500千伏輸電線路鐵路和高速公路跨越施工方案

500千伏輸電線路鐵路和高速公路跨越施工方案500kV××～××輸電線路工程××電氣化鐵路跨過施工方案××送變電公司××線項目經(jīng)理部2005年6月編寫：×××名目第一部分人員組織及車輛安排施工隊：施工一隊；農(nóng)電工班：××班（32人）；車輛配置：東風(fēng)單車一輛，小解放貨車一輛。第二部分跨過情形500kV××線××標(biāo)段21#-22#在馬金嶺與南白寨間跨過××鐵路，跨過點的鐵路里程587+658，跨過檔導(dǎo)、地線均無接頭，檔距440米，導(dǎo)線在最大弧垂時（+70℃）距軌頂21.4米，桿塔中心距路基外緣最小垂直距離84.8米，跨過角度82°36′，鐵路高出地面約2米。第三部分跨過架選場中心定位采納經(jīng)緯儀第一定出線路中心在鐵路每側(cè)的位置，沿鐵路平行方向向兩側(cè)各量出8.22米即為每側(cè)跨過架中心，架體位置與軌中心距離為3米。見××鐵路跨過架位置圖。然后進(jìn)行場地平坦夯實和拉線地鉆的設(shè)置，地鉆的設(shè)置應(yīng)操縱拉線角度不大于60°。第四部分跨過架搭設(shè)1.按照實際情形擬考慮在鐵路兩側(cè)搭設(shè)木結(jié)構(gòu)跨過架進(jìn)行跨過施工。每根豎桿長度8米，下部埋深許多于0.5米，橫桿長度為6-8米，用鐵絲綁扎。搭設(shè)的跨過架高度11米，長度為7米并排兩處，其位置分別以該側(cè)中橫擔(dān)導(dǎo)線掛點與上橫擔(dān)導(dǎo)線掛點的中心為中心。搭設(shè)時，站柱每4米左右1根（可用兩節(jié)4.5米鋼管組合式跨過架代替），水平橫桿每1.5米1根，跨過架采納尼龍網(wǎng)封頂，下部采納采納斜撐桿和斜拉線固定。見××鐵路跨過架示意圖。2.跨過架寬度應(yīng)超出線路兩邊線外兩米，同時在架頂兩側(cè)裝設(shè)外伸羊角。3.敷設(shè)尼龍網(wǎng)3.1為防止導(dǎo)地線在展放過程中及在附件前的施工中意外下落，除在跨過架頂端設(shè)置羊角外，同時分別在每側(cè)導(dǎo)地線下方敷設(shè)尼龍網(wǎng)。兩邊敷設(shè)尼龍網(wǎng)時同時兼顧到中相及上導(dǎo)線位置。尼龍網(wǎng)距鐵路動力線應(yīng)不小于1.5米。3.2在敷設(shè)尼龍網(wǎng)時，在三相導(dǎo)線下方分別牽過一根Φ10尼龍繩做引繩用。第五部分跨過施工1將跨過架上預(yù)留的尼龍繩與導(dǎo)引繩連接，將導(dǎo)引繩牽過跨過架。牽引時，導(dǎo)引繩應(yīng)保持一定張力。2放線過程中，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)跨過架受力情形。如有專門應(yīng)趕忙通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。第六部分跨過架拆除1.必須在附件后方可拆除跨過架，拆除必須由上到下諸層拆除。拆除時兩人一組在架上作業(yè)，必須互相配合，拆下的架桿必須用繩放下，不得拋擲。2.在拆除支撐及拉線時要考慮架子有無傾倒的可能，必要時在下層做臨時支撐或拉線。第七部分安全措施:1跨過前應(yīng)事先與鐵路治理部門取得聯(lián)系，征得其同意，并邀請其派人監(jiān)督，整個施工過程應(yīng)在其監(jiān)督人員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。2跨過架組立完成后應(yīng)采取可靠的接地措施。3跨過架組立或拆除時，應(yīng)采取措施，保證跨過架不向被跨過物傾倒。必須在兩端1公里設(shè)監(jiān)控點，隨時通報列車運行情形，同時，不承諾人員、設(shè)備及架桿處于有可能阻礙行車安全的位置。4施工期間，應(yīng)在跨過架兩端懸掛醒目的警告標(biāo)志。應(yīng)在鐵路前后兩側(cè)各50米設(shè)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)緊密注意跨過處來往火車情形。5高空作業(yè)人員應(yīng)遵守高空作業(yè)安全規(guī)定，綁扎安全帶。6搭設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，隨時檢查跨過架的牢固性。