一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)

一級建造師考前培訓(xùn)建設(shè)工程項目管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心1一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)一級建造師考試安排一、考試時間：3小時

二、考試題型及題量分布：單選題、多選題

單選題70道、多選題30道

三、考試分值：單選題每題1分，多選題每題2分，滿分130分蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心2一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z200000建設(shè)工程項目管理1Z201000建設(shè)工程項目的組織與管理1Z202000建設(shè)工程項目施工成本控制1Z203000建設(shè)工程項目進度控制1Z204000建設(shè)工程項目質(zhì)量控制1Z205000建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理1Z206000建設(shè)工程合同與合同管理1Z207000建設(shè)工程項目信息管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心3一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目的組織與管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心4一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201000建設(shè)工程項目管理概論1Z201010建設(shè)工程項目管理的目標和任務(wù)1Z201020建設(shè)工程項目的組織1Z201030建設(shè)工程項目策劃1Z201040建設(shè)工程項目采購的模式1Z201050建設(shè)工程項目管理規(guī)劃的內(nèi)容和編織方法1Z201060施工組織設(shè)計的內(nèi)容和編織方法1Z201070建設(shè)工程項目目標的動態(tài)控制1Z201080施工企業(yè)項目經(jīng)理的工作性質(zhì)、任務(wù)和責任1Z201090風險管理1Z201100建設(shè)工程監(jiān)理的工作性質(zhì)、工作任務(wù)和工作方法主要內(nèi)容：包括組織論和建設(shè)工程項目管理概論，另外也包含風險管理和建設(shè)工程監(jiān)理等。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心5一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目的全壽命周期DM-DevelopmentManagementPM-ProjectManagementFM-FacilityManagement決策階段實施階段準備設(shè)計施工使用階段開發(fā)方DMPM設(shè)計方PM施工方PM供貨方PM投資方DMPMFM1Z201010建設(shè)工程項目管理的目標和任務(wù)PM總承包方蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心6一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目實施階段的組成決策階段設(shè)計準備階段設(shè)計階段施工階段動用前準備階段保修階段保修期結(jié)束動用開始竣工驗收施工初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計編制設(shè)計任務(wù)書編制項目建議書編制可行性研究報告項目決策階段項目實施階段蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心7一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201010建設(shè)工程項目管理的目標和任務(wù)建設(shè)工程項目管理的內(nèi)涵：自項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制，以使項目的費用目標、進度目標和質(zhì)量目標得以實現(xiàn)?！白皂椖块_始至項目完成”指的是項目的實施階段?！绊椖坎邉潯敝傅氖悄繕丝刂魄暗囊幌盗谢I劃和準備工作?！百M用目標”對業(yè)主而言是投資目標，對施工方而言是成本目標。業(yè)主方的項目管理涉及到全過程的管理，是管理的核心。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心8一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)項目管理的類型項目管理項目前期策劃與管理DM項目實施期項目管理PM項目使用期設(shè)施管理FM投資方設(shè)計方施工方供貨方總承包方開發(fā)方涉及建設(shè)工程項目全過程的管理涉及參與建設(shè)工程項目各個單位對工程的管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心9一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201011掌握施工方項目管理的目標和任務(wù)施工方項目管理不僅服務(wù)于施工方本身的利益，也必須服務(wù)于項目的整體利益。一、施工方項目管理的目標安全管理目標、成本目標、進度目標、質(zhì)量目標二、施工方項目管理的任務(wù)安全管理、成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織與協(xié)調(diào)蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心10一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201011掌握建設(shè)項目工程總承包方項目管理的目標和任務(wù)項目管理主要服務(wù)于項目的整體利益和建設(shè)項目工程總承包方本身的利益。一、建設(shè)項目工程總承包方項目管理的目標安全管理目標、總投資目標和成本目標、進度目標、質(zhì)量目標二、建設(shè)項目工程總承包方項目管理的任務(wù)安全管理、總投資控制和成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織與協(xié)調(diào)蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心11一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201013了解業(yè)主方和項目其他參與方項目管理的目標和任務(wù)一、業(yè)主方項目管理的目標和任務(wù)目標：投資目標、進度目標、質(zhì)量目標任務(wù)：安全管理、投資控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織與協(xié)調(diào)二、設(shè)計方項目管理的目標和任務(wù)目標：設(shè)計的成本目標、進度目標、質(zhì)量目標和項目的投資目標任務(wù)：安全管理、成本控制和工程造價控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織與協(xié)調(diào)三、供貨方項目管理的目標和任務(wù)目標：成本目標、進度目標、質(zhì)量目標任務(wù)：安全管理、成本控制、進度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織與協(xié)調(diào)四、建設(shè)工程項目管理的發(fā)展趨勢蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心12一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201020建設(shè)工程項目的組織系統(tǒng)：建設(shè)項目作為一個系統(tǒng)，與一般的系統(tǒng)相比，有其明顯的特征（一次性、全壽命周期長、參建單位多）。系統(tǒng)的目標和系統(tǒng)的組織的關(guān)系系統(tǒng)的目標決定了系統(tǒng)的組織，而組織是目標能否實現(xiàn)的決定性因素。控制項目目標的主要措施包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施和技術(shù)措施，其中組織措施是最重要的措施。組織論和組織工具組織論：組織結(jié)構(gòu)模式、組織分工和工作流程組織組織工具：項目結(jié)構(gòu)圖、組織結(jié)構(gòu)圖、工作任務(wù)分工表、管理職能分工表、工作流程圖蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心13一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)組織論的基本內(nèi)容組織論組織結(jié)構(gòu)模式組織分工工作流程組織職能組織結(jié)構(gòu)線性組織結(jié)構(gòu)矩陣組織結(jié)構(gòu)工作任務(wù)分工管理職能分工管理工作流程組織信息處理工作流程組織物質(zhì)流程組織組織結(jié)構(gòu)模式可用組織結(jié)構(gòu)圖來描述，組織結(jié)構(gòu)圖反映一個組織系統(tǒng)中各組成部門（組成元素）之間的組織關(guān)系（指令關(guān)系）。組織分工反映了一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或各元素的工作任務(wù)分工和管理職能分工。工作流程組織反映一個組織系統(tǒng)中各項工作之間的邏輯關(guān)系，是一種動態(tài)關(guān)系。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心14一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201020建設(shè)工程項目的組織一、項目結(jié)構(gòu)分析1、項目結(jié)構(gòu)圖：通過樹狀圖的方式對一個項目的結(jié)構(gòu)進行逐層分解，以反映組成該項目的所有工作任務(wù)。2、項目結(jié)構(gòu)的編碼二、項目管理的組織結(jié)構(gòu)1、基本的組織結(jié)構(gòu)模式：（1）職能制：多個矛盾指令源，傳統(tǒng)模式（2）線形制：唯一指令源，指令路徑過長（3）矩陣制：兩個指令源，適用較大組織2、項目管理的組織結(jié)構(gòu)圖三、項目管理的工作任務(wù)分工：工作任務(wù)分工、工作任務(wù)分工表四、項目管理的管理職能分工——管理職能分工表五、項目管理的工作流程組織：工作流程組織的任務(wù)、工作流程圖六、合同結(jié)構(gòu)：反映業(yè)主方和項目參與方之間，以及項目各參與方之間的合同關(guān)系。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心15一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201030建設(shè)工程項目策劃建設(shè)工程項目策劃：指的是通過調(diào)查研究和收集資料，在充分占有信息的基礎(chǔ)上，針對建設(shè)工程項目的決策和實施，或決策和實施中的某個問題，進行組織、管理、經(jīng)濟和技術(shù)等方面的分析和論證，旨在為項目建設(shè)的決策和實施增值。