2021-2022試驗檢測師之道路工程每日一練試卷B卷含答案

2021-2022試驗檢測師之道路工程每日一練試卷B卷含答案單選題（共80題）1、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗標準的操作內(nèi)容，可以認為（）。（2014真題）（2014助理真題）A.當行標測得的結(jié)果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內(nèi)容B.當行標測得的結(jié)果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內(nèi)容C.當行標測得的結(jié)果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內(nèi)容D.當行標測得的結(jié)果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內(nèi)容【答案】C2、以下土方路基交工驗收的實測項目中,屬于關鍵項目的是()。A.平整度B.中線偏位C.壓實度D.邊坡【答案】C3、土基現(xiàn)場CBR測試，一般在貫入量達到（）時結(jié)束試驗。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C4、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題：（3）VV是（），VMA是（），VFA是（）。A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度【答案】B5、關于土的承載比(CBR)試驗，以下說法正確的是()。A.一般以貫入量5.0mm時的CBR為準B.如果貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR，以25m時的CBR為準C.當貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時，應重新試驗，若結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm的CBRD.當貫入量為5.0mm時的CBR小于2.5mm時的CBR時，應重新試驗【答案】C6、用車載式激光平整度儀測定平整度時,采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程值,應用標準程序計算（）作為報告結(jié)果。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B7、集料在混合料中起（）作用。A.骨架與分散B.填充與堆積C.骨架與填充D.填充與分散【答案】C8、砂墊層應適當灑水,分層壓實,砂墊層寬度應寬出（）。A.路基邊腳0.3-0.5mB.路基邊腳0.5-1mC.路基邊腳1-1.5mD.路基邊腳1.5-2m【答案】B9、下列關于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（1）非經(jīng)說明，測定瀝青密度的標準溫度為（），而瀝青的相對密度是指（）時與相同溫度下水的密度之比。A.15℃；20℃B.15℃；25℃C.20℃；25℃D.20℃；30℃【答案】B10、計算滲水系數(shù)時以水面從100mL下降到500mL所需時間為標準，若滲水時間過長，可以采用（）通過的水量計算。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】B11、根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定,一級公路路面結(jié)構(gòu)設計的目標可靠度應不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C12、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D13、某一級公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（2）取路面保證率為95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61則該水泥路面的配制強度為（）。A.5.6MPaB.5.7MPaC.6.0MPaD.5.82MPa【答案】D14、集料在混合料中起（）作用。A.骨架與分散B.填充與堆積C.骨架與填充D.填充與分散【答案】C15、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D16、采用3m直尺測定水泥混凝土面層平整度時,以（）作為指標。A.IRIB.最大間隙hC.VBID.標準差【答案】B17、用于高速公路和一級公路的密級配瀝青混凝土,制作馬歇爾試件時兩面應各擊（）次。A.25B.50C.75D.125【答案】C18、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A19、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3）試驗過程中,采用千斤頂進行逐級加載、卸載,當加載的荷載大于0.lMPa時,每級增加的荷載為（）MPa。（2018助理真題）A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B20、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是（）。A.0.1B.0.01C.0.1mmD.0.01mm【答案】D21、水泥穩(wěn)定碎石基層實測關鍵項目是()。A.彎沉B.平整度C.縱斷高程D.厚度【答案】D22、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時間不少于（）min.終凝時間不大于（）min.A.45，390B.45，600C.60，390D.60，600【答案】A23、采用毛細管粘度計測定粘稠瀝青的（）A.布氏旋轉(zhuǎn)黏度B.標準黏度C.動力黏度D.運動黏度【答案】D24、《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋>(GB14991.1-2008)規(guī)定，鋼筋的最大力總伸長率應不小于()。