m預(yù)制梁架設(shè)首件施工方案

13m預(yù)制T梁架設(shè)首件施工方案目錄123459876第一章編制依據(jù)及說明第二章工程概況及特點(diǎn)第三章首件的選擇及目的第四章施工總體部署第五章施工準(zhǔn)備工作第六章主要工程施工工藝第八章安全生產(chǎn)保證措施第七章質(zhì)量保證措施第九章文明施工及環(huán)保措施第一章編制依據(jù)及說明

1.1.1：國(guó)家、交通運(yùn)輸部及有關(guān)部委的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。JTGB01-2003---《公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF50-2011---《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGF80/1-2004---《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ076-95---《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJF80/1-2004---《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》

交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》公路相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程等現(xiàn)行的國(guó)家和安徽省相關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1.2：《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》（GB50430-2007）及ISO9001:2000的有關(guān)規(guī)范。編制依據(jù)第一章編制依據(jù)及說明1.1.3：濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段路基工程第八合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。1.1.4：本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲取的資料。1.2.1：項(xiàng)目部經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考查研究和分析，同時(shí)在綜合考慮各種自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件的情況下，結(jié)合實(shí)際情況，編制了本合同段13m預(yù)制T梁梁板架設(shè)首件施工方案。1.2.2：在編制過程中，立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特點(diǎn)?？紤]集中力量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，并采工區(qū)劃分的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、機(jī)械車輛又能保障的施工組織方案。編制說明第一章編制依據(jù)及說明1.2.3：施工方案設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具、設(shè)備等計(jì)劃。僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。1.2.4：本施工方案經(jīng)項(xiàng)目整體策劃，上報(bào)中交第二公路工程局有限公司總工辦、監(jiān)理、業(yè)主批復(fù)后生效，作為指導(dǎo)施工的主要文件。施工中若有變化，立即報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目總工改進(jìn)，確保文件的符合性、適宜性和有效性。第二章工程概況及特點(diǎn)K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上；墩臺(tái)徑向布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片。表2.1主要技術(shù)指標(biāo)（如下表所示）因本橋第一、三跨兼行人，地勢(shì)平坦且跨徑較小，因此我項(xiàng)目部采用自行式吊機(jī)架設(shè)法對(duì)預(yù)制梁板進(jìn)行安裝。類別13mT梁橋面寬度（m）2*13.375跨徑（m）13梁間距（m）1.534預(yù)制梁長(zhǎng)（m）12.96梁高（m）0.75斜交角（°）0梁最大吊裝重量（KN）邊梁：135.5；中梁：134.4第三章首件的選定及目的

目的一

驗(yàn)證13mT梁架設(shè)首件施工方案可行性，通過首件制、驗(yàn)證所有施工設(shè)備能否滿足要求，人員配備是否科學(xué)、合理。

