集團(tuán)礦機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)施工方案

太重集團(tuán)礦機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作部分1.工程概況該工程為太重集團(tuán)礦機(jī)搬遷新建鋼結(jié)構(gòu)廠房，廠房全長180m,車間跨度為24m、30m、36m不等，柱間距為12m;鋼柱均為焊接H型鋼格構(gòu)雙肢柱，鋼柱截面1500x500m,柱身最長為30.700m,柱底標(biāo)高為▽－1.500m，柱頂標(biāo)高為▽29.200m，柱間支撐選用復(fù)式型鋼結(jié)構(gòu)，屋面檁條選用焊接工程特點(diǎn)：工期短。構(gòu)件數(shù)量多，小件多。人員及機(jī)械投入多。2編制依據(jù)2.1由甲方與設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙。2.1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-20012.2《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-20022..3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-20032.4《熱軋H型鋼和部分T型鋼》GB/T11263-19982.5《焊接H型鋼》YB3001-19922.6《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)螺栓連接副》GB/T3632-1996及GB/T3633-19962.7《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》GB113453鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝工程施工工藝及施工方法3.1鋼結(jié)構(gòu)制作部署及場地由于鋼結(jié)構(gòu)制作總量約2500噸，因此初步考慮設(shè)置4臺10t龍門吊，每臺10T龍門吊有效作業(yè)面為18*80m，每臺10T龍門吊內(nèi)鋪設(shè)1個(gè)放樣鋼平臺18m×20m，鋼結(jié)構(gòu)制作場地總面積約33.2H型鋼柱、梁制作工藝(見下圖)柱、梁翼緣板、腹板劃線、半自動切割器下料，對接焊、校正H柱、梁翼緣板、腹板劃線、半自動切割器下料，對接焊、校正H型鋼組對、點(diǎn)固焊H型鋼校直機(jī)校直節(jié)點(diǎn)板半自動切割器下料節(jié)點(diǎn)板用模具鉆孔對接焊縫探傷摩擦結(jié)合面噴砂處理H型鋼自動焊接柱、梁劃線、與節(jié)點(diǎn)板組對、焊接柱、梁整體檢查、校正噴砂除銹噴涂防腐漆檢驗(yàn)、打中心標(biāo)記、畫標(biāo)高線、編號焊縫部位補(bǔ)漆a.翼緣板、腹板用半自動切割器切割，氣割面要求見下表：項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度±3.0切割面平面度0.05t且不大于2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0b.翼緣板可按長度對接，90度對接時(shí)為等強(qiáng)要求，焊縫等級Ⅱ級。腹板拼接縫為“T”型。c.H型鋼組裝前須清除焊接部位的油污。焊接前涂防腐漆。焊縫部位留出100mm不涂漆。焊接前須在H型鋼兩端設(shè)置引弧板。焊后氧氣切割掉引弧板，不得用錘擊打掉。d.Q345B的剛架柱、梁自動焊采用H08A焊絲和431焊劑。焊材和焊劑應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程烘干。露天作業(yè)時(shí)，焊接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防雨棚。焊接前，需將焊接部位烘干。e.構(gòu)件組裝點(diǎn)固焊必須由正式焊工施焊，焊點(diǎn)長度應(yīng)不小于15mm，焊點(diǎn)距離應(yīng)按工藝執(zhí)行。f.H型鋼制作允差見下表。項(xiàng)目允許偏差圖例截面高度hH＜500±2.0500＜h＜1000±3.0＞1000±4.0截面寬度(b)±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度(Δ)b/1003.0彎曲矢高1/10005.0扭曲H/2505.0腹板局部平面度f＜143.0f≥142.0g.H型鋼組裝和點(diǎn)焊在模架上進(jìn)行，見下圖。