A.10%B.16%C.25%D.17%【答案】A25、當瀝青修正系數(shù)Cf大于（）時，說明前述采用538℃燃燒的溫度偏高，可能有更多的A.0.5%B.0.8%C.1%D.2%【答案】A26、土被擊實時,土被壓密,土體積縮小,是因為（）。A.土中水和氣體排出B.氣體排出C.水排出D.土顆粒被壓小【答案】B27、以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料目標配合比設計技術(shù)內(nèi)容的是()。A.選擇級配范圍B.確定料倉供料比例C.驗證混合料相關的設計及施工技術(shù)指標D.確定結(jié)合料類型及摻配比例【答案】B28、勃氏法測水泥試樣的比表面積,試樣準備好,將透氣圓筒安放在U形管右側(cè)磨口上,打開抽氣裝置以后,U形管液面有以下變化:①U形管右側(cè)液面移動至高位刻度以上②右側(cè)液面移動至低位刻度線③關閉支管閥門④打開支管閥門⑤液面回落至高位刻度⑥開始計時⑦停止計時,對其變化及操作步驟排序正確的是（）A.④①③⑤⑥②⑦B.①④③⑤⑥②⑦C.④①⑤③⑥②⑦D.①④⑤③⑥②⑦【答案】A29、路基路面中線偏位檢測中，中線偏位△c的測量結(jié)果應準確至()。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A30、關于無機結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（4）同一組試驗的變異系數(shù)Cv（%）應符合下列規(guī)定,方可為有效試驗:小試件Cv≤6%；中試件Cv≤（）；大試件Cv≤15%。A.9%B.10%C.11%D.12%【答案】B31、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.51B.48C.50D.47【答案】B32、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗的四種重要方法，其中表干法的適用條件是（）A.試件吸水率大于2%B.試件吸水率小于2%C.試件吸水率小于0.5%D.適用于任何瀝青混合料【答案】B33、粗集料的堅固性試驗中，9.5~19mm的試樣中含有9.5~16mm、16-19mm粒級顆粒質(zhì)量百分比分別為（）。A.50%、50%B.40%、60%C.30%、70%D.20%、80%【答案】B34、擊實試驗中，重型擊實II法所用錘的質(zhì)量為（）KGA.2.5B.3.0C.3.5D.4.5【答案】D35、對于高速公路及一級公路，車轍測定的基準測量寬度為（）。A.以發(fā)生車轍的一個車道兩側(cè)標線寬度中點到中點的距離B.以形成車轍部位的一個設計車道寬度C.以發(fā)生車轍的實際寬度D.以發(fā)生車轍的2倍實際寬度【答案】A36、路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測一般與（）同時進行。A.強度B.承載能力C.壓實度D.抗滑能力【答案】C37、進行瀝青路面車轍測試時，針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2，以（）作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C38、集料的含水率是石料在（）溫度下烘至恒重時所失去水的質(zhì)量與石料干質(zhì)量的比值百分率。A.105℃B.105℃±5℃C.105-110℃D.100℃±5℃【答案】B39、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級配礫石【答案】B40、貝克曼梁測定路基路面完成試驗中錯誤的是（）A.彎沉儀長度有兩種：3.6m和5.4mB.在準備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況C.瀝青路面溫度以20℃時為準，當路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正D.當采用3.6m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正【答案】D41、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（1）進行成型試驗時,稱量一個馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D42、用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度，應使用（）mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3【答案】D43、關于路面壓實度測試方法,請回答以下問題。（5）某路段壓實度檢測結(jié)果為:平均值為96.3%,標準偏差為2.2%,則壓實度代表值為（）。（注ta√n=0.518）A.92.7%B.95.2%C.97.4%D.99.9%【答案】B44、土的含水率是指（）之比,通常用百分數(shù)表示。（2018真題）A.土中水的體積與試樣體積B.土中水的體積與固體顆粒體積C.土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量D.土中水的質(zhì)量與上樣質(zhì)量【答案】C45、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū)，第一個數(shù)字1代表（）。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】A46、橫向力系數(shù)SFC表征的含義為（）。A.測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.測試輪側(cè)面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比C.測試輪在剎車時橫向力的大小D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值【答案】B47、當在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉時,測點宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B48、灌砂法試驗標定量砂的單位質(zhì)量時，應以（）為原則。