目的二通過首件制，抓住首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以指導(dǎo)后續(xù)施工。并且及時(shí)預(yù)防和改進(jìn)施工過程中有可能發(fā)生的質(zhì)量問題。

目的三根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本合同段13mT梁梁板架設(shè)首件工程計(jì)劃2014年xx月xx日—2014年xx月xx日進(jìn)行施工。第四章施工總體部署第四章施工總體部署第五章施工準(zhǔn)備工作

5.1.1：認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、施工規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。5.1.2：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙所給工程量有無差異、施工技術(shù)方案是否符合實(shí)際情況等。檢查混凝土結(jié)構(gòu)尺寸和預(yù)埋件位置，進(jìn)行結(jié)構(gòu)物端部鑿毛的清洗工作和預(yù)埋件表面的清理。5.1.3：測(cè)量隊(duì)已用全站儀放樣支座墊石的縱、橫軸線、0#、3#橋臺(tái)伸縮縫邊線，復(fù)核支座墊石的高程并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。5.1.4：項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的建設(shè)與認(rèn)證：試驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)安裝和調(diào)試，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行檢定。0#、3#臺(tái)下鋼板和支座墊石采用的環(huán)氧砂漿的配合比已上報(bào)批復(fù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作第五章章施施工工準(zhǔn)備備工作作序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量設(shè)備狀況1吊車徐工QYV70532臺(tái)1良好2輪胎式運(yùn)載車臺(tái)1良好3電焊機(jī)20KW臺(tái)2良好4枕木若干輔助設(shè)備如千斤頂、倒鏈、撬杠等設(shè)備均已按照要求配備機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備情情況第五章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作人員準(zhǔn)備情況序號(hào)職位姓名職責(zé)1常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)總體管理安排2總

工負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)整理匯編3副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排4工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排及技術(shù)指導(dǎo)5試驗(yàn)主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)相關(guān)工作6測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量相關(guān)工作7質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作8安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全相關(guān)工作9技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、調(diào)配、技術(shù)等相關(guān)工作10實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)混凝土試驗(yàn)相關(guān)工作第五章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作業(yè)條件準(zhǔn)備我標(biāo)段已經(jīng)做好施施工現(xiàn)場(chǎng)的通水、、通電和場(chǎng)地平整整。預(yù)制梁場(chǎng)至K156+979中橋的便道根據(jù)運(yùn)運(yùn)梁情況已做了再再次整修，具備通通行條件，按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要求施工作作業(yè)點(diǎn)已建造好生生產(chǎn)生活等臨時(shí)用用房等設(shè)施。