橋梁工程施工方案6篇

1/1橋梁工程施工方案優(yōu)秀6篇為了確保我們的努力取得實(shí)效，常常需要預(yù)先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么你有了解過方案嗎？為您精心編寫了6篇《橋梁工程施工方案》，如果對您有一些參考與幫助，請分享給最好的朋友。

橋梁工程施工方案篇一為進(jìn)一步強(qiáng)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任心，充分調(diào)動(dòng)積極性，激發(fā)創(chuàng)造性，促進(jìn)項(xiàng)目管理工作再上新臺(tái)階，達(dá)到確保質(zhì)量，保證安全，降低成本，提高效益的目的，根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本部門工作開展實(shí)際情況，擬定此方案。

一、考評(píng)對象

工程部各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

二、考評(píng)原則

根據(jù)定性與定量相結(jié)合，工作量與工作績效相結(jié)合的原則，按照安全、質(zhì)量、進(jìn)度、回款、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、資料、勞紀(jì)等細(xì)項(xiàng)制定工程部項(xiàng)目考評(píng)方案，進(jìn)行百分制評(píng)分。

三、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

1、根據(jù)考評(píng)表，按照考評(píng)細(xì)則，進(jìn)行周評(píng)分和月評(píng)分自評(píng)，并由工程部和辦公室對考評(píng)對象進(jìn)行月評(píng)分，結(jié)合自評(píng)得分算出月評(píng)分。月評(píng)分在90分以上，獎(jiǎng)勵(lì)100元；80—90分為合格，不進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核；7080考核50元；60—70分考核100元；60分以下考核200元。

3、連續(xù)三個(gè)月月評(píng)分90以上，工資增加100元；連續(xù)三個(gè)月月評(píng)分70以下，工資減少50元；連續(xù)兩個(gè)月月評(píng)分60以下，工資減少50元。

2、對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人月考評(píng)進(jìn)行排名，排名第一的獎(jiǎng)勵(lì)100元，最后一名考核50元；連續(xù)三個(gè)月排名第一，工資增加100元；連續(xù)三個(gè)月排名最后，工資減少50元。

四、考評(píng)細(xì)則

1、安全（20分）。

（1）杜絕重傷和死亡事故，確保工地安全。出現(xiàn)一起重大安全事故，當(dāng)月安全項(xiàng)目不得分；出現(xiàn)一起一般安全事故，當(dāng)月安全項(xiàng)目分扣10分。一起小事故扣5分。

（2）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)，防止事故發(fā)生。進(jìn)入施工現(xiàn)場帶好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。此項(xiàng)分?jǐn)?shù)5分，檢查發(fā)現(xiàn)一起安全帽、安全帶沒戴的，扣1分。

（3）安排工作時(shí)，必須進(jìn)行安全交底；建立自檢交接檢查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)整改。此項(xiàng)分?jǐn)?shù)5分。

（4）加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的管理，保證施工用電安全。此項(xiàng)2分。

（5）各類機(jī)械設(shè)備設(shè)專人專機(jī)操作，操作人員必須持證上崗，此項(xiàng)3分。

（6）現(xiàn)場物資管理和文明施工現(xiàn)場管理。此項(xiàng)5分。

2、質(zhì)量（15分）

（1）嚴(yán)格按照施工圖及施工驗(yàn)收規(guī)范施工，以嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍的態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此項(xiàng)5分。

（2）建立嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，施工員對所施工部位負(fù)責(zé)，操作者對其操作部位負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門對供應(yīng)物質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量負(fù)責(zé)。此項(xiàng)5分。

（3）按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分，完善各項(xiàng)技術(shù)制度，并按建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)單位要求編寫技術(shù)資料，及時(shí)做好原始資料記錄，定期檢查歸檔。此項(xiàng)5分。

3、進(jìn)度（10分）

（1）分項(xiàng)工程質(zhì)量確保一次成就，不因質(zhì)量返工而延誤工期，此項(xiàng)3分。

（2）各材料提前落實(shí)，按時(shí)組織進(jìn)貨，保障供應(yīng)，不因材料供應(yīng)不上而延誤工期，此項(xiàng)5分。

（3）充分利用好的天氣搶時(shí)間、搶進(jìn)度，保證生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)完成，此項(xiàng)2分。

4、回款（25分）

（1）產(chǎn)值、回款計(jì)劃數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)合同和實(shí)際完成進(jìn)度如實(shí)統(tǒng)計(jì)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)。此項(xiàng)5分。

（2）把握工程收款節(jié)點(diǎn)，及時(shí)催收工程款，并按計(jì)劃回款時(shí)間回款。此項(xiàng)5分，每拖2天扣一分，扣完為止。

（3）當(dāng)月實(shí)際回款。此項(xiàng)15分：當(dāng)月實(shí)際回款達(dá)到計(jì)劃回款95%以上，得15分；80—95%得10—14分；60—80%得5—10分；60%以下，得0—4分。

5、協(xié)調(diào)（10分）

（1）與加工廠、施工隊(duì)的配合。此項(xiàng)5分。

（2）與甲方和監(jiān)理方以及各質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)。此項(xiàng)5分。

6、資料（10分）

做好各施工驗(yàn)收材料的整理歸檔，此項(xiàng)5分：檢查少一項(xiàng)材料扣一分，扣完為止。

按時(shí)提交周計(jì)劃與月計(jì)劃，此項(xiàng)5分。未按時(shí)完成計(jì)劃上報(bào)或敷衍了事的，一次扣一分，扣完為止。

7、勞紀(jì)（10分）

（1）每月考勤記錄不得弄虛作假，檢查發(fā)現(xiàn)一起多報(bào)、謊報(bào)的，取消當(dāng)月勞紀(jì)得分，并按公司相關(guān)制度考核。此項(xiàng)5分。

（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人原則上應(yīng)住在工地，并保持手機(jī)的暢通。此項(xiàng)5分，查到上班時(shí)間到處亂晃或手機(jī)打不通的，一次扣1分，扣完為止，并按公司相關(guān)規(guī)定考核。

