個點都難以單獨發(fā)展起來。2.二手車評估鑒定比價傳統(tǒng)當前來講二手車評估鑒定的方式方法基本是:靠看、靠經(jīng)歷體驗、靠體驗。這些都是難以構(gòu)成另消費者信服的數(shù)據(jù)的,更有甚者連評估鑒定報告都省去了,這樣的交易環(huán)境不僅僅是商品的等價交換不能實現(xiàn),而且還沒有后續(xù)的服務(wù)跟進,除了問題只能消費者自個吃一個啞巴虧。信息化時代假如檢驗方式方法還是靠這些原始的方式,那么就會很快被這個信息化的時代淘汰掉。除此之外評估鑒定的結(jié)果也是不能通用的,每個地方的評估鑒定結(jié)果都是不一樣的,這樣就難以保證消費者的權(quán)利。3.經(jīng)營策略單一、傳統(tǒng)一個企業(yè)的構(gòu)成一定在經(jīng)營策略之后,經(jīng)營策略應(yīng)該根據(jù)市場的調(diào)研、分析、消費者的細分等決定的,然后在決定企業(yè)的經(jīng)營形式是如何的,進而制定相應(yīng)的經(jīng)營策略。在經(jīng)營的經(jīng)過中在根據(jù)各個環(huán)節(jié)的變化適時調(diào)整經(jīng)營策略。而我們國家的二手車市場大部分沒有些環(huán)節(jié),是直接看準眼前的利益,進而簡單的經(jīng)營策略進行經(jīng)營,這樣就導(dǎo)致了利潤點較少,隨著競爭的越來越劇烈,利潤會越來越少。在21世紀,企業(yè)應(yīng)該走適應(yīng)時代的經(jīng)營道路,要站高一些,看的遠一些,這樣的企業(yè)才會長久,不至于一個經(jīng)營策略進行到底。4.缺乏完善的監(jiān)管系統(tǒng)二手車市場存在一個現(xiàn)象就是一錘子買賣,車子出了問題沒有人管,消費者只能是吃了啞巴虧的同時再去交易給別人,這樣就產(chǎn)生了一個連鎖反響,這就是缺乏監(jiān)管系統(tǒng)的具體表現(xiàn)出。各行各業(yè)發(fā)展到一定的程度都有監(jiān)管機構(gòu),這樣才能保證消費者權(quán)益和行業(yè)的凈化作用。當前這個市場固然發(fā)展比價不錯,但是仍然缺乏監(jiān)管力度,這是這個市場碰到發(fā)展瓶頸的主要原因。而監(jiān)管又比擬消耗損費人力、物力、財力等,市場規(guī)模固然大,但是缺乏以支撐這樣的監(jiān)管支出,行業(yè)本身發(fā)展也是較為混亂,導(dǎo)致各個環(huán)節(jié)問題頻出。這樣背景下是比擬難以解決的,由于二手車市場牽涉的單位很多,監(jiān)管起來也是比價困難的,又缺乏相關(guān)的汽車行業(yè)專業(yè)人才的支撐,所以這個環(huán)節(jié)比價難以實如今這個階段。二、對應(yīng)問題提出的改良方案1.對二手市場的產(chǎn)業(yè)鏈進行整合優(yōu)化這個市場的產(chǎn)業(yè)鏈包括車輛、消費者、供應(yīng)方、中間環(huán)節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)平臺、監(jiān)管方、評估鑒定方等等,對這些環(huán)節(jié)需要重新的合理規(guī)劃,通過網(wǎng)絡(luò)平臺的形式整合到一起,由于網(wǎng)絡(luò)是如今流量比擬大、傳播比擬快、傳播費用較低的綜合性價比很好的方式。將這些元素整合之后進一步的優(yōu)化,將緩解縮短并且是越短越好,這樣對消費者是合理的方式。這樣就得到一個及車輛信息、消費需求、監(jiān)管及評估鑒定、交易、服務(wù)于一身的平臺,在這里是多對多的方式進行,盡量具體表現(xiàn)出市場的自由性。這樣一個產(chǎn)業(yè)鏈就整合完成,二手車市場的一切信息都在平臺上具體表現(xiàn)出出來,并且是以最快的速度對交易進行智能匹配,大大的提高了效率,這個也是各方的急迫訴求。2.評估鑒定的系統(tǒng)建設(shè)由于評估鑒定的環(huán)節(jié)在我們的二手車產(chǎn)業(yè)鏈條上占有很重要的位置,所以我們需要具體描繪敘述一下。通過以上方式我們對產(chǎn)業(yè)鏈進行了整合并優(yōu)化,網(wǎng)絡(luò)平臺對各個模塊進行了整合,傳統(tǒng)的評估鑒定屬于經(jīng)歷體驗的不符合信息化發(fā)展,所以我們需要將評估鑒定打造成一個系統(tǒng),這個系統(tǒng)也是要分模塊的,由于我們要避免弄虛作假的情況,將車的各個檢測環(huán)節(jié)進行細分,外觀、性能、內(nèi)部零件等。