2023年第三季度的狀況聚會(huì)物流行業(yè)報(bào)告 -Extensiv

況告介紹自動(dòng)化(數(shù)字)的基礎(chǔ)4PLs的持續(xù)崛起顧客服務(wù)是雙向的滿足感的演變結(jié)論關(guān)于Extensiv3723282942023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告4當(dāng)我們接近大流行病改變一切的三周年時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)和第三方物流(3PL)社區(qū)在去年全年繼續(xù)面臨與COVID-19有關(guān)的干擾--專家預(yù)測(cè)系統(tǒng)在2023年前不會(huì)正常。隨著2023年的到來(lái)，新的挑戰(zhàn)正在出現(xiàn)：倉(cāng)庫(kù)空間的缺乏，行業(yè)內(nèi)的整合，持續(xù)的勞動(dòng)力危機(jī)，以及不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。根據(jù)物流管理公司的2022年倉(cāng)庫(kù)/配送中心設(shè)備調(diào)查，"當(dāng)被問(wèn)及獨(dú)立配送中心目前的活動(dòng)/容量水平時(shí)，總共有31%的容量水平超過(guò)80%"，報(bào)告容量超過(guò)50%的倉(cāng)庫(kù)的平均容量達(dá)到78%。這種產(chǎn)能緊縮預(yù)示著倉(cāng)庫(kù)可能難以增加新客戶或滿足高峰期的需求。尋找額外的倉(cāng)庫(kù)空間是許多倉(cāng)庫(kù)的首要任務(wù)，特別是那些為電子商務(wù)客戶服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。你目前在獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)/配送中心的活動(dòng)水平如何？stm52023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告5雖然之前的報(bào)告提到了DC和倉(cāng)庫(kù)，但Extensiv3PL倉(cāng)庫(kù)基準(zhǔn)報(bào)告完全關(guān)注3PL倉(cāng)庫(kù)，顯示20%的3PL運(yùn)營(yíng)能力超過(guò)100%，另外39%在90%-100%之間。這為3PLs描繪了一個(gè)更加緊張的空間視圖。事實(shí)上，根據(jù)全球最大的物流房地產(chǎn)所有者、運(yùn)營(yíng)商和開(kāi)發(fā)商Prologis的全球戰(zhàn)略和分析主管ChrisCaton的說(shuō)法，"這些客戶每10億美元的銷售額需要120萬(wàn)平方英尺的配送空間，這意味著電子商務(wù)需要的空間是傳統(tǒng)吞吐量配送的三倍。"鑒于低空置率和高租金，更不用說(shuō)對(duì)許多小型和區(qū)域性的3PLs來(lái)說(shuō)，建造新的倉(cāng)庫(kù)空間的成本過(guò)高，倉(cāng)庫(kù)將需要接受創(chuàng)造性的解決方案來(lái)擴(kuò)大他們的足跡。在這種缺乏空間的情況下，隨著更多的主要參與者努力控制其供應(yīng)鏈的所有方面，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了大量的整合。亞馬遜繼續(xù)擴(kuò)大隨著沃爾瑪、Shopify和TikTok等其他企業(yè)在其業(yè)務(wù)平臺(tái)上增加倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，其物流業(yè)務(wù)也隨之增加。其他如AmericanEagle和Gap，現(xiàn)在允許在其品牌倉(cāng)庫(kù)提供合同服務(wù)，這對(duì)希望增加新客戶的3PL構(gòu)成了威脅。創(chuàng)建一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將是3PLs保持和吸引客戶的最重要的因素，而不是這些新的參與者擴(kuò)展到倉(cāng)儲(chǔ)空間。最后，經(jīng)濟(jì)和勞動(dòng)力短缺繼續(xù)影響許多行業(yè)，但特別是物流業(yè)?？ㄜ囁緳C(jī)和倉(cāng)庫(kù)工人都供不應(yīng)求，凸顯出勞動(dòng)力危機(jī)影響到運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等物流的多個(gè)階段。根據(jù)Penske的數(shù)據(jù)，2022年，"56%的3PLs和78%的托運(yùn)人說(shuō)勞動(dòng)力短缺影響了他們的供應(yīng)鏈運(yùn)作"。隨著低失業(yè)率(在2022年的大部分時(shí)間里低于4%)，再加上不斷上升的勞動(dòng)力成本--亞馬遜正將倉(cāng)庫(kù)工人的起薪推高到每小時(shí)19美元，3PL將需要優(yōu)先尋找和保留合格的工人，并提高他們的就業(yè)機(jī)會(huì)。當(dāng)然，這是假設(shè)經(jīng)濟(jì)下滑不會(huì)催化全國(guó)范圍內(nèi)的大規(guī)模裁員(盡管有些行業(yè)，如科技行業(yè)，已經(jīng)在假期前進(jìn)行了大規(guī)模裁員)。事實(shí)上，通貨膨脹在2022年上升為全球消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，占40%，超過(guò)了貧困和社會(huì)不平等(31%)，失業(yè)和工作(26%)，以及冠狀病毒(12%)。在這種經(jīng)濟(jì)不確定性下，靈活性將是至關(guān)重要的。62023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告6onomy這些只是我們預(yù)見(jiàn)的在未來(lái)一年影響物流和倉(cāng)儲(chǔ)的主要問(wèn)題中的一小部分，但僅僅概述這些問(wèn)題是沒(méi)有幫助的，它只是一個(gè)起點(diǎn)。你需要解決方案。你需要商業(yè)戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題在不確定的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，你的第三方物流的挑戰(zhàn)和能力。在今年的《第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告》中，你將了解到我們今年的首要趨勢(shì)和推薦的最佳做法，以幫助你在這些問(wèn)題上茁壯成長(zhǎng)。82023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告8實(shí)施倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)引領(lǐng)了2023年的趨勢(shì)，這一點(diǎn)應(yīng)該不足為奇。由于大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)都面臨著容量和勞動(dòng)力的限制，轉(zhuǎn)向自動(dòng)化以幫助提高空間效率和減少倉(cāng)庫(kù)的勞動(dòng)力需求是不難理解的。事實(shí)上，G2報(bào)告稱，到2024年，89%的受訪組織將使用現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)進(jìn)行勞動(dòng)力規(guī)劃和管理。這一統(tǒng)計(jì)數(shù)字反映了Peerless研究集團(tuán)的年度2022年材料處理技術(shù)研究的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)超過(guò)一半的受訪者(56%)在其倉(cāng)庫(kù)中使用WMS。在使用WMS的受訪者中，近70%的倉(cāng)庫(kù)在過(guò)去五年中升級(jí)了他們的WMS，因?yàn)檐浖δ艿膭?chuàng)新推動(dòng)了對(duì)這些技術(shù)的進(jìn)一步投資。盡管許多WMS平臺(tái)提供勞動(dòng)力分析，作為解決當(dāng)前勞動(dòng)力危機(jī)的重要工具，使用WMS的首要原因包括訂單管理(62%)、采購(gòu)(62%)和庫(kù)存透明度(54%)。an92023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告9那么，為什么自動(dòng)化是我們今年的首要趨勢(shì)？因?yàn)樗莻}(cāng)庫(kù)內(nèi)大量最佳實(shí)踐的基礎(chǔ)。在一個(gè)非?；镜膶用嫔?，數(shù)字自動(dòng)化--特別是WMS軟件--通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和應(yīng)用編程接口(API)等集成，作為其他系統(tǒng)引用的唯一數(shù)據(jù)來(lái)源，在供應(yīng)鏈中提供了清晰的信息。當(dāng)系統(tǒng)之間自由交流時(shí)，這些連接創(chuàng)造了整個(gè)供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性。