壓力鋼管支岔管安裝施工方案完整

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梭羅溝二級(jí)水電站工程壓力鋼管支岔管安裝施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）（合同編號(hào):SLGⅡ-2021-03）壓力鋼管支岔管安裝施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部二〇一三年十一月

審查：校核:目錄TOC\o"1-3”\h\z\u1工程概況 -1-_Toc372807907”3.2物資材料 —1-HYPERLINK\l”_Toc372807908"3。3機(jī)械設(shè)備 -2—HYPERLINK\l”_Toc372807909”4安裝方案 —2—HYPERLINK\l”_Toc372807910"5施工進(jìn)度及工作臺(tái)班 —2—HYPERLINK\l”_Toc372807911"5.1施工進(jìn)度安排 -2-HYPERLINK\l”_Toc372807912"5.2工作機(jī)械設(shè)備臺(tái)班 —3-HYPERLINK\l”_Toc372807913”6安全技術(shù)措施 —3—HYPERLINK\l”_Toc372807914"6。1一般安全技術(shù)措施 —3—6.2專項(xiàng)安全技術(shù)措施 —3-梭羅溝二級(jí)水電站壓力鋼管支岔管安裝施工方案1工程概況梭羅溝二級(jí)水電站裝機(jī)3臺(tái)，最大引用流量12.28m3/s，壓力引水道全長(zhǎng)7734。284m.壓力管道由上平段、斜井、中平段、下平段組成。壓力管道布置為地下埋藏式,根據(jù)廠房縱軸線和調(diào)壓室的位置，采用一條主管(直徑2m）經(jīng)兩個(gè)卜形岔管（1。6m/1。2m）分為三條支管向主廠房三臺(tái)機(jī)組供水。2場(chǎng)地要求廠房上游邊墻側(cè)回填15m×12m區(qū)域,下基坑道路設(shè)置坡度不大于12度,方便吊車進(jìn)場(chǎng)施工，以上區(qū)域均要求場(chǎng)地平整，具備一定抗壓強(qiáng)度。鋼管制作場(chǎng)地至安裝場(chǎng)地道路平整，方便鋼管轉(zhuǎn)運(yùn).3施工準(zhǔn)備3.1人員配置管理人員：1人起重工：2人安全員:1人焊工：4人技術(shù)員:1人輔助工：4人共計(jì)13人3.2物資材料施工所需物資材料見(jiàn)表3—1.表3-1施工所需物資材料序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1Φ16鋼絲繩7.5m4對(duì)2Φ20繩夾30個(gè)3電焊機(jī)44烘箱45手動(dòng)葫蘆3t4個(gè)6大錘2把712寸活動(dòng)扳手2把8撬杠2根9卡環(huán)3t8個(gè)10鋼板20×700×7004塊11麻繩10根12琵琶頭、枕木若干13割炬氧氣乙炔2套3.3機(jī)械設(shè)備施工所需機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表3—2.表3-2施工所需機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備型號(hào)規(guī)格數(shù)量1卷板機(jī)1216t汽車吊13拖車14工具車14安裝方案（1）16t汽車吊起吊已焊接完成的支岔鋼管裝上貨車，捆綁固定；（2）16t汽車吊移至上游邊墻吊裝場(chǎng)地站位，貨車隨后至吊車附近，16t汽車吊起吊支岔鋼管移位至安裝位置支撐架處,對(duì)接點(diǎn)焊后汽車吊緩慢起大臂調(diào)整鋼管水平和中心位置，并在鋼管后端加固支撐;（3）待鋼管臨時(shí)加固完成,16t汽車吊移至鋼管加工廠，再次起吊鋼管，并依照前節(jié)鋼管安裝順序進(jìn)行安裝；（4）16t汽車吊和拖車作為鋼管吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)的主要施工手段，將在安裝場(chǎng)和制作場(chǎng)之間進(jìn)行來(lái)回施工作業(yè)；（5)由于場(chǎng)地限制，鋼管只能依次逐節(jié)安裝，由現(xiàn)已安裝定位的上游邊墻內(nèi)的直管段作為基礎(chǔ)節(jié)，由三號(hào)機(jī)向一號(hào)機(jī)依次往上游進(jìn)水口安裝。