現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝

施工技術(shù)交底承包單位：中交第一公路工程局有限公司 合同號：ZHZQ-5監(jiān)理單位：天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司張呼鐵路工程監(jiān)理站 編號：工程名稱 路基工程交底提要 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝施工技術(shù)交底編 制 審 核交底內(nèi)容：一、適用范圍適用于中交一公局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部一分部 DK167+550-DK167+960段路基現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝施工作業(yè)。二、工程概況中交一公局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部一分部DK167+550-DK167+960段路基現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝作業(yè)主要在DK167+834-DK167+960路線兩側(cè)設(shè)置矩形C30鋼筋混凝土側(cè)溝。三、設(shè)計參數(shù)側(cè)溝采用內(nèi)接路堤式路塹護(hù)肩設(shè)0.3m寬耳壁型，溝壁厚0.2m，底寬0.6m，溝深0.8m，溝頂鋪設(shè)預(yù)制C30鋼筋混凝土蓋板，側(cè)溝外側(cè)留2m寬C25混凝土平臺，厚度為10cm。四、施工方法及工藝流程4.1施工工藝流程測量定位→基槽開挖、處理→鋼筋綁扎→立模→澆筑混凝土→平臺澆筑→養(yǎng)護(hù)→安裝蓋板4.2施工順序1）測量定位用全站儀測出具體里程，并測量標(biāo)高，確定開挖深度。2）基槽開挖、處理在測量里程處撒灰線，標(biāo)出開挖界限，開挖到標(biāo)高后，人工清理基底后用小夯機(jī)進(jìn)行夯實平整。（3）鋼筋綁扎沿線路縱向設(shè)Φ10鋼筋，間距18cm，環(huán)向設(shè)Φ10鋼筋間距每延米 6根，并在鋼筋末端設(shè)彎鉤。4）立模鋼筋綁扎完畢，進(jìn)行模板拼裝，模板拼裝保證線型直順，標(biāo)高準(zhǔn)確。5）澆筑混凝土混凝土澆筑過程中要充分振搗，不能漏振，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。（6）平臺澆筑、養(yǎng)護(hù)待側(cè)溝混凝土澆筑后，澆筑平臺混凝土，澆筑過程保證收面平整、光潔，澆筑后及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。（7）蓋板安裝蓋板安裝保證蓋板間順直。五、施工要求5.1側(cè)溝每10m為一現(xiàn)澆單元，每兩個單元間伸縮縫一道，縫寬2cm，縫內(nèi)采用瀝青浸制麻繩填塞密實。5.2模板安裝完成待報檢通過方可澆筑混凝土。六、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)6.1 工人現(xiàn)場作業(yè)要頭戴安全帽，身穿反光背心。6.2 現(xiàn)場作業(yè)要保持活完料清，保證現(xiàn)場的整潔，工器具擺放整齊。6.3 搬放材料要保證腳下站穩(wěn)，防止跌倒。6.4嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè)、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。6.5 建筑廢料和生活垃圾要送至垃圾場，不得隨意丟棄，污染周邊環(huán)境。施工安全技術(shù)交底承包單位：中交第一公路工程局有限公司監(jiān)理單位：天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司張呼鐵路工程監(jiān)理站

合同號：編 號：

ZHZQ-5工程名稱

路基工程交底提要

現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝施工安全技術(shù)交底編 制

審 核交底內(nèi)容一、一般要求現(xiàn)場所有施工人員均須戴好安全帽，身穿反光背心。搬放材料要保證腳下站穩(wěn)，防止跌倒。高溫天作業(yè)要防止中暑現(xiàn)象發(fā)生。由高處向低處輸送材料及預(yù)制塊要注意上下聯(lián)動，防止砸傷下面作業(yè)人員。雷雨天禁止作業(yè)，以防雷擊。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè)、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。建筑廢料和生活垃圾要送至垃圾場，不得隨意丟棄，污染周邊環(huán)境。中交一公局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部一分部三級施工交底編號：QL-001交底主題：現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝交底地點：現(xiàn)場交底日期：年月日交底人（簽字）：序號姓名工種序號姓名工種112233445566778899101011111212131314141515中交一公局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部一分部三級安全交底編號：QL-001交底主題：現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝交