垃圾中轉(zhuǎn)站可行性研究報告

目錄第一章概述1-1.1編制背景1-1.2編制依據(jù)、目的........................................................................-1-1.3可行性研究內(nèi)容........................................................................-2-1.3.1服務(wù)范圍及對象...............................................................-2-1.3.1建設(shè)地點與規(guī)模...............................................................-3-1.3.2項目建設(shè)內(nèi)容...................................................................-3-1.3.3項目建設(shè)進度...................................................................-3-1.3.4投資估算及資金籌措.......................................................-3-1.3.5效益分析3-第二章項目區(qū)域概況...........................................................................-4-2.1自然概況4-2.1.1地理位置4-2.1.2氣候4-2.1.3礦產(chǎn)資源4-2.1.4旅游資源4-2.1.5經(jīng)濟概況4-2.2**總體規(guī)劃................................................................................-5-2.2.1規(guī)劃期限5-2.2.2規(guī)劃范圍6-2.2.3規(guī)劃人口6-2.3環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀....................................................................-6-2.3.1環(huán)衛(wèi)現(xiàn)狀6-2.3.2環(huán)衛(wèi)規(guī)劃6-第三章垃圾處理現(xiàn)狀及建設(shè)必要性....................................................-8-3.1垃圾處理現(xiàn)狀............................................................................-8-3.2工程建設(shè)必要性........................................................................-8-3.2.1項目的建設(shè)符合相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策....................................-8-3.2.2加快**經(jīng)濟發(fā)展、推進城市化建設(shè)的需要....................-9-3.2.3保護人民健康、提高人民生活水平的需要.....................-9-3.2.4保護環(huán)境的需要.............................................................-10-3.2.5改善人民生活條件、完善城市總體功能的需要10-3.2.6改善投資環(huán)境，堅持走可持續(xù)發(fā)展道路的需要10-3.2.7必要性與可行性.............................................................-11-第四章工程規(guī)模確定12-4.1工程服務(wù)范圍..........................................................................-12-4.2垃圾規(guī)模預(yù)測..........................................................................-12-4.3垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)模的確定14-第五章建設(shè)地址與建設(shè)條件15-5.1廠址選擇15-5.1.1廠址選擇原則.................................................................-15-5.1.2用地標準15-5.1.3選址分析16-5.2站址建設(shè)條件..........................................................................-17-5.2.1供水17-5.2.2排水17-5.2.3供電17-5.2.4交通17-5.3工藝流程17-第六章工程總體設(shè)計18-6.1建設(shè)內(nèi)容18-6.2中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運方案比選...............................................................-18-6.3生活垃圾轉(zhuǎn)運工藝設(shè)計20-6.3.1預(yù)壓縮式和直接壓縮式20-6.3.2水平壓縮和垂直壓縮......................................................-21-6.4垂直壓縮式轉(zhuǎn)運站工藝23-6.4.1垃圾處理工序..................................................................-23-6.4.2設(shè)備配置及性能技術(shù)要求25-6.4.3生活垃圾壓縮式收集站工工藝流程...............................-27-6.4除臭系統(tǒng)27-6.5滲瀝液系統(tǒng)..............................................................................-30-6.6建設(shè)內(nèi)容匯總表33-第七章生活垃圾轉(zhuǎn)運站公用工程34-7.1總圖布置34-7.2建筑34-7.3結(jié)構(gòu)36-7.4電氣37-7.5自控設(shè)計40-7.6給排水41-第八章工程環(huán)境影響分析42-8.1施工期環(huán)境影響分析...............................................................-42-8.2營運期環(huán)境影響分析...............................................................-44-8.3環(huán)境保護措施...........................................................................-49-8.4建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果49-8.5結(jié)論與建議..............................................................................-52-第九章節(jié)能、節(jié)水及防腐蝕58-9.1能耗概況58-9.2節(jié)能措施58-9.3防腐蝕59-第十章職業(yè)安全、衛(wèi)生及防疫61-10.1設(shè)計依據(jù)61-10.2主要危害因素分析.................................................................-61-10.3安全衛(wèi)生防范措施.................................................................-62-10.4衛(wèi)生防疫措施63-第十一章企業(yè)組織與勞動定員64-11.1組織機構(gòu)64-11.2工作制度64-11.3項目定員64-11.4人員培訓(xùn)64-第十二章項目實施計劃與工程管理................................................-65-12.1實施原則及步驟.....................................................................-65-12.1.1實施原則65-12.1.2實施步驟65-12.2實施進度計劃65-12.3項目管理66-12.4項目建設(shè)招投標.....................................................................-66-12.4.1招標工作依據(jù)................................................................-66-12.4.2招標工作原則................................................................-67-12.4.3組織形式67-第十三章投資估算和資金籌措68-13.1投資估算范圍68-13.2編制依據(jù)68-13.3建設(shè)投資估算68-13.3.1建筑工程68-13.3.2設(shè)備購置與安裝工程68-13.3.3其它費用69-13.3.4基本預(yù)備費69-13.4建設(shè)投資估算表.....................................................................-69-13.5資金籌措74-第十四章社會效益和環(huán)境效益分析................................................