5施工進(jìn)度及工作臺(tái)班5。1施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排見(jiàn)表5-1。表5-1施工進(jìn)度表序號(hào)單根工序用時(shí)/小時(shí)1鋼管裝車0。52拖車轉(zhuǎn)運(yùn)0.53卸車0。54移位安裝15焊接4單根合計(jì)6.5小時(shí)工期15天5.2工作機(jī)械設(shè)備臺(tái)班工作機(jī)械設(shè)備臺(tái)班見(jiàn)表5-2。表5-2機(jī)械設(shè)備臺(tái)班序號(hào)設(shè)備臺(tái)班116t汽車吊203拖車204工具車206安全技術(shù)措施6.1一般安全技術(shù)措施(1）開工前組織作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保交底到每一位作業(yè)人員.(2）作業(yè)前認(rèn)真開展“三工”及危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng),認(rèn)真辨識(shí)存在的危害因素，做好防護(hù)措施。（3）參與安裝施工人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作.(4）施工區(qū)域設(shè)專人監(jiān)控，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，作業(yè)人員應(yīng)正確勞保著裝，正確佩戴防護(hù)用品.（5）嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工過(guò)程中應(yīng)注意勞動(dòng)保護(hù)，合理安排休息,保持作業(yè)人員的良好精神狀況，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員,負(fù)責(zé)施工中各項(xiàng)安全工作的落實(shí),檢查安全設(shè)施的落實(shí)情況。安全員要做到嚴(yán)抓狠管，對(duì)未按安全操作規(guī)程施工的要堅(jiān)決予以制止，杜絕違章行為。(7）作業(yè)應(yīng)由專人指揮，各施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)人員的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。指揮信號(hào)要統(tǒng)一。(8）文明施工,工器具及材料擺放整齊,做到工完場(chǎng)清。6.2專項(xiàng)安全技術(shù)措施（1）高處作業(yè)安全措施1)高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)護(hù)欄、搭配穩(wěn)固的作業(yè)平臺(tái)，構(gòu)建安裝用腳手架應(yīng)牢固可靠。2)2m以上的高處、懸空作業(yè)、無(wú)安全設(shè)施的，必須采用“雙保險(xiǎn)”，系好安全帶，扣好保險(xiǎn)鉤。安全帶必須“高掛低用"。3）高處作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)往下或向上拋擲材料和工具等物件。4）嚴(yán)禁在未設(shè)安全措施的同一部位同時(shí)進(jìn)行上下交叉作業(yè)。5）未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不準(zhǔn)任意拆除安全防護(hù)裝置。6)高空作業(yè)部位的下方及附近必須懸掛警示標(biāo)識(shí)，必要時(shí)進(jìn)行安全警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(2）氣割作業(yè)安全措施 1）氣割作業(yè)人員必須持證上崗.嚴(yán)禁非電、氣焊人員從事氣割作業(yè)。2）氧氣、乙炔氣瓶安全防護(hù)圈應(yīng)齊全。3）乙炔氣瓶必須立放，并應(yīng)使用托架，以防歪倒。4）乙炔氣瓶不準(zhǔn)和氧氣瓶放在一起，必須保持安全距離5m以上。5）氣瓶與明火距離不得小于10m。6)氣瓶不準(zhǔn)在露天日曬雨淋.7）瓶身、瓶嘴嚴(yán)禁接觸油脂。