7拆除跨過架時，應(yīng)由上到下諸根拆除，拆下的材料應(yīng)有專人傳遞，不得拋扔。8大風(fēng)或雨后停止跨過架施工作業(yè)。9現(xiàn)場設(shè)安全監(jiān)護(hù)人兩名，分別為金林、安建光。10項目部專職安全員隨時到現(xiàn)場監(jiān)督檢查。11其它安全注意事項遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路部分）有關(guān)內(nèi)容。第八部分有關(guān)文件1.××第九部分附圖線路中心線路中心左側(cè)跨過架中心線右側(cè)跨過架中心線××鐵路××鐵路跨過架位置圖正視圖正視圖側(cè)視圖俯視圖××鐵路跨過架示意圖××高速公路跨過施工方案 500kV××線Ⅰ標(biāo)段38#-39#跨過××高速公路102000+663米處。為保證公路安全特制定施工方案如下：1.本方案按照實際情形擬考慮在公路兩側(cè)搭設(shè)鋼管組合式跨過架進(jìn)行跨過施工?！痢粮咚俟肪唷痢辆€39#鐵塔107米，跨過角度73°31′，高出地面2.9米。每根豎桿長度9米，下部埋深許多于0.5米，橫桿長度為6-8米，用鐵絲綁扎。搭設(shè)的跨過架高度11米，長度為7米并排兩處，其位置分別以該側(cè)中橫擔(dān)導(dǎo)線掛點與上橫擔(dān)導(dǎo)線掛點的中心為中心。搭設(shè)時，站柱每4米左右1根（可用兩節(jié)4.5米鋼跨過架代替），水平橫桿每1.5米1根，跨過架采納麻繩及鐵絲封頂，下部采納采納斜撐桿和斜拉線固定。具體見開洛高速公路跨過架示意圖。2.跨過架定位及平坦場地：中心定位采納經(jīng)緯儀第一定出線路中心在公路每側(cè)的位置，沿公路平行方向向兩側(cè)各量出8.5米即為每側(cè)跨過架中心，架體位置與公路邊距離為0.6米，然后進(jìn)行場地平坦夯實和拉線地錨的埋設(shè)，地錨埋設(shè)應(yīng)操縱拉線角度不大于60°。具體見××高速公路跨過架位置圖。3.跨過架寬度應(yīng)超出線路兩邊線外兩米，同時在架頂兩側(cè)裝設(shè)外伸羊角。4.跨過架封頂為防止導(dǎo)地線在展放過程中及在附件前的施工中意外下落，除在跨過架頂端設(shè)置羊角外，同時分別在每側(cè)線下方用麻繩、鋼絞線及竹竿封頂。兩邊封頂時同時兼顧到中相及上導(dǎo)線位置。架高不小于6.5米。5.跨過施工5.1將跨過架上預(yù)留的尼龍繩與導(dǎo)引繩連接，將導(dǎo)引繩牽過跨過架。牽引時，導(dǎo)引繩應(yīng)保持一定張力。5.2放線過程中，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)跨過架受力情形。如有專門應(yīng)趕忙通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6安全措施6.1跨過前應(yīng)事先與公路治理部門取得聯(lián)系，征得其同意，并邀請其派人監(jiān)督，整個施工過程應(yīng)在其監(jiān)督人員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。6.2跨過架組立完成后應(yīng)采取可靠的接地措施。6.3跨過架組立或拆除時，應(yīng)采取措施，保證跨過架不向被跨過物傾倒。必須在兩端1公里設(shè)監(jiān)控點，隨時通報車輛運行情形，同時，不承諾人員、設(shè)備及架桿處于有可能阻礙行車安全的位置。6.4施工期間，應(yīng)在跨過架兩端懸掛醒目的警告標(biāo)志，應(yīng)在公路前后兩側(cè)各50米處設(shè)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)緊密注意跨過處來往車輛情形。6.5高空作業(yè)人員應(yīng)遵守高空作業(yè)安全規(guī)定，綁扎安全帶。6.6搭設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，隨時檢查跨過架的牢固性。6.7拆除跨過架時，應(yīng)由上到下諸根拆除，拆下的材料應(yīng)有專人傳遞，不得拋扔。6.8大風(fēng)或雨后停止跨過架施工作業(yè)。6.9現(xiàn)場設(shè)安全監(jiān)護(hù)人兩名，分別為邱勇、安建光