吊車車、運(yùn)梁車等設(shè)備備均已按照要求進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，各機(jī)械均已已進(jìn)行了檢查維修修和保養(yǎng)，均運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常。安全環(huán)保準(zhǔn)備5.5.1：已編制了項(xiàng)目安安全生產(chǎn)管理制度度、安全檢查制度度，與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和和施工作業(yè)隊(duì)簽訂訂了安全生產(chǎn)責(zé)任任書。5.5.2：對(duì)所有生產(chǎn)管理理人員、一線操作作人員進(jìn)行技術(shù)交交底、安全培訓(xùn)及及教育。5.5.3：針對(duì)參與本項(xiàng)目目的特種作業(yè)人員員（如吊車、龍門門吊等）資質(zhì)審核核及崗前培訓(xùn)。第六章主要工工程施工工藝架梁前的準(zhǔn)備吊車就位梁板出場(chǎng)前檢測(cè)運(yùn)梁梁板架設(shè)13m預(yù)制T梁架設(shè)施工流程第六章主要工工程施工工藝施工前的準(zhǔn)備工作作①：施工前，精確確測(cè)量放樣支座墊墊石縱、橫軸線，，并做好標(biāo)記，同同時(shí)在預(yù)制場(chǎng)的存存梁區(qū)將每片梁端端進(jìn)行標(biāo)線處理，，標(biāo)線包括梁端縱縱軸線等，根據(jù)梁梁板的編號(hào)和安裝裝順序轉(zhuǎn)運(yùn)T梁，盡量安排梁板板從右到左的安裝裝順序進(jìn)行擺放，，防止跨梁轉(zhuǎn)移，，盡量減小梁板吊吊裝高度。②：吊裝裝前先檢檢查各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)，如如：T梁長(zhǎng)度、、高度、、寬度、、頂、底底板厚度度，梁底底鋼板情情況以及及頂面混混凝土鑿鑿毛是否否符合規(guī)規(guī)范要求求，預(yù)埋埋鋼板底底部清理理干凈等等，蓋梁梁（臺(tái)帽帽）及支支座墊石石和T梁全面質(zhì)質(zhì)量檢查查合格并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后，方可可進(jìn)行T梁吊裝。。③：根據(jù)據(jù)路線設(shè)設(shè)計(jì)縱斷斷面圖紙紙，首先先對(duì)橋面面的標(biāo)高高，梁頂頂標(biāo)高、、支座標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行全面復(fù)復(fù)核，確確認(rèn)無誤誤后進(jìn)行行永久支支座的安安裝施工工。本橋橋0#、3#橋臺(tái)采用用GJZF4200*200*51型四氟滑滑板式橡橡膠支座座36塊、1#、2#橋墩采用用GJZ200*200*49型板式橡橡膠支座座72塊。第六章主主要要工程施施工工藝藝④：運(yùn)梁梁車選用用輪胎式式專用運(yùn)運(yùn)輸車輛輛，運(yùn)梁梁道路要要求平坦坦，無障障礙物；；道路急急轉(zhuǎn)彎處處在梁板板運(yùn)輸之之前做取取直處理理。⑤：試驗(yàn)驗(yàn)室已對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的的支座按按照要求求進(jìn)行自自檢和外外檢,其材料和和力學(xué)性性能均符符合現(xiàn)行行國(guó)家和和行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。支支座合格格后方可可進(jìn)行安安裝。⑥：吊車車就位。。⑦：清除除地面及及空中障障礙。⑧：起吊吊、移位位在主梁混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到100%以上，孔孔道壓漿漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到40Mpa以上方可可起吊移移梁。本本合同段段在13mT梁安裝時(shí)時(shí)采用設(shè)設(shè)吊孔穿穿束兜梁梁底（捆捆綁式））的吊裝裝方法，，在預(yù)制制梁運(yùn)輸輸、起吊吊、安裝裝過程中中，應(yīng)注注意保持持梁體的的橫向穩(wěn)穩(wěn)定，架架設(shè)后應(yīng)應(yīng)采取有有效措施施加強(qiáng)橫橫向支撐撐，并及及時(shí)焊接接翼緣板板、橫隔隔板接縫縫鋼筋等等，以增增強(qiáng)梁體體的整體體性和穩(wěn)穩(wěn)定性。。第六章主主要要工程施施工工藝藝T梁安裝就就位主梁安裝裝順序：：第一一跨→第二跨→第三跨，，每跨T梁由右側(cè)側(cè)向左側(cè)側(cè)架設(shè)安安裝，當(dāng)當(dāng)T梁就位后后及時(shí)通通過支撐撐或焊接接等措施施固定梁梁板。固固定好一一片T梁才可進(jìn)進(jìn)行下一一片T梁的安裝裝，依此此方式逐逐片逐跨跨安裝。。