A.不干擾量砂正常流動，不改變量砂堆積密度B.標定罐容積必須用標準量砂確定C.儲砂筒體積必須用水確定D.從儲砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等【答案】A49、采用烘干法對石灰穩(wěn)定土含水率進行測定時，下列做法正確是（）A.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到110度B.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度C.石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達105度的烘箱中D.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達110度的烘箱中【答案】C50、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題：（3）該組試件強度平均值（）fcu,k+λ1Sn。A.大于B.等于C.小于D.無法判斷【答案】C51、石油瀝青的化學組分中,（）對瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。A.瀝青質(zhì)B.膠質(zhì)分C.飽和分D.芳香分【答案】A52、以下關于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。A.稱取礦粉100g，裝入蒸發(fā)皿或坩堝中，攤開B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度計插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到200℃，關閉火源C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗合格【答案】D53、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩(wěn)定度的技術(shù)標準要求不小于（）。A.600次/mmB.800次/mmC.1500次/mmD.3000次/mm【答案】C54、土工織物寬條拉伸試驗方法在夾持試樣時將試樣在夾具中對中夾持,注意縱向和橫向的試樣長度應與拉伸力的方向（）。A.垂直B.平行C.重合D.相交【答案】B55、評定為不合格的分項工程,經(jīng)返工、加固、補強后,滿足（）要求后,可重新進行檢驗評定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設計D.監(jiān)督【答案】C56、進行擺式儀測試擺值溫度修正時，其修正公式為BPN20=BPNT+△BPN，式中，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指()。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25℃的擺值【答案】C57、在施工中具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為（）A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.合同段【答案】A58、采用顛簸累積儀法測定路面平整度時,測試速度以（）為宜。A.40km/hB.90km/hC.100km/hD.20km/h【答案】A59、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑（）h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。A.5B.10C.24D.48【答案】D60、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（23）如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.用重新計算的代表彎沉值評定B.重新計算平均值和標準差C.舍棄超出平均值±（2～3）S的彎沉特異值D.直接評定為不合格【答案】D61、車轍試驗用的試件尺寸為（）的板塊試件。A.300mm×300mm×50mmB.300mm×300mm×500mmC.300mm×300mm×300mmD.300mm×300mm×30mm【答案】A62、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗方法規(guī)定,水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應的彈性模量。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B63、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中部恰好對準承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點；④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥預壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實驗裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。正確的試驗步驟為（）A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨【答案】C64、下面關于橫向力系數(shù)測試車的檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結(jié)果越小C.空氣溫度為20℃時,檢測結(jié)果不需要修正D.路面溫度低于20℃時,檢測結(jié)果無效【答案】B65、土工織韌條帶拉伸試驗測定拉伸性能中開動試驗機連續(xù)加荷直至試樣斷裂,停機并恢復至初始標距位置。記錄最大負荷,精確至滿量程的（）；記錄最大負荷下的伸長量A/,精確到小數(shù)點后一位。