每一個評估鑒定都要專業(yè)的人員來檢測,并出具相關(guān)的數(shù)據(jù),這個數(shù)據(jù)會上傳到平臺上,是透明的信息且權(quán)威。這里面還包括車的信息,由于賣家有蓄意隱瞞車況或者車事故的信息,所以我們需要將這塊的信息聯(lián)網(wǎng)能夠再平臺上查看,這樣就將透明的程度加深了一成。最終構(gòu)成的評估鑒定系統(tǒng)是具有公信力的,是有據(jù)可查的。評估鑒定的方式方法就需要愈加專業(yè)一些,向發(fā)達國家借鑒或者培養(yǎng)專門的人才進行技術(shù)研究,總之評估鑒定技術(shù)必須科技化,這樣檢測的結(jié)果能夠愈加接近產(chǎn)品的真實價值。3.結(jié)合當代化多元化經(jīng)營策略多屏幕時代,多媒體逐步占據(jù)了主導(dǎo)地位,應(yīng)該順應(yīng)時代的變革,好好的利用好這些互聯(lián)網(wǎng)衍生物。我們將產(chǎn)業(yè)鏈條化已經(jīng)考慮到了這一點,傳統(tǒng)的經(jīng)營策略已經(jīng)知足不了當代經(jīng)營的步伐,所以我們要基于互聯(lián)網(wǎng)來制定,主要還是由于互聯(lián)網(wǎng)的特性,流量大、傳播快。傳統(tǒng)的經(jīng)營策略只是賺取中間差價的方式,隨著發(fā)展利潤會越來越低,而我們的產(chǎn)業(yè)鏈條卻不是這個經(jīng)營策略。首先我們注重的是服務(wù)質(zhì)量,由于將來競爭也是服務(wù)質(zhì)量的比拼,我們已經(jīng)建立了平臺的權(quán)威,整合了一個鏈條出來,而我們的經(jīng)營策略就是一個完全閉合的服務(wù)鏈條,包括售后的處理,當然區(qū)域上是覆蓋全國的。在這個服務(wù)的鏈條上我們增加了救援服務(wù)、車險服務(wù)、貸款服務(wù)、車輛維修服務(wù)、當然還有很有權(quán)威的檢測服務(wù)等,這些都是衍生的服務(wù)項目,也就完成了多元化經(jīng)營策略的目的。4.信息平臺透明化、公開化在前面我們講設(shè)計監(jiān)管難度很大、經(jīng)濟上更是有壓力,所以我們在建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈條信息平臺的時候?qū)@個問題充分的考慮,那就是信息透明化、公開化,每一個介入單位都能夠互相監(jiān)督,且接受群眾的監(jiān)督,這樣就大大的減少了欺詐和不合理的現(xiàn)象。從車輛的信息、檢測的信息、買賣雙方的身份信息(當然會考慮用戶信息保密)等,這些信息都是在平臺上能夠查詢的到,這樣就保證了交易的真實有效,對于不可公開的信息將予以保密,但是發(fā)生問題時平臺會負責協(xié)調(diào)解決這些問題,對于違背誠信底線的一方,平臺能夠予以處理懲罰。信息需要細化,評估鑒定的每一個環(huán)節(jié)鑒定的數(shù)據(jù)都連同鑒定師信息一起上傳到平臺上,使每一個操作有都有據(jù)可查,每一個環(huán)節(jié)都能夠監(jiān)督相鄰的環(huán)節(jié),又被群眾監(jiān)督,這樣的信息大數(shù)據(jù)才是符合當代企業(yè)的標準,在監(jiān)督的作用上能夠有效的發(fā)揮出來。這個環(huán)節(jié)對二手車評估鑒定的公信力要求非常的嚴格,要是沒有信服力,那我們所講的信息透明只能是一個笑話,所以我們上面講在評估鑒定上分成若干環(huán)節(jié),能夠互相監(jiān)督提高檢測的可信度。我們通過對二手車市場產(chǎn)業(yè)鏈條化,把其經(jīng)營策略進行了具體的分析,對傳統(tǒng)的進行了優(yōu)化,通過平臺的方式進行多元化發(fā)展實現(xiàn)了經(jīng)營策略的創(chuàng)新;對二手車的評估鑒定進行了優(yōu)化,在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上我們增加了分段檢驗,引進國外的先進技術(shù),培養(yǎng)我們自個的優(yōu)秀專業(yè)人才來解決評估鑒定公信力差的問題,對檢測數(shù)據(jù)進行了透明化、公開化,盡可能的保證二手車市場的公平、公正、公開原則。本文基于一個產(chǎn)業(yè)鏈的信息化形式對評估鑒定和經(jīng)營策略進行了長遠視角的優(yōu)化,