（工程項目策劃的過程是專家知識的組織和集成，以及信息的組織和集成的過程，其實質(zhì)是知識管理的過程。）一、實施階段策劃：定義如何組織開發(fā)或建設(shè)。二、決策階段策劃：定義開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心16一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201040建設(shè)工程項目采購的模式一、施工任務(wù)委托的模式：施工總承包、施工總承包管理施工總承包和施工總承包管理的比較：工作開展程序不通、合同關(guān)系、分包單位的選擇和認可、對分包單位的付款、對分包單位的管理和服務(wù)、施工總承包管理的合同價格二、工程總承包的模式1、工程總承包的內(nèi)涵：工程總承包企業(yè)受業(yè)主委托按合同約定對工程建設(shè)項目的勘察、設(shè)計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。（DB、EPC）2、（國際）工程總承包的組織3、工程總承包方的工作程序三、物資采購的模式：業(yè)主自行采購、指定供貨商、承包商采購四、設(shè)計任務(wù)委托的模式：設(shè)計招標、設(shè)計競賽五、項目管理委托的模式：業(yè)主自行管理、業(yè)主委托咨詢公司管理、業(yè)主與咨詢公司共同管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心17一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201050建設(shè)工程項目管理規(guī)劃的內(nèi)容和編制方法建設(shè)工程項目管理規(guī)劃：是指導(dǎo)項目管理工作的綱領(lǐng)性文件，涉及項目整個實施階段，屬于業(yè)主方項目管理的范疇。（項目管理規(guī)劃包括項目管理規(guī)劃大綱和項目管理實施規(guī)劃。）二、項目管理規(guī)劃的內(nèi)容1、項目管理規(guī)劃的內(nèi)容2、項目管理規(guī)劃大綱和項目管理實施規(guī)劃的內(nèi)容三、項目管理規(guī)劃的編制方法：項目管理規(guī)劃大綱的編制、項目管理實施規(guī)劃的編制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心18一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201060施工組織設(shè)計的內(nèi)容和編制方法一、施工組織設(shè)計的內(nèi)容1、施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容2、施工組織設(shè)計的分類及其內(nèi)容：施工組織總設(shè)計、單位工程施工組織設(shè)計、分部（分項）工程施工組織設(shè)計二、施工組織設(shè)計的編制方法1、編制原則2、編制依據(jù)3、編制程序蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心19一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201070建設(shè)工程項目目標的動態(tài)控制一、項目目標動態(tài)控制的方法1、動態(tài)控制的工作程序2、動態(tài)控制的糾偏措施：組織措施、管理措施（包括合同措施）、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施。3、項目目標的動態(tài)控制和主動控制：事前控制、過程控制二、進度動態(tài)控制的方法三、投資動態(tài)控制的方法比較計劃值與實際值偏差采取控制措施工程進展收集實際數(shù)據(jù)有無物力投入人力投入財力投入蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心20一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201080施工企業(yè)項目經(jīng)理的工作性質(zhì)、任務(wù)和責任一、性質(zhì)：是企業(yè)法定代表人委托對工程項目施工過程全面負責的項目管理者，是企業(yè)法定代表人在工程項目上的代表人。注意項目經(jīng)理與建造師的聯(lián)系、與國際項目經(jīng)理的區(qū)別。二、任務(wù)：行政管理和項目管理（六管理一協(xié)調(diào)）三、責任：目標責任書、職責、權(quán)限四、人力資源管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心21一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201090風險管理一、風險類型（一）基本概念：1、風險：指的是損失的不確定性。2、風險量：不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率。3、風險等級：劃分方法（二）風險類型：組織風險、經(jīng)濟與管理風險、工程環(huán)境風險、技術(shù)風險。二、風險管理的工作流程風險識別→風險評估→風險響應(yīng)→風險控制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心22一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z201100建設(shè)工程監(jiān)理一、監(jiān)理的工作性質(zhì)高智能的有償技術(shù)服務(wù)特點：服務(wù)性、科學(xué)性、獨立性、公正性。二、監(jiān)理的工作任務(wù)三控制、三管理、一協(xié)調(diào)1、法規(guī)當中的有關(guān)規(guī)定2、實施階段的工作任務(wù)三、監(jiān)理的工作方法1、工作程序2、監(jiān)理規(guī)劃3、監(jiān)理細則4、旁站監(jiān)理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心23一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1、建設(shè)工程項目決策階段管理工作的主要任務(wù)是（）。A．調(diào)查研究B．確定項目的定義C．經(jīng)濟分析D．項目立項2、建設(shè)工程項目管理的時間范疇是建設(shè)工程項目的（）。A．全壽命周期B．決策階段C．實施階段D．施工階段3、建設(shè)工程項目管理的“費用目標”對業(yè)主而言指的是（）。A．成本目標B．預(yù)算目標C．投資目標D．估算指標4、業(yè)主方項目管理的進度目標指的是（）。A．項目動用的時間目標B．項目竣工的時間目標C．項目立項的時間目標D．項目結(jié)算的時間目標5、建設(shè)工程項目的全壽命周期包括項目的（）。A．決策階段B．設(shè)計階段C．實施階段D．使用階段E．施工階段6、施工方項目管理的目標應(yīng)符合合同的要求，它包括（）。A．施工的安全管理目標B．施工的質(zhì)量目標C．施工的進度目標D．工程項目的投資目標E．施工的成本目標7、反映一個項目的組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間指令關(guān)系的是（）。A．項目組織結(jié)構(gòu)圖B．項目結(jié)構(gòu)圖C．項目合同結(jié)構(gòu)圖D．項目工作流程圖習題精講蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心24一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)8、對一個項目的結(jié)構(gòu)進行逐層分解，以反映組成該項目的所有工作任務(wù)的是（）。A．項目管理職能分工表B．項目管理任務(wù)分工表C．項目工作流程圖D．項目結(jié)構(gòu)圖9、下列選項中，適用于大的組織系統(tǒng)，項目中每個成員都受項目經(jīng)理和職能部門領(lǐng)導(dǎo)，指令源有兩個的組織結(jié)構(gòu)是（）。A．線性組織結(jié)構(gòu)B．職能組織結(jié)構(gòu)C．線性職能組織結(jié)構(gòu)D．矩陣組織結(jié)構(gòu)10、下列組織工具中，能反映組織系統(tǒng)中工作之間邏輯關(guān)系的是（）。A．項目結(jié)構(gòu)圖B．項目組織結(jié)構(gòu)圖C．項目工作流程圖D．項目管理職能分工表11、建設(shè)工程項目實施階段策劃在建設(shè)項目立項之后，為了把項目決策付諸實施而形成的指導(dǎo)性的項目實施方案。因此，其主要任務(wù)是確定（）。A．如何建立項目的組織B．項目開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義C．如何組織該項目的開發(fā)或建設(shè)D．如何進行項目風險管理12、某建設(shè)項目采用工程總承包模式，合同范圍可能包括（）。A．設(shè)計—施工總承包B．施工總承包C．設(shè)計采購施工總承包D．施工管理總承包E．設(shè)計總承包13、項目經(jīng)理是一個（）的名稱。A．工作崗位B．技術(shù)職務(wù)C．技術(shù)崗位D．專業(yè)人士蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心25一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)14、根據(jù)施工組織設(shè)計編制的廣度、深度和作用的不同，可分為（）。A．施工組織總設(shè)計B．單項工程施工組織設(shè)計C．單位工程施工組織設(shè)計風險響應(yīng)D．分部工程施工組織設(shè)計E．建設(shè)項目施工組織設(shè)計15、下列目標動態(tài)控制工作中，屬于項目目標控制準備工作的是（）。A．收集項目目標的實際值B．將項目的目標進行分解C．將實際值與計劃值比較D．找出實際值與計劃值的偏差16、不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率用（）來進行度量。A．風險事件B．風險函數(shù)C．風險量D．損失量17、項目風險管理過程貫穿于項目實施的全過程，其包括（）。A．風險響應(yīng)B．風險評估C．風險識別D．風險控制E．風險跟蹤18、監(jiān)理單位是建筑市場主體之一，建筑工程監(jiān)理是一種高智能的（）。A．委托代理服務(wù)B．監(jiān)督管理C．中介代理D．有償技術(shù)服務(wù)19、我國的建設(shè)工程監(jiān)理屬于國際上（）的范疇。A．業(yè)主方項目管理B．總承包方項目管理C．承包方項目管理D．咨詢方項目管理20、審查施工組織設(shè)計屬于（）建設(shè)監(jiān)理工作的主要任務(wù)。A．設(shè)計階段B．施工招標階段C．施工準備階段D．工程施工階段蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心26一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目施工成本控制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心27一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202000建設(shè)工程項目施工成本控制1Z202010施工成本管理的任務(wù)與措施1Z202020施工成本計劃1Z202030工程變更價款的確定1Z202040建筑安裝工程費用的結(jié)算1Z202050施工成本控制和成本分析蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心28一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202010施工成本管理的任務(wù)與措施一、施工成本管理的任務(wù)1、施工成本：是指在建設(shè)工程項目的施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用的總和。