Gartner估計(jì)，到2023年，50%的交易將通過(guò)API進(jìn)行，因此，擁有正確的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)處理這些交易將是至關(guān)重要的。令人震驚的是，93%的托運(yùn)人還表示，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，來(lái)自于對(duì)數(shù)字自動(dòng)化技術(shù)的利用，對(duì)供應(yīng)鏈管理的成功至關(guān)重要。這不再是擁有一個(gè)好的軟件；建立一個(gè)技術(shù)棧，補(bǔ)充你所服務(wù)的行業(yè)和你的工作流程將使你在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。例如，除了WMS之外，你是否還需要一個(gè)訂單管理系統(tǒng)(OMS)來(lái)處理電子商務(wù)訂單、退貨和路由到多個(gè)倉(cāng)庫(kù)？供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者越來(lái)越多地投資于訂單管理自動(dòng)化解決方案，因?yàn)樗鼈兡軌蛳鳒p硬成本和軟成本，提高可見(jiàn)性，并改善消費(fèi)者體驗(yàn)。僅僅擁有一個(gè)好的WMS作為你唯一的軟件正在被淘汰。2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告Penske2023年第三方物流研究報(bào)告指出，"托運(yùn)人繼續(xù)對(duì)3PLs的IT解決方案抱有很高的期望，"在19項(xiàng)IT能力中，有14項(xiàng)托運(yùn)人表示它們是"必須擁有的"，比例有所增加。根據(jù)2022年 第三方物流倉(cāng)庫(kù)基準(zhǔn)報(bào)告，3PLs平均實(shí)施了3.8個(gè)系統(tǒng)，高利潤(rùn)和中等利潤(rùn)的倉(cāng)庫(kù)通常有4個(gè)以上，突出了對(duì)堆棧而非單一軟件解決方案的需求。資料來(lái)源：《基準(zhǔn)報(bào)告》?；鶞?zhǔn)報(bào)告自動(dòng)化和創(chuàng)新是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的基石。根據(jù)德勤，"96%的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為創(chuàng)新對(duì)增長(zhǎng)'極其重要'(而追隨者為65%)"，其中領(lǐng)導(dǎo)者被定義為具有卓越供應(yīng)鏈能力的組織，而追隨者是供應(yīng)鏈表現(xiàn)較差的組織。當(dāng)歷史數(shù)據(jù)被近年來(lái)歪曲供需模式的COVID趨勢(shì)搞得復(fù)雜化時(shí)，利用數(shù)字自動(dòng)化軟件的具體實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)分析就顯得尤為重要。在許多方面，你的供應(yīng)鏈只有你的軟件才是可靠的，而行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)在采用越來(lái)越多，可視化軟件(67%相對(duì)于28%)，移動(dòng)技術(shù)(75%相對(duì)于30%)，以及無(wú)線電頻識(shí)別標(biāo)簽(65%對(duì)27%)"，表明數(shù)字自動(dòng)化技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者的重要性。最佳實(shí)踐建議購(gòu)買和實(shí)施新軟件需要時(shí)間，如果你一直這樣做，你永遠(yuǎn)不會(huì)找到開(kāi)等待所以，現(xiàn)在就開(kāi)始。評(píng)估你的企業(yè)可以使用哪些技術(shù)，并盡快聯(lián)系演示和/或免費(fèi)試用。充分利用你的軟件-你的WMS是否提供了你從未看過(guò)的勞動(dòng)分析儀表板？移動(dòng)條碼掃描作為一個(gè)附加功能怎么樣？為了獲得數(shù)字自動(dòng)化的最大效益，你很可能不需要放棄你已經(jīng)擁有的軟件，只要確保你使用你的工具包中的所有工具。另外，了解如何實(shí)際使用你的軟件常常被忽視。研究幫助中心的文件，聯(lián)系支持部門和/或你的客戶支持經(jīng)理的教程，并為入職的倉(cāng)庫(kù)員工制定培訓(xùn)計(jì)劃。如果你或你的員工不知道如何使用它，那么擁有偉大的軟件是沒(méi)有意義的。操作員來(lái)監(jiān)督操作和執(zhí)行增值任務(wù)。你應(yīng)該把你的自動(dòng)化投資看作是創(chuàng)造新一類工作的方式，而不是取代人類雇員。