h.H型鋼埋弧自動焊接采用45度船形焊接，見下圖。3.4梁、柱制作技術(shù)要求3.4.1板材3.4.1.1首先對鋼材的質(zhì)量把關(guān)，對嚴(yán)重銹蝕、劃痕太深、表面不平整、截面幾何尺寸超差等有缺陷和產(chǎn)生永久變形的鋼材不予使用。3.4.1.2鋼柱、支撐吊車梁制動系統(tǒng)材質(zhì)選用Q235B,吊車梁材質(zhì)選用Q345B鋼，其化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T1591-94中有關(guān)規(guī)定，制動板采用扁豆形花紋鋼板。3.4.2焊材手工焊接Q345C鋼時(shí)，采用E5015或E5016焊條，手工焊Q235B鋼時(shí)，采用E4301或E4303焊條，其性能符合GB/T5117-1995，GB/T5118-1995的規(guī)定，自動焊接Q345B鋼時(shí)，采用H08A型焊絲（匹配相應(yīng)焊劑）焊劑431，其性能符合GB/T14957-1994，GB/T14958-1994的規(guī)定。Q345-B鋼與Q235-B鋼焊接時(shí)采用E4301或4303焊條。3.4.3連接件柱與梁連接選用摩擦型高強(qiáng)度螺栓為扭剪型10.9S。其它螺栓均為普通螺栓。3.5鋼結(jié)構(gòu)梁柱制作3.5.1所有構(gòu)件的制作，均應(yīng)符合GB50205-2001及YB9254-95的有關(guān)規(guī)定。見附表。3.5.2焊縫質(zhì)量檢查按GB50205-2001中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行3.5.3所有主材拼接焊縫均要等強(qiáng)焊透，其焊縫質(zhì)量等級為一級。3.5.4吊車梁上翼緣板與腹板的T型連接K型焊縫，均要求剖口焊透，焊縫質(zhì)量等級為二級（含其余構(gòu)件對接焊縫）。3.5.5所有貼角焊縫及翼緣板與腹板的T型連接K型焊縫質(zhì)量等級為三級，但外觀質(zhì)量等級為二級。3.5.6組合型鋼中的連接墊板按等間距布置。3.5.7吊車梁翼緣板的拼接點(diǎn)應(yīng)在距梁端1/3范圍內(nèi)，上、下翼緣板與腹板的拼接焊縫應(yīng)錯(cuò)開，其距離不得小于200㎜。3.5.8吊車梁翼緣板或腹板的焊接應(yīng)采用加引?。ㄏɑ。┌宓暮竿钙士趯雍缚p，焊接后應(yīng)將引?。ㄏɑ。┌甯钊?，并打磨平整。3.5.9吊車梁上、下翼緣板應(yīng)用自動精密切割，當(dāng)用手工切割時(shí)，下翼緣板及伸縮縫處，吊車梁的上下翼緣板均應(yīng)全長刨邊。3.5.10吊車梁的下翼緣板上不得焊接吊掛設(shè)備的零件，不得在其上面打火或焊接夾具。吊車梁的橫向加筋肋的上端應(yīng)與翼緣板刨平頂緊并焊接，橫向加筋肋與腹板連接焊縫，施焊時(shí)不得在加筋肋下端起落弧，應(yīng)圍過下端連續(xù)施焊，、鋼結(jié)構(gòu)制作。3.5.11現(xiàn)場制作使用的量具必須經(jīng)過檢定。3.5.12高強(qiáng)螺栓連接的節(jié)點(diǎn)板鉆孔應(yīng)使用模具，以保證節(jié)點(diǎn)板的互換性和孔的精度。節(jié)點(diǎn)板噴砂或用砂輪處理，采用砂輪打磨時(shí)，打磨范圍大于螺栓孔的4倍，打磨方向與受力方向垂直?？够葡禂?shù)0.55，按規(guī)程作試件送檢。3.5.13剛架梁的接口板和梁身組對應(yīng)在胎具上進(jìn)行，見下圖。3.5.14零件組裝前必須先進(jìn)行校正，畫中心線，組裝時(shí)中心線偏移不得超過2mm。要求刨平頂緊的部位，應(yīng)研平接觸面，接觸面積不得小于75%。用0.3塞尺檢查，其塞入面積應(yīng)小于25%，邊緣間隙不應(yīng)大于0.8mm。3.5.15本工程要求鋼柱均采用CO2氣保焊。室外進(jìn)行氣保焊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置防風(fēng)棚，CO2鋼瓶使用前應(yīng)倒置1小時(shí)，釋放水分后再使用。手工焊采用E43焊條，焊條應(yīng)按規(guī)程烘干使用。3.5.16包柱腳部位不得刷漆。3.5.17鋼架成品應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝，全面檢查幾何尺寸和質(zhì)量。