-75-14.1社會效益75-14.2環(huán)境效益76-第十五章結(jié)論和建議77-15.1結(jié)論77-15.2建議77-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第一章概述1.1編制背景1.1.1項目名稱**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目1.1.2承辦單位名稱**住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局1.1.3項目性質(zhì)新建1.1.4項目類別市政工程1.2編制依據(jù)、目的和范圍1.2.1編制依據(jù)、政策、法規(guī)（1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》（）（2）《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（2016修訂）（3）《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院令第682號）（2017修改）（4）《中華人民共和國大氣污染防治法》（年月日1）；（5）《**省環(huán)境保護條例》（6）《**省城市生活垃圾處理管理辦法》（7）《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》（8）《城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)政策》（建城［2000］號）（9）《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)[2013]37號）；（10）《水污染防治行動計劃》（2015年4月2日）；、標準、規(guī)范（1）《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006）(2016)（2）《生活垃圾處理技術(shù)指南》（建城［2010］120號）（3）《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003）（4）《生活垃圾轉(zhuǎn)運站評價標準》（CJJ/T156-2010）（5）《生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程項目建設(shè)標準》（建標117-2009）-1-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告（6）《城市生活垃圾產(chǎn)量計算及預(yù)測方法》（CJ/T106-1999）(2016)（7）《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標準》（CJJ27-2005）(2013)（8（建標［2005］號）（9）《惡臭污染物排放標準》（GB）（10）《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（GB50187-2012）（11）《污水綜合排放標準》（GB）（12）《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）（13）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）（14）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）（15）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）（16）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）（17）《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2009）（18）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）、其他（1）《**城市總體規(guī)劃（）》（2）建設(shè)方提供城市生活垃圾基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料（3）項目雙方簽訂的工程咨詢委托書和合同書（4）有關(guān)部門提供的資料和證明文件1.2.2編制目的本報告通過分析**現(xiàn)有垃圾產(chǎn)生量，預(yù)測未來十五年垃圾產(chǎn)生規(guī)模，配套設(shè)計垃圾中轉(zhuǎn)站；根據(jù)各種轉(zhuǎn)運工藝的適用條件，分析研究解決的方案和措施，進行綜合分析和比較，為建設(shè)經(jīng)濟合理的垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)提供可行性建議，本報告的編制主要為達到以下目的：論述工程的必要性和可行性；確定工程建設(shè)規(guī)模；提出合理的工程方案并加以論證、優(yōu)化；提出工程投資估算、效益分析、運行管理組織及實施進度計劃；提出資金籌措方案。1.3可行性研究內(nèi)容1.3.1服務(wù)范圍及對象1、服務(wù)范圍-2-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告本工程服務(wù)范圍為：**路北段西側(cè)周邊2范圍內(nèi)的居民；**南段路東所在地周邊2范圍內(nèi)的居民和廣場活動人群；**2000余家商家。2、處理對象**路北段西側(cè)和**南段路東所在地垃圾站主要處理對象為周邊范圍內(nèi)居民生活垃圾，**垃圾站主要處理對象為**內(nèi)的生活垃圾和經(jīng)營所產(chǎn)生的垃圾。1.3.1建設(shè)地點與規(guī)模本項目建設(shè)3座壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站。分別為**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站，其中**路中轉(zhuǎn)站位于位于東**路北段與康達路交匯處，日轉(zhuǎn)運垃圾能力目前為5.4噸、遠期為14.4噸；**中轉(zhuǎn)站位于**與**交叉口北200米路東，日轉(zhuǎn)運垃圾能力目前為7.2噸、遠期為26.3噸；**中轉(zhuǎn)站位于**與建**交叉口西200米路南，日轉(zhuǎn)運垃圾能力目前為9.9噸、遠期為26.3噸。1.3.2項目建設(shè)內(nèi)容總建筑占地面積488.25m2，主要建設(shè)內(nèi)容包括物資儲藏間、壓縮站房、機坑、控制室及值班室等，并配套垃圾壓縮機、水電設(shè)施、進場道路及環(huán)境保護設(shè)施等。1.3.3項目建設(shè)進度本項目計劃分2014年7月開工建設(shè)，2015年1月投入使用。1.3.4投資估算及資金籌措項目工程的估算總投資414.80308.76萬元；其他工程費用118.85萬元；工程預(yù)備費30.62萬元；鋪底流動資金1.41萬元。1.3.5效益分析該項目的建設(shè)，其效益主要體現(xiàn)在垃圾收集和運輸過程中費用的節(jié)約，降低垃圾運輸及處理過程中的能耗，使****新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**、潤豪世紀廣場居住區(qū)和**辦安莊村居民生活垃圾得到及時處理，提高城區(qū)生活垃圾處理水平，改善城市環(huán)境質(zhì)量，改善城市的環(huán)境面貌和城市居民的生活環(huán)境，為經(jīng)濟建設(shè)提供良好的環(huán)境條件，為鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障。-3-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第二章項目區(qū)域概況2.1自然概況2.1.1地理位置**位于**省西南部，**盆地東北隅，伏牛山東麓，唐白河上游。東鄰舞鋼、泌陽縣，南接社旗縣、宛城區(qū)，西連南召縣，北依魯山縣、葉縣，是**市的北大門?？h域東西長公里，南北寬公里，總面積2542平方公里。地勢自西北向東南傾斜，最高海拔760.3米，最低海拔米，淺山區(qū)、崗丘區(qū)、平原區(qū)各占三分之一。2.1.2氣候處于北亞熱帶與南暖溫帶、長江流域與淮河流域、**盆地與黃淮海平原、伏牛山脈與桐柏山脈和華北地臺與秦嶺地槽的五個自然分界線上。年均氣溫14.4℃，年均日照2092小時，年均降水量為803.9毫米，無霜期天。2.1.3礦產(chǎn)資源**發(fā)現(xiàn)礦種有29個，探明儲量的10鈦等金屬礦藏和螢石、滑石、鉀長石、白云巖、硅石、大理石、花崗石、石灰石、重晶石等非金屬礦藏。其中，**處于新近發(fā)現(xiàn)的中國最大的世界級特大型金紅石礦床主地段，境內(nèi)金紅石礦帶長30公里，總面積約60平方公里。預(yù)測遠景風化殼型金紅石資源量達4487萬噸，總資源量達572680001000儲量萬噸，這些均為中國大型礦床之一。2.1.4旅游資源**有可供觀賞的風景名勝代遺址，是中國最早的長城——楚長城遺址、西漢廷尉張釋之祠、東漢——漢光武帝——劉秀飲馬的扳倒井遺址和湖陽公主修行的煉真宮遺址、北魏雕鑿的佛溝摩崖造像、唐代四大名剎之一的普嚴寺、宋襄漢漕渠遺址、紅二十五軍血戰(zhàn)獨樹鎮(zhèn)紀念碑、空軍戰(zhàn)斗英雄杜**紀念館等景觀；有號稱北武當?shù)狞S石山、庫等自然景觀。其中，大張莊、平高臺古文化遺址、楚長城、文廟、博望故城、佛溝摩崖造像和紅二十五軍獨樹鎮(zhèn)紀念碑為省級文物保護單位。2.1.5經(jīng)濟概況2013年，**生產(chǎn)總值完成145.6億元，增長，增速居**市第2位。地-4-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告方公共財政預(yù)算收入6.4億元，增長22.7%，總量和增速均居**市前三位，稅收比重達到；公共財政支出達到32.08億元，增長。固定資產(chǎn)投資完成142.2億元，增長22.8%別達到19585元和7903元，增長12.3%和12%。、第一產(chǎn)業(yè)2013年，**糧食總產(chǎn)首次突破億斤，實現(xiàn)億元，建成高標準糧田萬畝，連續(xù)8年獲得市12個貧困村整村推進任務(wù)，實現(xiàn)脫貧1.6萬人，解決農(nóng)村飲水安全6萬人。新發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作社家，達到774家，居**市之首。市級以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)達到12家，培育農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化集群4個。**家庭農(nóng)場達到53家，流轉(zhuǎn)土地近萬畝，帶動了煙葉、黃金梨、金木瓜、裕丹參、小辣椒、精細蔬菜、畜禽養(yǎng)殖等特色農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、基地化，建成無公害農(nóng)產(chǎn)品基地52萬畝，成為國家綠色農(nóng)業(yè)示范縣。、第二產(chǎn)業(yè)2013年，**新入駐企業(yè)16家、達到家，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入61億元，稅收1.6億元。