城市軌道交通票務組織期中考試試卷

票務期中考試試卷一、單項選擇（每小題1分,共30分）【得分：】車站計算機系統(tǒng)的主要設備是（）。A。車站計算機B?終端設備c。售檢票系統(tǒng)2。AFC代表（）?A?自動售檢票系統(tǒng)D.票務管理室B?肯德基C。終端設備D?車票3．在軌道交通售檢票系統(tǒng)中，（）是乘客乘車的憑證。A。車票B.IC卡C。發(fā)票D?銀行卡4。（）是指車票內(nèi)預存一定資金,在金額足夠的情況下課多次使用的車票。A?單程票B?許可票C。儲值票D。特種票5。（）是指乘客以一定金額購得一次服務旅行承諾,只可進行一次進站和一次出站行為的車票。A?單程票B?許可票C。C。儲值票D?特種票6、（）是軌道運營方為乘客提供快捷、優(yōu)惠的出行,有效進行票務收入管理，合理配置運營系統(tǒng)資源而建立的一套滿足票系統(tǒng)C。自動檢票機系統(tǒng)D。自動售票機系統(tǒng)7、（）就是對票卡的發(fā)行、使用、更新等全過程進行的有效管理。A?票卡管理B?規(guī)則管理C?信息管理D?賬務管理8、（）是在對乘客提供服務過程中，指導車站票務運營管理A。票務政策B。車票優(yōu)惠政策C。車票使用政策D?退換票政策A?50C?A?50C?80B。60D?3010、（）是指城市軌道交通企業(yè)提供給乘客使用的車票類型，如單程票、儲值票、乘次票等.A。票制B?票卡C?票種D。票價11、自動售檢票系統(tǒng)的模式管理包括正常運營模式、（）及相配套的運營管理。A?停止運營模式B。限制運營模式C。降級運營模式D?緊急放行模式12、（）主要包括正常服務狀態(tài)、關閉狀態(tài)和暫停服務狀態(tài)、設備故障狀態(tài)、測試或維修狀態(tài)及離線運行狀態(tài)等。A。正常運營模式B。限制運營模式C?降級運營模式D。緊急放行模式13、（）就是對系統(tǒng)中相關的信息進行收集、傳遞和處理，包括信息收集、信息傳輸、信息儲存、信息統(tǒng)計分析和信息發(fā)布等?A。票卡管理B?規(guī)則管理C?信息管理D。賬務管理14、（）就是對系統(tǒng)內(nèi)的票務收入進行匯繳、清算、入賬等過程的管理，包括賬戶設置、票款管理和對憑證進行有效管理等.A?票卡管理B。規(guī)則管理

C?信息管理D?賬務管理15、（）是指城市軌道交通企業(yè)提供給乘客使用的車票類型如單程票、儲值票、乘次票等。A?票制B。票卡C。票種D。票價16、（）是指按乘客乘坐列車距離的遠近劃分不同的票價等級.A。單一票制B。計程票制C?綜合票價制D?票價17、（）也叫閘機，按照于車站付費區(qū)與非付費去的交界處。A.AGMB。TVMC。BOMD。TCM18、自動檢票機根據(jù)功能不同，可以劃分為（）進站檢票機、出站檢票機和雙向檢票機B。三桿式檢票機、扇門式檢票機C。標準通道檢票機和寬通道檢票機D。進站檢票機、出站檢票機19、在日常運作中，一般的自動檢票機軟件故障均可通過（）進行處理。A。重啟B?關機C。上電D。下電20、（）是指因邊緣變形、過厚等導致車票不能順利導入票箱，卡在導入系統(tǒng)某個位置時的現(xiàn)象.A?？ㄆ盉?進出閘模塊異常C?系統(tǒng)死機D?軟件故障21、（）安裝在地鐵車站的非付費區(qū)內(nèi)，屬于自助售票設備A?AGMB?TVMC。BOMD?TCM22、自動售票機常見的運營模式有（）。A?正常服務模式和停止服務模式B?正常服務模式和停止服務模式C。限制服務模式和停止服務模式D?正常服務模式、限制服務模式和停止服務模式23、半自動售票機屬于采用（）方式為乘客提供服務的售/補票設備。A?自助方式B。半自動方式C?人工方式D。半人工方式24、半自動售票機的操作主要包括（）A?系統(tǒng)登錄和業(yè)務操作B。系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)退出C?業(yè)務操作和系統(tǒng)退出D?系統(tǒng)登錄、業(yè)務操作、系統(tǒng)退出