（直接成本、間接成本）2、施工成本管理：在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，利用組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施、合同措施把成本控制在計劃范圍內(nèi)，并進一步尋求最大程度的成本節(jié)約。3、施工成本管理的任務(wù)：成本預(yù)測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核二、施工成本管理的措施：組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施、合同措施。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心29一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202020施工成本計劃一、施工成本計劃的類型：競爭性成本計劃、指導(dǎo)性成本計劃、實施性成本計劃施工預(yù)算和施工圖預(yù)算區(qū)別：編制的依據(jù)不同、適用的范圍不同、發(fā)揮的作用不同二、施工成本計劃的編制依據(jù)三、施工成本計劃的編制方法施工成本計劃的編制以成本預(yù)測為基礎(chǔ)，關(guān)鍵是確定目標成本。按施工成本組成（人工費、材料費、機械費、措施費、間接費）編制施工成本計劃按項目組成（單項工程、單位工程、分部工程、分項工程）編制施工成本計劃按工程進度（橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖）編制施工成本計劃蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心30一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建筑安裝工程費用項目組成建筑安裝工程費直接費直接工程費人工費、材料費、施工機械費措施費環(huán)境保護費、文明施工費、臨時設(shè)施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械設(shè)備進出場及安拆費、混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及設(shè)備保護費、施工排水、降水費等。間接費規(guī)費工程排污費、定額測定費、社會保障費、住房公積金、意外傷害保險費等。企業(yè)管理費管理人員工資、辦公費、差旅交通費、固定資產(chǎn)使用費、工具用具使用費、勞動保險費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、財產(chǎn)保險費、財務(wù)費、稅金等。利潤（直接費+間接費）*費率稅金（直接費+間接費+利潤）*費率（兩稅一費）蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心31一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202030工程變更價款的確定一、工程變更價款的確定程序1、示范文本條件下的工程變更2、FIDIC條件下的工程變更3、監(jiān)理規(guī)范規(guī)定的工程變更二、工程變更價款的確定方法1、示范文本條件下工程變更價款的確定方法A、合同已有適用變更工程價格，按已有價格；B、合同只有類似變更工程價格，可參照類似價格；C、合同沒有適用或類似變更工程價格，由承包人或發(fā)包人提出適當?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)對方確認后執(zhí)行。采用工程量清單：直接套用、間接套用、部分套用2、FIDIC條件下工程變更價款的確定方法（兩種情況）3、清單計價規(guī)范規(guī)定的工程變更價款的確定方法蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心32一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202040建筑安裝工程費用的結(jié)算一、建筑安裝工程費用的結(jié)算方法1、結(jié)算方式：按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、結(jié)算雙方約定的其他結(jié)算方式2、工程預(yù)付款3、工程預(yù)付款的扣回（起扣點：T=P-M/N）4、工程進度款（工程進度款的計算和支付）5、竣工結(jié)算二、建筑安裝工程費用的動態(tài)結(jié)算1、按實際價格結(jié)算法2、按主材計算價差3、竣工調(diào)價系數(shù)法4、調(diào)值公式法（動態(tài)結(jié)算公式法）：P=P0（a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0）三、FIDIC條件下建筑安裝工程費用的結(jié)算1、工程支付的范圍和條件2、工程支付的項目3、工程費用支付的程序4、工程支付的報表與證書蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心33一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202050施工成本控制和施工成本分析一、施工成本控制的依據(jù)：工程承包合同、施工成本計劃、進度報告、工程變更、及組織設(shè)計和分包合同。二、施工成本控制的步驟：比較→分析→預(yù)測→糾偏→檢查三、施工成本控制的方法：人工費、材料費、機械費、分包費1、施工成本的過程控制方法：人工費、材料費、機械費、分包費2、贏得值（掙值）法（1）三個基本參數(shù)：已完工作預(yù)算費用（BCWP）=已完工作量*預(yù)算單價計劃工作預(yù)算費用（BCWS）=計劃工作量*預(yù)算單價已完工作實際費用（ACWP）=已完工作量*實際單價（2）四個評價指標：費用偏差（CV）=已完工作預(yù)算費用（BCWP）—已完工作實際費用（ACWP）進度偏差（SV）=已完工作預(yù)算費用（BCWP）—計劃工作預(yù)算費用（BCWS）費用績效指數(shù)（CPI）=已完工作預(yù)算費用（BCWP）/已完工作實際費用（ACWP）進度績效指數(shù)（SPI）=已完工作預(yù)算費用（BCWP）/計劃工作預(yù)算費用（BCWS）3、偏差分析的表達方法：橫道圖法、表格法、曲線法4、偏差原因分析與糾偏措施蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心34一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z202050施工成本控制和施工成本分析四、施工成本分析的依據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計核算（三算內(nèi)容及時間）五、施工成本分析的方法1、成本分析的基本方法：比較法、因素分析法、差額計算法、比率法2、綜合成本的分析方法：分部分項工程成本分析、月（季）度成本分析、年度成本分析、竣工成本的綜合分析蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心35一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1、對施工項目而言，編制施工成本計劃的主要作用是（）。A．確定成本定額水平B．估算實際成本C．設(shè)立目標成本D．明確資金使用安排2、某工程項目進行成本管理，采取了多項措施，其中實行項目經(jīng)理責任制、編制工作流程圖等措施屬于施工成本管理的（）。A．組織措施B．技術(shù)措施C．經(jīng)濟措施D．合同措施3、某承包公司對一鋼結(jié)構(gòu)高層建筑工程的施工成本進行劃分，以下費用中的（）應(yīng)計入間接成本。A．鋼材購置費B．安全施工費C．差旅交通費D．大型機械進出場及安拆費E．危險作業(yè)意外傷害保險費4、施工成本分析主要是利用施工項目的成本核算資料，與（）等進行比較，了解成本的變動情況，研究成本變動的因素。A．目標成本B．責任成本C．固定成本D．預(yù)算成本E．類似施工項目的實際成本5、施工企業(yè)在選派項目經(jīng)理階段，需要編制（），以作為項目經(jīng)理的責任成本目標。A．競爭性成本計劃B．指導(dǎo)性成本計劃C．實施性成本計劃D．考核性成本計劃習題精講蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心36一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)6、編制實施性施工成本計劃，應(yīng)以（）作為編制依據(jù)之一。A．施工結(jié)算B．施工圖預(yù)算C．施工預(yù)算D．施工圖決算7、按單位時間編制的施工成本計劃，所得S形曲線必然包絡(luò)在全部工作都按最早開始時間和全部工作都按（）開始的曲線所組成的“香蕉圖”內(nèi)。A．最早必須開始時間B．最早必須結(jié)束時間C．最遲必須開始時間D．最遲必須結(jié)束時間8、某工程采用我國施工合同示范文本，工程師同意承包人提出的合理設(shè)計變更后，應(yīng)由（）提供變更圖紙。A．工程師B．承包人C．原設(shè)計單位D．原規(guī)劃管理部門9、某工程采用我國施工合同示范文本，工程師于某年5月12日確定一項工程變更，若至5月（）日承包人未提出變更價款的報告，則視為合同價款不調(diào)整。A．17B．19C．22D．2610、某工程實施過程中，發(fā)現(xiàn)工程量清單漏項，而合同對此沒有約定，則作為結(jié)算依據(jù)的相應(yīng)綜合單價應(yīng)由（）。A．承包人提出，建造師確認B．建造師提出，發(fā)包人確認C．發(fā)包人提出，建造師確認D．承包人提出，發(fā)包人確認11、在確定工程變更價款時，采用合同中工程量清單的單價或價格，通常有（）等幾種情況。A．直接套用B．協(xié)商套用C．參照套用D．間接套用E．部分套用蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心37一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)12、某建筑工程工期為3個月，承包合同價為90萬元，費用結(jié)算適宜采用（）的方式。A．按月結(jié)算B．竣工后一次結(jié)算C．分段結(jié)算D．分部結(jié)算13、某工程合同總額300萬元，合同中約定的工程預(yù)付款額度為15％，主要材料和構(gòu)配件所占比重為60%，則預(yù)付款的起扣點為（）萬元。A．180B．195C．225D．24014、某混凝土工程，采用以直接費為計算基礎(chǔ)的全費用綜合單價計價，直接費為400元／m3，間接費費率為13％，利潤率為10％，綜合計稅系數(shù)為3.41％，則該分項工程的全費用綜合單價為（）元／m3。A．580B．536C．514D．49815、施工成本控制的正確步驟是（）。A、預(yù)測、比較、分析、糾偏、檢查B、分析、預(yù)測、檢查、比較、糾偏C、比較、預(yù)測、分析、檢查、糾偏D、比較、分析、預(yù)測、糾偏、檢查16、某項目的費用偏差大于0，進度偏差小于0。那么已完工程實際費用、計劃工作預(yù)算費用和已完工作預(yù)算費用三個參數(shù)的關(guān)系為（）。A、BCWP＞ACWP＞BCWSB、BCWS＞BCWP＞ACWPC、BCWS＞ACWP＞BCWP