**規(guī)模以上工業(yè)增加值完成億元，增長18.4%，增速居**市第一。全年續(xù)建和新開工項目個，總投資72.1億元。投資億元的天銳4.5億元的宛北水泥二期、投資億元的裕眾服飾項目建成投產(chǎn)。2013年，**總面積7.9平方公里的超硬材料產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃獲得批準，將成為**第二個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。圍繞超硬材料配套設(shè)備，積極發(fā)展上游產(chǎn)業(yè)，壓機鉸鏈梁、導(dǎo)電圈等項目建成投產(chǎn)，硬質(zhì)合金頂錘、芯柱等項目落戶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。中南鉆石公司成功上市，成為**市第家上市企業(yè)，實現(xiàn)縣上市企業(yè)零的突破，產(chǎn)能達到60億克拉，年產(chǎn)值億元，利稅億元，國內(nèi)市場份額達到以上。預(yù)計全年合同利用境外資金5330萬美元，實際利用外資3700萬美元，實現(xiàn)進出口3400萬美元。、第三產(chǎn)業(yè)2013年，**社會消費品零售總額億元，增長13.3%，居**市第三位。金融機構(gòu)存款余額119.3億元，增長，貸款余額億元，增長41.7%，增量增速分別居**市第二位和第三位。高效經(jīng)濟生態(tài)示范縣啟動建設(shè)。2.2**總體規(guī)劃2.2.1規(guī)劃期限規(guī)劃期限為2009年-2030年；近期：2009-2015年。-5-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告遠期：2016-2030年。2.2.2規(guī)劃范圍項目遠期規(guī)劃范圍為**中心城區(qū)42.90km2。2.2.3規(guī)劃人口**城市總體規(guī)劃》第五章：城市規(guī)模、發(fā)展方向和總體布局規(guī)劃，預(yù)計中心城區(qū)近期總?cè)丝?015年總為萬人；中期2020年總為萬人；遠期2030年約為萬人。2.3環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)現(xiàn)狀2.3.1環(huán)衛(wèi)現(xiàn)狀、管理體制**環(huán)境衛(wèi)生管理工作，實行分級管理，分區(qū)負責制。區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理所負責對居民區(qū)的生活垃圾進行收集和處理。生活垃圾由清掃工人集中送到附近的垃圾堆放點，不作任何壓縮處理，然后運送垃圾場進行處理。、垃圾產(chǎn)生量城鎮(zhèn)生活垃圾量受到多種因素的影響，如城鎮(zhèn)人口、城鎮(zhèn)規(guī)模的擴大、流動人口的增加，季節(jié)的變化等都會對生活垃圾的增加產(chǎn)生影響。城鎮(zhèn)居民生活燃料結(jié)構(gòu)的改變、凈菜上市比例的提高等，都會改變?nèi)司漠a(chǎn)生量。所有這些因素，都會改變城鎮(zhèn)生活垃圾的產(chǎn)生量。垃圾產(chǎn)量隨時間的變化均有一定的規(guī)律，在一定階段以前，垃圾總產(chǎn)量及人均產(chǎn)量逐年上升，但到了一定階段以后，其總產(chǎn)量及人均產(chǎn)量逐漸穩(wěn)定并稍有下降趨勢。由于****路北段西側(cè)、****南段路東所在地目前階段，存在許多不確定因素，本報告根據(jù)人均垃圾量進行一個靜態(tài)預(yù)測。目前**路北段西側(cè)2范圍垃圾日產(chǎn)生量為5.4噸、**1km2范圍垃圾日產(chǎn)生量為7.2噸、**1.5km南段路東所在地2范圍垃圾日產(chǎn)生量為9.9噸。、垃圾轉(zhuǎn)運方式目前垃圾運輸車輛為東風牌拉履式運輸車和東風牌密封型箱式垃圾運將垃圾運輸至縣垃圾處理場（位于**崔洼村，距縣城10公里）進行衛(wèi)生填埋。2.3.2環(huán)衛(wèi)規(guī)劃按照《**城市總體規(guī)劃（2009-2030）》，**城遠期規(guī)劃為萬人，按照城市規(guī)劃，預(yù)計2030年城市范圍內(nèi)各項環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)規(guī)模如下：-6-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告、垃圾收集運輸生活垃圾收集點服務(wù)半徑不超過容器化、封閉化和機械化運輸。廢物箱設(shè)置間距一般道路為80-100米，交通干道為50-80米，商業(yè)步行街為米，居住區(qū)可按米的間隔設(shè)置。、垃圾轉(zhuǎn)運站小型垃圾轉(zhuǎn)運站每0.7～1.0km2設(shè)置一座，用地面積不小于100圍建筑物間隔大于5米。、垃圾處理場生活垃圾定期收集，統(tǒng)一運往垃圾衛(wèi)生填埋場。工業(yè)垃圾、醫(yī)療垃圾及科研垃圾需要單獨進行處理，不能直接運往垃圾場進行直接填埋。工業(yè)垃圾及建筑垃圾盡可能再生利用，使垃圾減量化、資源化、無害化。-7-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第三章垃圾處理現(xiàn)狀及建設(shè)必要性3.1垃圾處理現(xiàn)狀目前城市垃圾主要處理方式是通過收集后統(tǒng)一運送至縣垃圾處理場衛(wèi)生填埋，同時垃圾收集中轉(zhuǎn)站較少，主要存在問題如下：長期以來，垃圾處理設(shè)施建設(shè)和運轉(zhuǎn)資金主要來源于財政撥款，資金投入不足，渠道單一，造成環(huán)衛(wèi)設(shè)施數(shù)量不足，種類不齊全，設(shè)施、設(shè)備落后，標準不高，影響了垃圾收運處理設(shè)施的建設(shè)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施缺乏，機械設(shè)備陳舊，落后，環(huán)衛(wèi)停車場、修車廠、環(huán)衛(wèi)工人休息場所、特種車輛作業(yè)修整場地等設(shè)施嚴重缺乏。城區(qū)各垃圾收集點規(guī)模小，布點較密，且無衛(wèi)生防護，影響市容景觀、環(huán)境衛(wèi)生。城區(qū)內(nèi)無垃圾中轉(zhuǎn)站，只有一些地上式敞口垃圾箱，在垃圾收運過程中會有垃圾壓縮液體滲出，易造成二次污染，影響環(huán)境衛(wèi)生。由于垃圾收集點眾多，難以進行統(tǒng)一規(guī)范的管理和監(jiān)督。收運車輛缺乏，勞動效率低，垃圾收運工作不能滿足城市需要，城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村等局部區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生問題依然突出，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備數(shù)量嚴重不足，均無垃圾集中處理的村。生活垃圾不能做到日產(chǎn)日清。3.2工程建設(shè)必要性3.2.1項目的建設(shè)符合相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)是當前和今后一個時期在城市建設(shè)和管理領(lǐng)域重點支持的產(chǎn)業(yè)之一，是改善城市形象、人民生活質(zhì)量和自然生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)產(chǎn)國家歷來對城市垃圾處理十分重視，為實現(xiàn)城市生活垃圾處理無害化審查工作規(guī)則》。**省環(huán)境保護完善城市生活垃圾分類收集系統(tǒng)，提高生活垃圾無害化處理率。為確保生活垃圾處理無害化的高處置率，今后**省各城市將逐步取消現(xiàn)有的露天式、半裸露式、敞開式等不密封垃圾收運公共設(shè)施，取締社會上的垃圾拾荒人員，消除生活垃圾二次污染，推廣密閉式或壓縮式垃圾收運設(shè)施。本生活垃圾中轉(zhuǎn)站工程的建設(shè)是貫徹國家鼓勵發(fā)展的項目，符合**省發(fā)-8-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告環(huán)境友好型社會、構(gòu)建和諧社會奠定基礎(chǔ)，從而促進經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。3.2.2加快**經(jīng)濟發(fā)展、推進城市化建設(shè)的需要**未來的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略是以旅游經(jīng)濟為主導(dǎo)地位，特色農(nóng)業(yè)為輔的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。以區(qū)域資源優(yōu)勢為依托，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的非農(nóng)業(yè)化推動地域結(jié)構(gòu)的城市化和現(xiàn)代化，從城鎮(zhèn)體系的現(xiàn)狀出發(fā)，優(yōu)化城鎮(zhèn)體系空間格局和等級、規(guī)模、職能結(jié)構(gòu)，以改革開放和科技進步為動力，進一步解放思想，開拓進取，加快經(jīng)濟戰(zhàn)略性調(diào)整步伐，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，積極推進信息化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，促進縣城經(jīng)濟的全面發(fā)展。按照《**城市總體規(guī)劃（2009-2030）》第三章第四節(jié)縣域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)半機械化程度近期達到40－60%。城鎮(zhèn)生活垃圾以垃圾箱為主，容器收集率應(yīng)逐步達到。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的增長，垃圾的產(chǎn)出量也是增長的態(tài)勢。然而**目前垃圾的收集方式十分欠妥，由與缺乏垃圾轉(zhuǎn)運站，使得垃圾處理場利用率低，垃圾并未進行分類收集，生活垃圾與建筑垃圾混合后直接進入垃圾處理場傾倒，而很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)更選擇就近掩埋垃圾。