（3）按時(shí)參加公司召開的例會(huì)和各類活動(dòng)，因故不能參加，事先需向辦公室請假，否則按缺席處。缺席一次扣勞紀(jì)分一分，扣完為止。

本方案下發(fā)之日開始執(zhí)行。

橋梁工程施工方案篇二主橋下部結(jié)構(gòu)采用棧橋和墩位平臺(tái)方案，施工鉆孔樁基礎(chǔ)，反循環(huán)工藝成孔，北塔承臺(tái)采用輔以井點(diǎn)和深井降水明挖施工，南塔承臺(tái)采用整體鎖口鋼管樁圍堰施工，塔柱采用6m液壓自爬模澆筑施工，下橫梁采用支架法施工，上橫梁采用托架法施工，上部采用先梁后纜方案施工，主纜在梁面上采用貓道為操作平臺(tái)，PPWS工法架設(shè)，索鞍利用塔頂?shù)跫芊?塊吊裝就位。主橋鋼箱梁采用單向多點(diǎn)同步頂推法架設(shè)，現(xiàn)場在項(xiàng)目駐地以北設(shè)置鋼梁節(jié)段組拼制造廠，鋼箱梁在工廠加工成板單元，運(yùn)抵現(xiàn)場加工成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。北共用墩與北主墩間搭建鋼箱梁頂推平臺(tái)，在頂推平臺(tái)上設(shè)置1處2×170t跨橋位移動(dòng)提升站吊裝箱梁節(jié)段和安裝北錨梁。鋼箱梁前端設(shè)置鋼導(dǎo)梁，頂推過程中設(shè)置臨時(shí)墩進(jìn)行支撐，臨時(shí)墩最大跨度82m，最高達(dá)55m。頂推由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。南岸錨固段鋼梁板單元由運(yùn)梁車通過棧橋運(yùn)輸，采用支架法高位拼焊方案，由200t履帶式起重機(jī)安裝2個(gè)錨固段，其他單元板件控制在14t以內(nèi)，用塔式起重機(jī)安裝，在平臺(tái)上安裝組拼胎架和千斤頂微調(diào)系統(tǒng)，將錨梁拼焊成整體，整個(gè)支架拼焊及頂推、合龍統(tǒng)一納入監(jiān)控，進(jìn)行線形控制。北岸錨固段鋼梁在組拼場拼裝成大塊節(jié)段，由運(yùn)梁車運(yùn)輸至北岸2×170t提升站處，由2×170t提升站將梁段提升至拼裝平臺(tái)上，將錨梁拼裝成整體。如圖2所示。

頂推設(shè)計(jì)

1、頂推拼裝平臺(tái)

頂推拼裝平臺(tái)是鋼箱梁節(jié)段拼焊和線形控制的場地，是頂推施工的起點(diǎn)。拼裝平臺(tái)縱向長40m，橫向?qū)?4m，采用鋼管樁加鋼管連接系作為支撐體系，管樁頂采用型鋼作為縱、橫梁。平臺(tái)四周采用1.2m（δ=12mm）管樁，中間采用0.8m（δ=10mm）管樁。管樁每根長72m，入土深度約27m，單樁承載力1750～3200kN。

2、臨時(shí)墩及導(dǎo)梁

全橋共有6組臨時(shí)墩，分布在北共用墩和南共用墩之間的河道和灘地上，標(biāo)準(zhǔn)間距為82m。每組標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)墩通過分配梁和鋼管組成變剛度結(jié)構(gòu)，棧橋以下由24根1.0m管樁（δ=12mm）體系組成，按照3m×4m間距布置，棧橋以上由4根1.5m管樁（δ=16mm）組成。連接系采用桁式鋼管，管樁頂采用型鋼分配梁上布置滑道結(jié)構(gòu)。單樁豎向承載力3000kN，入土深度35m，設(shè)計(jì)考慮調(diào)水調(diào)砂的沖刷12m影響。平臺(tái)及臨時(shí)墩樁均以入土深度和貫入度進(jìn)行雙控，以入土深度為主，以貫入度校核。打入時(shí)先采用DZ120錘打到穩(wěn)定，再用APE400B或DZJ400打樁錘復(fù)打，80t履帶式起重機(jī)在棧橋上配合施工。鋼導(dǎo)梁為變截面工字形鋼板梁，由2片主梁加桁式鋼管連接系組成。底面線形與鋼箱梁一致，長52m，重約153t，與鋼箱梁用高強(qiáng)螺栓連接，導(dǎo)梁前端一節(jié)底面設(shè)置成斜坡口，以便鋼導(dǎo)梁能順利到達(dá)臨時(shí)墩上。鋼導(dǎo)梁在使用前必須進(jìn)行探傷和等強(qiáng)度靜載試驗(yàn)，以便檢驗(yàn)豎向?qū)嶋H撓度與計(jì)算值的出入，測量出準(zhǔn)確的撓度，確保架梁安全。鋼導(dǎo)梁在工廠分單元制造并運(yùn)輸至工地，利用汽車式起重機(jī)分節(jié)拼裝，為保證拼裝過程中的抗傾覆穩(wěn)定性，利用2×170t提升站吊到拼裝平臺(tái)后整體拼裝。鋼導(dǎo)梁前端設(shè)上墩結(jié)構(gòu)，上墩后用千斤頂頂起，在滑塊上滑移實(shí)現(xiàn)過墩。

3、滑動(dòng)裝置

滑動(dòng)裝置由滑塊（MGE高分子材料板）、滑道組成。MGE在工程實(shí)際應(yīng)用中實(shí)測摩擦系數(shù)都在0.02～0.04（涂硅脂潤滑），動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相差約0.01?？紤]到工程的復(fù)雜性，采用靜摩擦系數(shù)0.05，動(dòng)摩擦系數(shù)0.03?；灞砻嬖O(shè)置油槽，解決滑板不吸油問題，滑塊表面涂硅脂油以減小頂推摩阻力，滑道表面完整無縫、光潔、清潔非常重要，可避免劃傷、污物侵入滑道、滑板磨損變形、褶皺等使摩擦系數(shù)增大?；烙射摪逯谱鳎黧w鋼板厚度應(yīng)在40mm以上，上面鋪2～3mm厚不銹鋼板，不銹鋼板表面粗糙度＜5μm，滑道板橫向?qū)挾葹榛瑝K寬度的1.2～1.5倍，滑道前、后端50cm范圍各有一段斜面，與滑道夾角約20°，以便滑塊喂進(jìn)和吐出。滑道板的有效長度為5m，滑塊在頂推過程中承受的最大壓力＜10MPa，以免造成滑塊變形過大和損傷?；懒号c分配梁間采用橡膠緩沖層，以適應(yīng)梁底曲線的變化，調(diào)節(jié)箱梁底板不平以及滑道頂標(biāo)高的控制誤差。橡膠層作為垂直方向承受壓力的緩沖變形層，既滿足受壓強(qiáng)度的要求，又有一定的變形，以適應(yīng)主橋豎曲線和設(shè)計(jì)成橋線形的要求。橡膠層內(nèi)的加勁鋼板可保證滑道的整體性，起骨架作用。