D、BCWP＞BCWS＞ACWP17、在分部分項工程成本分析的過程中“三算”對比是指（）之間的比較。A、預(yù)算成本B、動態(tài)成本C、目標成本D、實際成本E、偏差成本蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心38一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目進度控制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心39一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z203000建設(shè)工程項目進度控制1Z203010建設(shè)工程項目進度控制與進度計劃系統(tǒng)1Z203020建設(shè)工程項目總進度目標的論證1Z203030建設(shè)工程項目進度計劃的編制和調(diào)整方法1Z203040建設(shè)工程項目進度控制的措施蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心40一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z203010建設(shè)工程項目進度控制與進度計劃系統(tǒng)一、建設(shè)工程項目進度控制的目的：通過控制以實現(xiàn)工程的進度目標。二、建設(shè)工程項目進度控制的任務(wù)：業(yè)主方、設(shè)計方、施工方、供貨方各方主體側(cè)重點不同。三、建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)1、建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)的概念：是由多個相互關(guān)聯(lián)的進度計劃組成的系統(tǒng)，它是項目進度控制的依據(jù)。2、建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)可按不同的計劃深度、計劃功能、項目參與方、計劃周期進行分類3、建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)中各進度計劃或各子系統(tǒng)進度計劃編制和調(diào)整時必須注意其相互之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。四、建設(shè)工程項目進度控制的意義蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心41一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z203020建設(shè)工程項目總進度目標的論證一、建設(shè)工程項目總進度目標論證的工作內(nèi)容建設(shè)工程項目的總進度目標是指整個項目的進度目標，它是在項目決策階段項目定義時確定的?？傔M度目標的控制是業(yè)主方項目管理的任務(wù)。大型建設(shè)工程項目總進度目標論證的核心工作是通過編制總進度綱要論證總進度目標實現(xiàn)的可能性。二、建設(shè)工程項目總進度目標論證的工作步驟蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心42一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z203030建設(shè)工程項目進度計劃的編制和調(diào)整方法一、橫道圖進度計劃的編制方法橫道圖用于小型項目或大型項目的子項目上，或用于計算資源需要量和概要預(yù)示進度，也可用于其他計劃技術(shù)的表示結(jié)果。橫道圖計劃表中的進度線與時間坐標相對應(yīng)，這種表達方式較直觀，易看懂計劃編制的意圖，但也存在一些問題。二、工程網(wǎng)絡(luò)進度計劃的編制方法工程網(wǎng)絡(luò)計劃類型：雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃、單代號網(wǎng)絡(luò)計劃、雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心43一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（一）雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃概念：雙代號網(wǎng)絡(luò)圖是以箭線及其兩端節(jié)點編號表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖。