隨著城市垃圾量的與日俱增，垃圾不能夠有效處理，對城市環(huán)境和形象造成不良影響，與城市建設(shè)的步伐不協(xié)調(diào)，嚴重阻礙了經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和環(huán)境友好型社會的建立。要改善基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀，強化和提高城市的服務(wù)功能，消除垃圾對環(huán)境的污染，改善投資環(huán)境，加快**經(jīng)濟發(fā)展，加快推進城市化建設(shè)進程，才能把**建成一個經(jīng)濟繁榮、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、社會文明的外向型城市。建設(shè)工藝先進、技術(shù)成熟、可靠的垃圾轉(zhuǎn)運站是十分必要的。3.2.3保護人民健康、提高人民生活水平的需要隨著改革的深化和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，**環(huán)境治理卻未得到同步發(fā)展，特別是城市垃圾量的與日俱增，未經(jīng)處理的垃圾亂堆、亂放，衛(wèi)生條件較差，不但對城區(qū)大氣環(huán)境、地表水、地下水造成嚴重污染，給當?shù)鼐用竦纳罴敖】翟斐蓢乐氐奈：?。實施本項目，是治理城市環(huán)境、保護人民健康、提高人民生活水平、加快建設(shè)環(huán)境友好型社會的需要。實施**城鎮(zhèn)生活收運系統(tǒng)建設(shè)項目，建設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運站，使縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾都能集中運往填埋場處杜絕城市垃圾無序堆放造成城市周邊生態(tài)環(huán)境惡化。-9-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告綜合上述，本工程的建設(shè)是符合國家和**省對城鎮(zhèn)建設(shè)政策要求，同時本工程的建設(shè)很好的依托了城市將要在獨樹山溝中建成的衛(wèi)生填埋場，工程的建設(shè)是非常必要。3.2.4保護環(huán)境的需要**鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾一直是運往周邊簡易垃圾填埋場進行簡單填埋處理。但由于簡易垃圾填埋場在建設(shè)和管理過程中基本上未采取環(huán)保措施，如防滲、分層壓實、覆土、填埋氣體導(dǎo)排、滲瀝液處理等措施，導(dǎo)致生活垃圾對周圍環(huán)境二次污染，嚴重影響人民身體健康。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的提高，產(chǎn)生的生活垃圾越來越多，垃圾成分也越來越復(fù)雜，新的生活垃圾轉(zhuǎn)運及處理設(shè)施如不及時建設(shè)，生活垃圾將無處可去，將嚴重惡化城鄉(xiāng)環(huán)境，如任其發(fā)展，將嚴重影響**衛(wèi)生環(huán)境。實施**生活垃圾轉(zhuǎn)運及處理工程是為廣大人民提供良好人居環(huán)境的需要，也是從源頭保護城鎮(zhèn)自然生態(tài)環(huán)境免受污染的必然選擇。作為城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境治理中的重要一環(huán)，對城鎮(zhèn)生活垃圾進行收集和轉(zhuǎn)運，送至高水平處理場所處理，對保護**的生態(tài)環(huán)境具有重大意義。3.2.5改善人民生活條件、完善城市總體功能的需要**周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前大多僅依靠附近的簡易填埋場來消納垃圾，生活垃圾處理遠達不到國家標準，其產(chǎn)生的廢水、廢氣得不到妥善處理，嚴重影響生活環(huán)境，損害人民身體健康。隨著城市現(xiàn)代化進程的加快，人們對城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求越來越高，為適應(yīng)人們對城市生活環(huán)境質(zhì)量的要求，保證人民正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障社會穩(wěn)定，徹底改變生活垃圾處理的落后狀況，消除垃圾污染對城市環(huán)境的威脅，實現(xiàn)**總體規(guī)劃目標，進一步完善**基礎(chǔ)圾轉(zhuǎn)運站工程。3.2.6改善投資環(huán)境，堅持走可持續(xù)發(fā)展道路的需要隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，生活垃圾已成為制約其發(fā)展的一個瓶頸，如果不及時采取措施，將會對**的發(fā)展帶來不利的影響。隨著國民經(jīng)濟的快城市規(guī)模擴大，城區(qū)人口增加，經(jīng)濟快速發(fā)展，城市生活垃圾總量不斷增加，城市生活垃圾的無序堆放，既破壞了自然環(huán)境和生態(tài)平衡，又影響了人民正常生活，制約了社會經(jīng)濟及旅游事業(yè)的發(fā)展，城市生活垃圾處理問題已日益成為公眾普遍關(guān)注的熱點之-10-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告一。因此，建設(shè)生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程對提高城市品位，保護生態(tài)環(huán)境，建設(shè)和諧社會，改善投資環(huán)境，促進社會經(jīng)濟及旅游事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是十分必要的。綜上所述，**生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程是**城鎮(zhèn)快速發(fā)展建設(shè)過程中環(huán)境治理的重要組成部分，有利于**城市發(fā)展，有利于改善城市環(huán)境。因此，結(jié)合城市近、遠期發(fā)展，建立一套封閉的、機械化程度較高的、有足夠處理能力、技術(shù)先進合理的生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程是十分必要的。3.2.7必要性與可行性構(gòu)建和諧社會的要求，符合國家和地方的環(huán)保政策，是城市健康、可持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)城市規(guī)劃總體目標的必然要求。本工程的建設(shè)必將有效改善當?shù)赝顿Y環(huán)境，提升人民的生活質(zhì)量，促進**經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，本項目的建設(shè)是十分必要的，也是可行的。-11-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第四章工程規(guī)模確定4.1工程服務(wù)范圍****路中轉(zhuǎn)站工程服務(wù)范圍為**新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自6000人；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍主要是****有商戶2400戶，主要經(jīng)營水果蔬菜、摩托車電動車、建材；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍為潤豪世紀廣場居住區(qū)和**辦安莊村居民，目前居住區(qū)總?cè)丝?000人左右。4.2垃圾規(guī)模預(yù)測生活垃圾產(chǎn)生量一般采用人均垃圾產(chǎn)生量與服務(wù)人口相乘的方法確定。影響生活垃圾產(chǎn)生量的因素很多，包括城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)、消費水平、管理水平等。**中轉(zhuǎn)站位于**與建**交叉口西200米路南、**中轉(zhuǎn)站位于**與**交叉口北200米路東。、項目所在區(qū)域人均垃圾產(chǎn)量（1）城市垃圾組分分析項目經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查分析并結(jié)合業(yè)主提供資料，得出**城市生活垃圾平均組成成份見下表。**城市生活垃圾平均組成成分表類別含量（%）植物性19有機物類（%）動物性10其它1.4小計30.4灰土40無機物類（%）磚瓦陶瓷10.5煤渣5.557小計紙類0.2織物2可回收廢品類（%）塑料橡膠6金屬0.1玻璃3.31其它小計12.6從上表可以看出垃圾中有機物只占到，大部分為無機物，其中主要是灰土。隨著**經(jīng)濟的發(fā)展，無機物含量呈下降趨勢。但由于**的經(jīng)濟-12-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告發(fā)展條件欠發(fā)達，因此垃圾中可回收利用的廢紙、金屬等組分非常少，不具備分類回收價值。（2）垃圾產(chǎn)生量分析一般情況下，人均垃圾產(chǎn)生量是隨人民生活水平的提高而增加，但是，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的消費方式會發(fā)生改變。項目對現(xiàn)狀垃圾產(chǎn)生量進行了調(diào)查，并參考《**城市總體規(guī)劃（2009-2030）》，**路中轉(zhuǎn)站服務(wù)對象為**泉新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村，總?cè)丝诩s6000人垃圾日產(chǎn)生量5.4噸左右；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)對象為**現(xiàn)有2400家商戶和市場人員，總設(shè)計人口按8000人計算，人均垃圾產(chǎn)生量約0.9kg/人圾日產(chǎn)生量7.2噸左右；**中轉(zhuǎn)站服務(wù)對象為潤豪世紀廣場居住區(qū)和**辦安莊村居民，固定居住人口6000人、廣場日流動人口約為500011000人人均垃圾產(chǎn)生量約人9.9噸左右。