8）必須嚴(yán)格執(zhí)行明火申報(bào)制度.（3)電焊作業(yè)安全措施1）電焊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員進(jìn)行操作。2)施工人員在進(jìn)行電焊作業(yè)前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆品進(jìn)行清理，配備足夠用量的滅火器材。施工過(guò)程中,監(jiān)護(hù)人員必須到位。3)電焊作業(yè)必須接地可靠，接地部位正確，同時(shí)采取設(shè)備防火保護(hù)措施。4）施工完畢后，作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的焊機(jī)等物品進(jìn)行徹底清理，按規(guī)定存放地點(diǎn)擺放整齊，消除余火隱患,確認(rèn)無(wú)誤后方可離開現(xiàn)場(chǎng).(4）吊裝作業(yè)安全措施1）吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。2）室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。3）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。4)確定構(gòu)件重心位置，布置吊點(diǎn)位置時(shí),保證構(gòu)件受力位置不變形。5）所有參與起吊的工作人員，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)守起重操作規(guī)程，指揮信號(hào)要明確。吊裝的所有工器具、設(shè)備都必須有足夠的安全倍數(shù)，工具要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理.6）吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè)。7）任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn).8）吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如須動(dòng)火，應(yīng)遵守HG23011的規(guī)定.吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。9）正式提升荷重前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查設(shè)備、構(gòu)件的均衡性及繩索受力是否均等，吊車制動(dòng)器是否可靠，起升和下降時(shí)應(yīng)勻速平穩(wěn),起吊半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。10）吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行.所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起.11）吊車起吊構(gòu)件和回轉(zhuǎn)方向時(shí),必須在構(gòu)件上系栓絕緣纜繩，防止吊件擺動(dòng).12）懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。13)起吊設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一專人指揮，操作司機(jī)、指揮人員嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)吊”。14）起吊作業(yè)時(shí)，非操作人員不得進(jìn)入司機(jī)室，以免引起誤操作。（5)運(yùn)輸安全措施1)設(shè)備運(yùn)輸前，根據(jù)設(shè)備不同位置的運(yùn)輸、吊裝條件及設(shè)備重量、尺寸等實(shí)際情況制定詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝方案，并將規(guī)劃的運(yùn)輸時(shí)間及路線一并報(bào)給監(jiān)理工程師以便進(jìn)行協(xié)調(diào).2）設(shè)備運(yùn)輸前，根據(jù)鋼管的最大重量、外形尺寸，對(duì)所通過(guò)的道路事先考察，對(duì)不適應(yīng)的道路作好臨時(shí)維護(hù)、加固處理;并在起運(yùn)前作好技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員都心中有數(shù)。