B

D

A

F

C

E三要素：工作、節(jié)點、線路邏輯關(guān)系：工藝關(guān)系、組織關(guān)系繪圖規(guī)則123456蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心44一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（二）雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃概念：是以時間坐標為尺度編制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃。以實箭線表示工作，虛箭線表示虛工作，波形線表示工作的自由時差。編制方法：間接法繪制、直接法繪制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心45一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（三）單代號網(wǎng)絡(luò)計劃概念：是以節(jié)點及其編號表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖。特點：P130基本符號：節(jié)點、箭線、線路繪圖規(guī)則：P130蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心46一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（四）單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃概念：工作之間有多種邏輯關(guān)系的肯定性網(wǎng)絡(luò)計劃繪圖規(guī)則搭接關(guān)系：

FTS—

結(jié)束到開始的時間間距

FTF—

結(jié)束到結(jié)束的時間間距

STS—

開始到開始的時間間距

STF—

開始到結(jié)束的時間間距蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心47一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（五）網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算

工作名稱

Di-j1、工作最早開始時間：ESi-jES1-i=0，ESi-j=max{ESh-i+Dh-i}=max{EFh-i}2、工作最早完成時間：EFi-jEFi-j=ESi-j+Di-j，Tp=max{EFi-n}=max{ESi-n+Di-n}3、最遲完成時間：LFi-jLFi-n=Tp，LFi-j=min{LFj-k-Dj-k}=min{LSj-k}4、工作最遲開始時間：LSi-j=LFi-j-Di-j5、工作總時差：TFi-j=LFi-j-EFi-j=LSi-j-ESi-j6、工作自由時差：FFi-j=min{ESj-k-EFi-j}=min{ESj-k-ESi-j-Di-j}ij蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心48一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（六）四個基本概念總時差（TF）：在不影響總工期前提下，可以利用的機動時間。自由時差（FF≤TF）：在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。關(guān)鍵工作：總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作即為關(guān)鍵工作。工期優(yōu)化（壓縮關(guān)鍵工作）1、質(zhì)量和安全影響不大的工作2、有充足備用資源的工作3、費用最小的工作關(guān)鍵線路：總的工作持續(xù)時間最長的線路。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心49一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)（七）進度計劃調(diào)整的方法一、進度計劃的檢查：關(guān)鍵工作進度、非關(guān)鍵工作進度及時差利用、實際進度對各項工作之間邏輯關(guān)系的影響、資源狀況、成本狀況、存在的其他問題（前鋒線法）二、進度計劃的調(diào)整：調(diào)整關(guān)鍵線路、調(diào)整非關(guān)鍵線路時差、增減工作項目、調(diào)整邏輯關(guān)系、調(diào)整工作的持續(xù)時間、調(diào)整資源的投入蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心50一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)2Z103040建設(shè)工程項目進度控制的措施一、進度控制的組織措施：應(yīng)有專門的工作部門和符合進度控制崗位資格的專人負責進度控制工作。二、進度控制的管理措施：涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段，承發(fā)包模式、合同管理和風險管理等。三、進度控制的經(jīng)濟措施：涉及資金需求計劃、資金供應(yīng)的條件和經(jīng)濟激勵措施等。四、進度控制的技術(shù)措施：涉及對實現(xiàn)進度目標有利的設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的選用。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心51一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1．進度控制的目的是（）。A．滿足業(yè)主要求B．實現(xiàn)進度目標C．工程按期竣工D．實施進度計劃2．建設(shè)工程進度計劃系統(tǒng)包括（）。A．不同利益的進度計劃B．不同對象的進度計劃C．不同深度的進度計劃D．不同周期的進度計劃E．不同功能的進度計劃3、建設(shè)項目總進度目標是指整個項目的進度目標，它是在項目（）階段確定的。A．決策階段B．設(shè)計準備階段C．設(shè)計階段D．施工階段4．橫道計劃與網(wǎng)絡(luò)計劃相比，其優(yōu)點是（）。A．可以優(yōu)化B．可以據(jù)圖計算C．表達方式比較直觀D．可以使用計算機操作5．單代號網(wǎng)絡(luò)計劃的代號有（）。A．箭線B．節(jié)點C．編號D．虛箭線E．時間間隔6．關(guān)鍵工作是（）。A．總時差最小的工作B．總時差為零的工作C．自由時差最小的工作D．自由時差為零的工作習題精講蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心52一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)7．關(guān)鍵線路是（）。A．關(guān)鍵工作相連形成的線路B．持續(xù)時間最長的線路C．關(guān)鍵工作組成的線路D．持續(xù)時間為零的工作組成的線路8．A工作的最早開始時間是5，持續(xù)時間是4，其緊后工作的最早開始時間是12，A工作的自由時差是（）。A．7B．3C．8D．69、雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃是以時間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡(luò)計劃，網(wǎng)絡(luò)中以波形線表示工作的（）。A．邏輯關(guān)系B．關(guān)鍵線路C．總時差D．自由時差10、下列關(guān)于單代號網(wǎng)絡(luò)圖的說法中，正確的是（）。A．節(jié)點表示工作之間的邏輯關(guān)系B．節(jié)點表示工作的開始或完成C．箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系D．箭線表示工作進行方向11、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作之間邏輯關(guān)系表現(xiàn)為（）。A．相鄰工作的時間間隔B．工作的總時差C．工作的自由時差D．工作的持續(xù)時間12、如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為第6天和第7天，其持續(xù)時間分別為4天和5天，則他們共同緊后工作C的最早開始時間為第（）天。A．10B．11C．12D．13蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心53一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)13、已知在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，某工作有四項緊后工作，他們的最遲開始間分別為第18天、第20天、第21天和第23天。如果該工作的持續(xù)時間為6天，則其最遲開始時間為第（）天。

A．12B．14C．15D．1714、某承包商在基礎(chǔ)工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖延5天，影響總工期2天，則該工作原有的總時差為（）天。

A．2B．3C．5D．715、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）。

A．影響緊后工作最早開始B．影響總工期

C．該工作變?yōu)殛P(guān)鍵工作D．對緊后工作和總工期均無影響16、當網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期不等于計劃工期時，以下正確的是（）。

A．關(guān)鍵工作的自由時差為零

B．關(guān)鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零

C．關(guān)鍵工作最早開始時間等于最遲開始時間

D．關(guān)鍵線路上總時差為零17、在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作P最遲完成時間為55，持續(xù)時間為10。其三項緊前工作的最早完成時間分別為25、30、33，那么工作P的總時差為（）。

A．22B．12C．15D．2018、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本構(gòu)成要素有（）。

A．箭線B．節(jié)點C．虛工作D．線路E．編號蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心54一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)19、雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃能夠清楚地表明工程計劃的實踐進程，可在圖上直接顯示出（）等時間參數(shù)。

A．工作的最早開始時間B．關(guān)鍵線路C．工作的總時差

D．工作的最遲開始時間E．工作的自由時差20、在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作P的最早開始時間為第2天，最遲開始時間為第3天，持續(xù)時間為第4天，其緊后工作的最早開始時間分別為第7天和第9天，那么工作P的時間參數(shù)為（）。