隨著城市社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民生活水平逐步提高，人均日產(chǎn)垃圾量將逐漸增長，根據(jù)同類型縣垃圾產(chǎn)生量及增長率，綜合考慮上述因素，本可研中****路北段所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期（2020年）0.9kg/人2030年）人**所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期（2020年）0.9kg/人2030年）**路北段所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期（2020年）0.9kg/人2030年）人、垃圾清運率目前，****路北段西側(cè)、****南段路東的垃圾收運設(shè)施較差，導(dǎo)致目前垃圾清運率較低。隨著十二五規(guī)劃的大力推進，城市生活垃圾收運系統(tǒng)將得到盡快的完善，根據(jù)《**城市總體規(guī)劃（2009-2030）》，城鎮(zhèn)垃圾清運機械化、半機械化程度近期達到40－60%，遠期達到。因此本可研近期清運率按80%，遠期清運率按100%計算；、人口規(guī)模**城市總體規(guī)劃（2009-20302015年總為25.02020年總為35.02030年約為43.0萬人。、垃圾收運量根據(jù)**人口規(guī)劃規(guī)劃和預(yù)測的人均垃圾產(chǎn)生量變化，預(yù)測生活垃圾產(chǎn)生量，與《**城市總體規(guī)劃（2009-2030）》規(guī)劃年限一致，預(yù)測至2030年。-13-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告中轉(zhuǎn)站垃圾產(chǎn)量預(yù)測表**路中轉(zhuǎn)站**中轉(zhuǎn)站**中轉(zhuǎn)站序號年份城區(qū)人口服務(wù)人口（萬）垃圾清運量（t/d）服務(wù)人口（萬）垃圾清運量（t/d）服務(wù)人口（萬）垃圾清運量（t/d）1201423.360.605.400.807.201.109.9022015250.635.670.857.671.1610.403201626.750.665.950.918.171.2110.914201728.620.696.250.978.701.2711.465201830.630.736.561.039.261.3412.036201932.770.776.891.109.861.4012.6472020350.807.241.1714.011.4716.228202135.740.849.291.2414.921.5517.039202236.490.899.751.3215.891.6317.8810202337.250.9310.241.4116.921.7118.7711202438.030.9810.751.5018.021.7919.7112202538.831.0311.291.6019.191.8820.7013202639.651.0811.851.7020.441.9821.7314202740.481.1312.451.8121.772.0722.8215202841.331.1913.071.9323.182.1823.9616202942.21.2513.722.0624.692.2925.16172030431.3114.412.1926.292.4026.414.3垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)模的確定項目根據(jù)垃圾清運量，（CJJ47-2006）有關(guān)中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)模計算公式如下：D=KQC上式中Q——轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)模（日轉(zhuǎn)運量），t/d；——服務(wù)區(qū)域垃圾收集量，；K——垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù)，應(yīng)按當?shù)貙崪y值選用，無實測值時，可取～2.0。項目結(jié)合實際情況，綜合考慮后，項目中轉(zhuǎn)站近期（2020年）KS取1.8，遠期（2030年）取，**路北段生活垃圾中轉(zhuǎn)站、**生活垃圾中轉(zhuǎn)站、**路北段生活垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)模如下表：名稱年限服務(wù)人口（萬）服務(wù)范圍垃圾產(chǎn)生量（t/d）變化系數(shù)中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)模**2020年0.800.747.21.8302030年1.311.3914.41.645**2020年1.170.5114.01.8202030年2.190.8326.31.625**2020年1.470.9316.21.8302030年2.401.5226.41.645-14-**垃圾中站建可行性研究告第五章建地址與建條件5.1廠址擇5.1.1廠址（1）垃圾運站的址符合區(qū)域性境劃、境生施建規(guī)劃和當?shù)氐某鞘袆潯＃?）運站宜置在交通運方便、市政條件好并居民影響小的地區(qū)；運站宜靠近服區(qū)域中心或生活垃圾量多且交通運方便的地方，不宜在公共施集中區(qū)域和靠近人流、流集中地區(qū)。（3）垃圾運站的建地點有好的供、供水、排水、排等條件以確保垃圾運站的正常作和降低其建投。（4）垃圾運站外型美，并與周實封；境保運站化率不大于30%。（5）垃圾運站內(nèi)垃圾稱重量系，量系為走向市，運站管理，掌握服出量的化律和增趨是必不可少的管理手段；大中型轉(zhuǎn)運站控系，運站的自化操作系是必不可少的。（6）小型運站一般采用人力或小型機半徑不宜太大，一般0.4-lkm；采用小型機，其服半徑宜為；一般情況下，運距超30km，用大型垃圾圾運經(jīng)，因此宜建大、中型運站，以降低噸投及噸運行用。（7運站用地面運量確定，并符合下表的定。5.1.2用地準**城市生活垃圾運站用地準如下表。垃圾運站用地準計運量（t/d（m2）與相建筑距2）與相建筑距（m）（m）大型Ⅰ1000-3000≤20000≥50≥20Ⅱ450-100015000-20000≥30≥15中型Ⅲ150-4504000-15000≥15≥8Ⅳ50-1501000-4000≥10≥5小型Ⅴ≤50≤1000≥8≥3-15-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告5.1.3選址分析根據(jù)站址選擇原則，**總體規(guī)劃，經(jīng)業(yè)主推薦，并反復(fù)現(xiàn)場勘察和比較，結(jié)合各轉(zhuǎn)運站所在縣實際情況，本可研中生活垃圾轉(zhuǎn)運站選址如下表所示。轉(zhuǎn)運站選址一覽表序號名稱選址地點交通條件用地現(xiàn)狀1**路中轉(zhuǎn)站東**路北段與康達路交匯處方便（**路城市主干道）場地規(guī)則、無拆遷2**中轉(zhuǎn)站**與建**交叉口西200米路南叉路口附近）場地規(guī)則、無拆遷3**中轉(zhuǎn)站**與**交叉口北200米路東方便（**城市主干道）場地規(guī)則、無拆遷和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定以及**城市發(fā)展總體規(guī)劃，可以總結(jié)為在以下前提下進行轉(zhuǎn)運站的選址：⑴符合城市總體規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求；⑵符合當?shù)氐拇髿夥雷o、⑶人口密度、土地利用價值及征地費用均較低；⑷處于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護目標區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季風主導(dǎo)風向下風向。⑸綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運能力、運輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響；⑹設(shè)在交通便利、易安排清運路線的地方；⑺滿足供電、供水和污水排放的要求。轉(zhuǎn)運站不應(yīng)設(shè)在下述地區(qū)：⑴立交橋和平交路口旁；⑵大型商場、影劇院出入口等繁華地段。若必須選址于此類地段時，應(yīng)對轉(zhuǎn)運站進出通道的結(jié)構(gòu)和形式進行優(yōu)化和完善。⑶臨近學(xué)校、餐飲店等群眾日常生活聚集場所。通過分析，項目中轉(zhuǎn)站廠址選擇符合《生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006）要求，均可滿足建設(shè)轉(zhuǎn)運站的條件，同時考慮到用水及排水的方可以就近將滲濾液排入污水廠，降低管道投資，減少垃圾滲濾液下滲的風險。-16-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告5.2站址建設(shè)條件5.2.1供水項目用水主要為生活用水及道路、車輛沖刷用水，中轉(zhuǎn)站給水采用市政管網(wǎng)自來水。由于本項目距離擬建**污水廠較近，且污水廠出水執(zhí)行一級A標準，因此建議有條件的情況下車輛沖刷用水盡量使用污水廠達標排放水。5.2.2排水排水主要包括生產(chǎn)廢水、生活污水、雨水的排放。場區(qū)內(nèi)排水體制采用分流制，實行雨污分流。垃圾中轉(zhuǎn)站的生活污水、場地沖洗和車輛清洗廢水排入市政污水管道；雨水經(jīng)明溝外排。中轉(zhuǎn)站車間設(shè)置收集和處理中轉(zhuǎn)站作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲濾液和場地沖洗等生產(chǎn)污水的可以就近排入附近市政污水管道，輸送至附近污水廠進行處理達標后排放。5.2.3供電中轉(zhuǎn)站附近均有380V線路，可以直接引入。5.2.4交通中轉(zhuǎn)站廠址都臨街道路，交通條件優(yōu)越。根據(jù)**實際情況及發(fā)展規(guī)劃，****新城居住區(qū)、**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、****辦安莊村。本項目建設(shè)25t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站1座、45t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站2座。5.3工藝流程垃圾轉(zhuǎn)運工藝流程如下圖所示：垃圾轉(zhuǎn)運工藝流程圖-17-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第六章工程總體設(shè)計6.1建設(shè)內(nèi)容根據(jù)**城市發(fā)展的需要和生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測，垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模為小型的V類轉(zhuǎn)運站。