A.0.01B.0.005C.0.003D.0.002【答案】D66、某試驗檢測機構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（1）從經(jīng)濟高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評定標準》檢測頻率的基本要求,路面檢測時應選擇（）。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠進外側(cè)路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C67、在進行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設計時，第一步應進行（）。A.原材料試驗B.確定最佳的石灰粉煤灰比例C.確定二灰土的最佳含水率和最大干密度D.選定合適的混合料配合比【答案】A68、土的回彈模量試驗中，適用不同濕度和密度的細粒土，用（）方法測定。A.CB.RB擊實C.B.RB.擊實C承載板法D.強度儀法【答案】C69、土工織物寬條拉伸試驗的預負荷伸長:在相當于最大負荷（）的外加負荷下,所測的夾持長度的增加值,以mm表示。A.0.08B.0.05C.0.02D.0.01【答案】D70、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B71、某水泥抗彎拉強度試驗結(jié)果分別為：4.4MPa，3.6MPa，3.8MPa，則其抗折強度為（）A.3.6MPaB.3.7MPaC.3.8MPaD.3.9MPa【答案】B72、級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C73、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于（）m，測點不少于（）點。A.2.9；10B.3.0；11C.3.1；12D.3.2；13【答案】D74、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(23）如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（）。A.用重新計算的代表彎沉值評定B.重新計算平均值和標準差C.舍棄超出平均值±(2～3)S的彎沉特異值D.直接評定為不合格【答案】D75、根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗（砂漿長度法）試驗要求,完成下面題目。A.3B.4C.5D.6【答案】C76、普通混凝土標準試件經(jīng)28d標準養(yǎng)護后測得抗壓強度為30MPa，同時又測得同批混凝土飽水后的抗壓強度為28.9MPa，干燥狀態(tài)測得抗壓強度為32.5MPa，該混凝土的軟化系數(shù)為()A.0.89B.0.92C.0.96D.0.11【答案】A77、某混凝土拌合物坍落度試驗中,坍落度為165mm,試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm,最小直徑為390mm。則此次試驗結(jié)果應為（）。A.坍落度為165mmB.坍落擴展度為420mmC.坍落擴展度為390mmD.此次試驗無效【答案】D78、關于土的密度試驗請回答以下問題。（4）蠟封法試驗步驟正確的是（）。①用細線將蠟封試件置于天平一端,使其浸浮在查、盛有蒸餾水的燒杯中,注意試件不要接觸燒杯壁,稱蠟封試件的水下質(zhì)量m2,準確至0.01g,并測量蒸餾水的溫度。②將石蠟加熱至剛過熔點,用細線系住試件浸入石蠟中,使試件表面覆蓋一薄層嚴密的石蠟,若試件蠟膜上有氣泡,需要用熱針刺破氣泡,再用石蠟填充針孔,涂平孔口。③待冷卻后,將蠟封試件在天平上稱量m1,準確至0.01g。④用削土刀切取體積大于30cm3試件,削除試件表面的松、浮土以及銳棱角,在天平上稱量m,準確至0.01g。取代表性土樣進行含水率測定。⑤將蠟封試件從水中取出,擦干石蠟表面水分,在空氣中稱其質(zhì)量,將其余m1中所稱質(zhì)量相比,若質(zhì)量增加,表示水分進入試件中；若侵入水分質(zhì)量超過0.03g,應重做。A.④②①③⑤B.④②③①⑤C.④③②①⑤D.④①②③⑤【答案】B79、應以標準養(yǎng)護（）齡期的試件為準評定水泥混凝土彎拉強度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D80、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動長度需滿足（）。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm【答案】C多選題（共35題）1、關于壓實瀝青混合料密度試驗，請回答以下問題。（5）關于體積法測定試件尺寸正確的是（）。A.圓柱體試件的直徑取上下2個斷面測定結(jié)果的平均值B.圓柱體試件的高度取十字對稱四次測定的平均值C.棱柱體試件的長度取上下2個位置的平均值D.棱柱體試件的高度或?qū)挾热啥思爸虚g4個斷面測定的平均值【答案】ABC2、對于柔性基層，瀝青穩(wěn)定類材料可用于高速公路、一級公路和二級公路的（），級配碎石適用與（）的基層和底基層。A.基層或調(diào)平層B.過渡層C.二級公路D.各級公路【答案】AD3、下述瀝青混合料試驗指標中，能反映瀝青混凝土路面耐久性的是()。A.VVB.VFAC.MS0D.FL【答案】ABC4、隨著瀝青含量的增加,以下指標會出現(xiàn)峰值的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】AC5、混凝土合理砂率隨（）而變化,需要根據(jù)實際施工條件,通過試驗來選擇。A.粗集料種類B.最大粒徑和綴配C.砂子的粗細程度和級配D.混凝土的水膠比和施工要求的流動性【答案】ABCD6、以下對洛杉磯磨耗試驗描述不正確的是（）。A.洛杉磯磨耗試驗機的鋼筒的回轉(zhuǎn)速率為30-35r/minB.石料磨耗過篩后洗凈留在篩上的試樣置105℃±2℃烘箱中烘干至恒重C.計算粗集料洛杉磯磨耗損失時，結(jié)果精確至0.1%D.開始應將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重待用【答案】AB7、對某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進行檢驗評定時，采用手工鋪砂法測路面的構(gòu)造深度。