A．自由時差為0天B．自由時差為1天C．總時差為5天

D．總時差為1天E．與緊后工作時間間隔分別為0天和1天21、在網(wǎng)絡(luò)計劃中，若某項工作的拖延時間超過總時差，那么（）。

A．該項工作變?yōu)殛P(guān)鍵工作B．不影響其后續(xù)工作

C．將使總工期延長D．不影響緊后工作的總時差

E．不影響總工期22、工程進度計劃的實施過程中，可以加快施工進度的組織措施有（）。

A．增加勞動力和施工機械的數(shù)量B．改善勞動條件

C．改進施工工藝和技術(shù)D．采用先進的施工機械23、建設(shè)工程項目進度控制措施主要包括（）。

A．組織措施B．管理措施C．經(jīng)濟措施D．技術(shù)措施E．規(guī)劃措施蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心55一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程項目質(zhì)量控制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心56一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204000建設(shè)工程項目質(zhì)量控制1Z204010質(zhì)量管理與質(zhì)量控制1Z204020建設(shè)工程項目質(zhì)量的形成過程和影響因素1Z204030建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)1Z204040建設(shè)工程項目施工質(zhì)量控制1Z204050建設(shè)工程項目質(zhì)量驗收1Z204060建設(shè)工程項目質(zhì)量的政府監(jiān)督1Z204070企業(yè)質(zhì)量管理體系標準1Z204080工程質(zhì)量統(tǒng)計方法1Z204090建設(shè)工程項目總體規(guī)劃和設(shè)計質(zhì)量控制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心57一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204010質(zhì)量管理與質(zhì)量控制一、質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的關(guān)系1、質(zhì)量管理：是指確立質(zhì)量方針及實施質(zhì)量方針的全部職能及工作內(nèi)容，并對其工作效果進行評價和改進的一系列工作。2、質(zhì)量控制：質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動（作業(yè)技術(shù)活動、管理活動）。二、質(zhì)量管理1、質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)：P-計劃、D-實施、C-檢查、A-處理2、全面質(zhì)量管理的思想（TQC）：全方位、全過程、全員三、質(zhì)量控制（三階段質(zhì)量控制）（1）事前：計劃預(yù)控和施工準備工作狀態(tài)控制。（2）事中：技術(shù)作業(yè)和管理活動行為的自我約束和他人監(jiān)控。（3）事后：對質(zhì)量活動結(jié)果的評價認定和對質(zhì)量偏差的糾正。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心58一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204020建設(shè)項目質(zhì)量的形成過程和影響因素一、建設(shè)工程項目質(zhì)量的形成過程1、建設(shè)工程項目質(zhì)量的基本特性：（1）反映使用功能的質(zhì)量特性（2）反映安全可靠的質(zhì)量特性（3）反映藝術(shù)文化的質(zhì)量特性（4）反映建筑環(huán)境的質(zhì)量特性2、建設(shè)工程項目質(zhì)量的形成過程（1）質(zhì)量需求的識別過程（2）質(zhì)量目標的定義過程（3）質(zhì)量目標的實現(xiàn)過程二、建設(shè)工程項目質(zhì)量的影響因素人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素、社會因素蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心59一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204030建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)一、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的構(gòu)成1、項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的性質(zhì)2、項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的范圍3、項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)4、項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的特點二、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立1、建立的原則2、建立的程序3、建立的主體三、建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行1、運行環(huán)境2、運行機制：動力機制、約束機制、反饋機制、持續(xù)改進機制蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心60一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204040建設(shè)工程項目施工質(zhì)量控制一、施工質(zhì)量控制的目標1、施工階段質(zhì)量控制的任務(wù)目標2、施工階段質(zhì)量控制的基本方式二、施工質(zhì)量計劃的編制方法1、施工質(zhì)量計劃的編制主體和范圍2、施工質(zhì)量計劃的方式和內(nèi)容3、施工質(zhì)量計劃的審批程序和執(zhí)行4、施工質(zhì)量控制點設(shè)置與管理三、施工生產(chǎn)要素的質(zhì)量控制4M1E：人員、材料、技術(shù)、機械、環(huán)境四、施工過程的作業(yè)質(zhì)量控制1、施工作業(yè)質(zhì)量的自控2、施工作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)控五、施工階段質(zhì)量控制的主要途徑1、施工質(zhì)量的事前預(yù)控途徑2、施工質(zhì)量的事中控制途徑3、施工質(zhì)量的事后控制途徑蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心61一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204050建設(shè)工程項目質(zhì)量驗收一、施工過程質(zhì)量驗收單位（子單位）工程→分部（子分部）工程→分項工程→檢驗批1、施工過程質(zhì)量驗收的內(nèi)容2、施工過程質(zhì)量驗收不合格的處理二、建設(shè)工程項目竣工質(zhì)量驗收竣工工程質(zhì)量驗收依據(jù)、要求、標準、程序三、建設(shè)工程項目竣工驗收備案蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心62一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204060建設(shè)工程項目質(zhì)量的政府監(jiān)督一、建設(shè)工程項目質(zhì)量政府監(jiān)督的職能主體的質(zhì)量行為實體的施工質(zhì)量二、建設(shè)工程項目質(zhì)量政府監(jiān)督的實施1、受理質(zhì)量監(jiān)督申報2、開工前的質(zhì)量監(jiān)督3、施工期間的質(zhì)量監(jiān)督4、竣工階段的質(zhì)量監(jiān)督蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心63一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204070企業(yè)質(zhì)量管理體系標準一、質(zhì)量管理體系八項原則：以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進、基于事實的決策方法、與供方互利的關(guān)系。二、質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成：質(zhì)量方針和質(zhì)量目標、質(zhì)量手冊、程序性文件、質(zhì)量記錄。三、質(zhì)量管理體系的建立和運行四、質(zhì)量管理體系的認證與監(jiān)督蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心64一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204080工程質(zhì)量統(tǒng)計方法一、分層法二、因果分析圖法（魚刺圖法）三、排列圖法A類：主要問題，累計頻率0%~80%B類：次要問題，累計頻率80%~90%C類：一般問題，累計頻率90%~100%四、直方圖法正常直方圖呈正態(tài)分布，其形狀特征是中間高、兩邊低、成對稱。異常直方圖呈偏態(tài)分布，常見的異直方圖有：折齒形、陡坡型、孤島型、雙峰型、峭壁型。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心65一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z204090建設(shè)工程項目總體規(guī)劃和設(shè)計質(zhì)量控制一、建設(shè)工程項目總體規(guī)劃的編制1、建設(shè)工程項目總體規(guī)劃的過程：策劃與決策過程、總體規(guī)劃制定過程2、建設(shè)工程項目總體規(guī)劃的內(nèi)容：平面空間布局、道路交通組織、場地豎向設(shè)計、總體配套方案、總體規(guī)劃指標二、建設(shè)工程項目設(shè)計質(zhì)量控制的方法1、建設(shè)工程項目設(shè)計質(zhì)量控制的內(nèi)容：功能性、可靠性、觀感性、經(jīng)濟性2、建設(shè)工程項目設(shè)計質(zhì)量控制的方法：設(shè)計任務(wù)組織、設(shè)計過程控制、設(shè)計項目管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心66一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)習題精講1、使具體的作業(yè)者和管理者明確計劃的意圖和要求，掌握質(zhì)量標準及其實現(xiàn)的程序與方法，從而規(guī)范行為，把質(zhì)量管理計劃的各項規(guī)定和安排落實到具體的資源配置和作業(yè)技術(shù)活動中去，屬于質(zhì)量管理的（）職能。