6.2.1：第一跨跨梁板安安裝①：根據(jù)據(jù)路線設(shè)設(shè)計(jì)縱斷斷面圖計(jì)計(jì)算出每每個(gè)支座座墊石的的設(shè)計(jì)高高程，自自檢并報(bào)報(bào)測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后，精確確放樣支支座墊石石的軸線線，并做做好明顯顯標(biāo)記，，同時(shí)在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)對(duì)T梁做好縱縱軸線標(biāo)標(biāo)記。待待支座墊墊石混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求后開始始安裝支支座及支支座上下下鋼板。。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求本本橋0#、3#橋臺(tái)采用用GJZF4200*200*51型四氟滑滑板式橡橡膠支座座支座上上、下均均應(yīng)設(shè)置置370*390*15不銹鋼板板，支座座下鋼板板與支座座墊石用用環(huán)氧砂砂漿粘結(jié)結(jié)，上鋼鋼板與梁梁底預(yù)埋埋鋼板采采用斷續(xù)續(xù)焊接連連接、1#、2#橋墩采用用GJZ200*200*49型板式橡橡膠支座座，支座座上、下下按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求不不設(shè)鋼板板。第六章主主要要工程施施工工藝藝②：支座座等安裝裝完成后后自檢并并報(bào)監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)合合格后方方可進(jìn)行行梁板的的起吊、、安裝。。③：13mT梁在預(yù)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)的起起吊采采用兩兩臺(tái)龍龍門吊吊，T梁與運(yùn)運(yùn)梁車車的固固定采采用限限位器器固定定，并并在T梁兩側(cè)用3道5t的倒鏈與牽引引車?yán)o，防防止側(cè)向滑動(dòng)動(dòng)。④：運(yùn)輸時(shí)的的支撐點(diǎn)位置置與構(gòu)件安裝裝時(shí)的支撐點(diǎn)點(diǎn)相同，確保保運(yùn)輸過程中中構(gòu)件正確受受力，運(yùn)輸過過程中重載行行駛速度≤20Km/h，盡量保持勻勻速行駛，不不加速、不換換擋。通過交交叉路口時(shí)安安排專人維護(hù)護(hù)交通秩序，，保證車輛安安全、順利通通過。重載行駛途中中，配備專人人觀測(cè)護(hù)送，，防止發(fā)生意意外。運(yùn)梁車抵達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)指定定位置后，采采用汽車吊直直接安裝，安安裝前應(yīng)再次次檢查支座及及上鋼板放置置情況，避免免出現(xiàn)梁板脫脫空。第六章主主要工程施工工工藝⑤：吊車的選選型計(jì)算根據(jù)吊裝高度度和梁重選用用吊裝設(shè)備，，K156+979中橋13mT梁最大吊裝重重量為：邊梁：135.5KN=135500N/9.8=13826kg=13.826噸。中梁：134.4KN=134400N/9.8=13714kg=13.814噸。13m預(yù)制T梁吊裝工況QY70V532吊車當(dāng)主臂長(zhǎng)長(zhǎng)度25.7m，工作半徑8.0m時(shí)，允許最大大吊重21噸。經(jīng)計(jì)算：邊梁梁：13.826*1.3=17.97噸≤21噸中梁：13.814*1.3=17.95噸≤21噸，70噸汽車吊架設(shè)設(shè)13mT梁滿足要求。。第六章主主要工程施工工工藝⑥：鋼絲繩直直徑與承重的的計(jì)算所有梁板的起起吊均采用鋼鋼絲繩捆綁起起吊，捆綁吊吊裝時(shí)對(duì)捆綁綁的位置進(jìn)行行包裝，防止止損壞構(gòu)件邊邊角。起吊最大塊件件重量為135.5KN（邊梁），兩兩根鋼絲繩兜兜底（捆綁））吊裝，兩點(diǎn)點(diǎn)起吊，吊索水平夾角角β=60度，鋼絲繩安安全系數(shù)要求求6～10，本首件工程程鋼絲繩安全全系數(shù)取值K=8。折減系數(shù)數(shù)C=0.82。135.5/4=33.875KN=3456.6kg*8=27653kg≈28噸。查國(guó)標(biāo)《重要要用途鋼絲繩繩》（GB/T8918-2006），直徑32mm的鋼絲繩破斷斷力為740500N*0.82=592400N/8=74050N/9.8=7556kg*4=30224kg≈30噸。選用選用用Φ32mm纖維芯鋼絲繩繩（6×37+FC，公稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度為1850MPa）滿足施工要求。。第六章主要工工程施工工藝⑦：吊點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)13mT梁架設(shè)后受力情況況，本首件工程吊吊點(diǎn)兩側(cè)吊點(diǎn)設(shè)置置在梁底鋼板的橫橫向軸線位置。⑧：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況，本橋橋0#臺(tái)后路基作為吊吊車操作平臺(tái)，，待運(yùn)梁車將梁梁板運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后由專人指指揮起吊、架設(shè)設(shè)。