3）設(shè)備裝卸車時(shí),注意用枕木或木板墊平、墊牢。同時(shí)，設(shè)備的重心一定要裝在運(yùn)輸車的中心，必須系好纜繩并捆綁牢固,在設(shè)備的最大尺寸處加警示標(biāo)志.4）運(yùn)輸車必須限速行駛，引路車或人員開道，遇轉(zhuǎn)彎處時(shí)必須減速行駛.5）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，車輛要低速行駛，保持安全距離，應(yīng)派監(jiān)視人員，確認(rèn)安全可靠行車。梭羅溝二級(jí)水電站工程（合同編號(hào)：SLGⅡ—2021-03）壓力鋼管制造與安裝施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部二〇一三年七月

審查：校核：目錄TOC\o”1-3”\h\z\u1.工程概況 -1-HYPERLINK\l”_Toc363063150"2.壓力鋼管制造、安裝施工方案簡(jiǎn)介 —2-HYPERLINK\l”_Toc363063151”2.1制造施工方案簡(jiǎn)介 —2—HYPERLINK\l”_Toc363063152”2。2安裝施工方案簡(jiǎn)介 -2-3.施工布置 —2-HYPERLINK\l”_Toc363063154”3。1壓力鋼管加工廠布置 -2—_Toc363063158”4。2施工準(zhǔn)備 -3-4。3材料組織及到貨檢查、保管 -3—_Toc363063161”4.5瓦片卷制 -5—4.7鋼管組圓、焊接 -6—4。9管節(jié)驗(yàn)收狀態(tài)、出廠標(biāo)記及存放 —9—4。10鋼管存放 —9—HYPERLINK\l”_Toc363063167”5.壓力鋼管安裝 —9-HYPERLINK\l”_Toc363063168”5。1壓力鋼管安裝工藝程序 —9—_Toc363063170”5.3壓力鋼管安裝工藝 —10—HYPERLINK\l”_Toc363063171"5.4水壓試驗(yàn) —11-HYPERLINK\l”_Toc363063172"6.鋼管焊接 —12—HYPERLINK\l”_Toc363063173”6.1總體要求 —12-HYPERLINK\l”_Toc363063174"6。2焊接人員 —12-6。3焊接材料 —12-_Toc363063177"6.5坡口組對(duì) -13—6。6定位焊接 -13-6.7焊接工藝 —14—6.8其它要求 —16—6。9質(zhì)量檢驗(yàn) —16—HYPERLINK\l”_Toc363063182"7。進(jìn)度計(jì)劃 -17—8.施工安全與質(zhì)量控制措施 —17—8.1施工質(zhì)量控制措施 -17—HYPERLINK\l”_Toc363063185"8.2施工安全措施 —17-9.1施工設(shè)備配置 -18-的原則和信念。（2)加強(qiáng)職工的技能、技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程、規(guī)范。（3）科學(xué)制定各項(xiàng)施工技術(shù)措施，并向作為人員作詳細(xì)交底,嚴(yán)格控制施工過(guò)程和每道工序質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故和不合格品的出現(xiàn)。(4）壓力鋼管安裝環(huán)縫焊接執(zhí)行焊前開焊證簽證和配備專職工藝監(jiān)督員的制定，力創(chuàng)焊接工程質(zhì)量精品。（5）實(shí)行三檢制,既班組操作者自檢、技術(shù)員復(fù)檢和抽檢,主管部門質(zhì)檢員專檢。(6）檢驗(yàn)和試驗(yàn)按本公司“檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”進(jìn)行，上道工序未通過(guò)檢查驗(yàn)收或發(fā)現(xiàn)不合格、不得轉(zhuǎn)入下道工序。