A．計劃B．實施C．檢查D．處置2、針對質(zhì)量控制對象的控制目標、活動條件、影響因素進行周密分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定有效的控制措施和對策，是（）的內(nèi)容。

A．事前質(zhì)量控制B．事中質(zhì)量控制

C．事后質(zhì)量控制D．反饋控制3、建設(shè)工程項目的質(zhì)量管理貫徹的三全管理的思想和方法指的是（）。

A．全方位質(zhì)量管理B．全面質(zhì)量管理C．全天候質(zhì)量管

D．全過程質(zhì)量管理E．全員參與質(zhì)量管理4．建筑物使用過程的防腐蝕、防墜、放火、防盜、防輻射以及設(shè)備系統(tǒng)運行與使用安全等，反映的是建設(shè)工程項目的（）的質(zhì)量特性。

A．使用功能B．安全可靠C．藝術(shù)文化D．建筑環(huán)境5．按照業(yè)主的建設(shè)意圖、決策要點、法律法規(guī)和強制性標準的要求，將建設(shè)工程項目的質(zhì)量目標具體化，是建設(shè)工程項目（）的任務(wù)。

A．決策階段B．設(shè)計階段C．施工階段D．竣工驗收階段蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心67一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)6．影響建設(shè)工程項目質(zhì)量的可控因素包括（）。

A．人的因素B．技術(shù)因素C．管理因素

D．環(huán)境因素E．社會因素7．建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)運行機制的核心在于它的（）。

A．動力機制B．約束機制C．反饋機制D．持續(xù)改進機制8．建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)所涉及的質(zhì)量責任自控主體包括（）。

A．業(yè)主B．設(shè)計單位C．施工單位

D．材料設(shè)備供貨單位E．項目監(jiān)理機構(gòu)9．施工質(zhì)量計劃的編制主體是（）。

A．業(yè)主B．監(jiān)理單位C．施工承包企業(yè)D．設(shè)計單位10．根據(jù)驗收標準規(guī)定，按主要供種、材料、施工工藝、設(shè)備類別等進行劃分的是（）。

A．檢驗批B．分項工程C．分部工程D．單位工程11．在分部工程進行質(zhì)量驗收時，涉及安全和使用功能的重要分部工程、專業(yè)工程還應(yīng)進行（）。

A．全部檢驗B．免去檢驗C．功能性抽樣檢驗D．模型檢驗12．質(zhì)量驗收的基本單元是（）。

A．檢驗批B．分項工程C．分部工程D．單位工程E．單項工程13．建設(shè)工程項目結(jié)構(gòu)主要部位質(zhì)量驗收證明需要在各方分別簽字后（）天內(nèi)報監(jiān)督機構(gòu)備案。

A．3

B．5

C．7

D．10蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心68一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)14．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該重視數(shù)據(jù)信息的收集、匯總和分析，體現(xiàn)了質(zhì)量管理體系八項原則中的（）原則。

A．領(lǐng)導(dǎo)作用B．過程方法

C．管理的系統(tǒng)方法D．基于事實的決策方法15．質(zhì)量認證制度是由（）對企業(yè)的產(chǎn)品及質(zhì)量體系做出正確可靠的評價，從而使社會對企業(yè)的產(chǎn)品建立信心。

A．政府工程質(zhì)量監(jiān)督部門B．顧客方

C．公正的第三方D．企業(yè)自身16．對每一個質(zhì)量特性或問題逐層深入排查可能原因，然后確定最主要與原因的方法稱為（）。

A．直方圖法B．主次因素分析法C．排列圖法D．因果分析法17．正常的直方圖的分布特征是（）。

A．中間低、兩邊高、成對稱B．中間高、兩邊低、成對稱

C．中間高、兩邊低、不對稱D．中間低、兩邊高、不對稱18．在ABC分類法中，下列關(guān)于A類問題的說法中正確的是（）。

A．累計頻率在0%—80%區(qū)間的問題B．應(yīng)按照常規(guī)適當加強管理

C．為次重要問題D．要進行重點管理E．為最不重要問題19．下列設(shè)計的不同階段中，排列順序由前往后應(yīng)是（）。

A.方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計B.方案設(shè)計、施工圖設(shè)計、初步設(shè)計