3.5.18鋼柱外形尺寸允許偏差項(xiàng)目允差圖例柱底面到柱端與梁連接最上一個(gè)安裝孔距離(l)±L/1500±15.0柱底面到牛腿支撐面距離（l1）±l1/2000±8.0受力支托表面到第一個(gè)安裝孔距離（a）±1.0牛腿面的翹曲（Δ）2.0柱身彎曲矢高H/100012.0柱身扭曲牛腿處3.0其它處8.0柱界面幾何尺寸連接處±3.0其它處±4.03.5.19剛架梁外形尺寸允差項(xiàng)目允許誤差圖例梁兩端支承處最外側(cè)的距離L＞24m+3.0-7.0梁跨中高度±10.0支撐面到第一個(gè)安裝孔距離±1.0梁彎曲度L/1000檁條連接支座距離±5.03.5.20鋼吊車梁制作外形允許誤差項(xiàng)目允差圖例梁長度(l)端部有突緣支座板0-5.0其它形式±L/2500±10.0端部高度（h）H≤±2.0H＞±3.0兩端最外側(cè)安裝孔距離l1±3.0拱度設(shè)計(jì)要求起拱±l/5000設(shè)計(jì)未要求起拱10.0-5.0側(cè)彎矢高L/200010.0扭曲h/25010.0腹板局部平面度t≤145.0t＞144.0翼緣板對腹板垂直度b/1003.0吊車梁上翼緣板與軌道接觸面平面度1.0太重集團(tuán)礦機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝部分1.鋼結(jié)構(gòu)安裝施工總部署：該工程主廠房鋼結(jié)構(gòu)總體布置錯(cuò)落有致相互依托，結(jié)構(gòu)安裝量大且必須按照業(yè)主要求的順序進(jìn)行安裝，所以在結(jié)構(gòu)安裝之前車間內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)需暫緩施工，必要時(shí)車間內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)采用閉口施工法；因此合理安排主體結(jié)構(gòu)的安裝與車間內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)的施工順序，是該工程施工中必須考慮的內(nèi)容?；谏鲜銮闆r安裝單位制定了“梁柱優(yōu)先，屋面跟進(jìn)；收尾迅速，短平快裝；”的施工總布署。施工機(jī)械部署：主吊設(shè)備：50T履帶吊輔吊設(shè)備:16T履帶吊2臺2.鋼結(jié)構(gòu)安裝2.1安裝施工技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1編制詳細(xì)的安裝作業(yè)計(jì)劃鋼結(jié)構(gòu)安裝工程至關(guān)重要的問題是結(jié)構(gòu)制作要密切配合安裝進(jìn)度。安裝工程就要事先制定準(zhǔn)確、詳細(xì)的構(gòu)件安裝計(jì)劃。對鋼結(jié)構(gòu)制作提出詳細(xì)的制作順序和準(zhǔn)確的交貨日期。2.1.2編制專業(yè)作業(yè)設(shè)計(jì)在主廠房鋼結(jié)構(gòu)施工中，由于高空作業(yè)采用高強(qiáng)螺栓，因此，必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制以下有針對性的專業(yè)作業(yè)設(shè)計(jì)。安裝開始前，準(zhǔn)備與鋼結(jié)構(gòu)安裝有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，制定鋼結(jié)構(gòu)安裝的技術(shù)準(zhǔn)備文件，并將有關(guān)施工方法、措施及允許偏差等要求編制成施工手冊，發(fā)放到作業(yè)層，讓每個(gè)施工作業(yè)組按施工手冊要求對照檢查校對，真正做到自檢、自查、自糾。基礎(chǔ)復(fù)測：安裝前對現(xiàn)場交付安裝的基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高進(jìn)行全面復(fù)測。檢查土建交接資料是否齊全，與現(xiàn)場實(shí)際所測數(shù)據(jù)是否相符合。2.1.3主導(dǎo)機(jī)械與輔吊機(jī)械的配置50t履帶吊2臺、25t或16t汽車吊2臺。2.1.4主導(dǎo)機(jī)械和輔吊機(jī)械配置的基本思路由于構(gòu)件運(yùn)距較遠(yuǎn)，鋼柱和屋架必然分成多節(jié)進(jìn)場，本方案選擇2臺50t履帶吊2臺16t履帶吊為主體吊裝機(jī)械,主要考慮到結(jié)構(gòu)安裝的整體性,也就說利用大吊車的優(yōu)勢進(jìn)行隔跨作業(yè),這是小噸位吊車無法相比的。3.鋼柱安裝工法與質(zhì)量控制該廠房柱采用焊接式實(shí)腹H型鋼組合鋼柱；柱腳采用杯口插入式連接方式固定，由于鋼柱重量大，所以必須做到鋼柱安裝一步到位，盡量減少鋼柱標(biāo)高和位移的調(diào)整，同時(shí)根據(jù)每根鋼柱柱身天車梁牛腿到柱底的實(shí)際長度量體裁衣，做到每個(gè)鋼柱下部找正標(biāo)高的鋼墊板與柱身長度相匹配，減小鋼柱制作時(shí)的長度誤差，嚴(yán)密精確的控制，確實(shí)保證柱牛腿標(biāo)高一致，在考慮夏季高溫的同時(shí)對安裝完畢后鋼柱的標(biāo)高標(biāo)志線進(jìn)行二次修正，為下一部天車梁安裝創(chuàng)造有利條件；同時(shí)在多節(jié)柱高空拼裝時(shí)要做到測量跟蹤檢測防止永久變形。3.1基礎(chǔ)復(fù)測接到土建工序交接單后，對實(shí)物外觀進(jìn)行檢查，落實(shí)標(biāo)高及軸線的控制點(diǎn)，依據(jù)交接的控制點(diǎn)組織測量人員及安裝技術(shù)人員對已施工完畢的土建柱基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測，包括基礎(chǔ)標(biāo)高、軸線、柱距、跨距等；根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定基礎(chǔ)各項(xiàng)是否符合圖紙及國家規(guī)范的要求，同時(shí)在構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后要實(shí)測鋼柱牛腿到柱底的實(shí)際長度L1（在測量該長度時(shí)必須使用5～10kg彈簧秤），找出實(shí)長與理論長度L2的差值△1＝L1－L2，做好記錄。3.2構(gòu)件檢查構(gòu)件運(yùn)至安裝現(xiàn)場后，先檢查其外觀，對于在吊裝和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形應(yīng)先矯正檢查合格后再進(jìn)行吊裝；同時(shí)檢查鋼柱上設(shè)置的標(biāo)高觀察點(diǎn)和中心線標(biāo)志，如果鋼柱為雙肢柱，故必須保證每一肢上三面有中心線標(biāo)志。3.3基底處理先將基礎(chǔ)頂面用扁鏟和水平尺找平，測量其頂面標(biāo)高數(shù)值A(chǔ)1，找出設(shè)計(jì)標(biāo)高數(shù)值A(chǔ)2與實(shí)際標(biāo)高A1的差值：△2＝A1－A2。3.4柱底鋼墊板高度控制在找出鋼柱牛腿到柱底長度差值△1和基礎(chǔ)標(biāo)高差值△2后，算出鋼墊板高度H=△1－△2，根據(jù)H數(shù)值進(jìn)行組合，鋼柱安裝前將其設(shè)置在基礎(chǔ)頂面找平出。3.4.1鋼柱柱身標(biāo)高標(biāo)記的復(fù)測在鋼柱運(yùn)至現(xiàn)場后，必須復(fù)測鋼柱牛腿到柱身＋1.000m標(biāo)高標(biāo)記的實(shí)際長度L3(測量時(shí)必須使用5～10kg彈簧秤),找出實(shí)際長度L3與理論長度L4的差值△3＝L3－L4，修正其標(biāo)記的偏差△3，并做好記錄，在鋼柱安裝就位固定后，必須復(fù)測其標(biāo)高是否符合國家規(guī)范和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，通過水準(zhǔn)儀測量柱身標(biāo)高標(biāo)記的標(biāo)高，測出其數(shù)值，再根據(jù)△3加以修正，此時(shí)通過修正的數(shù)值是鋼柱的實(shí)際標(biāo)高標(biāo)志線。3.5鋼柱測量外界溫度的影響鋼柱測量時(shí)必須考慮外界環(huán)境溫度，尤其在夏季高溫期間施工，在測量時(shí)必須考慮由于溫度影響，鋼構(gòu)件長度的變化，在施工測量時(shí)將變化數(shù)值考慮進(jìn)去加以修正，或者測量時(shí)間選擇在早晚溫度較低時(shí)進(jìn)行，以免影響鋼柱的安裝。3.6柱底標(biāo)高控制示意圖3.7鋼柱安裝工藝鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測構(gòu)件檢查基底處理墊板高度確定并就位鋼柱就位找正隱蔽工程檢查二次灌漿垂直度復(fù)測標(biāo)高標(biāo)高線的修正資料整理及報(bào)驗(yàn)鋼柱的安裝要點(diǎn)是：施工精細(xì)，控制嚴(yán)格，數(shù)據(jù)詳實(shí)，資料完整。3.9鋼柱吊裝示意圖：