（7)在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不合格工序，按“金屬結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程控制程序”進(jìn)行處理，再按“糾正與預(yù)防措施實(shí)施程序”執(zhí)行。經(jīng)處理后，檢驗(yàn)人員按照“檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”進(jìn)行檢驗(yàn)。（8）對(duì)于返修的焊縫,由專業(yè)技術(shù)人員制定返修方案,專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。（9）各工序檢查合格后,都應(yīng)有記錄和質(zhì)量檢查報(bào)告,并按監(jiān)理或甲方要求進(jìn)行抽檢。8.2施工安全措施（1）一般安全技術(shù)要求1)鋼管施工作業(yè)前編制《安全作業(yè)指導(dǎo)書》，報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后做好安全技術(shù)交底工作，并做好記錄。2）施工人員應(yīng)按規(guī)定勞保著裝,并佩戴好必要的安全防護(hù)用具。特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及相關(guān)的安全規(guī)定,正確選擇和使用工器具，服從現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員的管理。3）專職安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視,發(fā)現(xiàn)違規(guī)或不安全隱患，及時(shí)制止和限期整改,無(wú)法解決的應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位。4）搭設(shè)的施工排架（工作平臺(tái))必須由技術(shù)部門出具技術(shù)方案和說(shuō)明，上報(bào)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。上、下排架(工作平臺(tái))行走時(shí)必須走梯道或通道，嚴(yán)禁攀爬排架或壓力鋼管。上下層交叉作業(yè),應(yīng)有可靠的防護(hù)措施.5）施工用電必須規(guī)范,所有照明，用電設(shè)備，電動(dòng)工具等必須接于漏電保護(hù)開關(guān)之下，工作行燈和鋼管內(nèi)施工照明必須采用36V以下安全電壓，并絕緣良好。6)施工現(xiàn)場(chǎng)必須配掛能夠滿足需要的安全警示標(biāo)志和消防器材，做好“三工"活動(dòng)和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)并做好記錄。7）加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆材料的管理，建立健全的運(yùn)輸、保管、發(fā)放和使用的規(guī)章制度,在爆破作業(yè)區(qū)域工作，應(yīng)聽(tīng)從安全人員的指揮，快速撤離警界范圍。8）業(yè)主或監(jiān)理人在檢查中如發(fā)現(xiàn)施工中存在的不安全因素，我方積極的進(jìn)行整改,使業(yè)主和監(jiān)理人滿意，保證施工作業(yè)的安全.（2)管節(jié)運(yùn)輸安全技術(shù)要求1）凡用于起重運(yùn)輸作業(yè)的車輛、機(jī)具、繩索器材、吊具等,在投入使用前應(yīng)詳細(xì)檢查及檢驗(yàn)，并應(yīng)由責(zé)任工程師和專職安全員共同鑒定，確認(rèn)合格，方可投入使用。2）裝卸作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)事先了解設(shè)備的形狀、重心位置、運(yùn)輸重量、特殊防護(hù)要求等參數(shù),使用專用吊具,布設(shè)位置應(yīng)正確，應(yīng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸?shù)奶厥庖?，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，采用正確裝卸措施。3）吊點(diǎn)的位置選擇，應(yīng)滿足吊裝條件的需要，并能保證所選擇受力位置的安全可靠性。