本項目建設(shè)內(nèi)容包括新征地0.54120平方米。建設(shè)3座垃圾中轉(zhuǎn)站，垃圾轉(zhuǎn)運車由市政環(huán)衛(wèi)所配備，不在本項目購置范圍內(nèi)。主要設(shè)備一覽表垃圾站設(shè)備數(shù)量備注壓縮系統(tǒng)3套壓實力100t垃圾箱3套污水收集排放系統(tǒng)3套噴霧沖洗除臭系統(tǒng)3套垂直式垃圾壓防箱體墮落裝置3套液壓鎖緊、打開縮機液壓系統(tǒng)3套22KW，21MPa電氣控制和操縱系統(tǒng)3套地坑沖洗系統(tǒng)3套空氣除臭系統(tǒng)3套SLJ130上料機3套一臺壓縮機配一臺上料機6.2中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運方案比選、轉(zhuǎn)運方式目前，垃圾轉(zhuǎn)運方式主要由兩種：一種是直接裝車轉(zhuǎn)運；另外一種是壓縮轉(zhuǎn)運式。（1）直接轉(zhuǎn)運式居民點的生活垃圾由小型垃圾收集車收集后運到轉(zhuǎn)運站，經(jīng)稱量計量后駛上卸料平臺，直接將垃圾卸入車廂容積大約為～3、敞頂式的大型垃圾運輸車內(nèi)。有時，在轉(zhuǎn)運站卸料平臺上還配有機械臂式液壓抓斗（類似于挖掘機）并略作壓實動作。在運輸過程中，為防止垃圾飛揚，用蓬布覆蓋敞頂集裝箱。該形式轉(zhuǎn)運站的主要特點是工藝流程簡單，幾乎沒有專用中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備，投資少，運營費低，但中轉(zhuǎn)過程對垃圾未作減容、壓縮處理，導(dǎo)致垃圾運輸車的車廂容積很大，無法承擔大運量的垃圾運輸，且未能實現(xiàn)封閉化中轉(zhuǎn)作業(yè)。-18-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告（2）壓縮轉(zhuǎn)運式，壓縮轉(zhuǎn)運形式又可分兩種：①不帶固定裝箱機的轉(zhuǎn)運站小型垃圾收集車將垃圾收集后運到此轉(zhuǎn)運站，經(jīng)料斗直接卸入帶有壓縮裝置的、由標準集裝箱改裝的半掛車內(nèi)。垃圾從集裝箱的進料口進入箱內(nèi)，隨著量的不斷增加，垃圾受擠壓，被壓縮推料機構(gòu)從集裝箱前部移向后部。由于此種形式轉(zhuǎn)運站內(nèi)的垃圾收集車卸料處一般不設(shè)置垃圾儲存槽，在收集車進站高峰期，易造成收集車排隊等候卸車，給站內(nèi)管理調(diào)度帶來困難。同時帶壓縮推料裝置的集裝箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價較高。②帶固定裝箱機的轉(zhuǎn)運站垃圾收集后由小型收集車運到轉(zhuǎn)運站，在卸料平臺上將垃圾卸入垃圾隨著箱內(nèi)垃圾量的增加，裝箱機的壓縮機構(gòu)對箱內(nèi)垃圾形成壓縮，從而提高箱內(nèi)垃圾的密實度，達到垃圾的減容、減量，實現(xiàn)封閉、滿載、大運量運行。此種形式轉(zhuǎn)運站特點是：較好地實現(xiàn)了封閉、壓縮的工藝；設(shè)備工作可靠，配置合理，生產(chǎn)效率較高；對環(huán)境的影響較??；站內(nèi)管理體制成熟、有效，因此己被世界各地廣泛應(yīng)用。比較各類生活垃圾轉(zhuǎn)運站的轉(zhuǎn)運形式綜合評價結(jié)果見下表所示。生活垃圾轉(zhuǎn)運站的綜合評價表評價指標直接轉(zhuǎn)運式壓縮轉(zhuǎn)運式擠壓垃圾推力無較低箱內(nèi)垃圾密實度低較高站內(nèi)中轉(zhuǎn)設(shè)備的接口匹配要求基本無設(shè)備簡單對轉(zhuǎn)運垃圾組成適應(yīng)性好好運輸封閉程度較好較好設(shè)備投資、運行費低較高轉(zhuǎn)運作業(yè)效率較低較高綜合上表各評價參數(shù)，對直接轉(zhuǎn)運式和壓縮轉(zhuǎn)運式兩種生活垃圾轉(zhuǎn)運站可以得出如下評價結(jié)果：Ⅰ直接轉(zhuǎn)運式轉(zhuǎn)運站工藝簡單，設(shè)備較少，但垃圾的運輸效率低，不符合轉(zhuǎn)運站建設(shè)的基本要求。Ⅱ壓縮轉(zhuǎn)運式轉(zhuǎn)運站有五大優(yōu)點：凈載率高：與同噸位的散裝垃圾轉(zhuǎn)運車相比，凈載率提高了50%-60%，-19-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告從而運營成本降低了以上。垃圾壓裝、轉(zhuǎn)運全過程封閉處理：垃圾壓裝時，垃圾箱與壓縮機對接口采用特有的密封式，確保垃圾在壓裝過程中無垃圾撒漏、臭水外溢。垃圾箱尾部增加的密封門保證了在轉(zhuǎn)運過程中無污水外漏、臭氣外逸，并有效解決了傳統(tǒng)水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾影響市容的現(xiàn)象；垃圾轉(zhuǎn)運時，采用全封閉模式，杜絕了垃圾與外界接觸的可能，有效地保證垃圾轉(zhuǎn)運過程中的環(huán)境衛(wèi)生，做到了真正意義上的無二次污染。Ⅲ自動化程度高，安全性能較好：垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)利用PLC進行自動控制，其它作業(yè)均采用電氣控制，減少了作業(yè)人員的勞動強度。在電氣系統(tǒng)中，設(shè)置了多層互鎖保護電路，防止誤操作，保證了作業(yè)人員和設(shè)備的安全。Ⅳ壓縮機效率高：壓縮機操作簡單，壓實力大，最大壓縮力大301.5Kn，壓縮比在2.5:1以上。可連續(xù)一邊上料一邊工作，直到將垃圾箱壓滿為止。Ⅴ選用性能先進的空氣除臭裝置：空氣凈化系統(tǒng)的作用是，定時向垃圾站空中噴出霧化除臭液，使除臭液均勻混合在空間，將形成臭氣的氨、硫化氫、有機胺、甲烷等分解，使臭氣消失。綜上所述表明，從技術(shù)、經(jīng)濟、社會環(huán)境效益等方面綜合考慮，**生活垃圾轉(zhuǎn)運站宜采用采用壓縮轉(zhuǎn)運式作為垃圾轉(zhuǎn)運方式。6.3生活垃圾轉(zhuǎn)運工藝設(shè)計垃圾壓縮轉(zhuǎn)運中最主要、最常見的為預(yù)壓縮式（預(yù)壓式）、直接壓縮式（壓裝式）和雙模式（具有預(yù)壓和直接壓裝功能）三種。其中預(yù)壓縮式又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種。6.3.1預(yù)壓縮式和直接壓縮式預(yù)壓縮式指垃圾進入壓裝機后，在壓裝機的預(yù)壓倉內(nèi)先進行壓縮，從而形成一個密實的垃圾包，然后一次性推入垃圾集裝箱中。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時不需要轉(zhuǎn)運車等特點。但該種形式的壓裝機造價高、消耗功率大、占地面積大、一次性投資及運行費用高，這種方式適合于處理規(guī)模在1200t/d以上的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站。直接壓縮式即壓裝機將進入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊-20-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告壓實。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡易、成本較低，壓裝機設(shè)備造價相對較低，占地面積小，轉(zhuǎn)運站建設(shè)投資及運行成本較低，雖然壓裝機工作時需要轉(zhuǎn)運集裝箱的配合，但對于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運站較為適宜。雙模式即壓縮機可以根據(jù)垃圾成分的實際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式。根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用垃圾直接壓縮式方案。6.3.2水平壓縮和垂直壓縮垃圾壓縮轉(zhuǎn)運中最主要、最常見的為預(yù)壓縮式（預(yù)壓式）、直接壓縮式（壓裝式）兩種。根據(jù)壓縮方向又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種。、預(yù)壓縮式和直接壓縮工藝預(yù)壓縮式指垃圾進入壓裝機后，在壓裝機的預(yù)壓倉內(nèi)先進行壓縮，從而形成一個密實的垃圾包，然后一次性推入垃圾集裝箱中。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時不需要轉(zhuǎn)運車等特點。但該種形式的壓裝機造價高、消耗功率大、占地面積大、一次性投資及運行費用高，這種方式適合于處理規(guī)模在1200t/d以上的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站。直接壓縮式即壓裝機將進入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊壓實。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡易、成本較低，壓裝機設(shè)備造價相對較低，占地面積小，轉(zhuǎn)運站建設(shè)投資及運行成本較低，雖然壓裝機工作時需要轉(zhuǎn)運集裝箱的配合，但對于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運站較為適宜。雙模式即壓縮機可以根據(jù)垃圾成分的實際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式。根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用直接壓縮式垃圾壓縮工藝。、水平壓縮和垂直壓縮工藝水平壓縮按投料方式分為水平投料和上投料。水平投料僅適應(yīng)于人工投料和小噸位收集車（1噸和2噸車）投料。上投料則沒有限制，適應(yīng)范圍廣，可以是較大噸位的自卸車投料，也可以是后壓式垃圾車投料，還可以是人工手推車等其-21-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告它投料方式，投料時可一次卸完，具有卸料迅速，垃圾在空氣中的暴露時間短，對環(huán)境的污染小等特點。但水平壓縮占地面積大，設(shè)備多，構(gòu)筑物要求高，致使工程造價較高，一般應(yīng)用于規(guī)模較大的轉(zhuǎn)運站。垂直壓縮是將垃圾倒入垂直設(shè)置的筒形或方形容器內(nèi)，壓縮裝置由上至下垂直將垃圾壓縮，垃圾在壓縮裝置重力和機械力同時作用下得到壓縮。