3.10鋼柱安裝施工技措示意圖吊裝用鐵扁擔(dān)4.吊車梁及其制動系統(tǒng)施工工法與質(zhì)量控制根據(jù)吊車梁自身重量不大的特點(diǎn)，在安裝時(shí)可以一步到位，不可能再用大型吊裝機(jī)械去找正，因此先穿線后吊裝就位找正一氣呵成；由于天車梁噸位小在吊裝前將天車梁與制動系統(tǒng)拼裝成整體進(jìn)行吊裝減少高空作業(yè)。4.1吊車梁系統(tǒng)安裝的準(zhǔn)備復(fù)測鋼柱的垂直度、柱牛腿標(biāo)高是否超標(biāo)；由于吊車梁與制動系統(tǒng)拼裝在一起后重量大，安裝時(shí)必須一次到位，盡可能不進(jìn)行二次調(diào)整，所以先在鋼柱牛腿上根據(jù)圖紙要求用經(jīng)緯儀穿線并標(biāo)記，同時(shí)根據(jù)吊車梁實(shí)際標(biāo)高與其截面高度配置梁底墊板；便于安裝時(shí)直接找正；吊裝前應(yīng)清除構(gòu)件表面的灰塵，油污和泥土等；吊車梁的安裝應(yīng)從有柱間支撐的跨間開始；柱子未校正固定及柱間支撐未安裝不得安裝吊車梁。4.2吊車梁調(diào)整a)在鋼柱安裝時(shí)調(diào)整柱底鋼墊板高度，控制天車梁牛腿標(biāo)高；b)根據(jù)相鄰兩天車梁截面高差調(diào)整吊車梁與柱牛腿支撐面間墊板厚度，控制天車梁標(biāo)高c)調(diào)整后墊板應(yīng)與鋼柱牛腿支撐板焊接牢固。d)吊車梁垂直度的偏差調(diào)整應(yīng)在跨中兩側(cè)進(jìn)行調(diào)整。e)吊車梁跨距和軸線的調(diào)整應(yīng)注意跨距必須保證，為下一步天車的安裝順利進(jìn)行。4.3天車梁系統(tǒng)安裝施工工法鋼柱垂直度、標(biāo)高復(fù)測天車梁截面高度測量、記錄根據(jù)相鄰兩天車梁的高差確定墊板厚度鋼柱牛腿上部加設(shè)墊板穿出天車梁中心線，確定天車梁相對位置天車梁系統(tǒng)吊裝、找正、固定安裝報(bào)驗(yàn)。4.4吊車梁墊板加設(shè)示意圖4.5吊車梁與輔助桁架拼裝示意圖吊車梁安裝要點(diǎn)：復(fù)測當(dāng)先，調(diào)整準(zhǔn)確，精細(xì)施工，不留尾項(xiàng)。5.屋面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝首先要求制作廠按照總施工計(jì)劃要求的節(jié)點(diǎn)必須配套出廠;包括屋架\檁條\水平支撐\垂直支撐\隅撐\拉桿\天溝等屋面系統(tǒng)構(gòu)件,屋架與柱采用焊接連接，檁條與屋面梁采用普通螺栓連接。5.1施工工法：5.1.1上柱柱間支撐屋面托梁屋面梁檁條隅撐水平支撐天溝節(jié)點(diǎn)補(bǔ)油5.1.托架梁采用二點(diǎn)捆綁吊裝，吊裝就位后，及時(shí)進(jìn)行找正、固定并一次完成，確保托架梁的安裝質(zhì)量。屋面梁采用2點(diǎn)或4點(diǎn)捆綁加鐵扁擔(dān)吊裝，屋面梁校正采用纜風(fēng)繩加倒鏈校正，測量配合；屋面天溝、支撐、檁條、采用一鉤多吊法進(jìn)行安裝，安裝就位、校正、固定必須一次形成。屋蓋系統(tǒng)采用逐間綜合分間法安裝，即兩榀屋面梁之間的所有構(gòu)件（檁條、支撐、天溝、等）全部安裝完畢后再吊裝下一間,安裝檁條時(shí)，吊車占位于屋面同一跨的相鄰軸線起吊。5.2屋面系統(tǒng)吊裝立面圖5.3屋架、托梁、上柱支撐安裝示意圖6承壓型高強(qiáng)螺栓連接工藝6.1施工準(zhǔn)備(1)材料及主要機(jī)具：a.螺栓、螺母、墊圈均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b.高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按規(guī)格分類存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺紋損傷時(shí)，不得使用。螺栓、螺母、墊圈有銹蝕，應(yīng)抽樣檢查緊固軸力，滿足要求后方可使用。螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持潔凈、干燥狀態(tài)。必須按批號，同批內(nèi)配套使用，不得混放、混用。