據(jù)《福布斯》報(bào)道，"零售業(yè)和第三方物流公司面臨的最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一是如何雇用和保留具有正確技能的員工"，但使以培訓(xùn)的形式對(duì)你的員工進(jìn)行投資是有效果的。ABI研究報(bào)告指出，例如，先進(jìn)的分揀軟件的培訓(xùn)提供了巨大的收益，因?yàn)橄冗M(jìn)的分揀創(chuàng)造了30%的效率提升和高達(dá)60%的時(shí)間節(jié)省。此外，54%的企業(yè)正在增加供應(yīng)鏈和技術(shù)培訓(xùn)，以留住勞動(dòng)力，并為有價(jià)值的員工開(kāi)發(fā)職業(yè)道路。流行業(yè)狀況報(bào)告4PLs的持續(xù)嶼起2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告13第四方物流(4PL)最終可能成為2023年物流領(lǐng)域最大的流行語(yǔ)之一。在介紹中，我們提到了行業(yè)內(nèi)的整合，因?yàn)榇笮土闶凵滔Ｍ谒麄兊膫}(cāng)庫(kù)提供3PL服務(wù)，而其他巨型3PL則經(jīng)營(yíng)自己的4PL網(wǎng)絡(luò)。在一個(gè)已經(jīng)很殘酷的行業(yè)中，這種競(jìng)爭(zhēng)的注入可能讓許多小型和區(qū)域性的3PL公司感到畏懼。但是，4PL網(wǎng)絡(luò)的興起可以使希望與全國(guó)各地的其他公司合作的3PL公司受益，為行業(yè)內(nèi)圍繞大公司的整合提供一個(gè)反擊。ideStatistaPL場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到約862.6億美元到2027年將從2022年的634.6億美元增長(zhǎng)到2億美元。第四方物流的這種大規(guī)模預(yù)期增長(zhǎng)應(yīng)被視為3PLs創(chuàng)建自己的4PL網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)機(jī)會(huì)。新技術(shù)的出現(xiàn)使創(chuàng)建和維護(hù)一個(gè)4PL網(wǎng)絡(luò)比以往任何時(shí)候都更容易。3PL客戶的好處包括更快、更便宜的交付，減少碳足跡，更高的客戶滿意度和更高的利潤(rùn)率，以及能夠增加你的服務(wù)，使之成為你目前的倉(cāng)庫(kù)可能沒(méi)有能力處理的專業(yè)領(lǐng)域。2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告4PLs可以是一個(gè)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)或一個(gè)額外的商業(yè)模式的多樣化，而不是對(duì)3PLs目前的商業(yè)行為的威脅，擴(kuò)大到4PL網(wǎng)絡(luò)有許多好處。主要的是，成為4PL的合作伙伴，為受限制的3PL提供額外的倉(cāng)庫(kù)空間，使他們能夠在多個(gè)倉(cāng)庫(kù)中分散庫(kù)存。Prologis指出，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展促使"僅在美國(guó)和歐洲，到2025年每年就需要增加1.25億平方英尺(MSF)的物流空間"，通過(guò)4PL網(wǎng)絡(luò)獲得額外的倉(cāng)庫(kù)空間的好處是難以忽視的。這種額外的空間使3PLs能夠接受更多的客戶，并更好地管理庫(kù)存的季節(jié)性波動(dòng)。ics此外，在與不同地域的3PL合作中，你將擴(kuò)大你的地理足跡，這將使你能夠超越運(yùn)輸服務(wù)水平協(xié)議(SLA)，在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。在亞馬遜效應(yīng)的時(shí)代，任何運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)都是受歡迎的。在對(duì)電子商務(wù)行業(yè)專業(yè)人士的調(diào)查中，SaddleCreek物流公司發(fā)現(xiàn)，"交付預(yù)期"以45%的比例位列履行挑戰(zhàn)之首，其次是運(yùn)輸能力(36%)，通過(guò)4PL網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)地域多樣化將緩解這一問(wèn)題。2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告談到消費(fèi)者的期望，值得注意的是，生態(tài)意識(shí)正在上升，將庫(kù)存分散到離最終消費(fèi)者更近的節(jié)點(diǎn)，不僅從速度和成本的角度來(lái)看是有益的，而且從環(huán)境角度來(lái)看也是有益的。根據(jù)SimonKucherPartners的全球可持續(xù)發(fā)展研究，60%的全球消費(fèi)者將可持續(xù)發(fā)展列為重要的購(gòu)買因素，而美國(guó)的這一比例為61%；隨著這一日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)影響到你的客戶如何宣傳他們的品牌，你可以利用你在4PL的伙伴關(guān)系來(lái)吸引更多的綠色客戶加入你的組合。雖然我們傾向于關(guān)注商業(yè)行為的經(jīng)濟(jì)影響，但重要的是要考慮環(huán)境方面的問(wèn)題，即在獲得較少的碳影響的同時(shí)，也要考慮環(huán)境問(wèn)題。特別是當(dāng)消費(fèi)者繼續(xù)把他們的購(gòu)買力用于支持可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)時(shí)，他們的包裹會(huì)更快，而且運(yùn)費(fèi)更優(yōu)惠。最佳實(shí)踐建議個(gè)網(wǎng)絡(luò)中分配庫(kù)存等而受益。在狗咬狗的物流世界里，很容易拒絕合作建議，但4PL為你和你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了一個(gè)共同繁榮的途徑。此外，使用ExtensivFulfillmentMarketplace這樣的工具，你可以找到其他互補(bǔ)地域的3PLs，它們有類似的工作流程，并且對(duì)伙伴關(guān)系持開(kāi)放態(tài)度。如果沒(méi)有人向你提供合作關(guān)系，請(qǐng)邁出第一步，找到在你自己的4PL網(wǎng)絡(luò)中，你會(huì)想要一個(gè)人，讓自己在新客戶的參與中獲得優(yōu)勢(shì)。確保你也能受益-4PL網(wǎng)絡(luò)的工作應(yīng)使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有3PL受益。雖然你應(yīng)該對(duì)合作伙伴關(guān)系持開(kāi)放態(tài)度，但你應(yīng)該警惕單方面的交易，在這種情況下，你不能從網(wǎng)絡(luò)中獲得好處，如與超大型3PL的合同，你不能保留你的客戶關(guān)系的所有權(quán)。你還需要確保你和你的4PL合作伙伴有可視性，控制，問(wèn)責(zé)制和溝通到位，以便每個(gè)人都能成功地提供一個(gè)偉大的客戶和消費(fèi)者體驗(yàn)。了解你的客戶的目標(biāo)--為了從4PL網(wǎng)絡(luò)中獲得最大的收益，你必須與你的客戶溝通，你正在與其他3PL進(jìn)行這種類型的關(guān)系，并了解他們的商業(yè)目標(biāo)如何能夠推動(dòng)你的工作。決策。你將希望你的客戶知道你有這種安排，以及他們也將從中獲得什么好處。研究表明，"92%的3PL用戶和96%的3PL供應(yīng)商同意，供應(yīng)鏈正在演變?yōu)閺?fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。在未來(lái)五年內(nèi)，托運(yùn)人預(yù)測(cè)與他們的3PL的戰(zhàn)略關(guān)系將增加到45%(從目前的28%)，"這意味著你的客戶已經(jīng)在期待4PL關(guān)系可能帶來(lái)的更多戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)。了解你的客戶的目標(biāo)，可能會(huì)推動(dòng)你早日進(jìn)入4PL領(lǐng)域，而不是以后。2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告顧客服務(wù)是雙向的2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告18你的業(yè)務(wù)依賴于強(qiáng)大的客戶關(guān)系，所以你需要知道如何最好地服務(wù)他們，特別是當(dāng)你的3PL發(fā)展到承擔(dān)越來(lái)越多的客戶時(shí)。2022年入境物流3PL市場(chǎng)研究報(bào)告》指出，主要原因是一個(gè)失敗的3PL合作伙伴關(guān)系是糟糕的客戶服務(wù)(62％)，而另外10％的人"提到了失敗的期望，這可能包括未能兌現(xiàn)承諾或明確溝通，這都是服務(wù)的重要元素。"在經(jīng)濟(jì)面臨潛在的衰退時(shí)，優(yōu)先滿足客戶的期望和提供全面的客戶服務(wù)可能是你的保命符。ort然而，你也需要確保你所簽署的客戶值得你為他們投資。