梁板就位后后梁端縱軸線應(yīng)應(yīng)與支座墊石縱縱軸線相重疊，，伸縮縫預(yù)留寬寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，固定好好一片T梁后才可進(jìn)行下下一片T梁的安裝，依此此方式逐片安裝裝第一跨。架設(shè)設(shè)后應(yīng)采取有效效措施加強(qiáng)橫向向支撐，并及時(shí)時(shí)焊接翼緣板、、橫隔板接縫鋼鋼筋等，以增強(qiáng)強(qiáng)梁體的整體性性和穩(wěn)定性。6.2.2：第三跨T梁安裝施工工藝同第一一跨梁板安裝6.2.3：第二跨T梁安裝第一跨、第三跨跨T梁安裝完成后，，吊車以第一跨跨橋面為操作平平臺(tái)，以相同的的施工工藝安裝裝第二跨T梁。第六章主要要工程施工工藝藝梁板架設(shè)注意事事項(xiàng)6.3.1：支座安裝支座采用符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求求的產(chǎn)品，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。安裝前將將墩臺(tái)帽支座墊墊層表面及梁底底面清理干凈，，并使放置支座座部位表面平整整清潔。然后，，將支座準(zhǔn)確地地安裝就位。在在未澆注橋面砼砼前，不允許汽汽車或筑路機(jī)械械直接在梁上行行駛。6.3.2：梁板安裝：a、梁板出廠：邊梁出廠時(shí)由于于存在偏心現(xiàn)象象，運(yùn)梁車橫向向支墊要進(jìn)行調(diào)調(diào)整來抵消偏心心力，防止運(yùn)梁梁過程中發(fā)生傾傾覆事故。梁板起吊時(shí)嚴(yán)禁禁龍門下站人或或堆放雜物,同時(shí)禁止施工人人員站在起吊的的梁體上。梁板板出廠起吊前應(yīng)應(yīng)對(duì)龍門吊剎車車系統(tǒng)及運(yùn)行軌軌道進(jìn)行檢測(cè)，，合格后方可進(jìn)進(jìn)行吊梁施工。。第六章主要要工程施工工藝藝b、梁板運(yùn)輸：運(yùn)梁車在存梁區(qū)區(qū)內(nèi)，順橋向停停放，停放必須須穩(wěn)固，前后輪輪胎必須用方木木支護(hù)。梁板由由龍門吊吊起，，平穩(wěn)放置在平平車上，用手葫葫蘆把梁板固定定在運(yùn)梁平車上上，梁車起運(yùn)前前，要對(duì)運(yùn)行道道路進(jìn)行徹底清清理和維護(hù)，并并設(shè)專人指揮行行進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不安全因素，，首先停止梁車車行進(jìn)，待危險(xiǎn)險(xiǎn)消除后，梁車車方可繼續(xù)行進(jìn)進(jìn)。已安裝的梁梁板交接處用方方木或用鋼板墊墊平，保證梁車車平穩(wěn)行進(jìn)。c、梁板安裝:安裝由由1臺(tái)70t吊車在在調(diào)度度員指指揮下下進(jìn)行行T梁安裝裝就位位，每每片T梁吊裝裝完成成后，，檢查查各片片T梁的穩(wěn)穩(wěn)定性性及每每個(gè)支支座與與上下下部結(jié)結(jié)構(gòu)之之間的的接觸觸情況況，如如果支支座就就位不不準(zhǔn)或或支座座翹曲曲，立立即將將T梁重新新起吊吊，采采取適適當(dāng)措措施調(diào)調(diào)整。。落梁時(shí)時(shí)縱向向梁端端與與與支座座墊石石的縱縱向軸軸線對(duì)對(duì)齊，，橫向向與支支座墊墊石的的橫向向軸線線對(duì)齊齊，同同時(shí)橫橫隔梁梁必須須相對(duì)對(duì)應(yīng)，，落梁梁過程程中安安裝人人員要要注意意安全全，防防止擠擠壓傷傷害事事故，，靠近近邊部部施工工人員員不得得在梁梁板的的外側(cè)側(cè)作業(yè)業(yè)，防防止碰碰撞墜墜落事事故。。第六章章主主要要工程程施工工工藝藝T梁安裝裝就位位后,要對(duì)梁梁進(jìn)行行臨時(shí)時(shí)固定定,尤其是是邊梁梁,固定采采取焊焊接，，梁必必須及及時(shí)采采用鋼鋼筋與與相鄰鄰的梁梁進(jìn)行行橫向向焊接接，縱縱向與與相鄰鄰孔安安裝好好的對(duì)對(duì)應(yīng)梁梁板，，及時(shí)時(shí)進(jìn)行行焊接接固定定。邊梁固固定前前要對(duì)對(duì)橋面面寬度度的凈凈距進(jìn)進(jìn)行檢檢測(cè)，，合格格后方方準(zhǔn)焊焊接永永久固固定。。第七章章質(zhì)質(zhì)量量保證證措施施質(zhì)檢體系經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部、質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員，每道工序都必須經(jīng)過自檢后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)、下道工序接收檢查后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。實(shí)驗(yàn)體系經(jīng)理部設(shè)立工地試驗(yàn)室，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。