c.主要機(jī)具：手動扭矩扳手、手工扳手、鋼絲刷、工具袋等。

(2)作業(yè)條件：

a.摩擦面：摩擦面在構(gòu)件打包時(shí)用塑料膠帶封住;摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,摩擦面不允許有殘留氧化鐵皮。

b.螺栓、螺母、墊圈均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

c.高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按規(guī)格分類存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺紋損傷時(shí)，不得使用。螺栓、螺母、墊圈有銹蝕，應(yīng)抽樣檢查緊固軸力，滿足要求后方可使用。螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持潔凈、干燥狀態(tài)。必須按批號，同批內(nèi)配套使用，不得混放、混用。6.2接頭組裝：

(1)連接處的鋼板或型鋼應(yīng)平整，板邊、孔邊無毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進(jìn)行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩擦面緊貼。

(2)裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。

(3)板疊接觸面間應(yīng)平整，當(dāng)接觸有間隙時(shí)，應(yīng)按規(guī)定處理，見下表：、間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側(cè)磨成1∶10斜面打磨方面應(yīng)與受力方面垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理方法與構(gòu)件相同(4)安裝臨時(shí)螺栓連接處采用臨時(shí)螺栓固定，其螺栓個(gè)數(shù)為接頭螺栓總數(shù)的1/3以上；并每個(gè)接頭不少于兩個(gè)，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%。組裝時(shí)先用沖釘對準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時(shí)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊。不準(zhǔn)用高強(qiáng)螺栓兼作臨時(shí)螺栓，以防螺紋損傷。