除了顯而易見(jiàn)的因素(例如，客戶層面的盈利能力)，你是保留現(xiàn)有客戶還是簽署新客戶，鑒于勞動(dòng)力短缺和倉(cāng)庫(kù)空間的限制，保留與你的工作流程相一致的客戶是至關(guān)重要的。例如，如果你專門服務(wù)于電子商務(wù)服裝品牌，你可能不想接受一個(gè)需要冷庫(kù)的新客戶，因?yàn)樾碌墓ぷ髁鞒毯土鞒绦枰~外的空間、氣候控制和人力，而這些都是不同的垂直行業(yè)所帶來(lái)的。2023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告研究支持這種選擇性和專業(yè)化的需求；根據(jù)Extensiv2022年3PL倉(cāng)庫(kù)基準(zhǔn)報(bào)告，2022年3PL倉(cāng)適應(yīng)所有的人--因?yàn)榻^大多數(shù)情況下他們不能。在這個(gè)專業(yè)化的過(guò)程中，你可能不得不解雇一些不符合你優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)有客戶，或者只是在經(jīng)濟(jì)上沒(méi)有意義。隨著倉(cāng)庫(kù)空間的溢價(jià)，第三方物流公司必須通過(guò)評(píng)估客戶的需求和訂單量來(lái)削減脂肪，以確保他們的合作關(guān)系在經(jīng)濟(jì)上是合理的。在成本管理的脈絡(luò)中，你可以專注于客戶的盈利能力和領(lǐng)先與落后的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)等因素，以確定客戶是否真的讓你花錢。然而，這種專業(yè)化使你想保留的客戶更加珍貴，在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下為他們提供服務(wù)，確保他們的品牌成功，可能是一種挑戰(zhàn)。雖然3PLs可能服務(wù)于較少的垂直行業(yè)，但他們可以為客戶提供更多的增值服務(wù)，使合作關(guān)系更有吸引力。你可以提供的一項(xiàng)基本服務(wù)是管理航運(yùn)的波動(dòng)性，因?yàn)?PL的航運(yùn)敏銳度是品牌與3PL合作的首要原因之一。Shopify指出，運(yùn)輸協(xié)調(diào)是3PL的一個(gè)關(guān)鍵功能，他們可以與既定的承運(yùn)人合作，或管理他們自己的車隊(duì)，以履行運(yùn)輸承諾，如2天運(yùn)輸。物流管理》發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步加強(qiáng)了3PLs的運(yùn)輸專長(zhǎng)，指出和的托運(yùn)人的3和的托運(yùn)人的3PLs他們一致認(rèn)為，使用3PL的結(jié)果是"改善對(duì)最終客戶的服務(wù)"3PL3PL用戶和3PL供應(yīng)商同意3PLs確實(shí)提供了新的和創(chuàng)新的方法來(lái)提高物流效率202023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告20隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，許多承運(yùn)人都面臨著運(yùn)力緊張的問(wèn)題，而承運(yùn)人仍然掌握著制定價(jià)格的權(quán)力--這些價(jià)格每年都在不斷增加。隨著聯(lián)邦快遞和UPS已經(jīng)宣布2023年住宅運(yùn)輸費(fèi)率上漲6.9%，你的客戶可能希望你能幫助他們找到創(chuàng)造性的解決方案來(lái)管理成本。與較小的區(qū)域承運(yùn)人以及像BUKUShip和PitneyBowes這樣的運(yùn)輸專家合作，找到最佳的運(yùn)輸費(fèi)率，可以幫助你的客戶保持滿意。此外，支持費(fèi)率購(gòu)物，為你的客戶確定最佳和最低成本的運(yùn)輸方案，可以使你作為一個(gè)3PL閃耀。物流管理》報(bào)告稱。3PL用戶3PL用戶3PL供應(yīng)商注意到，利用3PLs已轉(zhuǎn)化為降低整體物流成本，特別是當(dāng)3PLs利用諸如費(fèi)率購(gòu)物和代表客戶與承運(yùn)人談判運(yùn)費(fèi)的工具時(shí)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，其他增值服務(wù)也在增加，包括配套、定制包裝、管理訂閱箱，以及最重要的反向物流。伴隨崛起的是電子商務(wù)的發(fā)展是退貨管理的興起--也被稱為逆向物流--這是許多客戶現(xiàn)在在他們的3PL合作伙伴中尋找的重要增值服務(wù)。報(bào)告指出，68%的3PLs計(jì)劃在未來(lái)三年提供退貨管理服務(wù)。