測(cè)量體系經(jīng)理部建立測(cè)量隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)設(shè)測(cè)量組，做好施工測(cè)量控制。測(cè)量數(shù)據(jù)按制度嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料準(zhǔn)確齊全。第七章章質(zhì)質(zhì)量量保證證措施施質(zhì)量保保證措措施a、T梁由預(yù)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)壓漿漿封錨錨完成成后，，由監(jiān)監(jiān)理進(jìn)進(jìn)行成成品質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收，，T梁出廠廠前要要求對(duì)對(duì)每片片梁的的外觀觀、幾幾何尺尺寸、、起拱拱、強(qiáng)強(qiáng)度、、縱向向彎曲曲等逐逐一檢檢查，，必須須符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求求及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范要要求。。b、T梁濕接接頭部部分提提前進(jìn)進(jìn)行鑿鑿毛處處理，，測(cè)量量人員員用墨墨線標(biāo)標(biāo)畫出出支撐撐中線線，以以便與與蓋梁梁支座座的中中線相相對(duì)應(yīng)應(yīng)。c、成品品運(yùn)輸輸過程程中，，每部部運(yùn)輸輸車輛輛應(yīng)在在成品品底部部墊枕枕木、、橡膠膠片或或土工工布等等緩沖沖墊，，用導(dǎo)導(dǎo)鏈固固定四四個(gè)角角。d、裝卸車及及安裝時(shí)起起重機(jī)起落落要低速、、平穩(wěn)，禁禁止忽快忽忽慢，避免免碰撞，引引起構(gòu)件損損壞。e、橋臺(tái)、蓋蓋梁位置及及支座頂面面標(biāo)高要進(jìn)進(jìn)行復(fù)核。。f、吊裝時(shí)保保證按號(hào)就就位，不得得錯(cuò)號(hào)。第七章質(zhì)質(zhì)量保證證措施g、T梁安裝時(shí)由由技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢人員進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指指導(dǎo)及檢查查，要求起起吊平穩(wěn)，，就位準(zhǔn)確確，梁底與與支座密貼貼，符合安安裝質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可可脫鉤。h、就位不準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)，必須須吊起重放放，注意橫橫隔梁是否否直順，伸伸縮縫的寬寬度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。。i、就位好的的T梁應(yīng)及時(shí)設(shè)設(shè)置支撐，，用木楔將將梁固定，，確保梁體體的穩(wěn)定。。待第二片片梁安裝就就位后，用用連接筋將將梁頂板預(yù)預(yù)埋筋焊接接牢固，防防止傾倒。。j、梁就位位后，墊墊石與支支座、梁梁底與支支座接觸觸必須嚴(yán)嚴(yán)密，不不得有空空隙，位位置必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。第八章安安全全生產(chǎn)保保證措施施1、邊梁安裝裝注意事事項(xiàng)：緩緩慢下落落到距離離蓋梁頂頂不高于于30厘米停穩(wěn)穩(wěn)后方可可進(jìn)行橫橫移作業(yè)業(yè),橫移采用用點(diǎn)動(dòng)方方式進(jìn)行行移動(dòng),不得快速速移動(dòng)使使梁體晃晃動(dòng)。2、安裝時(shí)時(shí)橋下禁禁止立人人或停放放機(jī)械,有地方道道路時(shí)必必須斷交交，待安安裝完成成后方能能放行。。3、長(zhǎng)途運(yùn)運(yùn)梁注意意事項(xiàng)：：平車上上的轉(zhuǎn)向向托盤支支撐制動(dòng)動(dòng)器必須須經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行檢查查；運(yùn)輸輸過程中中必須有有專人指指揮并經(jīng)經(jīng)常檢查查構(gòu)件的的穩(wěn)定情情況,檢查運(yùn)梁平車車的變形情況況以及控制運(yùn)運(yùn)輸?shù)乃俣?；；平板車運(yùn)輸輸時(shí)行走速度度控制在5Km/h以內(nèi);平板車上要設(shè)設(shè)置轉(zhuǎn)盤和固固定梁體的裝裝置以防止梁梁體傾覆;平板車運(yùn)輸時(shí)時(shí)必須兩名司司機(jī),一名負(fù)責(zé)嘹望望,及時(shí)反映安全全情況和處理理安全事宜；；裝卸車時(shí)必必須將車停在在平坦堅(jiān)實(shí)的的場(chǎng)地上并將將車制動(dòng)，前前后輪用方木木支護(hù).4、被交道上的的安裝方案：：要