垂直式壓縮站成套設(shè)備壓縮力大，壓縮密度比較大，并且脫水干凈；設(shè)備占地面積小，作業(yè)面積除壓縮機、泵站和噴霧降塵水箱外無其他設(shè)備；建筑物高度要求較低，降低了土建成本；采用整體式箱體結(jié)構(gòu)：即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟機構(gòu)合為一體，提高了設(shè)備的運行效率，提高了設(shè)備的可靠性，一般應(yīng)用于小規(guī)模轉(zhuǎn)運站。由于水平壓縮和垂直壓縮工藝各有優(yōu)缺點，本工程通過工程技術(shù)經(jīng)濟比較后，選擇最優(yōu)方案。對兩種壓縮方式進行綜合比較分析，各項指標的比較如下表所示：壓縮方式比較表序號比較項目水平壓縮垂直壓縮比較結(jié)果1總平面布局布局復(fù)雜，卸料門多，卸料與出料不在同一出口布局簡單。卸料門少，可在同一出口完成卸料與出料方案二優(yōu)2垃圾壓實密度較小較大，一般可達0.9t/m3以上方案二優(yōu)3上料與處理量連續(xù)上料，處理量大間斷上料，處理量較小方案一優(yōu)垃圾先卸入儲料槽，再經(jīng)推料壓實裝箱，沒有電時無法中轉(zhuǎn)垃圾垃圾直接卸入容器，有日照、沒有電時也能中轉(zhuǎn)垃圾4裝箱技術(shù)條件方案二優(yōu)集裝箱與裝載機的出料口不存在兩者之間的結(jié)合結(jié)5容器與壓實器的接口結(jié)構(gòu)之間有定位鎖定機構(gòu)，兩次鎖定可確保垃圾不反構(gòu)，壓實器回位時，被壓縮的垃圾會反彈，但不會掉出持平彈，滲瀝水亦不會流出容器6垃圾暴露時間垃圾在站內(nèi)暴露時間較短垃圾在站內(nèi)暴露的時間較長方案一優(yōu)7垃圾滲瀝液的收集和處理通過滲液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理通過滲瀝液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理持平8操作要求較高較低方案二優(yōu)9占地面積大小方案二優(yōu)10設(shè)備數(shù)較多較少方案二優(yōu)11投資較大較少方案二優(yōu)**生活垃圾轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運壓縮工藝采用垂直直接壓縮式工藝。-22-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告6.4垂直壓縮式轉(zhuǎn)運站工藝6.4.1垃圾處理工序、垃圾傾倒、壓縮居民生活垃圾收集后由人力車或電動車運到站內(nèi)并倒入放置在地坑內(nèi)的壓縮倉垃圾箱中。松散垃圾倒?jié)M垃圾箱后，按下直壓縮機進行壓實，壓頭向下壓縮垃圾后自動上升至壓縮倉進料口，作密封蓋密封，防治塵土和臭氣外泄。再次向垃圾箱內(nèi)傾倒垃圾時，將壓頭旋鈕旋述操作，一般壓縮3~4次后即可壓縮好第一塊垃圾垂直壓縮式轉(zhuǎn)運站平面圖、垃圾塊移位、壓縮第二塊垃圾當一塊垃圾壓好后，操縱控制系統(tǒng)，先提升垃圾箱總成的中門，再由垃圾箱總成中的推鏟將垃圾推入垃圾箱的貯存?zhèn)}，然后將中門和推鏟復(fù)位。重復(fù)垃圾傾倒、壓縮循環(huán)，壓好第二塊垃圾。、垃圾塊移位、壓縮第二塊垃圾當一塊垃圾壓好后，操縱控制系統(tǒng)，先提升垃圾箱總成的中門，再由垃圾箱總成中的推鏟將垃圾推入垃圾箱的貯存?zhèn)}，然后將中門和推鏟復(fù)位。重復(fù)垃圾傾倒、壓縮循環(huán)，壓好第二塊垃圾。-23-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告垂直壓縮式轉(zhuǎn)運站垃圾移位圖、垃圾箱與車廂對接、卸料將垃圾箱提升到與垃圾運輸車相對應(yīng)的高度，將轉(zhuǎn)運車倒車進入站內(nèi)，使車廂與垃圾箱對接后，通過推鏟機構(gòu)把垃圾箱的兩塊垃圾推入空車廂。垃圾運、垃圾轉(zhuǎn)運操縱車廂后門關(guān)閉機構(gòu)，將垃圾運輸車的密封后門關(guān)好，轉(zhuǎn)運開出垃圾站。垂直壓縮式轉(zhuǎn)運站對接卸料圖-24-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告6.4.2設(shè)備配置及性能技術(shù)要求垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站成套設(shè)備是根據(jù)國內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)備的具體情況，借鑒國內(nèi)外垃圾處理的先進技術(shù)和工藝而研制開發(fā)的新產(chǎn)品。主要用于城市居民點、廠礦和機關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和封閉轉(zhuǎn)運。壓縮站成套設(shè)備配置列于下表中，其主要指標及設(shè)備性能參數(shù)詳下表。垂直壓縮式生活垃圾轉(zhuǎn)運站成套設(shè)備配置

垃圾站設(shè)備數(shù)量備注

壓縮系統(tǒng)1套壓實力垂垃圾箱系統(tǒng)1套額定裝載垃圾量：8t直污水收集排放系統(tǒng)1套式垃圾壓縮噴霧沖洗除臭系統(tǒng)1套防箱體墜落裝置1套液壓鎖緊、打開液壓系統(tǒng)1套15Kw，21MPa電氣控制和操縱系統(tǒng)1套地坑沖洗系統(tǒng)1套選配件機空氣除臭系統(tǒng)1套選配件擬采用垂直生活垃圾壓縮設(shè)備-25-**垃圾中站建可行性研究告垂直縮要求位參數(shù)注垃圾日理能力t≥40(8小工作制）/三缸垂直縮關(guān)指標t≥1003≥0.9

垃圾t/m垃圾最大重量t≥2關(guān)指標壓機外型尺寸m≤6.6，≤4.5，高≤6.0垃圾尺寸mm1780-18501580-16201000-1000/配套密式垃圾車適用垃圾手機方/人力，手推和小型機兩和前面式/整體式即縮、存、推放置連一體安全裝置/必落的安全裝置均可倒入垃液系工作Mpa18-21力液系最大壓Mpa25力液系要求/采用高低回路雙設(shè)，關(guān)指標雙同供油，油缸作快、效率高；主mm≥250關(guān)指標副mm≥180關(guān)指標壓油缸接形/油缸分壓，一根主油缸式通一個接機構(gòu)接兩根副油缸，壓油缸行程mm≥3600關(guān)指標裝油缸行程mm≥3700操作系/自、手或構(gòu)模式

控制系/PLC程序控制主體架/立柱材料250mm×250mm×10mm方管

壓箱板厚度mm≥10（箱體使用壽命不小于5年）

采用萬向球頭工作噪音≤50分貝

工作壓V（三四或五交流）

kw≤18.5/有水，以便滲液排到蓄水池理方式水除系/采取的方式需配置高水用于清洗除臭系/必需配置除臭系統(tǒng)其他要求油管、油、件采用名牌品-26-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告6.4.3生活垃圾壓縮式收集站工工藝流程垃圾收集車從平臺直接往壓縮腔卸料，倒?jié)M后然后用壓頭進行垂直壓垂直壓縮式生活垃轉(zhuǎn)運站工藝流程見下圖。垂直壓縮式生活垃圾轉(zhuǎn)運站工藝流程圖6.4除臭系統(tǒng)生活垃圾轉(zhuǎn)運站臭氣凈化采用霧化噴灑除臭系統(tǒng)。在本工程的臭氣產(chǎn)生源垃圾卸料壓縮車間中配備霧化噴灑除臭系統(tǒng)，定期噴灑除臭液，確保生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的臭氣不外逸。霧化噴灑除臭系統(tǒng)由控制裝置、高級精密泵、溶液輸送裝置、霧化噴嘴裝置等單元組成，采用高壓霧化噴嘴技術(shù)。用高級精密泵通過高壓霧化噴嘴將除臭工作液充分霧化，微小的除臭工作液顆粒均勻分布在空間，彌漫在空-27-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告氣中的中的惡臭分子與微小液滴溶液液膜接觸，形成傳質(zhì)過程，臭氣分子溶入溶液被充分吸收，充分反應(yīng)，將臭氣分子分解，從而消除空間異味，達到標本兼治的除臭目的。、設(shè)計排放標準滿足《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)中廠界(防護帶邊緣)廢氣排放二級標準，處理后無感官臭味。臭氣處理后排放指標廠界二級)序號控制項目單位二級新擴改建現(xiàn)有31.521氨mg/m30.080.152三甲胺mg/m30.060.13硫化氫mg/m30.0070.014甲硫醇mg/m30.070.155甲硫醚mg/m30.060.136二甲二硫mg/m3357二硫化碳mg/m3578苯乙烯mg/m9臭氣濃度無量綱2030、除臭工藝流程二氧化氯除臭裝置為成套設(shè)備，包括風機、吸收塔、反應(yīng)槽、循環(huán)泵、二氧化氯發(fā)生裝置、儀器儀表、電控柜、管道等。工藝流程見附圖。運行時，在風機的抽吸作用下，垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)臭氣經(jīng)進氣管進入吸收塔的下部，向上塔上部，向下流動，臭氣和吸收液在吸收塔內(nèi)部進行逆向接觸，臭氣中的硫化氫、硫醇、胺類、氨等大部分物質(zhì)在填料表面被吸收液吸收，形成水溶液經(jīng)出液管流入反應(yīng)槽中，除掉臭氣的空氣經(jīng)出氣管排入空氣中。二氧化氯發(fā)生裝置產(chǎn)生的二氧化氯溶液通過藥劑出水管打入吸收塔出液管中并與吸收塔出液管中流出的富含硫化氫、硫醇、胺類、氨等物質(zhì)的水溶液混合流入反應(yīng)槽中，在反應(yīng)槽內(nèi)部進行液相接觸化學(xué)反應(yīng)，使得其中的有害物質(zhì)被藥劑徹底分解，生成鹽和水，避免了臭氣中的有害成分再次從水中逸出，提高了除臭效率，除臭效果穩(wěn)定，完成廢氣的除臭過程。-28-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告、除臭系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)中轉(zhuǎn)站內(nèi)部設(shè)備的布置情況，合理布置臭氣收集管路，主要對壓縮間的卸料坑進行抽風換氣，整個壓縮間換氣次數(shù)為每小時6輸送至生物除臭設(shè)備進行處理，凈化后排放。風管布置盡可能不影響車間內(nèi)部設(shè)備的作業(yè)及日常維護，同時考慮與設(shè)備的協(xié)調(diào)美觀及一致性。對中轉(zhuǎn)站壓縮間設(shè)計一套二氧化氯除臭系統(tǒng)，30t/d中轉(zhuǎn)站壓縮間設(shè)計氣量為Q=4000m/h。