4、動(dòng)力及控制系統(tǒng)

本工程采用18臺(tái)ZLD100200頂推千斤頂，ZTB25泵站。每臺(tái)千斤頂配置8根鋼絞線。設(shè)備儲(chǔ)備能力及安全系數(shù)計(jì)算滿足要求，頂推速度6～8m/h。受臨時(shí)墩影響，施工要求不平衡水平力前進(jìn)方向最大不超過墩頂支反力的5%，反向不超過3%。總牽引力按總頂推重的5%計(jì)算，設(shè)備按10%水平力選配。頂推過程中所需最大牽引力T=161800×5%=8090kN，動(dòng)力儲(chǔ)備系數(shù)為18臺(tái)×1000/8090=2.22，鋼絞線的安全系數(shù)為8根/臺(tái)×260kN/根×18臺(tái)/8090kN=6。連續(xù)頂推千斤頂裝置包括2臺(tái)千斤頂以及連接撐套、2套自動(dòng)工具錨及2套行程檢測裝置。通過2臺(tái)千斤頂串聯(lián)，其中1臺(tái)千斤頂頂推，另一臺(tái)回程復(fù)位，當(dāng)前一臺(tái)頂推行程快要到位時(shí)，另一臺(tái)進(jìn)入工作狀態(tài)，交替接力往復(fù)循環(huán)來實(shí)現(xiàn)鋼箱梁不停地連續(xù)頂推作業(yè)。鋼絞線一端拉在箱梁上的拉錨器上，拉錨器共17對，布置間距約40m，在縱隔板內(nèi)側(cè)802mm處，過墩時(shí)不用拆除。

5、導(dǎo)向及糾偏裝置

頂推過程中會(huì)由于各種原因造成箱梁的橫向偏位，本橋主要采取導(dǎo)向限位措施和加橫向力主動(dòng)糾偏（見圖3）。導(dǎo)向的限位點(diǎn)分設(shè)在箱梁的首、尾兩端和主塔墩處。尾端在拼裝平臺(tái)處設(shè)置橫向限位導(dǎo)向。前端臨時(shí)墩限位導(dǎo)向利用滑道作糾偏導(dǎo)軌，結(jié)合鋼箱梁橫隔板設(shè)計(jì)，采用1道橫隔板上、下游各布置糾偏輪，鋼箱梁前90m（大于兩臨時(shí)墩間距）共28對，對滑道梁的約束用螺栓連接。在主塔內(nèi)側(cè)則用限位導(dǎo)輪，與主塔采用預(yù)埋件連接，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)糾偏。導(dǎo)向失敗，偏差過大，必要時(shí)采用強(qiáng)制施加橫向力進(jìn)行糾偏。而糾偏受力點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在結(jié)構(gòu)縱向長度的首、尾兩端，為了保證梁按設(shè)計(jì)軸線滑動(dòng)，具體措施如下:①可用10t手拉葫蘆在前進(jìn)墩拉導(dǎo)梁、在拼裝平臺(tái)拉箱梁拉錨器進(jìn)行糾偏；②導(dǎo)輪上可按需貼楔鐵糾偏；③利用千斤頂進(jìn)行主動(dòng)糾偏。所以導(dǎo)向及糾偏工作必不可少，在頂推行進(jìn)狀態(tài)中，以導(dǎo)向?yàn)橹?，必要時(shí)強(qiáng)制糾偏，限制鋼梁的橫向偏移始終在誤差允許范圍內(nèi)。

6、頂推同步控制技術(shù)

桃花峪黃河大橋箱梁頂推控制系統(tǒng)擬采用分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，由1個(gè)主控臺(tái)（工控機(jī)+組態(tài)軟件）、9個(gè)現(xiàn)場控制器、若干傳感器、若干數(shù)據(jù)線及控制線組成。每個(gè)主橋墩、臨時(shí)墩上各配置1個(gè)現(xiàn)場控制器，每個(gè)控制器可控制2套頂推連續(xù)千斤頂，現(xiàn)場控制器要求既能就地控制又能遠(yuǎn)程控制。主控臺(tái)及現(xiàn)場控制器之間通過通信電纜連接。各現(xiàn)場控制器之間采用通信單元通信，所有檢測及控制信號(hào)經(jīng)過通信單元傳送到主控計(jì)算機(jī)。主控計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器采集到的位移信號(hào)、壓力信號(hào)，按照一定的控制程序和算法，決定油缸的動(dòng)作順序，完成集群千斤頂?shù)膮f(xié)調(diào)工作；同時(shí)，控制變頻器頻率的大小，驅(qū)動(dòng)油缸以規(guī)定的速度伸缸或縮缸，從而實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)耐娇刂?。每個(gè)墩位配置1個(gè)現(xiàn)場控制器，每個(gè)現(xiàn)場控制器均帶有觸摸屏顯示，可控制1個(gè)泵站和2套頂推設(shè)備，同時(shí)將所有的數(shù)據(jù)傳送到主控臺(tái)。操作面板上安裝有急停開關(guān)、遠(yuǎn)程/就地選擇開關(guān)、報(bào)警指示燈等。在遠(yuǎn)程控制狀態(tài)下，現(xiàn)場控制箱只能進(jìn)行停止操作；在就地控制狀態(tài)下，現(xiàn)場控制箱可對本泵站上的任何1臺(tái)或多臺(tái)千斤頂進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)操作。

方案優(yōu)化與創(chuàng)新

該橋方案中臨時(shí)墩高54m，黃河粉砂河床沖刷大（達(dá)6～12m），施工期間風(fēng)大，頂推距離長、梁重等施工要求，頂推設(shè)計(jì)采取了在常規(guī)鋼箱梁頂推方法基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)大噸位鋼箱梁高柔性支墩長距離單向多點(diǎn)同步頂推技術(shù)，有效控制頂推過程中的不平衡水平力。

1、臨時(shí)墩頂不平衡水平力控制方案和措施

針對工程特點(diǎn)采取“頂推力控制為主、速度同步控制為輔、荷載追蹤、均衡受控”的控制策略。以各墩墩頂總反力為控制依據(jù)，頂推千斤頂?shù)捻斖屏退俣茸鳛槭芸亓?，?shí)現(xiàn)力與速度的雙控。墩頂頂推方向不平衡水平力控制在5%以下，頂推反方向控制在3%以下，以此荷載控制臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，比常規(guī)的5%～10%有很大提高。臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采取上滑道后偏離臨時(shí)墩中心20～25cm措施。

2、頂推平臺(tái)采用長、短結(jié)合滑道

頂推拼裝平臺(tái)前端采用臨時(shí)墩方式，其上設(shè)置短滑道，其余部分在箱梁與平臺(tái)間設(shè)置通長滑道，便于鋼箱梁節(jié)段拼焊時(shí)節(jié)段的調(diào)整及滑動(dòng)與起頂，頂推施工時(shí)僅在拼好的箱梁后端設(shè)置起頂滑塊，其他拼裝用滑塊撤除，拼好的箱梁節(jié)段組靠前端臨時(shí)墩短滑道與后端設(shè)置起頂滑塊共同滑出，后端設(shè)置起頂滑塊在滑出一定距離后自動(dòng)與箱梁脫開分離。如圖4所示。

3、臨時(shí)墩頂設(shè)置預(yù)張拉水平索

為避免頂推時(shí)各墩受力不均造成墩身水平位移過大，可用墩頂水平鋼絞線束進(jìn)行抵抗。臨時(shí)墩墩頂位移設(shè)計(jì)允許值縱橋向?yàn)?頂推前進(jìn)方向120mm，反向?yàn)?0mm。水平鋼絞線束施工時(shí)分級(jí)加載，確保墩頂水平位移不超標(biāo)。每墩設(shè)置4束，每束6根15．24mm鋼絞線，共取24根鋼絞線，在特殊情況下均可單獨(dú)張拉收放調(diào)整。預(yù)張拉水平索布置情況如圖2所示。

4、設(shè)置拉線式位移變送器和限位急停裝置

為確保使同一臺(tái)連續(xù)千斤頂?shù)那?、?個(gè)串聯(lián)油缸協(xié)同一致，在連續(xù)千斤頂后設(shè)拉線式位移變送器，可有效測量左、右頂推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微動(dòng)開關(guān)進(jìn)行檢測及限位，對頂推系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警。在預(yù)張拉水平索設(shè)限位急停裝置，此限位急停裝置采用變位器，可有效觀測臨時(shí)墩受力后的變位情況。變位器將頂推過程中的位移量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)直接傳送至主控計(jì)算機(jī)上，超限后停車。

5、移動(dòng)提升站采用液壓連續(xù)千斤頂自動(dòng)控制提升技術(shù)

全橋鋼箱梁（不含錨固段）共分53個(gè)節(jié)段，節(jié)段類型共A，B，C，D，E，F(xiàn)6種，C類和F類最重約319t，共44節(jié)。2×170t移動(dòng)提升站跨度44m，高16m，由剛性支腿、柔性支腿和主梁3部分組成。支腿為鋼管全焊結(jié)構(gòu)，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁組成。門式提升站走行在拼裝平臺(tái)和北錨梁支架上的軌道梁上。主梁上設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)，總起重量為2×170t。每吊點(diǎn)上連續(xù)提升千斤頂安裝16根17.8mm鋼絞線及圈線器，控制系統(tǒng)由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場控制器、傳感器、通信單元以及數(shù)據(jù)線等一整套設(shè)備及連接組成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤頂?shù)膮f(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)耐娇刂啤?/p>

6、臨時(shí)墩和南、北錨固段支架基礎(chǔ)

北錨固段支架及北面覆蓋層厚的河段，臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用打入鋼管樁方案；南面丁壩及覆蓋層薄的河段，采用打入樁下接鉆孔灌注樁方案，打入樁兼作鉆孔樁的護(hù)筒，接頭選在河床下一定深度，便于清除，滿足河道行洪、航運(yùn)及環(huán)保要求。南錨固段支架岸上基礎(chǔ)在堤上山邊采用挖孔擴(kuò)大基礎(chǔ)，路上采用擺放擴(kuò)大基礎(chǔ)加鋼管柱方案，具有便于清除倒用、對河堤影響小、環(huán)保等特點(diǎn)。

橋梁工程施工方案篇三為推動(dòng)我鎮(zhèn)農(nóng)田水利新跨越，根據(jù)市水務(wù)局《20xx年度全市農(nóng)田水利建設(shè)高潮年工作實(shí)施意見》的要求，結(jié)合縣委、縣政府關(guān)于進(jìn)一步加快水利建設(shè)的決定精神，制訂實(shí)施方案如下：

一、目標(biāo)任務(wù)

力爭建設(shè)任務(wù)大于往年；標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量好于往年；規(guī)模效益優(yōu)于往年。主要目標(biāo)任務(wù)是：完成土石方35萬m3，完成農(nóng)田水利基本建設(shè)投資400萬元以上。擴(kuò)挖塘壩47口（其中5000m3以下當(dāng)家塘11口，5000m3以上當(dāng)家塘36口）；清淤河溝3條（10—50km2的重點(diǎn)河溝）；安排完成6209農(nóng)村人口飲水安全工程建設(shè)；新開工20xx年度國家重點(diǎn)小型水庫1座；建立健全鎮(zhèn)水利站，積極推行村級(jí)水管員制度，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)田水利工程管理。實(shí)現(xiàn)新增、改善灌溉面積0.4萬畝，改善旱澇保收面積0.2萬畝。

二、實(shí)施的范圍和重點(diǎn)任務(wù)

（一）實(shí)施的范圍

堅(jiān)持民生工程優(yōu)先，突出塘壩擴(kuò)挖、河溝清淤和基層水利服務(wù)體系建設(shè)工程為重點(diǎn)，兼顧中小河流治理、小水庫加固、飲水安全工程。

（二）縣級(jí)重點(diǎn)工程任務(wù)

1、抗旱主渠道清淤達(dá)標(biāo)工程。

針對近年來我鎮(zhèn)水利工程在抗旱中暴露出的問題，今年計(jì)劃實(shí)施長崗支渠鎮(zhèn)責(zé)任段清淤清障、土方達(dá)標(biāo)，總長度2.5km，完成土方2萬m3。要立足做到清淤清障徹底、邊坡穩(wěn)定、埂坡壓實(shí)、護(hù)岸規(guī)則、宜綠到位、管理落實(shí)。

2、小型病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固工程。

20XX年計(jì)劃開工建設(shè)國家重點(diǎn)小型水庫1座（水庫），進(jìn)一步落實(shí)《省小型水庫安全管理辦法》，制定具體管護(hù)辦法，落實(shí)管理人員及經(jīng)費(fèi)，要做好水庫及其周邊綠化美化，打造靚點(diǎn)工程。

3、農(nóng)村飲水安全工程。

今年縣安排我鎮(zhèn)解決3589農(nóng)村居民和2620學(xué)校師生飲水安全問題，加快水廠整合步伐，推進(jìn)規(guī)模水廠建設(shè)，突出管網(wǎng)進(jìn)村工程建設(shè)，努力提高入戶率，年底全面完成計(jì)劃任務(wù)。

4、小型農(nóng)田水利工程。

（1）當(dāng)家塘建設(shè)。按照“十二五”期間將規(guī)劃內(nèi)所有塘壩擴(kuò)挖一遍的總目標(biāo)，要在任務(wù)落實(shí)上爭先進(jìn)，今年縣安排計(jì)劃擴(kuò)挖塘壩47口（其中5000方以上36口），各村要在此基礎(chǔ)上增加30％。要立足在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量上做特色，全面做到清淤要徹底、埂坡要碾壓、護(hù)岸要規(guī)則、綠化要美觀、管理要落實(shí)。

（2）河溝清淤工程。按照“十二五”期間將規(guī)劃內(nèi)所有農(nóng)村河溝清淤一遍的總目標(biāo)，今年安排清淤農(nóng)村河溝7條（縣安排5條），其中10—50平方公里的重點(diǎn)河溝3條，1—10平方公里的4條。立足做到清淤徹底、邊坡穩(wěn)定、埂坡壓實(shí)、護(hù)岸規(guī)則、宜綠到位、管理落實(shí)、配套齊全。

三、工程管理

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)

鎮(zhèn)政府成立水利建設(shè)指揮所，鎮(zhèn)長任所長，分管鎮(zhèn)長任副所長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員。指揮所下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排農(nóng)建工作，制訂工作責(zé)任制。并明確各單位、各村工作職責(zé)，落實(shí)每個(gè)工程技術(shù)責(zé)任人和行政責(zé)任人。

（二）建設(shè)管理

加強(qiáng)水利工程建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、安全、資金和驗(yàn)收等方面管理。堅(jiān)持建管并重，確保把水利工程打造成放心工程、民心工程和品牌工程。

四、進(jìn)度計(jì)劃

鎮(zhèn)重點(diǎn)水利工程和各村面上工程，9月20日前完成工程的野外測量、設(shè)計(jì)及土方分配任務(wù)，10月10日前完成放樣排水、取土區(qū)劃定等前期工作，10月12日—11月30日為施工工期，12月31日前必須全部完工。

五、資金籌措

（一）籌資渠道

1、鎮(zhèn)集中當(dāng)年不少于10%的可用財(cái)力建立鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)田水利建設(shè)專項(xiàng)基金。

2、用好村級(jí)公益事業(yè)建設(shè)“一事一議”財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)政策，用于水利建設(shè)。

3、加大水利建設(shè)公益性、功德性的宣傳力度，廣泛動(dòng)員和引導(dǎo)社會(huì)資金支持和參與水利建設(shè)。

（二）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

對村組織實(shí)施的工程實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）河溝清淤（1—10km2）：每方補(bǔ)助2元。

（2）塘壩擴(kuò)挖（上級(jí)補(bǔ)助范圍內(nèi)）：以省、市獎(jiǎng)補(bǔ)為主，不足部分村自籌解決，鎮(zhèn)財(cái)政不安排補(bǔ)助。

（3）塘壩擴(kuò)挖（上級(jí)補(bǔ)助范圍外）：土方量5000方以上的，每方補(bǔ)助1元，最高補(bǔ)助不超過1萬元。

（4）面上小農(nóng)水工程由各村負(fù)責(zé)解決建設(shè)資金。

六、獎(jiǎng)補(bǔ)辦法

設(shè)立鎮(zhèn)級(jí)水利興修名次獎(jiǎng)。各村要按照鎮(zhèn)指揮部制定的規(guī)劃任務(wù)分年組織實(shí)施完成，年度計(jì)劃完成后，經(jīng)鎮(zhèn)指揮部辦公室初驗(yàn)后，報(bào)鎮(zhèn)政府審核驗(yàn)收。并根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行評(píng)比。鎮(zhèn)農(nóng)建指揮部將出臺(tái)相應(yīng)的評(píng)比辦法，評(píng)比辦法以任務(wù)完成和工程質(zhì)量為主要考核內(nèi)容。

七、督查考核

把水利工作實(shí)績納入各村年終崗制考核，定期開展督查，對工作成效顯著的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對未完成目標(biāo)任務(wù)、工作不力的單位和個(gè)人進(jìn)行問責(zé)。

橋梁工程施工方案篇四一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，面向城市地下空間開發(fā)，培養(yǎng)知識(shí)、能力、素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，系統(tǒng)掌握城市地下空間工程專業(yè)的基本原理、基本方法和基本技能，具備進(jìn)一步提高學(xué)歷層次和自主學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才，可在城市地鐵、隧道、地下停車場、地下商業(yè)設(shè)施、地下綜合管廊、人防工程等城市地下空間開發(fā)領(lǐng)域從事勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理等部門從事工程技術(shù)、管理等工作。

二、畢業(yè)生應(yīng)具有的知識(shí)、能力、素質(zhì)

1．具有較好的人文社會(huì)科學(xué)素質(zhì)、較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和良好的工程職業(yè)道德。

2．具有從事城市地下空間工程所需的`相關(guān)數(shù)學(xué)、自然科學(xué)及相關(guān)土木工程基礎(chǔ)知識(shí)，并能分析地下空間領(lǐng)域的復(fù)雜問題，且能夠獲得有效結(jié)論。

3．扎實(shí)掌握城市地下空間工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。

4．具有綜合運(yùn)用所學(xué)科學(xué)理論和技術(shù)手段進(jìn)行城市地下空間規(guī)劃、地下建筑設(shè)計(jì)、巖土工程勘察、地下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下工程施工的能力。

5．具有對于城市地下空間工程問題進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別、表達(dá)、分析和解決的能力，包括設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、分析與解釋數(shù)據(jù)，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查閱及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法，了解地下工程的前沿發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。

7．了解與本專業(yè)相關(guān)的職業(yè)及行業(yè)的政策、法律、法規(guī)。

8．能夠理解和評(píng)價(jià)針對地下空間領(lǐng)域復(fù)雜問題的工程實(shí)踐對環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響。

9．具有一定的組織管理能力、較強(qiáng)的表達(dá)能力和人際交往能力以及在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮作用的能力。

10．能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)個(gè)體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的角色。

11．能夠就地下空間領(lǐng)域復(fù)雜問題與業(yè)界同行及社會(huì)公眾進(jìn)行有效溝通和交流，并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