6.3高強(qiáng)螺栓安裝：

(1)安裝時(shí)高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。大六角頭、高強(qiáng)螺栓的墊圈應(yīng)安裝在螺栓頭一側(cè)和螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和螺栓頭接觸，不得裝反。

(2)螺栓不能自由穿入時(shí)，不得用氣割擴(kuò)孔，要用絞刀絞孔，修孔時(shí)需使板層緊貼，以防鐵屑進(jìn)入板縫，絞孔后要用砂輪機(jī)清除孔邊毛刺，并清除鐵屑。

(3)螺栓穿入方向宜一致，不得在雨天安裝高強(qiáng)螺栓，且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。

(4)高強(qiáng)螺栓的緊固：必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時(shí)扭剪型高強(qiáng)螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。

a.一般接頭：應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進(jìn)行緊固。

b.從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行。

c.從螺栓群中心向四周擴(kuò)散的方式進(jìn)行。

d.初擰扳手應(yīng)是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應(yīng)做好標(biāo)記以供確認(rèn)。為防止漏擰，當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓，當(dāng)天應(yīng)終擰完畢。

e.終擰采用扭矩扳手進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的扭矩即可.大型結(jié)構(gòu)屋面安裝要點(diǎn)：大車選擇得當(dāng)，施工順序明確，吊裝能整不零，尾項(xiàng)收尾不留，彩板封閉跟進(jìn)。7.鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差7.1單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子安裝的允許偏差目錄允許偏差圖例檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高有吊車梁的柱+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無吊車梁的柱+5.0-8.0撓曲矢高H/100015.0用經(jīng)緯儀或拉線、鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查H＞10mH/1000且不大于25mm7.2多層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝的允許誤差項(xiàng)目允許誤差圖例檢驗(yàn)方法上下柱連接處錯(cuò)口3.0用鋼尺檢查同一層柱的柱頂高度差5.0用水準(zhǔn)儀檢查同一根梁兩端頂面高差L/1000，且不應(yīng)大于10.0用水準(zhǔn)儀檢查主梁和次梁頂面高差±2.0用直尺和鋼尺檢查壓型金屬板在鋼梁上相鄰列的錯(cuò)位15.0用直尺和鋼尺檢查7.3鋼吊車梁安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差圖例檢查方法梁跨中垂直度5.0用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上，對牛腿中心的偏移5.0安裝在砼柱上，對定位軸線的偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心偏移t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查其它處15.0同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/150010.0用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查同跨內(nèi)任一截面的吊車梁中心跨距±10.0用經(jīng)緯儀和光電測距儀檢查苦讀小時(shí)用鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查頂面高差1.0軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移10.0用吊線和鋼尺檢查7.4墻架、檁條等次要構(gòu)件安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢查方法中心線對定位軸線的偏移10.0用鋼尺檢查垂直度H/1000，且不應(yīng)大于10.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查彎曲矢高H/1000，且不應(yīng)大于15.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查抗風(fēng)桁架的垂直度h/250，且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查檁條、墻梁的間距±5.0用鋼尺檢查檁條的彎曲矢高L/650，且不應(yīng)大于12.0用拉線和鋼尺檢查墻梁的彎曲矢高L/650，且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢查注：H為墻架立柱的高度；h為抗風(fēng)桁架的高度；L為檁條或墻梁的高度7.5鋼平臺、鋼梯和防護(hù)欄桿安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢查方法平臺高度±15.0用水準(zhǔn)儀檢查平臺梁水平度L/1000，且不應(yīng)大于20.0用水準(zhǔn)儀檢查平臺支柱垂直度L/1000，且不應(yīng)大于15.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查承重平臺梁側(cè)向彎曲L/1000，且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢查承重平臺梁垂直度L/250，且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查直梯垂直度L/1000，且不應(yīng)大于15.0用吊線和鋼尺檢查欄桿高度±15.0用鋼尺檢查