212023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告21來(lái)源：https://locus.sh/resources/third-party-and-shipping-industry-logistics-trends/?utm_source=resources&utm_medium=Vistors&utm_campaign=infographic的3PLs正計(jì)劃將供應(yīng)鏈管理作為一項(xiàng)服務(wù)來(lái)提供3PLs計(jì)劃引入"最后一英里服務(wù)"(LMaaS)。的3PLs有計(jì)劃事實(shí)上，根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2022年全球逆向物流市場(chǎng)的價(jià)值為7043.1億美元，預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到9583億美元。德勤報(bào)告說(shuō)，鑒于"過(guò)去十年電子商務(wù)的興起推動(dòng)了整個(gè)零售業(yè)的退貨率增加了33%"，逆向物流市場(chǎng)的這種增長(zhǎng)并不令人驚訝。隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物，從3PLs獲得逆向物流服務(wù)的必要性將繼續(xù)增長(zhǎng)，因此，確保你擁有適應(yīng)退貨管理的技術(shù)將在未來(lái)幾年內(nèi)至關(guān)重要。減少你所服務(wù)的垂直領(lǐng)域的數(shù)量并不意味著減少你的工作量，而是將更多的精力放在專業(yè)化和深化你的產(chǎn)品上，比如處理退貨。最佳實(shí)踐建議依靠數(shù)據(jù)-在評(píng)估你的客戶時(shí)，使用冷酷的事實(shí)來(lái)確定他們是否值得保留?？纯淳唧w的、量化的指標(biāo)，如盈利能力。領(lǐng)先的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，如訂單量和產(chǎn)生的收入，以及花在每個(gè)客戶身上的資源(時(shí)間、人力和空間)。突出你的技術(shù)堆棧-如果你的客戶抗拒使用你在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)實(shí)施的技術(shù)，這將使你與該客戶的方面，對(duì)于許多希望與3PL合作的品牌來(lái)說(shuō)，技術(shù)是一個(gè)巨大的賣點(diǎn)，所以你應(yīng)該把你的技術(shù)能力作為一項(xiàng)增值服務(wù)進(jìn)行宣傳。了解你的價(jià)值-盡管經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，仍然會(huì)有客戶需要3PL的服務(wù)。只要你提出一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)你在任何垂直領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，今年你將為你的3PL找到新的客戶，而不需要推銷自己。20232023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告22242023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告24在一天結(jié)束時(shí)，履行是3PL的面包和黃油。確保你遵循最佳實(shí)踐，并考慮新的履行戰(zhàn)略，這就是我們2023年3PL倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)實(shí)踐趨勢(shì)。在去年的行業(yè)狀況報(bào)告中，我們將全渠道履約的興起列為2022年的首要趨勢(shì)之一，而全渠道仍然是3PLs的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。全渠道履行包括履行消費(fèi)者可用的各種銷售渠道的訂單(例貨等)，通過(guò)WMS進(jìn)行統(tǒng)一的庫(kù)存管理，使所有庫(kù)存交易保持有序。隨著全渠道購(gòu)買和銷售的持續(xù)增長(zhǎng)，物流管理公司報(bào)告稱，從配送中心發(fā)貨到客戶的在線購(gòu)買是最受歡迎的。你需要接受一個(gè)全渠道的執(zhí)行戰(zhàn)略，以支持你的客戶的銷售渠道，這是最常見(jiàn)的執(zhí)行做法，占35%(預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)將達(dá)到46%)。