鋼管在平板運(yùn)輸車上擱置時(shí)，應(yīng)盡量保證鋼管重心對(duì)準(zhǔn)平板車承壓中心，同時(shí)應(yīng)采用捆綁方式固定,以防滑移。4）管節(jié)裝車后在啟運(yùn)前，應(yīng)在超出平板車部位白天掛紅旗，夜間掛紅燈標(biāo)示,跨越高壓線時(shí)，應(yīng)保持安全距離,洞內(nèi)行駛時(shí),應(yīng)低速行駛（3km/n）。(3）管節(jié)吊裝作業(yè)安全技術(shù)要求1）洞內(nèi)設(shè)置的起重天錨必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方能投入使用。2）起吊指揮人員與起重設(shè)備操作人員要精力集中,動(dòng)作要準(zhǔn)確，在提升負(fù)荷離地面后10~30cm后，檢查物體的平穩(wěn)性及繩索受力是否均勻,制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否安全可靠。3）鋼管吊裝所需的起吊工裝（包括卡具、吊耳板、卷?yè)P(yáng)機(jī)錨固，定滑輪拉環(huán)等）,應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算,焊接部位應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，并申報(bào)監(jiān)理人審批后，方能使用。4）起吊管節(jié)時(shí)，鋼絲繩之間的夾角應(yīng)不大于60°，且保證所選用的鋼絲繩有8倍以上的安全系數(shù)。5)洞內(nèi)利用臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管時(shí)，鋼管與臺(tái)車要牢靠固定；卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拽管節(jié)時(shí),行進(jìn)速度要慢速（不大于5m/min），并隨時(shí)檢查，以防管節(jié)傾覆；兩節(jié)鋼管對(duì)接時(shí),嚴(yán)禁手、腳或頭部伸入對(duì)接坡口.9．資源配置9.1施工設(shè)備配置本工程配置的主要設(shè)備見(jiàn)表9.1-1。表9.1-1制造設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格主要技術(shù)性能數(shù)量購(gòu)置日期生產(chǎn)廠家備注一、起重運(yùn)輸設(shè)備1龍門吊10t9m跨度,起吊高度6m12021。112卷?yè)P(yáng)機(jī)3t、5t12021。093轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車5t5m跨度1現(xiàn)場(chǎng)自制二、防腐設(shè)備1空壓機(jī)3L—10/822021.92針孔測(cè)試儀12021。93濕度表12021。94粗糙度樣塊TR-10012021.95涂層測(cè)厚儀MINTESI12021。9三、壓力加工設(shè)備1三輥卷扳機(jī)60×3000mm最大卷板厚度60mm，寬度3000mm1四、焊接、切割、加熱設(shè)備1半自動(dòng)切割機(jī)2另配割嘴若干2逆變焊機(jī)ZX7-400S可手工焊、氬弧焊122021.113碳弧氣刨裝置ZX7—80042021。084埋弧焊焊機(jī)MZS1—100022021。35焊條干燥箱FN202—422021。116焊條保溫桶20五、檢測(cè)設(shè)備1超聲波探傷儀CTS—2612021.112X射線探傷儀XXQ—3005A12021.33水準(zhǔn)儀精度0.1mm22003。74全站儀0.02'12003。10六、其它小型設(shè)備及工器具及可能忽視的材料1空壓機(jī)0.6?32螺旋千斤頂5、16t203角尺各種規(guī)格64鋼板尺1m35畫規(guī)、地規(guī)26鋼卷尺5m107鋼卷尺50m28樣沖69大錘各種規(guī)格10力矩扳手1000、2000Nm312角磨機(jī)Φ100、1506帶鋼絲輪、砂輪片等13各種扳手、手錘等若干14線錘615粉線0.6、0。8mm0.2kg帶粉筆16手拉葫蘆1、3、5t1217白鐵皮0.5mm10㎡18電動(dòng)試壓泵119電工工具、儀表2套20安全帶等勞保品若干24PT試劑（探傷）20套25破布10kg29水平尺0.5m630氣管、風(fēng)管若干31碳棒6、8、10mm以6mm為主1500盒每盒20根32支座潤(rùn)滑脂80kg33轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車車輪12個(gè)含場(chǎng)內(nèi)拖運(yùn)臺(tái)車35楔板、碼板若干拼縫用36儲(chǔ)氣罐1?2個(gè)37氣壓表15MPa1038水壓表10MPa639臺(tái)式砂輪機(jī)140潛水泵1水壓試驗(yàn)9。2勞動(dòng)力資源計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表9.2-1。表9.2-1勞動(dòng)力計(jì)劃表工種人數(shù)說(shuō)明鉚工9卷板3人、車間拼裝3人、現(xiàn)場(chǎng)拼裝3人焊工11車間焊接7人、現(xiàn)場(chǎng)焊接2人、下料2人電工1配合卷板操作吊車起重工3轉(zhuǎn)運(yùn)、溜放管節(jié)防腐工2車間防腐、現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆探傷工1合計(jì)27壓力管道中斜段回填砼工程改進(jìn)專項(xiàng)措施一工程概況原投標(biāo)文件，壓力管道回填混凝土分為上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，回填砼的水平運(yùn)輸方式均采用3m3混凝土攪拌運(yùn)輸車通過(guò)施工支洞進(jìn)行運(yùn)輸，后經(jīng)設(shè)計(jì)修改，將壓力管道分為三個(gè)斜段，新增壓力管道中斜段全長(zhǎng)299。7m,采用8t索道進(jìn)行砂石骨料運(yùn)輸，施工條件差,搶工受材料運(yùn)輸?shù)南拗戚^嚴(yán)重，是制約金窩廠區(qū)樞紐工程工期的關(guān)鍵和瓶頸,后改為從中二平段采用高壓泵從下向上泵從砼至中斜段上彎段,然后采用溜管入倉(cāng)。8.14事故發(fā)生后，經(jīng)論證采用在中斜段壓力鋼管內(nèi)搭設(shè)近300m的泵管腳手架,安全得不到保證,為了安全起見(jiàn),我部擬采用如下施工方法,進(jìn)行中斜段剩余197m砼回填施工。二、施工布置中斜段回填砼關(guān)鍵是砼運(yùn)輸通道的問(wèn)題，從中二平段運(yùn)輸,需要搭設(shè)高空腳手架，安全隱患比較突出,從中一平段采用索道運(yùn)輸，不但存在安全隱患,而且還存在索道運(yùn)輸砼組合料的速度較慢，不能滿足施工進(jìn)度要求，我部擬在上斜段壓力鋼管內(nèi)部搭設(shè)溜管和人工鋼爬梯，將砼送至中一平段自制的鋼板料斗（4m3左右),再采用布置在中一平段的HBT60砼輸送泵，泵送至中斜段待澆砼處（在中斜段壓力鋼管外壁鋼管安裝的軌道上搭設(shè)溜管）。另外，還是要充分利用中一平段索道，首先，利用廠區(qū)拌合站拌合干料，拌和好的骨料采用20t斯太爾自卸汽車運(yùn)至索道砂石骨料堆放場(chǎng)，然后再利用索道自制4m3的鋼板料斗運(yùn)至中一平段的臨時(shí)拌和料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)。最后再利用柳州40裝載機(jī)將混凝土拌和料轉(zhuǎn)運(yùn)到中一平段施工支洞內(nèi)經(jīng)過(guò)擴(kuò)挖的混凝土拌和料堆放場(chǎng)內(nèi)。因洞內(nèi)混凝土拌和料堆放場(chǎng)地的空間有限（大概僅能容納400m3拌和料)，為了更大限度地堆放混凝土拌和料,采用編織袋將施工支洞內(nèi)的拌和料堆放場(chǎng)地圍筑起來(lái)，圍筑高度約1.2m，以防止拌和料散狀滑至施工支洞，從而影響施工道路.為充分利用施工支洞內(nèi)的倒車洞,在混凝土的澆筑高峰期，將倒車洞也作為拌和料臨時(shí)堆放場(chǎng)，雖存在混凝土的二次拌和料的多次倒運(yùn)，但卻大大提升了中斜段回填砼施工時(shí)間，一定程度上緩解了砂石骨料等原材料供應(yīng)不足的矛盾。施工進(jìn)度安排：計(jì)劃用8天的時(shí)間完成223m的鋼筋爬梯及溜管施工，同時(shí)具備砼下溜的條件。在此期間，利用中一平段索道進(jìn)行砼骨料運(yùn)輸，于9月10日左右開始從中一平段進(jìn)行中斜井澆筑,等上斜井溜管安裝完成后，再用半個(gè)月的時(shí)間，完成中斜井砼回填砼施工,中斜井砼完成時(shí)間為10月13日.三、砼溜管搭設(shè)1、砼溜管在上斜段壓力鋼管內(nèi)搭設(shè)，具體方法如下：1.1采用50×5的角鋼和Φ16鋼筋相結(jié)合的方式，在上斜段壓力鋼管內(nèi)安裝人工爬梯,鋼筋爬梯采用角鐵焊接在壓力鋼管內(nèi),上斜段共長(zhǎng)223。8m,鋼筋爬梯分四段,每段50多m，每段鋼筋爬梯單獨(dú)焊接，鋼筋爬梯端頭制作一個(gè)掛鉤，將掛鉤掛在吊耳上。每段鋼爬梯頂部焊制一個(gè)平臺(tái),平臺(tái)約為1。5m2,供施工人員休息之用,鋼爬梯每10m就和壓力鋼管進(jìn)行焊接,焊接采用Φ25。角鐵50×5作為鋼爬梯加固附件，對(duì)每段鋼爬梯加固三道。1.2溜管安裝采用從下而上安裝,并采用”U”型Φ25鋼筋將溜管牢牢的焊接在壓力鋼管上,溜管采用法蘭盤聯(lián)接，每節(jié)溜管6m,每3m就采用U”型Φ25鋼筋卡焊接一道。溜管采用φ200mm鋼管.鋼爬梯及溜管安裝的具體施工方法見(jiàn)后附施工圖.1。3安全應(yīng)力計(jì)算1.3。1鋼筋爬梯安全應(yīng)力計(jì)算a、鋼筋爬梯采用Φ16鋼筋制作，梯步為30cm，梯寬為40cm，每50m鋼爬梯所用鋼筋的長(zhǎng)度為50*2+（50/0。3+1）*0。5=184m每段鋼爬梯的質(zhì)量G1=KG/M＊L=3.85*184=708kg（1）b、每段爬梯同時(shí)上三個(gè)人，每人按100kg計(jì)算,行走加速度保守估計(jì)2m/s2,再加上運(yùn)輸?shù)牡囊还?jié)鋼管重量合計(jì)總計(jì)G2=100＊3+600+208=1108kg （2）c、合計(jì)共重G=G1+G2=1.82（T)d、根據(jù)圖-1所示：鋼筋爬梯的受力情況分析圖-1受力分析得：F+μ＊N=G（3）N=mgcosθ(4）G=mgsinθ (5) 因鋼管的摩擦系數(shù)可忽略不計(jì)，所以所有焊接點(diǎn)的剪力為F=G=1.82*sinθ≈1.53(T). e、每段鋼爬梯(50m）焊點(diǎn)設(shè)為6對(duì)（每10m一對(duì)),采用Φ25直接焊接在壓力鋼管上，每個(gè)Φ25鋼筋焊點(diǎn)焊接高度和寬度定為5mm,則每個(gè)焊點(diǎn)的焊接面積為8.635mm2,查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》知焊點(diǎn)的剪力屈服點(diǎn)為110N/mm2,則每個(gè)焊點(diǎn)的平均受力:為0。951T，12個(gè)焊點(diǎn)為11.4T。取安全系數(shù)為5。0,則12個(gè)焊點(diǎn)承受安全力f安=11。4/5=2。28T所以f安＞F所以采用Φ25鋼筋焊接鋼爬梯，可確保鋼爬梯受力。3。1.2砼溜管安全應(yīng)力計(jì)算砼溜管采用Φ200鋼管，壁厚5mm，每節(jié)（長(zhǎng)6m)重208KG，采用法蘭盤連接,溜管與壓力鋼管內(nèi)壁之間用鋼筋Φ25焊接牢固，用“U”鋼筋骨卡固定起吊起，每節(jié)焊接2對(duì)焊點(diǎn)。根據(jù)圖1可知每節(jié)溜管的下滑力為G=mgsinθ=0.174（t）。砼在溜管內(nèi)的最大摩擦阻力為砼（6m為一計(jì)算單元）在溜管內(nèi)的下滑力f，從而作用溜管的摩擦阻力為f=m1a＊=25.709*6=154（kg)=0.154（t），而每對(duì)焊點(diǎn)安全受力為：f安=0。951＊2=1。9t(每節(jié)溜管為兩對(duì)焊點(diǎn),一對(duì)焊點(diǎn)就足以確保安全受力）；由于焊點(diǎn)的安全受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于溜管及砼作用在溜管上摩擦阻力之和,所以每節(jié)溜管焊接一對(duì)焊點(diǎn)就可確保溜管的受力安全。2、砼溜管在中斜段壓力鋼管外壁搭設(shè)，具體方法如下:混凝土溜管采用φ200mm鋼管，沿壓力鋼管軌道上鋪設(shè)，將溜管安裝到斜段待澆筑部位，砼垂直運(yùn)輸方式采用鋼管溜管進(jìn)行砼澆筑，隨著澆筑高度的增大割除砼溜管，為了施工安全和施工進(jìn)度，將溜管澆筑回填砼內(nèi).確保砼最大下料高度為6m。因溜管沿壓力鋼管底部安裝,鋼管溜管長(zhǎng)度為6m，采用焊接方式將溜管焊接在壓力鋼管軌道及加固錨