12．具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)和進(jìn)取精神，能夠通過終身學(xué)習(xí)不斷擴(kuò)展知識(shí)領(lǐng)域，提升綜合能力。

三、學(xué)制與學(xué)位

標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制：四年修業(yè)年限：三至八年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

四、主干學(xué)科

力學(xué)、土木工程

五、主要課程

理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、巖體力學(xué)與工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、建筑設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、城市地下空間規(guī)劃、地下建筑設(shè)計(jì)1、巖土工程勘察、地下建筑結(jié)構(gòu)、地下工程施工、隧道工程、地下工程測試與監(jiān)測等。

六、主要實(shí)踐環(huán)節(jié)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測量實(shí)習(xí)、混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)、地下建筑結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)、隧道工程課程設(shè)計(jì)、地下工程施工課程設(shè)計(jì)、巖土工程綜合課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

橋梁工程施工方案篇五應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)是項(xiàng)目管理中一項(xiàng)不可缺少的工作內(nèi)容，為更好地落實(shí)程序要求，提高員工的認(rèn)識(shí)水平和應(yīng)變能力，做到防患于未然，有備無患，杜絕重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合項(xiàng)目具體情況，制定本方案。

（一）、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部建立安全（消防）管理體系：

安全（消防）準(zhǔn)備與響應(yīng)組織，實(shí)施項(xiàng)目部安全生產(chǎn)、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的具體管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理任組長，施工員任副組長，主持這項(xiàng)工作的日常管理。組員由材料員、保管員、技術(shù)員、各施工班長、警衛(wèi)組成。

工地建立消防隊(duì)，接受項(xiàng)目部安全（消防）領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，一旦發(fā)生緊急事故，進(jìn)行現(xiàn)場搶險(xiǎn)自救的組織與實(shí)施工作。

安全（消防）管理體系

（二）、配備消防器材

施工現(xiàn)場按要求配備合格的消防器材和設(shè)施：滅火器、消防水桶、砂箱、鐵锨、火鉤，要有滅火水源：配置消防栓及專用滅火水源并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，

（三）、規(guī)定與措施

1、項(xiàng)目工程開工進(jìn)場，要對工地職工進(jìn)行全員應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)教育。

2、在工地辦公室、警衛(wèi)室、宿舍及現(xiàn)場醒目處張貼安全（消防）管理制度，建筑工地安全消防措施，住宿須知等相關(guān)規(guī)定，食堂張貼衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以發(fā)揮宣傳教育專用。

3、消防器材擺放在醒目位置，只做消防專用。

4、組織定期檢查：

消防器材每季度檢查一次；

消防器材演習(xí)每一年進(jìn)行一次；

運(yùn)行控制檢查（結(jié)合現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查）每月一次，對易燃、易爆物品存放處、電工、電焊工、油漆工、木工等作業(yè)點(diǎn)及可燃物品倉庫為重點(diǎn)預(yù)防和檢查部位；

易燃、易爆及化學(xué)品管理檢查每月一次；

對上述檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)糾正，采取措施，達(dá)到合格。

5、項(xiàng)目部部每年都要對組織機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)培訓(xùn)，認(rèn)真進(jìn)行安全消防等緊急事故預(yù)防教育，項(xiàng)目部在員工進(jìn)場時(shí)，即進(jìn)行教育，明確職責(zé)分工，達(dá)到平時(shí)能做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提高警惕，消除隱患。一旦發(fā)生緊急事故，可立即采取措施，相關(guān)人員能迅速到位，履行職責(zé)，信息及時(shí)反饋，向公司安全勞資部或主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)警，火警同時(shí)報(bào)消防部門（119），對事發(fā)現(xiàn)場采取自救措施，爭取把事故損失減少到最底限度。

6、應(yīng)急響應(yīng)措施

施工現(xiàn)場一旦發(fā)生緊急事故，項(xiàng)目部安全消防領(lǐng)導(dǎo)小組立即實(shí)施搶救搶險(xiǎn)救災(zāi)的指揮職能，根據(jù)不同事故，采取相應(yīng)的措施。

橋梁工程施工方案篇六施工要點(diǎn)：

（1）材料要求：

水泥，細(xì)集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養(yǎng)護(hù)符合《結(jié)構(gòu)砼工程規(guī)范》的規(guī)定。

（2）導(dǎo)管灌注水下砼還應(yīng)符合下列要求：

①水泥標(biāo)號(hào)不低于425，初凝時(shí)間不低于2.5h。

②粗骨料宜選優(yōu)質(zhì)級(jí)配良好的碎石

③骨料粒徑不得大于導(dǎo)管1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。

④砂子選用級(jí)配良好的中砂。

⑤坍落度宜為180~220mm。

⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。

⑦鋼筋應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范要求》。

（3）測量定位：

首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實(shí)。然后采用全站儀，根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并設(shè)立護(hù)樁，對護(hù)樁采取水泥砂漿加固，設(shè)立明顯標(biāo)志。

（4）埋設(shè)鋼護(hù)筒：

鋼護(hù)筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護(hù)筒上，下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm，護(hù)筒頂設(shè)出漿口，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確，不傾斜。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的偏差不大于1%。護(hù)筒頂面高出地面0.5米，護(hù)筒埋深2.5米，護(hù)筒周圍1.0m范圍內(nèi)采用粘土回填，夯實(shí)至護(hù)筒底0.5m以下，在護(hù)筒頂部焊吊耳。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理。

（5）鉆機(jī)就位

鉆機(jī)下部鋪墊枕木，鉆錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進(jìn)行開鉆前教育。機(jī)械移位由汽車吊配合。

（6）泥漿制備

拌制泥漿粘土嚴(yán)格選取，控制好含砂率，試驗(yàn)測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗(yàn)確定。

（7）鉆孔

樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護(hù)壁效果。并做好詳細(xì)的鉆孔記錄，經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料。每進(jìn)尺3米測鉆桿的傾斜度，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鉆孔樁時(shí)詳細(xì)記錄鉆孔時(shí)間進(jìn)度，地質(zhì)狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊，列入竣工檔案和監(jiān)理工程師驗(yàn)證的依據(jù)，并隨時(shí)核對地質(zhì)情況。

（8）終孔

鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進(jìn)行檢查，滿足要求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn)。

（9）清孔

采用換漿法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，如果清孔后4小時(shí)尚未開始澆筑混凝土則對孔底進(jìn)行重新清理。清孔過程中始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。

