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Word版本,下載可自由編輯混凝土施工機(jī)械可持續(xù)發(fā)展的措施隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)形勢(shì)的蓬勃綻開(kāi)和西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的推行,我國(guó)的建設(shè)施工機(jī)械獲得了一個(gè)大好進(jìn)展機(jī)遇。同時(shí)國(guó)家也加強(qiáng)了在進(jìn)展中對(duì)庇護(hù)生態(tài)環(huán)境的控制力度。例如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的控制,對(duì)施工機(jī)械的作業(yè)噪聲控制等。
施工機(jī)械的使用不能傷害人類(lèi)的生存環(huán)境,這種要求已是必定趨勢(shì)。這就促使我們提升和改善混凝土施工機(jī)械的技術(shù)品質(zhì)。假如只注意降低成本,而不同時(shí)注意自己的產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn),終于也將影響到產(chǎn)品本身的前途。
我們認(rèn)為,目前混凝土施工機(jī)械可持續(xù)進(jìn)展技術(shù)主要應(yīng)致力于:①節(jié)省能源;②削減污染;③改進(jìn)性能;④提升效率。本文主要就節(jié)省能源、削減污染方面作一講述。
1節(jié)省能源和改善發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣污染的措施
節(jié)省能源不僅對(duì)用戶(hù)具有很大的經(jīng)濟(jì)效益,而且有利于庇護(hù)地球資源,有利于人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)進(jìn)展。節(jié)省能源與削減污染又是密切相關(guān)的。能源從其開(kāi)采、運(yùn)送、加工到使用的過(guò)程都是對(duì)地球環(huán)境污染最大的一種。在柴油機(jī)排放廢氣中的有害物質(zhì)主要是CO、HC、NOx,含硫化合物和碳微粒。普通柴油機(jī)因不徹低燃燒而排放的碳微粒是汽油機(jī)的30~40倍。
目前國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放量的控制正在逐漸推廣開(kāi)來(lái),未達(dá)歐II排放標(biāo)準(zhǔn)的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛將不允許進(jìn)入大城市。在降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放上,采納電腦控制的渦輪增壓中冷柴油機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),如VOLVOFMl2型發(fā)動(dòng)機(jī)。電腦控制噴油系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和電控單元三部分組成;電控單元為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或中央處理器;傳感器則有進(jìn)氣溫度和壓力傳感器、負(fù)載感應(yīng)傳感器,以及機(jī)油溫度和壓力傳感器等數(shù)種型式;執(zhí)行器是由電磁閥驅(qū)動(dòng)的單體泵。
各傳感器感觸的信號(hào)匯集到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或中央處理器中舉行綜合分析后,轉(zhuǎn)換成控制信號(hào)去控制柴油機(jī)的最佳噴油量、噴油定時(shí)和進(jìn)氣量。有些電控柴油機(jī)還可分析燃燒后排放的廢氣成分和含量,當(dāng)燃燒不徹低排氣冒黑煙時(shí),柴油機(jī)能馬上調(diào)節(jié)柴油混合氣濃度,準(zhǔn)時(shí)消退這種現(xiàn)象。
這種柴油機(jī)因?yàn)椴杉{蝸輪增壓中冷技術(shù),初次燃燒產(chǎn)生的廢氣由其廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))利用二次燃燒而進(jìn)一步凈化,同時(shí)也提升了能量通過(guò)率,使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗顯著降低。這種型式的電控柴油機(jī)均能達(dá)到歐II以上的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。電腦控制柴油機(jī)的另一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)就是其動(dòng)力輸出性能大為增加。當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷率發(fā)生變化時(shí),電腦能立刻感觸到并準(zhǔn)時(shí)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的輸出力度。
對(duì)于無(wú)增壓中冷的發(fā)動(dòng)機(jī),可采納排氣濾清器來(lái)改善尾氣排放。例如采納陶瓷泡沫體和壁流式陶瓷蜂窩體的排氣濾清器,或基于靜電式微粒捕獲原理的排氣濾清器,對(duì)于捕獲廢氣中的碳微粒有良好效果;采納沸石為吸附劑的排氣濾清器,對(duì)于汲取廢氣中的HC化合物有良好效果。此外,在柴油中加入消煙添加劑,不使用含有重柴油成分的劣質(zhì)柴油燃料,都是提升燃燒效率,降低排污的有效措施。
另一種辦法就是適當(dāng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出,如五十鈴CXZ81Q卡車(chē)的lOPE柴油機(jī)就是采納這種方式達(dá)到了歐I排放標(biāo)準(zhǔn)。
2降低發(fā)動(dòng)機(jī)和整機(jī)熱污染的措施
全世界數(shù)量巨大的各型熱機(jī)所產(chǎn)生的熱污染是惡化地球生態(tài)環(huán)境和藹候的另一重要因素。它所產(chǎn)生的溫室效應(yīng)導(dǎo)致了冰川熔化、海平面上升、氣候變異以及干旱和洪水的頻繁發(fā)生?;炷潦┕C(jī)械的動(dòng)力機(jī)、液壓回路以及某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)等都是熱源。
因此降低混凝土施工機(jī)械的熱污染也是有關(guān)廠家應(yīng)予以關(guān)懷的一個(gè)問(wèn)題。目前所能做到的,如在發(fā)動(dòng)機(jī)的挑選上,應(yīng)盡量選用能量轉(zhuǎn)換率高熱耗小的發(fā)動(dòng)機(jī);在機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件設(shè)計(jì)中(特殊是高速運(yùn)動(dòng)部件),應(yīng)盡量減小磨擦并加強(qiáng)潤(rùn)滑,在液壓回路的設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減小管道流通阻力以減小熱量的產(chǎn)生。但最根本的改進(jìn)還須等待新型的動(dòng)力機(jī)問(wèn)世來(lái)取代目前的熱機(jī)。
3降低混凝土施工機(jī)械噪聲的措施
隨著國(guó)家環(huán)??刂频倪M(jìn)一步深化,環(huán)保部門(mén)對(duì)噪聲污染嚴(yán)峻的落后施工機(jī)械和施工方式將逐步舉行淘汰。因此進(jìn)一步降低混凝土施工機(jī)械的作業(yè)噪聲,是各混凝土機(jī)械生產(chǎn)廠家必需重視的問(wèn)題。
過(guò)強(qiáng)的噪聲主要對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)造成傷害。據(jù)資料介紹人若長(zhǎng)久處于85分貝的噪聲環(huán)境中,將使聽(tīng)力衰退;而90分貝以上的噪聲則可導(dǎo)致耳聾或嚴(yán)峻失聰。人耳對(duì)強(qiáng)噪聲的短期極限承受限度為125分貝左右。聲頻在500赫茲以下的稱(chēng)低頻噪聲(如空壓機(jī)、汽車(chē)拖拉機(jī)的低速行駛聲),聲頻在500~1000赫茲的稱(chēng)中頻噪聲,聲頻在1000赫茲以上的稱(chēng)高頻噪聲。人的聽(tīng)覺(jué)域在20~20000赫茲范圍內(nèi),并對(duì)1000赫茲左右的聲音最敏感。
混凝土施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲可分為動(dòng)力機(jī)噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、油泵等)和傳動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的噪聲。下面分離介紹幾種噪聲控制措施。
(1)隔聲降噪技術(shù):隔聲降噪技術(shù)主要是采納隔聲罩將聲源與外界隔離。隔聲罩內(nèi)普通襯有阻尼層或阻尼涂料以增加隔
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