安全生產(chǎn) 堅(jiān)持不懈

安全生產(chǎn)堅(jiān)持不懈公共交通因?yàn)槌休d的運(yùn)輸任務(wù)重，安全性的要求必然會更高，作為一種公益產(chǎn)品，類似地鐵這樣的交通方式被寄予重托。地鐵的安全與否也就成了大眾所關(guān)心的核心問題。地鐵快捷環(huán)保，為都市人們的生活帶來了便利，逐漸被大眾接受，但是隨之而來的問題也是越來越多。在這個(gè)講究安全，綠色化生產(chǎn)的年代，地鐵運(yùn)輸?shù)陌踩砸矐?yīng)該得到足夠的重視。在迎來《安全生產(chǎn)法》十周年之際，我們回顧十年安全之路，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成績，憶事故、吸教訓(xùn)、查隱患、促安全。那么，安全是什么？安全就是生命。生存是每個(gè)人最基本的權(quán)利，沒有生命就沒有一切。對每個(gè)人來說，生命只有一次，誰都沒有權(quán)力去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。地鐵安全在本質(zhì)上就是質(zhì)量與人的問題。對于地鐵運(yùn)營公司來說，安全生產(chǎn)就是公司的生命！為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的觀念，保持運(yùn)營安全持續(xù)穩(wěn)定可靠，我們必須全員鼓動積極參與到安全生產(chǎn)建設(shè)中，為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，加強(qiáng)廣大員工自我保護(hù)意識。事實(shí)證明，98%的事故是由人為因素引起的。任何一名員工都是運(yùn)營安全工作的重要力量，運(yùn)營服務(wù)的高品質(zhì)體現(xiàn)著每名員工負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度和工作水平業(yè)強(qiáng)大、運(yùn)營穩(wěn)定有序與每名員工的成長、利益、價(jià)值是一個(gè)共同體，是唇齒相依，唇亡齒寒的關(guān)系。安全運(yùn)營離不開每名員工的努力，企業(yè)和員工只有相互依存，才能共同發(fā)展。持不懈地提高員工的安全意識和工作技能，培育企業(yè)安全氛圍，讓員工深刻體會到安全工作與自己息息相關(guān)，形成“人人想安全，人人會安全，人人善安全”的文化氛圍。首先，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)安全要重視安全教育，持續(xù)提高認(rèn)識。安全教育說到底是人的意識教育企業(yè)強(qiáng)化安全管理的一項(xiàng)十分重要的手段和具體內(nèi)容。安全教育投入多少，效果好壞直接關(guān)系到企業(yè)正常的安全生產(chǎn)秩序，其作用不可低估。目前，隨著企業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大和經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)變?nèi)逃桨l(fā)明顯滯后不適應(yīng)形勢的需要。從近年來的工傷事故來看大部分事故的發(fā)生均與職工的安全意識不強(qiáng)、違章操作和違規(guī)違紀(jì)有密切關(guān)系，細(xì)細(xì)分析都屬于人為因素所致。所以，加強(qiáng)安全教育迫在眉睫，時(shí)不可待。我們必須全員鼓動積極參與到安全生產(chǎn)建設(shè)中，為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，加強(qiáng)廣大員工自我保護(hù)意識。在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣修一中心長期以來認(rèn)真嚴(yán)格地執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。在近幾個(gè)月份的中心領(lǐng)導(dǎo)下訪接待會議中，來自各個(gè)班組的員工立足于日常工作生活，細(xì)心觀察，認(rèn)真思考，反應(yīng)了多項(xiàng)安全生產(chǎn)相關(guān)的問題并提供了合理的解決方案。比如作業(yè)現(xiàn)場的有積水、易生青苔、見習(xí)員工的安全帽、工作鞋、手套等勞保用品的配備問題。中心領(lǐng)導(dǎo)迅速予以解釋和回復(fù)，并給予了完善改進(jìn)。從這方面可以看到員工自主自發(fā)的安全要求。依靠“要我安全”的外因動力，促進(jìn)“我要安全內(nèi)在變化安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動之以恒，我們的安全生產(chǎn)就一定會達(dá)到一個(gè)新水平。二要持續(xù)落實(shí)責(zé)任。當(dāng)前安全生產(chǎn)工作總體是好的，但也還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，需要我們進(jìn)一步完善措施，層層落實(shí)責(zé)任，把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)中心、每一個(gè)班組、每一個(gè)人員、每一個(gè)工序，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。中心領(lǐng)導(dǎo)對安全工作認(rèn)真組織，工長周密安排作業(yè)人員具備良好的專業(yè)知識，對生產(chǎn)工藝、設(shè)備和設(shè)施都比較熟悉，利于發(fā)現(xiàn)和識別隱患，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患和問題，能及時(shí)有效的整改。按照“五個(gè)落實(shí)即任務(wù)落實(shí)、人員落實(shí)、經(jīng)費(fèi)落實(shí)、質(zhì)量落實(shí)、時(shí)間落實(shí)，按期整改完成。三要持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，真正做到基礎(chǔ)建設(shè)、隱患排查、執(zhí)法監(jiān)察"三個(gè)到位"。加強(qiáng)監(jiān)督檢查機(jī)制是抓好運(yùn)營安全工作的關(guān)鍵。安全檢查是對安全工作實(shí)施有效管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容對于推動企業(yè)積極改善勞動條件，消除事故隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)有著十分重要的作用。建立班組每周一查，中心每旬一查，專業(yè)管理系統(tǒng)每月一查，公司每季一查的制度，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，綜合檢查與專項(xiàng)抽查相結(jié)合的形式，堅(jiān)持安全檢查以自查自糾為重點(diǎn)，自下而上，查找不足。嚴(yán)抓隱患整改，在做好安全檢查工作的同時(shí)，逐步建立安全隱患管理機(jī)制，將安全檢查和隱患管理統(tǒng)一起來，并落實(shí)到工作制度中，形成健全的檢查網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施有效監(jiān)控。主動控制住事故鏈和風(fēng)險(xiǎn)源除安全隱患故是可以防止的?；诖苏J(rèn)識，地鐵運(yùn)營單位必須不斷加強(qiáng)運(yùn)營安全管理，提高防范和處理事故故障的能力。檢修一中心的各項(xiàng)生產(chǎn)工作都很注重生產(chǎn)。全效修一班的作業(yè)中，由工長安排專門的檢察人員，作業(yè)前檢查人員勞保配備，作業(yè)中檢查操作規(guī)范，作業(yè)結(jié)束檢查設(shè)備回復(fù)。對于檢查出來的問題，班組積極地加以解決，對檢查出來的各類隱患，照安全生產(chǎn)責(zé)任制分工進(jìn)行整改，本著“三定四不推”的原則，分級負(fù)責(zé)，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)效地發(fā)揮安全檢查為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航的目的。如果是發(fā)現(xiàn)有代表性的問題，上報(bào)中心，建議進(jìn)行普查。班組的積極主動，在整個(gè)中心的安全工作中也起到了正面的影響。生產(chǎn)法有十年紀(jì)念是安全工作是路漫漫其修遠(yuǎn)兮有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)項(xiàng)工作永遠(yuǎn)都沒有干完的時(shí)候永遠(yuǎn)都不可能結(jié)束的，長期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石頭原理”防