（10）鋼筋籠制作及安裝：

鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經(jīng)力學(xué)檢驗(yàn)合格后使用。鋼筋除銹后，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料制作。制作鋼筋籠時(shí)，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運(yùn)輸及吊運(yùn)時(shí)，不散架，不彎形，在起吊位置設(shè)加強(qiáng)箍筋和吊環(huán)。鋼筋籠分節(jié)制作，采用汽車吊安裝就位，接頭采用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規(guī)范要求交錯(cuò)布置，為防止鋼筋籠在砼澆筑過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象，設(shè)置地面框架固定鋼筋籠。并在箍筋上每2m設(shè)不少于4對穿心圓式混凝土墊塊。

（11）安設(shè)導(dǎo)管

導(dǎo)管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節(jié)長2m，底節(jié)長4m，接頭用法蘭盤連接，底節(jié)導(dǎo)管下端沒有法蘭盤。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼，試壓，不得漏水，并編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。

（12）灌注水下混凝土

砼灌注就前應(yīng)先試拌，選定配合比各種參數(shù)，嚴(yán)格控制砼的坍落度和和易性，連續(xù)性，防止卡管。采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。導(dǎo)管上設(shè)漏斗，漏斗下設(shè)隔水栓。開始時(shí)漏斗中儲(chǔ)備足量的混凝土拌合物，其數(shù)量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后，導(dǎo)管下口埋入混凝土中1—3m。以后連續(xù)快速灌注，混凝土拌合物通過導(dǎo)管進(jìn)入已灌好的混凝土中，并始終保證導(dǎo)管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范圍內(nèi)）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時(shí)間，使整個(gè)灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒徑采用2cm—4cm。

水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導(dǎo)管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄。

砼灌筑樁應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.8m，待砼強(qiáng)度達(dá)到75%，鑿除樁頭后在再與系梁一起重新澆注完成。

截樁頭及無損檢測：

灌注混凝土基樁完成后3小時(shí)，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動(dòng)。對監(jiān)理工程師指定要進(jìn)行檢測的樁，按規(guī)定進(jìn)行無損檢測或鉆芯取樣。

（二）墩柱，系梁，蓋梁臺(tái)身施工

1，施工方法

該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計(jì)蓋梁，系梁及橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基，系梁，臺(tái)基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱，臺(tái)身采用砼型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。

2，施工工藝

系梁，墩柱，蓋梁臺(tái)身施工采取分部進(jìn)行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎(chǔ)→破樁頭→立模→系梁鋼筋→灌注砼→墩柱鋼筋定位→墩柱放樣定位→綁扎立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養(yǎng)生。

3，施工要點(diǎn)

承臺(tái)基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水，檢測基坑底標(biāo)高，進(jìn)行基底處理，測量放樣。

破樁頭按設(shè)計(jì)圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注。

立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線，對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量。

墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。

立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部。

當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%拆除底模，砼灌注完后12小時(shí)以內(nèi)及時(shí)進(jìn)行濕潤法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

（三）空心板梁預(yù)制

1，預(yù)制場施工概述

預(yù)制場布置4條張拉臺(tái)座，并配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進(jìn)行模板的拼裝，砼的澆筑和移梁等工作，并設(shè)相應(yīng)的存梁區(qū)。同時(shí)設(shè)小型預(yù)制構(gòu)件區(qū)預(yù)制涵洞蓋板，涵管及其它小型預(yù)制構(gòu)件。

預(yù)制場平面布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。

施工前將現(xiàn)場整平夯實(shí)，并澆筑15cm厚c20級(jí)混凝土，以方便地材的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。張拉臺(tái)座為槽式臺(tái)座，采用半埋入式?？v梁為c35級(jí)鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫梁和移動(dòng)橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底?；A(chǔ)，兩側(cè)面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止?jié){，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁臺(tái)座相對應(yīng)的位置設(shè)存梁場，存梁場亦需整平夯實(shí)且需排水順暢，根據(jù)梁板長度和梁板支撐點(diǎn)的位置布設(shè)存梁臺(tái)座，存梁臺(tái)座采用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁臺(tái)座不得產(chǎn)生不均勻沉降。

為滿足本工程砼施工質(zhì)量，本合同段所需砼均由預(yù)制場內(nèi)的砼攪拌站集中供應(yīng)，攪拌站規(guī)模為50m3/h。

2，勞動(dòng)力安排

預(yù)制施工安排120人負(fù)責(zé)預(yù)制場施工，分成三個(gè)工班。第一工班負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎；第二工班負(fù)責(zé)模板加工及安裝，第三工班負(fù)責(zé)砼澆注及養(yǎng)生。

3，先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的外模采用定型鋼模，內(nèi)模用充氣芯模。張拉方法采取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應(yīng)，插入式振搗器振搗。

（1）施工準(zhǔn)備工作

平整壓實(shí)場地，修筑張拉臺(tái)座，張拉設(shè)備檢查標(biāo)定，作鋼絞線檢測，制作鋼模板，定購芯模，為監(jiān)理工程師提供實(shí)施性張拉等。

（2）模板的制作，安裝與拆除：

①模板的制作，安裝與拆除：

a，梁片外模采用定型組合鋼模，內(nèi)模采用充氣芯模。模板各部位尺寸準(zhǔn)確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。為防止充氣芯模在澆注砼時(shí)整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴(yán)格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋保護(hù)層采用墊塊來保證。

b，模板的安裝與鋼筋的綁扎結(jié)合進(jìn)行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。立模完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字同意后進(jìn)行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進(jìn)行，在對芯模充氣的同時(shí)進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。

c，模板的拆除對砼工程的外觀及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于2。5mpa時(shí)，拆除不承重側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于10mpa時(shí)，將芯模內(nèi)的氣體放出，并將芯模抽出。

②先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工，模板的制作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：

預(yù)制場平面布置示意圖

a，先張臺(tái)座的鋼蓋板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑，排水暢通，為防止預(yù)應(yīng)力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設(shè)10mm厚鋼板，以滿足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用的要求。

b，端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要在一條直線上。由于施工中實(shí)際上存在此偏差，故制作端模時(shí)力筋孔徑應(yīng)比力筋實(shí)際直徑增大2mm。

c，先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作要增長1‰。

（3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作

①鋼筋骨架的加工制作

鋼筋的規(guī)格，型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗(yàn)收單，同時(shí)須經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢合格后方可使用。

鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準(zhǔn)確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。

鋼筋先將主筋點(diǎn)焊形成骨架，然后再細(xì)部綁扎。

鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時(shí)不得松散移位。同時(shí)，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度。

②預(yù)應(yīng)力筋的制作

預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，其下料長度根據(jù)計(jì)算長度，工作長度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，在臺(tái)座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋，以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長度。

穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座的固定端，采用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。引導(dǎo)工具為一個(gè)鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號(hào)，對號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。

③預(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作

a，預(yù)拉前的準(zhǔn)備工作

先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模上整理好后，利用兩端的縱梁對已加工好的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉。本工程中先張法梁采用一端固定，另一端整體張拉的方法進(jìn)行施工。為了確保張拉預(yù)應(yīng)力值滿足設(shè)計(jì)要求，采用油表讀數(shù)和伸長值雙控制法。

張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。再檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置，張拉設(shè)備和錨具無誤后，進(jìn)行張拉。

b，張拉工藝

張拉程序：

先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下：

鋼絞線0初應(yīng)力σcom（持荷2min錨固）

σcom——張拉控制應(yīng)務(wù)

調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度：安裝好定位板后，將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉，在預(yù)拉時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態(tài)。

初始張拉：

一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸的基點(diǎn)。

正式張拉：

張拉時(shí)分級(jí)加載，每級(jí)荷載值為20%控制應(yīng)力。

持荷：

按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間為2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。

錨固：

補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際延伸量，并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對，其誤差要求在±6%范圍內(nèi)，符合規(guī)定要求后，立即錨固，隨后即可進(jìn)行砼的澆注。

④張拉注意事項(xiàng)：

a，千斤頂必須同步頂進(jìn)，使橫梁保持平行移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時(shí)，可利用頂鐵和頂塊對力筋進(jìn)行二次加載，即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達(dá)到千斤頂行程的2/3左右時(shí)，將頂鐵放入移動(dòng)橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級(jí)加載拉至控制應(yīng)力，頂塊的厚度以終張拉時(shí)千斤頂行程達(dá)2/3時(shí)為最佳。

b，持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應(yīng)力損失。

c，補(bǔ)足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實(shí)測伸長值與理論計(jì)算伸長值，其誤差在±6%范圍內(nèi)，若不符合規(guī)定，找出原因及時(shí)處理。

d，為減少預(yù)應(yīng)力松馳，可對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行超張拉，但超張拉應(yīng)力不得大于105%σcom。

e，及時(shí)填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。

（4）預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑

①預(yù)應(yīng)力混凝土配料

預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外，還必須符合如下要求：

a，配制高強(qiáng)度等級(jí)的混凝土必須選擇級(jí)配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失。

b，預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均要合格。

②預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑

a，混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對先張構(gòu)件還要檢查臺(tái)座受力，夾具，預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門吊和2個(gè)容積為1m3的料斗，由梁中部開始向兩端分層連續(xù)一次性灌注。采用插入式振搗器振搗，作業(yè)時(shí)注意振搗的時(shí)間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側(cè)面砼時(shí)，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時(shí)振搗時(shí)避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。

b，混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外，還要注意以下事項(xiàng)：

先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時(shí)避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；

澆筑混凝時(shí)防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況；

（5）砼的養(yǎng)生

為縮短砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，加快模板的周轉(zhuǎn)，本工程中所有先張構(gòu)件均采用蒸汽養(yǎng)生。采用蒸汽養(yǎng)生要注意以下幾點(diǎn)：

①開始加熱時(shí)升溫速度不能過快，每小時(shí)不得超過15℃。

②恒溫溫度與外界溫度之差不得大于40℃，且恒溫溫度最高不得超過60℃。

③當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可結(jié)束恒溫開始降溫。降溫速度也以每小時(shí)15℃為宜，當(dāng)砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時(shí)，即可結(jié)束降溫，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的放松。

④在對砼進(jìn)行加熱時(shí)需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強(qiáng)度降低。

（6）預(yù)應(yīng)力筋放松

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后即可在臺(tái)座上放松預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋放松采用千斤頂慢速回油法，放松時(shí)將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋，放松過程與張拉過程相反進(jìn)行。

預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，用砂輪機(jī)切去多余部分后進(jìn)行封端砼施工。預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時(shí)由有效長度短的力筋開始對稱進(jìn)行。

（7）移梁與存梁

按設(shè)計(jì)的橋梁起吊位置用龍門吊將梁片移出預(yù)制區(qū)放入存梁區(qū)內(nèi)，吊梁采用吊鉤法，存放時(shí)注意下列事項(xiàng)：

①存梁場地要整平，壓實(shí)且不可積水。

②梁片按起吊及安裝次序堆放，并有適當(dāng)通道，防止越堆吊運(yùn)。

③所有梁片標(biāo)以不易擦掉的記號(hào)，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑，張拉的時(shí)間及日期，同時(shí)標(biāo)注好梁片所用位置。

④梁片放置在墊木，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點(diǎn)處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。

⑤梁片存入存梁區(qū)后，繼續(xù)灑水養(yǎng)生。

⑥預(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月。

（8）施工技術(shù)要點(diǎn)：

①預(yù)制梁片時(shí)，中，邊板交叉進(jìn)行，并逐孔進(jìn)行編號(hào)，做好記錄。

②模板的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時(shí)要注意：

a，在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。

模板在吊運(yùn)過程中，避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。

b，模板在首次使用時(shí)，對模板面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。

c，拆裝時(shí)，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，以保證接縫緊密，不漏漿。

③砼澆注施工要注意下列事項(xiàng)：

a，砼澆筑前對所有的操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和，運(yùn)輸，澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開始施工。

b，澆筑時(shí)，下料要均勻，連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。

c，施工中隨時(shí)注意檢查模板，鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

d，澆筑過程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合，以保證砼的質(zhì)量。

e，每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。

f，梁片頂面進(jìn)行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。

g，認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。

（四）梁片架設(shè)

本橋空心板梁，由預(yù)制場生產(chǎn)，當(dāng)下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，并量測板長，編號(hào)。然后在墩，臺(tái)頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計(jì)位置安放支座，最后用兩臺(tái)75T汽車吊完成吊裝作業(yè)。

詳見《橋梁安裝施工工藝框圖》。

（五）橋面鋪裝

1，施工注意事項(xiàng)

（1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。

（2）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行，并用高壓水沖洗干凈。

（3）砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。

2，砼鋪裝層

（1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。

（2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工。

（3）砼在拌合站集中拌合，砼車運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候，濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動(dòng)器壓實(shí)以及整平板整平。

（4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平，收漿，覆蓋，養(yǎng)護(hù)工作。

（5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行。

3，防水層

鋪設(shè)時(shí)，橋面板的表面要平整，干燥，干凈，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。

4，泄水管

鋪設(shè)時(shí)要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按