針對該試驗請回答以下問題。5）影響路面表面構(gòu)造深度測定結(jié)果的因素有（）。A.攤平板的直徑B.裝砂與鋪砂的緊密程度C.倒在路面上的砂的體積D.攤平砂的面積【答案】ACD8、細集料級配參數(shù)是指（）。A.分計篩余百分率B.通過百分率C.細度模數(shù)D.累計篩余百分率【答案】ABD9、關于路面壓實度測試方法,請回答以下問題。（2）灌砂法測定壓實度試驗灌砂時,試坑上放有基板,計算填滿試坑所用的砂的質(zhì)量需要（）。A.灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量C.灌砂后，灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量D.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計質(zhì)量【答案】ACD10、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評定時，己知7天無側(cè)限抗壓強度設計值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。5)下列關于水泥穩(wěn)定碎石基層的描述正確的有()。A.從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過3～4h，并應短于水泥的終凝時間B.水泥穩(wěn)定碎石的強度與碎石級配有關C.減少水泥用量，控制細料含量和加強養(yǎng)生，能有效減少水泥穩(wěn)定碎石非荷載型裂縫D.無機結(jié)合料粒料類基層材料強度評定時，無論是現(xiàn)場鉆芯試件，還是室內(nèi)成型試件，其強度評價均應合格，否則相應的分項工程為不合格?！敬鸢浮緽C11、某瀝青混合料車轍試驗結(jié)果如下表所示，請回答以下問題。(5)關于瀝青混合料車轍試驗結(jié)果，下列說法正確的有()。A.瀝青混合料試件每產(chǎn)生1mm車轍變形的試驗輪行走次數(shù)即動穩(wěn)定度B.動穩(wěn)定度的英文簡寫為MSC.動穩(wěn)定度值越大，表示瀝青混合料高溫穩(wěn)定性越好D.動穩(wěn)定度值大于5000次時，記作：>5000次【答案】AC12、高速、一級公路瀝青混合料的配合比應在調(diào)查以往同類材料的配合比設計經(jīng)驗和使用效果的基礎上進行設計，其步驟包括()。A.目標配合比設計階段B.生產(chǎn)配合比設計階段C.生產(chǎn)配合比驗證階段D.確定施工級配允許波動范圍【答案】ABC13、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。3、灌砂法測定過程中,下列（）操作會使測定結(jié)果偏?。?018檢師真題）A.測定層表面不平整而橾作時未放置基板測定粗糙表面的耗砂量B.標定砂錐質(zhì)量時未先流出一部分與試坑體積相當?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板FC.鑿試坑時飛出的石子未撿回D.所挖試坑的深度只達到測定層的一半【答案】AC14、混凝土配合比設計需滿足的要求是（）。A.滿足結(jié)構(gòu)物設計強度的要求B.滿足施工工作性的要求C.滿足耐久性要求D.滿足經(jīng)濟要求【答案】ABCD15、結(jié)合有關排水工程的實測關鍵項目內(nèi)容,回答下列有關問題。（4）排水土溝的實測項目包括（）。A.溝底高程B.斷面尺寸C.邊坡坡度D.邊棱直順度【答案】ABCD16、某高速公路工程交工驗收,檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測工作效奉,項目負責人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實施過程中,檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時,修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.用灑水車在路面上灑水B.按照設備使用手冊對系統(tǒng)進行標定C.檢查測試輪氣壓,保證在規(guī)定范圍D.新安裝的測試輪胎應進行不少于5km的試測【答案】BC17、以下（）材料可以作為半剛性基層的無機結(jié)合料。A.瀝青B.石灰C.粉煤灰D.水泥【答案】BCD18、比表面積法（勃氏法）測水泥細度的試驗描述錯誤的是（）。A.適用于測定多孔材料及超細粉狀物料B.透氣儀漏氣檢查時液面差不斷縮小,說明未達到密封效果C.關閉閥門后,U形管液面開始下降即開始計時D.兩次試驗結(jié)果相差超過平均值的5%時,應重新試驗【答案】ACD19、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。(2)有關試驗步驟，下列說法正確的有()。A.不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性B.路面清掃面積不少于50C.m×50CmC攤鋪時不可用力過大或向外推擠D.同一處平行測定不少于2次，2個測點均位于輪跡帶上，測點間距3~5m【答案】AC20、下列可用作墻背填土的是（）A.含有草皮的粘性土B.高液限黏土C.砂性土D.碎石土【答案】BD21、公路的空間幾何組成包括（）。A.位置B.形狀C.尺寸D.長度【答案】ABC22、某工地試驗室取50號道路石油瀝青樣品,進行針入度（25℃）、軟化點、延度（15℃）和黏附性試驗。預估瀝青軟化點為52℃,軟化點實測值為51.1℃、50.3℃.對于針入度試驗,現(xiàn)場只有一根標準針,且受試驗條件限制,盛樣皿無法與恒溫水槽水連接形成水路循環(huán),依序測定的針入度值為48.1（0.1mm）、46.8（0.1mm）和45.2（0.1mm）。延度試驗時發(fā)現(xiàn)瀝青細絲浮于水面,相應的測定值分別為61cm、65cm和67cm.取5顆粒徑為13.2m-19mm實際工程集料,水煮法測定黏附性試驗,兩個試驗人員評定的黏附性等級依次為4,4,3,4,5和4,3,4,4,5.請完成下列題目.A.試驗結(jié)果無效,應重新制件,在水中加入食鹽重新試驗B.試驗結(jié)果無效,應重新制件,在水中加入酒精重新試驗C.試驗結(jié)果無效,應重新制件,在水中加入煤油重新試驗D.試驗結(jié)果有效,為64cm【答案】ACD23、瀝青路