25、（）安裝在非付費區(qū)供乘客自助對車票進行自助查詢。B。TVMD.TCMA。AGMB。TVMD.TCMC.BOM26、自動驗票機的功能包括（）B?補票C?充值B?補票C?充值D。車票查詢27、車站的進站閘機全部故障無法立即修復或者由于車站出現(xiàn)大量客流無法立即環(huán)節(jié)時，需設置為（）A?進車站次序免檢模式乘車時間免檢模式C。車費免檢模式D?緊急模式28、車站配發(fā)調(diào)度管理操作不包括（）A?客值交接班B?配發(fā)車票C?上交車票D。售票員配票款29、在解決了乘客手中車票“超時”的問題或列車恢復正常運行（）小時后，AFC調(diào)度接到行調(diào)通知后取消該模式。A。1B。2C。3D?430、車站出現(xiàn)火災、爆炸等緊急情況危急乘客生命安全，需

在SC上將AFC系統(tǒng)設置為（）A?進車站次序免檢模式B。乘車時間免檢模式C?車費免檢模式D?緊急模式二、填空題（每空2分，共30分）【得分：】1．城市軌道角度自助售檢票系統(tǒng)由清分系統(tǒng)、線路中央計算機系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)___、車票媒介等設備節(jié)網(wǎng)絡、各種接口和運作制度組成。2。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的基本構架包括線路式構架、分散式構架、區(qū)域式構架、完全集中式構架和___。3．分級集中式構架的自動售檢票系統(tǒng)根據(jù)功能分為5個層次第四層是___。4。單程票可以分為普通單程票、4。單程票可以分為普通單程票、、優(yōu)惠單程票和紀念單程票。5。城市軌道交通票務系統(tǒng)業(yè)務管理的內(nèi)容包括___、規(guī)則管理、信息管理、信息管理、賬務管理、模式和運營監(jiān)督管理。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)業(yè)務涉及的規(guī)則通常包括、結算規(guī)則、收益分配規(guī)則、權限管理和操作流程等。的基本功能是對乘客進入或離開付費區(qū)時所持車票進行檢驗，并完成進站或出站的交易處理8。當自動售票機充值功能模塊無法使用時進入模式，只能發(fā)售單程票，不充值。9。的基本功能是用于乘客自助式購買單程票和充值。用于人工方式完成車票的發(fā)售、充值、補票、車票分析、退票、票務處理等與乘客相關的票務服務。半自動售票機的行政事務處理包括和乘客事務退款等業(yè)務。12。自動驗票機具有車票查詢和等功能。13。在接到行調(diào)有關“列車越站”的通知時，需在上將AFC系統(tǒng)由正常運營模式設置執(zhí)行為模式。14。當自動售票機單程票發(fā)售模塊故障或單程票存量低于參數(shù)設定值時進入。15。是指乘客每次乘坐地鐵時所需要支付的乘車費用.三、判斷題（每題1分，共10分）【得分：】1．軌道交通自動售檢票系統(tǒng)可大大減少現(xiàn)金流通，避免售票“找零”的煩瑣，方便乘客。（）2．目前，我國最常見的自動售檢票系統(tǒng)的構架模式是分散式構架.（）3．事先在車票上印刷相關信息的車票稱為磁卡性車票。（）4．儲值票當日當站限時限距使用，出站回收。（）5．車票的售價等同于車票的票價.（）6．自動檢票機進入正常服務模式時，方向指示器限時紅色。（）7．自動售票機只能接受紙幣和硬幣方式購票。（）8．半自動售票機僅