C.初步設(shè)計、方案設(shè)計、施工圖設(shè)計D.初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、方案設(shè)計蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心69一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心70一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205000建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理1Z205010建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的目的、任務(wù)和特點1Z205020建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理1Z205030建設(shè)工程職業(yè)健康安全事故的分類和處理1Z205040建設(shè)工程環(huán)境保護的要求和措施1Z205050職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心71一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205010職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的目的、任務(wù)和特點一、職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的目的職業(yè)健康安全：影響作業(yè)場所內(nèi)的員工、臨時工作人員、合同工作人員、合同方人員、訪問者和其他人員健康安全的條件和因素。環(huán)境：組織運行活動的外部存在，包括空氣、水、土地、自然資源、植物、動物、人，以及彼此之間的相互關(guān)系。1、職業(yè)健康安全管理的目的：防止和減少生產(chǎn)安全事故、保護產(chǎn)品生產(chǎn)者的健康與安全、保障人民群眾生命和財產(chǎn)免受損失。2、環(huán)境管理的目的：保護生態(tài)環(huán)境，使社會的經(jīng)濟發(fā)展與人類的生存環(huán)境相協(xié)調(diào)。二、職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的任務(wù)1、職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的任務(wù)：組織（企業(yè)）為達到建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的目的而進行的組織、計劃、控制、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)的活動。2、建設(shè)工程項目各階段的職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的主要任務(wù)：決策階段、設(shè)計階段、施工階段、驗收階段三、職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的特點復(fù)雜性、多變性、協(xié)調(diào)性、不符性、持續(xù)性、經(jīng)濟性蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心72一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205020建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理一、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理制度1、安全生產(chǎn)責任制度2、安全教育制度3、安全檢查制度4、安全措施計劃制度5、安全監(jiān)察制度6、傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計報告制度7、三同時制度8、安全預(yù)評價制度二、危險源辨識與風險評價（一）兩類危險源1、第一類危險源：可能發(fā)生意外釋放的能量（能量或能量載體）或危險物質(zhì)。2、第二類危險源：造成約束、限制能量和危險物質(zhì)措施失控的各種不安全因素。（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理的缺陷）3、危險源與事故：事故的發(fā)生時兩類危險源共同作用的結(jié)果，第一類危險源（嚴重程度）是事故發(fā)生的前提，第二類危險源（可能性大?。┑某霈F(xiàn)是第一類危險源導(dǎo)致事故發(fā)生的必要條件。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心73一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205020建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理（二）危險源辨識1、危險源的類型：危險源提示表。2、危險源的辨識：專家調(diào)查法（頭腦風暴法、德爾菲發(fā)）、安全檢查表法（三）風險評價1、風險評價目的：評估危險源所帶來的風險大小及確定風險是否容許的全過程。2、風險評價方法：R=p?f、R=L?E?C（四）風險控制策劃1、風險控制策劃原則2、風險控制措施計劃三、施工安全技術(shù)措施（一）安全控制1、安全控制的概念：是生產(chǎn)過程中涉及到的計劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進等一系列致力于滿足生產(chǎn)安全所進行的管理活動。2、安全控制的目標：是減少和消除生產(chǎn)過程中的事故，保證人員健康安全和財產(chǎn)免受損失。具體應(yīng)包括：減少或消除人的不安全行為的目標；減少或消除設(shè)備、材料的不安全狀態(tài)的目標；改善生產(chǎn)環(huán)境和保護自然環(huán)境的目標。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心74一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205020建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理3、施工安全控制的特點：控制面廣、動態(tài)性、系統(tǒng)交叉性、嚴謹性程序和要求4、施工安全控制的程序：目標→計劃→實施→驗證→改進→完成（二）施工安全技術(shù)措施的一般要求超前性、全面性、針對性、可靠性、預(yù)見性、可行性（三）主要工程的施工安全技術(shù)措施四、安全檢查安全檢查目的：為了消除隱患、防止事故、改善勞動條件及提高員工安全生產(chǎn)意識1、安全檢查的主要類型：全面安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、專業(yè)性安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、重點安全檢查。2、安全檢查的注意事項3、安全檢查的主要內(nèi)容：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理3、施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度的檢查蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心75一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205030建設(shè)工程職業(yè)健康安全事故的分類和處理一、職業(yè)傷害事故的分類職業(yè)健康安全事故分兩大類型：職業(yè)傷害事故與職業(yè)病。職業(yè)傷害事故是指因生產(chǎn)過程及工作原因或與其相關(guān)的其他原因造成的傷亡事故。1、按事故發(fā)生原因分為20類，其中與建筑業(yè)有關(guān)的有12類。2、按事故后果嚴重程度分為：輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大傷亡事故、特大傷亡事故。二、職業(yè)傷害事故的處理1、安全事故處理原則：四不放過（原因不清不放過、得不到教育不放過、沒處理不放過、無措施不放過）2、安全事故處理程序：事故報告→事故調(diào)查→事故處理3、安全事故統(tǒng)計規(guī)定蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心76一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205040建設(shè)工程環(huán)境保護的要求和措施一、建設(shè)工程環(huán)境保護的要求環(huán)境保護是按照法律法規(guī)、各級主管部門和企業(yè)的要求，保護和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境、控制線長的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害。二、建設(shè)工程環(huán)境保護的措施1、大氣污染的防治2、水污染的防治3、噪聲污染的防治4、固體廢物的防治5、文明施工：保持施工現(xiàn)場良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序。蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心77一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)1Z205050職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系一、職業(yè)健康安全管理體系1、職業(yè)健康安全管理體系的結(jié)構(gòu)和模式2、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)容及其相互關(guān)系：5個一級要素，17個二級要素二、環(huán)境管理體系1、環(huán)境管理體系的基本結(jié)構(gòu)和模式2、環(huán)境管理體系的內(nèi)容及其相互關(guān)系三、職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系的運用1、職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系的建立2、職業(yè)健康安全管理體系與環(huán)境管理體系的運行蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心78一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)習題精講1、建設(shè)單位應(yīng)依法在工程建設(shè)的（）階段辦理各種有關(guān)安全與環(huán)境保護方面的審批手續(xù)。A、決策階段B、設(shè)計階段C、施工階段D、驗收階段2、建設(shè)工程必須在固定場地按施工工藝要求連續(xù)生產(chǎn)，使得職業(yè)健康安全與環(huán)境管理應(yīng)該具有（）。A、交替性B、協(xié)調(diào)性C、符合性D、統(tǒng)一性3、建設(shè)工程職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的復(fù)雜性是由（）決定的。A、生產(chǎn)人員的流動作業(yè)B、工具和設(shè)備的交叉和流動作業(yè)C、較多的外部環(huán)境影響因素D、地理條件和地域資源的影響E、設(shè)備、材料質(zhì)量的影響4、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理制度中的最基本制度是（）。A、安全監(jiān)察制度B、安全生產(chǎn)責任制度C、安全措施計劃制度D、安全預(yù)評價制度5、新員工上崗前的三級安全教育通常是指（）。A、進廠、進企業(yè)、進班組B、進鋼筋班組、進混凝土班組、進木工班組C、進廠、進企業(yè)、進項目部D、進廠、進車間、進班組蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心79一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)6、新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程（）。A、同時規(guī)劃、同時批準、同時立項B、同時參與、同時標識、同時發(fā)包C、同時設(shè)計、同時施工、同時使用D、同時發(fā)布、同時銷售、同時上市7、施工工地內(nèi)的起重機起吊重物，如重物的重量越大、起吊越高，則重物的勢能也就越大，起吊的重物屬于（）。A、重大危險源B、一般危險源C、第一類危險源D、第二類危險源8、對某項施工作業(yè)進行風險評價，發(fā)生事故會造成重大損失，根據(jù)公式R=p·f評價風險等級為V—不容許風險，則由此推斷事故發(fā)生的可能性（）。A、中等B、極小C、很大D、可能不發(fā)生9、只有風險等級已經(jīng)降低時，才能開始或繼續(xù)工作。如果無限的資源投入也不能降低風險，就必須停止工作，這是針對（）的控制措施。A、不容許風險B、中度風險C、重大風險D、可忽略的風險10、華北某房屋建筑施工工地在冬期來臨時，采取暖棚法進行混凝土冬期施工。為此施工管理人員應(yīng)進行（）。A、全面安全檢查B、經(jīng)常性安全檢查C、季節(jié)性安全檢查D、專項安全檢查蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心80一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)11、第二類危險源主要體現(xiàn)在（）。A、設(shè)備故障和缺陷B、能量的意外釋放C、人為的失誤D、管理缺陷E、危險物質(zhì)12、建設(shè)工程施工安全控制的特點有（）。A、控制面廣B、動態(tài)性C、系統(tǒng)交叉性D、嚴謹性E、復(fù)雜性13、下面屬于安全檢查主要內(nèi)容的有（）。A、查經(jīng)濟B、查管理C、查隱患D、查事故處理E、查整改14、某工程事故中有20人死亡，該事故屬于（）。A、死亡事故B、重大傷亡事故C、特大傷亡事故D、特別重大傷亡事故15、傷亡事故處理工作應(yīng)當在（）天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180天。A、60B、90C、120D、15016、安全事故處理的“四不放過”原則包括（）。A、事故原因未查清不放過B、事故單位未處理不放過C、責任人員未處理不放過D、整改措施未落實不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過17、在人口稠密區(qū)，強噪聲作業(yè)一般（）應(yīng)停止施工。A、晚10點到次日早6點B、晚8點到次日早5點C、晚11點到次日早6點D、晚6點到次日早6點蘇州建設(shè)交通培訓(xùn)中心81一級建造師培訓(xùn)講義(建設(shè)工程項目管理)18、噪聲傳播途徑的控制措施有（）。A、吸聲B、控制人為噪聲C、隔聲D、消聲E、減振降噪19、下列屬于職業(yè)健康安全管理體系核心要素的是（）。A、協(xié)商和溝通B、文件C、文件和資料控制D、法規(guī)和其他要求20、屬于職業(yè)