estm252023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告25這也延伸到了逆向物流能力，隨著電子商務(wù)的天文數(shù)字增長(zhǎng)，逆向物流能力比以往更加重要。根據(jù)德勤，"隨著客戶將他們的期望轉(zhuǎn)向更全面的購(gòu)物體驗(yàn)，零售商必須適應(yīng)建立一個(gè)跨渠道的退貨策略，將購(gòu)買周期從最早的分類和購(gòu)買商品階段連接到消費(fèi)者銷售周期"。換句話說(shuō)，在全渠道履行戰(zhàn)略下，退貨管理過(guò)程需要成為整個(gè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的一部分。依靠最新的技術(shù)和分析，在全渠道戰(zhàn)略中優(yōu)先考慮逆向物流是2023年的一個(gè)現(xiàn)實(shí)目標(biāo)。隨著亞馬遜效應(yīng)推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的快速履行，特別是對(duì)當(dāng)日交付的需求增加，隨著3PL倉(cāng)庫(kù)繼續(xù)采用越來(lái)越多的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施并努力滿足消費(fèi)者的期望，全渠道履行對(duì)于直接面向消費(fèi)者(DTC)和企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)的履行只會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)麥肯錫公司的說(shuō)法，"一個(gè)偉大的全渠道戰(zhàn)略的北極星是消除履行過(guò)程中最重要的部分的摩擦"，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注全渠道零售中與物流有關(guān)的驅(qū)動(dòng)因素，如下圖所示。very262023年第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告26除了全渠道履行之外，其他趨勢(shì)，如微型倉(cāng)庫(kù)和履行中心安置--即微型倉(cāng)庫(kù)空間位于人口稠密的城市地區(qū)，由城市以外的大型履行中心支持--是值得注意的趨勢(shì)，因?yàn)?PL倉(cāng)庫(kù)正在尋找更多的倉(cāng)庫(kù)空間。微型倉(cāng)庫(kù)不僅幫助3PLs通過(guò)在他們的房地產(chǎn)投資組合中增加小型倉(cāng)庫(kù)來(lái)擴(kuò)大他們的可用面積，而且還使庫(kù)存更接近消費(fèi)者，大大降低了交貨時(shí)間和成本。專家指出，"盡管這些地方的租金和勞動(dòng)力成本較高，但這些成本往往被最后一英里交貨的成本減少所抵消，最后一英里交貨的成本可高達(dá)20%。"鑒于市場(chǎng)上缺乏可供出租或購(gòu)買的倉(cāng)儲(chǔ)空間，尋找較小的倉(cāng)儲(chǔ)空間也更加可行。這些專家還表明，這些城市或市場(chǎng)執(zhí)行中心戰(zhàn)略產(chǎn)生的資本成本約為500萬(wàn)至1500萬(wàn)美元，這只是開(kāi)設(shè)一個(gè)新的全面配送中心(通常每個(gè)配送中心的資本為1億美元)的一小部分。作為對(duì)微型倉(cāng)儲(chǔ)的補(bǔ)充，鑒于3PLs在較小的空間內(nèi)所能承載的容量減少，3PLs需要對(duì)其存儲(chǔ)的存貨有非常具體的要求，我們期待著從"以防萬(wàn)一"(JIC)的轉(zhuǎn)變，即3PLs存儲(chǔ)額外的存貨以備不時(shí)之需。當(dāng)制造商的需求激增/運(yùn)輸問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，隨著干擾的平息，又回到了更精簡(jiǎn)的及時(shí)庫(kù)存(JIT)策略。隨著去年整個(gè)制造業(yè)和零售業(yè)的產(chǎn)品短缺，JIC成為首選策略，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)看到了庫(kù)存積壓的需要。然而，根據(jù)《福布斯》的一篇文章，"如果我們不小心，我們可能會(huì)面臨會(huì)計(jì)師所說(shuō)的'過(guò)剩和過(guò)時(shí)'的浪潮，即通常在囤貨之后注銷多余的庫(kù)存，"這表明向JIT的轉(zhuǎn)變既及時(shí)又上述趨勢(shì)如何影響你的履約操作？全渠道、微觀倉(cāng)儲(chǔ)和JIT執(zhí)行策略旨在提高訂單的運(yùn)輸速度，但你的倉(cāng)庫(kù)仍然只能在你的工作流程允許的范圍內(nèi)快速運(yùn)行。優(yōu)化和完善你的揀選和包裝流程，對(duì)于充分利用你的執(zhí)行