汽車發(fā)動機的構(gòu)造與維修(第二版)-電子演示文稿-發(fā)動機拆裝工藝與磨合

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修第九章發(fā)動機拆裝工藝與磨合9.1EQ1091汽車發(fā)動機拆裝一、東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動機拆卸1.EQ1091-1型發(fā)動機特點直列六缸發(fā)動機潤滑系采用粗、細(xì)兩個濾清器每三個氣缸為一個缸蓋下置凸輪軸、一對正時齒輪驅(qū)動9.1EQ1091汽車發(fā)動機拆裝2.發(fā)動機外表附件拆卸（1）松開發(fā)電機固定螺栓，拆下風(fēng)扇V型帶及風(fēng)扇。（2）拆下發(fā)電機及支架。（3）拆下水泵和循環(huán)水管。（4）拆下化油器與汽油泵間的油管，拆下化油器。（5）松開空氣壓縮機固定螺栓，拆下空壓機V型帶、空壓機及支架。（6）拆下汽油泵。（7）拆下分電器及高壓線。（8）拆下起動機。（9）拆下進(jìn)、排氣歧管。（10）拆下機油粗濾器、離心式機油細(xì)濾器和加機油管。（11）拆下發(fā)動機前懸置支架和飛輪殼。（12）從飛輪上拆下離合器總成。4.對組件進(jìn)行分解（1）分解氣門組：用氣門彈簧拆裝壓具將氣門彈簧壓縮，用尖嘴鉗拆除鎖片（禁用手），然后放松氣門彈簧拆裝壓具，取出氣門、氣門彈簧及彈簧座。拆下氣門后，應(yīng)將氣門彈簧、彈簧座和氣門一一對應(yīng)氣缸蓋順序排列，以免弄錯。（2）分解活塞連桿組：

用活塞環(huán)鉗從活塞上拆下活塞環(huán)。拆下活塞銷卡環(huán)，用專用工具將活塞銷從活塞中壓出，取出連桿。9.1EQ1091汽車發(fā)動機拆裝注意：1.發(fā)動機解體后，應(yīng)對零件進(jìn)行：分類清洗2.目的是：檢驗保管修理裝配二、EQ6100-1發(fā)動機裝配工藝1.裝配應(yīng)注意問題：（1）不可互換的零件、組合件應(yīng)按原位安裝，不準(zhǔn)錯亂；對有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號按方向、部位對準(zhǔn)，不得錯位。（2）發(fā)動機上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進(jìn)行。（3）重要部位的間隙，必須符合裝配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（4）在裝配過程中，應(yīng)盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時，則應(yīng)使用專用壓力機和工、夾具。（5）裝配有相對運動的零件，在裝配時應(yīng)涂上清潔的潤滑油，減少在裝配過程中因轉(zhuǎn)動和冷磨初期造成的磨損。9.1EQ1091汽車發(fā)動機拆裝9.2發(fā)動機磨合一、磨合的作用1.擴大配合表面實際接觸面積2.降低配合表面粗糙度3.增大配合間隙二、磨合規(guī)范9.2發(fā)動機磨合發(fā)動機磨合過程發(fā)動機磨合汽車走合冷磨合（外力驅(qū)動發(fā)動機）熱磨合（發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)）無載熱磨合負(fù)載熱磨合9.2發(fā)動機磨合1.冷磨合規(guī)范（1）磨合轉(zhuǎn)速選定起始轉(zhuǎn)速400～600r/min

終止轉(zhuǎn)速1000～1200r/min

從起始轉(zhuǎn)速過渡到終止轉(zhuǎn)速，采用有級過渡，每一級以100～200r/min遞增（2）磨合時間：冷磨合一般采用四級調(diào)速，每級轉(zhuǎn)速下磨合15min，共60min。（3）磨合時潤滑油使用：采用低粘度潤滑油。流動性好散熱性好9.3發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件一、一般技術(shù)要求

1.裝備齊全、按規(guī)定完成了發(fā)動機磨合，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。2.加注的潤滑油量、牌號以及潤滑脂符合原廠規(guī)定。3.無異響，急加速時無突爆聲，化油器不回火、消聲器無放炮聲，工作中無異響。4.潤滑油壓力和冷卻液溫度正常。5.氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機不超過10％。6.四沖程汽油機轉(zhuǎn)速在500～600r/min時，以海平面為準(zhǔn)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.2～70.5kPa范圍內(nèi)。其波動范圍，六缸機不超過3.5kPa，四缸機不超過5kPa。二、主要使用性能1.發(fā)動機在正常工作溫度下，5s內(nèi)能起動。柴油機在5℃，汽油機在‐5℃環(huán)境下，起動順利。2.配氣相位差不大于2°30′。3.加速靈敏，速度過渡圓滑，怠速穩(wěn)定，各工況工作平穩(wěn)。4.最大功率和最大扭矩不低于原廠規(guī)定的90％。5.最低燃料消耗率不得高