安全教育培訓工作總體計劃【可編輯版】

安全教育培訓工作總體計劃安全教育培訓工作總體計劃為加強我昌樟高速公路改擴建項目B1標職工安全教育培訓工作，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》、《江西省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，結合我標段的施工生產(chǎn)實際情況，為進一步提高安全管理水平，不斷提升職工的安全意識和安全文化素質，深入貫徹“安全第一、以人為本、預防為主”的方針，確保安全管理體系的高效運轉，特制定我標段安全教育培訓計劃，具體內(nèi)容如下：一、指導思想積極貫徹執(zhí)行黨和國家關于安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，普及安全生產(chǎn)知識，加強全體職工安全培訓工作，提高職工安全文化素質，增強職工的安全意識和規(guī)避風險的能力，以及突發(fā)事件下的應急處理能力，確保各類事故所帶來的人員生命財產(chǎn)安全損失控制在可承受范圍內(nèi)，為項目安全生產(chǎn)目標的圓滿完成保駕護航。二、安全培訓領導機構項目部成立一線工人業(yè)余學校：校長：顧金權副校長：祁鵬 劉嶄新講師：徐林泉（駐地監(jiān)理安全工程師） 劉衛(wèi)鋒耿大帥鄧子成王昆鵬 李鵬新（公司安全監(jiān)理）第1頁共6頁紀松巖（公司安全部長） 李德生（公司安全副部長）注：固定教室設在項目部會議室，流動業(yè)校設立在各施工班組會議室三、安全教育培訓對象1、項目主要負責人；2、項目安全管理人員，包括分管安全生產(chǎn)的負責人、職能科室管理人員、項目專職安全員，施工隊兼職安全員；3、特種作業(yè)人員，包括電工、電氣焊工、壓容操作工、起重工、場內(nèi)車輛駕駛員，場內(nèi)機械駕駛員等。4、各施工現(xiàn)場其他從業(yè)人員。四、安全教育培訓內(nèi)容1、主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員參加上級主管部門定期組織的安全培訓；2、各施工現(xiàn)場其他從業(yè)人員由項目部組織成立的一線工人業(yè)余學校根據(jù)實際情況適時組織安全培訓。安全教育培訓內(nèi)容為：1）安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，安全生產(chǎn)發(fā)展新動向，安全生產(chǎn)意識教育。2）本標段安全生產(chǎn)基本情況及安全生產(chǎn)基本常識；3）本標段安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項安全管理規(guī)定；4）從業(yè)人員的權力和義務；5）施工現(xiàn)場環(huán)境及各崗位危險源、有害因素辨識；6）事故案例分析；7）崗位安全操作規(guī)程；8）自救互救、事故處理和防護器材的使用等應急救援知識；第2頁共6頁9）安全設施、個人防護用品的使用與維護；10）崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項。五、具體培訓計劃安排1、三級教育：新入廠職工在上崗之前安排不少于72學時的強制性安全培訓，由業(yè)校負責人、各施工隊負責人或施工現(xiàn)場安全管理負責人、施工班組班組長等分別實施安全教育和考核，培訓、考核合格后方可上崗。（不少于7天崗前培訓）2、四新教育及復崗轉崗教育當采用四新（新技術、新工藝、新設備、新材料）進行生產(chǎn)時，必須對從事該工作的工人進行需要的安全培訓，重點教授操作規(guī)程、安全措施、防護措施等方面的培訓。確保工人能夠獨立安全操作。凡休假7天以上1個月以下返崗的必須經(jīng)班組長進行安全教育；休假1個月以上半年以內(nèi)返崗的職工必須經(jīng)施工隊、施工班組兩級安全教育；休假在半年以上的必須經(jīng)項目部、施工隊、施工班組三級安全教育；轉崗的職工對新工作不熟悉，應當從勞動紀律、本崗位的操作規(guī)程等方面進行安全培訓。3、全體職工再培訓，分期、分批進行，每批培訓時間不少于20學時，樹立“安全第一”的思想，遵守勞動紀律和操作規(guī)程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。附送：安全教育培訓心得體會安全教育培訓心得體會第3頁共6頁近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。安全工作的成敗決定項目的前途和命運，良好的安全環(huán)境，可以給項目帶來社會信譽和經(jīng)濟效益，國家和集體財產(chǎn)免遭損失，職工生命安全得到保障。否則就會給項目帶來重大損失。近年來，從氧氣瓶爆炸現(xiàn)場到地下爆破事故；從腳手架倒塌到機械失穩(wěn)、機械傷害事故；從高空墜落到觸電事故的發(fā)生；從隧道工程的涌水、塌方到地面的山體滑坡等等，輕的造成一、二個人死亡，重的造成十幾個甚至幾十個人死亡，一件件觸目驚心的事故已給世人敲響警鐘。我們有責任、有義務做好安全工作，再不能讓群眾付出生命的代價，再不能讓財產(chǎn)遭受損失。安全工作不是單一部門和個人的工作，它是一項社會化的工程，是一項系統(tǒng)化的工程。只有項目各級領導和全體員工高度重視起來，不斷加強學習、提高安全意識，認真貫切執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和行業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，實事求是的按照客觀規(guī)律，扎實地開展工作，才能避免和減少安全事故的發(fā)生。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。一、施工人員素質低第4頁共6頁目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。二、建筑市場不規(guī)范時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。四、材料機具質量不合格塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。五、防護設施不全臨邊不搭設防護欄桿，安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。一、建立健全安全組織機構第5頁共6頁施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產(chǎn)目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