鐵路增建二線隧道優(yōu)化意向

石長鐵路增建二線隧道優(yōu)化意向一、隧道工程概概況表3.3.1隧隧道一覽表序號隧道名稱起止樁號長度(m)地質(zhì)情況圍巖類別/m一雙線隧道（共11座合計(jì)13222m）1新汪家山隧道DK9+0288～DK10++3501322上覆第四系殘坡坡積及坡崩積積粉質(zhì)黏土、塊塊石土，下伏伏細(xì)砂巖、粉粉砂巖、灰?guī)r巖、炭質(zhì)頁巖巖。不良地質(zhì)質(zhì)為出口堆積積體及巖溶、人人工洞穴。Ⅴ級/417mm,Ⅳ級/420mm，Ⅲ級/485mm。二單線隧道（共66座合計(jì)35669m）1閆家灣隧道DK1+0000～DK1+8895895上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。Ⅴ級/370Ⅳ級/5252新陳山隧道YDK6+3880～YDK6+8112432上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。Ⅴ級Ⅳ級3馬家灣隧道YDK7+8882～YDK8++459577上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。Ⅴ級Ⅳ級4新大灣隧道YDK7+5771～YDK8++370799上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。Ⅴ級Ⅳ級5新江家灣隧道YDK11+4497～YDK122+055558上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。不良地質(zhì)質(zhì)為出口覆蓋蓋粉質(zhì)黏土具具有膨脹性。Ⅴ級/458mm,Ⅳ級/100mm。6新巖子頭隧道DK74+5223～DK74++831308上覆角礫土、泥泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖，下伏伏砂巖、炭質(zhì)質(zhì)頁巖、灰?guī)r巖。Ⅳ級/183mm，Ⅲ級/125mm。二、SCHX--1標(biāo)隧道優(yōu)化化意向本著有利于環(huán)保保、質(zhì)量、安安全、進(jìn)度和和方便施工的的原則，為以以后的投資梳梳理或清概作作準(zhǔn)備，在參參考初步設(shè)計(jì)計(jì)圖的基礎(chǔ)上上，對原設(shè)計(jì)計(jì)提出以下優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)意向向。(一)、洞口工工程1、進(jìn)洞均采用用Φ108大管棚通過過，長度按一一個范圍說明明，如10m~440m，而數(shù)量表表中按40m長的計(jì)算，增增加相應(yīng)注漿漿等，洞頂?shù)氐乇聿捎眯?dǎo)導(dǎo)管注漿預(yù)加加固，漿液采采用水泥水玻玻璃。2、洞口及明洞洞段工程，增增加洞口邊仰仰坡刷方工程程數(shù)量，邊仰仰坡水溝應(yīng)當(dāng)當(dāng)增加開挖、漿漿砌或混凝土土工程量。增增加明洞頂上上回填工程量量，特別是漿漿砌片石回填填量增大。3、所有淺埋段段或明洞及棚棚洞段的基底底處理采用換換填片石砼或或錨固樁。(二)、洞身初初期支護(hù)1、鋼架間距優(yōu)優(yōu)化施工圖中IV級級和V級圍巖鋼架架間距提供一一個范圍，并并適當(dāng)加大。如1榀/1～1.2m優(yōu)化為1榀/1.2～1.5m，而數(shù)量表中按1榀/1.2m計(jì)算。2、針對頁巖、砂砂巖的圍巖特特點(diǎn)，將系統(tǒng)統(tǒng)錨桿設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)量適當(dāng)減少少。在施工圖圖說明中能否否改為采用中中空注漿錨桿桿或砂漿錨桿桿，而在數(shù)量量表中拱部按按中空注漿錨錨桿計(jì)算。3、所有Φ222超前錨桿和Φ42超前小導(dǎo)管管均優(yōu)化為Φ50超前注漿小小導(dǎo)管。4、汪家山隧道道施工圖中取取消三級加強(qiáng)強(qiáng)地段的支護(hù)護(hù)形式，即全全部按三級復(fù)復(fù)合式襯砌。(三)、洞身襯襯砌支護(hù)及防防排水1、能否將分離離式防水板改改為復(fù)合式防防水板。(四)、其他1、隧道開挖量量的計(jì)算要求求在幾何面積積的基礎(chǔ)上加加3~5％的虛量。2、隧道棄碴場場因地方原因因改變位置，增增加運(yùn)距、漿漿砌擋墻以及及綠化復(fù)墾面面積，詳見附附表。同時可可能的話增加加棄碴場的施施工便道。3、為減少周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和工費(fèi)費(fèi)，將隧道斷斷面的不同加加寬值能否調(diào)調(diào)整？如汪家山隧道初初步設(shè)計(jì)的加加寬值從進(jìn)口口往出口依次次為80cm的682m、70cm的56m、40cm的27m、30cm的63m、0cm的494m。為此建議議取消加寬值值70cm和30cm的地段。將將加寬值40cm地段長改為100m。新江家灣隧道從從進(jìn)口往出口口依次為30cm的211m、20cm的107m、0cm的240m，建議統(tǒng)一一按加寬值20cm