換氣量計算表序號名稱規(guī)格尺寸(m)數(shù)量（個）換風次數(shù)（次/小時）處理氣量(m/h)1中轉(zhuǎn)站壓縮間13×8.55.6164000-29-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告中轉(zhuǎn)站除臭系統(tǒng)設(shè)備表（單座）序號名稱型號數(shù)量材質(zhì)性能參數(shù)1風機F4-72-4A2臺玻璃鋼/h；全壓：風量：4000m2300Pa功率：5.5Kw；2吸收塔RT-100001個玻璃鋼廢氣處理量：4000m3/h3吸收填料配套1套復(fù)合填料/4布水器配套1套復(fù)合材料/35反應(yīng)槽配套1套玻璃鋼容積：5m6循環(huán)泵CQB50-32-125F2臺聚四氟/h；揚程：流量：12.5m，功率：1.5kw7二氧化氯發(fā)生器主機SFZ-5001臺/產(chǎn)氣量：500g/h；功率：1.0KW；電源：220V8鹽酸計量泵CONC16011臺電磁泵流量：1.0L/H；出口壓力：16bar9氯酸鈉計量泵CONC16011臺電磁泵流量：1.0L/H；出口壓力：16bar10鹽酸儲罐PT-500L1個PEΦ=810mm；H=1220mm11氯酸鈉儲罐PT-500L1個PEΦ=810mm；H=1220mm12卸酸泵102-4B1臺聚丙烯流量：；功率：1.5KW380V13化料器HLQ-501臺PVC化料量：次；功率：1.5KW；電源：380V14控制系統(tǒng)SFI1套//6.5滲瀝液系統(tǒng)垃圾的壓縮和雨水等。根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)規(guī)范》（CJJ47-2006）、《生活垃圾轉(zhuǎn)運站工程項目建設(shè)標準》（建標117-2009）中規(guī)定及相關(guān)文件要求，垃圾滲瀝液、場地沖洗水及生活污水等預(yù)處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準后直接接入污水處理廠深度處理。、滲瀝液設(shè)計水量根據(jù)《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》（CJJ150-2010）中3.1.6條款，考慮本轉(zhuǎn)運站的滲瀝液產(chǎn)量為垃圾量的10%，則各轉(zhuǎn)運站滲瀝液量見下表：近遠期**三個垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾滲瀝液量（t/d）序號名稱近期垃圾滲瀝液量（t/d）遠期垃圾滲液量（t/d）1**路中轉(zhuǎn)站1.42.632**中轉(zhuǎn)站0.721.443**中轉(zhuǎn)站1.622.44-30-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告、滲瀝液設(shè)計水質(zhì)由于本工程暫未建成，故滲瀝液濃度參考《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》（CJJ150-2010）中數(shù)據(jù)，結(jié)合本工程采用的壓縮工藝，確定本工程滲瀝液設(shè)計水質(zhì)下表所示。滲瀝液設(shè)計水質(zhì)項目pH色度ss（mg/L）BOD(mg/L)COD（mg/L)滲瀝液設(shè)計水質(zhì)5-8-2500800020000、滲瀝液處理方式選擇本工程產(chǎn)生的生活污水濃度較低，故不考慮進入滲瀝液處理系統(tǒng)。洗車污水和地坪沖洗水收集后與滲瀝液混合，儲于站區(qū)滲瀝液蓄水池。擬用吸污車將滲瀝液直接運至周邊污水處理廠統(tǒng)一處理。各個壓縮機位產(chǎn)生的滲瀝液內(nèi)部收集后，經(jīng)壓縮機下方的管道送至蓄水池，由吸污車送往周邊污水處理廠處理。、吸污車選型吸污車根據(jù)工程項目每日的滲瀝液總產(chǎn)量，本工程中轉(zhuǎn)站配有滲瀝液儲水池，考慮共用一臺載重5000kg的吸污車1輛，該車由環(huán)衛(wèi)所購置配備。、吸污車參數(shù)吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。為了保證垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運行，需要配置吸污車，吸污車主要用于將中轉(zhuǎn)站滲濾液及生活污水運附近城市污水管網(wǎng)，當中轉(zhuǎn)站內(nèi)滲濾液等不能自流時尤為重要。項目吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別-31-**垃圾中站建可行性研究告適合用于下水道內(nèi)的淤物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥、淤泥、石子、大物體。吸吸車5-6立方整尺寸(mm)720023652700總量(kg)9765(kg)4000車參數(shù)整(kg)5570接近角/離去角(mm)34/14前/后(mm)1065/2185燃油種柴油百公里油耗(L)14/16最高速80型號YE140-20/YC6J140-21排量/功率(kw)4257/6494/105/105（145力）發(fā)機參數(shù)生廠家廣西玉柴機器股份有限公司型式直列四缸、六缸水冷柴油機驅(qū)型式2(mm)3950(前后)1810/1800前描述3.6噸前橋后描述8噸后橋明雙條式方向，桿指式向器五個前檔，一個倒檔，手機械

底離合器描述片、干式螺旋簧離合器制系雙回路氣制系，氣伺服助力，鼓式制器駕室頭簧片數(shù)(前/后)9/12+9格9.00-20空吸系吸泵泵垂直吸程≥7絕工作力400Pa500理抽速45L/S數(shù)功功率4kw50mm抽罐間5s排罐間4s-32-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告6.6建設(shè)內(nèi)容匯總表本項目全部建設(shè)內(nèi)容及設(shè)備配置匯總?cè)缦卤硭荆褐修D(zhuǎn)站建筑設(shè)施表序號名稱單位數(shù)量備注1壓縮設(shè)備間及管理用房260×3壓縮設(shè)備間與管m理用房合建2除臭設(shè)施㎡20×3成套設(shè)備3積污池㎡4×34圍墻長度m44×35大門（6m）個1×3中轉(zhuǎn)站單座配套成套設(shè)備表序號名稱型號及參數(shù)單位數(shù)量備注固定式壓縮機水平壓縮，最大壓縮力200kN，功率7.5kW（按每天工作7小3時計算），壓縮腔容積1.1m1臺4一臺備用32吸污車容積（5-6m）臺13可移動式垃圾收集箱8m3輛1環(huán)衛(wèi)所配備-33-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告第七章生活垃圾轉(zhuǎn)運站公用工程7.1總圖布置、總平面布置原則（1）滿足各場地功能要求，為生產(chǎn)過程創(chuàng)造有利條件。（2）在選擇各場地位置時合理地節(jié)約用地。（3）適應(yīng)內(nèi)外部運輸要求，合理布置運輸系統(tǒng)，使運輸線路短捷、順暢。（4）確保安全生產(chǎn)，保護環(huán)境，便于管理。（5）滿足各種防護距離的要求,減少互相干擾。（6）保證符合環(huán)保、衛(wèi)生、安全、消防等有關(guān)規(guī)定。、總平面布置本工程需建設(shè)3個轉(zhuǎn)運站，分別為**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站。每個轉(zhuǎn)運站總圖布置時應(yīng)設(shè)置三個區(qū)：生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)、管理區(qū)。生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)：為站區(qū)主體區(qū)。該區(qū)主要設(shè)置有壓縮車間、配電控制間、洗車平臺、停車位。管理區(qū)：主要有前坪。另外，在總圖布置時，應(yīng)設(shè)置綠化隔離帶，種植景觀樹種，兼?zhèn)渚G化隔離與景觀功能。、豎向布置豎向設(shè)計需根據(jù)站區(qū)雨水收集和排除、防洪、排漬、站區(qū)周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃地面標高、土石方平衡與周邊地形相協(xié)調(diào)等方面并考慮到站區(qū)的觀瞻和方便管理等方面進行布置。、交通組織根據(jù)轉(zhuǎn)運站的建設(shè)規(guī)模，充分考慮進站送垃圾車輛以及壓縮轉(zhuǎn)運車輛，站區(qū)主干道道路設(shè)計寬為；設(shè)計標準：三級露天礦山道路。轉(zhuǎn)運站一般設(shè)兩個進出口，即管理區(qū)進出口和生產(chǎn)區(qū)進出口。7.2建筑、設(shè)計依據(jù)(1)《工程建設(shè)標準強制性條文房屋建筑部分》2009版；(2)《民用建筑設(shè)計通則》GB50532-2005；-34-**垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告(3)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006；(4)《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ67-89；(5)《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》GB/T50001-2001；(6)《建筑采光設(shè)計標準》；(7)《屋面工程技術(shù)規(guī)范》；(8)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》GB50353-2005；(9)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》GB50189-2005；《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》；《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB50222-95(2001版)；《建筑外窗氣密性能分級及其檢測方法》；《建筑防水工程技術(shù)規(guī)程》DBJ15-19-2006；《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ-67-2006；工藝專業(yè)及其他專業(yè)設(shè)計要求。、設(shè)計內(nèi)容轉(zhuǎn)運站一般包括生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)、管理區(qū)三部分。生產(chǎn)區(qū)設(shè)壓縮車間、配電控制間；生產(chǎn)配套區(qū)設(shè)機修車間；管理區(qū)設(shè)綜合樓。序號名稱備注1輔助車間共二層，一層為休息室、廁所、工具間、二層為辦公用房2機修車間一層3辦公用房位于輔助車間、壓縮車間二層、立面造型及裝飾設(shè)計轉(zhuǎn)